Bogotá estrena una nueva arteria vial que promete aliviar el congestionado tránsito del suroccidente de la ciudad: la avenida Guayacanes.

Su desarrollo inició en julio de 2020 tras la reanudación de obras públicas interrumpidas por la cuarentena debido a la pandemia y ha sido recibida con alivio y celebración por parte de la comunidad residente en las inmediaciones de lo que anteriormente se conocía como la avenida Tintal – Alsacia.

El tramo más reciente de esta nueva vía, correspondiente a los últimos 5.35 kilómetros, ha sido habilitado para el tránsito vehicular.

Este tramo abarca desde la avenida Manuel Cepeda Vargas hasta la avenida Alsacia, pasando por la avenida Tintal y la avenida Ciudad de Cali. Su apertura representa un hito significativo en la mejora de la movilidad en esta parte de la ciudad.

Orlando Molano, director del IDU (Instituto de Desarrollo Urbano), destacó el esfuerzo conjunto del equipo municipal para cumplir con los plazos establecidos. "En estos tres meses le devolvimos la esperanza a los habitantes demostrándoles que sí podemos entregar las obras en los tiempos establecidos", afirmó Molano.

La avenida Guayacanes no solo implica una nueva vía de circulación, sino que también incorpora importantes elementos de infraestructura urbana. Cuenta con un extenso espacio público de 378.000 metros cuadrados, una ciclorruta de 12 kilómetros, dos puentes peatonales y dos puentes vehiculares en las intersecciones sobre las avenidas Ciudad de Cali y Boyacá.

Foto: IDU.

Con una inversión total de más de 571.000 millones de pesos, la avenida Guayacanes se erige como un ejemplo de desarrollo urbano integral, beneficiando a miles de ciudadanos y mejorando la calidad de vida en el suroccidente de Bogotá.

La avenida Guayacanes en cifras:

• El proyecto tiene en total 12.6 km de longitud.
• Dos calzadas, una por sentido y cada una de tres carriles.
• Un espacio público total de 378.700 m2.
• Las zonas verdes suman en total 95 774 m2.
• Una ciclorruta de 12.2 km.
• En el tema arbóreo, se realizó el traslado de 821 árboles, se conservaron en su lugar 391 y fueron sembrados 3360.
• La adquisición predial fue de 1.480 predios, los cuales tuvieron una inversión de 567.615 millones de pesos.
• La inversión de obra: 571.342 millones de pesos.