El sábado sube el pasaje de TransMilenio: ojo a los cambios y subsidios

Este sábado 18 de enero entrará en vigencia un nuevo aumento en latarifa de TransMilenio , el principal sistema de transporte público de Bogotá. Con el incremento, el valor del pasaje pasará a ser de $3.200, lo que representa un alza del 8,47%. Este ajuste, según explicó la gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, responde a los incrementos en los costos operativos, como el combustible, el gas y el salario mínimo, que crecieron entre un 9% y un 11% en promedio.

“El incremento se realiza para garantizar la sostenibilidad financiera del sistema, pero hemos trabajado en medidas complementarias para mitigar el impacto en los usuarios, especialmente en los más vulnerables”, afirmó Ortiz en una entrevista reciente en Mañanas Blu.

Subsidios y pasajes gratuitos para los más vulnerables

Uno de los anuncios más relevantes es el paquete de ayudas que entrará en funcionamiento a partir del 1 de febrero, el cual beneficiará a poblaciones como adultos mayores, personas con discapacidad y ciudadanos del nivel 1 y 2 del SISBÉN . Según Ortiz, este programa garantizará entre uno y doce pasajes gratuitos al mes para estas personas.

“Lo más importante es que no tendrán que poner nada de su bolsillo para viajar en transporte público. Esto les dará mayor acceso a servicios de la ciudad, oportunidades laborales y de estudio”, destacó la gerente. Esta medida, alineada con la Secretaría de Integración Social, tiene como objetivo fortalecer la equidad y mejorar la movilidad de los grupos más vulnerables.

Adicionalmente, el subsidio de transporte se incrementará en un 23,4% este año, lo que permitirá cubrir un mayor número de trayectos con el apoyo económico.

Más tiempo para transbordos a $0

Otra novedad importante es el aumento del tiempo permitido para realizar transbordos entre los diferentes componentes del sistema a costo cero. A partir de este sábado, los usuarios tendrán 2 horas y 5 minutos (125 minutos) para hacer sus recorridos sin incurrir en un costo adicional por cambiar de medio de transporte.

“Una persona puede, por ejemplo, salir del TransMiCable en Ciudad Bolívar, tomar un bus troncal de TransMilenio y luego un bus zonal, todo por $3.200 dentro de esta ventana de tiempo”, explicó Ortiz. Este beneficio se aplicará siempre que el usuario esté en un mismo trayecto y utilice su tarjeta personalizada para acceder al sistema.

Beneficios para los biciusuarios

El uso de la bicicleta como medio complementario para acceder a TransMilenio también será incentivado. Desde el 1 de febrero, los usuarios que utilicen los TransMiBici (parqueaderos seguros de bicicletas en las estaciones) podrán acumular beneficios. Por cada 30 validaciones, se otorgará un pasaje gratis para usar el sistema de transporte.

“Queremos que más ciudadanos opten por la movilidad sostenible. Este incentivo busca fomentar el uso de la bicicleta y la integración con el transporte público”, agregó Ortiz.

Además, los usuarios de la tarjeta personalizada tendrán la posibilidad de acceder a dos pasajes a crédito, en caso de que olviden recargar. Esta medida busca garantizar la continuidad en los viajes, incluso ante imprevistos.

Nueva tarjeta TransMiPaz: más ahorro para usuarios frecuentes

A partir de marzo de 2025, TransMilenio lanzará la tarjeta TransMiPaz, diseñada especialmente para los usuarios más frecuentes del sistema. Esta tarjeta permitirá la compra de paquetes mensuales de hasta 65 pasajes por $160.000, lo que representa un ahorro de hasta $700 por cada viaje.

Ortiz destacó que esta será la primera vez que Bogotá implemente un esquema de este tipo, inspirado en modelos exitosos de otras ciudades.

“Este beneficio está pensado para quienes usan el sistema no solo para trabajar o estudiar, sino también para actividades recreativas, citas médicas o viajes en horas valle. Ahorrará tiempo y dinero, ya que no será necesario recargar constantemente la tarjeta”, explicó.

No obstante, aclaró que los pasajes adquiridos bajo esta modalidad tendrán vigencia mensual y no serán acumulables.

Medidas contra la evasión y refuerzo en seguridad

El sistema también enfrenta desafíos como la evasión del pago de pasajes, una problemática que afecta la sostenibilidad financiera. Según datos oficiales, la evasión en los buses troncales cerró 2024 en un 13,14%, una reducción frente al 15,33% de 2023. Sin embargo, para este año se empezará a medir la evasión en el sistema zonal, que moviliza a más de la mitad de los usuarios.

Ortiz subrayó que reducir la evasión es una prioridad no solo por el impacto económico, sino por los riesgos de seguridad que representan estos comportamientos. “Estamos trabajando con la Policía, la Secretaría de Cultura y cámaras de monitoreo para fomentar una cultura ciudadana que promueva el buen uso del sistema”, enfatizó.

En cuanto a seguridad, se reportó una disminución de los delitos en el sistema en 2024, con una reducción del 29% en el troncal y del 25% en el zonal, gracias al trabajo articulado con la Policía y la Secretaría de Seguridad.

El costo del transporte sin subsidios

Finalmente, Ortiz explicó que, sin los subsidios del Distrito y la Nación, el costo de un pasaje en TransMilenio sería de al menos $5.500, casi el doble del valor actual.

“Este esfuerzo permite garantizar el acceso de los ciudadanos al transporte, lo cual es clave para la inclusión social y el desarrollo económico de Bogotá”, puntualizó.

Escuche la entrevista completa aquí: