Nuevamente con el propósito de aportar en la reducción de los niveles de contaminación en la capital del país, la Alcaldía de Bogotá se prepara para una jornada de día sin carro y sin moto, que, además, sirve para medir cifras en torno al tráfico de la ciudad verificando el nivel de reducción en la flujo vehicular de la ciudad.De acuerdo con el decreto 1908 de 2000, el día sin carro y sin moto en Bogotá queda programado para el primer jueves de cada febrero; por ende, desde el Distrito y Secretaría de Movilidad indican que, en 2025, será el 6 de febrero cuando se lleve a cabo dicha jornada, la cual tendrá la duración de siempre: desde las 5:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche. Pero algunas personas se molestaron porque "es muy encima" y "pronto" para hacerlo, pero por ley debe ser así."Prohibir la circulación de Vehículos automotores en la ciudad de Bogotá el primer jueves del mes de febrero de todos los años en el horario comprendido entre las 6:30 a.m., y las 7:30 pm", indicó el decreto.Estos vehículos podrán circular el día sin carro y sin motoVehículos de transporte públicoVehículos acondicionados para ser conducidos por discapacitadosVehículos de emergenciaVehículos de servicios especiales de transporte de estudiantes debidamente autorizadosVehículos de transporte que movilicen más de diez (10) pasajerosVehículos operativos de las empresas de servicios públicos domiciliariosVehículos destinados al control del tráfico y las grúas de las Secretaría de Transito y transporte de BogotáVehículos de Caravana PresidencialVehículos militares y de Policía NacionalVehículos asignados al Cuerpo DiplomáticoVehículos con blindaje de nivel tres (3) o superiorVehículos destinados a la prestación del servicio de escoltasCarrozas fúnebresMotocarros y Bicitaxis.Esta es la multa por incumplir la medidaDe acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, la persona que incumpla medida deberá pagar una multa de 16 salarios mínimos diarios legales vigentes, que, según el aumento del salario mínimo en 2025, sería equivalente a 759.200 pesos.
A partir del 1 de enero de 2025, los viajeros que transiten por las carreteras de Antioquia deberán considerar los nuevos costos de los peajes, que han experimentado incrementos, según la ubicación y la categoría del vehículo. Cabe recordar que las tarifas actualizadas de los peajes, que dejan a Antioquia con dos de los más caros del país, buscan cubrir los costos de mantenimiento y operación de la red vial, así como compromisos contractuales establecidos.Nuevos precios de los peajes en AntioquiaSi planea desplazarse por Antioquia, tenga presente los siguientes costos para los vehículos de categoría 1:Peaje Cisneros: $29.800Túnel de Occidente: $29.200Túnel de Oriente: $27.950Peaje Palmitas: $20.000Peaje Trapiche-Girardota: $18.200Peaje Copacabana (Autopista Medellín-Bogotá): $17.600Peaje Puerto Triunfo: $16.000Peaje Palmas-El Retiro: $12.900.Cabe resaltar, sin embargo, que las tarifas pueden variar dependiendo de la categoría del vehículo.Nuevas tarifas de peajes por categoría de vehículoCategoría I: $29,800 Automóviles, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencilla. Este incremento representa un alza del 65%, ya que anteriormente se cobraba $18,000.Categoría II: $44,400 Automóviles, camperos y camionetas.Categoría III: $36,500 Buses y busetas.Categoría IV: $46,500 Volquetas y camiones pequeños de dos ejes.Categoría V: $41,100 Volquetas y camiones grandes de dos ejes.Categoría VI: $57,500 Camiones de tres y cuatro ejes.Categoría VII: $126,300 Camiones de seis ejes o más.Peajes aumentarán dos veces más en 2025El primer incremento se generó el 1 de enero; el segundo aumento de los valores de los peajes sería el 16 de enero y estará relacionado a la aplicación del Índice de Precios al Consumidor – IPC del 2024 y el tercer incremento sería el próximo 1 de abril para completar el 9,28 % correspondiente al IPC del año 2023.
A partir de la primera semana de enero de 2025, la Secretaría de Movilidad de Cali comenzará el decomiso de más de 2.000 vehículos embargados a ciudadanos que adeudan multas de tránsito. De acuerdo con la misma secretaría, esta medida, anunciada por la Oficina de Contravenciones de la entidad, busca garantizar el cumplimiento de las sanciones y promover la responsabilidad entre los conductores.Según Adriana González, jefe de la Oficina de Contravenciones, el proceso de embargo se realiza tras múltiples intentos de cobro a los infractores. "Invitamos a la ciudadanía a acercarse a las ventanillas 3 y 4 de Cobro Coactivo para realizar un acuerdo de pago y ponerse al día con sus obligaciones", puntualizó. "De esta forma, podrán evitar el decomiso del vehículo, además de recuperar la posibilidad de realizar trámites como traspasos y la renovación de la licencia de conducción", explicó González.¿Cómo consultar si mi carro tiene un embargo?Los ciudadanos pueden verificar si su vehículo está incluido en el listado de embargos accediendo al sitio web oficial de la Alcaldía de Cali. Dentro de la página de la Secretaría de Movilidad, se habilitaron enlaces específicos para consultar tanto embargos de cuentas bancarias como de vehículos.Esta acción se suma al embargo de 2.868 cuentas bancarias que comenzó en diciembre de 2024, como parte de una estrategia para fortalecer la gestión de cobro coactivo.¿Qué hacer si mi carro aparece con orden de embargo?La Secretaría de Movilidad de Cali recalca la importancia de respetar las normas de tránsito como una base para garantizar una movilidad segura en la ciudad. Medidas como los embargos buscan no solo recuperar los valores adeudados, sino también generar conciencia sobre el cumplimiento de las sanciones.Quienes deseen evitar el decomiso de sus vehículos tienen la oportunidad de regularizar su situación antes de que inicie el operativo en enero. Para ello, pueden dirigirse a las oficinas de cobro coactivo o comunicarse directamente con la Secretaría de Movilidad Distrital.Cómo saber si tengo multas de tránsitoA través de Internet, cualquier conductor puede verificar si ha sido multado por una infracción que se pueda haber cometido siguiendo estos pasos:Acceso a la página web del Simit: ingresar a la página web oficial de la Federación Colombiana de Municipios Simit, que es la plataforma autorizada para verificar y gestionar multas de tránsito en el país.Sección ‘Estado de cuenta’: en todo el centro del portal web se encuentra el apartado para verificar el estado de cuenta, en el que se pueden consultar comparendos, infracciones y acuerdos de pago.Ingreso de datos personales: en el espacio en blanco se debe escribir el número de identificación o, en su lugar, la placa del vehículo a consultar y de clic en el ícono de lupa que aparece a un lado del espacio para digitar.Consulta de multas: una vez se hayan ingresado los datos, se podrá realizar la consulta. El sistema procesará la información y mostrará un resumen de las multas de tránsito asociadas al número de identificación ingresado. Allí se tendrá la opción de ver detalles específicos de cada una, como la fecha, el lugar y el monto.Pago de multas: si se encuentra con alguna registrada, la plataforma también proporciona opciones para realizar el pago en línea. Podrá acceder a los detalles de cada infracción y seguir las instrucciones para completar el proceso de pago.
