Para el mes de noviembre de 2024 los precios de la gasolina y el diésel mostraron una estabilidad significativa, según una reciente circular de la Comisión de Regulación de Energía y Gas (Creg).Es así como la ciudad de Pasto emerge como el punto con el precio más bajo para la gasolina en noviembre de 2024, a $13.726 por galón. Este valor contrasta notablemente con el promedio nacional de $15.577 y es considerablemente menor al de otras ciudades principales, ofreciendo un alivio a los consumidores de esta región.Por su parte, Cúcuta también ofrece un precio accesible de 14.053 pesos por galón, situándose como la segunda ciudad con la gasolina más económica en noviembre. En el otro extremo, Villavicencio registra el precio más alto de gasolina en noviembre, alcanzando los 16.094 pesos por galón.Aunque el Gobierno expidió una nueva circular de precios que rige a partir de este 7 de noviembre y reemplaza la que estaba publicada desde el 17 de octubre, no hay cambios en los precios al consumidor final."La presente publicación se efectúa considerando el valor del ingreso al productor o importador de la Gasolina Motor Corriente, el del ACPM-Diésel y el de los biocombustibles destinados a la mezcla con combustibles fósiles, fijados por los Ministerios de Hacienda y Crédito Público y de Minas y Energía. Lo anterior, de acuerdo con lo establecido en el numeral 4 del artículo 1 de la Resolución 40193 de 2021", puntualizó la Creg.Los cambios se dieron al interior de la estructura de precios y de la cadena de producción, transporte y comercialización.Precios de gasolina y ACPM por ciudadesCiudadGasolinaACPMBogotá$ 15.994$ 10.156Medellín$ 15.919$ 10.161Cali$ 16.004$ 10.277Barranquilla$ 15.649$ 9.844Cartagena$ 15.609$ 9.808Montería$ 15.859$ 10.058Bucaramanga$ 15.764$ 9.909Villavicencio$ 16.094$ 10.256Pereira$ 15.944$ 10.219Manizales$ 15.969$ 10.209Ibagué$ 15.915$ 10.141Pasto$ 13.726$ 9.148Cúcuta$ 14.053$ 7.841Promedio precio$ 15.577$ 9.848
La Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) emitió una carta para el presidente Gustavo Petro expresando preocupación por la falta de cumplimientos para el gremio tras el paro transportador que hubo en Colombia para el mes de septiembre. De acuerdo con la carta, se resumen tres puntos importantes: los acuerdos clave como el alza del combustible, la modernización del parque automotor, la seguridad vial y la actualización del SICE -TAC.En el punto del combustible, desde la ACC, expresan preocupación por el alza del precio por la reforma tributaria que implementa el impuesto al carbono, por el cual el galón de ACPM incrementaría 750 pesos, incumpliendo el acuerdo con la firma de cuatro ministerios en lo que se establece que solo se aplicarían dos incrementos; uno yo aplicado y otro de 400 pesos en diciembre.Hablando de modernización, la ACC aclaró que hay más de 350 camiones postulados para cambio, pero afirman que al no tener claridad con el futuro de los vehículos, habría incertidumbre en los transportadores pequeños y quienes solo tienen un camión para el trabajo, especificando que más del 82 % de los dueños actualmente tienen un vehículo. Por esa razón, piden directamente a Presidencia y al Ministerio de Transporte que especifiquen cuáles con las garantías del gremio tras la entrega el camión antiguo, aclarar el porqué no se han aprobado el cambio de los camiones postulados, suministrar un reporte de emisiones de CO₂ y explicar la razón del retraso de pagos a quienes ya entregaron los vehículos, afirmando que han pasado más de 120 días y no hay respuesta.Por su parte, sigue la preocupación por inseguridad vial y la falta de garantías para el conductor y la carga. Especifican que es necesario implementar el monto que se paga en los peajes con relación al Fosevi, que es el recaudo destinado al equipamiento en seguridad de los transportadores. Así mismo, piden al Gobierno especificar el destino del fondo y la razón por la cual no se ve el dinero recaudado en los vehículos.Así mismo, cierran la diligencia con la preocupación de la no actualización del SICE-TAC, que es la plataforma que reglamente costos para los transportadores en el país, pero afirman que no representa ganancias, sino perdidas.
