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Enorme cráter en la vía Bogotá – Girardot: estaba en reparación

La falla en la estructura del pavimento se produjo debido a una caída en la banca, posiblemente relacionada con los trabajos que se desarollan en la zona.

Crater en la vía Girardot - Bogotá km 94.
Cráter en la vía Girardot - Bogotá km 94.
Foto: suministrada.

Un gigantesco cráter se abrió este mediodía en la calzada Bogotá-Girardot, a la altura del sector San Raimundo. El incidente ocurrió alrededor de las 12:30 de la tarde del jueves, 21 de noviembre, en una zona donde actualmente se desarrollan obras de manejo de aguas y ampliación a un tercer carril.

La falla en la estructura del pavimento se produjo debido a una caída en la banca, posiblemente relacionada con las intervenciones en curso.

Crater en la vía Girardot - Bogotá km 94.
Cráter en la vía Girardot - Bogotá km 94.
Foto: suministrada.

De acuerdo con la concesión Vía Sumapaz, por este incidente se comenzó a realizar pasos controlados cada 15 minutos para intentar no afectar la movilidad de los conductores.

"Se realiza manejo de tráfico con pare y siga cada 15 minutos, en el km 94, sector La Vaca que Ríe en San Raimundo, sentido Girardot - Bogotá, en coordinación con la Policía de Tránsito", informaron en X.

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Entregarán en diciembre 21 kilómetros del tercer carril en la vía Bogotá


El presidente de la ANI, Francisco Ospina Ramírez, informó que a lo largo del 2024 se han logrado avances importante, pasando de un 44,4 % de ejecución al inicio del año a un 65,1 % en la actualidad.

Antes de que finalice el año, se entregará un tramo clave: 21 kilómetros de tercer carril, que comprenden importantes obras como:

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  • El puente vehicular del Boquerón.
  • 13 kilómetros de tercer carril en el sector de Chinauta.
  • La conexión desde la salida del túnel Sumapaz hasta la intersección Jaibaná en Fusagasugá.

Estructura del proyecto

El proyecto está dividido en ocho unidades funcionales, con intervenciones estratégicas a lo largo del corredor Bogotá-Girardot. Hasta la fecha, se han entregado cuatro tramos que benefician directamente a los usuarios de los municipios de:

  • Soacha y Sibaté: Ampliación de calzadas para reducir congestión.
  • Silvania y Fusagasugá: Mejora de accesos y fluidez en tramos críticos.
  • Melgar, Ricaurte y Girardot: Incremento en la capacidad vial, facilitando el acceso turístico y comercial.
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