Nissan lanzó oficialmente la Kicks 2025 en América Latina, de la que destacaron su diseño actualizado y nuevas prestaciones en un evento realizado en Foro Codere, en Ciudad de México. Esta nueva versión del SUV compacto llega con cambios notables tanto por fuera como por dentro, y una propuesta orientada a competir en un segmento más amplio, donde destacan vehículos como la Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Mazda CX-30 y Honda HR-V.Motorización y diseño renovadoLa Nissan Kicks 2025 incorpora un motor de 2.0 litros con una potencia de 142 caballos de fuerza, lo que representa una mejora en comparación con su predecesor. El diseño, fruto de la colaboración entre equipos de Japón, México y Estados Unidos, no solo añade robustez, sino que también introduce un estilo más refinado y sofisticado. Con una distancia entre ejes de 2.65 metros y dimensiones ampliadas, este modelo promete un mejor rendimiento en estabilidad y comodidad, que su antecesor, que ahora pasará a llamarse Kicks Play.Equipamiento y tecnologíaNissan ha dividido la gama de la Kicks 2025 en cuatro versiones en México: Sense, Advance, Exclusive y Platinum, de las cuales solo tres llegarán a Colombia. En todos los niveles de equipamiento, el SUV cuenta con una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Además, los modelos incluyen un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, faros LED, sistema de llave inteligente y cámara de visión de 360 grados, elementos que aportan a la experiencia del usuario y la seguridad en el manejo.La versión Platinum se distingue por su sistema de sonido BOSE y el sistema de asistencia de conducción Nissan ProPilot Assist, que incluye tecnologías avanzadas como Frenado Inteligente de Emergencia, Control Dinámico Vehicular, Asistencia de Cambio de Carril y mantenimiento de carril. Disponibilidad y precio en ColombiaLa Nissan Kicks 2025 también se exhibirá en el Salón del Automóvil de Bogotá, en el que los asistentes podrán explorar sus detalles y funcionalidades en un contexto diseñado para el mercado colombiano. En Colombia, el precio de entrada para este modelo será de $114.990.000, con la posibilidad de elegir entre diferentes versiones de acuerdo a las necesidades del usuario.¿Llegará en versión e-Power?En conversación con Blu Radio, Juan Manuel Hoyos, director general y presidente de NIBU (Nissan Importers Business Unit, no descartó que esta versión de la Kikcs 2025 pueda llegar a Colombia, pero explicó que dependerá del comportamiento del mercado en el país.“Siempre en la mayoría de los países cuando nos preguntan es quieren más e-Power y es por el nivel de aceptación y la tecnología que tiene, y por eso ha sido tan exitosa con X-Trail. Por ahora, nosotros nos estamos concentrando en un mercado en el cual en Colombia para cubrir todo el territorio nacional nos estamos enfocando en el lanzamiento del motor 2.0, pero yo siempre voy a decir que vamos a siempre tratar seguir monitoreando el mercado y ver qué otras opciones de e-Power podemos traer en el futuro”, puntualizó.
