Es incierta la situación del calado al canal de acceso al Puerto de Barranquilla para este 2024 teniendo en cuenta que hace tres días fue declarado desierto el proceso de licitación que presentó Cormagdalena para el dragado permanente durante 30 meses incluyendo obras. Todo, debido a que ninguna empresa se postuló.
Las reacciones no se han hecho esperar, ya que las operaciones y el movimiento de carga podrían paralizarse en caso de que el calado llegue a bajar.
El director ejecutivo de Asoportuaria, Lucas Ariza, advierte que hay incertidumbre, debido a que el contrato actual con la draga china Han Hung 6009 ya no está vigente, por lo que han pedido a Cormagdalena alternativas para mantener las condiciones.
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“Lo que se debe hacer es contratar de nuevo por cuatro o cinco meses y volver a sacar un proceso por dos años. Mientras eso ocurre hay incertidumbre. Sin embargo, la Capitanía de Puerto nos ha informado que no debería haber una sedimentación tan acelerada como en el pasado. La expectativa es que podamos aspirar a mantener las condiciones si no se prolonga más de tres o cuatro semanas mientras lega la draga”, explicó.
Sobre las observaciones de contratistas en este proceso, Ariza explicó que uno de los factores que impidió que se adjudicara la licitación obedece a la incertidumbre por la subida del combustible y que esos precios debía asumir 100% el contratista, además de la inquietud de algunos contratistas de cómo mantener la draga sin no hubiera suficiente volumen de sedimento para dragar.
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