El paro camionero en Colombia generó controversia y afectaciones en diferentes sectores del país, y para hablar sobre el resultado de la negociación que logró finalizar la manifestación, se conectó a Sala de Prensa Blu Jorge Garcia, presidente de la Confederación Colombiana de Transportadores y quien estuvo al frente de las negociaciones con el Gobierno nacional.Garcia reiteró las motivaciones detrás del paro camionero, destacando la crisis en el sector del transporte de carga. Según él, existe una oferta desequilibrada de camiones y una disminución en la demanda, lo que ha llevado a trabajar con pérdidas. Además, mencionó los altos costos operativos y la falta de pago adecuado por los fletes."Hay una oferta vehicular muy marcada, demasiados camiones y la carga que hay no alcanza para todos, inclusive, teniendo en cuenta el decrecimiento de la carga que ha sido en el último dos años de 30 millones de toneladas menos, eso hace que se agudice la crisis".Uno de los aspectos que generó mayor malestar en el gremio transportador fue el aumento en el precio del ACPM. Garcia señala que esperaban una respuesta del Gobierno en cuanto a la propuesta de la 'Formula Colombia', que buscaba ajustar los costos de producción y refinación de combustibles para el sector.El presidente de la Confederacion Colombiana de Transportadores también explicó la falta de agremiación en el sector y cómo esto llevó a la participación de propietarios independientes en las manifestaciones. Destacó, además, que el paro fue pacífico y que su objetivo era reclamar por los derechos de todos los transportadores, incluyendo a los pequeños propietarios.Garcia reconoció las necesidades históricas del gremio transportador, como la seguridad en las vías, los peajes y los fletes. Sin embargo, también entiende la dimensión del problema fiscal del Gobierno y la necesidad de que todos los sectores contribuyan en la solución.En cuanto al acuerdo alcanzado con el Gobierno, Garcia mostró su satisfacción, pero también señaló que aún hay temas pendientes por discutir y que están sujetos a que el Gobierno cumpla con sus compromisos. Escuche la entrevista completa en el audio adjunto:
Los camioneros y transportadores paralizaron al país esta semana después de que el Gobierno decidiera subir el ACPM y salieran a las calles a manifestar su inconformidad con esto y advertir las cosecuencias que implicaría seguir adeante con la decisión.En ese contexto y para hablar puntualmente sobre el problema con tocar el precio de los combustibles en Colombia, se conectó a Sala de Prensa Blu Tomás González, exministro de Minas y Energía del país.González explicó que la crisis se debe a la política tradicional de precios de los combustibles en Colombia, que ha tratado de suavizar los cambios y mantener precios artificialmente bajos. Sin embargo, debido al acumulado de subsidios, el Gobierno se ve en la necesidad de cerrar este déficit. "El problema recurrente, y el fondo de este asunto, es que en Colombia desde hace muchos años la gente se ha acostumbrado a que los precios de los combustibles no se pueden tocar ni cambiar con frecuencia, y así hemos funcionado", resaltó.El exministro también destacó que los subsidios al combustible representan un gasto significativo para el país, que podría destinarse a otras áreas como educación y agricultura. Además, según él, estos