Luego de las críticas y la ola de tutelas y una acción de nulidad contra el acto administrativo de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga que implementó el pico y placa par e impar para los vehículos matriculados fue de Santander, el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán confirmó la suspensión de la medida.Así las cosas, el pico y placa en Bucaramanga seguirá de dos dígitos por día como venía operando.“Esta medida de que los vehículos foráneos tengan un pico y placa par e impar dependiendo del último dígito se tomó en respuesta a las acciones que el juez 15 administrativo pidió implementar para mejorar la movilidad en la ciudad, pero debido a que queremos que haya una claridad en el tema y que exista un período de socialización, se decidió junto a la Dirección de Tránsito y gremios, que la medida sea suspendida por seis meses”, explicó el alcalde Jaime Andrés Beltrán.El director de Tránsito de Bucaramanga, Jahir Manrique, dijo “nosotros no simplemente podemos desde la Dirección de Tránsito de Bucaramanga decirle al juez la derogamos porque entonces tenemos que pedirle al juez la derogamos, por eso la decisión fue la suspensión por seis meses y volvemos al pico y placa tradicional, después de los seis meses entra en vigor el pico y placa par e impar, pero ya no con medida pedagógica sino sancionatoria”.El director de Fenalco Santander, Alejandro Almeyda, apoyó la decisión de la Alcaldía de Bucaramanga y la Dirección de Tránsito.“Es importante que los recursos de las matrículas y los impuestos se queden en Santander para el incentivo de la inversión que tanto necesitamos en infraestructura vial. Por otro lado, es importante decirle a la gente seguir trabajando en este tipo de medidas para seguir garantizando la movilidad", señaló.
Tras la decisión tomada por la Alcaldía de Medellín con ocasión de las celebraciones de fin de año y el primer puente festivo del 2025, la restricción de pico y placa se reactivará este lunes 13 de enero en todo el Valle de Aburrá.Las autoridades recordaron que no se contará con semana pedagógica y que el incumplimiento acarreará sanciones económicas para los conductores. Por ahora, según indicaron, continúa la secuencia numérica del segundo semestre de 2024, es decir, se prohíbe la circulación de vehículos, entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche así: lunes (0-2), martes (6-9), miércoles (3-7), jueves (4-8) y viernes (1-5).Por su parte, y como se ha podido conocer, en febrero se dará a conocer la rotación del pico y placa para el primer semestre de 2025 a través de los canales oficiales de la Alcaldía de Medellín, según confirmó el secretario Mateo González, desmintiendo las imágenes que circulan en las redes sociales."Este reinicio de la medida vendrá con los mismos números que venían funcionando en el segundo semestre del año 2024. No habrá semana pedagógica e invitamos a la ciudadanía a hacer caso omiso de esas imágenes falsas que vienen circulando en redes sociales sobre una supuesta rotación del pico y placa", destacó el funcionario.Sobre la reanudación del pico y placa en el Valle de Aburrá, que en el caso de las motocicletas aplica la misma restricción que para los carros, pero con el primer número de la placa. Por su parte, para los taxis se reanuda con la misma secuencia que se tenía al cierre del año anterior. Vale la pena recordar que la rotación del pico y placa tiene una vigencia de seis meses y la vigente aplica desde agosto, de allí que en febrero se conozcan los nuevos dígitos para el primer semestre del 2025.
La Alcaldía de Cali publicó el borrador del decreto que autoriza el cobro de la tasa por congestión para el 2025. El pago permite a los conductores transitar por la ciudad los días que su vehículo está cobijado por la medida de pico y placa.Para este año quedó de la siguiente manera: diario será de $192.811, mensual de $771.245 y el valor semestral es de $4.627.470.Este pago se debe de realizar en línea o en las sedes bancarias que estén autorizadas por parte del departamento administrativo de hacienda.Sin embargo, estos nuevos precios de la tasa de congestión no han sido bien recibidos por parte de la ciudadanía, afirman que son muy costosos: "El bolsillo no da, la verdad prefiero mil veces irme al trabajo en otro medio de transporte que pagar la tasa de congestión, los precios están demasiado caros", expresó un conductor Recordemos que el decreto aún no ha sido firmado por el alcalde pues está en etapa de recepción de comentarios por parte de la ciudadanía.
Desde tempranas horas de la mañana de este martes 7 enero, propietarios de vehículos, la mayoría 'piratas' adelantan un plan tortuga en protesta por la medida que tomó la Dirección de Tránsito de Bucaramanga de restringir fuertemente la movilidad de los vehículos matriculados en municipios fuera de Santander.La nueva resolución de tránsito establece que, los carros y motocicletas que se encuentran matriculadas fuera de Santander tienen un pico y placa par e impar, mientras que los demás, matriculados en este departamento la restricción es de solo de un día a la semana.Esta decisión ocasionó el descontento entre conductores a tal punto que dueños de vehículos de transporte ‘pirata’ salieron a las calles a protestar lo que ha ocasionado un caos en la movilidad en Piedecuesta y en Bucaramanga.“Quienes vayan a salir de Piedecuesta el trancón es monumental, no se puede salir por la protesta que hay”, dijo un conductor de taxi afectado por la manifestación.En Bucaramanga también reportan un gigantesco trancón sobre la carrera 27 debido a que un grupo de conductores avanza en un ‘Plan Tortuga’ hacia la alcaldía, en el centro de la ciudad.En el punto conocido como La Puerta del Sol varios manifestantes permanecen con pancartas que comparten frases como “por el derecho a la igualdad, no al pico y placa para foráneos”.En Bucaramanga y el área metropolitana, según la Dirección de Tránsito, circulan más de 25.000 carros con placas foráneas que no pagan impuestos en la ciudad.Según las autoridades de tránsito, la medida se estableció en cumplimiento de una decisión judicial que ordena a los alcaldes de Bucaramanga y el área metropolitana implementar acciones para combatir el transporte ilegal, lo que para dueños de vehículos con placas de otros departamentos distintos de Santander es injusto.“Lo que estamos pidiendo es la eliminación de la medida. Lo que ordena el juez es que se combata la piratería, pero es que esa no es la solución, no quiere decir que los que tienen vehículos matriculados en otras ciudades distintas a las de Santander son piratas. Por otro lado, esto lo que va es a afectar el turismo porque quién va a querer venir a la ciudad donde no puede transitar. Yo tengo propuestas distintas”, manifestó Alberto Yáñez, propietario de vehículo afectado.
El abogado bumangués Ronald Picón Sarmiento no comparte la medida de pico y placa par e impar que se le aplicaría a partir del 7 de enero (tres meses pedagógicos) en la capital santandereana a los vehículos que tienen placas expedidas por fuera del departamento de Santander. Por esta razón, el profesional de las leyes interpuso una acción de tutela en contra de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y el Juzgado Primero Penal con Función de Control de Garantías admitió el trámite judicial. “Lo hice porque consideré que esta viola derechos fundamentales de las personas que viven y transitan en Bucaramanga y que tienen vehículos con placa foránea. Derechos como el derecho a la igualdad, derecho a la locomoción y al libre tránsito dentro de la ciudad”, expresó.El abogado Picón Sarmiento fue más allá y dijo que “esta medida o esta resolución no tiene un fundamento jurídico y sí violenta, gravemente, no solamente derechos fundamentales sino también puede afectar el derecho al trabajo, derecho a la educación, porque hay muchas familias que se trasladan, que transitan con sus vehículos y ya no lo van a poder hacer como lo hacían antes”.Cabe recordar que la medida fue presentada el pasado 27 de diciembre mediante Resolución 790 de 2024 e inicialmente se aplicaría a todos los vehículos que estuvieran matriculados por fuera del área metropolitana, es decir los únicos que se ‘salvaban’ eran los automotores con placas de Girón, Floridablanca, Piedecuesta y Bucaramanga.No obstante, tres días después Jahir Manrique, director de Tránsito Bucaramanga, expresó que después de una reunión entre las autoridades locales se decidió modificar la normativa ampliando el beneficio a todos los vehículos matriculados en Santander.“Con esta actualización, sólo los automotores registrados fuera de Santander tendrán la restricción día por medio, mientras que los matriculados dentro del departamento solo enfrentarán un día de pico y placa por semana, como se ha venido haciendo históricamente”, dijo el director de Tránsito.La tutela interpuesta por el abogado Ronald Picón Sarmiento se une a los cientos de comentarios que criticaron la medida a través de redes sociales.El nuevo modelo se basa en un sistema de días pares e impares para controlar la circulación de vehículos matriculados fuera de Santander. Según lo establecido, las restricciones funcionarán de la siguiente manera:Días pares: no podrán transitar vehículos cuyas placas terminen en los números 2, 4, 6, 8 y 0.Días impares: estarán restringidos los automotores con placas terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9.
Barbosa, Copacabana, Girardota, Bello, Medellín, Envigado, Itagüí, Sabaneta, La Estrella y Caldas se acogieron al decreto de la suspensión temporal de la medida restrictiva por pico y placa que operará desde el lunes 23 de diciembre hasta el viernes 10 de enero de 2025, debido a que se ha evidenciado una reducción del flujo vehicular en Medellín durante la temporada de fin de año hasta en un 21 %.Este análisis se basó en datos estadísticos recolectados en los principales corredores vehiculares de la capital de Antioquia: Autopista Sur, carrera 80, avenida El Poblado, avenida Guayabal, vía Las Palmas, avenida Oriental, avenida Regional y las carreras 64 C y 65. Al hacer comparativos del comportamiento del tráfico en las temporadas decembrinas de 2022 y 2023, el primero con suspensión de la medida y el segundo con restricción, se estableció que debido a la disminución del flujo vehicular, no se evidenció un impacto significativo y se determinó que si era posible implementar la medida.Aun así, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, hizo una petición a la seguridad de los actores viales que ingresaran durante fin de año, pues es la primera vez, que hay más muertes por accidentes viales que por homicidios en la capital antioqueña."Es muy importante decir que estemos también muy atentos a respetar las señales de tránsito tanto conductores como peatones. Nosotros hemos visto este año como hay un aumento de manera triste en temas de muertes en la accidentalidad vial. A día de hoy sí tenemos un incremento del 8% de mortalidad en las vías", manifestó el mandatario.La medida regirá nuevamente desde el lunes 13 de enero de 2025, día desde el cual se tendrá sanción económica y no habrá semana con medida pedagógica. Vale la pena recalcar, que la secuencia numérica que se adopta para reiniciar la restricción es la misma del segundo semestre de 2024.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, informó que el viernes, 20 de diciembre será el último día en el que la medida de pico y placa operará, esto con el objetivo de hacer más cómodo y fácil el ingreso de turistas nacionales e internacionales a la capital antioqueña.Lo anterior se da, además, teniendo en cuenta que al menos en las Terminales Sur y Norte de Medellín, se espera la entrada y salida de más de 200.000 vehículos de transporte público durante la temporada navideña y Fin de Año, sin contar el gran flujo de carros y motos particulares que ingresaran a la capital antioqueña."Recordarle a las personas que en estas épocas de festividades, si van a tomarse un traguito, entreguen las llaves y el volante. No vale la pena que pongan en riesgo su vida, las de sus familias y amigos; y mucho menos poner exponer la vida de otras personas que están en la vía pública. Es muy importante que respetemos las señales de tránsito, tanto los conductores como los peatones”, aseguró el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez.¿Cuándo se suspende el pico y paca en Medellín?De esta manera, los últimos vehículos este viernes con la medida de pico y placa son: aquellos particulares que tengan el último dígito en 1 y 5, los cuales, pues, no podrán movilizarse desde las 5:00 de la mañana hasta las 8:00 de la noche. Para las motos será, al contrario, placas que inicien en 1 y 5. En cuanto a los taxis, será placas terminadas en 6.Es importante recordar entonces que la medida volverá a funcionar el 13 de enero, de la siguiente manera, los días lunes con los dígitos 0 y 2; martes con 6 y 9; miércoles con 3 y 7; jueves con 4 y 8; y viernes con 1 y 5. El cambio de rotación, se tiene previsto realizar en el mes de febrero y se anunciará en el transcurso del mes de enero.