El fabricante japonés Nissan emitió una alerta urgente dirigida a los propietarios de ciertos modelos fabricados entre 2002 y 2006, equipados con airbags Takata potencialmente defectuosos. La advertencia, emitida el jueves por la Agencia estadounidense de Seguridad Vial (NHTSA), insta a los propietarios a no conducir estos vehículos hasta que los airbags defectuosos sean reemplazados.Llega un nuevo híbrido ligero a Colombia: Mercedes-Benz presentó su renovado A250Qué carros Nissan tienen alerta por airbag TakataEsta alerta de "no conducir" afecta a un total de 83.920 vehículos, específicamente los modelos: Nissan Sentra (2002-2006)Nissan Pathfinder (2002-2004)Infiniti QX4 (2002-2003). La NHTSA enfatizó la urgencia de esta medida: "Si posee uno de estos vehículos, no lo conduzca hasta que la reparación sea efectuada y los airbags defectuosos sean reemplazados".La marca ha asegurado que cubrirá todos los costos relacionados con el traslado, la reparación e incluso proporcionará un vehículo de reemplazo temporal en algunos casos.Si su carro tiene pantalla, corre riesgo de multa: hay dos infracciones que podría cometerLa antigüedad de los vehículos y sus airbags agrava el riesgo para los ocupantes, según la NHTSA, ya que la edad es un factor que contribuye a los problemas de los airbags defectuosos. Desde la detección del problema en 2014, se han atribuido 27 muertes y al menos 400 heridos en Estados Unidos a los airbags defectuosos de la firma japonesa Takata, que desde entonces ha quebrado.Le puede interesar:
Nissan reveló una estrategia para revolucionar la industria de los vehículos eléctricos, anunciando un plan para desarrollar futuros modelos en "familias" que integrarán los principales componentes, lo que se espera reduzca los costos de producción hasta en un 30 %. Esta iniciativa fue anunciada por el consejero delegado y presidente de Nissan, Makoto Uchida, durante una entrevista con el canal estadounidense CNBC.La declaración de Uchida destaca el compromiso de Nissan con la innovación y la sostenibilidad, en medio de un panorama automotriz cada vez más dominado por la demanda de vehículos eléctricos. Con la promesa de reducir los costos de producción, Nissan busca abordar los desafíos actuales que enfrentan los consumidores, como los elevados precios y las dificultades de producción."Los próximos cinco años serán de gran incertidumbre", señaló Uchida, enfatizando la importancia de expandir la capacidad de producción y forjar asociaciones estratégicas clave para lograrlo. El ejecutivo también hizo hincapié en la necesidad de una mejor colaboración con los proveedores para optimizar la cadena de suministro y mejorar la eficiencia en la fabricación.El anuncio de Nissan coincide con la presentación de su plan estratégico "The Arc", que tiene como objetivo lanzar 30 nuevos modelos para el año 2026, de los cuales 16 serán electrificados. Este plan se enfoca en el aumento de la electrificación, así como en nuevas estrategias de diseño y producción, la integración de tecnologías emergentes y el fortalecimiento de alianzas clave para impulsar las ventas y mejorar la rentabilidad.Le puede interesar:
En un movimiento destinado a fortalecer su presencia en el mercado de vehículos de bajas emisiones, los gigantes automovilísticos japoneses Nissan y Honda están explorando una colaboración que beneficiará a los dueños de carros eléctricos. Fuentes internas han revelado que ambas compañías están en negociaciones para establecer una asociación que permita la producción conjunta de piezas y componentes clave para vehículos eléctricos, puntualizó el diario especializado Nikkei.Según informes filtrados, Nissan estaría considerando la transición hacia un sistema de propulsión compartido o un eje eléctrico, y ambas marcas japonesas estarían buscando un acuerdo para adquirir, diseñar y desarrollar una plataforma de vehículos eléctricos en conjunto. Aunque las conversaciones están en una etapa incipiente y la posición exacta de Honda aún no está clara, la posibilidad de una colaboración en la adquisición de baterías y el desarrollo de vehículos está sobre la mesa.El impulso hacia esta asociación se ha visto impulsado por el aumento de la competencia en el sector automotriz, particularmente por parte de China. Ante esta realidad, los fabricantes japoneses buscan asegurar el suministro de componentes clave, como las baterías, internamente, con miras a garantizar la competitividad y la sostenibilidad a largo plazo.Este movimiento no es único en la industria japonesa. En octubre