subsidios benefician desproporcionadamente a los más ricos y van en contra de los esfuerzos del Gobierno por combatir el cambio climático.En cuanto a la solución, González propuso cobrar los precios del mercado y ayudar a las personas más vulnerables a enfrentar los aumentos gradualmente. Sugirió implementar un esquema transitorio que compense a los transportadores más pequeños y dé apoyo a aquellos que no puedan asumir fácilmente los aumentos."En 2012 se creó una fórmula para eliminar la discrecionalidad que existía en la junta. Se estableció una fórmula de referencia para ir ajustando los precios, y esa fórmula sigue vigente hasta hoy. Lo que hace es recoger una parte de la variación de los precios internacionales, pero solo en parte; suaviza el resto para que el impacto sobre el consumidor no sea tan fuerte debido a los cambios en los precios internacionales. Así es como se ha venido manejando, y no nos iba mal. Nos iba relativamente bien porque logramos tener un precio estable y los costos fiscales no eran tan grandes. Sin embargo, el problema principal surgió al final de la pandemia", puntualizó.Sin embargo, González resaltó que el problema va más allá de los transportadores y el Gobierno, y que es necesario abrir una discusión más amplia con la ciudadanía para que comprendan la necesidad de ajustar los precios de los combustibles.Escuche la entrevista completa en el audio adjunto:
El paro camionero dejó como consecuencia el pacto entre Gobierno y transportadores que el alza del precio solo se hará por 800 pesos en lo que resta del año, pero para que el pacto se mantenga, desde la Superintendencia de Transporte informan que serán veedores para que lo pactado se cumpla y el precio de los combustibles sea equivalente en todas las estaciones de gasolina.“Se recuerda que la distribución de combustibles derivados del petróleo a través de estaciones de servicio automotor, al ser un servicio público, exige el cumplimiento de unos requisitos mínimos para que la prestación del servicio sea adecuada, eficiente y enmarcada en los límites del bien común”, concluye el documento enviado desde la SuperTransporte.Cierran la carta mencionando que los distribuidores minoristas deben ser conscientes de las estructuras de precios indicadas por las autoridades con el fin de comercializar el combustible para que no superen el estándar establecido en la última reunión para general el monto del precio del ACPM.Se levanta paro de camioneros: Gobierno y transportadores firmaron acuerdoDespués de intensas negociaciones, el paro de camioneros, que ha afectado al país durante las últimas semanas ya fue levantado. El Gobierno y los representantes de los transportadores han alcanzado un acuerdo que modifica la Resolución 40350, aliviando parcialmente las tensiones en el sector.Modificaciones a la resolución 40350La resolución, que originalmente contemplaba un aumento de $1.904 en el precio del ACPM, ahora se ajustará a un incremento de $800 por galón para el resto de 2024. Este ajuste se realizará en dos etapas: el primer aumento se implementará una vez se publique la nueva resolución, y el segundo se llevará a cabo el 1 de diciembre de 2024.Suspensión de aumentos adicionalesAdemás, se suspendieron los otros aumentos programados hasta que se comiencen a solucionar los problemas estructurales que afectan a los transportadores.
