Una vez más, desde las horas de la mañana de este lunes, 14 de octubre, se llevará a cabo un nuevo plan retorno por el puente festivo de la Hispanidad en Colombia. La medida del pico y placa regional será la protagonista en los principales corredores de la capital del país. "La restricción de circulación por pico y placa en días hábiles rige a partir del martes, 10 de enero de 2023. Del 10 al 16 de enero, la medida es pedagógica. Desde el 17 de enero ya se sanciona la infracción", indicaron desde la Alcaldía de Bogotá sobre esta medida en la ciudad. Así operará el pico y placa regional en Bogotá este 14 de octubreA partir de las 12:00 del mediodía hasta las 4:00 de la tarde del lunes, 14 de octubre, solo se permitirá el ingreso a la capital de vehículos con placas cuyo último dígito sea par (0, 2, 4, 6 y 8). En el siguiente periodo, de 4:00 de la tarde a 8:00 de la noche, la restricción aplicará para aquellos con placas terminadas en números impares (1, 3, 5, 7 y 9)."El pico y placa regional aplica para todos los ciudadanos que circulen por los nueve ingresos de la ciudad. Los residentes y visitantes de las zonas aledañas a estos corredores, deben planear sus recorridos para transitar de acuerdo con los números de placa de sus vehículos", explicaron.Estos son los corredores viales donde aplica la medidaAutopista NorteAutopista SurAvenida Centenario (calle 13)Calle 80Carrera 7Avenida Boyacá - vía al LlanoVía Suba - CotaVía La CaleraVía a Choachí
El pasado sábado 17 de agosto, Bogotá vivió su primera jornada de pico y placa voluntario en los corredores de salida de la capital para descongestionarlas e incrementar la velocidad promedio en la que los conductores se marchan el fin de semana de la ciudad.En entrevista en Mañanas Blu, con Néstor Morales, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, abordó ese tema del pico y placa voluntario implementado los sábados y explicó qué pasará si la restricción será obligatoria en el futuro para un mayor cumplimiento.Según detalló el mandatario capitalino, a pesar de que la medida buscaba reducir los tiempos de salida de la capital, el resultado no fue el esperado debido a la baja participación de los ciudadanos.Qué pasará con el pico y placa los sábadosGalán reconoció que la falta de pedagogía fue un factor clave en la poca acogida de la medida, y señaló que muchos conductores no se sumaron a esta iniciativa voluntaria, lo que resultó en un tráfico pesado en las salidas de la ciudad. "Nosotros tenemos que hacer más pedagogía en ver cómo nos organizamos, porque mucha gente se nos quejó del tráfico de salida", admitió el mandatario.Ante la pregunta sobre la obligatoriedad del pico y placa los sábados, Galán no descartó la posibilidad de mantener la medida voluntaria, pero enfatizó la necesidad de trabajar en la concientización y educación ciudadana para lograr un impacto real. "Depende. Vamos a trabajar. Por ejemplo, nosotros logramos reducir el consumo de agua sin medidas adicionales a la restricción. Entonces yo sí creo que es posible", expresó el alcalde, subrayando su compromiso de mejorar la situación en los próximos tres puentes festivos que restan este año."Tal vez fallamos en no hacer más pedagogía y ahí si un mea culpa y me voy a poner en la tarea de poder dialogar con los diferentes actores, hacer más pedagogía, a ver si en los tres que nos quedan este año, que nos quedan tres puentes festivos, podemos mejorar esa tendencia”, conlcuyó Galán.Aquí la entrevista completa con Galán
Con motivo del puente festivo del 19 de agosto de 2024, la Alcaldía Mayor de Bogotá anunció un plan piloto en la medida del pico y placa regional, pero que aplicará solo para los vehículos que se movilicen por los principales corredores con destino a otras zonas del país.“Hoy presentamos el proyecto que vamos a implementar en los nueve corredores de salida de Bogotá, este piloto pedagógico arrancará el sábado de puente festivo del 17 de agosto y continuará en los puentes festivos de octubre y noviembre”, confirmó el Alcalde Galán.Comenzará este sábado, 17 de agosto, que, según el alcalde Carlos Fernanda Galán, no es una medida obligatoria para la ciudad, es decir, no significa que regirá como lo hace normalmente, sino que regulará la salida de viajeros para evitar los tacos en las salidas y es de forma voluntaria.Pico y placa el sábado en Bogotá: así funcionaráAl igual que el pico y placa regional de los lunes festivos se dividirá en dos horarios para placas pares e impares. Regirá desde las 6:00 de la mañana e irá hasta el mediodía del 17 de agosto de 2024, pero con dos franjas horarios. En ese orden de ideas, en la tarde no habrá ninguna restricción en la ciudad.Placas pares: 6:00 - 9:00 de la mañanaPlacas impares: 9:00 de la mañana hasta el mediodía.Asimismo, esta medida no aplicará en vehículos eléctricos, híbridos, de transporte escolar y de personas con discapacidad, entre otros, además que, desde la Alcaldía, reiteran que es una medida pedagógica para mejorar el flujo vehicular de viajeros en los puentes festivos y por eso iniciará como plan piloto.“Con este piloto queremos que la ciudadanía organice sus viajes con antelación, su éxito dependerá de la disposición de los viajeros y la gestión de tránsito en puntos estratégicos de los corredores de salida", añadieron.Puntos donde aplicará el pico y placa regionalAutopista Norte: calle 198 a Calle 245, sur - norteAutopista Sur: avenida Boyacá al límite del Distrito, norte - surAvenida Centenario (Calle 13): carrera 128 al Río Bogotá, oriente - occidenteAvenida Calle 80: carrera 114 al Río Bogotá, oriente - occidenteAvenida Carrera 7: calle 198 a Calle 245, sur - norteAvenida Boyacá, Vía al Llano: antigua vía al Llano al túnel Argelino Durán, norte - surVía Suba Cota: carrera 132 al Río Bogotá, oriente - occidenteVía a La Calera: diagonal 91 al Peaje Patios, occidente - orienteVía a Choachí: avenida Circunvalar al límite del Distrito, occidente - oriente¿Y el lunes festivo habrá pico y placa regional?Sí. La Alcaldía Mayor informó que el 19 de agosto la medida funcionará igual que lo ha hecho en otros puentes festivos. Un horario en la mañana y otro en la tarde para el ingreso de vehículos en la ciudad. Las placas terminadas en número par regresará entre las 12 del mediodía y las 4:00 de la tarde. El segundo grupo de placas, vehículos con placas terminadas en número impar, podrán regresar entre las 4:00 de la tarde y las 8.00 de la noche.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó el futuro del pico y placa en la ciudad y explicó cuándo y cómo considera que podría cambiar en un eventual futuro para que la capital empiece a "moverse distinto".En conversación con Noticias Caracol, Galán indicó que, aunque por el momento no es posible reducir ni modificar el pico y placa debido a las obras de infraestructura en curso, sí está considerando hacerlo a medida que la velocidad promedio en la ciudad aumente y las obras se completen.“Hoy es imposible reducir el pico y placa o cambiarlo, pero no descarto hacerlo a medida que aumente la velocidad promedio en Bogotá cuando empezamos a entregar obras porque yo sí creo que el pico y placa hay que cambiarlo,” declaró el alcalde. ¿Qué pasará con el pico y placa en Bogotá?Galán insistió en que, aunque el cambio no puede ocurrir de inmediato debido a las obras en curso, es necesario repensar el modelo actual de restricción vehicular, especialmente con la futura entrada en operación del metro y la construcción de nuevas troncales de TransMilenio.Galán ha planteado una visión para la movilidad de Bogotá, señalando que la ciudad necesita moverse de manera distinta y gestionar la restricción de vehículos particulares de una manera más eficiente. “Esta ciudad tiene que moverse distinto y manejar la restricción al vehículo particular. [El sistema] puede cambiar cuando terminemos obras y que incluya eventualmente por zonas, no es lo mismo una zona de Bogotá que otra,” añadió.Cómo cambiaría el pico y placa, según GalánEl alcalde subrayó que hay zonas de la ciudad con mayor demanda de tráfico y más viajes, lo cual debería ser un factor a considerar al establecer nuevas restricciones de movilidad. En ese sentido, detalló que podría ser por zonas y no necesariamente toda la ciudad.“Eso se hace con tecnología para garantizar que cuando se entre a una zona, eventualmente, tenga una restricción y si quiere entrar podría pagar, pero si no quiere puede movilizarse por zonas que no tengan restricción,” explicó Galán. Para Galán, la clave está en hacer que el pico y placa sea más eficiente, aprovechando las ventajas que ofrecerán las nuevas obras de infraestructura. “El pico y placa tiene que ser más eficiente, cuando tengamos las obras mucho más avanzadas,” concluyó el alcalde.Le puede interesar:
Este lunes, 5 de agosto, comienza la nueva rotación en la medida de pico y placa para Medellín y el Valle de Aburrá para el segundo semestre de 2024. Itagüí y Bello no se sumaron la exención de la medida en la avenida Regional.Cómo funciona el nuevo pico y placa en MedellínDurante esta semana será el periodo pedagógico de la nueva rotación del pico y placa en Medellín y el Valle de Aburrá que, aunque durante estos cinco días no acarrea sanciones económicas, sí genera una orden para realizar un curso de seguridad vial.En ese sentido, las autoridades recomendaron acatar los nuevos dígitos, que cabe recordar, son en los que termina la placa para el caso de carros particulares y para el inicio de la placa en el caso de motos de 2 y 4 tiempos:Lunes: 0 y 2Martes: 6 y 9Miércoles: 3 y 7Jueves: 4 y 8Viernes: 1 y 5La nueva rotación con sus restricciones se mantendrá vigente de lunes a viernes de manera continua entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, pero además tendrá las mismas vías exentas que ya se venían manejando como la vía Regional, la avenida 33, y la vía hacia el túnel de Occidente.Mayores controles en Valle de AburráSegún las autoridades, unos 10.0000 vehículos al día evaden la medida del pico y placa en Medellín, lo que más allá de generar mayor congestión vehicular habla del incumplimiento de la norma por parte de los conductores en la ciudad.Ante esto, el secretario de Movilidad, Mateo González, reiteró que se intensificarán los controles en la ciudad y lamentó que aunque Medellín conservó vías exentas, sus vecinos Bello e Itagüí no lo hicieron.“Que Bello e Itagüí de manera unilateral tomaron la determinación de continuar con la medida de pico y placa en la avenida Regional, cosa que nosotros no compartimos y se los manifestamos, pero ellos son autónomos de sus decisiones. Las evasiones son recurrentes y por eso incrementamos los controles para que las personas que van con el pico y placa, pues tengan la respectiva intervención por parte de un agente de tránsito”, afirmó el funcionario.Desde cuándo impondrán multas por pico y placaA partir del 12 de agosto iniciará la fase sancionatoria que implica multas para los infractores, sanciones equivalentes a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y la inmovilización del vehículo, lo que en 2024 corresponde a 650.000 pesos aproximadamente.Aquellos vehículos con gas natural, híbridos y eléctricos están exonerados de esta medida y no será necesaria la solicitud ante las autoridades de movilidad para tramitar un permiso.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó la implementación de una nueva medida de pico y placa regional que comenzará a regir a partir del próximo sábado 17 de agosto, día en el que se realizará un plan piloto por la restricción. De acuerdo con el mandatario capitalino, esta estrategia busca reducir el tráfico en los principales puntos de salida de la ciudad durante los fines de semana con puente festivo, por lo que es fundamental conocer cómo funcionará la nueva medida.Pico y placa regional puentes festivoEl principal objetivo de la medida de pico y placa regional es mejorar la movilidad en las salidas de Bogotá durante los puentes festivos que restan del 2024. La estrategia será voluntaria y se enfocará en organizar mejor la salida y el retorno de los vehículos para evitar congestiones.Además de ser voluntaria, la restricción del nuevo pico y placa se aplicará únicamente los sábados y en los nueve corredores de salida de Bogotá, que son los mismos donde actualmente se implementa el pico y placa regional durante los planes de retorno:Autopista NorteCarrera SéptimaCalle 80Calle 13Autopista SurAvenida BoyacáAvenida Centenario (Calle 13)Suba - CotaVía VillavicencioHorarios y restriccionesEn conversación con Mañanas Blu, con Camila Zuluaga, la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, explicó todo respecto a la decisión. La medida establece diferentes horarios de salida y entrada a la ciudad, según el último dígito de la placa del vehículo (par o impar). Así funcionará:Sábado de salida:Placas pares: Podrán salir de Bogotá sin restricción de 6:00 a.m. a 9:00 a.m.Placas impares: Tendrán la posibilidad de salir después de las 9:00 a.m.Lunes festivo de retorno:Placas pares: Podrán entrar a Bogotá de 12:00 p.m. a 4:00 p.m.Placas impares: Tendrán la posibilidad de entrar después de las 4:00 p.m.El alcalde Galán enfatizó que esta medida tiene un carácter pedagógico y busca que los ciudadanos se organicen mejor para salir de la ciudad. La idea es que aquellos con placas pares "salgan temprano y regresen temprano, mientras que aquellos con placas impares salgan un poco más tarde y regresen más tarde". No es para siempreLa implementación del nuevo pico y placa será monitoreada y evaluada para determinar su impacto en la movilidad. Según los resultados obtenidos, se podrán realizar ajustes para mejorar la medida y hacerla más efectiva. El alcalde hizo un llamado a la ciudadanía para que se organice y colabore con esta estrategia, ya que una mejor organización puede traducirse en una movilidad más fluida y menos congestión en las salidas de Bogotá.“Vamos a hacer una labor pedagógica y básicamente le queremos pedir a la gente organícense para salir. Si nos organizamos podemos mejorar la salida de Bogotá. Si usted tiene placa par, sale en el horario de 6 a 9:00 a.m. pues no va a llegar al paseo tan temprano, pero puede salir, digamos el otro puede salir a las 5:00 a.m. de todas maneras puede salir por la mañana el sábado, no vamos a restringir eso y eso pues lo vamos a medir y evaluar para ver qué impacto tiene y cómo podemos eventualmente mejorar”, puntualizó Galán.Le puede interesar:Escuche la entrevista completa en el audio adjunto:
El pico y placa es una medida de restricción vehicular que se ha implementado en Bogotá desde hace años para reducir la congestión y la contaminación del aire. Básicamente, se prohíbe la circulación de ciertos vehículos particulares en determinadas horas del día, según el último dígito de su placa. Pico y placa en Bogotá se aplicaría fines de semana con festivos Un cambio significativo en las restricciones de pico y placa está por llegar a Bogotá. El alcalde Carlos Fernando Galán anunció una nueva medida que ampliará la aplicación del pico y placa a los días de puente festivo, una estrategia que promete transformar la movilidad en la ciudad durante estos períodos.Normalmente en Bogotá los puentes festivos los vehículos pueden circular sin ningún tipo de restricción dentro de la ciudad. Sin embargo, quienes deciden viajar y salir de la ciudad sí tienen restricción que es el pico y placa regional. Pues bien, el gobierno de Galán extenderá esta restricción también a los fines de semana y días festivos, con el objetivo de aliviar el caos vehicular que se experimenta en estas fechas.La nueva medida se implementará como parte de un plan piloto supervisado por la Secretaría de Movilidad, con el fin de evaluar los efectos en el tráfico durante los puentes festivos y fines de semana. En la actualidad, los vehículos particulares no están sujetos a restricciones de pico y placa los sábados y domingos. Detalles del nuevo pico y placa en Bogotá El alcalde Carlos Fernando Galán, confirma que esta nueva medida aplicará desde el próximo sábado 17 de agosto, con la que buscan reducir el tráfico en estos puntos de la ciudad, la estrategia será voluntaria y se aplicará el los puentes festivos que restan del 2024. Los vehículos que pueden salir de la ciudad entre las 6:00 a.m. y las 9:00 a.m. serán los que terminen en placa número par y los que saldrán desde las 9:00 a.m. hasta las 12:00 m. los que terminen en número impar. Cabe destacar que esta nueva restricción solo aplicará en avenidas que se sitúan en la salidas y entradas de la ciudad. Medida que podría molestar a conductoresSin duda la medida del pico y placa en Bogotá ha sido muy criticada por conductores que han tenido que buscar otras alternativas para movilizarse sin su vehículo, como con el pico y placa solidario, y con esta nueva medida tendrían más restricciones por lo que su molestia sería evidente. Pero también están los ciudadanos que apoyan la medida por el alivio que encontrarían en el tráfico los fines de semana y festivos cuando usan el transporte público.
En las instalaciones del Área Metropolitana nuevamente la autoridad ambiental y la Secretaría de Movilidad de Medellín anunciaron de qué manera regirá el nuevo pico y placa en la capital antioqueña y los otros diez municipios del Valle de Aburrá.La nueva rotación con sus restricciones se mantendrá vigente de lunes a viernes de manera continua entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, pero, además, tendrá las mismas vías exentas que ya se venían manejando como la vía Regional, la avenida 33, y la vía hacia el túnel de Occidente.El secretario de Movilidad aseguró que la rotación se definió nuevamente de manera técnica."No hay una repetición por parte del día y el número del semestre inmediatamente anterior y es una rotación basada en un modelo estadístico en el que identificamos en los últimos cuatro semestres cómo fue la rotación para que haya equidad en la misma", explicó el funcionario.Tras el análisis, el pico y placa desde el próximo 5 de agosto regirá así para los dígitos en los que termina la placa para el caso de carros particulares y para el inicio de la placa en el caso de motos de 2 y 4 tiempos:Lunes: 0 y 2Martes: 6 y 9Miércoles: 3 y 7Jueves: 4 y 8Viernes: 1 y 5La medida tendrá una semana pedagógica y a partir del 12 de agosto iniciará la fase sancionatoria que implica multas para los infractores equivalentes a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y la inmovilización del vehículo.Aquellos vehículos con gas natural, híbridos y eléctricos están exonerados de esta medida y no será necesaria la solicitud ante las autoridades de movilidad para tramitar un permiso.
La medida de pico y placa para vehículos particulares en la ciudad de Villavicencio tuvo algunos cambios, anunció este viernes el alcalde Alexander Baquero.Cambios en el pico y placa en VillavicencioA partir de ahora, el horario de restricción será de 6:30 a 9:30 de la mañana y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche, en un polígono mucho más amplio que el anterior.¿Por qué cambió el pico y placa en Villavicencio?El alcalde Baquero explicó que las modificaciones buscan descongestionar el centro de la ciudad, una zona a la que su administración le está apuntando para potenciarla turísticamente: “No podemos hablar de una ciudad turística si la gente viene al centro y dura dos horas en un trancón”, señaló el mandatario.¿Hasta cuándo va el nuevo pico y palca en Villavicencio?El decreto que establece estas nuevas condiciones de la medida estará vigente hasta el lunes 16 de diciembre de este año y no aplica para motocicletas.Así regirá el nuevo pico y placa en Villavicencio
La Secretaría de Movilidad de Medellín, por medio de sus redes sociales, realizó una publicación con la que desmintió una ya supuesta rotación del pico y placa en la ciudad, advirtiendo que la medida sigue vigente tal y como se ha venido aplicando desde febrero pasado."La medida de pico y placa para Medellín sigue vigente tal como se ha venido aplicando desde febrero", informó en su cuenta de 'X' la cartera de movilidad de la capital antioqueña, recordando que "la rotación de números se anunciará oportunamente para comenzar a regir en el mes de agosto".Cabe recordar que, si bien en Medellín la medida del pico y placa rota sus números cada semestre, esta rotación se realiza teniendo en cuenta un sorteo oficial que realizan las autoridades de Medellín.En ese sentido, la Secretaría de Movilidad de Medellín invitó también a los ciudadanos a no creer en falsas noticias" y recordó la importancia de verificar "la información por canales oficiales" de la cartera, como las mismas redes sociales.¿Cómo rige el pico y placa en Medellín?De esta manera, el pico y placa en Medellín rige, hasta que se realice el nuevo sorteo, de la siguiente manera, para carros particulares (con el último número de la placa) y motos (con el primer número de la placa) de 2 y 4 tiempos:Lunes: 5 y 8.Martes: 1 y 4.Miércoles: 2 y 0.Jueves: 3 y 6.Viernes: 7 y 9.Finalmente, es importante reiterar que, en Medellín, la medida restrictiva del pico y placa rige de lunes a viernes entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche.
El patrullero Jhan Carlos Otero, de 30 años, finalmente despertó tras varios días en cuidados intensivos luego de resultar gravemente herido en un tiroteo en el sector de San Victorino, centro de Bogotá. El uniformado fue baleado en la tarde del pasado domingo, 17 de noviembre, durante una persecución a un sicario que, minutos antes, había asesinado a una persona en el parque de La Mariposa.El violento episodio se desató tras el homicidio, que alertó a los policías en el sector, quienes iniciaron de inmediato una persecución al delincuente. El enfrentamiento culminó en la Carrera Décima con calle 12, donde se produjo un intenso cruce de disparos entre el sicario y los uniformados. Aunque el delincuente fue abatido en el lugar, el patrullero Otero resultó gravemente herido tras recibir dos impactos de bala en el pecho. Además, dos civiles quedaron lesionados durante el tiroteo, generando pánico entre los transeúntes.Testigos de la escena describieron el momento como caótico, con gritos y personas corriendo para protegerse del intercambio de disparos. “Todo se volvió un caos, la gente gritaba ‘¡cójalo, cójalo!’, mientras los tiros no paraban”, relató uno de los presentes.El estado de salud del policía Jhan Carlos OteroTras el enfrentamiento, Otero fue trasladado de urgencia al Hospital Central de la Policía, donde permaneció en la unidad de cuidados intensivos, conectado a ventilación asistida y sometido a varias intervenciones quirúrgicas en el hígado, estómago y colon. Finalmente, esta semana, el patrullero despertó, generando esperanza entre sus familiares.“Es un milagro, hay que darle las gracias a Dios. Como yo siempre les dije a mis primos, Jhan Carlos es un toro, él es muy fuerte, yo les dije ‘no se preocupen que el primo es un toro’, y mira todo resultó bien gracias a Dios”, comentó uno de sus allegados en diálogo con Noticias Caracol.El familiar también destacó que, al recuperar la conciencia, el patrullero envió mensajes de cariño a su abuelo, a su padre y al resto de la familia. “Sabemos que su compromiso con su labor y su fortaleza lo ayudarán a recuperarse completamente”.Aunque el patrullero continúa bajo supervisión médica, su evolución ha sido positiva, y su familia confía en que pronto podrá retomar su vida.
Roger Martínez, el delantero Cartagenero, le dio el gol a su equipo, para liquidar la final de la Copa Sudamericana, y coronarse campeones. Martínez ingresó al campo y no perdonó. El veloz atacante aprovechó los últimos minutos para lanzar un contragolpe y, en una de esas jugadas, anotó el gol decisivo.Racing Club conquistó su primer título de la Copa Sudamericana, sumando la décima corona para Argentina en la historia del torneo, lo que refuerza su posición como el país más exitoso en esta competición.Aunque la balanza se inclinaba hacia el lado de los argentinos durante el primer tiempo, el inicio del segundo tiempo trajo un cambio de actitud para Cruzeiro, que rápidamente logró descontar en el marcador.Tras una excelente jugada colectiva y varios pases precisos, Matheus Henrique realizó una diagonal hacia afuera, superó a su marcador y envió un centro a Kaio Jorge. El delantero conectó un cabezazo que fue atajado por Gabriel Arias, pero el rebote quedó en sus pies, permitiéndole marcar y poner el marcador 2-1.Al minuto 74, Gustavo Costas decidió mover sus fichas e ingresó a Roger Martínez en lugar de Maravilla Martínez. Poco después, Juan Fernando Quintero presentó una molestia muscular que requirió atención médica, aunque pudo continuar sin inconvenientes para afrontar los minutos finales del encuentro.En el tramo final, Cruzeiro intensificó su ofensiva intentando forzar el alargue y los penales. Sin embargo, Racing mostró carácter, se plantó bien en defensa y resistió los embates brasileños. El árbitro dio 5 minutos de adición y cuando el partido parecía terminar, Roger Martínez selló la victoria de manera espectacular. Recibió el balón cerca al mediocampo, avanzó con determinación hasta el área y disparó un potente remate cruzado, anotando el tercer gol que aseguró el título para Racing.Así, la "Academia" celebró su primer campeonato de la Copa Sudamericana, un logro histórico que quedará grabado en la memoria de sus hinchas.El equipo argentino, liderado por Gustavo Costas, logró la hazaña tras vencer 3-1 al Cruzeiro brasileño en la final disputada en Asunción, Paraguay. Por su parte, el equipo brasileño también aspiraba a su primer título en este certamen, con la intención de añadir el sexto trofeo de Sudamericana para su país.
Racing Club de Argentina se coronó campeón de la Copa Sudamericana 2024 tras imponerse 3-1 ante Cruzeiro de Brasil en una vibrante final disputada este sábado en el estadio La Nueva Olla de Asunción. Frente a más de 45.000 espectadores, en su mayoría hinchas de la Academia, el equipo dirigido por Gustavo Costas alcanzó su segundo título en esta competencia.Los goles de Racing fueron anotados por Gastón Martirena (15'), Adrián Martínez (20') y Roger Martínez (90+5'). El descuento de Cruzeiro llegó a través de su delantero Kaio Jorge, quien marcó en el minuto 52.Un aspecto clave en la victoria fue la destacada participación de los jugadores colombianos en el equipo. Juan Fernando Quintero, quien fue titular en el mediocampo, tuvo un rol protagónico al manejar los hilos del juego con su visión de campo y precisión en la distribución. Además, Roger Martínez, quien ingresó en el segundo tiempo, selló la victoria de Racing con un gol en el último minuto de la final. Johan Carbonero, otro colombiano de Racing, no jugó en el encuentro, pero su presencia en el plantel también fue fundamental para que la Academia lograra levantar el trofeo.La vigésima tercera edición de la Copa Sudamericana también coronó a Adrián 'Maravilla' Martínez como el máximo goleador del torneo 2024, con un total de 10 goles, incluidos los que marcó en la final contra Cruzeiro. Martínez, quien nació en Campana, Argentina, marcó el 2-0 para Racing a los 20 minutos de partido, contribuyendo decisivamente al resultado.El delantero argentino, que llegó a Racing Club en 2024 desde Instituto de Córdoba, donde hizo 18 goles en 41 partidos, se convirtió en pieza clave para el equipo. Racing adquirió el 100% de su pase por 2 millones de dólares. 'Maravilla' sucedió al uruguayo Gonzalo Mastriani, máximo goleador de la Copa Sudamericana 2023 con 9 tantos.Johan Carbonero, otro de los colombianos de Racing, se mantuvo en el banquillo durante todo el encuentro, sin embargo, el aporte de sus compañeros de selección fue clave para que la Academia lograra levantar el trofeo.
