En respuesta a la situación mencionada por la Alcaldía de Bello y denunciada en Blu Radio por los habitantes de esta localidad, sobre los daños en la infraestructura vial del municipio, donde no cabe un hueco más y donde, al parecer, se ha responsabilizado a entidades como EPM, que adelantan constantemente trabajos de intervención y mantenimiento, pues, según lo manifestado, tales trabajos podrían estar afectando el pavimento en las vías de esta localidad, pues, según los habitantes en el municipio, hay huecos de hasta 50 metros de largo."Hay unos cráteres enormes en cualquier calle, que venga la gente de aquí en nuestro barrio. Estamos totalmente olvidados. Todo el mundo aquí pagamos impuestos de rodamiento, tenemos carros, motos, incluso, hay accidentes constantes en esta comuna", expresó uno de los habitantes.El ingeniero Santiago Ochoa Posada, Vicepresidente de Agua y Saneamiento en EPM mencionó que los trabajos que realiza la entidad son labores de reposición masiva de redes de acueducto y alcantarillado, además de intervenciones en la construcción de la infraestructura de estrategias relacionadas con la seguridad hídrica en los municipios. Según el funcionario, a pesar de que EPM es una de las entidades que mayores intervenciones realiza, no quiere decir que sea la única y que la responsabilidad de los daños en la vía se deban a estos."Si bien somos de las empresas que más intervención tienen, no somos la única. Y hay otras empresas que también interfieren o intervienen en la infraestructura vial y nosotros tenemos que ser muy cuidadosos para asegurar que efectivamente las intervenciones se hacen sobre los trabajos que son responsabilidad nuestra", indicó el ingeniero.Es importante recalcar que, según EPM, en casos de daño a la infraestructura vial, agrietamiento o hundimiento debido a las labores que realizan, la entidad cuenta con pólizas en los contratos que cubren la reintervención y reparación de estas situaciones, sin embargo, y a pesar de esto, aún no hay nadie que responda por las afectaciones en las vía Bellos, pues EPM ha mencionado que se tendría que revisar el caso concreto del municipio, pues según la entidad, en muchas ocasiones se les adjudica daños que realizan otras empresas.
La Alcaldía de Bogotá, de la mano con el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, lanzaron el Equipo Tapahuecos, una iniciativa destinada a reparar los huecos priorizados en las principales avenidas de la ciudad. El Equipo Tapahuecos inició con más de 180 nuevos trabajadores y sus labores las ejecutará en las noches, para ocasionar la menor afectación posible a la movilidad. La presentación se realizó de manera simultánea en tres puntos de Bogotá: la avenida Boyacá, la autopista Norte y la avenida Villavicencio.Así lo reveló el alcalde Carlos Fernando Galán, a través de su cuenta de X, donde explicó que el equipo se suma a complementar al de Conservación, que seguirá estando a cargo de las intervenciones más profundas. "Vamos a priorizar huecos que representen riesgos para ciclistas, moteros y conductores así como reposición parcial o total de losas de concreto. Desde enero hemos intervenido 1.235.669.39 m2, de los cuales el IDU ha intervenido 801.181,47 m2. Con la llegada de este equipo, son 1846 trabajadores dedicados a mejorar la seguridad, movilidad e infraestructura de la ciudad".En diálogo con Mañanas Blu, Orlando Molano, director del IDU, habló sobre la iniciativa y la estrategia que tienen para avanzar con ella, "el alcalde lo que dijo es: 'Mire, hay unos huecos que están generando efectivamente, emergencias, accidentes' y nos dio la instrucción de crear un equipo especializado de emergencia para tapar estos huecos que encontramos en las mallas viales principales", dijo.En ese sentido, explicó que las labores se harán en horas de la noche con el fin de no congestionar las vías principales de la ciudad, que son las que se van a intervenir. El director del IDU también mencionó que si bien el equipo tapa huecos se centrará en la reparación de las vías principales, existen otras entidades encargadas del mantenimiento de las vías intermedias y las vías locales. Los ciudadanos pueden reportar los huecos en su barrio a través de la línea de atención de la Alcaldía de Bogotá, y se evaluará la posibilidad de intervenirlos según los recursos disponibles.Escuche aquí la entrevista:
En respuesta a los recientes rumores sobre posibles actos vandálicos contra la infraestructura pública, la Alcaldía Distrital de Barrancabermeja hizo un llamado a la calma y a la tranquilidad. Eduardo Ramírez, subsecretario de Seguridad de la Alcaldía, subrayó la importancia de mantener el orden y el respeto hacia los bienes públicos, especialmente en relación con las cámaras de fotomultas que han sido instaladas recientemente como parte de un plan piloto para mejorar la seguridad vial en la ciudad.Ramírez manifestó su preocupación por la posible afectación a estas cámaras, que se encuentran en una etapa de prueba.“Entendemos que existen dudas entre algunos grupos de ciudadanos, pero ningún acto vandálico va a permitir que la ciudad avance en materia de organización y, sobre todo, de seguridad vial”, afirmó. El subsecretario enfatizó que cualquier daño a la infraestructura pública no solo es un acto ilegal, sino que también perjudica a toda la comunidad y a los bienes del distrito. Además, hizo un llamado a la conciencia colectiva de los ciudadanos para evitar este tipo de actos que solo causarían traumatismos en el orden público de la ciudad.Por su parte, César Guzmán, director de la Dirección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja, destacó la actitud positiva de los actores viales en la ciudad, quienes han mostrado respeto por las normas de tránsito en los puntos donde se encuentran instaladas las cámaras salvavidas.“Hoy, precisamente, hay que valorar la actitud de los actores viales que han respetado en estos puntos las señales de tránsito. Se puede ver un orden, se puede ver que las personas están respetando la cebra, no se están pasando los semáforos en rojo, y llevan su casco”, afirmó Guzmán.El director explicó que el principal objetivo de estas cámaras no es sancionar, sino salvar vidas, “realmente, la intención no es generar sanciones, sino que la gente entienda que hay que respetar las normas de tránsito”.Las cámaras de fotomultas comenzaron a funcionar en fase de prueba el 12 de agosto de 2024, sin impartir comparendos durante esta etapa. Según la Dirección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja en los próximos días se anunciará la fecha en la cual se iniciará la fase pedagógica y de sensibilización de la estrategia denominada "Transformar comportamientos viales salva vidas".Durante el periodo de prueba, que se llevará a cabo en cuatro puntos específicos de la ciudad, las cámaras detectarán infracciones relacionadas con no detenerse ante la luz roja del semáforo.La Inspección de Tránsito y Transporte invitó a todos los ciudadanos a acatar las normas de tránsito para evitar siniestros viales y reducir los índices de accidentalidady mortalidad en el distrito.
El subdirector del Invías, Jua José Oyuelo, tras una reunión con alcaldes del sur de Santander, logró evitar un bloqueo de habitantes en la carretera que une a San Gil con Bogotá. Los mandatarios le manifestaron al funcionario que “la comunidad está cansada de tantas promesas incumplidas por el Ministerio de Transporte por el mal estado de la vía”.Durante la última semana, en la vía entre San Gil y Barbosa se han presentado varios accidentes de tránsito que provocaron protestas por parte de los habitantes del sur del departamento. El concejal de Coromoro, Richard Stiven Cárdenas y su compañera sentimental murieron en un fatal accidente cuando viajaban en una motocicleta el pasado martes 9 de julio. “Al parecer un camión por evitar un hueco invade el carril por donde transitaba el concejal y lo atropelló”, señaló el informe de la Policía Nacional.El otro accidente que causó la molestia de los alcaldes fue el que ocurrió en Puente Nacional donde un camión cisterna que transportaba 11.000 galones de ACPM por esquivar un hueco en el sector Puente Guillermo sufrió un volcamiento.“A las aguas del río Suárez cayeron más de 10.000 galones de combustible tras el accidente del camión. En la zona fue declarada la emergencia ambiental”, informó la Corporación Autónoma de Santander, CAS.El alcalde de El Socorro, Ángel Antonio Acevedo, aseguró que el compromiso del Invias es intervenir con obras de reparcheo la vía nacional."Los primeros $8.000 millones serán destinados para tapar huecos durante los próximos dos meses y luego serán otros $17.000 millones para obras complementarias por el mal estado de la carretera que es conocida como la ‘vía de la muerte’”, dijo el mandatario.El subdirector del Invías, Jua José Oyuelo, le informó a las comunidades y a los alcaldes en la reunión realizada en el municipio de El Socorro, que en las próximas semanas se realizará un proceso de licitación por $160.000 mil millones para arreglar la carretera que comunica a Santander con Boyacá y Bogotá.“Ese dinero será para obras a realizar a partir de 2025”, dijo el funcionario del Instituto Nacional de Vías, Invías.
Los conductores que transitan la ruta nacional que conecta Chiquinquirá con Barbosa y Bucaramanga han expresado su profunda preocupación y malestar ante el grave deterioro de este tramo vial de 260 kilómetros. Denuncian que gran parte de la carretera está en condiciones deplorables, con enormes huecos y una preocupante falta de señalización vial, lo cual pone en riesgo la seguridad de quienes circulan por allí.El mal estado de esta vía no solo incrementa el peligro de accidentes, sino que también afecta la movilidad y el desarrollo económico de la región. Los transportadores de carga y pasajeros, así como los ciudadanos en general, han alzado sus voces pidiendo una intervención urgente.Javier Gómez, un conductor que recorre frecuentemente esta ruta, comentó lo siguiente:"Estas son las vías de Santander, miren cómo está la vía entre Barbosa y Bucaramanga. Venimos desde Villavicencio, qué está pasando con el pago de los peajes. No hay arreglos, qué pasa con los dineros, habrá que preguntarle al presidente Petro y al gobernador, general Juvenal Díaz".En reiteradas ocasiones, los afectados han solicitado al presidente Gustavo Petro, al Instituto Nacional de Vías (Invías), al gobernador del departamento de Boyacá, Carlos Amaya, y al gobernador de Santander, Juvenal Díaz, que tomen medidas inmediatas para la recuperación y mantenimiento de la malla vial. Hasta el momento, las respuestas a estas peticiones han sido insuficientes, lo que ha generado un creciente descontento entre la población.Por su parte, Marta Rodríguez, residente de Chiquinquirá, expresó su preocupación por la falta de señalización: "La ausencia de señales de tránsito hace que conducir de noche sea especialmente peligroso. Los accidentes son frecuentes y esto podría evitarse con una adecuada señalización y reparación de la vía".La comunidad espera que las autoridades competentes atiendan de manera inmediata estas denuncias y se comprometan con la reparación y mantenimiento de esta importante arteria vial, crucial para la conectividad y el bienestar de la región.
La Procuraduría hace un llamado al Gobierno nacional a diseñar e implementar las políticas de salud y seguridad vial, para que mejoren su articulación y para que prioricen la adopción de las acciones necesarias y suficientes que garanticen la pronta disminución de la alta siniestralidad vial en el país.Durante los años 2022 y 2023, se presentaron las cifras más altas de accidentalidad vial en lo que va corrido del siglo XXI, superando las 8.600 víctimas, según las cifras reveladas por la Contraloría General, esta causa ocupa el octavo lugar de muerte general en la población en el país.En el seguimiento a la política pública de seguridad vial, que realiza la Contraloría delegada para el Sector de Infraestructura, evidenciaron que los resultados obtenidos hasta ahora para alcanzar las metas del Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026 y de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) no son suficientes y están distantes de poderlas lograr en estos cuatro años.Por otra parte, según explica el ente de control, al cumplirse 10 años de la creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, aún no se cuenta con indicadores para el seguimiento de los lesionados sobrevivientes.En el estudio realizado por la entidad, en el año 2023, determinó que las atenciones a las víctimas en el año 2022 superaron los $2.7 billones en costos. En total, fueron más de un millón de casos por atenciones en salud, incapacidad permanente, transporte, muerte y gastos funerarios.La Contraloría General de la República reiteró la preocupación por la gran cantidad de población afectada en siniestros viales y sus impactos, los costos acarreados al sistema de seguridad social e impacto a la calidad de vida de las víctimas y sus familia.En el 2023, 535 niñas, niños y adolescentes y 1.768 adultos mayores fallecieron en medio de eventos de accidentalidad en medios de transporte.
La temporada de vacaciones inició en Colombia y las autoridades alistan los operativos de control por las principales carreteras del país, terminarles terrestres y aeropuertos con gran flujo de personas.Justamente, desde la Superintendencia de Transporte y la Aeronáutica Civil informan que en temporada alta, desde el 5 de junio hasta el 29 de julio, se tiene previsto que 16,486,463 pasajeros se movilicen desde las terminales terrestres y 21.215.000 salgan por los aeropuertos de Colombia.La superintendente delegada para la protección de los usuarios, Nancy Cristina Mesa, confirma que se intensificarán los operativos en los 29 aeropuertos, en 26 terminales terrestres, 18 cuerpos de agua, acompañamiento en 20 peajes y permanente vigilancia en 5 estaciones de cable del país.Para este puente festivo se tiene previsto la restricción de circulación de los vehículos de carga con peso superior o igual a 3,4 toneladas. La restricción comienza el viernes 7 de junio desde las 3:00 p.m. hasta las 10:00 de la noche, aplicando únicamente, en el departamento de Cundinamarca.Para el sábado 8 de junio, la restricción comienza desde las 8:00 a.m. hasta las 3:00 p.m. El domingo no habrá restricción. Sin embargo, para el día lunes, en la operación retorno, la restricción aplica desde las 10:00 a.m. hasta las 11:00 p.m.Desde la Policía de Carreteras recomiendan a conductores no exceder los límites de velocidad en las vías, evitar consumir alimentos que generen sueño y realizar constantes pausas activas para prevenir el microsueño.Por su parte, la Aeronáutica Civil, invita a los viajeros revisar constantemente los horarios de vuelos, cumplir con el reglamento de equipaje, y lo más importante, cuidar siempre las maletas en las áreas de Check-in.