Luego de un PMU en Barrancabermeja, Santander, en el que participaron gremios económicos, la administración municipal y la Cámara de Comercio, se confirmó que el paro camionero ha causado graves estragos en el departamento. Según la Cámara de Comercio, las pérdidas acumuladas ascienden a más de 7 mil millones de pesos en cuatro días de bloqueos. A nivel regional, el impacto diario del paro se estima en 8 mil millones de pesos en Santander.El secretario del Interior de Barrancabermeja, Harold Villabona, confirmó que el municipio ha sido el más afectado por la falta de comercio debido al bloqueo de vías. La crisis ha tenido efectos devastadores en la cadena de suministro, impidiendo que la carne destinada a varios municipios llegara a su destino. Esto obligó a los proveedores a apresurarse para entregar los productos y cumplir con los contratos a nivel nacional tras el levantamiento del paro.Además, frutas y verduras han sido gravemente perjudicadas, con grandes cantidades de estos productos perecederos quedando inutilizables debido a los bloqueos. La situación generó escasez en los mercados locales, afectando tanto a consumidores como a comerciantes. Hoy, algunos productos tienen precios elevados, mientras que otros han bajado.En respuesta a la crisis, las autoridades locales están implementando estrategias de comercialización para estimular la compra de productos y aliviar las dificultades económicas. Estas medidas buscan no solo reactivar el comercio en Barrancabermeja, sino también mitigar los efectos a largo plazo del paro sobre la economía local.Villabona destacó que las acciones en curso son cruciales para la recuperación económica del municipio y para garantizar que los contratos y compromisos a nivel nacional se cumplan, a pesar de los desafíos actuales.Con todos los protocolos de bioseguridad en marcha, comenzaron a llegar productos agrícolas y carnes a diferentes puntos de distribución, como carnicerías, luego de superar los bloqueos impuestos por el paro camionero.Las largas filas de consumidores que se formaron hoy reflejan la alta demanda de productos de la canasta familiar que habían escaseado en Santander, especialmente carne, tomate, lechuga y frutas. María Eugenia Rueda, gerente de Carnes y Carnes, comentó que fue necesario realizar un esfuerzo acelerado para cumplir con los contratos en diversas partes del país, con el fin de evitar el deterioro de los productos debido a la falta de refrigeración durante el paro.
La Federación de Empresarios de Biocombustibles de Colombia (Febeco) confirmó que el abastecimiento de combustible en el departamento de Santander se ha normalizado tras el levantamiento del paro camionero.Desde las primeras horas del día, las estaciones de servicio comenzaron a recibir combustible con normalidad, después de haber estado desabastecidas durante varios días debido al paro. Según Farid Jones, director ejecutivo de Febeco, las empresas han distribuido un total de 40.000 galones de biocombustible, desglosados en un 65 % de gasolina corriente y un 35 % de ACPM (diésel).La distribución del combustible se ha realizado de manera ordenada en todas las estaciones de servicio de la región. Las últimas zonas en recibir abastecimiento han sido los municipios del sur del departamento, incluyendo localidades más alejadas como El Socorro, Barichara, Charalá, Villanueva y Aratoca. También se ha reanudado el suministro en Barbosa y Güepsa, que dependen de la zona de Cundinamarca.Este restablecimiento del suministro ha sido un alivio para los habitantes y comerciantes del departamento, quienes enfrentaron inconvenientes debido a la falta de combustible durante el paro.Más de 10.000 aves han muerto durante el paro camionero en Norte de SantanderLa empresa Más Criollo de Cúcuta que produce el 30 % del pollo que se consume en Norte de Santander enfrentó un situación crítica por el paro.Lo anterior debido a que los bloqueos impidieron el acceso al agua y el alimento, lo que provocó que los animales perdieran la vida luego de tres días de un angustioso llamado que realizaban los empresarios para que los manifestantes les permitieran el paso de los vehículos con el recurso hídrico.Todo esto ocurre porque los criaderos y las plantas de sacrificio están ubicadas a un kilómetro de la zona residencial. Además, estas empresas todavía no cuentan con conexiones de agua. Otro de los elementos negativos que no jugó a favor de esta empresa es que uno de los puntos de producción está ubicado a las afueras de la ciudad de Cúcuta en la vía que conduce hacia Santander, en la misma ruta donde los manifestantes tienen dos puntos de bloqueo.