Con la oficialización del aumento del salario mínimo en un 9.54 % para el año 2025, el Gobierno nacional estableció que este quedará en $1.423.500, más un auxilio de transporte de $200.000, lo que suma un total de $1.623.500. Como bien se sabe, este ajuste también repercutirá en otros aspectos económicos, entre ellos, el costo de las multas de tránsito, que se calculan en salarios mínimos diarios legales vigentes (smdlv).En cuánto quedarán las multas de tránsito para 2025En ese sentido, con el aumento del salario mínimo para 2025 que asciende a un 9.54 %, la multa aplicable para cada una de las infracciones que existe en el Código Nacional de Tránsito queda de la siguiente manera:Infracciones Tipo AActualmente, las infracciones tipo A tienen un costo de 4 smdlv, lo que equivale a 173.300 pesos. Con el aumento del salario mínimo para 2025, estas multas subirán a 189.833 pesos.Ejemplos de estas infracciones incluyen:Transitar por zonas prohibidas.No respetar las señales de tránsito.Transitar sin luces.Infracciones Tipo BLas infracciones tipo B tienen un costo actual de 8 smdlv, equivalente a 347.000 pesos. Con el ajuste, estas multas pasarán a costar 379.600 pesos. Entre estas conductas se encuentran:Conducir con licencia de conducción vencida.Conducir sin ambas placas.Lavar el vehículo en la vía pública, quebradas, ríos o canales.Infracciones Tipo CLas infracciones tipo C tienen un valor de 15 smdlv. A partir del aumento, estas multas costarán $711.750. Actualmente, su valor es de $650.000. Entre las conductas sancionadas se incluyen:Parquear en lugares prohibidos.No utilizar el cinturón de seguridad.Conducir con sobrecupo.Infracciones Tipo DEquivalentes a 30 smdlv, las infracciones de este tipo tendrán un costo de $1.423.500 con el nuevo salario. En 2024, estas multas cuestan $1.300.000. Entre estas se encuentran:Conducir sin SOAT.Conducir en contravía.Adelantar en bermas, túneles, puentes, curvas, pasos a nivel o cruces no regulados.Infracciones Tipo EEstas infracciones, valoradas en 45 smdlv, tendrán un costo de $2.135.250 en 2025. Actualmente, su valor es de $1.740.000. Algunas de estas conductas son:Negarse a prestar el servicio público sin causa justificada, siempre que dicha negativa cause alteración del orden público.Proveer combustible a vehículos de servicio público con pasajeros a bordo.Transportar personas y sustancias peligrosas como explosivos o combustibles no autorizados en el mismo vehículo.Infracciones Tipo FLas infracciones tipo F, relacionadas con la conducción bajo los efectos del alcohol o sustancias psicoactivas, oscilan entre 90 y 1.440 smdlv. En 2025, estas multas costarán entre $4.270.500 y $68.328.000, dependiendo del grado de alcoholemia y la reincidencia. Actualmente, los valores oscilan entre $3.900.000 y $62.400.000.Cómo saber si tengo multas de tránsitoA través de Internet, cualquier conductor puede verificar si ha sido multado por una infracción que se pueda haber cometido siguiendo estos pasos:Acceso a la página web del Simit: ingresar a la página web oficial de la Federación Colombiana de Municipios Simit, que es la plataforma autorizada para verificar y gestionar multas de tránsito en el país.Sección ‘Estado de cuenta’: en todo el centro del portal web se encuentra el apartado para verificar el estado de cuenta, en el que se pueden consultar comparendos, infracciones y acuerdos de pago.Ingreso de datos personales: en el espacio en blanco se debe escribir el número de identificación o, en su lugar, la placa del vehículo a consultar y de clic en el ícono de lupa que aparece a un lado del espacio para digitar.Consulta de multas: una vez se hayan ingresado los datos, se podrá realizar la consulta. El sistema procesará la información y mostrará un resumen de las multas de tránsito asociadas al número de identificación ingresado. Allí se tendrá la opción de ver detalles específicos de cada una, como la fecha, el lugar y el monto.Pago de multas: si se encuentra con alguna registrada, la plataforma también proporciona opciones para realizar el pago en línea. Podrá acceder a los detalles de cada infracción y seguir las instrucciones para completar el proceso de pago.
Una familia en Bogotá se llevó una gran sorpresa después de darse cuenta que el carro que compraron como 0 km en un concesionario resultó estar reportado como robado. De acuerdo con el reporte del Ojo de la noche para Mañanas Blu, el incidente ocurrió en el sector de Bosa, sur de la ciudad, cuando la Policía detuvo el automóvil y confirmó que las placas correspondían a un vehículo reportado como robado en 1990.Según declaraciones del propietario del carro a Blu Radio, este fue entregado y lo llevaron a probar: “0 km nos lo entregaron a las 6:00 de la tarde. Hoy lo sacamos por ensayarlo y habituarnos al carro. Cuando la Policía nos paró que tenía una reseña el carro, estuvimos averiguando y es que el carro, esas placas son de un carro que ha sido robado en 1990".El vehículo fue trasladado a la estación de Policía de Tequendama, en Bosa, mientras las autoridades verificaban la situación, y fue allí donde le confirmaron la situación en la que se encontraba su vehículo.“Necesitamos que nos den solución a este problema. El carro lo llevaron a la estación de Tequendama en Bosa mientras que les llegó el reporte a ellos de que cuál era la novedad de ese carro, que esas placas eran de un carro que había sido robado en 1990 y todavía tenía el proceso ese carro”, añadió.El origen del problema aún no está claro, y se investiga si el inconveniente fue responsabilidad del concesionario, de la Secretaría de Movilidad o de la empresa aseguradora. Cabe destacar que, al adquirir el vehículo a través de un crédito, se les exigió la compra de una póliza a todo riesgo, la cual fue emitida sin verificar el historial de las placas, o de lo contrario se habrían dado cuenta que contaba con ese reporte.Lo cierto es que el propietario del vehículo hizo un llamado urgente para que se solucione el problema, ya que el carro sigue reportado como robado, y la familia esperaba utilizarlo durante las festividades de fin de año, pero el inconveniente ha frustrado sus planes.Escuche el reporte completo del Ojo de la noche:
Sobre las 2: 00 p.m. de este sábado, 21 de diciembre, ocurrió un accidente en la localidad de Rafael Uribe Uribe, más precisamente sobre la Avenida Caracas (calle 51 sur) con carrera 13B, al sur de Bogotá. El hecho, que involucró a un motociclista y a un peatón, dejó a este último sin vida.Horas después del siniestro, desde la Alcaldía de Bogotá lamentaron el accidente, pues uno de los involucrados era un agente de la Secretaría de Movilidad. Aunque todo lo anterior es materia de investigación, el Distrito aseguró que suspenderá al miembro de la entidad.“Se buscará la suspensión bilateral del contrato del miembro del grupo guía involucrado, durante la investigación, siempre garantizando el debido proceso administrativo. Recordamos a la ciudadanía que, sin importar su condición, estamos llamados al cumplimiento de las normas de tránsito, con el fin de evitar hechos lamentables en las vías como el que sucedió hoy”, afirma el comunicado.Aunque no se menciona cuál fue la imprudencia del agente, la última frase parece indicar que esta persona infringió las normas de tránsito, llevándose al peatón. Por ahora, la Secretaría de Movilidad aseguró que estará a la disposición de las autoridades para entregar cualquier detalle que sea pertinente y se necesite en el proceso judicial.Por su parte, el Distrito extendió las condolencias y el apoyo a la familia de esta persona. Los seres queridos del peatón tendrán el acompañamiento constante del Centro de Orientación de Víctimas (ORVI) para atender cualquiera de sus requerimientos.Cabe recordar que, según los datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y con corte a noviembre de 2024, la cantidad de peatones muertos en el año llegó a 1.654, siendo una de las principales víctimas en los accidentes de tránsito. El llamado de las autoridades es a conducir con precaución.
Desde las 10:00 de la noche hasta 4:30 de la mañana se realizarán trabajos de levantamiento e instalación de dovelas del viaducto por medio de una viga lanzadora con dos grúas que juntas pesan alrededor de 70 toneladas en la avenida Guayacanes con avenida. Villavicencio.Maquinaria que ya se encuentra en la zona de construcción y con la cual se levantan los cimientos de la vía del metro. Maquinaria que, junto a un mensaje de “Feliz Navidad”, se prepara para dar inicio a la instalación de los soportes de la primera línea del metro al sur occidente.“Anoche, mientras gran parte de la ciudad dormía, una de las vigas lanzadoras pasó la Avenida Guayacanes, lo que permitirá que la próxima semana el viaducto se arme por encima de esta avenida”, dijo el alcalde de la capital del país, Carlos Fernando Galán.Las obras tendrán una duración de 10 días, por lo cual la Secretaria Distrital de Movilidad confirmó tres desvíos aprobados para quienes se dirijan a sus destinos y pasen por la intersección entre Av. Guayacanes con Av. Villavicencio.Siendo el desvío sur en donde, deberán girar a la derecha por la calle 42F sur, tomar hacia el norte en la carrera 89C y girar a la derecha a la altura de la calle 42 A sur con el fin de llegar a la av. Ciudad de Cali. Lugar en donde podrán retomar la Av. Guayacanes.Los ciudadanos que viajen por la av. Guayacanes hacia el norte deberán seguir por la calle 49 sur hasta la carrera 88C para tomar la avenida Villavicencio hasta llegar a la av. Ciudad de Cali. Esto con el fin de retomar la avenida Guayacanes.También hay un desvío para quienes transiten hacia el occidente, teniendo que girar por la calle 42A sur hasta la calle 42F sur, donde podrán retomar su recorrido hacia el occidente.La Secretaría de Movilidad confirmó que a pesar de que por las obras se inhabilita el flujo de vehículos, tanto bicicletas como transeúntes tendrán disponibles pasos seguros para llegar a sus destinos. Además, la entidad invita a los ciudadanos a que se informen sobre posibles cambios en las rutas del SITP debido a las obras de la primera línea del metro.
La Secretaría de Movilidad de Bogotá, encabezada por Claudia Díaz, confirmó que la medida de pico y placa se mantendrá en su esquema habitual durante toda la temporada de final de año, sin aplicar las tradicionales excepciones que se han implementado en años anteriores entre el 24 de diciembre y el 8 de enero.La decisión por parte de la administración de Carlos Fernando Galán, alcalde de la ciudad, busca garantizar la movilidad en un periodo marcado por el flujo de tráfico debido a las festividades y las múltiples obras en ejecución en la ciudad.En un pronunciamiento realizado el lunes 9 de diciembre, la secretaria de Movilidad explicó:“El pico y placa se mantiene en las condiciones que funciona normalmente durante el año, durante los días hábiles en la ciudad. (...) Vamos a tener pico y placa normal en esta época de Navidad hasta Reyes; continúa funcionando bajo su normalidad. Las excepciones siguen aplicando las que están actualmente vigentes y también sigue vigente nuestro pico y placa solidario”.Por qué habrá pico y placa en Bogotá a fin de 2024Además, la funcionaria señaló que la permanencia de esta restricción vehicular permitirá una mejor gestión del tránsito en un contexto donde Bogotá enfrenta 1.196 frentes de obra activos, una cifra mayor en comparación con el año anterior. Entre las obras en desarrollo se encuentran los trabajos relacionados con la construcción del metro de Bogotá, que actualmente registra un 44.45 % de avance.Díaz también enfatizó que la Secretaría de Movilidad trabajará junto con agentes de tránsito y Policía para garantizar la fluidez vehicular durante las festividades navideñas, en las cuales se desarrollarán eventos masivos en lugares emblemáticos como la plaza de Bolívar y la plaza Santamaría.Galán había adelantado que era complejo quitar pico y placaEl alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, había anticipado en Mañanas Blu previamente que la decisión de suspender o mantener el pico y placa durante los últimos días de diciembre y los primeros de enero dependería de las evaluaciones técnicas realizadas por la Secretaría de Movilidad. Según explicó, actualmente existe un decreto que establece la suspensión automática de esta medida a partir del 26 de diciembre. Sin embargo, este decreto podría ser modificado en caso de que las modelaciones de movilidad indiquen que es necesario mantener la restricción vehicular.Galán subrayó que el gran número de obras activas, incluyendo cierres como los de la avenida Guayacanes debido al uso de vigas lanzadoras para el viaducto del metro, complican el panorama de movilidad en la ciudad. En sus declaraciones, afirmó:“Si consideramos que hay que mantener el pico y placa, tendremos que modificar el decreto y expedir uno nuevo para garantizar que la medida siga vigente durante esas semanas críticas”.