La Procuraduría Provincial de Instrucción de Barranquilla abrió una indagación previa por lo sucedido en el puente que conecta a Barranquilla con Soledad, a fin de determinar responsabilidades por acción u omisión con ocasión del colapso parcial que se registró del puente Simón Bolívar, ubicado en la calle 30. Por esto, una comisión liderada por el procurador provincial Gabriel del Toro se dirigió al sector a revisar lo sucedido, pues, en caso que se presuma responsabilidad por parte de la Alcaldía de Soledad, el caso permanecerá bajo esta dependencia, pero si se llega a descartar tal opción y se presume la responsabilidad de una entidad nacional, entonces sería remitido a la capital del país. Frente a este caso, la Alcaldía de Soledad indicó que con un oficio de junio de 2023 fue esclarecido por la Agencia Nacional de Infraestructura que esta vía era nacional y que se encontraba bajo su administración, por lo que el pasado 12 de marzo solicitaron una intervención urgente, debido al deterioro de la vía. Tragedia en vía Barranquilla - Soledad: así quedó el cráter en el que murieron cuatro personasAnte esto, la alcaldesa Alcira Sandoval manifestó en Mañanas Blu que no recibió respuesta al respecto y que dejó en operación la vía, debido a la alto flujo que esta maneja en medio de la conexión de Barranquilla con varios municipios. Por esto, el secretario de Gobierno de Soledad indicó que deben ser las autoridades las que establezcan sobre quién recae la responsabilidad de lo sucedido, para lo que incluso se trasladó muy temprano un equipo técnico de la ANI a revisar la situación. Sin embargo, estas personas han evitado entregar declaraciones a medios de comunicación. La visita del procurador coincidirá con la del ministro de Transporte William Camargo, quien ya está llegando a la zona a reunirse con las autoridades locales.
En el puente festivo de madres de este año disminuyeron en un 40 % los accidentes en las vías de Antioquia. Fueron más de 440.000 vehículos los que se desplazaron a lo largo y ancho del departamento.Según el reporte oficial de las autoridades, el balance de la movilidad en el puente festivo de madres es positivo, pues más allá de los 440 mil vehículos que se desplazaron, el dato a resaltar es la reducción de los siniestros viales en un 40 % en relación con el año anterior.En consecuencia, otra cifra alentadora es que también hubo una reducción del 67 % en cuanto a las víctimas fatales en este tipo de accidentes.“Tenemos un balance positivo, toda vez que hemos logrado tener una reducción del 40% en casos de siniestralidad. Seguimos haciendo las diferentes actividades de prevención y de control especialmente al tema de la embriaguez, al tema de la velocidad y a los temas de transporte informal", indicó el mayor Víctor Andrés Franco Echeverri, jefe seccional de tránsito y transporte de Antioquia.Murieron seis personas en accidentes de tránsito en las últimas 48 horas en SantanderFinalmente, señala que han trabajado enfáticamente en el tema de la prevención y la conciencia vial para poder disminuir estas cifras, prueba de esto es que en este puente se realizaron más de 300 pruebas de embriaguez y solo fueron sancionadas tres personas que estaban conduciendo bajo los efectos del alcohol.
