Según el más reciente informe de la Andi, Fenalco y la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) con base en datos del Runt, hasta septiembre de 2024 se han vendido 4.592 carros eléctricos, lo que representa un crecimiento del 85.3 % en comparación con el mismo periodo del año pasado. En este escenario, las marcas Volvo, Kia y Renault han emergido como contendientes clave para desafiar el liderazgo de BYD, puntualmente con tres modelos que se destacan y con los que estas marcas buscan posicionarse frente a la gigante china.Carros eléctricos que compiten con BYD en ColombiaVolvo EX30. el principal rival de BYD: esta SUV se ha consolidado como modelo insignia de la marca sueca en el segmento eléctrico. Con 455 unidades vendidas hasta septiembre de 2024, la EX30 no solo es el más vendido de Volvo, sino que también se perfila como el rival más cercano al BYD Seagull, que lidera las ventas con 458 unidades matriculadas hasta agosto. La EX30 ha vendido hasta septiembre 455 unidades, según pudo conocer Blu Radio.Kwid E-Tech: Renault ha apostado por la accesibilidad con su Kwid eléctrico, un compacto que combina tamaño con un motor 100 % eléctrico. Con 204 unidades vendidas hasta agosto de 2024, este modelo cuenta con su presencia en el top 5 de marcas con mayor número de matriculaciones.Kia EV5: esta SUV es la respuesta de la marca surcoreana a la creciente demanda de vehículos eléctricos. Con 145 unidades vendidas hasta agosto, este modelo ha entrado en la competencia directa por un lugar en el mercado colombiano.Cómo van las ventas de eléctricos en 2024El incremento en la compra de vehículos de esta tecnología es un hecho. El informe indica casi un 90 % de variación anual con corte de septiembre de 2024. A nivel de marcas, BYD es la que más ha matriculado carros eléctricos con 1.529.En los primeros nueve meses del año, el gigante chino casi que triplica sus ventas frente a las 387 en el mismo periodo del año pasado. Seguido a BYD el top 5 está compuesto por Volvo, BMW, Renault y Kia, con 628, 358, 342, y 309, respectivamente.Además, el mejor mes en ventas fue julio con 778 unidades. Asimismo, el tipo de vehículo más vendido fueron las SUV, seguido de los automóviles y los cuadriciclos, con 1.296, 687 y 429, respectivamente.Por último, a nivel de ciudades, Bogotá lidera el mercado de eléctricos con 2.552 matriculas hasta septiembre, seguido de Medellín, Envigado, Cali y Funza, con 464, 322, 277 y 229, cada uno.
Un reciente informe de Amnistía Internacional (AI) puso en el foco a varias marcas reconocidas de carros eléctricos (VE), incluyendo BYD, Renault y Chevrolet, al quedar rezagadas en un importante ranking sobre derechos humanos en la industria. El estudio, titulado Recharge for Rights, evaluó las políticas de diligencia con respecto a los derechos humanos de 13 fabricantes líderes de VE, analizando su compromiso y transparencia en la gestión de riesgos asociados a sus cadenas de suministro de minerales.Ranking por marcas de vehículos eléctricosEl ranking, que otorga una puntuación máxima de 90 puntos, mostró resultados preocupantes. BYD, el fabricante más grande de carros eléctricos a nivel mundial, quedó en el último lugar con apenas 11/90 puntos. Según Amnistía Internacional, la marca china presentó una falta alarmante de transparencia en sus cadenas de suministro, lo que genera preocupación sobre el origen de los minerales usados en sus baterías y el posible impacto negativo en las comunidades donde se extraen."Si bien se han registrado algunos avances, en general, las puntuaciones fueron una decepción masiva. BYD, una de las empresas de vehículos eléctricos más grandes y de más rápido crecimiento, ocupó el último lugar en nuestra evaluación. Sus divulgaciones muestran una grave falta de transparencia en cuanto a la diligencia en materia de derechos humanos en sus cadenas de suministro de baterías", reiteró Agnès Callamard, secretaria general de AI.Por el contrario, el ranking de Amnistía Internacional es encabezado por Mercedes-Benz, que obtuvo 51/90 puntos, seguido de cerca por otras marcas como Tesla y BMW. Sin embargo, el informe fue crítico incluso con los líderes, señalando que ninguna empresa logró superar el 51 % de la puntuación total.Las marcas que quedaron en las últimas posiciones reflejan un