La temporada de fin e inicio de año suele ser un momento clave para los colombianos que planean viajar por tierra, y entre los destinos más visitados, al menos por los ciudadanos de Bogotá y alrededores, se encuentra Villavicencio. Sin embargo, quienes opten por desplazarse desde Bogotá utilizando la vía al Llano (que es la mejor manera de llegar) deberán prepararse para enfrentar incrementos consecutivos en las tarifas de los cuatro peajes de esta ruta: Boquerón I, Boquerón II, Naranjal y Pipiral.Nuevos incrementos en peajes de vía al LlanoSegún declaraciones de la ministra de Transporte, María Constanza García, a Noticias Caracol las tarifas de los peajes aumentarán en dos ocasiones:1 de diciembre de 2024: un ajuste del 4.64 %, pendiente desde enero de 2023.1 de enero de 2025: un aumento adicional estimado en un 6 %, basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) proyectado para el cierre de 2024.Esto implica un incremento acumulado cercano al 12 % en menos de dos meses.Precio peajes vía al Llano 2025Con los nuevos ajustes, las tarifas de los peajes en esta ruta quedarían de la siguiente manera:Categoría I: carros, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencillaBoquerón I y II: de $16.500 pasa a $17.264 en diciembre y $18.299 en enero.Naranjal: de $14.100 pasa a $14.754 en diciembre y $15.639 en enero.Pipiral: de $23.000 pasa a $24.063 en diciembre y $25.507 en enero.Categoría II: buses, busetas con eje trasero de doble llanta y camiones de dos ejes.Boquerón I y II: de $48.500 pasa a $50.748 en diciembre y $53.793 en enero.Naranjal: de $36.500 pasa a $38.194 en diciembre y $40.486 en enero.Pipiral: de $45.100 pasa a $47.193 en diciembre y $50.025 en enero.Categoría III: camiones y vehículos de pasajeros de tres y cuatro ejes.Boquerón I y II: de $24.500 pasa a $25.637 en diciembre y $27.175 en enero.Naranjal: de $27.500 pasa a $28.776 en diciembre y $30.503 en enero.Pipiral: de $30.900 pasa a $32.332 en diciembre y $34.272 en enero.Cuánto costaría viajar al LlanoCabe recordar que son cuatro los peajes que hay en la vía al Llano, pero solo se pagan tres dependiendo por donde salga de Bogotá: Boquerón I o Boquerón II, mientras que Naranjal y Pipiral son los otros dos.Un conductor de un vehículo particular (Categoría I) que realice un viaje ida y vuelta entre Bogotá y Villavicencio deberá pagar unos 56.000 pesos por los tres peajes en diciembre y cerca de 60.000 pesos a partir de enero. Otro cobro en la vía al Llano subiráAdemás, las tarifas diferenciales en los peajes de esta vía, aplicables a usuarios con beneficio especial, fueron actualizadas desde el 16 de noviembr por las autoridades. Boquerón I y II: tarifas diferenciales serán de $800 para las categorías IE y IIIE, $2.600 para la categoría IEE, $9.100 para la categoría IEEE y $16.800 para la categoría IIE.En el peaje Naranjal: todas las categorías beneficiadas pagarán $900Peaje Pipiral: categorías IE, IEE y IIIE tendrán valor preferencial de $5.100¿Por qué volverán a subir los peajes?El Gobierno enfrenta un hueco fiscal de más de $400.000 millones, derivado de la decisión en 2023 de congelar las tarifas de los peajes. Esta medida generó demandas de concesionarios y atrasos en los ajustes contractuales."Estamos viendo las consecuencias de esa decisión. Ahora, para cumplir con los compromisos financieros de las concesiones, debemos realizar estos incrementos consecutivos", explicó la ministra.
Una aeronave Satena de 19 pasajeros será la encargada de realizar el vuelo Villavicencio - La Macarena - Villavicencio, en el Meta, todos los lunes y viernes, a partir de las 8:30 de la mañana.Con esta nueva ruta, se busca fortalecer el turismo en esta región del país, facilitando el acceso de propios y turistas especialmente a La Macarena donde se encuentra Caño Cristales, el río de los siete colores.Para Mauricio Salinas, director del Instituto de Turismo de Villavicencio, es importante que la capital del Meta sea epicentro de este tipo de eventos.“Es muy importante para Villavicencio como capital del Meta tener esta nueva ruta, que los turistas vengan y de una manera segura se trasladen al municipio de La Macarena a disfrutar de Caño Cristales; esto sin duda nos fortalece como ciudad”, señaló.Actualmente la única manera de llegar a La Macarena en aviones grandes era desde la ciudad de Bogotá.¿Qué significa esta ruta para La Macarena, según SatenaTurismo sin estaciones: Ya no será solo un destino estacional. Ahora, visitantes de todo Colombia podrán descubrir su belleza en cualquier época del año.Más oportunidades para los macarenses: Conexiones más rápidas y accesibles que fomentan el crecimiento del comercio y la economía local.Viajeros desde #Villavicencio y otras regiones!Nosotros creemos en el poder de la conectividad para transformar comunidades y mostrarle al mundo la riqueza de nuestro país. ¡El #Meta vuela más alto con SATENA!¿Cuál es la importancia de Caño Cristales?Caño Cristales, conocido como el río de los siete colores, es uno de los destinos turísticos más reconocidos de Colombia y está ubicado en la Sierra de la Macarena, Meta. ¿Por qué Caño Cristales tiene siete colores?Este río es famoso por sus aguas coloridas, que van desde el rojo, amarillo, verde, azul hasta el negro, efecto causado por las plantas acuáticas que crecen en sus lechos. Su belleza natural atrae a miles de turistas cada año, que buscan disfrutar de sus paisajes únicos y actividades como el senderismo, el baño en sus cristalinas aguas y el avistamiento de fauna y flora.¿Cuántas personas visitan Caño Cristales?Incluso, según cifras del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de Colombia, en 2023 se registraron más de 35,000 visitantes, lo que representa un aumento significativo en comparación con los años anteriores. Este incremento ha impulsado la economía local y ha puesto de relieve la importancia del ecoturismo en la región. Sin embargo, las autoridades continúan trabajando en medidas de sostenibilidad para proteger este invaluable ecosistema mientras promueven su desarrollo turístico.
Se conocieron detalles del rescate de la niña de apenas 14 años, que fue reclutada por delincuentes de las disidencias de las Farc al mando de alias ‘Calarcá’ en el municipio de Corinto, Cauca, y que fue hallada en un carro con cuatro hombres en el peaje Pipiral de la vía Bogotá – Villavicencio.Según se pudo establecer, en medio del puesto de control adelantado por policías de la Dirección de Tránsito y Transporte, se pudo identificar el vehículo con cuatro hombres, quienes se movilizaban con la menor. Sin embargo, fue por una alerta de la niña que los uniformados lograron notar que había algo extraño, y es que ella misma se acercó y les dijo a las autoridades que “tenía hambre”, lo que dejaba ver la situación de descuido en la que estaba. Una vez esto ocurrió, la niña mencionó que la habían reclutado en Corinto, Cauca.En medio del proceso de captura de los cuatro hombres y luego de que les quitaran los celulares, al momento de revisar los archivos (fotos y videos), había dos de los cuatro delincuentes uniformados y con fusiles, lo que confirmaría que forman parte de las disidencias de las Farc, al mando de alias ‘Calarcá’.Los cuatro hombres estarían desplazando a la niña al departamento del Meta para apoyar la confrontación de las estructuras de alias ‘Calarcá’, específicamente del bloque Jorge Briceño de las disidencias, todo esto a pesar de que está vigente un cese al fuego entre el Gobierno y este grupo armado ilegal.Los delincuentes, destaca la investigación, mueven a los menores reclutados forzosamente en medio de plan éxodo para que, en todo el movimiento de carros por los puentes festivos, puedan pasar desapercibidos. En estos momentos, las autoridades están investigando a determinar si a la niña la obligaron o si la entregó por alguna suma económica algún miembro de su familia al grupo armado ilegal.
El Boyacá Chicó anunció un cambio significativo en la programación de su encuentro con Millonarios. El partido, correspondiente a la jornada 19 del todos contra todos de la Liga BetPlay Dimayor II - 2024, no se disputará en Tunja.La decisión se debe a que el estadio La Independencia no estará disponible por la realización del Festival Internacional de la Cultura Campesina, un evento de gran relevancia para la región que cuenta con el apoyo y liderazgo de la Gobernación de Boyacá. Ante esta situación, el club ha optado por trasladar el encuentro al estadio Bello Horizonte de Villavicencio.>>> Lea también: Fue una sola persona, no un grupo de hinchas: Policía sobre ataque a bus de MillonariosEl cambio de sede obligará a los aficionados de Millonarios y Boyacá Chicó a modificar sus planes de viaje para apoyar a sus equipos. Actualmente, se está a la espera de la confirmación oficial de la fecha y la hora del encuentro, que serán anunciadas por la Dimayor.Actualidad de MillonariosEn lo deportivo, Millonarios viene de un empate 0-0 frente a Junior en el estadio Metropolitano de Barranquilla, durante la jornada 17 de la liga. Este resultado les permitió asegurar su clasificación a los cuadrangulares semifinales, aunque con cierto sabor amargo, ya que cedieron provisionalmente el segundo puesto al Deportes Tolima por diferencia de goles.Durante el enfrentamiento contra Junior, los dirigidos por Alberto Gamero mostraron solidez defensiva y generaron varias oportunidades de gol. Leonardo Castro, Daniel Ruiz y Falcao García estuvieron cerca de abrir el marcador, pero el balón no quiso entrar. Por su parte, la oportunidad más clara del Junior fue un remate de José Enamorado que terminó estrellándose en el palo de la portería defendida por Álvaro Montero.Entonces, los hinchas de Millonarios que planeaban desplazarse a Tunja tendrán que reorganizar su viaje, mientras que la ciudad de Villavicencio se alista recibir una vez más al equipo embajador, cuyo último partido en ese estadio fue el 1 de septiembre, recordado por ser el juego en el que Falcao marcó su primer gol con la camiseta azul.
Por Halloween, el alcalde de Villavicencio, Alexander Baquero, confirmó que entre las 6:00 de la tarde del 31 de octubre y las 4:00 de la mañana del siguiente día, no se podrán movilizar acompañantes en motocicleta, ya sea hombre o mujer.La medida se toma, luego de que un grupo de motociclistas en caravana cometieran hurtos en varios puntos de la ciudad, generando caos y temor en la ciudadanía.La situación fue tan caótica que varios locales de sectores comerciales de la ciudad prefirieron cerrar sus puertas. Los propietarios piden que, para esta noche, se garantice la seguridad para comerciantes y clientes.Otra de las medidas adoptadas es la prohibición para conductores de moto del uso de máscaras, antifaz, maquillaje, o cualquier elemento que impide su identificación.La Policía, por su parte, dispuso de más de 200 hombres que estarán custodiando las actividades de Halloween dispuestas por la alcaldía, además de los lugares de alta concurrencia como centros comerciales y parques de la ciudad.
Por obras de optimización en una de las estaciones de bombeo de la ciudad, la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Villavicencio anunció que, por un período de 35 días, habrá turnos en el suministro de agua en la ciudad.Según Juan Andrés Casteblanco, subgerente técnico de la empresa, las líneas de bombeo se llenarán cada 48 horas, iniciando con la alternancia del servicio a partir de hoy, 28 de octubre, a las 10 de la noche: “Estas obras nos van a permitir que en la estación de Bavaria pasemos de 250 a 900 litros por segundo, lo que nos garantiza un caudal mucho más grande para lo que demanda la ciudad en materia de prestación del servicio”, señaló.El funcionario también aclaró que la ciudad no se quedará sin el servicio, y llamó la atención de la ciudadanía para hacer un uso racional del líquido y abastecerse durante el turno que le corresponda.Debido a la situación, se implementará un plan de choque con carrotanques que estarán por la ciudad garantizando el suministro de agua. Mientras tanto, los turnos establecidos durante estos 35 días serán publicados a través de los medios oficiales de la Empresa de Acueducto de Villavicencio.
El contralor de Villavicencio, Carlos Alberto López López, denunció que dos proyectos de vivienda de interés social que se adelantan en la ciudad, y que están a cargo de la Alcaldía de Villavicencio, están detenidos.La denuncia la hizo luego de visitar el predio La Victoria, un proyecto que inició en la administración del exalcalde Felipe Harman y que a pesar de contemplar la construcción de 540 apartamentos de interés social y prioritario, no se han construido ni la mitad.Según el contralor, las obras están detenidas, mientras los beneficiarios esperan la entrega de sus viviendas.Alonso Garay, gerente de la empresa de vivienda del municipio Piedemonte, señaló que la dificultad para la entrega de los apartamentos que ya están construidos, ha sido porque recibieron el proyecto sin información suficiente de los beneficiarios.“No recibimos las carpetas de los beneficiarios, a marzo logramos consolidar 40 y ya vamos en 100. Ha sido difícil porque hay personas que les están diciendo a los beneficiarios que no se acerquen”, dijo el funcionario.A pocos días de terminar su gobierno, el exalcalde Felipe Harman hizo la entrega simbólica de las resoluciones a más de 100 propietarios, sin embargo las viviendas no estaban listas. Por ahora ninguna de estas familias ha recibido su casa.Según Piedemonte, se espera que para este año se entreguen los primeros 40 apartamentos, y antes de junio de 2025 se entregarían 60 más.La Contraloría también advirtió sobre irregularidades en el proyecto Corocoras, del que no se tiene mayor información, a pesar de que los beneficiarios ya entregaron un dinero inicial de 5 millones de pesos cada uno.Esta situación se repite con varias obras que dejó contratadas la alcaldía de Felipe Harman, pero que la nueva administración ha encontrado con líos jurídicos, de planeación y financiación de las mismas.
Según la Policía, se trata de la banda ‘Los Oportunistas’, conformada por un hombre conocido con el alias de ‘Toto’ y dos mujeres identificadas como ‘Mati’ y ‘Claudia’, quienes operaban en Villavicencio.La investigación relaciona a estas tres personas con al menos 15 hurtos cometidos en condominios, casas de campo y viviendas en prestigiosos sectores, donde habrían sustraído elementos por más de mil 300 millones de pesos. Sus capturas se realizaron en medio de cuatro diligencias de allanamiento.Durante el procedimiento, las autoridades hallaron dos cajas fuertes con dinero extranjero, 140.000 dólares falsos, que se presume iban a ser utilizados para cometer robos bajo la modalidad de cambiazo, además de llaves maestras y herramientas para violentar las viviendas y las cajas fuertes.Sobre alias ‘Toto’, la Policía señaló que tiene antecedentes, tres condenas por hurto, ha estado involucrado en más de nueve investigaciones y actualmente tenía prisión domiciliaria.Los tres capturados fueron enviados a la cárcel por el delito de hurto calificado y agravado, teniendo en cuenta la contundencia de las pruebas presentadas por la Fiscalía.
Una de las grandes apuestas del Gobierno Petro es la reactivación de la infraestructura ferroviaria de Colombia.Incluso desde antes de llegar a la Casa de Nariño, durante la campaña, el presidente Gustavo Petro puso sobre la mesa una idea que generó polémica en todo el país: un tren elevado eléctrico entre Buenaventura y Barranquilla y los demás puertos del Caribe.De acuerdo con el Departamento Nacional de Planeación, al recabar la red férrea habría una reducción de cerca del 26 % de los costos de transporte en el país, además del aumento de la competitividad y el fortalecimiento de la cadena logística.Aunque hacer que ese proyecto se convierta en realidad parece haberse enredado, son varios los avances durante los últimos meses en la reactivación de los trenes en el país.Actualmente, está abierto el proceso de adjudicación de la concesión La Dorada- Chiriguaná, un proyecto de 526 kilómetros de red férrea y que tiene un costo de 3.4 billones de pesos.Además, el Gobierno está estructurando tres proyectos adicionales: una APP para el corredor Buga-Buenaventura en el Valle del Cauca, además tiene previsto hacer mejoras en el corredor del Pacífico, donde hace unas semanas se adjudicó un contrato por 40.000 millones de pesos para empezar con su recuperación. Mientras que el corredor Bogotá- Belencito también tiene proyectada una inversión por 160.000 millones de pesos en mejoras, según reveló la ministra de Transporte, María Constanza García, en entrevista con Mañanas Blu con Camila Zuluaga desde la Zona Azul de la COP16 en Cali.Otro de los proyectos clave para el Gobierno en materia férrea es la línea que conectaría a Villavicencio con Puerto Gaitán, en los Llanos Orientales. De acuerdo con la ministra, el proyecto se encuentra ya en etapa de prefactibilidad y buscan que, al igual que el tren Maya en México, sean ingenieros del Ejército Nacional los encargados de la construcción.“Un proyecto además estratégico para el Gobierno es el corredor Villavicencio -Puerto Gaitán, que en este momento estamos terminando los estudios a nivel de prefactibilidad. Esperamos, además, copiando el modelo que se hizo en México con el Tren Maya, poder hacer esta intervención con el Ejército e ingenieros militares, ferrocarrileros”, afirmó la ministra de Transporte.Sobre el Tren Maya, el presidente Petro afirmó tras su inauguración que “después que los yupis neoliberales acabaron la red férrea de México como en Colombia, el Ejército de México, por orden del Gobierno de Manuel López Obrador, construyó este tren en su mayor zona turística”.Y sobre la posibilidad de esta línea de tren en el departamento del Meta, sostuvo que “en Puerto Gaitán, el río Meta es navegable y por el Orinoco se llega al mar. La producción de Bogotá y los Llanos también pueden salir al mar por aquí”, y que con su construcción se busca “abrir la altillanura a la producción de alimentos”.Escuche el informe completo aquí:
La Fundación Oleoducto Vivo (FOV), junto con Oleoducto de los Llanos Orientales (ODL) y Oleoducto Bicentenario de Colombia (OBC), empresas del Grupo Ecopetrol liderado por Cenit, llevó a cabo la tercera edición de los Premios Emprende+, un evento que resalta el espíritu emprendedor y la innovación en la región de los Llanos Orientales.La ceremonia, celebrada con el lema "conectar sueños con oportunidades", tuvo lugar en Villavicencio y busca fortalecer el tejido productivo en los departamentos de Arauca, Casanare y Meta. Desde su inicio en 2022, los Premios Emprende+ se han consolidado como una plataforma vital para visibilizar el talento local y fomentar el desarrollo sostenible a través de la estrategia Emprende+.Este año, el evento reconoció las mejores iniciativas en cuatro categorías: Emprendimiento del Año, Emprendimiento Juvenil, Emprendimiento Femenino y Emprendimiento Colectivo. Los ganadores recibieron capital semilla, una herramienta esencial para el fortalecimiento y maduración de sus proyectos.En 2024, la Fundación Oleoducto Vivo logró una notable cobertura en 12 municipios y 101 veredas de su área de influencia, apoyada por entidades como la Cámara de Comercio del Piedemonte Araucano, la Cámara de Comercio de Casanare, Cimarrón, Soga y Avanti. Esta estrategia ha sido fundamental para empoderar a los emprendedores de la región, mejorando sus competencias y habilidades.En la categoría de Emprendimiento Juvenil, la ganadora fue Shirley Jaramillo, quien se destacó por su enfoque en la sostenibilidad a través de un modelo de negocio centrado en productos de limpieza biodegradables. Su propuesta de reutilización de envases no solo contribuye al cuidado del medio ambiente, sino que también promueve la lealtad de los consumidores que valoran prácticas responsables.
El Consejo Noruego de Refugiados reveló que en Colombia han sido desplazadas 1.500.000 personas desde la firma del acuerdo de paz entre el Gobierno de Juan Manuel Santos y la extinta guerrilla de las Farc. En 2016 hubo un total de 160.000 desplazados, mientras que este año la cifra podría superar los 260.000.“Reconocemos los recientes esfuerzos, pero es de vital importancia que el plan del Gobierno para acelerar la implementación del acuerdo de paz reduzca efectivamente los desplazamientos forzados. Esta tendencia al alza no puede continuar. Debe detenerse inmediatamente. Si el desplazamiento fuera un termómetro de la paz, la salud de Colombia estaría fallando”, dijo Giovanni Rizzo, director de país del Consejo Noruego de Refugiados en Colombia.Las principales causas del desplazamiento en el país son: amenazas, torturas, homicidios, combates armados, bombas, minas antipersonal, reclutamiento forzado, violencia basada en género y el despojo de tierras."En total, cerca de 5,1 millones de personas viven actualmente en situación de desplazamiento, de las cuales 1,5 millones han sido desplazadas después la firma del acuerdo de paz en 2016. A pesar de la respuesta humanitaria para asistir a la población durante las emergencias, los esfuerzos para que la población se recupere del desplazamiento carecen de financiación adecuada. Hasta octubre del 2024, solo se había asignado el cuatro por ciento de los fondos solicitados por los actores humanitarios en Colombia para ayudar a las comunidades a recuperarse tras las crisis", señala el Consejo Noruego para Refugiados.
Con el propósito de impulsar la reactivación económica, generar desarrollo y crear nuevos puestos de trabajo, la RedPro, en alianza con el Consejo Privado de Competitividad, presentó en Bucaramanga una ambiciosa agenda de proyectos que promete inyectar $152 billones a la economía nacional. Este paquete de iniciativas, que abarca diversas regiones de Colombia, fue dado a conocer ante un grupo de empresarios, quienes respaldan la propuesta de la RedPro, un colectivo de 11 organizaciones regionales.Entre las entidades que componen esta red destacan ProAntioquia, ProBarranquilla, ProBogotá, ProBoyacá, ProRinoquía, ProPacífico, ProQuindío, ProRisaralda, ProSantander, ProSanta Marta y ProTolima. En total, las regiones que respaldan estos proyectos representan más del 70% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y albergan a 37,8 millones de habitantes.El paquete de proyectos identificado por la RedPro incluye una serie de iniciativas en infraestructura que buscan conectar diversas regiones del país y optimizar la competitividad. Entre los proyectos destacados se encuentran la Conexión Pacífico - Orinoquía, el Corredor Bogotá-Buenaventura-Ipiales, la segunda línea del Metro de Bogotá, el Aeropuerto José María Córdova, el Puerto Antioquia, el Canal del Dique, y la PTAR Canoas en Bogotá, entre muchos otros.Estas iniciativas están enfocadas en la conectividad aérea, marítima y vial, la expansión de acueductos y saneamiento básico, así como en el sector energético. Si bien los proyectos se encuentran en diversas etapas, algunos todavía en fase de prefactibilidad y otros más avanzados, la RedPro destaca la importancia de su ejecución para mejorar la conectividad del país y reducir los costos logísticos y operativos.En el caso de Santander y el oriente del país son tres los principales proyectos los que se busca impulsar. Así lo explicó el director ejecutivo de ProSantander, Juan Pablo Remolina.“La navegabilidad por el río Magdalena que lo que busca es desarrollar una de las regiones más afectadas por el conflicto armado colombiano que es el Magdalena Medio. Colombia cuenta con una vía natural que es el río Magdalena conecta a 13 diferentes departamentos y ahí vemos una gran oportunidad para avanzar en la logística de Colombia. Con el río se lograría una disminución hasta del 60% de los costos de transporte disminución cerca del 60% de las emisiones de gases de efecto invernadero”, explicó Remolina.Otro de los proyectos que permitiría el desarrollo en el oriente del país, es el de buscar la conexión de Venezuela, “desde Santander hemos considerado que nos empinamos y vemos a nuestro vecino país, pero vemos un abismo en la mitad porque no hay vías, no tenemos una conectividad adecuada y este tramo debe ser entre Cúcuta hasta el interior del país, que es particularmente en Bogotá”.Y un tercer proyecto enfocado a resolver problemas de pobreza energética, explicó el dirigente gremial. “Actualmente el país se le ha anunciado una falta o un déficit de autosuficiencia en materia de gas, de autosuficiencia en abastecimiento de gas, y por lo tanto consideramos que el Magdalena Medio o Santander, el país tiene abundante gas, pero necesitamos es revisar cómo poderlo extraer de manera sostenible, de manera adecuada, y una de las formas es a través de los yacimientos no convencionales”, anotó Remolina.María Isabel Ulloa, directora ejecutiva de ProPacífico, resaltó la importancia de los 40 megaproyectos que juntos generarán desarrollo en las diferentes regiones del país. "Los datos nos confirman que los departamentos con mayor proporción de la población afectada por la pobreza multidimensional coinciden con aquellas regiones que se encuentran más desconectadas. Esto, compromete la capacidad de las regiones de ofrecer condiciones de bienestar a sus habitantes, genera presiones ambientales sobre los recursos naturales y limita las posibilidades de impulsar el desarrollo productivo y social, tanto urbano, como rural", señaló.
Hace dos años, el 21 de noviembre de 2022, el Gobierno colombiano y el Ejército de Liberación Nacional (ELN) reanudaron las negociaciones de paz más avanzadas con la última gran guerrilla latinoamericana, que estuvieron estancadas durante los cuatro años de la Presidencia del derechista Iván Duque.Después de un buen arranque y más de un año de sintonía, la negociación actualmente está congelada y las dos partes trabajan en Caracas para intentar impulsarla de nuevo, pero las tensiones y los desacuerdos se acumulan. Aquí algunas preguntas y respuestas:¿Por qué se retomaron los diálogos en 2022?Realmente el ELN empezó a negociar con el Gobierno del entonces presidente Juan Manuel Santos en 2017, en el enésimo intento de lograr la paz con esta guerrilla.Las negociaciones apenas avanzaron en los dos últimos años de Santos y la poca voluntad de Iván Duque, junto a un atentado del ELN contra la escuela de cadetes de Bogotá que dejó 23 muertos en 2019, acabaron dinamitando la mesa de diálogos.El aterrizaje de Gustavo Petro en el poder en agosto de 2022 llegó con la promesa de 'paz total' y el Gobierno comenzó esta tarea titánica con el ELN, retomando el proceso con la agenda que ya se había trabajado con Santos, sin apenas cambios, con la voluntad de avanzar sobre lo trabajado.¿Qué avances ha habido en dos años?Se han realizado cinco ciclos de diálogos en Caracas, Ciudad de México y La Habana.Los anuncios más importantes se realizaron en Cuba, en el tercer ciclo, cuando incluso el presidente Gustavo Petro y el jefe máximo de la guerrilla, alias 'Antonio García', estuvieron presentes para anunciar el cese bilateral al fuego más largo que se ha tenido con este grupo armado.Comenzó el 3 de agosto de 2023 por seis meses iniciales, que tras arduas negociaciones se extendieron otros seis, incluyendo incluso la promesa del ELN de no secuestrar. Pero todo acabó un año después sin compromiso de renovación.Además del cese, ha habido pactos para llevar caravanas humanitarias a zonas de influencia de la guerrilla y consiguieron cerrar el primer punto de los acuerdos, que traza la participación de la sociedad. El estancamiento ha hecho que nada de esto haya avanzado.¿Por qué se torcieron las negociaciones?El ELN y el Gobierno llegaron a México a principios de año con tensión, pues la guerrilla había admitido apenas unas semanas antes que había secuestrado al padre del futbolista Luis Díaz, Luis Manuel Díaz, quien fue liberado el 9 de noviembre.El ELN también atacaba al Gobierno diciendo que no estaban cumpliendo el cese al fuego al aliarse con "fuerzas paramilitares" para atacarles.En México, sin embargo, consiguieron 'in extremis' prorrogar el cese, pero apenas unos meses después el Gobierno comenzó acercamientos con una supuesta disidencia del ELN que opera en la frontera con Ecuador, los Comuneros del Sur.Eso irritó a la guerrilla, que lleva desde entonces pidiéndole al Gobierno que decida si negocia con ellos de forma nacional o con este grupo minoritario.¿Qué llevó a la congelación?Desde México a finales de enero las dos partes no han logrado celebrar un sexto ciclo de diálogos. Se reunieron en Caracas en mayo donde lograron firmar el primer punto de la agenda, pero desde ahí todo han sido ataques.No se renovó el cese al fuego, ni se avanzó en ninguno de los puntos de la agenda, que se pretendían tener firmados en su mayoría en 2025.El ELN atacó en septiembre una base militar en el departamento de Arauca, fronterizo con Venezuela, que dejó tres muertos y casi una treintena de heridos.Petro dijo entonces que "prácticamente es una acción que cierra un proceso de paz con sangre", aunque la delegación del Gobierno matizó después y afirmó que significaba que iban a congelar la mesa, pues siempre iban a estar dispuestos a negociar.¿Se van a descongelar los diálogos?A principios de este mes, las delegaciones del ELN y el Gobierno se reunieron de nuevo por primera vez en cuatro meses y acordaron volver a verse esta semana para ver si pueden descongelarlo, aunque las tensiones persisten.El Gobierno ha pedido al ELN que muestre que tiene "un inequívoco propósito de llegar a la paz", mientras que el jefe negociador de la guerrilla, alias 'Pablo Beltrán', aseguró hace unos días a EFE que quieren que el gobierno tenga "una sola política"."Queremos un solo interlocutor (con el Gobierno) que si la mano derecha construye, la otra no destruye", apuntó.
Si bien es imposible establecer una relación directa entre las palabras del presidente Gustavo Petro, y las agresiones que recibe la prensa en redes sociales, "hay un nexo entre el uso" de su megáfono, "la reacción de sus seguidores y aliados, y el tono agresivo en que se da la discusión pública alrededor de los temas que él propone".Así se desprende de un informe elaborado por la Fundación para la Libertad de Prensa (FLIP) y la organización independiente Linterna Verde, que analizan episodios relevantes de la interacción entre el presidente y sectores del periodismo, que ha derivado en ocasiones en "episodios que han constituido acoso digital en contra de periodistas y medios de comunicación".Los casos analizados son las críticas de Petro a un informe de Noticias Caracol titulado 'El capo y la campaña de la Colombia Humana', el uso de la expresión "periodismo Mossad" por parte del presidente y el calificativo de "muñecas de la mafia" que empleó el mandatario.Entre algunas de las conclusiones que recoge el documento está que "frecuentemente, las publicaciones trascienden la crítica legítima y derivan en ataques".En los tres casos analizados se concluye que las palabras usadas por el presidente fueron replicadas y amplificadas miles de veces en la red social X, y derivaron en ataques y ofensas contra periodistas.En el caso de la expresión "muñecas de la mafia" para referirse a comunicadoras, por ejemplo, indica: "Sus palabras fueron el nodo de los tuits contra las mujeres. De no haber usado la expresión, es apenas lógico concluir que el debate no se habría dado en esos términos"."El Presidente de la República goza de su derecho a la libertad de expresión. No obstante, el ejercicio de este no puede implicar la activación de un ambiente adverso para el ejercicio del periodismo y la amplificación de discursos agresivos y estigmatizantes (...) Como nodo de una red, figura política y mandatario, sus palabras articulan y condicionan la discusión pública", señaló el documento.Desde su llegada al poder la red social X ha sido la plataforma preferida por Petro para comunicar desde cambios en el gabinete hasta políticas, así como sus opiniones personales de una multitud de temas; y desde allí ha protagonizado crudos enfrentamientos con la prensa que él considera trata de desprestigiar a su gobierno.De hecho, ha tenido encontronazos con la propia FLIP, a la que acusó de ser partidista y no velar por los intereses de la libertad de prensa y los derechos de los periodistas.
En Bogotá, la temporada de lluvias ha generado un aumento significativo en la caída de árboles, lo que ha encendido las alarmas en la ciudad. Según Adriana Soto, secretaria de Ambiente de Bogotá, durante noviembre se han reportado 143 árboles caídos, incluidos tres que esta mañana afectaron la vía hacia La Calera y varios más en el norte de la ciudad."Con el invierno comienzan a ablandarse los suelos y se hace más probable la posibilidad de que los árboles caigan, lo cual es un fenómeno que hemos venido observando este año", explicó Soto durante una entrevista en el programa Mañanas Blu, con Néstor Morales.La capital cuenta con aproximadamente 2.2 millones de árboles, de los cuales 1.4 millones están en espacios públicos. Sin embargo, las lluvias intensas y el deterioro natural han puesto en riesgo a más de 6400 ejemplares, según un censo reciente realizado por la Secretaría de Ambiente.El llamado a la ciudadanía: reportar árboles en riesgoAdriana Soto destacó la importancia de la participación ciudadana para identificar y reportar árboles en riesgo, una tarea fundamental para prevenir incidentes."El llamado a la ciudadanía es que también nos ayuden a reportar esos árboles en riesgo a través de la línea 123. Este es el punto de entrada para que el Distrito pueda actuar rápidamente", afirmó.La funcionaria indicó que existen señales claras para identificar un árbol en riesgo de caída, como troncos podridos, ramas secas, inclinaciones inusuales y raíces dañadas. Una vez reportados, la Secretaría evalúa la situación y, si es necesario, ordena la tala o la poda para mitigar el peligro.¿Quién decide la tala de un árbol en riesgo?La decisión sobre la tala o el tratamiento de un árbol que represente peligro no es automática ni recae en una sola entidad."De acuerdo con la legislación, la Secretaría de Ambiente autoriza la poda o la tala de árboles en riesgo, pero la ejecución depende de otras entidades del Distrito", explicó Soto. Por ejemplo, si el árbol afecta la red eléctrica, corresponde al operador de alumbrado público realizar las labores, mientras que si está en una vía arterial, la responsabilidad es de la Unidad de Mantenimiento Vial.Esta multiplicidad de intervinientes puede generar demoras en la atención, como señaló un ciudadano en el sector de La Floresta, donde un árbol cayó sobre una vivienda. Según el afectado, el incidente fue reportado previamente a las autoridades sin recibir una respuesta oportuna.Además de los riesgos para la infraestructura y la seguridad de los habitantes, la caída de árboles también tiene implicaciones para el ecosistema urbano. Cada árbol cumple un papel crucial en la mitigación del cambio climático y la regulación de la calidad del aire en la ciudad. "Los árboles son seres vivos y tienen un ciclo de vida. Lo que estamos viendo es una combinación de factores naturales que están afectando su estabilidad", explicó Soto.Por esta razón, las autoridades han intensificado los esfuerzos para evaluar las zonas más vulnerables y garantizar el manejo adecuado del arbolado urbano. Sin embargo, Soto enfatizó que el cuidado y mantenimiento preventivo también es una tarea compartida con la ciudadanía."Estamos haciendo un esfuerzo importante para evaluar y atender las zonas críticas, pero necesitamos el apoyo de todos para proteger tanto a las personas como al medio ambiente", concluyó la funcionaria.
