Las solicitudes de extradición que en el pasado mes de diciembre presentó la embajada de Estados Unidos sobre Hernando de la Cruz y Luis Enrique Linero, dos sanandresanos señalados como presuntos "coyotes" que estarían involucrados en la trata de personas entre San Andrés y Nicaragua, están a horas de llegar a la Corte Suprema de Justicia.Según conoció Blu radio, el Ministerio de Justicia ya dio el aval a los documentos recibidos, tras considerar los argumentos para que estas personas pueden comparecer ante la justicia norteamericana.De la Cruz y Linero están bajo el ojo del Departamento de Justicia de Estados Unidos por la desaparición de 40 venezolanos en octubre de 2023, quienes buscaban viajar, de manera irregular, desde San Andrés hasta Nicaragua, para seguir una ruta hasta el país americano.Ambos sanandresanos han guardado silencio ante la justicia colombiana, pese a que se encuentran capturados en la cárcel La Ternera de Cartagena, pero Livia Pieruzzini, madre de uno de los desaparecidos, asegura que ellos los vendieron a traficantes nicaragüenses."Pedimos celeridad en el trámite, porque ya sabemos que Hernando de la Cruz y alias 'El Calvo' fueron los que procedieron a vender a nuestras familias desde la isla de San Andrés. Allí todos saben lo que pasó con nuestras familias. Los vendieron a unas mafias en el mar. Hay mafiosos de Nicaragua que están esperando que les entreguen su mercancía y la mercancía eran esas personas", cuenta la mujer.Con la llegada de estos documentos a la Corte, solo quedaría pendiente la revisión y verificación de los mismos para que sea emitido un concepto de extradición sobre el que el presidente de la República tiene la última palabra.Mientras tanto, la esperanza de las familias venezolanas es que la justicia norteamericana avance con celeridad en este caso, ante las pocas respuestas que han recibido en Colombia.
Las familias de los migrantes a los que les perdieron el rastro hace semanas, meses o años, tras intentar partir hacia Estados Unidos por una ruta que atraviesa el mar Caribe, reavivan su reclamo por investigaciones que establezcan qué está sucediendo en la zona marítima que de San Andrés conecta con Nicaragua; luego de que se hallara una embarcación navegando a la deriva en la que se halló el cuerpo sin vida de un hombre que, se presume, sería otro viajero más en búsqueda del sueño americano.El panorama no es el mejor, pues ha sido alto el precio de esta ruta que surgió como una alternativa al Tapón del Darién para quienes buscan conectar desde Sudamérica con Centroamérica, a través de pasos irregulares. Es por esto que hasta la fecha se contabilizan 105 venezolanos desaparecidos en esta trayecto, quienes confiaron en navegantes sanadresanos o nicaragüenses para cruzar en pequeñas embarcaciones a cambios de pagos por encima de los mil dólares. Estas personas, las desaparecidas, habrían sido víctimas de estafas lideradas por organizaciones delincuenciales que abandonan a los viajeros en alta mar, tras robarle sus pertenencias, o que incluso se dedican a traficar con personas. Aunque tampoco se descartan naufragios por las fuertes corrientes, los testimonios de más de 700 migrantes rescatados por la Armada dan cuenta de que se trata de itinerarios ajustados por grupos organizados. Es por esto que ya han sido capturadas 25 personas, aunque de estas solo 14 se encuentran en juicio. "Con todo lo que le hemos dado a la Fiscalía, ya fuera para que los hubiesen encontrado a todos. Ellos saben quiénes son los miembros de esas bandas", cuestiona Libia Pieruzzini, madre de una joven desaparecida el 21 de octubre de 2023 en uno de estos viajes, quien vive en Venezuela, pero viaja constantemente a Colombia para pedir respuestas sobre su caso. Gustavo Azócar, líder de la ONG MIVED (Comité Internacional de Familiares y Amigos de los Migrantes Venezolanos Desaparecidos), señala que les parece cuestionable que todos estos procesados han apelado a su derecho a guardar silencio, por lo que no hay suficientes pistas sobre el funcionamiento de estas redes de migración irregular. La esperanza ahora está puesta en los testimonios que puedan entregar Hernando Manuel de la Cruz Rivera Orjuela y Luis Enrique Linero, quienes en próximos días serán extraditados a Estados Unidos por estar presuntamente vinculados con una red de tráfico de personas, tras la desaparición de 40 venezolanos ocurrida el 21 de octubre de 2023."Ya nos dijeron que en cuestión de días serán extraditados. Allá seguramente sí hablarán. Además, si Estados Unidos decidió participar en esta investigación es porque algo saben. Nosotros tenemos la certeza que muchos desaparecidos no son víctimas de naufragios, pues resulta cuestionable que nunca aparece ni la lancha ni alguno de los viajeros. Allá seguramente sí contarán lo que sucedió para evitar altas condenas", expresó Azócar. Por lo pronto, estas familias aguardan por el inicio del juicio en Estados Unidos, teniendo en cuenta que ambos procesados se encuentran retenidos en la cárcel La Ternera de Cartagena.
En medio de sus faenas, un grupo de pescadores se sorprendió al ver un bote del que emanaba un fuerte olor en las playas de Manzanillo y al inspeccionar de qué se trataba se encontraron con varios cuerpos sin vida en descomposición que yacían en la embarcación que estaba a la deriva.Testigos aseguran que dieron aviso a las autoridades marítimas, pues debido al tamaño y el peso de la que, al parecer, era una lancha; no podían remolcarla por sus propios medios hasta la orilla del mar.Arelys Fonseca, habitante de la isla, relató que el hallazgo ocurrió en la tarde de este sábado, 11 de enero, y hasta las 10:00 de la noche perdieron la pista de la ubicación del bote que seguía a la deriva y pudo golpearse con la barrera coralina."Unos señores mayores que estaban pescando dijeron que era una lancha grande que tenía unos cuerpos. Trataron de acercarse lo más que pudieron y salieron a buscar ayuda para poder sacarla a tierra", comentó.Hay que recordar que un caso similar ocurrió el 17 de enero de 2023, cuando fue hallado en San Andrés un cadáver en la embarcación La Rogui qué zarpó desde Buchuaco en el Estado Falcón (Venezuela) con destino a la isla de Aruba, por lo que se presume que los cuerpos serían de migrantes.Autoridades siguen en la búsquedaEl Coronel James Totena, comandante de la Policía de San Andrés, informó que en cuanto se tuvo la información se iniciaron las labores de búsqueda por parte de la Armada Nacional y la Policía Judicial en la isla de Providencia."Hay mucha información, pero nada es confirmado y ya se están haciendo la verificaciones. Todo son hipótesis sin confirmar", indicó con respecto al número de los cadáveres que habrían sido vistos.
La que prometía ser una experiencia inolvidable a más de 100 metros de altura sobre el mar, terminó convirtiéndose en el susto de sus vidas para dos turistas en la isla de San Andrés, cuando el globo en el que sobrevolaban amarrados a una lancha, conocido como parasail, se desprendió y cayeron al agua sufriendo golpes por el impacto.El Capitán de Puerto de San Andrés Islas, Manuel Sánchez, informó que los hechos que se han dado a conocer a través de videos en redes sociales, ocurrieron este dos de enero. Los turistas fueron llevados al hospital y fueron dados de alta el mismo día.#IMPACTANTE. Impactantes imágenes en las que se observa el momento que se rompe la cuerda de un parasail con una pareja abordo en San Andrés Islas. Las dos personas resultaron lesionadas debido a que fueron arrastradas por las fuertes brisas hasta golpear fuertemente con la playa pic.twitter.com/Ij1vtLoYqO— Colombia Oscura (@ColombiaOscura_) January 4, 2025 Sobre las razones de este accidente, señaló que todo está siendo objeto de investigación. Sin embargo, reiteró el llamado a los bañistas para que tengan en cuenta las medidas de seguridad que entrega a diario la estación de control de tráfico marítimo sobre condiciones de tiempo y actividades autorizadas distribuidas según las banderas verde, amarilla o roja y así extremar la seguridad.“Cuando están en verde son actividades autorizadas y cuando están en rojo, no. La autoridad marítima colombiana ha dispuesto de unos 30 hombres diarios en los embarcaderos donde cualquier turista se puede dirigir a preguntar cuáles son las actividades autorizadas. Ellos están identificados con un overol naranja”, explicó.Destacó que aparte de esta situación la temporada de vacaciones ha transcurrido con normalidad en San Andrés gracias a los reportes recibidos por parte del centro de investigación oceonográfico e hidrográfico del Caribe con los que pueden restringir algunas actividades.Informó que debido a presencia de nubosidad, chubascos aislados y ráfagas de viento se ha emitido este fin de semana bandera amarilla para las actividades en Los Cayos, como el tránsito de tours en bahía.Las actividades de deportes de viento como kitesurf y parasail están restringidas temporalmente. ¿Qué es el parasail?El Parasailing o también conocido como Paravelismo, Parascending o Parakiting, es una actividad acuática donde una o varias personas se sujetan a un paracaídas y son remolcadas por una lancha. La velocidad de la embarcación es lo que provoca la elevación del paracaídas hasta 100 metros de altura.
Un video que ha circulado rápidamente en redes sociales muestra el angustioso momento en que se rompe la cuerda de un parasail en San Andrés Islas, dejando a una pareja atrapada en el aire y a merced de las fuertes brisas. El incidente ha generado gran preocupación debido a las graves lesiones que sufrieron las dos personas involucradas.En las imágenes se puede observar cómo la cuerda que sostiene el parasail cede repentinamente, lo que provoca que la pareja quede suspendida en el aire mientras es arrastrada por el viento. Las fuertes corrientes de aire no solo desestabilizaron la embarcación que los transportaba, sino que también generaron una caída violenta hacia la playa. El impacto con la arena fue tan fuerte que las víctimas resultaron seriamente lesionadas.Este es el video del accidenteEl video fue grabado por pasajeros de una lancha que se encontraba en el lugar de los hechos cuando ocurrió el accidente con el parasail, por lo que pudieron captar el momento exacto en el que el objeto es arrastrado con fuerza junto a las personas hasta las playas, colisionando fuertemente contra el agua.Aunque las autoridades no han confirmado el estado de salud de la pareja que se transportaba en el parasail, usuarios han señalado que recibieron atención médica tras el doloroso accidente.¿Qué es el parasailing?El parasailing, que es una actividad recreativa popular en zonas turísticas como San Andrés, consiste en ser remolcado por una embarcación mientras se vuela en un paracaídas. Si bien esta actividad suele ser emocionante, también conlleva riesgos significativos, especialmente si no se toman las medidas de seguridad adecuadas. En este caso, la rotura de la cuerda podría estar relacionada con un desperfecto técnico o con condiciones climáticas adversas, ya que la zona experimentaba fuertes brisas en el momento del accidente.Este incidente pone de manifiesto la importancia de contar con equipos de seguridad en óptimas condiciones y de seguir estrictamente las recomendaciones de los guías y operadores de actividades acuáticas para evitar este tipo de tragedias.
El puente Hisgaura, estructura que también es conocido el 'puente acordeón' por la forma en que quedó después de su construcción, continúa siendo motivo de controversia y preocupación. Danil Velandia, reconocido veedor ciudadano de Santander, emitió declaraciones contundentes respecto a los errores de planificación, ejecución y gestión jurídica que rodean esta obra financiada por el Fondo de Adaptación.Velandia destaca que el puente Hisgaura, entregado en 2017 y proyectado originalmente con una vida útil de 75 años, podría no superar los 50 años de servicio. Según un laudo arbitral que ganó la empresa Sacyr, el cual aún no ha sido formalizado públicamente, la falta de pruebas de patología y análisis adecuados para determinar la vida útil de la infraestructura son el centro de la disputa."El contrato iba con una vida útil de 75 años, hoy ese puente no tendría sino una vida de 50 años, pero para determinar la vida útil, el Estado debe hacer una prueba de patología y determinar la vida útil de ese puente. ¿Por qué lo digo? Porque son menos 25 años de servicio, lo que un tribunal de arbitramiento están diciendo... Tres señores que tienen un conocimiento por encima del promedio normal nacional están diciendo que el puente Hisgaura tiene una vida útil de menos de 25 años de edad. No es de 75 años como está en el contrato, sino sería aparentemente, porque ellos están diciendo la palabra clave del derecho, presuntamente, de 50 años”, comentó Velandia.El Fondo de Adaptación, responsable de la obra, ha sido condenado por errores en la ejecución contractual, acumulando costos que alcanzan los 140 mil millones de pesos. Velandia subraya que este no es un caso aislado: hay al menos 13 obras financiadas por el Fondo de Adaptación en la vía Curos-Málaga que presentan problemas graves, 12 de las cuales están en litigio ante el Tribunal Administrativo de Santander.“El Estado sigue perdiendo, y esto no es más que un reflejo de su descuido en los factores jurídicos. Estos errores no solo son costosos, sino que ponen en riesgo la infraestructura y la seguridad de las comunidades”, añadió.A la polémica se suma la reciente declaratoria de desierta de una licitación de 5 mil millones de pesos para el mantenimiento del puente Hisgaura, cuya póliza de garantía vence el próximo 20 de enero. Ahora, el contratista encargado de la vía Curos-Málaga asumirá la revisión del puente con un presupuesto adicional de 24 mil millones de pesos.Velandia recordó casos anteriores, como el colapso del puente Listará, también financiado por el Fondo de Adaptación, que terminó fracturándose y volteándose en circunstancias aún inexplicables. Según el veedor, las fallas en la planificación y la falta de acciones concretas por parte del gobierno actual agravan la situación.“El puente Hisgaura podría repetir la historia si no se actúa de manera inmediata y responsable. Es hora de que Invías y el Fondo de Adaptación definan quién asumirá las acciones judiciales y las reparaciones necesarias”, concluyó.
Este martes se cayó la adjudicación de la iniciativa privada que buscaba modernizar el aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés, pues la Agencia Nacional de Infraestructura declaró desierta la licitación tras considerar que “ninguno de los tres proponentes” logró el cumplimiento íntegro de los requisitos.La iniciativa fue presentada en 2015 por la firma SP Ingenieros S.A.S y, en marzo de 2024, la ANI emitió las condiciones para aceptar el proyecto e invitó a terceros a participar en el proceso de licitación, al cual finalmente se sumaron los grupos empresariales Termotécnica Coindustrial SAS y CSS Construcciones S.A.Los tres proponentes debían presentar su oferta a más tardar el pasado 6 de noviembre; sin embargo, la ANI afirmó que el originador SP Ingenieros S.A.S no hizo ningún ofrecimiento, la empresa Termotécnica Coindustrial SAS superó la oferta inicial de $664.606.975.732 y el grupo CSS Construcciones S.A. no presentó garantía de seriedad de la oferta.Así las cosas, el proceso de selección quedó desierto y de inmediato el gobernador del San Andrés, Nicolás Gallardo, le hizo un llamado “un llamado urgente a la ANI, a la Aerocivil, al Ministerio de Transporte y a la Presidencia de la República para que apoyen con una serie de obras importantes” que permitan sacar adelante al aeropuerto de la isla."El aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla necesita recursos, necesita inversión en cuanto a infraestructura física y no podemos dejar pasar otro año o dos años más sin que se le inyecten los recursos necesarios para sacar adelante la mejoría de nuestro aeropuerto", expresó el mandatario.La iniciativa privada contemplaba una inversión de 1.01 billones de pesos y esperaba ser concesionada a 30 años. La expectativa era que las obras terminaran en el quinto año, luego de su adjudicación.
El torrencial aguacero que al mediodía de este martes bañó a gran parte del Atlántico dejó bajo el agua y sin techo a decenas de familias en Barranquilla, así como en los municipios de Soledad, Malambo y Palmar de Varela, donde organismos de socorro ya están haciendo presencia para atender a los damnificados y cuantificar los daños.El mayor Néstor Armando Rodríguez, director de la Defensa Civil en el Atlántico, indicó que el panorama más complejo se vive en el barrio Villa San Carlos, en la localidad Metropolitana de Barranquilla, donde se registró el desbordamiento de un caudaloso arroyo."Hay más de 100 familias afectadas, pues eso es lo que se estima. Estamos ya en movimiento, ya hay dos grupos operativos, uno de evaluación de daños y necesidades y otro de alojamientos temporales haciendo el barrido", indicó."Ahí estamos esperando que se haga la caracterización en ese sector de Villa San Carlos, igual que en Malambo, en Soledad y también en el municipio de Palmar de Varela", agregó.Las autoridades instalarán un puesto de mando unificado para coordinar el censo y la posterior entrega de ayudas humanitarias.Entrega de ayudas en ProvidenciaEn Providencia empezó la entrega de ayudas humanitarias a las familias damnificadas por un fuerte vendaval que se registró el reciente fin de semana. La Armada indicó que en esta isla del Caribe, más de 20 viviendas resultaron afectadas por las ráfagas de viento que superaron los 30 km/h."Los Infantes de Marina, en articulación con la alcaldía municipal y la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, se encuentran realizando la recolección de escombros, transporte de material y apoyo en la reconstrucción de las 20 viviendas afectadas en los sectores de Armor Watter, Bottom House, Casa Baja y Southwest Bay", detalló la institución armada en un comunicado.
Al menos 12 casas fueron destechadas por las fuertes ráfagas de viento que de manera intempestiva azotaron a la isla de Providencia, durante las intensas lluvias del fin de semana.Recientemente, Providencia, como gran parte del Caribe, ha tenido días pasados por agua, pero el episodio más fuerte se registró entre la noche del sábado y el amanecer del domingo, pues primero cayó un aguacero y horas más tarde aumentó la velocidad de los vientos.Yolanda Hooker, una de las damnificadas, narró a BLU Radio los momentos de angustia que experimentó cuando las brisas empezaron a arrancar todo el tejado de su vivienda."Yo no sé si vino un tornado o un brisón, pero solamente sé que llegó el viento y se levantó todo, voló el techo de la casa y partió todos los vidrios", contó."La brisa hasta sacó un poco de ropa, todas las cosas se las llevó y otros techos también se volaron, pero mi casa es la más damnificada", agregó.Los organismos de socorro y personal de Gestión del Riesgo de Providencia continúan haciendo un barrido por la isla para cuantificar los daños y definir las ayudas humanitarias.
Lluvias acompañadas, inclusive, de tormentas eléctricas, son las que prevé el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam) durante este fin de semana en gran parte de la costa norte colombiana, especialmente en sectores del sur de La Guajira, Cesar, Magdalena, Atlántico y Bolívar, con ocasión a la segunda temporada invernal de este 2024.Santiago Delgado, meteorólogo del Ideam, explicó que aunque las condiciones podrían variar dependiendo de la zona en la que se registren las precipitaciones, se pronostica que para el día de mañana vayan disminuyendo. Siendo así, las precipitaciones más fuertes se sentirían a lo largo de este sábado 23 de noviembre de 2024.Así las cosas, confirmó a BLU Radio que aún persiste la alerta naranja en zonas costeras de Córdoba y Sucre con ocasión a las fuertes lluvias, mientras que para la zona céntrica y oriental del Mar Caribe fue declarada la alerta amarilla, dado que los vientos podrían llegar oscilar entre los 15 y 20 nudos, generando alturas en el oleaje de hasta 2.5 metros.Además, recomendó especial atención en departamentos como La Guajira, Cesar y en inmediaciones a la Sierra Nevada de Santa Marta por alto riesgo de avalanchas y/o deslizamientos. De otra parte, desde la capitanía de puerto del archipiélago de San Andrés se explicó que las condiciones lluviosas también sería producto de un frente frío proveniente del norte del Mar Caribe, por lo que se espera una altura "significativa de las olas" sin mayores riesgos en la isla. No obstante, recomendaron tomar algunas medidas restrictivas para la realización de algunas actividades náuticas, las cuales serán monitoreadas durante la Estación de Control y Tráfico Marítimo.