Tras las recientes negociaciones entre el Gobierno y los transportadores, se logró un nuevo acuerdo que modifica el aumento en el precio del ACPM para el resto del 2024. Originalmente, se había establecido un incremento de $1,904 por galón. Esta cifra fue motivo de críticas y provocó movilizaciones por parte del sector transportador, que calificó la medida como insostenible.Sin embargo, el acuerdo renegociado estableció un aumento más moderado de $800, distribuido en dos fases: la primera incrementará el precio en $400 tras la publicación oficial de la resolución, y la segunda, programada para el 1 de diciembre de 2024.>>> Lea también: Estos son los vehículos particulares que usan ACPM en Colombia; pagarán tarifa plenaAhora son los distribuidores de combustibles los que enfrentan una situación financiera complicada debido a la compra de ACPM al precio inicialmente aumentado. Según David Jiménez, presidente de la Confederación de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos (COMCE), las pérdidas alcanzarían los $30.000 millones.“Estamos hablando del orden de los 30.000 millones de pesos, porque tenemos los reportes de despachos a las estaciones de servicio con ese precio alto, de cerca de 21 millones de galones. Entonces, si el alza inicial fue de 1.902 pesos y el alza final que se va a decretar es de 400 pesos, ese mayor valor no reconocido va a ser de 1.502 pesos por galón”, señaló Jiménez en Mañanas Blu.Por eso, la COMCE hizo una solicitud formal al Ministerio de Minas y Energía para que el ajuste en el precio del diésel sea retroactivo al 31 de agosto de 2024. Esto permitiría a las estaciones de servicio compensar las diferencias mediante notas de crédito con las plantas de abastecimiento, evitando así las pérdidas proyectadas.
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, reveló en Mañanas Blu, con Néstor Morales, que el ACPM sí subirá para los vehículos particulares en Colombia que tanqueen con este combustible, esto, después de llegar a un acuerdo con los camioneros para finalizar el paro que tenía bloqueado a Colombia.El reciente acuerdo entre el Gobierno y los camioneros para poner fin al paro ha traído claridad sobre las futuras políticas en torno al precio del ACPM (diésel). Aunque se logró un pacto para aliviar el impacto sobre los transportadores, los vehículos particulares que usan ACPM en Colombia sí enfrentarán un aumento en el precio del combustible.¿Cuántos y cuales vehículos particulares usan diésel en Colombia?Bonilla explicó que actualmente existen cerca de 360.000 vehículos particulares que utilizan ACPM, la mayoría siendo camionetas tipo:PickupSUVs CrossoverEstos vehículos, hasta ahora, han contado con un subsidio que reducía el precio del combustible. Aunque también es cierto que hay camionetas más nuevas que vienen ya para usar solo con gasolina y hasta totalmente eléctricas. Sin embargo, el ministro anunció que, antes de que finalice el año, ese subsidio será eliminado completamente, lo que implica que dichos vehículos pasarán a pagar la tarifa plena del combustible, sin beneficios.“Para los vehículos particulares, antes de que finalice el año, ellos tendrán tarifa plena”, afirmó el ministro, dejando en claro que el ajuste es inminente. El motivo detrás de esta decisión es que se considera "injusto" que quienes poseen estos vehículos continúen recibiendo un subsidio cuando, en palabras de Bonilla, "ellos tienen realmente capacidad de pago".¿Por qué subirá el ACPM para vehículos particulares?El ministro justificó el aumento argumentando que el consumo de ACPM en Colombia ha crecido de manera "exagerada" durante el último año, en gran parte debido al uso de este combustible por parte de vehículos particulares. Si bien el ajuste para los transportadores de carga se ha manejado de manera diferente, los vehículos particulares no tendrán la misma suerte.Este aumento en el ACPM seguirá una tendencia similar al alza gradual que ya ha experimentado la gasolina corriente, cuyo precio ha venido incrementándose mes a mes. Bonilla dejó entrever que aún no está definido si el ajuste será de un solo golpe o en varias fases, señalando que van "a mirar si lo hacemos en dos o tres espacios”. No obstante, lo que sí es claro es que el fin del subsidio es una decisión firme.Las diferentes políticas del ACPM en ColombiaEl Gobierno ha dividido la política del ACPM en tres grupos. El primero se refiere a los grandes consumidores, aquellos que adquieren más de 20.000 galones mensuales directamente de los distribuidores. Estos ya pagan la tarifa plena. El segundo grupo, el de los camioneros y transportadores que tanquean en estaciones de servicio, será sujeto a un aumento gradual tras el acuerdo alcanzado para finalizar el paro. Y el tercer grupo corresponde a los vehículos particulares, quienes enfrentarán el fin del subsidio en los próximos meses.
Fueron cinco días los que permaneció incomunicado el departamento de Santander por cuenta de 22 bloqueos del paro camionero. Los manifestantes mantenían vehículos atravesados impidiendo el paso por las vías que de Bucaramanga conducen a la costa Atlántica, el aeropuerto Palonegro, Lebrija, Barrancabermeja, sobre el corredor vial que lleva a Bogotá y al oriente del país hacia Cúcuta.Se levanta paro de camioneros: Gobierno y transportadores firmaron acuerdoEn Santander, los mandatarios iniciaron este jueves diálogo con quienes permanecían en las vías para permitir canales humanitarios, finalizando la tarde con apoyo de la fuerza pública se levantaron los bloqueos.En el puente El Palenque Girón, donde el bloqueo había provocado serios problemas para el tránsito de personas y las operaciones del aeropuerto Palonegro donde las aerolíneas tuvieron que cancelar varios vuelos, hubo intervención de la Policía para el despeje de la zona.En ese punto no solo estaba cerrada la vía a la terminal aérea sino también el paso por el anillo vial que conduce a la zona industrial y la Central de Abastos de Bucaramanga.En Piedecuesta con la intervención del personero, Fredy Gómez, y con el apoyo de la Policía fue despejada la vía en el sector de río del Hato y el Buey donde camioneros mantenían los bloqueos.Paulatinamente, se fueron levantando los demás puntos de bloqueo, por lo que este viernes 6 de septiembre las vías en el departamento de Santander amanecen con tránsito libre.Las autoridades en el sur de Santander también reportan normalidad en los municipios de San Gil, Socorro, Oiba y Barbosa; igualmente en Cimitarra, Lizama, Sabana de Torres en el peaje La Gómez, en la Laguna en la vía a Cúcuta y en Málaga puntos en los que permanecieron concentrados e impidiendo el paso los camioneros.La normalidad en vías se da luego de que el Gobierno Nacional y los transportadores llegaran a un acuerdo que modifica el incremento del precio del ACPM para lo que resta de 2024. La Resolución inicial del Gobierno estipulaba un aumento del $1.904 por galón, cifra que generó críticas y las movilizaciones por parte del sector transportador. Sin embargo, el nuevo acuerdo reduce este aumento a $800 pesos, dividido en dos etapas.La nueva resolución establecerá que el incremento de $800 se aplicará en dos fases. La primera etapa entrará en vigor una vez se publique oficialmente la resolución, mientras que la segunda se implementará el 1 de diciembre de 2024. Esta decisión busca aliviar la presión inmediata sobre los transportadores, quienes habían manifestado su rechazo ante el alza propuesta originalmente.
Este sábado, 23 de noviembre de 2024, se llevó a cabo el sorteo del chance Super Astro Luna, uno de los juegos de azar más famosos de Colombia, y al igual que Super Astro Sol, se juega diariamente.En el resultado de Super Astro Luna de este sábado, 23 de noviembre el número ganador es el (en minutos).Dos últimas cifras: Tres últimas cifras: Cuatro cifras: Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de aquí.Quiere consultar los resultados de sus loterías y chances favoritos por WhatsApp? Haga clic aquí, suscríbase a nuestro canal y descubra al instante si es el próximo ganador.El sorteo se realiza de lunes a sábado a las 10:50 de la noche, mientras que los domingos juega a las 8:30 de la noche y cuenta con tres oportunidades de ganar con una misma apuesta.Plan de premios super Astro Sol y Super Astro Luna4 cifras + signo = Paga $42.000 veces lo apostado3 cifras + signo = Paga $1.000 veces lo apostado2 cifras + signo = paga $100 veces lo apostado.El acierto de las cifras es en estricto orden.El Super Astro Luna es idéntico al Super Astro Sol, con la única diferencia que este último se juega de día¿Cómo jugar?El Chance Super Astro Luna es un juego de azar muy popular en Colombia, basado en el concepto de la lotería pero con un enfoque astrológico.Selecciona un signo zodiacal: El juego combina números y signos del zodiaco. Debes elegir uno de los 12 signos (Aries, Tauro, Géminis, etc.) como parte de tu apuesta.Elige un número de cuatro cifras: Además del signo zodiacal, seleccionas un número de cuatro cifras, entre el 0000 y el 9999.Define el valor de tu apuesta: El monto de la apuesta lo decides tú, y las ganancias dependen del valor apostado. Puedes realizar apuestas desde $1.000 COP en adelante.Modalidades de juego:Super Astro Directo: Ganas si aciertas tanto las cuatro cifras como el signo zodiacal correcto.Super Astro Combinado: Ganas si aciertas las cuatro cifras en cualquier orden, junto con el signo zodiacal.Sorteo: El sorteo de Super Astro Luna se realiza en la noche. Existen dos sorteos en el día: Super Astro Sol (en la tarde) y Super Astro Luna (en la noche).Premios: Si aciertas las cuatro cifras y el signo zodiacal, el premio puede ser bastante elevado, hasta 42.000 veces el valor apostado en la modalidad directa.
Resultado de los números ganadores del sorteo de Paisita Noche de este sábado, 23 de noviembre de 2024. Todos los días hay un nuevo chance de ganar, felicidades al ganador.¿Qué número cayó por el Paisita Noche?En el último sorteo de El Paisita Noche este sábado, 23 de noviembre de 2024, el número ganador fue el (en minutos), según publicaron en sus redes sociales.Tres últimas cifras: Tres primeras cifras: Cuatro cifras: Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Paisita Noche .Quiere consultar los resultados de sus loterías y chances favoritos por WhatsApp? Haga clic aquí, suscríbase a nuestro canal y descubra al instante si es el próximo ganador-.¿Cuánto paga Paisita Noche?Un acierto (última cifra): la uña, 5 pesos por cada peso apostado.2 aciertos (últimas cifras): la pata, 50 pesos por cada peso apostado.3 aciertos (últimas cifras): con pleno 400 pesos por cada peso apostado y con combinado 83 pesos por cada peso apostado.4 aciertos (todas las cifras): son súper pleno 4.500 pesos por cada peso apostado y con súper combinado 308 pesos por cada peso apostado.Recuerde que para premios mayores de 48 UVT, es decir $2.259.120 se genera retención en la fuente del 20 % sobre el valor del premio.¿Qué es el Paisita Noche?El Paisita Noche, conocido como Paisita 2, es una lotería que se juega todos los días en Colombia. Aquí puede revisar todos sus resultados.
Consulte los números ganadores del Chontico Noche de hoy. Un sorteo que se realiza a diario, incluso en festivos. Los resultados aquí.En el último sorteo de Chontico Noche de este sábado, 23 de noviembre de 2024, el número ganador fue el (en minutos).Tres últimas cifras: Tres primeras cifras: Cuatro cifras: Quiere consultar los resultados de sus loterías y chances favoritos por WhatsApp? Haga clic aquí, suscríbase a nuestro canal y descubra al instante si es el próximo ganador.¿Cuánto paga este chance?Un acierto (última cifra): la uña, 5 pesos por cada peso apostado.2 aciertos (últimas cifras): la pata, 50 pesos por cada peso apostado.3 aciertos (últimas cifras): con pleno 400 pesos por cada peso apostado y con combinado 83 pesos por cada peso apostado.4 aciertos (todas las cifras): son súper pleno 4.500 pesos por cada peso apostado y con súper combinado 308 pesos por cada peso apostado.Recuerde que para premios mayores de 48 UVT, es decir $2.259.120 se genera retención en la fuente del 20 % sobre el valor del premio.Sorteos y HorariosChontico Día: Disponible todos los días, incluyendo domingos y festivos.Chontico NocheLunes a viernes: 7:00 p. m.Sábados: 10:00 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. mSuperchontico Millonario: Juega los jueves a las 9:30 p. m.El Chontico Noche es un juego de azar muy popular en Colombia, especialmente en regiones como Bogotá, Soacha y Cundinamarca. Se juega de lunes a domingo, incluyendo festivos, y puedes participar a través de los puntos de venta de Paga Todo.
