Los fabricantes japoneses Honda y Nissan anunciaron este lunes la apertura de negociaciones para una posible fusión, en un esfuerzo por fortalecer su posición frente a competidores como Tesla y los fabricantes chinos en el mercado de carros eléctricos. Según ambas empresas, la operación tiene como objetivo constituir un "holding único", lo que resultaría en el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo.¿De qué se trataría una fusión entre Honda y Nissan?De acuerdo con la declaración conjunta, el 'holding' estaría listo para cotizar en la Bolsa de Tokio en agosto de 2026. Honda y Nissan tienen previsto cerrar el acuerdo de fusión en junio de 2025, aunque las empresas señalaron que esta unión no será entre iguales.Honda tendrá el control sobre la elección del presidente del nuevo conglomerado, mientras que la mayoría del consejo de administración estará compuesto por ejecutivos de esta empresa. Mitsubishi Motors, en el que Nissan es el principal accionista, indicó que decidirá antes de finales de enero de 2025 si se integra en esta nueva alianza.¿Por qué Honda y Nissan buscarán una alianza?Ambas compañías destacaron los "cambios drásticos en el entorno" y en "la industria automovilística" como factores clave para la negociación. La competencia ha aumentado considerablemente, especialmente en China, donde fabricantes locales como BYD están liderando el mercado de vehículos eléctricos.En 2022, China superó a Japón como mayor exportador de autos, impulsado por un fuerte apoyo estatal a la industria de vehículos eléctricos, lo que ha generado dificultades para marcas extranjeras como Nissan y Honda, quienes buscan mantenerse relevantes en un mercado en rápida transformación.Condiciones para la fusiónEl presidente ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe, aseguró que esta operación "no es un rescate" y subrayó que Nissan deberá completar su plan de reformas como condición para la fusión. Según Kyodo News, Honda también solicitó que Nissan logre una "recuperación en forma de V".Nissan enfrenta actualmente una difícil situación financiera, reportando una caída del 93 % en su beneficio neto durante el primer semestre de 2024. La empresa también anunció recientemente la eliminación de miles de puestos de trabajo.En los últimos años, Nissan ha enfrentado un periodo turbulento, que incluyó la detención en 2018 de su exconsejero delegado, Carlos Ghosn, por acusaciones de malversación. Este lunes, Ghosn, quien actualmente reside en Líbano como prófugo, comentó en videoconferencia que la alianza entre Nissan y Honda refleja que la primera está en "modo pánico"."El hecho de que Nissan recurra a su rival muestra que está en modo pánico", afirmó Ghosn. Aunque reconoció posibles sinergias entre las empresas, dijo no ver "nada claro en esta asociación".
Los fabricantes de carros japoneses Honda y Nissan se encuentran en conversaciones preliminares para una posible fusión, según informaron medios como Nikkei y Financial Times. Aunque estas negociaciones han generado gran expectativa en el sector, ambas compañías han aclarado que no hay decisiones tomadas hasta el momento.¿Se fusionarán Nissan y Honda?Un portavoz de Honda confirmó a la AFP que están evaluando diversas posibilidades de cooperación con Nissan en varias áreas, incluidas las informaciones recientes sobre una posible fusión. Sin embargo, enfatizó que "nada está decidido". Por su parte, Nissan señaló que las informaciones divulgadas no han sido anunciadas oficialmente por ninguna de las dos empresas y reiteró que están explorando oportunidades estratégicas conjuntas desde marzo.Según cita la prensa europea, la alianza se daría bajo una nueva compañía, que absorbería las acciones de las tres, lo que crearía un nuevo conglomerado automotriz de renombre, como General Motors o Toyota.¿Han intentado colaborar entre ambas marcas?En marzo, ambas automotrices habían acordado explorar una alianza estratégica enfocada en el desarrollo de vehículos eléctricos, sector que se ha convertido en un terreno de intensa competencia, con empresas como Tesla y marcas chinas, como BYD, dominando el mercado global. Lo cierto es que una posible fusión entre Honda y Nissan permitiría a ambas compañías consolidar recursos y capacidades para competir de manera más efectiva en este ámbito.