Gobierno adeuda cerca $7 billones a Medellín; al Metro de la 80 son $980.000 millones

Luego de que se confirmara el congelamiento de más de 450.000 millones de pesos de vigencias futuras para el Metro de la 80 de Medellín, desde el Distrito se alertó sobre la grave situación en la que quedaría el megaproyecto si no llegan esos recursos del Gobierno nacional. Según destacó Federico Gutiérrez, entre los adeudado en 2024 y 2025 son cerca de un billón de pesos que no entraron a la ciudad para la construcción de esta nueva línea del Metro.

Aunque el mandatario explicó que ese dinero es por ley y que se está buscando una solución legal para que la Nación entregue los recursos, también señaló que hoy la construcción del Metro de la 80 no está parada y que se hará en las próximas horas una reunión para determinar el futuro del proyecto.

Sin embargo, no es solamente ese dinero el que el Gobierno nacional le debe a la capital de Antioquia, ya que, según Gutiérrez, también se le debe a Empresas Públicas de Medellín cerca de 4.4 billones de pesos por los temas de la opción tarifaria y los subsidios a los estratos 1, 2 y 3.

"Si usted suma lo que le deben a EPM y si sumamos todo el tema de víctimas de la plata que nos llega, más el tema de la atención de la niñez, pues estamos hablando de una cifra donde solo a dos entidades como son el distrito y EPM puede estar hablando que el hueco es superior a los 6, 7 billones de pesos", destacó el mandatario.

Además, el mandatario destacó la reducción para la atención de los menores de edad en cerca de 52.000 millones de pesos, los recursos para la atención de las victimas que tampoco han sido girados y le sumó lo que pasa con el Túnel del Toyo en donde la Alcaldía ha sido financiador y que a la fecha el Gobierno nacional tendría incumplimientos por 1.6 billones de pesos.

Por ahora desde el Distrito esperan solucionar los temas más urgentes: Metro de la 80 y EPM , puesto que el no pago de esos cerca de 5.5 billones de pesos pondría en jaque la construcción del proyecto de movilidad a la vez que dejaría a miles de personas sin la prestación de servicio de Afinia en la Costa Caribe.