Si bien en el Valle del Cauca, este lunes 6 de enero el transporte de carga se está despachando y operando con normalidad, hay expectativa en el departamento ante la posibilidad de un cese de operaciones, que podría paralizar principalmente la conexión del principal puerto sobre el Pacífico con el resto del país, además del abastecimiento para la familias de la región.Lo que se ha indicado desde gremios y asociaciones de camioneros en el Valle, es que se encuentran en alerta ante la siguiente decisión o anuncio del Ministerio de Transporte que pudiera incrementar sus costos de operación."El gobierno insiste en incrementar los costos del ACPM y los peajes, algo de lo que ya se tenía un acuerdo desde el pasado mes de septiembre donde se indicaba que no se iba a ejecutar. Esa es la razón por la cual los transportadores estamos en alerta máxima, esperando directrices de las asociaciones más representativas e iniciar una inmovilización", aseguró Milciades Carrero, vocero en el Valle del Cauca de la Asociación Colombiana de Camioneros.Si los transportadores en el departamento cesan sus actividades, se afectaría principalmente el movimiento de mercancía desde y hacia el puerto de Buenaventura que mueve el 44% del comercio exterior del país, también la conexión de Colombia con Ecuador, a través de la vía Panamericana.
En estas fechas de festividades, muchas familias suelen salir de viaje y eligen salir en carro. Por eso, es importante tener en cuenta algunas recomendaciones para evitar accidentes o pasar malos ratos en la vía.Al respecto habló en Mañanas Blu con Camila Zuluaga, el pedagogo del equipo de comportamiento de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Giovany Aldana Tovar. Según comentó, cuando una persona maneja, no solo debe pensar en ella, sino en la seguridad de los demás."Cuando uno va en carretera tiene que pensar en dos, primero, en nosotros mismos como auto cuidado y, segundo, por los demás en un acto muy responsable de corresponsabilidad. Cuando hablamos de seguridad vial, si estamos en carreteras, lo primero que debemos tener en cuenta es el estado mecánico de nuestros vehículos, cómo están de llantas, cómo están de aceites, cómo están los sistemas de fluidos eléctricos y demás”, indicó.Recomendaciones clave para viajantesAldana enfatizó que antes de iniciar un viaje largo, como salir de Bogotá, es fundamental revisar el estado mecánico del vehículo. Además de estar bien, es decir, descansados y en condiciones para poder manejar por un periodo prolongado, si es el caso.“También algo muy importante en ese sentido es cómo estamos nosotros, si descansamos bien, si dormimos bien, si nos alimentamos bien, pues para tener recorridos largos. Salir de Bogotá, especialmente, son recorridos de mínimo tres horas y debemos estar preparados para ello", explicó.Proteger a los motociclistasUno de los retos actuales es el creciente número de motociclistas en las carreteras. En ese sentido dijo que se han llevado a cabo múltiples campañas de concienciación, resultando en una disminución de fatalidades en comparación con años anteriores.Explicó que, desde enero a noviembre, han salvado la vida de 180 colombianos, gracias a la “corresponsabilidad en la seguridad vial.Elementos de protección para motociclistasEl uso de casco y chaleco es normativo, pero Aldana sugirió que esto no es suficiente. Precisó que “es crucial que los motociclistas usen guantes, calzado adecuado y ropa protectora para prevenir lesiones en caso de caídas.Insistió que no son solo los motociclistas quienes deben estar atentos a las normas de seguridad.Uso del cinturón de seguridad: un deber para todosUn aspecto que no se debe pasar por alto es el uso del cinturón de seguridad. "Todos los ocupantes del vehículo deben usarlo”, según aseveró.Escuche la entrevista completa aquí:
Con el propósito de proteger la vida de los actores viales durante la temporada navideña y de fin de año, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) presentó el Plan Navidad por la Seguridad Vial en el municipio de Girón, Santander. La iniciativa, que forma parte del Plan 70D, busca reforzar las estrategias de inspección, control y pedagogía vial en todo el país, con un enfoque en la reducción de accidentes de tránsito.El lanzamiento del Plan Navidad incluye la implementación de la circular 058 de 2024, dirigida a las autoridades y organismos de tránsito. Este documento establece medidas específicas para intensificar la vigilancia y garantizar el cumplimiento de las normas de tránsito bajo un enfoque de sistema seguro.A pesar de los avances logrados en la reducción de la siniestralidad vial, las cifras evidencian importantes desafíos: Santander registró una disminución del 3,2 % en las muertes por siniestros viales en lo corrido de 2024, con 323 víctimas fatales (11 menos que en 2023).Sin embargo, Girón presentó un aumento del 16 % en las muertes, pasando de 19 fallecidos en 2023 a 22 en 2024. Los motociclistas son los más afectados, representando el 70 % de las víctimas, seguidos por los peatones (26 %).Por su parte, Bucaramanga reportó un incremento del 7,3 % en las muertes, con 73 personas fallecidas este año frente a las 68 registradas en 2023.A nivel nacional, entre enero y octubre de 2024, se han registrado 6.707 muertes por siniestros viales, lo que representa una reducción del 2,2 % frente al mismo periodo del año anterior. Los motociclistas continúan siendo el grupo más vulnerable, concentrando el 61,5 % de las víctimas fatales, seguidos por los peatones con un 22,2 %.Con estas cifras en mente, la ANSV y las autoridades locales en Santander se comprometen a intensificar las campañas de concienciación y control vial durante los días festivos, cuando históricamente se registra un aumento significativo en los accidentes.
En respuesta a la situación mencionada por la Alcaldía de Bello y denunciada en Blu Radio por los habitantes de esta localidad, sobre los daños en la infraestructura vial del municipio, donde no cabe un hueco más y donde, al parecer, se ha responsabilizado a entidades como EPM, que adelantan constantemente trabajos de intervención y mantenimiento, pues, según lo manifestado, tales trabajos podrían estar afectando el pavimento en las vías de esta localidad, pues, según los habitantes en el municipio, hay huecos de hasta 50 metros de largo."Hay unos cráteres enormes en cualquier calle, que venga la gente de aquí en nuestro barrio. Estamos totalmente olvidados. Todo el mundo aquí pagamos impuestos de rodamiento, tenemos carros, motos, incluso, hay accidentes constantes en esta comuna", expresó uno de los habitantes.El ingeniero Santiago Ochoa Posada, Vicepresidente de Agua y Saneamiento en EPM mencionó que los trabajos que realiza la entidad son labores de reposición masiva de redes de acueducto y alcantarillado, además de intervenciones en la construcción de la infraestructura de estrategias relacionadas con la seguridad hídrica en los municipios. Según el funcionario, a pesar de que EPM es una de las entidades que mayores intervenciones realiza, no quiere decir que sea la única y que la responsabilidad de los daños en la vía se deban a estos."Si bien somos de las empresas que más intervención tienen, no somos la única. Y hay otras empresas que también interfieren o intervienen en la infraestructura vial y nosotros tenemos que ser muy cuidadosos para asegurar que efectivamente las intervenciones se hacen sobre los trabajos que son responsabilidad nuestra", indicó el ingeniero.Es importante recalcar que, según EPM, en casos de daño a la infraestructura vial, agrietamiento o hundimiento debido a las labores que realizan, la entidad cuenta con pólizas en los contratos que cubren la reintervención y reparación de estas situaciones, sin embargo, y a pesar de esto, aún no hay nadie que responda por las afectaciones en las vía Bellos, pues EPM ha mencionado que se tendría que revisar el caso concreto del municipio, pues según la entidad, en muchas ocasiones se les adjudica daños que realizan otras empresas.
La Alcaldía de Bogotá, de la mano con el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, lanzaron el Equipo Tapahuecos, una iniciativa destinada a reparar los huecos priorizados en las principales avenidas de la ciudad. El Equipo Tapahuecos inició con más de 180 nuevos trabajadores y sus labores las ejecutará en las noches, para ocasionar la menor afectación posible a la movilidad. La presentación se realizó de manera simultánea en tres puntos de Bogotá: la avenida Boyacá, la autopista Norte y la avenida Villavicencio.Así lo reveló el alcalde Carlos Fernando Galán, a través de su cuenta de X, donde explicó que el equipo se suma a complementar al de Conservación, que seguirá estando a cargo de las intervenciones más profundas. "Vamos a priorizar huecos que representen riesgos para ciclistas, moteros y conductores así como reposición parcial o total de losas de concreto. Desde enero hemos intervenido 1.235.669.39 m2, de los cuales el IDU ha intervenido 801.181,47 m2. Con la llegada de este equipo, son 1846 trabajadores dedicados a mejorar la seguridad, movilidad e infraestructura de la ciudad".En diálogo con Mañanas Blu, Orlando Molano, director del IDU, habló sobre la iniciativa y la estrategia que tienen para avanzar con ella, "el alcalde lo que dijo es: 'Mire, hay unos huecos que están generando efectivamente, emergencias, accidentes' y nos dio la instrucción de crear un equipo especializado de emergencia para tapar estos huecos que encontramos en las mallas viales principales", dijo.En ese sentido, explicó que las labores se harán en horas de la noche con el fin de no congestionar las vías principales de la ciudad, que son las que se van a intervenir. El director del IDU también mencionó que si bien el equipo tapa huecos se centrará en la reparación de las vías principales, existen otras entidades encargadas del mantenimiento de las vías intermedias y las vías locales. Los ciudadanos pueden reportar los huecos en su barrio a través de la línea de atención de la Alcaldía de Bogotá, y se evaluará la posibilidad de intervenirlos según los recursos disponibles.Escuche aquí la entrevista:
En respuesta a los recientes rumores sobre posibles actos vandálicos contra la infraestructura pública, la Alcaldía Distrital de Barrancabermeja hizo un llamado a la calma y a la tranquilidad. Eduardo Ramírez, subsecretario de Seguridad de la Alcaldía, subrayó la importancia de mantener el orden y el respeto hacia los bienes públicos, especialmente en relación con las cámaras de fotomultas que han sido instaladas recientemente como parte de un plan piloto para mejorar la seguridad vial en la ciudad.Ramírez manifestó su preocupación por la posible afectación a estas cámaras, que se encuentran en una etapa de prueba.“Entendemos que existen dudas entre algunos grupos de ciudadanos, pero ningún acto vandálico va a permitir que la ciudad avance en materia de organización y, sobre todo, de seguridad vial”, afirmó. El subsecretario enfatizó que cualquier daño a la infraestructura pública no solo es un acto ilegal, sino que también perjudica a toda la comunidad y a los bienes del distrito. Además, hizo un llamado a la conciencia colectiva de los ciudadanos para evitar este tipo de actos que solo causarían traumatismos en el orden público de la ciudad.Por su parte, César Guzmán, director de la Dirección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja, destacó la actitud positiva de los actores viales en la ciudad, quienes han mostrado respeto por las normas de tránsito en los puntos donde se encuentran instaladas las cámaras salvavidas.“Hoy, precisamente, hay que valorar la actitud de los actores viales que han respetado en estos puntos las señales de tránsito. Se puede ver un orden, se puede ver que las personas están respetando la cebra, no se están pasando los semáforos en rojo, y llevan su casco”, afirmó Guzmán.El director explicó que el principal objetivo de estas cámaras no es sancionar, sino salvar vidas, “realmente, la intención no es generar sanciones, sino que la gente entienda que hay que respetar las normas de tránsito”.Las cámaras de fotomultas comenzaron a funcionar en fase de prueba el 12 de agosto de 2024, sin impartir comparendos durante esta etapa. Según la Dirección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja en los próximos días se anunciará la fecha en la cual se iniciará la fase pedagógica y de sensibilización de la estrategia denominada "Transformar comportamientos viales salva vidas".Durante el periodo de prueba, que se llevará a cabo en cuatro puntos específicos de la ciudad, las cámaras detectarán infracciones relacionadas con no detenerse ante la luz roja del semáforo.La Inspección de Tránsito y Transporte invitó a todos los ciudadanos a acatar las normas de tránsito para evitar siniestros viales y reducir los índices de accidentalidady mortalidad en el distrito.
El subdirector del Invías, Jua José Oyuelo, tras una reunión con alcaldes del sur de Santander, logró evitar un bloqueo de habitantes en la carretera que une a San Gil con Bogotá. Los mandatarios le manifestaron al funcionario que “la comunidad está cansada de tantas promesas incumplidas por el Ministerio de Transporte por el mal estado de la vía”.Durante la última semana, en la vía entre San Gil y Barbosa se han presentado varios accidentes de tránsito que provocaron protestas por parte de los habitantes del sur del departamento. El concejal de Coromoro, Richard Stiven Cárdenas y su compañera sentimental murieron en un fatal accidente cuando viajaban en una motocicleta el pasado martes 9 de julio. “Al parecer un camión por evitar un hueco invade el carril por donde transitaba el concejal y lo atropelló”, señaló el informe de la Policía Nacional.El otro accidente que causó la molestia de los alcaldes fue el que ocurrió en Puente Nacional donde un camión cisterna que transportaba 11.000 galones de ACPM por esquivar un hueco en el sector Puente Guillermo sufrió un volcamiento.“A las aguas del río Suárez cayeron más de 10.000 galones de combustible tras el accidente del camión. En la zona fue declarada la emergencia ambiental”, informó la Corporación Autónoma de Santander, CAS.El alcalde de El Socorro, Ángel Antonio Acevedo, aseguró que el compromiso del Invias es intervenir con obras de reparcheo la vía nacional."Los primeros $8.000 millones serán destinados para tapar huecos durante los próximos dos meses y luego serán otros $17.000 millones para obras complementarias por el mal estado de la carretera que es conocida como la ‘vía de la muerte’”, dijo el mandatario.El subdirector del Invías, Jua José Oyuelo, le informó a las comunidades y a los alcaldes en la reunión realizada en el municipio de El Socorro, que en las próximas semanas se realizará un proceso de licitación por $160.000 mil millones para arreglar la carretera que comunica a Santander con Boyacá y Bogotá.“Ese dinero será para obras a realizar a partir de 2025”, dijo el funcionario del Instituto Nacional de Vías, Invías.
Los conductores que transitan la ruta nacional que conecta Chiquinquirá con Barbosa y Bucaramanga han expresado su profunda preocupación y malestar ante el grave deterioro de este tramo vial de 260 kilómetros. Denuncian que gran parte de la carretera está en condiciones deplorables, con enormes huecos y una preocupante falta de señalización vial, lo cual pone en riesgo la seguridad de quienes circulan por allí.El mal estado de esta vía no solo incrementa el peligro de accidentes, sino que también afecta la movilidad y el desarrollo económico de la región. Los transportadores de carga y pasajeros, así como los ciudadanos en general, han alzado sus voces pidiendo una intervención urgente.Javier Gómez, un conductor que recorre frecuentemente esta ruta, comentó lo siguiente:"Estas son las vías de Santander, miren cómo está la vía entre Barbosa y Bucaramanga. Venimos desde Villavicencio, qué está pasando con el pago de los peajes. No hay arreglos, qué pasa con los dineros, habrá que preguntarle al presidente Petro y al gobernador, general Juvenal Díaz".En reiteradas ocasiones, los afectados han solicitado al presidente Gustavo Petro, al Instituto Nacional de Vías (Invías), al gobernador del departamento de Boyacá, Carlos Amaya, y al gobernador de Santander, Juvenal Díaz, que tomen medidas inmediatas para la recuperación y mantenimiento de la malla vial. Hasta el momento, las respuestas a estas peticiones han sido insuficientes, lo que ha generado un creciente descontento entre la población.Por su parte, Marta Rodríguez, residente de Chiquinquirá, expresó su preocupación por la falta de señalización: "La ausencia de señales de tránsito hace que conducir de noche sea especialmente peligroso. Los accidentes son frecuentes y esto podría evitarse con una adecuada señalización y reparación de la vía".La comunidad espera que las autoridades competentes atiendan de manera inmediata estas denuncias y se comprometan con la reparación y mantenimiento de esta importante arteria vial, crucial para la conectividad y el bienestar de la región.
