El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU ), Orlando Molano, ha estado supervisando los avances del puente de la calle 3 sobre la avenida 68, cuya entrega está prevista para finales de agosto.
Este puente es parte de un ambicioso proyecto de infraestructura dentro del Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura’, aprobado por el Concejo de Bogotá, que incluye 113 proyectos destinados a mejorar la movilidad y la calidad de vida en la ciudad.
El puente de la calle Tercera es una estructura de 270,9 metros de longitud, diseñada para mejorar las conexiones entre oriente y occidente, así como entre oriente y norte y sur. Molano destacó el avance significativo del proyecto, que ya está completado en un 98%, y enfatizó la importancia de entregar esta obra a tiempo para beneficiar a los ciudadanos de Bogotá.
“Nos fuimos nuevamente de puente y como nos gustan los puentes, estamos en el puente de la tercera con 68, Grupo 2 del corredor de la 68. Este puente ya está muy avanzado, vamos en el 98 %. Lo que ha pedido el alcalde Carlos Fernando Galán es que lo entreguemos y habilitemos pronto. Esto va a mejorar la movilidad y la calidad de vida de los bogotanos”, afirmó Molano.
Esta estructura, elaborada en concreto presforzado y sostenida por noventa pilotes, forma parte del Grupo 2 del proyecto de la avenida 68, que abarca desde la calle 18 sur hasta la avenida Las Américas , con una longitud total de 1,78 km. La finalización de este puente permitirá mejorar considerablemente la movilidad en la ciudad.
Además del puente vehicular de la calle Tercera, el Grupo 2 del proyecto incluye la construcción de 1,78 km de troncal con tres carriles mixtos y uno para TransMilenio, 3067 m² de ciclorruta, 43 083 m² de espacio público, 21 066 m² de zonas verdes, la plantación de 365 nuevos árboles, tres estaciones para el sistema de transporte masivo y cuatro puentes peatonales.
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El proyecto completo de la troncal Avenida 68, que es alimentadora de la primera línea del metro de Bogotá , abarca 17,07 km desde la carrera 9 hasta la autopista Sur, dividido en nueve grupos con una inversión total de $2,62 billones.
Aunque algunas secciones, como la mencionada del Grupo 2, han experimentado reprogramaciones, el equipo está trabajando arduamente para cumplir con los plazos establecidos y lograr una mejora significativa en la infraestructura y la movilidad de Bogotá.
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