Al respecto, William Suárez, defensor regional de Bogotá, detalló las cifras recogidas en un estudio adelantado por la entidad, que revela que la infraestructura de las ciclorutas está en muy mal estado. (Lea también: La propuesta de Peñalosa para desincentivar el uso de vehículos particulares) “Muchos huecos, muchas barandas dobladas sobre la vía, hay sitios en que el agua se empoza y otras situaciones complicadas como las intersecciones, donde no se sabe quién tiene la prelación, los carros y ciclistas se lanzas, se pelean, y otros puntos donde la cicloruta se confunde con el sendero peatonal”, indicó. Suárez también se refirió a la seguridad en los recorridos para ciclistas, calificando el tema como “bastante regular”: “Todas las personas que hemos entrevistado nos dicen que han sido víctimas de hurto, tentativas de hurto; de hecho en el recorrido que hicimos por la Avenida Ciudad de Cali en el sector de El Tintal, ese día se presentaron cuatro hurtos de celulares, la gente dice que no ve Policía”. (Lea también: Ojalá legalicen rápido los bicitaxis: Enrique Peñalosa) Finalmente, el funcionario llamó la atención a los ciudadanos que utilizan “la cicloruta para todo. Por ahí van vehículos que tienen motor, bicicletas con moto a diésel o motor eléctrico, motos normales y también los bicitaxis. Consideramos que es urgente ponerle atención al tema de las ciclorutas y es urgente hacer una reglamentación de quiénes pueden utilizarla y cómo se debe usar ese sendero”.
“Como Defensoría tenemos que hacer un llamado a la ciudadanía para que ejerzan su derecho a la protesta pero que no dañen lo público”, expresó. Agregó que cada daño que se cause al sistema lo terminamos “pagando nosotros mismos” y pidió al alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, que mejore el servicio de TransMilenio. En los hechos, al menos 70 personas fueron arrestadas y 10 más resultaron heridos, entre ellos 7 policías con contusiones. Las autoridades informaron, además, que en la manifestación 15 menores de edad fueron aprehendidos.