¿Qué opina el mercado de una posible fusión entre Nissan y Honda?Las noticias sobre las conversaciones preliminares generaron movimientos significativos en la bolsa de Tokio. Las acciones de Nissan registraron un aumento superior al 20 %, mientras que las de Mitsubishi, empresa en la que Nissan es el principal accionista, subieron un 13 %. En contraste, los títulos de Honda experimentaron una caída de más del 2 %.Qué tan posible es la fusiónNissan atraviesa una etapa difícil tras una década marcada por la crisis derivada del arresto y posterior fuga de su exdirector ejecutivo Carlos Ghosn, así como por una relación complicada con su socio francés Renault. En medio de esta situación, la compañía anunció recientemente medidas de ajuste, como la eliminación de 9.000 puestos de trabajo a nivel mundial y la reducción de su capacidad de producción en un 20 %.Por otro lado, la industria automotriz japonesa enfrenta una dura competencia en el sector de vehículos eléctricos. En 2023, China superó a Japón como el mayor exportador de automóviles del mundo, lo que reforzó la presión sobre las empresas tradicionales para adaptarse rápidamente a las nuevas demandas del mercado.¿Nissan eliminará 9.000 trabajos?En noviembre, el grupo anunció esta suspensión y también revisó drásticamente a la baja sus previsiones de ingresos y beneficios operativos para el ejercicio 2024."Ante la gravedad de la situación, Nissan está tomando medidas urgentes para revertir sus resultados y crear una empresa más reactiva y resiliente", indicó en un comunicado."Nissan reducirá su capacidad de producción mundial en 20% y reducirá su fuerza laboral mundial en 9.000" puestos, agregó.El director ejecutivo de la empresa, Makoto Uchida, dijo a periodistas que las débiles ventas en el crucial mercado estadounidense también influyeron en la situación de la empresa, cuyos beneficios cayeron 93 % en el primer semestre.
Para muchos conductores, al momento de elegir qué carro comprar es fundamental conocer aspectos como su seguridad, la garantía (el respaldo de la marca), y el porcentaje de depreciación una vez se saque el vehículo del concesionario.En ese contexto, la Nissan Kicks 2025 fue reconocida como la SUV pequeña que mantendrá el mayor porcentaje de su precio de venta sugerido durante los primeros tres años de propiedad, según los prestigiosos premios J.D. Power Residual Value.El reconocimiento la coloca por encima de competidores de peso en el segmento de las micro SUV, como la Toyota Yaris Cross, la Peugeot 2008, la Opel Mokka, Alfa Romeo Junior, entre otras.¿Por qué ganó este premio la Kicks?El premio obtenido por la rediseñada Kicks podría no ser coincidencia. La renovación del modelo fue clave para alcanzar este logro, y destacaron desde la marca por un “diseño moderno” y mejoras tanto en el interior como en el exterior del vehículo.Danny Battaglia, director general de éxito del cliente en J.D. Power, explicó que “la Nissan Kicks pasó por un rediseño bien ejecutado con mejoras que incluyen más espacio, un sistema de infoentretenimiento actualizado y la opción de tracción en las cuatro ruedas”.¿Qué significa J.D. Power Residual Value?El galardón otorgado por J.D. Power se basa en la proyección del valor residual de los vehículos, es decir, el porcentaje de su precio de venta original que conservarán después de tres años de uso.Este indicador es fundamental no solo para los compradores particulares, sino también para quienes optan por arrendar vehículos, ya que influye directamente en el costo de arrendamiento.La camioneta de la marca japonesa logró destacar gracias a su renovado diseño y su oferta tecnológica, que le brindan un mayor atractivo en el mercado, mientras modelos como la Toyota Yaris Cross aún luchan por consolidarse en este segmento.Cabe recordar que el segmento en general de las SUV es uno de los más competidos en la actualidad. Por ejemplo, la corona por ser el carro más vendido en Colombia la luchan dos SUV: la Toyota Corolla Cross y la Mazda CX-30.