pasado, la petroquímica nipona Idemitsu Kosan y el gigante automovilístico Toyota Motor anunciaron un acuerdo para desarrollar sistemas destinados a la producción en masa de baterías de estado sólido. Estas baterías prometen mejorar significativamente el rendimiento de los vehículos eléctricos, ofreciendo una mayor autonomía y eficiencia.La colaboración entre Nissan y Honda no solo representa un paso adelante en la innovación tecnológica, sino que también podría tener importantes repercusiones para los propietarios de vehículos eléctricos. Expertos esperan que esta asociación resulte en avances significativos en términos de rendimiento, costos y disponibilidad de vehículos eléctricos, lo que finalmente beneficiará a los consumidores al facilitar una transición más suave hacia la movilidad eléctrica.Le puede interesar:
En el competitivo mundo del sector automotor, el inicio del 2024 ha estado marcado por una que otra marca de carros que se han ido consolidando de a poco como la más vendidas, sin embargo, a pesar de esa distinción no necesariamente estos fabricantes de carros son los que más han crecido.Precisamente, el más reciente informe sobre ventas de vehículos nuevos en el sector automotor colombiano detalla que se matricularon 15.597 en febrero de 2024, una cifra que significa una una ligera disminución del 1 % en comparación con el mismo mes del año pasado.Uno de los aspectos más notables es el notable crecimiento en la venta de vehículos eléctricos e híbridos. En febrero de 2024, la venta de vehículos eléctricos experimentó un aumento del 22.3 % en comparación con el año anterior, mientras que los vehículos híbridos aumentaron un 51.1%.Además, mientras que nombres consolidados como Toyota, Renault, Chevrolet, Kia y Mazda han sido hasta febrero los líderes en ventas, un nuevo jugador ha emergido en lo corrido del año: el japonés Nissan.Nissan ha crecido más que cualquier marca de carros en ColombiaLos números hablan por sí solos. Durante los primeros dos meses del año, Nissan ha experimentado un crecimiento del 48.3 %. Este logro ha colocado a Nissan como la marca de automóviles que más ha crecido en lo que va del 2024, además de ser la sexta marca que más ha vendido en el año.Según el informe conjunto de la Andi y Fenalco, Nissan ha vendido 1.505 carros en estos primeros dos meses, frente a 1.015 que había matriculado en el mismo periodo. El carro más vendido del gigante japonés ha sido el modelo Kicks, con 360 unidades.Detrás de los asiáticos, se encuentran (en cuanto a crecimiento) Honda, Kia, Ford y Toyota, lo que se traduce en que tres marcas de carros japonesas, una surcoreana y una estadounidense han sido las que más crecimiento han demostrado.MarcaCrecimiento en el 2024 (%)Nissan48.3 %Honda38.3 %Kia35.36 %Ford33 %Toyota26.1 %En términos de distribución geográfica, ciudades como Pasto, Bucaramanga, Ibagué, Chía y Sincelejo han liderado el aumento en matriculaciones de vehículos nuevos en febrero de 2024.Estas ciudades han experimentado aumentos impresionantes que van desde el 67 % hasta el 134 % en comparación con el año anterior.Le puede interesar:
Nissan, el gigante automovilístico nipón, tiene planes ambiciosos para el futuro de la movilidad en Japón. En un comunicado, la empresa anunció su intención de lanzar un servicio de taxis autoconducidos en el ejercicio fiscal que comienza en abril de 2027. Este anuncio llega en medio de un contexto en el que Japón enfrenta desafíos significativos relacionados con la escasez de conductores, atribuida en gran medida al envejecimiento de su población.El servicio de taxis autónomos de Nissan comenzará sus pruebas comerciales en abril próximo en una zona específica de Yokohama, ubicada en el sur de Tokio. La elección de Yokohama como ubicación para las pruebas iniciales no es casualidad, ya que la empresa busca abordar las dificultades de movilidad que enfrentan las comunidades locales en esta área debido a la falta de conductores.Nissan trabajará en estrecha colaboración con autoridades locales y operadores de transporte para implementar este servicio innovador, con el objetivo de ofrecer una amplia gama de opciones que permitan una movilidad más flexible y accesible para todos. El gobierno japonés ha expresado su apoyo a esta iniciativa, priorizando la aceleración de la tecnología de conducción autónoma en respuesta a la creciente escasez de trabajadores y al envejecimiento de la población.La legislación de tráfico japonesa ha allanado el camino para esta iniciativa al permitir un nivel 4 de autonomía vehicular en caminos públicos bajo ciertas condiciones desde el año pasado. Esta clasificación de autonomía vehicular, que va de 0 a 5, sitúa a Japón en la vanguardia de la adopción de tecnologías de conducción autónoma.Nissan no está solo en esta carrera hacia el futuro de la movilidad en Japón. Empresas como Honda, General Motors y Toyota también han anunciado proyectos similares, cada una con su propio enfoque y cronograma. Con la llegada inminente de los servicios de taxis autónomos, Japón se posiciona como un líder global en la implementación de tecnologías de conducción autónoma, allanando el camino hacia un futuro de transporte más seguro, eficiente y sostenible.Le puede interesar:
La firma japonesa de automóviles Nissan anunció una fuerte inversión, de unos 1.120 millones de libras (1.402 millones de dólares), en la creación de dos nuevos modelos de autos eléctricos en la fábrica de Sunderland, en Reino Unido."La última inversión de Nissan llega hasta 1.120 millones de libras en sus operaciones en el Reino Unido", dijo el fabricante de automóviles en un comunicado.El gigante japonés del automóvil precisa que la puesta en marcha de una gran fábrica suplementaria de baterías y otros proyectos de infraestructura, llevarían a una inversión que podría alcanzar los 2.000 millones de libras (2.502 millones de dólares) en total."La inversión de Nissan es una enorme muestra de confianza en la industria automovilística británica, que ya aporta 71.000 millones de libras (88.920 millones de dólares) al año a nuestra economía", celebró en un comunicado el primer ministro británico, Rishi Sunak."Nos dirigimos hacia una nueva era para Nissan", afirmó el director general del grupo japonés, Makoto Uchida, en una declaración transmitida a la AFP.El fabricante japonés planea versiones eléctricas de sus modelos Qashqai y Juke, así como una nueva generación de su Leaf, un carro eléctrico lanzado hace unos diez años y que ya se fabrica en Sunderland.El grupo ya había invertido mucho en el país y "los planes de Nissan para las futuras versiones eléctricas del Qashqai, el Juke y la sustitución del Leaf permitirán una inversión de hasta 3.000 millones de libras (3.757 millones de dólares) en el Reino Unido", asegura el grupo de Yokohama. (al suroeste de Tokio).Según Nissan, el gobierno del Reino Unido "ha concedido 15 millones de libras (18,7 millones de dólares) a un proyecto de colaboración de 30 millones liderado por Nissan" en Cranfield, al norte de Londres.Durante el anuncio de los presupuestos de otoño (boreal) del miércoles, el ministro británico de Finanzas, Jeremy Hunt, incluyó 4.500 millones de libras (5.635 millones de dólares) en ayudas a sectores industriales estratégicos, incluido el automovilístico.Reino Unido quiere consolidar su posición en la carrera por la electricidad en los automóviles, en plena transición energética.Le puede interesar:
Después de cinco años de ausencia, el Salón del Automóvil de Bogotá 2023 volvió al recinto de Corferias con una amplia gama de opciones para los amantes de carros, motos, SUV, etc., en Colombia.En medio de las exhibiciones de lujo, las innovaciones tecnológicas y todos los avances de los diferentes fabricantes hacia una movilidad más sostenible, los consumidores que buscan un vehículo asequible también tienen motivos para asistir al salón.Varios fabricantes han presentado sus modelos más económicos en esta edición del evento, ofreciendo opciones accesibles para aquellos que buscan movilidad confiable sin comprometer la calidad.Cuáles son los carros más económicos del Salón del Automóvil de BogotáKia Picanto - 46.9 millones de pesosEl Kia Picanto es una de las opciones más asequibles en el salón. Con un precio base de 46.9 millones de pesos, este compacto de cinco puertas ofrece un diseño característico del modelo y eficiencia en el consumo de combustible.Suzuki Spresso - 51 millones de pesosEl Suzuki Spresso es otro modelo económico que ha captado la atención de los visitantes del salón. Con un precio de 51 millones de pesos, este micro-SUV combina un diseño insignia de la marca con una conducción eficiente.Renault Kwid - 54.9 millones de pesosEl Renault Kwid es conocido por su asequibilidad y su espacio interior. Con un precio de 54.9 millones de pesos, es una opción a considerar para familias que buscan un vehículo funcional. Además, la marca francesa ofrece un aspecto contemporáneo.Chevrolet Joy - 58.9 millones de pesosEl Chevrolet Joy es una opción económica dentro del catálogo de modelos la marca estadounidense. Con