Luego de conocerse el resultado de la prueba de alcoholemia que marcó grado 2 y de reunir todas las evidencias del caso, la Fiscalía le imputó el delito de homicidio con dolo eventual a Pablo Gómez Osorno, el joven de 23 años que ocasionó una tragedia el fin de semana después de arrollar con su vehículo a cuatro personas que disfrutaban de la tradicional ciclovía en Medellín, entre ellas a Tulia Cristina Mejía, de 60 años, quien perdió la vida cuando era llevada a una clínica."Su vida cambió, en este momento está en la Fiscalía siendo judicializado. Su familia está destruida y la familia de las cuatro lesionadas, especialmente de la que falleció, está totalmente destruida", dijo Mateo González, secretario de Movilidad de Medellín.Pese a lo anterior, y a que su captura se dio en flagrancia, el joven no aceptó los cargos y el juez se abstuvo de imponerle medida de aseguramiento privativa de la libertad. Así las cosas, según el abogado penalista Óscar Santamaría, sería posible que el joven no vaya a la cárcel."A pesar de la imputación yo creería que la aseguradora va a indemnizar a las víctimas, a la del homicidio y las lesiones, y ahí termina el proceso. Lamentable porque la justicia no tiene reglamentado cuando alguien va en condiciones de embriaguez la responsabilidad o la imputación", señaló el penalista.
Crepes & Waffles, una de las marcas colombianas más icónicas, continúa expandiendo su presencia internacional, consolidándose como una multinacional con restaurantes en varios países, incluyendo Europa. Uno de sus locales, ubicado en Madrid, fue recientemente visitado por un grupo de españolas que compartieron su experiencia en redes sociales.“Hoy decidimos venir con unas amigas al restaurante Crepes & Waffles, llegado desde Colombia y que cuenta con tres sedes en Madrid”, comentó una de ellas a través de la cuenta de Instagram Elkomedir, donde compartieron detalles sobre los platos que probaron y los precios.Así fue la reacción de las españolasEl grupo comenzó su velada probando las famosas tomatinas, una entrada de mozzarella con pesto y vinagre balsámico, por 5,90 euros (alrededor de 27.000 pesos colombianos).En cuanto a los platos principales, eligieron una variedad de opciones representativas del menú:Waffle Madam con queso sajonia, huevo y salsa parmesana: 10,50 euros (48.000 pesos colombianos).Crep de gambas al ajillo: 15,90 euros (73.000 pesos colombianos).Pita de champiñón bucket con mozzarella, champiñones, tomates secos y rúcula: 10,20 euros (46.000 pesos colombianos).Crep sombrero volteado, una combinación de carne desmechada, puré de plátano, crema agria, aguacate y pico de gallo: 13,90 euros (64.000 pesos colombianos).Finalmente, cerraron la experiencia con un waffle con dulce de leche, helado de vainilla y nata, a un sorprendente precio de 1,80 euros (8.000 pesos colombianos).“Hace unos días estuvimos en este restaurante de origen colombiano con unas amigas (gracias Jessi por salir en nuestro vídeo 😘) y nos gustó bastante", escribieron en la publicación. Aunque mencionaron que el servicio fue un poco lento, destacaron la calidad de la comida y los precios competitivos, especialmente considerando la ubicación del restaurante en la popular calle Fuencarral.
Para muchos “el partido de la fecha”, pues el choque entre Junior de Barranquilla y América de Cali es sinónimo de grandes emociones. El estadio Metropolitana recibirá este compromiso que marcará el inicio de estos dos equipos en la final de la Liga BetPlay 2024-II para lograr esa anhelada clasificación a la final que les permitirá lucha la estrella de Navidad.Tantos los dirigidos por César Farias como los de Polilla Da Silva gozan de un gran momento, pues en sus últimos partidos han demostrado ser dos equipos fuertes que podrían quedarse con el título de este segundo semestre del fútbol profesional colombiano, además, los futbolistas con los que cuentan ambas instituciones, para muchos, son de los mejores del país.Junior vs. América de Cali: EN VIVO, online y gratisA las 8:30 de la noche de este 21 de noviembre, tanto tiburones como escarlatas, podrán disfrutar de este encuentro con el equipo de Blog Deportivo de Blu Radio. A través de la señal de radio y el canal de YouTube tendrán el minuto a minuto de las emociones que deje este importante choque de la Liga BetPlay en la capital del Atlántico.Historial entre tiburones y escarlatasLa ‘paternidad’ de duelos entre ambos equipos se encuentra a favor del América de Cali, pues de 47 partidos en torneos cortos, se han quedado con 17, mientras que los tiburones con tan solo 13, siendo una cifra baja en comparación. Han empatado en 10 ocasiones. Respecto a los goles, lo mismo, pues los vallecaucanos tienen mayor eficacia ante los barranquilleros.Junior vs. América de Cali: así van las apuestasVictoria tiburón: cuota paga 2.02.Empate: cuota paga 3.35.Victoria escarlata: cuota paga 4.15.Posibles alineacionesJunior: Martínez; Moreno, Olivera, Zalazar, Navia; Cantillo, Moreno; Enamorado, Chará, Moreno y Carlos Bacca.América de Cali: Soto; Palacios, Mosquera, Medina, Candelo, Escobar, Álvarez, Mina, Quiñones, Gómez y Adrián Ramos.