panorama más alarmante:Mercedes-Benz: 51/90BMW: 46/90Ford: 42/90Stellantis: 41/90Tesla: 39/90Volkswagen (VW): 38/90Renault: 36/90General Motors (Chevrolet): 34/90Geely Auto: 25/90Hyundai: 24/90Mitsubishi Motors: 21/90BYD: 11/90"El enorme aumento de la demanda de los metales necesarios para fabricar baterías de vehículos eléctricos está ejerciendo una presión enorme sobre las comunidades afectadas por la minería", puntualizó la secretaria General de Amnistía Internacional, Agnès Callamard.Hyundai, Renault y Chevrolet no convencenSi bien Hyundai, Renault y General Motors (la casa matriz de Chevrolet) obtuvieron puntuaciones más altas que BYD, también fueron criticadas por su falta de evidencia clara sobre la implementación efectiva de sus compromisos en derechos humanos. El informe señala que, aunque estas empresas han declarado estar comprometidas con políticas responsables, sus prácticas reales no reflejan una integración completa en sus operaciones, especialmente en la identificación de riesgos y el mapeo de la cadena de suministro."Los abusos de derechos humanos vinculados a la extracción de minerales para la transición energética son alarmantes y generalizados, y la respuesta de la industria es gravemente deficiente", agregó Callamard.La industria de los VE, bajo la lupaAmnistía Internacional señaló que la creciente demanda de minerales necesarios para fabricar baterías, como el cobalto y el níquel, está generando una presión insostenible en las comunidades que viven cerca de las minas, muchas veces en condiciones que violan los derechos humanos. El informe resalta la urgencia de que los fabricantes de vehículos eléctricos asuman una mayor responsabilidad en sus cadenas de suministro, para evitar que la transición energética deje una huella de explotación y abuso.
Renault reveló y confirmó el regreso de uno de sus modelos más emblemáticos, el R4, ahora en una versión eléctrica bajo el nombre de Renault 4 E-Tech. Este nuevo modelo, que rinde homenaje al vehículo original lanzado en 1961, busca mantener la esencia que lo caracterizó, ahora adaptándose a las necesidades actuales de movilidad sostenible.El Renault 4 E-Tech eléctrico es parte del compromiso de la marca francesa por acelerar la transición hacia los vehículos eléctricos en Europa. Posicionado en el segmento B, se sitúa por encima del Renault 5 E-Tech eléctrico y está dirigido a una audiencia más amplia, incluyendo familias jóvenes. La empresa describe este modelo como el automóvil "para todas las necesidades", haciendo eco del legado del Renault 4 original.Entre las características destacadas del Renault 4 E-Tech eléctrico se encuentran su espacio interior modular, con 420 litros de capacidad en el maletero, un asiento trasero plegable y un asiento del pasajero que también se puede abatir, lo que permite maximizar el espacio disponible. Asimismo, incorpora un sistema avanzado de tracción denominado Extended Grip, que mejora su desempeño tanto en carretera como en terrenos irregulares.Construido sobre la plataforma AmpR Small, compartida con el Renault 5 E-Tech eléctrico, el nuevo R4 ofrece una conducción estable y cómoda, con un bajo centro de gravedad, función One Pedal y una autonomía de hasta 400 kilómetros.El CEO de la marca Renault, Fabrice Cambolive, destacó que el Renault 4 E-Tech eléctrico completa la gama de vehículos eléctricos de la compañía, añadiendo un modelo compacto y espacioso. Según Cambolive, este modelo está diseñado para satisfacer una amplia variedad de necesidades cotidianas, ofreciendo un vehículo funcional y moderno, acorde a los tiempos actuales.Renault planea lanzar el Renault 4 E-Tech eléctrico al mercado en 2025“Con el Renault 4 E-Tech eléctrico, Renault continúa sus esfuerzos para llevar los vehículos eléctricos a la corriente principal en Europa. Este último modelo completa una gama ya amplia, con Megane, Scenic y el nuevo Renault 5 E-Tech eléctrico. Pero nos faltaba un automóvil compacto con espacio real. Ahora lo tenemos con este modelo versátil, funcional, modular y con un maletero grande y fácil de cargar. Un automóvil capaz de satisfacer una amplia variedad de necesidades cotidianas. Es un automóvil eléctrico convencional acorde con los tiempos, con una serie de tecnologías útiles para conducir y la comodidad", comentó Cambolive.
Dacia, que representa el polo de desarrollo del Grupo Renault en Europa Central y del Este, lanzó oficialmente su evolución de la Duster: la nueva camioneta Bigster, un modelo que expande la oferta de la marca en el segmento C-SUV. Presentado como una evolución de la popular Duster, la Bigster mantiene el enfoque de la marca en ofrecer vehículos funcionales y accesibles, pero esta vez con un mayor tamaño y una estética más robusta y moderna.Cómo es la nueva BigsterCon 4.57 metros de largo, 1.81 metros de ancho y 1.71 metros de alto, la Bigster es unos 23 centímetros más largo que la Duster, manteniendo una anchura similar, lo que le permite ofrecer un habitáculo más amplio, sobre todo en la segunda fila de asientos, donde los pasajeros disponen de más espacio para las piernas. Además, cuenta con un maletero de 667 litros, que se puede ampliar abatiendo los asientos traseros, lo que permite cargar objetos de hasta 2.7 metros de longitud.En cuanto al diseño interior, el Bigster comparte el salpicadero con el Duster, en línea con la política de reducción de costos de Dacia. Sin embargo, el nuevo modelo incorpora más tecnología, comenzando con una pantalla de infoentretenimiento de 10.1 pulgadas de serie en todas las versiones, y un cuadro de instrumentos digital que varía entre 7 y 10 pulgadas, dependiendo del acabado. La Bigster también ofrece una amplia variedad de configuraciones mecánicas basadas en la arquitectura CMF-B del Grupo Renault. Entre las opciones de propulsión se encuentran versiones con motores de combustión interna y microhibridación. El modelo de entrada es el TCe 140, que cuenta con un motor de gasolina de tres cilindros y 1.2 litros con turbo, disponible también en una versión que funciona con gasolina o GLP, complementada por un sistema de hibridación ligera de 48V.Para quienes buscan mayor potencia, la Bigster también estará disponible con el motor TCe 130 4x4, que igualmente incorpora la microhibridación de 48V. Sin embargo, la versión más novedosa es la Hybrid de 155 CV, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros de 107 CV con dos motores eléctricos (uno de 50 CV y otro que funciona como generador/arrancador de alta tensión). Entre otras de sus características incluye una parrilla frontal amplia, faros LED delanteros y traseros posicionados en los extremos del vehículo, y un capó esculpido que mejora la visibilidad en carretera.La Bigster, de la que aún no se ha confirmado precio, se comercializará entre los 25.000 y 30.000 euros, dependiendo del modelo, y estará disponible en un nuevo color exclusivo, Indigo Blue.
Según el más reciente informe presentado por Fenalco y la Andi sobre el sector automotor con base en datos entregados por el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), la Toyota Corolla Cross se consolidó como el vehículo más vendido en Colombia durante septiembre de 2024. Con 755 unidades matriculadas, esta SUV de la marca japonesa superó a competidores tradicionales como la Mazda CX-30 y la Renault Duster, logrando una participación del 4.4 % en el mercado. La Corolla Cross registró además un crecimiento del 113.3 % en comparación con el mismo mes del año anterior.En segundo lugar se ubicó la Mazda CX-30, con 733 unidades vendidas y una participación del 4.3 %, representando un crecimiento del 4.7 %, muy cerca de la SUV también japonesa con la que se disputan el primer lugar en ventas en el acumulado anual este 2024. Por su parte, la popular Renault Duster ocupó la tercera posición con 495 unidades, pero mostró una caída del 4.8 % frente a septiembre de 2023.Carros más vendidos en septiembre del 2024El informe destaca también a Toyota como la marca más vendida hasta septiembre de este año, y lo respaldan en cifras: durante septiembre metió tres modelos en el top 5 de ventas.Aquí el listado de los 10 carros más vendidos durante el recién finalizado mes en Colombia:PosiciónModeloVentas en septiembre1Toyota Corolla Cross7552Mazda CX-307333Renault Duster4954Toyota Land Cruiser4745Toyota Hilux4616Kia Picanto4437Nissan Frontier4008Chevrolet Onix3669Foton BJ34010Ford Escape340Septiembre, un mes positivo para el sectorEl informe destacó que las ventas de vehículos nuevos en septiembre de 2024 ascendieron a 17.117 unidades, lo que representa un aumento del 10.3 % respecto a septiembre del 2023, aunque una disminución del 28 % en comparación con el mismo mes de 2022. En cuanto a los segmentos que presentaron un balance positivo, los utilitarios lideraron con un crecimiento del 28.6 %, seguidos por las camionetas con un 22.5 % y las pickups con un 6 %.Las ciudades que experimentaron el mayor crecimiento en las matrículas de vehículos nuevos fueron Ibagué (91%), Bucaramanga (55%), Tunja (52%), Madrid (51%) y Mosquera (36%).Por otro lado, el informe subrayó el incremento en las ventas de vehículos eléctricos, que crecieron un 133 % respecto a septiembre del 2023, y de vehículos híbridos, con un crecimiento del 59 %.