En Colombia, la renovación y recategorización de licencias de conducción está regulada por el Código Nacional de Tránsito, que establece diferentes requisitos según la categoría y el tipo de servicio. Además, la periodicidad para renovar depende de la edad del conductor y del uso del vehículo, sea público o particular.Normalmente, el proceso incluye capacitaciones, exámenes médicos y el pago de derechos correspondientes, pero en Bogotá, gracias a una iniciativa especial de la Secretaría Distrital de Movilidad, 100 mujeres podrán recategorizar sus licencias sin ningún costo. La convocatoria está abierta desde el 15 de noviembre y finalizará el próximo 15 de diciembre de 2024. Las interesadas deben verificar que cumplen con todos los requisitos y postularse dentro de este período para aprovechar esta oportunidad haciendo clic aquí.Cómo recategorizar mi licencia de conducción gratisLas interesadas deben cumplir con ciertos requisitos:Ser mayores de 18 años y contar con cédula de ciudadanía colombiana vigente.Las mujeres de nacionalidad venezolana deben presentar el Permiso de Protección Temporal (PPT) o la cédula de extranjería. Para otras nacionalidades, es obligatorio el pasaporte o la cédula de extranjería.Saber conducir, preferiblemente vehículos medianos o grandes.Residir en Bogotá o comprometerse a hacerlo durante los próximos 12 meses.¿Qué cubre la convocatoria?Las mujeres seleccionadas recibirán: Exámenes de aptitud en conducción, necesarios para el cambio de categoría.Curso de recategorización para pasar de la licencia C1 (vehículos livianos de servicio público) a la categoría C2 (vehículos medianos como camiones y buses).Pago completo de los derechos de expedición de la nueva licencia.Apoyo en transporte, con una recarga mensual en la tarjeta SITP equivalente a 20 trayectos, durante los dos meses que dura el proceso.Esta convocatoria forma parte del proyecto Avantia, una propuesta cofinanciada por la Unión Europea que promueve la inclusión de mujeres en el sector transporte, ampliando sus oportunidades laborales. Qué necesito para renovar la licencia de conducciónEn la ciudad de Bogotá , la renovación de la licencia de conducción se puede realizar en la Ventanilla Única de Servicios, siempre y cuando se cumplan los siguientes requisitos:Presentar el documento de identidad original.Ser el titular de la licencia y estar inscrito en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).Estar al día con el pago de multas e infracciones de tránsito.Pagar los derechos del trámite en los puntos de atención designados (ventanillas bancarias).Presentar el certificado de examen físico, mental y de coordinación motriz para conducir, el cual debe estar incorporado en el RUNT y ser expedido por un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC) habilitado por el Ministerio de Transporte e inscrito en el RUNT.Cómo renovar la licencia de conducción en ColombiaDependiendo de la secretaría de Tránsito que haya expedido la licencia, los conductores pueden realizar el proceso de renovación, por ejemplo en Bogotá, a través de las Ventanillas Únicas de Servicios de Movilidad.Cumplir con los requisitosAgendar cita a través de la aplicación ‘Mi Movilidad a un clic’ o en el sitio web www.ventanillamovilidad.com.co .Asistir a la cita y presentarse en la fecha y hora programada en el punto de atención seleccionado.Entrega de documentos.Asegurarse de que los datos personales en la licencia son correctos.Multa por no renovar la licenciaConducir sin una licencia de conducción puede acarrear sanciones en el país:Conducir sin portar la licencia: multa de $347.000.Conducir sin haber obtenido la licencia: multa de $1.300.000.Conducir con la licencia vencida: multa de $347.000.Presentar una licencia adulterada o ajena: multa de $650.000.Además, en algunos casos, se dará la inmovilización del vehículo.Cuánto cuesta renovar la licencia de conducción en 2024Fuera de exámenes médicos, los valores para renovar la licencia de conducción en el año 2024 son:Automóvil: $118.700.Motocicleta: $204.000.