Con el paso de las horas se siguen sumando voces de rechazo al ataque perpetrado por el ELN a una unidad militar en la vereda La Plancha, del municipio de Anorí, que ya dejó cinco soldados muertos.Se confirmó el deceso del soldado profesional Yoiser David Redondo Arias, quien no sobrevivió al atentado pese a la atención médica brindada. El ministro de Defensa, Iván Velásquez, condenó el hecho violencia y aseguró que sus autores serán perseguidos."Mi expresión de solidaridad y siempre una decisión de quien quiere la guerra tendrá que ser perseguido por nuestra fuerza pública. La ofensiva que tiene que desplegarse contra criminales de esta naturaleza es indispensable que se realice", aseguró Velásquez.Las otras víctimas son el suboficial Freddys Robles y los tres soldados Fabián Rengifo, Iván Reina y Carlos Ramos. Además, cuatro soldados y un civil también resultaron heridos en esta acción criminal y son atendidos en centros asistenciales de Medellín.Los enfrentamientos armados entre el Clan del Golfo, las disidencias de las Farc y el ELN en zona rural de Anorí ya completan dos semanas, dejando una grave crisis humanitaria, pues al menos 150 familias han salido desplazadas de veredas como Tenche y Los Trozos y 78 niños están desescolarizados.En las últimas horas, además, fueron liberadas siete personas que estaban en poder del Clan del Golfo en una finca de la zona.
Estos fueron los temas tratados en Blog Deportivo este jueves, 21 de noviembre de 2024:Se habló del comienzo de los cuadrangulares en los juegos correspondientes al Grupo A. Millonarios 2-1 Pasto, Atlético Nacional 5-0 Santa Fe. Se habló del gol y las declaraciones de Falcao, y de la expulsión del técnico de Atlético Nacional, Efraín Juárez. Aridane Hernández, jugador del Rayo Vallecano, habló con Radio Marca y dejó claro que con James no existe ningún conflicto. Previa de la gran final de la Copa Sudamericana, Gustavo Costas, técnico del Racing, habló sobre Juan Fernando Quintero y el mérito del equipo por llegar a la final. Previa de partidos de la primera fecha del cuadrangular B de la liga. Junior vs. América y Once Caldas vs. Deportes Tolima. Escuche el programa completo aquí:
Nequi, la popular plataforma financiera digital, ofrece a sus usuarios la posibilidad de acceder al Crédito Propulsor, un préstamo de libre inversión cuyo monto máximo dependerá de la capacidad de endeudamiento del cliente y las políticas internas de la compañía.Sin embargo, existen algunos cobros adicionales que es importante considerar antes de solicitarlo.Para garantizar el préstamo, Nequi trabaja en alianza con FGA Fondo de Garantías S.A., quien puede requerir una fianza como respaldo para la deuda. Este servicio genera un costo adicional que Nequi incluye en el valor total a desembolsar y lo distribuye en las cuotas del préstamo.La comisión de la fianza oscila entre el 0% y el 17.8% del valor total del crédito, incluyendo IVA. Cabe resaltar que este valor no es reembolsable, por lo que el usuario debe estar consciente de que es un costo fijo asociado al crédito.En caso de incumplimiento en el pago de las cuotas, Nequi podrá reclamar el monto al FGA, quien asumirá la gestión de cobro directamente con el usuario.Otro requisito esencial para acceder al Crédito Propulsor es contar con un seguro de vida obligatorio. Este seguro tiene un costo de 1.450 pesos mensuales por cada millón o fracción de millón desembolsado.¿Cómo solicitar el Crédito Propulsor?Los usuarios interesados en solicitar este crédito pueden hacerlo directamente a través de la aplicación de Nequi, escaneando un código QR que dirige al proceso de solicitud. La plataforma asegura un desembolso rápido y directo en la cuenta Nequi del usuario.Recomendaciones antes de solicitar el créditoAnalice su capacidad de endeudamiento y los costos asociados, como la fianza y el seguro obligatorio.Asegúrese de cumplir con las cuotas para evitar el cobro por parte del FGA.Infórmese sobre las condiciones específicas del préstamo dentro de la app.
