Una de las partes fundamentales para mantener la seguridad vial y prevenir accidentes en las calles son los semáforos, pues ayudan a organizar el tráfico de manera ordenada y eficiente, siendo esenciales en la infraestructura urbana de diferentes ciudades y países.Sin embargo, existe un país único en el mudo que se salta esta regla y prefiere no utilizar semáforos en sus vías, manteniendo una alternativa diferente y sorprende respecto a las demás zonas del mundo.Se trata del pequeño y misterioso reino de Bután, una nación que asombra a los turistas con sus peculiares características y costumbres.A pesar de que las calles y avenidas de Bután son bastante tranquilas en comparación con otras grandes ciudades del mundo, su tráfico no es lo suficientemente bajo como para que la ausencia de semáforos pase desapercibida.En el país viven menos de 800.000 personas, pero la falta de señales automáticas de tránsito podría generar inconvenientes. Para evitar accidentes y organizar el flujo vehicular, en algunos puntos clave de la capital, Timbu, se han instalado garitas en las que policías de tránsito dirigen manualmente el tráfico.¿Por qué no hay semáforos en Bután?La razón por la que Bután no ha incorporado semáforos en sus calles está profundamente arraigada en su estilo de vida y en la fuerte preservación de sus tradiciones. El país ha hecho un esfuerzo consciente por mantenerse alejado de las influencias externas, con el objetivo de conservar sus costumbres ancestrales. Aunque los semáforos son reconocidos como un sistema eficiente para el control del tráfico en todo el mundo, en Bután todavía no se ve necesario su uso, y no existe una propuesta formal para instalarlos en el futuro cercano.Este aislamiento cultural no es algo nuevo. De hecho, Bután no contó con televisión ni internet hasta 1999, cuando el Cuarto Rey Dragón, Jigme Singye Wangchuck, decidió incorporar estas tecnologías luego de haber estudiado en el extranjero. Del mismo modo, los cajeros automáticos solo se introdujeron en el país hace unos pocos años, lo que refleja el lento proceso de modernización de la nación.
Conocer las leyes y normas de tránsito en Colombia es fundamental para que todos los conductores cuenten con una conciencia vial óptima y no pongan en riesgo su propia vida y la de otros actores de la carretera al conducir.En ese sentido y para ello existe el Código Nacional de Tránsito, decretado por la ley 769 de 2002, en donde se determinan 170 artículos con las diferentes normas que reglamentan todo lo relacionado con los actores viales en las calles del país.Dentro del mismo Código Nacional de Tránsito de Colombia, se regula y explica la simbología de las señales luminosas, las cuales ordenan la circulación en intersecciones o cruces: roja, amarilla y verde.¿Se permite girar a la derecha cuando el semáforo está en rojo?Aunque puede ser desconocido para muchos conductores, el artículo 118 del Código Nacional de Tránsito permite girar a la derecha en un semáforo en rojo -que es el color de luz que indica que se debe detener- en ciertas circunstancias.A menudo, los conductores desconocen esta disposición y asumen que deben detenerse por completo en un semáforo en rojo sin excepción. Sin embargo, el ya mencionado artículo establece las pautas para este escenario particular.Este artículo establece la simbología de las señales luminosas y, en particular, se refiere a la luz roja. Según el código, la luz roja en un semáforo indica el deber de detenerse.Sin embargo, también permite el giro a la derecha cuando el semáforo está en rojo, siempre y cuando se respete la prelación del peatón. Además, la prohibición de girar a la derecha en un semáforo en rojo se indicará con señalización especial.En otras palabras, si no hay una señal específica que prohíba el giro a la derecha en un semáforo en rojo, los conductores pueden hacerlo, siempre y cuando cedan el paso a los peatones y se aseguren de que la maniobra sea segura.Las autoridades de tránsito en sus jurisdicciones también tienen la facultad de autorizar o prohibir esta práctica en áreas específicas si lo consideran necesario. Esto significa que, en algunas zonas de Colombia, es posible que las autoridades locales restrinjan el giro a la derecha en semáforos en rojo si determinan que es más seguro para la circulación.En conclusión, en ciertas situaciones y si se siguen las reglas adecuadas, los conductores pueden girar a la derecha en un semáforo en rojo. Sin embargo, es esencial que los conductores estén atentos a la señalización y a las regulaciones locales, ya que las autoridades pueden variar las restricciones según la jurisdicción, con el objetivo de garantizar la seguridad vial y la fluidez del tráfico.Le puede interesar:
