Tras el accidente de la línea K del Metro de Medellín , en el que una cabina del metrocable cayó unos ocho metros al parecer por una falla específica, la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI) puso disposición de la empresa antioqueña para adelantar las indagaciones que serán apoyadas por la academia nacional y expertos internacionales, según confirmó el gerente Tomás Elejalde.
Luis Cárdenas, presidente de la SAI, indicó que desde su agremiación están convencidos de que el Metro de Medellín tiene un enfoque en la seguridad de sus operaciones, notablemente en lo relacionado a sus cables, los cuales son objeto de mantenimientos y revisiones.
"Desde la SAI ofrecemos nuestra experiencia y capacidad técnica para contribuir en las investigaciones que adelanta el Metro y las que deseen adelantar o quieran adelantar las autoridades competentes, para determinar las causas de dicho accidente", manifestó.
De igual forma, la SAI expresó en un comunicado que considera importante que se permitan las investigaciones correspondientes a este hecho y que se evite hacer acusaciones, publicar falsas noticias y campañas de desprestigio, como se ha visto desde algunos sectores en contra del Sistema de Transporte Masivo Metro de Medellín, considerado hoy un patrimonio de la ciudad, de Antioquia y del país.
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En contraste, el abogado Jhon Jairo Morales, especialista en Responsabilidad Civil, explicó que el hecho de que se anuncien investigaciones no libra a la empresa de que, eventualmente, deba indemnizar a las víctimas de este accidente o que incluso se determinen los presuntos responsables, a propósito de las indagaciones que ya anunciaron la Contraloría y la Personería de Medellín.
"El Metro de Medellín ha anunciado que adelantará las correspondientes investigaciones con expertos nacionales e internacionales, pero no con ello puede desligarse de su responsabilidad en virtud de la Cláusula de Responsabilidad del Estado", indicó Morales.
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Por ahora, la entidad encargada de este sistema de transporte público aseguró que habrá consultoría para tratar la problemática y poder mitigar cualquier emergencia que se pueda registrar.
Mientras tanto, el gerente del Metro de Medellín, Tomás Elejalde confirmó que en la investigación participará la universidad EAFIT, única en el país en tener dos patentes que tienen que ver con la operatividad y la seguridad de los sistemas de cable aéreo.
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