Renault reveló las primeras imágenes del Renault 4 E-Tech eléctrico, su nuevo modelo inspirado en el icónico Renault 4 de 1961. El anuncio, que llega en la antesala de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de París el próximo 14 de octubre, destaca detalles clave de este vehículo completamente eléctrico y renovado, que estará disponible para los clientes en 2025.Novedades del nuevo Renault 4Logo del 4Techo de tela retráctilParachoquesPortón traseroParrillaSpoilerGuardabarrosEsculpido de los lateralesVentanilla lateralLuces traserasEl Renault 4 E-Tech eléctrico se presenta como un automóvil compacto de 4,14 metros de largo, diseñado para ofrecer versatilidad y practicidad. Entre las novedades están su parrilla iluminada y su techo de tela retráctil, dos elementos que aportan a su diseño moderno y original. Además, el vehículo mantiene varios detalles que recuerdan al modelo original, como las ventanillas trapezoidales situadas sobre las ruedas traseras y las luces traseras de tres partes, ahora actualizadas con tecnología moderna.El diseño exterior también incorpora un emblema retroiluminado en el frontal, una novedad en los vehículos Renault, y un emblema suave con el número 4 en el portón trasero, sustituyendo al nombre del auto. Los parachoques, aunque actualizados, cuentan con sobreimpresiones verticales que hacen un guiño a los cromados del Renault 4 original.Dónde se fabricaráEl Renault 4 E-Tech eléctrico se fabricará en Maubeuge, Francia, y utilizará la plataforma AmpR Small, la misma que el Renault 5, con el objetivo de maximizar el espacio interior sin comprometer la agilidad y el confort.Renault también anunció el lanzamiento del "R4 R Pass", un programa que permitirá a los clientes de siete países ser de los primeros en pedir este modelo antes de su venta al público general. Los titulares del R4 R Pass podrán realizar sus pedidos en los concesionarios Renault 15 días antes de la apertura oficial, y disfrutarán de prioridad en la producción y entrega del vehículo.El Renault 4 de 1961 fue un éxito mundial, producido en más de 8 millones de unidades y distribuido en más de 100 países. Ahora, su versión eléctrica busca continuar con ese legado.
El histórico fabricante francés de automóviles Renault anunció que dejará de producir motores para la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, cerrando así un ciclo de casi cinco décadas en la élite del automovilismo mundial. La decisión fue comunicada por Alpine, la escudería que ha representado a Renault en los últimos años, y marca el fin en la historia de la marca, que ha sido protagonista en múltiples victorias y títulos en el deporte motor.¿Por qué Renault deja de producir motores para F1?El comunicado emitido por Alpine detalla que la planta de Viry-Chatillon, ubicada al sur de París, continuará sus actividades relacionadas con la Fórmula 1 hasta el final de la temporada 2025. Sin embargo, a partir de ese momento, la planta será transformada en un centro de excelencia en ingeniería y alta tecnología. Este cambio afectará a centenares de trabajadores, aunque la dirección de Renault ya ha asegurado que todos los empleados afectados serán reubicados en otras áreas del grupo.Renault en F1Renault deja un legado en la Fórmula 1, habiendo ganado dos títulos de pilotos y dos de constructores como escudería, ambos con Fernando Alonso en 2005 y 2006. Además, como proveedor de motores, la marca se adjudicó 12 títulos de campeones de constructores y 11 títulos de pilotos, los últimos junto a Red Bull y Sebastian Vettel en 2013.A pesar de su éxito histórico, los últimos años han sido complicados para Renault en la Fórmula 1. Desde su regreso en 2016 como escudería, y más tarde bajo la marca Alpine en 2021, no ha logrado regresar a los primeros lugares de la parrilla. Su mejor desempeño reciente fue un cuarto puesto en el Mundial de Constructores, y en la temporada actual se encuentra en la novena posición, de diez, principalmente por la falta de potencia en su motor.Esta decisión cierra un capítulo importante en la historia de Renault en la Fórmula 1, aunque la marca seguirá presente en otras competiciones automovilísticas como el Mundial de Resistencia, la Fórmula E (asociada con Nissan), y su participación en el Rally Dakar en 2025 con Dacia
Durante el pasado mes de agosto, se vendieron 81.690 carros usados en todo Colombia, lo que representó una disminución del 0.2 % respecto al mismo periodo del año pasado, según indicó el más reciente informe de Andemos.De acuerdo con los datos recopilados por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, el acumulado del 2024 alcanzó los 581.294 traspasos, y mantienen una proyección de lograr los 950.759 para este año.Cuál fue el carro usado más vendido en agosto 2024A nivel de modelos usados, no fue ni el Mazda 3 ni el Chevrolet Aveo los carros que más traspasos registraron en agosto. En su lugar, el más vendido fue el Chevrolet Spark, con 3.308 unidades según Andemos.Después del Spark, el Aveo y el Sail, de Chevrolet también, completaron el top 3 de usados más traspasados en agosto, con 1.410 y 1.375 unidades registradas, respectivamente. En otras palabras, el Spark les sacó poco más del doble en ventas.El top 10 quedaría de la siguiente manera:Chevrolet Spark: 3.308Chevrolet Aveo: 1.410Chevrolet Sail: 1.375Toyota Hilux: 1.204Mazda 3: 1.166Renault Stepway: 1.073Ford Fiesta: 936Chevrolet Tracker: 932Renault Logan: 908Chevrolet Swift: 898Estos datos confirman que Chevrolet fue la marca que más traspasos reportó con 20.686, una reducción del 6.6 % frente a los 22.150 del mismo mes en el 2023. Detrás de Chevrolet estuvo Renault, con 12.584; Mazda con 6.918, Kia con 5.546 y Toyota con 5.295, lo que completan las cinco marcas de carros usados más vendidos en ese mes.Incluso con cinco vehículos en el top 10, los modelos del fabricante norteamericano registraron una reducción en ventas. Sobre todo, los de los tres primeros lugares: Spark, Aveo y Sail.Sin embargo, el Swift de Chevrolet es el carro usado que más variación anual tuvo entre los modelos que conforman el top 10, con un 27.2 % más de traspasos. Otros de los modelos que también registraron más de un 10 % de aumento fueron la Toyota Hilux, con un 13.8 % y la Stepway de Renault, con 10.1 %.Traspasos por ciudadesRespecto a las ciudades donde más traspasos se registraron, Bogotá manda la parada en el primer puesto. En la capital se vendieron 26.986 carros usados, y le sigue Cali y Envigado, con 5.937 y 5.212 unidades, respectivamente. La diferencia es notoria.
Un reciente estudio realizado por el portal británico especializado en comparación de vehículos Scrap Car Comparison reveló cuáles son las marcas de carros cuyos conductores tienen los tiempos de reacción más rápidos ante emergencias en la vía. De acuerdo con el mismo portal, este informe se basa en pruebas virtuales de tiempos de reacción que simulan una parada de emergencia, con el objetivo de medir los reflejos de los conductores de diversas marcas de vehículos.Cuáles son los mejores conductores de autoLos resultados indicaron que los conductores de Volvo tuvieron el tiempo de reacción promedio más rápido entre todas las marcas evaluadas. Con un tiempo promedio de 0.401 segundos, los conductores de Volvo fueron casi un 24 % más rápidos en reaccionar que los conductores de Mercedes, quienes ocuparon el último lugar en la lista con un promedio de 0.527 segundos.El informe destaca que, aunque Mercedes tuvo los tiempos de reacción más lentos entre los evaluados, sus conductores aún respondieron más rápido que el promedio general que establece el Highway Code británico, que fija el tiempo de reacción promedio en 0.67 segundos. Top mejores conductores por marcasDespués de Volvo, las marcas con los tiempos de reacción más rápidos fueron Jaguar y Suzuki, con promedios de 0.409 y 0.413 segundos respectivamente. Los conductores de estas marcas registraron un tiempo equivalente al de una persona de 33 años en términos de rapidez de reacción:Volvo - 0.401 segundosJaguar - 0.409 segundosSuzuki - 0.413 segundosMitsubishi - 0.417 segundosLexus - 0.435 segundosRenault - 0.438 segundosAudi - 0.442 segundosBMW - 0.443 segundosPorsche - 0.444 segundosFiat - 0.446 segundosLas marcas con los tiempos más lentosEn el extremo opuesto de la lista, Hyundai, Kia y Mercedes se ubicaron como las marcas cuyos conductores tuvieron los tiempos de reacción más lentos. Los conductores de Hyundai registraron un tiempo promedio de 0.481 segundos, equivalente a los reflejos de una persona de 41 años. Por su parte, los conductores de Kia y Mercedes promediaron 0.496 y 0.527 segundos respectivamente, siendo este último el tiempo más lento entre todas las marcas evaluadas.¿Cómo afecta la edad al tiempo de reacción?El estudio también reveló una curiosa relación entre la edad de los conductores y sus tiempos de reacción. Los conductores de Volvo, además de tener los reflejos más rápidos, también presentaron la mayor diferencia entre la edad real y la “edad de reacción”. Los participantes de Volvo, cuyo tiempo promedio de 0.401 segundos corresponde a los reflejos de una persona de 32 años, tienen una edad promedio real de 45 años.En contraste, los conductores de Kia fueron los más cercanos a “conducir a su edad”, con un tiempo de reacción promedio que corresponde a una persona de 42 años, que coincide con la edad promedio real de los participantes de esta marca.Tipo de transmisión y combustible vs. tiempo de reacciónEl informe también abordó la diferencia entre conductores de vehículos con transmisión manual y automática. Los conductores de vehículos manuales fueron ligeramente más rápidos en reaccionar, con un promedio de 0.459 segundos, frente a los 0.468 segundos de los conductores de vehículos automáticos.Finalmente, en cuanto al tipo de combustible, los conductores de vehículos eléctricos y híbridos resultaron ser los más rápidos en reaccionar, superando ligeramente a los conductores de vehículos a gasolina y diésel. Los conductores de autos eléctricos, por ejemplo, registraron un tiempo promedio de 0.459 segundos.El estudio involucró a 2.000 conductores que se sometieron a una prueba de tiempo de reacción virtual, diseñada para evaluar su capacidad de respuesta en situaciones de emergencia. Aunque no replicaba las condiciones exactas de la conducción real, el test proporcionó una buena referencia sobre qué conductores reaccionaban más rápidamente ante un peligro inminente.
Con un total de 16.498 vehículos vendidos y con la diferencia frente a julio que fue mínima—apenas una unidad más—, el mes de agosto reflejó un crecimiento sostenido en el mercado automotor colombiano, a pesar de que las cifras generales aún se encuentran lejos de las de 2022. En comparación con agosto del año pasado, las ventas subieron un 11.5 %, y si se comparan con las de 2022, la disminución es del 32 %. Sin embargo, la caída en el acumulado anual ahora es de solo el 0.3%, lo que sugiere que, al menos, se alcanzarán niveles similares a los del año pasado.Carros más vendidos en agostoEn este contexto, el top 10 de los vehículos más vendidos en agosto dejó varias sorpresas con marcas como Kia y Renault, que incluyeron a nuevos competidores en el mercado colombiano, y Chevrolet, que fue una de las marcas que más cayó. Aquí está el listado:Mazda CX-30 - 771 unidadesRenault Duster - 582 unidadesToyota Corolla Cross - 492 unidadesToyota Hilux - 408 unidadesKia Picanto - 394 unidadesKia K3 Cross - 380 unidadesChevrolet Onix - 377 unidadesRenault Kardian - 360 unidadesMazda 2 - 358 unidadesToyota Fortuner - 327 unidades¿Preferencia por SUVs y camionetas?Basta con ver los más vendidos en Colombia, en donde los cuatro primeros lugares corresponden a camionetas. Durante agosto, el primer lugar en ventas lo ocupó la Mazda CX-30, con 771 unidades comercializadas. El segundo lugar fue para la Renault Duster, con 582 unidades, seguida por la Toyota Corolla Cross, que vendió 492 unidades. La Toyota Hilux se ubicó en el cuarto puesto con 408 unidades vendidas. Nuevos competidores en ColombiaEl Kia Picanto y la Kia K3 Cross (recién entrado en el mercado) ocuparon el quinto y sexto lugar, respectivamente, con 394 y 380 unidades vendidas. El Picanto, uno de los vehículos más accesibles de Colombia, continúa siendo una opción popular. La K3 Cross demostró tener con qué competir en el portafolio de Kia.El Chevrolet Onix, con 377 unidades, sigue siendo una opción relevante en el mercado de autos compactos, asegurando el séptimo lugar en el ranking. Una de las sorpresas del mes, además de la K3 Cross, fue la entrada del Renault Kardian, un modelo recién lanzado, que se ubicó en la octava posición con 360 unidades vendidas.Sin embargo, para Chevrolet no fue su mejor mes, pues con una contracción en ventas del 20.3 % se posicionó como la marca de carros que más cayó en agosto, solo superado por Foton con el -35 % y ocupando el puesto 12.En resumen, agosto marcó un mes de inflexión para el mercado automotor colombiano. Si bien las ventas generales aún no alcanzan los niveles de 2022, el desempeño del mes y el comportamiento del acumulado anual sugieren que el mercado está en camino de estabilizarse.
"Daremos todo", dijo el técnico Pablo Peirano, de Santa Fe, tras la goleada que recibió el club en la primera fecha de cuadrangulares por parte de Atlético Nacional (5-0), que espera recuperar terreno contra Millonarios en el clásico capitalino; sin embargo, el partido podría tener un problema que ninguno de los clubes tenía en la mente.La Comisión Distrital de Seguridad, Comodidad y Convivencia para el Fútbol de Bogotá (CDSCCFB) emitió un comunicado en donde asegura que, este partido, no se podrá disputar el lunes, 25 de noviembre, como dice el calendario Dimayor debido a que no existen las garantías mínimas de seguridad para que este compromiso se lleve a cabo en el horario estipulado, esto debido a que el desmontaje del concierto de Iron Maiden, que será tres antes, demoraría más tiempo en completarse.“En tal sentido y de acuerdo a lo establecido en el reglamento interno de la CDSCCFB, con el fin de garantizar las condiciones de seguridad, comodidad y convivencia en cualquier partido de fútbol, se decide que el partido programado entre Santa Fe y Millonarios por la segunda fecha de la fase de grupos debe ser aplazado en la fecha que defina la Dimayor, considerando que se deben garantizar las condiciones de seguridad, comodidad y convivencia para el desarrollo del mismo”, indicaron.Asimismo, sugieren que se dispute un día después, es decir, el martes, 26 de noviembre, a la misma hora. No obstante, de darse esto, Dimayor debería correr toda la fecha 3, pues está programada para el jueves de esa semana y los clubes deben contar con mínimo tres días de descanso en sus planteles profesionales. La otra opción es aplazarlo por completo y dejarlo tentativo para cuando se disputen las finales de Copa.“Se invita a todos los integrantes del ecosistema del fútbol a trabajar de manera armónica y ordenada para garantizar una adecuada realización de los diferentes eventos deportivos”, puntualizaron.
El Servicio Geológico Colombiano reportó, durante la tarde de este jueves 21 de noviembre, que se presentó un sismo de magnitud 4.0 con epicentro en el municipio de Tona, Santander. El sismo tuvo una profundidad de 182 kilómetros y también se sintió en Santa Barbara y Floridablanca.
Este jueves en Voz Populi hablamos de los diferentes temas políticos, nacionales e internacionales más importantes, acompañados del humor característico de cada uno de nuestros personajes en el programa.Escuche el programa completo
Crepes & Waffles, una de las marcas colombianas más icónicas, continúa expandiendo su presencia internacional, consolidándose como una multinacional con restaurantes en varios países, incluyendo Europa. Uno de sus locales, ubicado en Madrid, fue recientemente visitado por un grupo de españolas que compartieron su experiencia en redes sociales.“Hoy decidimos venir con unas amigas al restaurante Crepes & Waffles, llegado desde Colombia y que cuenta con tres sedes en Madrid”, comentó una de ellas a través de la cuenta de Instagram Elkomedir, donde compartieron detalles sobre los platos que probaron y los precios.Así fue la reacción de las españolasEl grupo comenzó su velada probando las famosas tomatinas, una entrada de mozzarella con pesto y vinagre balsámico, por 5,90 euros (alrededor de 27.000 pesos colombianos).En cuanto a los platos principales, eligieron una variedad de opciones representativas del menú:Waffle Madam con queso sajonia, huevo y salsa parmesana: 10,50 euros (48.000 pesos colombianos).Crep de gambas al ajillo: 15,90 euros (73.000 pesos colombianos).Pita de champiñón bucket con mozzarella, champiñones, tomates secos y rúcula: 10,20 euros (46.000 pesos colombianos).Crep sombrero volteado, una combinación de carne desmechada, puré de plátano, crema agria, aguacate y pico de gallo: 13,90 euros (64.000 pesos colombianos).Finalmente, cerraron la experiencia con un waffle con dulce de leche, helado de vainilla y nata, a un sorprendente precio de 1,80 euros (8.000 pesos colombianos).“Hace unos días estuvimos en este restaurante de origen colombiano con unas amigas (gracias Jessi por salir en nuestro vídeo 😘) y nos gustó bastante", escribieron en la publicación. Aunque mencionaron que el servicio fue un poco lento, destacaron la calidad de la comida y los precios competitivos, especialmente considerando la ubicación del restaurante en la popular calle Fuencarral.
Para muchos “el partido de la fecha”, pues el choque entre Junior de Barranquilla y América de Cali es sinónimo de grandes emociones. El estadio Metropolitana recibirá este compromiso que marcará el inicio de estos dos equipos en la final de la Liga BetPlay 2024-II para lograr esa anhelada clasificación a la final que les permitirá lucha la estrella de Navidad.Tantos los dirigidos por César Farias como los de Polilla Da Silva gozan de un gran momento, pues en sus últimos partidos han demostrado ser dos equipos fuertes que podrían quedarse con el título de este segundo semestre del fútbol profesional colombiano, además, los futbolistas con los que cuentan ambas instituciones, para muchos, son de los mejores del país.Junior vs. América de Cali: EN VIVO, online y gratisA las 8:30 de la noche de este 21 de noviembre, tanto tiburones como escarlatas, podrán disfrutar de este encuentro con el equipo de Blog Deportivo de Blu Radio. A través de la señal de radio y el canal de YouTube tendrán el minuto a minuto de las emociones que deje este importante choque de la Liga BetPlay en la capital del Atlántico.Historial entre tiburones y escarlatasLa ‘paternidad’ de duelos entre ambos equipos se encuentra a favor del América de Cali, pues de 47 partidos en torneos cortos, se han quedado con 17, mientras que los tiburones con tan solo 13, siendo una cifra baja en comparación. Han empatado en 10 ocasiones. Respecto a los goles, lo mismo, pues los vallecaucanos tienen mayor eficacia ante los barranquilleros.Junior vs. América de Cali: así van las apuestasVictoria tiburón: cuota paga 2.02.Empate: cuota paga 3.35.Victoria escarlata: cuota paga 4.15.Posibles alineacionesJunior: Martínez; Moreno, Olivera, Zalazar, Navia; Cantillo, Moreno; Enamorado, Chará, Moreno y Carlos Bacca.América de Cali: Soto; Palacios, Mosquera, Medina, Candelo, Escobar, Álvarez, Mina, Quiñones, Gómez y Adrián Ramos.