La troncal NQS de TransMilenio colapsó este miércoles por fallas en los semáforos. Los usuarios tuvieron que bajarse de los buses y caminar para llegar a sus destinos.Las fallas se registraron en el sector de la Avenida Primero de Mayo con la Autosur. Los semáforos se apagaron y los buses se detuvieron, provocando un gran congestionamiento.Los usuarios tuvieron que bajarse de los buses y caminar para llegar a sus destinos."A la hora flota troncal rodando normalmente en NQS, retrasos de 30 minutos en servicios con influencia en la zonas del corredor", fue el reporte que entregó TransMilenio a las 7:30 de la noche. Mientras que desde la Secretaría de Movilidad aseguraron a las 8:09 p.m.: "En este momento se normaliza la movilidad en la NQS que se vio afectada por una falla semafórica, la cual ya fue solucionada por el equipo técnico. Lamentamos la congestión y los represamientos ocasionados a conductores de vehículos y usuarios de TransMilenio que transitan por este corredor. Nuestro equipo de gestión en vía continuará agilizando el tráfico en la zona para que los ciudadanos puedan llegar pronto a sus hogares".A las 9 de la noche, TransMilenio lanzó una nueva actualización sobre la situación: "Por la novedad presentada durante las horas de la tarde, en el momento tenemos mayores intervalos de tiempos entre las frecuencias para las rutas que transitan por la NQS sur. Los diferentes equipos siguen trabajando para restablecer la operación".Le puede interesar:
Después de la recuperación de la red semafórica que resultó dañada durante el paro nacional y que costó alrededor de $4.000 millones, el dolor de cabeza de muchos conductores en Cali es la de encontrarse semáforos apagados. William Vallejo, secretario de Movilidad de Cali, respondió que más de 20 semáforos están apagados debido a los constantes robos del cableado de estos aparatos electrónicos, los cuales habían sido cometidos en la ciudad hace más de cuatro años."Los arreglos de estos semáforos pueden durar semanas veces y hasta meses, dependiendo del daño. Todos los días en Cali el 4% de las intersecciones permanecen apagadas", explicó el funcionario.Las secretarías de Movilidad y Seguridad de Cali trabajan desde hace un año en estrategias que mitiguen este daño latente a las intersecciones semafóricas de la ciudad.El arreglo de estos semáforos le cuesta a la ciudad entre unos 20 y 30 millones de pesos, afectado a la movilidad de la ciudad y llevando como consecuencia a los accidentes de tránsito.A propósito de los semáforos de la ciudad, la Secretaría de Movilidad Distrital dio a conocer el fin de semana la licitación para implementar el proyecto de "Semaforización Inteligente" y que costaría más de 40.000 millones de pesos. La administración distrital, con este proyecto, pretende eliminar los trancones que se generan por los tiempos de los semáforos en rojo.Por ahora, la instalación de estos componentes tecnológicos sería solo para 50 intersecciones viales, es decir, un 10 % de los 486 semáforos que hay en la capital vallecaucana.En un principio, el proyecto fue presentado para el cambio de 200 semáforos, sin embargo, Vallejo explicó que el cambio en el presupuesto es debido a algunos de estos recursos que ya están siendo usado en obras civiles.Estos nuevos equipos se pondrán en marcha en los meses de noviembre y diciembre y se espera que para finales de 2023 estén instaladas en las vías de Cali.Le puede interesar:
Los japoneses no paran de dar lecciones de buen ejemplo y organización durante este Mundial de Qatar 2022. Esta vez es viral la forma en que celebraron el triunfo que tuvieron ante Alemania en la primera fecha del campeonato.En un video publicado a través de Twitter, se puede ver cómo un gran número de personas celebran sobre una vía, pero sólo cuando el semáforo está en rojo.Lo anterior, para que la movilidad de Tokio, donde celebraron, no se vea afectada por cuenta de su euforia mundialista.Hay que recordar que Japón firmó una remontada para la historia al derrotar 2-1 a Alemania, en el estadio Khalifa de Doha, en la entrada en liza de ambos equipos en el Mundial de Qatar, un día después de que Argentina cayera por el mismo resultado ante Arabia Saudita.Alemania se descompuso y Japón dio el gran golpe gracias a dos suplentes. Primero Doan, que había entrado cuatro minutos antes, aprovechó un rechace del arquero y a continuación Asano firmó la jugada del partido para sellar la inesperada remontada.El próximo partido de la selección nipona será el próximo domingo 27 de noviembre ante Costa Rica en el estadio Ahmad Bin Ali.Le puede interesar:
Un accidente de tránsito se presentó en la mañana de este miércoles 11 de mayo en Bogotá, sobre la calle 6 con carrera 27, donde una ambulancia se cruzó un semáforo en rojo y causó la muerte de una persona.Debido a este cruce, el vehículo de emergencias se llevó por delante a tres motociclistas, de los cuales, uno resultó fuertemente afectado tras el choque y fue trasladado a un centro médico para ser atendido; sin embargo, pese a la gravedad de su estado, falleció en las últimas horas.Los hechos se presentaron exactamente en el sector del Progreso, en la localidad de Mártires. Testigos de los hechos señalan que la ambulancia no tenía la sirena encendida para dar aviso que estaba atendiendo una emergencia y tampoco estaría en servicio. Simplemente se trataría de una infracción por parte del vehículo, la cual terminó afectando la salud de los motociclistas y terminando con la vida de uno.Estos son las imágenes que se han difundido a través de redes sociales sobre la situación:Escuche el podcast El Camerino:
En el municipio de Funza, Cundinamarca, se presentó un fuerte accidente de tránsito que dejó como resultado a dos personas muertas, dos motociclistas. Según videos registrados, el hecho se habría presentado porque uno de los conductores no alcanzó a parar, aparentemente iba en exceso de velocidad.Explica el informe de Noticias Caracol que la situación se generó en un semáforo que estaba en rojo, allí un camión se detuvo y posteriormente una motocicleta a su costado derecho.En la grabación de seguridad se evidencia que en ese momento otro motociclista en aparente exceso de velocidad chocó por detrás del motorizado que esperaba el cambio de luz.El hombre que esperaba en el semáforo, Raúl Yazo, era un transportador de alimentos que ya había dejado su camión de trabajo y se dirigía a su casa.Las causas del accidente son investigadas por las autoridades, ya que hay que esclarecer si se trató de una verdadera imprudencia por parte del motociclista que choca al señor Raúl o si fue una falla mecánica.Escuche el podcast El Camerino con Tito Puccetti:
Nueve personas murieron en la ciudad estadounidense de Las Vegas luego que un automóvil se pasó a toda velocidad un semáforo en rojo y se estrelló contra otros cinco vehículos que transitaban una intersección de avenidas, según reportaron la Policía y medios locales.Además, otra persona estaba internada en estado crítico después de este múltiple choque registrado el sábado en la zona norte de la ciudad de los casinos, en el estado de Nevada, oeste de Estados Unidos."Nunca antes habíamos visto una colisión de tránsito con tantas víctimas como ésta", dijo a la prensa el vocero de información pública del Departamento de Policía de Las Vegas Norte, Alexander Cuevas.Aproximadamente a las 15:00 (hora local), un Dodge Challenger se saltó un semáforo en rojo en una intersección de avenidas, moviéndose a "alta velocidad", precisó Cuevas. Luego "chocó a varios vehículos, provocando un siniestro caótico", añadió.Las nueve personas fallecidas van "desde jóvenes hasta adultos de mediana edad". Los dos ocupantes del auto infractor murieron.Escuche el podcast La caja de los comics
Mujeres amamantando en los semáforos, con bebes hasta de apenas unas semanas de nacidos que luego se levantan a pedir dinero a quienes se estacionan por los segundos que el semáforo dura en rojo, se han convertido en una escena recurrente en las esquinas del norte de Barranquilla durante las noches.Ante la situación, el presidente de la Sociedad de Pediatría del Atlántico, Gustavo Romero, está solicitando una urgente intervención del ICBF, pues asegura que hay unas mafias detrás de la recolección de estos dineros a costa de la salud de los menores, quienes son expuestos a condiciones de ruido y contaminación por unos pesos.“Aparecen estas mamás lactando con sus tetas al aire, exponiendo a los lactantes menores a las fuertes brisas que está bajando la temperatura. Entonces, el transeúnte se conmueve y da la limosna, pero ese dinero no va siquiera al cuidado del menor, es para el que está en la esquina, que muchas veces no es ni el progenitor ni habitantes de calle, pero que explota a estas mujeres”, manifestó el médico.Aunque por este caso concreto no ha habido respuesta directa de la Alcaldía de Barranquilla, desde la Secretaria de Gestión Social hay una campaña para desincentivar la entrega de dineros a los niños en los semáforos; toda vez que identificaron que detrás de ellos hay adultos que los explotan para lucrar sus finanzas.Escuche las noticias de Colombia y el mundo aquí:
A comienzos de este mismo mes se registró el ataque con armas traumáticas a una cámara de foto detección ubicada en la avenida Cañas Gordas, al sur de Cali. Esta vez, en el puente de los mil días desconocidos se robaron el cableado, dañaron las cajas y ductería, que son las obras fase 1."El contratista reporta la no realización de la tarea, dado que toda la obra que el ya había adelantado fue destruida. Se ha dispuesto la instalación de otros equipos en otra intersección que también ya se había adelantado. Las obras civiles que tenemos esta semana son tres puntos para poner en servicio a la ciudadanía, la calle 13 con 100, la carrera 1 con 62 y la intersección de Calipso", dijo William Vallejo, secretario de Movilidad de Cali. El acto de vandalismo provocó la suspensión temporal de las obras. Ahora ese semáforo que iba a prenderse este fin de semana posiblemente se atrasaría dos o tres semanas más para su restauración.Por su parte, el secretario de Seguridad de Cali, Carlos Soler, aseguró que se tomaran acciones concretas para judicializar, identificar y capturar a quienes vandalizan los semáforos de la ciudad."Con el cuerpo técnico de investigaciones para fortalecer la investigación hay una disposición desde la Alcaldía de Cali de pagar hasta 50 millones de pesos como recompensa por las personas que intentaron vandalizar dos semáforos el fin de semana, estos semáforos nos cuesta mucha cantidad de dinero", enfatizó el funcionario.Soler había denunciado un plan criminal para destruir la red de semáforos de Cali que, a través de una especie de reto, estaban pagando hasta en dólares por dañarlos.Escuche las noticias de Colombia y el mundo aquí:
Son nueve oficiales de la Policía los que fueron llamados a calificar servicios a través de la resolución 5034 de 2024 firmada por el ministro de Defensa, Iván Velásquez. Entre la lista se encuentra una coronel, seis tenientes coroneles y dos mayores de la institución.La lista la encabeza la coronel Lizeth Marina Casas, quien fue Jefe de la Oficina de Talento Humano de la Metropolitana de Bogotá y además ocupó el cargo de directora de la Escuela de Policía Rafael Reyes, la primera mujer en ocupar este cargo. También figura en el listado el teniente coronel Carlos Arley Salamanca, comandante de la Policía Metropolitana de Pasto, y el teniente coronel Marcelo Ricardo Villarte, comandante de la Policía en el departamento de Arauca.Sale también de la Policía el teniente coronel Jader Llerena, quien fue el primer comandante de la Policía del Sistema Masivo de Transporte TransMilenio en Bogotá y que salió de ese cargo por un escándalo relacionado con dos patrulleros en Soacha, por lo cual le abrieron una investigación por peculado por uso y abandono de cargo. Fue llamado también a calificar servicios el teniente coronel Juan de Jesús Cristancho y el teniente coronel Julián Manrique Quiroga, este último de la Policía en Bucaramanga.Los dos mayores que también saldrán de la Policía en los próximos días son el mayor Jhon Mario Ayala, quien formó parte de la Dirección de Tránsito y Transporte en el departamento de Antioquia y el mayor Omar Leonardo Durán.“Retirar del servicio activo de la Policía Nacional por llamamiento a calificar servicios al personal de oficiales que se relaciona, a partir de la comunicación del presente acto administrativo”, indica el documento.
Billy Escobar, superintendente de Sociedades, entregó la mañana de este viernes un parte de tranquilidad frente a la estabilidad jurídica y financiera de la empresa colombo-venezolana Monómeros, luego de una visita realizada en las instalaciones de la compañía para constatar cómo se encuentra en materia societaria.Escobar, en medio del Congreso de Empresarios del Gran Caribe que sigue realizándose en Barranquilla, reveló que buscan hacer una indagación “más cercana” respecto a la intención de venta y privatización que hace casi dos semanas anunció el gobierno del presidente Nicolás Maduro, dado a que existen acreedores y trabajadores que “hay que proteger”.Así las cosas, el funcionario aseguró que aunque Monómeros “es un paciente que está en observación”, por el momento se descarta que pueda entrar en liquidación.No obstante, advirtió que si el Gobierno Petro llega a encontrar una circunstancia de gravedad que amerite un paso adicional como enviarlo a reorganización y/o liquidación, no les temblara la mano en hacerlo.“Con la misma amabilidad con la que estoy hablando, si nosotros llegamos a encontrar una circunstancia de gravedad que amerite un paso adicional, no nos temblará la mano en hacerlo. Por el momento, todo está estable”, dijo Escobar.Aunque desconoce si el presidente Gustavo Petro ha tenido acercamientos con su homólogo Nicolás Maduro para hablar de intención de venta y privatización de Monómeros, insistió en que la postura del Gobierno sigue siendo “proteger a la empresa”, sobre todo, por su componente de seguridad alimentaria para el país.Inclusive, confirmó que antes de ayer se reunió con diez trabajadores del sindicato de Monómeros y les entregó ese mismo parte de tranquilidad, asegurándoles que cualquier actuación que se haga estará “dentro del marco de legalidad”.
