Desde Cartagena en el Congreso Nacional de Infraestructura, el director de la Aerocivil le respondió a los cientos de viajeros que están varados en el aeropuerto El Dorado de Bogotá, luego de que les aplazaran o cancelaran sus vuelos por las condiciones climáticas que se han registrado en los últimos días. Según el funcionario, si lo que están viviendo es necesario para entender que está cambiando el clima, tienen que aprender a llevar la situación.“Y si esto lo que sirve es para comprender y sentir que es verdad, pues hombre, aprendamos con ciertos tips a manejarnos en un entorno así”, indicó el director de la Aeronáutica Civil, quien mencionó varios tips que le pueden funcionar a los viajeros para evitar quedar varados en los aeropuertos.El primer tip que mencionó el director de la Aerocivil, es que los viajeros sí o sí tienen que levantarse antes del vuelo y mirar obligados la meteorología. “Segundo; estar pendiente de la operación continua y de la situación”, agregó París, teniendo en cuenta que muchas veces pueden cambiar de tiempo los vuelos por las condiciones climáticas“Tercero, evitar conexiones y hacer sus vuelos de manera directa y lo último que se me ocurre es siempre estar en contacto con su aerolínea”, destacó Sergio Paris desde el Congreso Nacional de Infraestructura de la CCI en Cartagena.Además, París indicó que en Colombia están los operadores aéreos comprometidos y que enfrentan los fenómenos meteorológicos en su operación diaria. “Los pilotos tomarán decisiones porque nosotros les damos información del clima para que tomen sus decisiones”.Finalmente el director de la Aerocivil mencionó que lo que hay que hacer es buscar mejores proveedores de información meteorológica y más radares en el Amazonas y en otros sitios donde se generan estos fenómenos climáticos para tratar de tener más conciencia de lo que va a pasar.Le puede interesar:
Después de completarse 15 de búsqueda en tierra de los cuatro menores de edad que siguen desaparecidos en la selva de Caquetá y Guaviare, las autoridades entregaron un nuevo balance en el Puesto de Mando Unificado con los pasos a seguir en la intensificación de la búsqueda de estos niños.Giovani Yule, director de la Unidad de Restitución de Tierras, aseguró que en los próximos días llegarán 85 indígenas con el fin de ayudar en los operativos de búsqueda en la selva de Caquetá y Guaviare.“Más o menos hemos considerado que pronto pueden llegar en estos días cerca de 85 compañeros y compañeras que ayudarían aquí a la fuerza pública a juntarnos para buscar conjuntamente este propósito. Vendrían de estos lugares, sobre todo estos lugares de la selva vendrían también de otras regiones como el Cauca y de otras organizaciones”, comentó.Además, Yule aseguró que la comunidad indígena entrará en minga por este propósito y que, según lo que les ha dicho la madre tierra, los menores siguen con vida en la selva de Caquetá y Guaviare.“Cuando nosotros llegamos tenemos que hacer el ejercicio de la conversa espiritual con todos aquellos espíritus para que ellos nos ayuden a hacer este ejercicio de la búsqueda que estamos pretendiendo para encontrar a los niños. Así que eso es lo que están haciendo nuestros mayores desde todos los territorios del país y, por supuesto, hoy desde aquí de este territorio vamos a hacer lo mismo para mirar cómo logramos establecer una junta entre la fuerza espiritual, pero también por supuesto la fuerza de la orientación física y militar de las Fuerzas Armadas. También con apoyo de compañeros y compañeras que van a entrar también a reforzar la búsqueda en todos estos días al sitio donde está precisamente los niños”, comentó.Mientras tanto el General Pedro Sánchez, comandante del Comando Conjunto de Operaciones Especiales de las Fuerzas Militares, aseguró que este domingo, 20 de mayo, integrarán 5 equipos de una comunidad indígena y trabajan articuladamente en unas células combinadas similar a como se está haciendo con don Manuel, padre de los 2 niños y padrastro de las 2 niñas que acompaña a los militares en la búsqueda.“La Fuerza Aérea Colombiana, por orden del señor comandante General de las Fuerzas Militares y, por una decisión, una convicción de nosotros de salvar las vidas ha dispuesto a mover 20 miembros de la comunidad indígena desde Puerto Leguisamo, 15 más desde el Caquetá, que llegarán aquí a San José del Guaviare. Posterior se desplazarán hacia Calamar, donde se montará un puesto adelantado de coordinación para ejecución de la misma integración de la operación y el día lunes, a medida que avance todo, muy seguramente se unirá más comunidades indígenas”, comentó el general.Al término de este Puesto de Mando Unificado también entregó declaraciones el director de la Aeronáutica Civil, Sergio Paris, quien informó del estado de las investigaciones sobre el accidente de la aeronave que sufrió el accidente en la selva de Caquetá y Guaviare.“Tres investigadores de accidente entraron al sitio y tengan claridad de que la aeronave aparentemente no fue manipulada. El piloto hizo una operación perfecta (…) Desafortunadamente esas operaciones por los árboles tan grandes y la posición del motor tuvo como consecuencia lo que sucedió (…) Ese es el reporte que tengo de la investigación de accidentes. La aeronave no fue manipulada y eso es una certeza que será dada en la medida que la investigación avance, esa es una nueva novedad”, dijo.
París aseguró que el estudio planteó tres escenarios en los que “se tiene que cubrir entre 100 y 200 pesos, esperamos que no se tengan que subir los pasajes de TransMilenio sino que sean mecanismos para que los particulares sean los que cubran eso”. (Vea también: Pasaje de TransMilenio aumentaría entre 100 y 200 pesos en 2016). Agregó que se vieron “obligados” a plantear las propuestas ante “varios mensajes de la economía que nos muestran que no sabemos exactamente sobre qué trabajar, si el dólar sube nos afecta, lo del salario mínimo nos afecta, etc.”. El gerente de TransMilenio afirmó que es hora de “vencer los temores políticos y hacer uso de los mecanismos que harían que se cubran los costos desde el carro particular”. Dijo que el sistema cuesta por cada pasajero 1952 pesos y las tarifas promedio, con todo incluido, son de 1400 pesos, y esa diferencia es la que se está buscando cubrir. “El 67 por ciento de lo que cuesta el sistema lo asumen las tarifas de los usuarios y el 33 por ciento restante lo financiamos a través del incentivo Sisbén por ejemplo y los recursos que se reciben del Distrito”, afirmó. Aseguró que a Transmilenio “no le interesa que haya una alza en las tarifas de por sí”, sin embargo advirtió, que pese a que esta administración buscó otras fuentes de financiación, ya dos fueron hundidas en el Concejo de Bogotá y "la diferencia se tiene que llenar". “Existen maneras de compensar el costo del sistema a través de otros mecanismos que parece que no quisiéramos ver, los particulares pueden aportar recursos para lograr esto”, dijo París.