El departamento del Tolima, con su ubicación estratégica en el centro de Colombia, enfrenta grandes desafíos en seguridad debido a la presencia de disidencias de las Farc y otros grupos armados. Es así como la gobernadora, Adriana Magali Matiz, ha liderado un esfuerzo decidido para contrarrestar esta situación, estableciendo un plan regional de seguridad que divide el departamento en tres sectores para abordar los problemas específicos de cada zona."Con seguridad todo y sin seguridad nada", enfatizó Matiz, quien destacó la importancia de la seguridad para el desarrollo económico de la región. Hasta la fecha, se han capturado a 17 de los 33 delincuentes incluidos en el cartel de los más buscados, lo que refleja un esfuerzo significativo por parte de la administración.La gobernadora también hizo énfasis en la necesidad de trabajar mano a mano con el Gobierno nacional. A pesar de solicitar un aumento en el pie de fuerza de soldados y policías para controlar la región, la Gobernadora indicó que aún se necesita más apoyo de parte del Gobierno nacional. La falta de recursos ha complicado la implementación de proyectos cruciales para el departamento. No obstante, uno de los aspectos más positivos mencionados por la gobernadora fue la reciente Feria Internacional del Café, que se llevó a cabo en el municipio de Planadas. Este evento no solo fue un gran éxito en términos de ventas, alcanzando precios de hasta $69 dólares por libra de café, sino que también simbolizó la transición del Tolima de una historia de violencia hacia un futuro prometedor de desarrollo y paz. "Planadas es un ejemplo de paz total", afirmó Matiz. La feria logró atraer más de 3.000 visitantes y generó oportunidades económicas significativas para los caficultores locales.Sin embargo, aun con los avances la gobernadora admitió que en los municipios del sur del Tolima, como Rovira, San Antonio y Roncesvalles, prevalece el desafío de la extorsión y la violencia. La llegada de nuevos grupos criminales ha complicado la situación, lo que requiere aún más atención y acción por parte del gobierno. "Necesitamos inversión y atención inmediata en nuestras comunidades", instó la gobernadora, aludiendo a la necesidad de acelerar los procesos de aprobación de proyectos. La gobernadora concluyó enfatizando la importancia de construir un entorno seguro que fomente el desarrollo económico y social.
Las redes sociales se han convertido en un mecanismo de interacción con las personas, pero también como una competencia de quien tenga más likes y seguidores, debido a que no es una tarea fácil. Es por ello que las personas están optando por ideas que les permitan alcanzar el objetivo de tener seguidores y espacios en estas plataformas.Un joven decidió anticiparse a su futuro y aun no teniendo hijos, decidió crear las redes sociales de sus próximas generaciones, yendo un paso más adelante, pues ya hay quienes quieren asegurar un espacio digital.Esto se conoció en un video publicado en la red social de TikTok, el cual generó debate por la idea que algunos tildan de descabellada, pero que otros describen de innovadora.Para muchos niños y niñas, su presencia en redes sociales empieza en las plataformas desde el momento en el que nacen, donde padres comparten fotos y videos, pero ya existen personas que llevan la idea al extremo asegurándose de que sus hijos tengan un espacio virtual antes de existir.Teo Goldar fue quien tomó la iniciativa, amigo de la actriz y creadora de contenido argentina Juliana Bistacco quien fue quien compartió el video de la iniciativa en sus redes.La joven grabó mientras su amigo mientras manejaba y sorprendió cuando contó que ya le hizo los usuarios de Instagram a sus futuros hijos, que ni siquiera están en los planes inmediatos de su vida.El video compartido desató reacciones en redes. Teo explicó que “Imagínate que crecen y el nombre que quieren usar ya no está disponible”, y reveló los nombres que usó en las cuentas, los cuales fueron: París, Novak y Rafa.Señaló, además, que, quiere evitar que sus hijos terminen con usuarios menos glamurosos. Las cuentas ya creadas después de publicado el video en TikTok pasaron de tener dos seguidores a tener 130.
