Ni Ricaurte ni Calle 19, la estación de TransMilenio en la que más robaron en 2024

La inseguridad en la capital del país también afecta a TransMilenio. De acuerdo con un informe de la concejal de Bogotá, Diana Diago, el sistema ha registrado pérdidas superiores a los 11.000 millones de pesos por el hurto de mobiliario en las estaciones durante los últimos cuatro años.Tras un derecho de petición presentado por la cabildante, se encontró que entre 2020 y 2024 se reportaron exactamente 1.782 casos de hurto en estaciones de TransMilenio. De estos, el 60 % correspondió a robos de la tapa Carter (ubicada sobre las puertas), el 38 % a las láminas del techo, el 4 % al cableado del sistema y el 0.6 % a otras categorías.“Es indignante que en nuestra ciudad se pierdan más de 11.000 millones de pesos por robos en las estaciones de TransMilenio. Con esos recursos, podríamos haber instalado 145 cámaras LPR para fortalecer la seguridad en la ciudad. Galán prometió recuperar la seguridad en TransMilenio, pero los hechos demuestran lo contrario. Ya pasó más de un año y el crimen sigue desbordado”, aseguró Diago.Las estaciones de TransMilenio en las que más robaronEn el informe, y según los datos de la Policía Metropolitana de Bogotá, se determinó cuáles fueron las estaciones más peligrosas de TransMilenio durante 2024. La estadística surgió del registro que tienen las autoridades sobre hurtos a personas en el transcurso del año pasado:Estación Avenida Jiménez - Calle 13: 100 hurtos.Estación Avenida Jiménez - Caracas: 85 hurtos.Estación Ricaurte - Carrera 30: 84 hurtos.Portal del Tunal: 57 hurtos.Estación Calle 100: 54 hurtos.Portal del Norte: 50 hurtos.Además de las preocupantes cifras, desde el Concejo aseguran que en 2024 hubo un aumento sustancial en lesiones personales dentro del sistema de TransMilenio, alcanzando su punto más alto en los últimos cinco años (173 casos). Si se compara este dato con las cifras de 2023, cuando apenas se registraron 7 incidentes de este tipo, se podría decir que hubo un aumento del 2.000% en lesiones personales en TransMilenio.“Transmilenio no puede seguir siendo tierra de nadie. Es momento de que Galán actúe con firmeza contra los delincuentes y realmente recupere la seguridad”, finalizó la concejal Diago.