En Colombia, un nuevo proyecto de ley estatutaria en discusión en el Congreso podría representar un cambio en todo sentido para los conductores de apps de transporte como Uber, DiDi, Cabify e inDriver, entre otras. De ser aprobado, este marco legal regularía el uso de estas plataformas digitales y eliminaría sanciones como la inmovilización de vehículos y multas, siempre que operen dentro de los parámetros establecidos por la ley.¿Se acabarán las multas e inmovilizaciones para conductores de apps?Según explicó la abogada Danna Piñeros, consultora jurídica del Centro Jurídico Internacional, a Blu Radio, este proyecto plantea que el Estado no debe limitar ni obstaculizar el uso de tecnologías relacionadas con la movilidad."Esto implica que, en ejercicio del derecho a la libre movilidad, no habrá lugar a inmovilizar ni multar vehículos que trabajen con plataformas como DiDi, Uber, Cabify, inDriver, etc., siempre y cuando estos servicios se encuentren legalizados", puntualizó.El proyecto también busca reconocer el acceso a estas tecnologías como un derecho fundamental. Esto obligaría al Congreso a establecer un marco regulatorio para estas plataformas, garantizando su funcionamiento legal y protegiendo el derecho a la libre movilidad de los ciudadanos.¿Qué cambiaría en la ley para que no los multen?Para que esta normativa entre en vigor, sería necesario modificar el artículo 131 del Código Nacional de Tránsito, el cual actualmente sanciona el transporte público no autorizado mediante la infracción D12, la cual tiene una multa hoy en día de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes, que en 2024 son 1.300.000 pesos.En este sentido, Piñeros explicó:“El Código Nacional de Tránsito requerirá una actualización para dejar explícito que los vehículos particulares podrán prestar servicios de movilidad a través de plataformas digitales”.Esta modificación eliminaría la posibilidad de sancionar a los conductores que usen sus vehículos particulares para ofrecer servicios a través de estas aplicaciones, siempre que cumplan con las disposiciones legales.¿Aplicaría si me multaron antes?Aunque este proyecto traería un alivio para quienes trabajan en estas plataformas, las multas e inmovilizaciones impuestas antes de su aprobación no serían anuladas. Al respecto, Piñeros aclaró:“Las sanciones establecidas en el Código Nacional de Tránsito seguirán aplicándose hasta que el proyecto sea aprobado y regulado por el Estado”, explicó la experta, lo que significa que las penalidades previas continuarían vigentes, y los conductores afectados no serían exonerados.¿Cómo quedan los taxistas en esto?La iniciativa también incluye una Estrategia Nacional de Desregulación para el sector de taxis, que pretende reducir las barreras regulatorias que afectan a los taxistas en Colombia. El Gobierno tendría un plazo de un año para modernizar las normas relacionadas con el taxismo y permitir una competencia más equitativa con las plataformas digitales.Adicionalmente, el proyecto incorpora un enfoque de género en el acceso a los servicios de movilidad, con el fin de reducir las brechas que afectan a las mujeres. También prohíbe que el Estado implemente medidas legislativas o administrativas que limiten el uso de estas plataformas una vez estén reguladas, previniendo retrocesos en los derechos adquiridos.¿Qué se necesita para que sea ley?Como explicó la abogada Piñeros, el proyecto debe someterse a un proceso legislativo especial, que incluye cuatro debates en el Congreso (dos en la Cámara de Representantes y dos en el Senado), seguido de un control previo de la Corte Constitucional. Este control verificará que la norma cumpla con los requisitos formales y materiales exigidos para las leyes de carácter estatutario.
