TransMilenio hoy en paro camionero: más de un millón de usuarios afectados en Bogotá

Esta mañana, la situación del transporte público en Bogotá se ha visto gravemente comprometida debido a las protestas de los camioneros que mantienen bloqueadas varias rutas principales de la ciudad. Según la gerente de Transmilenio, María Fernanda Ortiz, el sistema de transporte masivo, incluyendo las rutas alimentadoras, está funcionando solo al 50 %, lo que ha dejado a miles de ciudadanos sin opciones de movilidad, obligándolos a caminar largas distancias para poder regresar a sus hogares o llegar a sus destinos.

Un panorama alarmante

En entrevista exclusiva con Blu Radio, Ortiz reveló que más de 350,000 personas han sido afectadas por las interrupciones en el servicio, principalmente debido a los bloqueos en las vías y actos vandálicos que han comprometido la seguridad de los vehículos y pasajeros.

"En el componente troncal ya tenemos cuatro troncales afectadas, con un componente importante de estaciones cerradas", indicó la gerente, refiriéndose a las rutas principales de Transmilenio.
 
Entre las afectaciones más graves se encuentran las siguientes troncales:

•  Carrera 10.ª: Cerrada desde la estación Bicentenario hacia el sur.
• Caracas Sur: Estaciones cerradas desde la calle sexta hacia el sur.
• Troncal Sur: A partir de la estación Bosa hacia el sur.
• Suba: Cerrado desde 21 Ángeles hasta el portal Suba.

Estos cierres generaron una paralización parcial del sistema, lo que ha tenido un impacto directo en la movilidad de la ciudad.

Foto: cuenta X @TransMilenio.

Vandalismo y bloqueos

El paro no solo ha causado bloqueos en las principales vías, sino que también ha llevado a un aumento preocupante de actos vandálicos contra la flota de buses. Ortiz confirmó que "ayer al cierre del día tuvimos 56 buses vandalizados", añadiendo que en la mañana de hoy ya se reportan seis buses zonales y dos articulados adicionales afectados.

 Los daños más comunes incluyen llantas pinchadas, vidrios rotos y grafitis en los vehículos.

"La mayor parte de las vandalizaciones fueron llantas pinchadas, lo que nos deja los buses varados en medio de los bloqueos", explicó Ortiz. Los puntos más críticos donde se ha registrado este tipo de actos incluyen la Carrera 10.ª, Usme y la Autopista Sur.

Además, un número importante de buses ha quedado atrapado en bloqueos, principalmente en la zona de Usme y la Autopista Sur, lo que ha limitado aún más la capacidad de operación del sistema. "Es muy importante que logremos liberar estos buses para poder custodiar la flota y retornarla al servicio", destacó la gerente.

Foto: cuenta X @TransMilenio.

Zonas más afectadas y puntos críticos de bloqueo

Otro de los puntos claves abordados por Ortiz durante la entrevista fue la magnitud de los bloqueos en la ciudad. Según los reportes, hay aproximadamente 13 puntos críticos bloqueados que están afectando de manera significativa tanto el componente troncal como el zonal del sistema de transporte.

"Tenemos cerca de 13 puntos bloqueados, todos estos nos están afectando principalmente el componente zonal, pero también tenemos cuatro puntos sobre el sistema troncal", afirmó.

Entre las zonas más afectadas se incluyen sectores del norte de Bogotá, como la vía que conduce hacia La Calera, donde varias rutas alimentadoras han sido bloqueadas por camiones que impiden el paso.

"Ahí tenemos rutas alimentadoras afectadas, en la Séptima también. En el norte, el componente de alimentación está bastante afectado", precisó Ortiz.

Las rutas alimentadoras, que cumplen un papel fundamental en conectar las zonas residenciales con el sistema principal de Transmilenio, también han sufrido graves interrupciones en sectores como Suba, Tunjuelito, Usme y la Carrera 10.ª, lo que ha agravado aún más la crisis.

Ante este panorama, las autoridades de Transmilenio están buscando alternativas para mitigar los efectos del paro y restablecer el servicio en las zonas afectadas. Sin embargo, hasta que no se logre un acuerdo que permita el desbloqueo de las vías, es incierto cuánto tiempo más durará la crisis en el transporte público de la ciudad.

María Fernanda Ortiz hizo un llamado urgente a las autoridades locales y nacionales para que se intensifiquen los esfuerzos en liberar las rutas y garantizar la seguridad de los usuarios y los buses.

"Necesitamos retornar la flota al servicio lo más pronto posible, pero mientras los bloqueos continúen, esto será muy complicado", advirtió.

 Mientras tanto, miles de bogotanos continúan enfrentando dificultades para movilizarse, y la capacidad del sistema de transporte sigue disminuyendo, lo que genera gran incertidumbre sobre cómo se desarrollarán los próximos días en términos de movilidad.