Nissan lanzó oficialmente la Kicks 2025 en América Latina, de la que destacaron su diseño actualizado y nuevas prestaciones en un evento realizado en Foro Codere, en Ciudad de México. Esta nueva versión del SUV compacto llega con cambios notables tanto por fuera como por dentro, y una propuesta orientada a competir en un segmento más amplio, donde destacan vehículos como la Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Mazda CX-30 y Honda HR-V.Motorización y diseño renovadoLa Nissan Kicks 2025 incorpora un motor de 2.0 litros con una potencia de 142 caballos de fuerza, lo que representa una mejora en comparación con su predecesor. El diseño, fruto de la colaboración entre equipos de Japón, México y Estados Unidos, no solo añade robustez, sino que también introduce un estilo más refinado y sofisticado. Con una distancia entre ejes de 2.65 metros y dimensiones ampliadas, este modelo promete un mejor rendimiento en estabilidad y comodidad, que su antecesor, que ahora pasará a llamarse Kicks Play.Equipamiento y tecnologíaNissan ha dividido la gama de la Kicks 2025 en cuatro versiones en México: Sense, Advance, Exclusive y Platinum, de las cuales solo tres llegarán a Colombia. En todos los niveles de equipamiento, el SUV cuenta con una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Además, los modelos incluyen un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, faros LED, sistema de llave inteligente y cámara de visión de 360 grados, elementos que aportan a la experiencia del usuario y la seguridad en el manejo.La versión Platinum se distingue por su sistema de sonido BOSE y el sistema de asistencia de conducción Nissan ProPilot Assist, que incluye tecnologías avanzadas como Frenado Inteligente de Emergencia, Control Dinámico Vehicular, Asistencia de Cambio de Carril y mantenimiento de carril. Disponibilidad y precio en ColombiaLa Nissan Kicks 2025 también se exhibirá en el Salón del Automóvil de Bogotá, en el que los asistentes podrán explorar sus detalles y funcionalidades en un contexto diseñado para el mercado colombiano. En Colombia, el precio de entrada para este modelo será de $114.990.000, con la posibilidad de elegir entre diferentes versiones de acuerdo a las necesidades del usuario.¿Llegará en versión e-Power?En conversación con Blu Radio, Juan Manuel Hoyos, director general y presidente de NIBU (Nissan Importers Business Unit, no descartó que esta versión de la Kikcs 2025 pueda llegar a Colombia, pero explicó que dependerá del comportamiento del mercado en el país.“Siempre en la mayoría de los países cuando nos preguntan es quieren más e-Power y es por el nivel de aceptación y la tecnología que tiene, y por eso ha sido tan exitosa con X-Trail. Por ahora, nosotros nos estamos concentrando en un mercado en el cual en Colombia para cubrir todo el territorio nacional nos estamos enfocando en el lanzamiento del motor 2.0, pero yo siempre voy a decir que vamos a siempre tratar seguir monitoreando el mercado y ver qué otras opciones de e-Power podemos traer en el futuro”, puntualizó.
El fabricante japonés Nissan emitió una alerta urgente dirigida a los propietarios de ciertos modelos fabricados entre 2002 y 2006, equipados con airbags Takata potencialmente defectuosos. La advertencia, emitida el jueves por la Agencia estadounidense de Seguridad Vial (NHTSA), insta a los propietarios a no conducir estos vehículos hasta que los airbags defectuosos sean reemplazados.Llega un nuevo híbrido ligero a Colombia: Mercedes-Benz presentó su renovado A250Qué carros Nissan tienen alerta por airbag TakataEsta alerta de "no conducir" afecta a un total de 83.920 vehículos, específicamente los modelos: Nissan Sentra (2002-2006)Nissan Pathfinder (2002-2004)Infiniti QX4 (2002-2003). La NHTSA enfatizó la urgencia de esta medida: "Si posee uno de estos vehículos, no lo conduzca hasta que la reparación sea efectuada y los airbags defectuosos sean reemplazados".La marca ha asegurado que cubrirá todos los costos relacionados con el traslado, la reparación e incluso proporcionará un vehículo de reemplazo temporal en algunos casos.Si su carro tiene pantalla, corre riesgo de multa: hay dos infracciones que podría cometerLa antigüedad de los vehículos y sus airbags agrava el riesgo para los ocupantes, según la NHTSA, ya que la edad es un factor que contribuye a los problemas de los airbags defectuosos. Desde la detección del problema en 2014, se han atribuido 27 muertes y al menos 400 heridos en Estados Unidos a los airbags defectuosos de la firma japonesa Takata, que desde entonces ha quebrado.Le puede interesar:
Nissan reveló una estrategia para revolucionar la industria de los vehículos eléctricos, anunciando un plan para desarrollar futuros modelos en "familias" que integrarán los principales componentes, lo que se espera reduzca los costos de producción hasta en un 30 %. Esta iniciativa fue anunciada por el consejero delegado y presidente de Nissan, Makoto Uchida, durante una entrevista con el canal estadounidense CNBC.La declaración de Uchida destaca el compromiso de Nissan con la innovación y la sostenibilidad, en medio de un panorama automotriz cada vez más dominado por la demanda de vehículos eléctricos. Con la promesa de reducir los costos de producción, Nissan busca abordar los desafíos actuales que enfrentan los consumidores, como los elevados precios y las dificultades de producción."Los próximos cinco años serán de gran incertidumbre", señaló Uchida, enfatizando la importancia de expandir la capacidad de producción y forjar asociaciones estratégicas clave para lograrlo. El ejecutivo también hizo hincapié en la necesidad de una mejor colaboración con los proveedores para optimizar la cadena de suministro y mejorar la eficiencia en la fabricación.El anuncio de Nissan coincide con la presentación de su plan estratégico "The Arc", que tiene como objetivo lanzar 30 nuevos modelos para el año 2026, de los cuales 16 serán electrificados. Este plan se enfoca en el aumento de la electrificación, así como en nuevas estrategias de diseño y producción, la integración de tecnologías emergentes y el fortalecimiento de alianzas clave para impulsar las ventas y mejorar la rentabilidad.Le puede interesar:
En un movimiento destinado a fortalecer su presencia en el mercado de vehículos de bajas emisiones, los gigantes automovilísticos japoneses Nissan y Honda están explorando una colaboración que beneficiará a los dueños de carros eléctricos. Fuentes internas han revelado que ambas compañías están en negociaciones para establecer una asociación que permita la producción conjunta de piezas y componentes clave para vehículos eléctricos, puntualizó el diario especializado Nikkei.Según informes filtrados, Nissan estaría considerando la transición hacia un sistema de propulsión compartido o un eje eléctrico, y ambas marcas japonesas estarían buscando un acuerdo para adquirir, diseñar y desarrollar una plataforma de vehículos eléctricos en conjunto. Aunque las conversaciones están en una etapa incipiente y la posición exacta de Honda aún no está clara, la posibilidad de una colaboración en la adquisición de baterías y el desarrollo de vehículos está sobre la mesa.El impulso hacia esta asociación se ha visto impulsado por el aumento de la competencia en el sector automotriz, particularmente por parte de China. Ante esta realidad, los fabricantes japoneses buscan asegurar el suministro de componentes clave, como las baterías, internamente, con miras a garantizar la competitividad y la sostenibilidad a largo plazo.Este movimiento no es único en la industria japonesa. En octubre pasado, la petroquímica nipona Idemitsu Kosan y el gigante automovilístico Toyota Motor anunciaron un acuerdo para desarrollar sistemas destinados a la producción en masa de baterías de estado sólido. Estas baterías prometen mejorar significativamente el rendimiento de los vehículos eléctricos, ofreciendo una mayor autonomía y eficiencia.La colaboración entre Nissan y Honda no solo representa un paso adelante en la innovación tecnológica, sino que también podría tener importantes repercusiones para los propietarios de vehículos eléctricos. Expertos esperan que esta asociación resulte en avances significativos en términos de rendimiento, costos y disponibilidad de vehículos eléctricos, lo que finalmente beneficiará a los consumidores al facilitar una transición más suave hacia la movilidad eléctrica.Le puede interesar:
En el competitivo mundo del sector automotor, el inicio del 2024 ha estado marcado por una que otra marca de carros que se han ido consolidando de a poco como la más vendidas, sin embargo, a pesar de esa distinción no necesariamente estos fabricantes de carros son los que más han crecido.Precisamente, el más reciente informe sobre ventas de vehículos nuevos en el sector automotor colombiano detalla que se matricularon 15.597 en febrero de 2024, una cifra que significa una una ligera disminución del 1 % en comparación con el mismo mes del año pasado.Uno de los aspectos más notables es el notable crecimiento en la venta de vehículos eléctricos e híbridos. En febrero de 2024, la venta de vehículos eléctricos experimentó un aumento del 22.3 % en comparación con el año anterior, mientras que los vehículos híbridos aumentaron un 51.1%.Además, mientras que nombres consolidados como Toyota, Renault, Chevrolet, Kia y Mazda han sido hasta febrero los líderes en ventas, un nuevo jugador ha emergido en lo corrido del año: el japonés Nissan.Nissan ha crecido más que cualquier marca de carros en ColombiaLos números hablan por sí solos. Durante los primeros dos meses del año, Nissan ha experimentado un crecimiento del 48.3 %. Este logro ha colocado a Nissan como la marca de automóviles que más ha crecido en lo que va del 2024, además de ser la sexta marca que más ha vendido en el año.Según el informe conjunto de la Andi y Fenalco, Nissan ha vendido 1.505 carros en estos primeros dos meses, frente a 1.015 que había matriculado en el mismo periodo. El carro más vendido del gigante japonés ha sido el modelo Kicks, con 360 unidades.Detrás de los asiáticos, se encuentran (en cuanto a crecimiento) Honda, Kia, Ford y Toyota, lo que se traduce en que tres marcas de carros japonesas, una surcoreana y una estadounidense han sido las que más crecimiento han demostrado.MarcaCrecimiento en el 2024 (%)Nissan48.3 %Honda38.3 %Kia35.36 %Ford33 %Toyota26.1 %En términos de distribución geográfica, ciudades como Pasto, Bucaramanga, Ibagué, Chía y Sincelejo han liderado el aumento en matriculaciones de vehículos nuevos en febrero de 2024.Estas ciudades han experimentado aumentos impresionantes que van desde el 67 % hasta el 134 % en comparación con el año anterior.Le puede interesar:
Nissan, el gigante automovilístico nipón, tiene planes ambiciosos para el futuro de la movilidad en Japón. En un comunicado, la empresa anunció su intención de lanzar un servicio de taxis autoconducidos en el ejercicio fiscal que comienza en abril de 2027. Este anuncio llega en medio de un contexto en el que Japón enfrenta desafíos significativos relacionados con la escasez de conductores, atribuida en gran medida al envejecimiento de su población.El servicio de taxis autónomos de Nissan comenzará sus pruebas comerciales en abril próximo en una zona específica de Yokohama, ubicada en el sur de Tokio. La elección de Yokohama como ubicación para las pruebas iniciales no es casualidad, ya que la empresa busca abordar las dificultades de movilidad que enfrentan las comunidades locales en esta área debido a la falta de conductores.Nissan trabajará en estrecha colaboración con autoridades locales y operadores de transporte para implementar este servicio innovador, con el objetivo de ofrecer una amplia gama de opciones que permitan una movilidad más flexible y accesible para todos. El gobierno japonés ha expresado su apoyo a esta iniciativa, priorizando la aceleración de la tecnología de conducción autónoma en respuesta a la creciente escasez de trabajadores y al envejecimiento de la población.La legislación de tráfico japonesa ha allanado el camino para esta iniciativa al permitir un nivel 4 de autonomía vehicular en caminos públicos bajo ciertas condiciones desde el año pasado. Esta clasificación de autonomía vehicular, que va de 0 a 5, sitúa a Japón en la vanguardia de la adopción de tecnologías de conducción autónoma.Nissan no está solo en esta carrera hacia el futuro de la movilidad en Japón. Empresas como Honda, General Motors y Toyota también han anunciado proyectos similares, cada una con su propio enfoque y cronograma. Con la llegada inminente de los servicios de taxis autónomos, Japón se posiciona como un líder global en la implementación de tecnologías de conducción autónoma, allanando el camino hacia un futuro de transporte más seguro, eficiente y sostenible.Le puede interesar:
La firma japonesa de automóviles Nissan anunció una fuerte inversión, de unos 1.120 millones de libras (1.402 millones de dólares), en la creación de dos nuevos modelos de autos eléctricos en la fábrica de Sunderland, en Reino Unido."La última inversión de Nissan llega hasta 1.120 millones de libras en sus operaciones en el Reino Unido", dijo el fabricante de automóviles en un comunicado.El gigante japonés del automóvil precisa que la puesta en marcha de una gran fábrica suplementaria de baterías y otros proyectos de infraestructura, llevarían a una inversión que podría alcanzar los 2.000 millones de libras (2.502 millones de dólares) en total."La inversión de Nissan es una enorme muestra de confianza en la industria automovilística británica, que ya aporta 71.000 millones de libras (88.920 millones de dólares) al año a nuestra economía", celebró en un comunicado el primer ministro británico, Rishi Sunak."Nos dirigimos hacia una nueva era para Nissan", afirmó el director general del grupo japonés, Makoto Uchida, en una declaración transmitida a la AFP.El fabricante japonés planea versiones eléctricas de sus modelos Qashqai y Juke, así como una nueva generación de su Leaf, un carro eléctrico lanzado hace unos diez años y que ya se fabrica en Sunderland.El grupo ya había invertido mucho en el país y "los planes de Nissan para las futuras versiones eléctricas del Qashqai, el Juke y la sustitución del Leaf permitirán una inversión de hasta 3.000 millones de libras (3.757 millones de dólares) en el Reino Unido", asegura el grupo de Yokohama. (al suroeste de Tokio).Según Nissan, el gobierno del Reino Unido "ha concedido 15 millones de libras (18,7 millones de dólares) a un proyecto de colaboración de 30 millones liderado por Nissan" en Cranfield, al norte de Londres.Durante el anuncio de los presupuestos de otoño (boreal) del miércoles, el ministro británico de Finanzas, Jeremy Hunt, incluyó 4.500 millones de libras (5.635 millones de dólares) en ayudas a sectores industriales estratégicos, incluido el automovilístico.Reino Unido quiere consolidar su posición en la carrera por la electricidad en los automóviles, en plena transición energética.Le puede interesar:
