El Juzgado 21 Penal Municipal de Bucaramanga resolvió este 15 de enero de 2025 declarar improcedente la acción de tutela presentada por un grupo de ciudadanos contra la Resolución 790 de 2024. Este acto administrativo, emitido por la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, implementó un esquema de restricción vehicular basado en la terminación de las placas de los automóviles registrados fuera del departamento de Santander, bajo la modalidad de pico y placa par e impar.Los accionantes alegaron que la medida, que comenzó a regir el 7 de enero de 2025, vulnera derechos fundamentales como la igualdad, la libre locomoción, el trabajo y la dignidad humana. Según los demandantes, la restricción representa un trato desigual para los propietarios de vehículos registrados fuera de Bucaramanga y su área metropolitana, dificultando su movilidad y generando perjuicios económicos y logísticos.A través de su tutela, solicitaron la modificación, suspensión o revocatoria del artículo segundo de la Resolución 790, argumentando que la medida discrimina injustificadamente a los conductores de otras regiones y no respeta el principio de igualdad consagrado en la Constitución.En su fallo, el juzgado consideró que la tutela es un mecanismo subsidiario y residual, que solo procede cuando no existen otros medios de defensa judicial idóneos o cuando se presenta un perjuicio irremediable. En este caso, el despacho señaló que la acción adecuada para cuestionar la legalidad del acto administrativo es la acción de nulidad ante la jurisdicción contencioso-administrativa.Además, el juzgado enfatizó que los accionantes no lograron acreditar la existencia de un perjuicio grave e inminente que justificara el uso de la tutela como mecanismo transitorio. Argumentó que la restricción vehicular, aunque genera incomodidades para algunos conductores, no les impide desarrollar su proyecto de vida ni afecta directamente derechos fundamentales como la libre locomoción o el trabajo, ya que existen alternativas de transporte público y privado disponibles.Resalta también el fallo que la medida se encuentra suspendida por seis meses por lo que, por el momento, no hay una afectación.La decisión judicial es un fallo de primera instancia el cual puede ser impugnado por parte de los demandantes, quienes tendrán tres días para presentar el recurso. De no hacerlo, el expediente será enviado a la Corte Constitucional para su eventual revisión.
El abogado bumangués Ronald Picón Sarmiento no comparte la medida de pico y placa par e impar que se le aplicaría a partir del 7 de enero (tres meses pedagógicos) en la capital santandereana a los vehículos que tienen placas expedidas por fuera del departamento de Santander. Por esta razón, el profesional de las leyes interpuso una acción de tutela en contra de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y el Juzgado Primero Penal con Función de Control de Garantías admitió el trámite judicial. “Lo hice porque consideré que esta viola derechos fundamentales de las personas que viven y transitan en Bucaramanga y que tienen vehículos con placa foránea. Derechos como el derecho a la igualdad, derecho a la locomoción y al libre tránsito dentro de la ciudad”, expresó.El abogado Picón Sarmiento fue más allá y dijo que “esta medida o esta resolución no tiene un fundamento jurídico y sí violenta, gravemente, no solamente derechos fundamentales sino también puede afectar el derecho al trabajo, derecho a la educación, porque hay muchas familias que se trasladan, que transitan con sus vehículos y ya no lo van a poder hacer como lo hacían antes”.Cabe recordar que la medida fue presentada el pasado 27 de diciembre mediante Resolución 790 de 2024 e inicialmente se aplicaría a todos los vehículos que estuvieran matriculados por fuera del área metropolitana, es decir los únicos que se ‘salvaban’ eran los automotores con placas de Girón, Floridablanca, Piedecuesta y Bucaramanga.No obstante, tres días después Jahir Manrique, director de Tránsito Bucaramanga, expresó que después de una reunión entre las autoridades locales se decidió modificar la normativa ampliando el beneficio a todos los vehículos matriculados en Santander.“Con esta actualización, sólo los automotores registrados fuera de Santander tendrán la restricción día por medio, mientras que los matriculados dentro del departamento solo enfrentarán un día de pico y placa por semana, como se ha venido haciendo históricamente”, dijo el director de Tránsito.La tutela interpuesta por el abogado Ronald Picón Sarmiento se une a los cientos de comentarios que criticaron la medida a través de redes sociales.El nuevo modelo se basa en un sistema de días pares e impares para controlar la circulación de vehículos matriculados fuera de Santander. Según lo establecido, las restricciones funcionarán de la siguiente manera:Días pares: no podrán transitar vehículos cuyas placas terminen en los números 2, 4, 6, 8 y 0.Días impares: estarán restringidos los automotores con placas terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9.
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga confirmó que la restricción de pico y placa en la capital santandereana se levantará este miércoles, 1 de enero, y volverá a regir el martes, 7 de enero, con la nueva rotación de dígitos.Además de permitir el tránsito libre de los turistas que se encuentran en la capital santandereana, la suspensión provisional del pico y placa le dará tiempo a la entidad de socializar los detalles de la nueva medida de pico y placa par e impar, que restringe la circulación de los vehículos que estén matriculados por fuera del departamento de Santander.Cabe recordar que en las últimas horas la Dirección de Tránsito de Bucaramanga anunció que se modificaba el decreto que implementaba el pico y placa par e impar para vehículos con placas expedidas por fuera del área de metropolitana (Floridablanca, Girón, Piedecuesta y Bucaramanga).Sin embargo, fueron tantas las críticas que la excepción del pico y placa par e impar se extendió a los vehículos matriculados en Santander, es decir que la restricción será sólo para los automotores registrados por fuera del departamento.Con este sistema, los días pares no podrán circular los vehículos con placas terminadas en 2,4, 6, 8 y 0; mientras que los días impares la restricción será para las placas: 1, 3, 5, 7 y 9.De acuerdo con la Dirección de Tránsito de Bucaramanga el nuevo esquema de Pico y Placa Par e Impar responde a dos propósitos fundamentales: “Aliviar la congestión vehicular: Bucaramanga, como ciudad de origen y destino, enfrenta un alto flujo de vehículos que impacta negativamente su malla vial y el medio ambiente; y cumplir mandatos judiciales, en respuesta al requerimiento del Juzgado 15 Administrativo Oral de Bucaramanga, las autoridades adoptaron esta medida para combatir el transporte ilegal y fortalecer el control vehicular.Para facilitar la adaptación a la nueva normativa, las autoridades locales implementarán un período pedagógico antes de que comiencen a aplicarse las sanciones económicas. Una vez concluida esta etapa, quienes incumplan el nuevo esquema estarán sujetos a multas y otras medidas legales.La medida del último dígito de la placa, la que históricamente se ha desarrollado y que entrará a regir el martes 7 de enero, quedó así:Lunes: 9 y 0; martes: 1 y 2; miércoles: 3 y 4; jueves: 5 y 6; viernes: 7 y 8Para los sábados, la rotación será alternada: el 11 de enero tendrán restricción las placas terminadas en 3 y 4; el sábado 18 las matrículas que finalicen en 5 y 6 y continuará de forma sucesiva en los fines de semana posteriores.
A partir del próximo 7 de enero, Bucaramanga implementará un nuevo esquema de pico y placa, con restricciones ampliadas que impactarán especialmente a los vehículos matriculados fuera del departamento de Santander. La nueva medida cobijará para las placas de otros departamentos. El cambio surge tras una reciente reunión entre las autoridades locales, en la que se decidió modificar la normativa que, hasta ahora, afectaba únicamente a vehículos matriculados fuera del área metropolitana de Bucaramanga.“Con esta actualización, los automotores registrados fuera de Santander tendrán restricción día por medio, mientras que los matriculados dentro del departamento solo enfrentarán un día de pico y placa por semana”, explicó Jahir Manrique, director de Tránsito Bucaramanga.Nuevo esquema par e impar para vehículos foráneosEl nuevo modelo se basa en un sistema de días pares e impares para controlar la circulación de vehículos matriculados fuera de Santander. Según lo establecido, las restricciones funcionarán de la siguiente manera:Días pares: no podrán transitar vehículos cuyas placas terminen en los números 2, 4, 6, 8 y 0.Días impares: estarán restringidos los automotores con placas terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9.Para facilitar la adaptación a la nueva normativa, las autoridades locales implementarán un período pedagógico antes de que comiencen a aplicarse las sanciones económicas. Una vez concluida esta etapa, quienes incumplan el nuevo esquema estarán sujetos a multas y otras medidas legales.La medida también incluye ajustes en el control para vehículos provenientes de municipios cercanos, como Villa del Rosario, que deberán adaptarse a estas restricciones para circular por Bucaramanga.
Hay malestar en Bucaramanga por cuenta de la resolución 790 de 2024, que determina la nueva medida de pico y placa para el año 2025. Aunque habitualmente se realiza la rotación de dígitos cada tres meses, en esta oportunidad las autoridades implementaron un nuevo modelo de pico y placa, par e impar, para aquellos vehículos que están matriculados fuera del área metropolitana.Las críticas contra la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y la Alcaldía no se hicieron esperar y a través de redes sociales los usuarios mostraron su descontento: "A ver si entendí, yo vivía en Bogotá y me traje mi carro a Bucaramanga, ¿ahora tengo pico y placa los días impares por tener mi carro matriculado en Bogotá? Si es así, esta es la medida más ridícula que he visto", dijo una usuaria en la red social X y cuyo trino se viralizó. Incluso hicieron referencia a que “eso ya lo tumbó la Corte Constitucional en 2004 cuando lo pusieron en Bogotá (pico y placa más severo para los conductores de vehículos matriculados fuera de Bogotá)”.“La dirección de tránsito no puede ser tan obtusa y miope con restricciones que afectan la movilidad, economía y bienestar de miles de familias residentes o no residentes en Bucaramanga. En lugar de estimular la matrícula en Bucaramanga mediante tarifas preferenciales, pretenden improvisar con actos administrativos abiertamente inconstitucionales. ”, dijo otro usuario de X.“Las placas foráneas, tendrán un pico y placa especial par e impar, de acuerdo con el último dígito de su placa, con el fin de apostarle a la movilidad de Bucaramanga”, dijo en su momento el director de Tránsito, Jahir Andrés Manrique.De acuerdo con la resolución 790 de 2024, la medida de pico y placa será pedagógica durante los tres primeros meses del año, aunque falta esperar si el comercio, empresarios y gremios apoyan esta determinación que para muchos va en contravía con el desarrollo de la capital santandereana.
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga anunció que, desde el próximo martes 1 de octubre, entrará en vigor una nueva rotación para la restricción vehicular del pico y placa. Esta medida también será implementada en los municipios de Floridablanca, Girón y Piedecuesta, y se mantendrá vigente hasta el cierre de 2024.Horarios y dígitos del pico y placa entre semanaDurante los últimos tres meses del año, la restricción de pico y placa operará de lunes a viernes en el horario comprendido entre las 6:00 a.m. y las 8:00 de la noche, afectando a los vehículos cuyas placas terminen en los siguientes dígitos:Lunes: 5 y 6Martes: 7 y 8Miércoles: 9 y 0Jueves: 1 y 2Viernes: 3 y 4Pico y placa los sábadosLa medida también aplicará los días sábados, pero con un horario reducido de 9:00 de la mañana a 1:00 de la tarde. La restricción, en este caso, se distribuye de acuerdo al último dígito de la placa del vehículo, y se implementará de la siguiente manera:Placas terminadas en 1 y 2: 19 de octubre, 23 de noviembre y 28 de diciembrePlacas terminadas en 3 y 4: 26 de octubre y 30 de noviembrePlacas terminadas en 5 y 6: 2 de noviembre y 7 de diciembrePlacas terminadas en 7 y 8: 5 de octubre, 9 de noviembre y 14 de diciembrePlacas terminadas en 9 y 0: 12 de octubre, 16 de noviembre y 21 de diciembreDe acuerdo con el Código Nacional de Tránsito Terrestre, los conductores que incumplan la normativa en Bucaramanga y su área metropolitana se enfrentarán a una sanción cercana a los $650.000, además de la inmovilización del vehículo.
A partir del próximo martes 2 de julio, la ciudad de Bucaramanga implementará una nueva rotación del pico y placa con el objetivo de mejorar la movilidad y reducir la congestión vehicular en sus calles. Esta medida, que ha sido anunciada por las autoridades de tránsito, se mantendrá en vigencia con su horario habitual de lunes a viernes, de 6:00 de la mañana a 8:00 de la noche, y los sábados de 9:00 de la mañana a 1:00 de la tarde.La programación del pico y placa quedará de la siguiente manera:Días de la semana:Lunes: 3 y 4Martes: 5 y 6Miércoles: 7 y 8Jueves: 9 y 0Viernes: 1 y 2Programación de los sábados:29 de junio: 9 y 06 de julio: 1 y 213 de julio: 3 y 420 de julio: No habrá restricción por día festivo27 de julio: 7 y 83 de agosto: 9 y 010 de agosto: 1 y 217 de agosto: 3 y 424 de agosto: 5 y 631 de agosto: 7 y 87 de septiembre: 9 y 014 de septiembre: 1 y 221 de septiembre: 3 y 428 de septiembre: 5 y 6Es importante recordar a los conductores que la infracción de la medida de pico y placa conlleva sanciones. Aquellos que omitan esta restricción se enfrentarán a una multa equivalente a 15 SMDLV (Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes) y la inmovilización del vehículo.
A partir de este lunes 1 de abril, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga implementará una nueva rotación en la medida de pico y placa, la cual se extenderá hasta el 29 de junio, cubriendo el segundo trimestre del año, restricción que también se aplicará los sábados.De acuerdo con la resolución adoptada, los propietarios de vehículos de servicio particular deberán tener en cuenta la siguiente programación de dígitos para los días hábiles de la semana.Así rotará el pico y placa en BucaramangaLunes: placas terminadas en 1 y 2.Martes: placas terminadas en 3 y 4.Miércoles: placas terminadas en 5 y 6.Jueves: placas terminadas en 7 y 8.Viernes: placas terminadas en 9 y 0.Además, los sábados se aplicará la restricción siguiendo el siguiente esquema:6 de abril: placas terminadas en 5 y 6.13 de abril: placas terminadas en 7 y 8.20 de enero: placas terminadas en 9 y 0.27 de enero: placas terminadas en 1 y 2.4 de mayo: placas terminadas en 3 y 4.11 de mayo: placas terminadas en 5 y 6.18 de mayo: placas terminadas en 7 y 8.25 de mayo: placas terminadas en 9 y 0.1 de junio: placas terminadas en 1 y 2.8 de junio: placas terminadas en 3 y 4.15 de junio: placas terminadas en 5 y 6.22 de junio: placas terminadas en 7 y 8.29 de junio: placas terminadas en 9 y 0.Es importante destacar que el horario de pico y placa para vehículos particulares seguirá siendo el mismo, desde las 6:00 de la mañana hasta las 8:00 de la noche de lunes a viernes, y de 9:00 de la mañana a 1:00 de la tarde los sábados.Carlos Bueno, director de Tránsito de Bucaramanga, hizo una importante recomendación: “el mensaje es que todos estemos atentos a esa rotación iniciando mes para que evitemos infracciones; no habrá jornada pedagógica porque se trata de la rotación normal que viene en cada trimestre del año”.
A partir del martes, 2 de enero de 2024, la Dirección de Tránsito implementará una rotación actualizada en la medida de pico y placa abarcando casi todo el primer trimestre del año hasta el 23 de marzo, inclusive los sábados.Según la resolución adoptada, los dueños de vehículos de servicio particular deberán tener en cuenta la siguiente programación de dígitos para los días hábiles de la semana.Pico y placa en BucaramangaLunes: placas terminadas en 9 y 0.Martes: placas terminadas en 1 y 2.Miércoles: placas terminadas en 3 y 4.Jueves: placas terminadas en 5 y 6.Viernes: placas terminadas en 7 y 8.Además, los sábados seguirán aplicándose restricciones siguiendo este esquema durante el primer trimestre de 2024:2 de marzo: placas terminadas en 7 y 8.9 de marzo: placas terminadas en 9 y 0.16 de marzo: placas terminadas en 1 y 2.23 de febrero: placas terminadas en 3 y 4.Este patrón se repetirá para los sábados subsiguientes del primer trimestre de 2024.Horario Es fundamental tener en cuenta que el horario del pico y placa para vehículos particulares se mantiene de 6:00 a. m. a 8:00 p. m. de lunes a viernes y de 9:00 a. m. a 1:00 p. m. los sábados.A diferencia de jornadas anteriores, la Dirección de Tránsito no realizará una semana de socialización para informar sobre estos cambios. Los conductores que no cumplan con la medida y sean sorprendidos enfrentarán una multa de tránsito, valorada en $522.900 según el Código Nacional de Tránsito.Para evitar inconvenientes y contribuir a la reducción de la congestión vehicular en la ciudad, se recomienda:Planificar desplazamientos: Tener en cuenta la medida y buscar alternativas de transporte, como el uso del transporte público o compartir vehículos.Informarse sobre horarios y días: Conocer las restricciones del pico y placa para evitar sanciones.Compartir vehículo: Si es posible, compartir el viaje con compañeros para reducir la cantidad de vehículos circulando.Utilizar medios alternativos: Optar por caminar, andar en bicicleta o utilizar servicios de transporte compartido durante los horarios restringidos.Le puede interesar:
La Dirección de Tránsito de Floridablanca confirmó que durante la Semana Santa será suspendido el pico y placa en este municipio ubicado en el sur del área metropolitana de Bucaramanga.La suspensión de la medida será para facilitar la movilidad de los habitantes de Floridablanca durante las celebraciones de la semana mayor, según informó la entidad.“Por orden del alcalde la Semana Santa no se implementará la medida para que los feligreses puedan compartir en familia, este municipio es tradicionalmente católico y habrá actividades”, indicó Rafael Marín, director de Tránsito de Floridablanca.Así funcionará la movilidad en Floridablanca durante Semana SantaEl funcionario sostuvo que se realizarán una serie de operativos para evitar trancones en las zonas donde se realizarán las actividades de la iglesia católica.“Se ha dispuesto de un operativo con los agentes, quienes no pidieron vacaciones y harán un esfuerzo para estar en terreno y contaremos con el apoyo de la Policía Nacional”, agregó el director.El pico y placa en Floridablanca aplica en la autopista, pero estará suspendido.