un precio de 58.9 millones de pesos, combina un diseño conocido del fabricante con el rendimiento que lo caracteriza.Nissan March - 64 millones de pesosEl Nissan March es una opción que ofrece un equilibrio entre economía y calidad. Con un precio de 64 millones de pesos, este compacto japonés es conocido por su eficiencia en el consumo de combustible y el respaldo del fabricante.Volkswagen Polo Track - 65.5 millones de pesosEl Volkswagen Polo Track, con un precio de 65.5 millones de pesos, se destaca por su calidad de construcción y diseño. Ofrece un equilibrio entre rendimiento y comodidad, lo que lo convierte en una opción interesante en el salón.Así las cosas, el Salón del Automóvil de Bogotá 2023 presenta una variedad de opciones asequibles para aquellos que buscan un vehículo con gran respaldo, además de económico y confiable.Los precios de estos modelos responden también a la coyuntura económica que se vive este año en el país, un 2023 que no ha sido fácil para la industria de carros nuevos y que, por el contrario, se ha enfrentado a una reducción notable en ventas en comparación con años anteriores.Le puede interesar:
Los fabricantes de automóviles Renault y Nissan, socios desde hace 24 años, inauguraron este miércoles la nueva forma de su alianza, anunciada en febrero, más igualitaria."Tras la obtención de las autorizaciones reglamentarias demandadas, el Nuevo Acuerdo de la Alianza entre Renault Group y Nissan entra en vigor hoy. Sustituye a los acuerdos anteriores que regulaban la gobernanza de la Alianza", indicaron los grupos en un comunicado conjunto de la alianza, que también incluye a Mitsubishi."Este nuevo capítulo de la Alianza se apoyará en los fundamentos robustos de una asociación de larga data. Maximizará la creación de valor para todos sus miembros, sentando las bases de una nueva gobernanza equilibrada, justa y eficaz", afirmó Jean-Dominique Senard, presidente de la alianza.Renault poseía el 43,4% de Nissan pero a partir de ahora ambas empresas "detentan una participación cruzada del 15%", subraya el comunicado.Se pone así fin a una larga dominación francesa que empezó en 1999 cuando Renault adquirió parte del capital de Nissan.Este negocio se complicó por la sorpresiva entrada del Estado francés en el capital de Renault en 2015 y por la espectacular caída de Carlos Ghosn, quien presidió la alianza, y que terminó detenido en Japón a finales de 2018 acusado de delitos económicos.Este miércoles hacia las 10H20 (09H20 GMT), en la Bolsa de París, la acción de Renault subía 1,24%, hasta 33,97 euros.Nuevos proyectos en América LatinaEl jefe de Nissan, Makoto Uchida, citado en el comunicado, ensalzó un "acuerdo de igual a igual" que permitirá que Nissan "continúe desarrollando [sus] competencias clave y ganar agilidad"."Estamos convencidos de las fructíferas perspectivas que se derivarán de esta colaboración reequilibrada", añadió."Esta nueva era de la Alianza" estará "orientada hacia los negocios", afirmó por su parte el director general de Renault, Luca De Meo, mencionando "proyectos comunes en Europa, América Latina e India", con el fin de "crear centenares de millones de euros de valor para todos los socios".En Argentina, Nissan va a lanzar una camioneta diseñada por Renault y en México el fabricante japonés quiere relanzar la marca francesa produciendo sus modelos.Nissan y Renault también tienen un plan de lanzar en este mercado, donde su margen de crecimiento es grande, dos pequeños vehículos eléctricos comunes.Derechos de voto limitadosLos derechos de voto de Renault Group y de Nissan serán "limitados al 15 % de los derechos de voto ejercitables, con la posibilidad de ejercer libremente sus derechos de voto dentro de ese límite".Renault transfirió el 28,4% de sus acciones en Nissan "a un fideicomiso francés, donde los derechos de voto se ejercerán de forma neutral, salvo excepciones", explicó la Alianza, sin que eso comporte una "depreciacion" de las finanzas de Renault.Como se anunció en febrero, el fabricante francés continuará recibiendo dividendos sobre esas acciones hasta su venta, para la cual no se estableció ningún plazo específico.Esta eventual venta podría producirse en cualquier momento "en el marco de un proceso organizado y coordinado con Nissan y en el que Nissan se beneficiaría de un derecho de primera oferta, en beneficio suyo o de un tercero", precisó la alianzaRenault, Nissan y Mitsubishi - del que Nissan posee el 34% del capital - colaboran en numerosos vehículos y juntos, tienen una plantilla de 375.000 empleados.Los coches Renault y Nissan tienen los mismos motores y hay autos Renault vendidos bajo la insignia Mitsubishi.Le puede interesar:
La multinacional Nissan anunció este martes una inversión de 2.800 millones de reales (unos 571,4 millones de dólares) en la producción de dos nuevos modelos SUV en la fábrica que tiene en la ciudad brasileña de Resende y que distribuirá en toda América Latina.La inversión fue anunciada por el consejero delegado global de Nissan, Makoto Uchida, en una ceremonia en la fábrica de Nissan en Resende, ciudad en el sur del estado de Río de Janeiro que se ha convertido en un importante polo automotriz.El ejecutivo explicó que el nuevo valor implica en una inversión adicional de 1.500 millones de reales (unos 306,1 millones de dólares) a los 1.300 millones de reales (unos 265,3 millones de dólares) que ya habían sido anunciados el año pasado para el proyecto.Uno de los nuevos modelos SUV que la multinacional de origen japonés producirá a partir de 2025 en Brasil es la versión utilitario deportivo del todoterreno compacto Kicks, el único vehículo fabricado actualmente en la planta y que cuenta con una importante demanda tanto en Brasil como en otros países sudamericanos.El otro modelo será un SUV de mayor porte que será totalmente desarrollado en Brasil, así como lo fue el Kicks, y que igualmente tendrá como destino 20 mercados de América Latina.De los cerca de 590.000 vehículos producidos por Nissan desde que inauguró el Complejo Industrial de Resende en 2013, 85.000 tuvieron como destino otros países de la región.Una parte de las nuevas inversiones será destinada al montaje de una línea de producción de un motor turbo flex para los vehículos que serán lanzados.Uchida anunció igualmente acuerdos para que cuatro nuevos fabricantes de piezas se instalen en el complejo industrial para atender la demanda de Nissan para sus nuevos vehículos.El ejecutivo explicó que Brasil es una de las regiones estratégicas en los planes de Nissan para crecer globalmente y que el objetivo de la empresa es doblar su participación en el mercado brasileño, desde el actual 3,4 % hasta cerca del 7 %.Las inversiones fueron anunciadas un día después de que el consejero delegado global de la multinacional se encontrara en Brasilia con el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, para detallarle los planes de la empresa en el país.Los proyectos de Nissan en Brasil por ahora no incluyen la producción en el país de vehículos eléctricos o híbridos (eléctricos con gasolina o con etanol)."Todo dependerá de cómo evoluciones el mercado. Brasil se caracteriza por ya contar con una matriz energética muy limpia y por eso el motor flex tiene otro significado para el país", afirmó Uchida.Le puede interesar:
El nuevo misil balístico ruso Oréshnik (Avellano) con el que Rusia atacó el jueves territorio ucraniano es uno de los últimos ejemplos del armamento hipersónico de nueva generación desarrollado por la industria militar rusa.Ni las autoridades ni la prensa había informado nunca antes sobre la existencia del Oréshnik, capaz de burlar cualquier escudo antimisiles occidental, según el presidente ruso, Vladímir Putin.En su mensaje a la nación, Putin destacó que la velocidad que alcanza el nuevo misil es de "Mach 10" o "2,5-3 kilómetros por segundo", lo que le convierte en indetectable para las defensas antiaéreas enemigas.El Oréshnik forma parte de los sistemas de armamento "sin parangón en el mundo" presentados en sociedad por Putin en 2018, en lo que muchos llamaron la nueva Guerra de las Galaxias entre Rusia y la OTAN.Los expertos rusos, que recuerdan que el Oréshnik puede portar ojivas nucleares, apuntan que el misil tiene un mínimo de seis cabezas de guiado individual.El misil, de alcance medio, podría teóricamente golpear objetivos situados a incluso miles de kilómetros de distancia con un margen de error de apenas unas pocas decenas de metros.Putin justificó el lanzamiento "de prueba" -como lo definió-, aduciendo que Estados Unidos planea el despliegue de misiles de corto y medio alcance en territorio de Europa y la región de Asia Pacífico.Recordó que Estados Unidos cometió un error cuando decidió abandonar de manera unilateral en 2019 el tratado para la eliminación de misiles de corto y medio alcance.Además, advirtió que "en caso de escalada" Rusia responderá de manera "firme" y "simétrica", y acusó a EE.UU. de destruir el sistema internacional de seguridad y de conducir al mundo a un "conflicto global" al intentar por todos los medios mantener su hegemonía.
Durante el evento anual de la Noche de los Mejores, organizado por Fenalco en Santander, el presidente de la Federación Nacional de Comerciantes, Jaime Alberto Cabal, lanzó duras críticas al gobierno del presidente Gustavo Petro. En su discurso, Cabal abordó varios temas clave que, según él, están afectando negativamente a los colombianos, entre ellos, el Icetex, la situación política en el Congreso, la seguridad y la economía del país.Cabal inició sus declaraciones haciendo énfasis en la difícil situación que enfrentan los jóvenes colombianos para acceder a la educación superior, al mencionar la falta de recursos para becas y préstamos estudiantiles del Icetex. "El año que viene, los jóvenes de Colombia no tendrán los recursos necesarios para seguir estudiando, y esta es solo una muestra de los problemas que estamos viviendo en diversos sectores", comentó el dirigente gremial.En cuanto a la política nacional, Cabal expresó su preocupación por la creciente influencia del gobierno en el Congreso, asegurando que "el Congreso se ajusta cada vez más a los intereses del Gobierno Nacional, donde priman los intereses personales de muchos congresistas, no de todos". Además, alertó sobre los continuos escándalos de corrupción que siguen sin ser resueltos.La seguridad fue otro de los puntos críticos de su discurso. Según Cabal, la violencia y el crimen han aumentado de manera alarmante, especialmente en delitos como la extorsión, que creció un 30% en el primer semestre de 2024 en comparación con el año anterior. También destacó el aumento del secuestro, con una cifra superior al 75%, y señaló la creciente presencia de grupos armados ilegales como el ELN, las disidencias de las FARC y el Clan del Golfo, que han expandido su control territorial en varias regiones del país. "Estamos perdiendo el control de nuestros territorios ante estos grupos, y el gobierno parece incapaz de detener esta expansión", manifestó Cabal.El líder de Fenalco igualmente se mostró crítico con la estrategia de paz del gobierno, calificando el proceso de "paz total" como un fracaso. A su juicio, la falta de control sobre el narcotráfico y la creciente siembra de cocaína en Colombia son pruebas claras de que la política de paz está fracasando.“El incremento de las hectáreas sembradas en cocaína que superaron más de 300.000 no puede ser de alguna manera derrotadas por la misma orden del presidente de la República que para él es más importante comprar la cosecha de coca que combatir el narcotráfico”, expresó.Y agregó: “ha habido un proceso direccionado del Gobierno Nacional de menguar a nuestra fuerza pública, menguar no solamente la moral sino la capacidad operativa como lo pueden certificar muchos de los representantes de ella a través de la falta de repuestos, de suministro, de equipos para combatir”.En el ámbito económico, Cabal advirtió que, aunque algunos sectores han mostrado signos de recuperación, la economía nacional sigue siendo frágil."Estamos perdiendo el año económico", dijo, destacando el débil crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) en 2023, que fue de apenas un 0,6%, muy por debajo de las expectativas de crecimiento previas. Si bien algunos sectores como el agropecuario han experimentado cierto dinamismo, otros como la industria, la construcción y el comercio siguen en números negativos. "La caída de la inversión extranjera es alarmante, mientras que los capitales colombianos están saliendo del país", señaló Cabal.Finalmente, el dirigente gremial hizo un llamado a la reflexión y a la acción, afirmando que, si bien las circunstancias actuales son difíciles, es crucial que todos los sectores trabajen unidos para construir un futuro mejor para el país. "No es momento de rendirse, pero sí de reconocer que debemos cambiar el rumbo y apostar por políticas que fomenten la confianza y la inversión en Colombia", concluyó el presidente de Fenalco.
El Gobierno español anunció una reforma en el reglamento de la ley de extranjería que facilitará la regularización de migrantes que residen en el país sin documentos, una medida que podría beneficiar a unas 300.000 personas anualmente durante los próximos tres años. Cuáles son los cambios en la nueva ley de migración de EspañaLa ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz, detalló los cambios en la normativa tras la reunión del Consejo de Ministros. Uno de los ajustes más relevantes es la reducción del tiempo necesario de residencia en España para acceder a figuras de arraigo, pasando de tres años a solo dos. Estas figuras incluyen opciones como el arraigo social, sociolaboral, familiar, socioformativo y una nueva categoría denominada “de segunda oportunidad”.Además, la reforma establece que todos los visados tendrán una duración inicial de un año, mientras que las renovaciones tendrán un plazo extendido de cuatro años, lo que busca evitar que los migrantes entren en situaciones de irregularidad una vez obtengan su estatus legal.Facilidades para la reagrupación familiarEntre las novedades, se fortalecen los mecanismos para la reagrupación familiar. La edad límite para que los hijos puedan beneficiarse de este proceso se amplía de 21 a 26 años. También se incluyen a parejas no registradas oficialmente, siempre que puedan demostrar una relación análoga, y a los familiares de víctimas de trata, violencia sexual o de género.Por ejemplo, estas medidas son particularmente relevantes para colombianos que han adquirido la nacionalidad española y desean llevar a sus familiares a ese país.Cambios para estudiantes internacionalesOtro aspecto destacado de la reforma es la flexibilización de las autorizaciones para estudiantes extranjeros. Quienes lleguen a España para realizar estudios tendrán una autorización inicial de estancia que cubrirá todo el período de formación. Además, se establecerá un sistema ágil para que puedan vincularse al mercado laboral tras completar su formación académica.¿Cómo beneficiará esto a España?La reforma responde a necesidades del mercado laboral español, que según organismos internacionales como Naciones Unidas, requiere entre 250.000 y 300.000 trabajadores extranjeros al año para mantener el sistema de bienestar social."España es un país mejor (...) tenía dos opciones: elegir ser un país abierto y próspero o ser un país cerrado y pobre; España hoy es un mejor país", agregó la ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz.
Continúan los movimientos en las diferentes unidades de las Fuerzas Militares y el Ejército Nacional por cuenta de la salida de varios generales de la institución que no fueron llamados a ascenso. Uno de los cambios que más llaman la atención es la inminente salida del general Pedro Sánchez, quien comandó la ‘Operación Esperanza’, del Comando Conjunto de Operaciones Especiales (CCOES).La salida del general Sánchez, quien aún no tiene un cargo definido, será el próximo miércoles 27 de noviembre, cuando le entregará el mando del Comando Conjunto de Operaciones Especiales al general Walter Giraldo, quien comandaba la Octava División del Ejército.El general Sánchez es recordado por liderar la ‘Operación Esperanza’ en la cual militares e indígenas buscaron a los 4 hermanitos Mucutuy durante 40 días en las selvas de Caquetá y Guaviare. Sánchez aún no tiene nuevo cargo; sin embargo, todo parece indicar que asumirá una importante designación en la Fuerza Aérea.Este viernes 22 de noviembre el Brigadier General Jaime Alonso Galindo asumirá como nuevo comandante de la Octava División del Ejército con jurisdicción en Casanare, Arauca, Vichada y Guainía. El alto oficial ha sido comandante de la Fuerza de Tarea Conjunta Hércules, agregado militar naval y aéreo a la embajada de Colombia ante el gobierno de la República Popular de China y comandante del Comando Específico del Oriente.
El desbordamiento de los ríos Magdalena, Lebrija, Cáchira, Carare y Opón, han provocado inundaciones en viviendas, fincas y vías en el departamento de Santander.En Barrancabermeja fue declarada la alerta amarilla por el aumento del caudal del río Magdalena que comenzó a hacer estragos en la zona rural. “Tenemos inundaciones en viviendas y cultivos en el corregimiento de Ciénaga del Opón”, informó la Alcaldía.En Sabana de Torres, Rionegro y Puerto Wilches, las emergencias son a causa del desbordantito de los ríos Lebrija y Cáchira.“Nuestros voluntarios en articulación con los Comités Municipales de Gestión del Riesgo y con las demás autoridades, como Bomberos, Policía y Ejército, apoyan a las comunidades en las esas evacuaciones hacia zonas más segura, como los sectores altos en Sabana de Torres, donde hay cientos de hectáreas inundadas. También han evacuado algunos animales como cerdo, gallinas y ganado que nuestros campesinos tienen como sustento de vida y estas personas pues se han visto bastante afectadas y se ha prestado este apoyo”, aseguró Dudwing Villamizar de la Defensa Civil.Las autoridades de los municipios afectados por las lluvias también están en la entrega de ayudas humanitarias a las familias damnificadas“Todas estas labores de entrega de ayudas humanitarias a las personas afectadas y todo siendo coordinado bajo el sistema comando de incidentes con las autoridades municipales que deben mantener activas las estrategias para monitorear las zonas de riesgo por deslizamientos y desbordamiento de ríos”, señaló la Defensa Civil.