Un millonario robo a un carro de valores se registró en el municipio de Convención, Norte de Santander, dejando además dos policías heridos.De acuerdo con el reporte conocido, el vehículo llevaba el dinero desde el casco urbano hacia la base militar para ser extraído vía aérea. Sin embargo, en medio del recorrido terrestre, fue interceptado junto a la escolta policial que lo acompañaba. En medio de esa interceptación al vehículo, los policías fueron atacados y dos de ellos resultaron heridos, por lo que los delincuentes lograron su cometido y robaron cerca de 2.760 millones de pesos del carro que los transportaba.Incluso, en videos aficionados de los habitantes donde se registró el millonario hurto, quedaron captadas las ráfagas de disparos generadas en medio del robo.
La Corte Constitucional volvió a hacer un pronunciamiento sobre la eutanasia, en esta oportunidad, cuestionó que se exijan signos terminales o de agonía para aplicar el procedimiento y ratificó que la eutanasia ya no se limita a las enfermedades terminales.Esto, tras fallar una tutela a favor de una mujer de 66 años que enfrentaba un intenso dolor debido a un adenocarcinoma con metástasis. Ella decidió ir a que le practicaran este procedimiento tras varios tratamientos que, según la misma paciente, fueron infructuosos para tener una vida digna.La Sala Cuarta de Revisión de la Corte Constitucional falló a favor de la mujer al considerar que se vulneraron sus derechos fundamentales a la dignidad, la vida digna y el libre desarrollo de la personalidad.El Comité Técnico-Científico de la Fundación Valle del Lili había negado su solicitud basándose en criterios contrarios a la jurisprudencia vigente, como exigir signos terminales o priorizar cuidados paliativos antes de autorizar el procedimiento.De igual manera, el alto tribunal recordó que la Sentencia C-233 de 2021 amplió el derecho a morir dignamente a personas con enfermedades graves e incurables que generan sufrimientos intensos, eliminando el requisito de estar en fase terminal.El tribunal también enfatizó que los cuidados paliativos deben ser una opción, no una condición previa para acceder a la eutanasia.“La negativa de las instituciones de salud a cumplir con estos lineamientos desconoce los efectos generales de las sentencias de constitucionalidad y vulnera los derechos de los pacientes”, dice la Corte.Incluso le hacen un llamado reiterado al Congreso de la República para que puedan avanzar en la protección del derecho a una muerte digna con el único propósito, dice la Corte, para eliminar las barreras que aún existen para el libre ejercicio de la muerte.
El riesgo en el que se encuentran los personeros de Colombia, en materia de seguridad, es uno de los principales temas que se debatió este viernes en Barranquilla durante el Primer Encuentro de Oficinas de Derecho Disciplinarios.Allí, en su discurso de apertura, la procuradora General Margarita Cabello se mostró "preocupada y triste" por el reciente asesinato del personero Jimmy Rosero, de Cumbitara (Nariño), e instó al Gobierno la urgente necesidad de brindarles a los 1.104 personeros verdaderas garantías de seguridad.“Un chaleco, un botón de seguridad o un pito no son suficientes para garantizar la seguridad de las personeras y los personeros en el país. La labor que realizan es vital para el fortalecimiento de la democracia y la protección de los derechos fundamentales, pero en muchas ocasiones termina enfrentándose a riesgos mortales”, afirmó Cabello Blanco.El pronunciamiento de la procuradora se dio minutos después del insistente llamado que hizo el personero distrital de Barranquilla, Miguel Alzate, en su calidad de presidente de la Asociación de Personería de Capitales.Alzate recordó que en estos momentos hay 110 personeros amenazados en el país y temen seguir siendo asesinados por ejercer sus funciones, como su colega de Nariño, a quien encontraron sin vida con un cartel que decía: "por sapo".Piden autonomía financieraLa procuradora Margarita Cabello fue insistente en que conviene sacar adelante "un proyecto de ley que legitime y vuelva a las personerías órganos autónomos e independientes", de modo que cada una "maneje su presupuesto y sus actuaciones no estén limitadas por el jefe de turno de cada uno de los municipios".Consideró que esto evitaría que una actuación en contra de los alcaldes de turno les implique a los personeros falta de pago o presiones en su contra.La propuesta de entrada fue respaldada por el presidente del Senado, Efraín Cepeda, quien escuchó la petición y compartió la posición de la procuradora."Sí, vamos a aceptar el reto de presentar un proyecto de ley en ese sentido, dándole autonomía financiera y esa creo que sería la base definitiva para las 1104 personerías municipales que existen en el país", dijo Cepeda.