En video quedó registrado el fuerte atraco a los pasajeros de un carro de gama alta en horas de la tarde de este sábado, 23 de noviembre, en Bogotá, sobre la Carrera Séptima. En el video difundido por usuarios de redes sociales, se ve cómo uno de los implicados utiliza un arma de fuego para intimidar a los ocupantes de un vehículo azul oscuro que estaba detenido esperando el cambio del semáforo.En medio del video, quedó registrado cómo uno de los asaltantes forcejea en varias ocasiones con el conductor del vehículo para quitarle sus pertenencias. Asimismo, queda en evidencia que quien sería su cómplice lo estaría esperando justo al frente del carro para emprender la huida. Los asaltantes iban vestidos con chaquetas negras y cascos negros, que en el momento del robo mantenían puestos.Ante esto, varios conductores de los vehículos que estaban esperando el cambio del semáforo alertaron a la ciudadanía con varios sonidos de la bocina del carro, pidiendo ayuda para las víctimas. Sin embargo, el asaltante que estaba al lado del carro azul le apuntó con el arma a quien estaba grabando el video.Aquí el video: Hasta el momento, se desconoce la identidad de las víctimas, la cuantía del robo y el recorrido final de los asaltantes. Por su parte, la Policía confirmó el hecho, pero extendió el llamado a las personas involucradas para tramitar la denuncia y dar paso a la investigación correspondiente.
A partir de las 2:00 p.m, el PMU había sido establecido desde este viernes 22 de noviembre, debido al desprendimiento de material al sur de la ciudad debido a la lluvia. Así lo confirmó el alcalde de la localidad de San Cristóbal, Carlos Macias, quien además entregó datos de cuántas personas fueron afectadas y qué medidas se están tomando para contrarrestar el daño.Según el mandatario, se han caracterizado 79 familias dentro de la zona comprometida, determinando como 33 las más afectadas por la catástrofe y siendo consideradas como de alto riesgo para las casi 180 personas que habitan en el espacio afectado. Los residentes, en su mayoría, han acatado las recomendaciones y han evacuado de manera voluntaria las viviendas.“Desde integración social estamos ofreciendo los albergues temporales hacia las familias que quieran aprovecharlo para que, mientras pasamos este tipo de emergencia, podamos generar también las atenciones”, dijo el alcalde de la localidad de San Cristóbal, Carlos Macías.El alcalde también aseguró que se tienen elementos para la protección que serán distribuidos a quienes los necesiten mientras se supera el desplazamiento y se evalúan las condiciones de los afectados.No solo las personas fueron las tenidas en cuenta por los actores que respondieron a la emergencia. Durante el balance también se menciona que se ubicaron 16 perros y 12 gatos. Los cuales ya fueron trasladados a albergues. Además, el Instituto Distrital de Protección y Bienestar Animal también confirmó que se han estado atendiendo a los animales priorizando a quienes requieren urgencias veterinarias, trabajos de esterilización y brigadas médicas.Las fuertes lluvias se deben a la temporada de invierno que está viviendo el país. En lo que queda del día. En Bogotá, se esperan precipitaciones en localidades de Suba, Usaquén, Engativá, Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Rafael Uribe Uribe, San Cristóbal, Ciudad Bolívar, Usme Y Fontibón.