La Procuraduría hace un llamado al Gobierno nacional a diseñar e implementar las políticas de salud y seguridad vial, para que mejoren su articulación y para que prioricen la adopción de las acciones necesarias y suficientes que garanticen la pronta disminución de la alta siniestralidad vial en el país.Durante los años 2022 y 2023, se presentaron las cifras más altas de accidentalidad vial en lo que va corrido del siglo XXI, superando las 8.600 víctimas, según las cifras reveladas por la Contraloría General, esta causa ocupa el octavo lugar de muerte general en la población en el país.En el seguimiento a la política pública de seguridad vial, que realiza la Contraloría delegada para el Sector de Infraestructura, evidenciaron que los resultados obtenidos hasta ahora para alcanzar las metas del Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026 y de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) no son suficientes y están distantes de poderlas lograr en estos cuatro años.Por otra parte, según explica el ente de control, al cumplirse 10 años de la creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, aún no se cuenta con indicadores para el seguimiento de los lesionados sobrevivientes.En el estudio realizado por la entidad, en el año 2023, determinó que las atenciones a las víctimas en el año 2022 superaron los $2.7 billones en costos. En total, fueron más de un millón de casos por atenciones en salud, incapacidad permanente, transporte, muerte y gastos funerarios.La Contraloría General de la República reiteró la preocupación por la gran cantidad de población afectada en siniestros viales y sus impactos, los costos acarreados al sistema de seguridad social e impacto a la calidad de vida de las víctimas y sus familia.En el 2023, 535 niñas, niños y adolescentes y 1.768 adultos mayores fallecieron en medio de eventos de accidentalidad en medios de transporte.
La temporada de vacaciones inició en Colombia y las autoridades alistan los operativos de control por las principales carreteras del país, terminarles terrestres y aeropuertos con gran flujo de personas.Justamente, desde la Superintendencia de Transporte y la Aeronáutica Civil informan que en temporada alta, desde el 5 de junio hasta el 29 de julio, se tiene previsto que 16,486,463 pasajeros se movilicen desde las terminales terrestres y 21.215.000 salgan por los aeropuertos de Colombia.La superintendente delegada para la protección de los usuarios, Nancy Cristina Mesa, confirma que se intensificarán los operativos en los 29 aeropuertos, en 26 terminales terrestres, 18 cuerpos de agua, acompañamiento en 20 peajes y permanente vigilancia en 5 estaciones de cable del país.Para este puente festivo se tiene previsto la restricción de circulación de los vehículos de carga con peso superior o igual a 3,4 toneladas. La restricción comienza el viernes 7 de junio desde las 3:00 p.m. hasta las 10:00 de la noche, aplicando únicamente, en el departamento de Cundinamarca.Para el sábado 8 de junio, la restricción comienza desde las 8:00 a.m. hasta las 3:00 p.m. El domingo no habrá restricción. Sin embargo, para el día lunes, en la operación retorno, la restricción aplica desde las 10:00 a.m. hasta las 11:00 p.m.Desde la Policía de Carreteras recomiendan a conductores no exceder los límites de velocidad en las vías, evitar consumir alimentos que generen sueño y realizar constantes pausas activas para prevenir el microsueño.Por su parte, la Aeronáutica Civil, invita a los viajeros revisar constantemente los horarios de vuelos, cumplir con el reglamento de equipaje, y lo más importante, cuidar siempre las maletas en las áreas de Check-in.