La Secretaría de Movilidad de Bogotá, encabezada por Claudia Díaz, confirmó que la medida de pico y placa se mantendrá en su esquema habitual durante toda la temporada de final de año, sin aplicar las tradicionales excepciones que se han implementado en años anteriores entre el 24 de diciembre y el 8 de enero.La decisión por parte de la administración de Carlos Fernando Galán, alcalde de la ciudad, busca garantizar la movilidad en un periodo marcado por el flujo de tráfico debido a las festividades y las múltiples obras en ejecución en la ciudad.En un pronunciamiento realizado el lunes 9 de diciembre, la secretaria de Movilidad explicó:“El pico y placa se mantiene en las condiciones que funciona normalmente durante el año, durante los días hábiles en la ciudad. (...) Vamos a tener pico y placa normal en esta época de Navidad hasta Reyes; continúa funcionando bajo su normalidad. Las excepciones siguen aplicando las que están actualmente vigentes y también sigue vigente nuestro pico y placa solidario”.Por qué habrá pico y placa en Bogotá a fin de 2024Además, la funcionaria señaló que la permanencia de esta restricción vehicular permitirá una mejor gestión del tránsito en un contexto donde Bogotá enfrenta 1.196 frentes de obra activos, una cifra mayor en comparación con el año anterior. Entre las obras en desarrollo se encuentran los trabajos relacionados con la construcción del metro de Bogotá, que actualmente registra un 44.45 % de avance.Díaz también enfatizó que la Secretaría de Movilidad trabajará junto con agentes de tránsito y Policía para garantizar la fluidez vehicular durante las festividades navideñas, en las cuales se desarrollarán eventos masivos en lugares emblemáticos como la plaza de Bolívar y la plaza Santamaría.Galán había adelantado que era complejo quitar pico y placaEl alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, había anticipado en Mañanas Blu previamente que la decisión de suspender o mantener el pico y placa durante los últimos días de diciembre y los primeros de enero dependería de las evaluaciones técnicas realizadas por la Secretaría de Movilidad. Según explicó, actualmente existe un decreto que establece la suspensión automática de esta medida a partir del 26 de diciembre. Sin embargo, este decreto podría ser modificado en caso de que las modelaciones de movilidad indiquen que es necesario mantener la restricción vehicular.Galán subrayó que el gran número de obras activas, incluyendo cierres como los de la avenida Guayacanes debido al uso de vigas lanzadoras para el viaducto del metro, complican el panorama de movilidad en la ciudad. En sus declaraciones, afirmó:“Si consideramos que hay que mantener el pico y placa, tendremos que modificar el decreto y expedir uno nuevo para garantizar que la medida siga vigente durante esas semanas críticas”.
En medio de su intervención en el congreso Board Leadership Center, que se adelanta en el norte de Bogotá, el alcalde Carlos Fernando Galán aseguró que la ciudad tendrá más vías cerradas en 2025. Según el mandatario, la capital del país pasará de 74 a 165 kilómetros que estarán fuera de funcionamiento por cuenta de las obras del año entrante."No es viable, en estos momentos, pensar que podemos liberar carros. Tenemos que ver es cómo garantizamos mejores planes de manejo de tráfico, con una mejor gestión del tráfico y un trabajo conjunto con el sector privado para garantizar que el sector se siga moviendo", dijo el alcalde Galán.Cabe recordar que, entre los principales proyectos que tiene la capital del país para el año entrante y a la fecha, se encuentran las obras del metro de Bogotá, las de la Avenida 68, el cable aéreo de San Cristóbal, entre otras. Lo anterior, según el alcalde Galán, imposibilita la evaluación de nuevas medidas para cambiar el pico y placa de la ciudad. De igual forma, el mandatario aprovechó el espacio para asegurar que, gracias a los trabajos de optimización en los embalses, la ciudad ya no depende casi que en su totalidad del sistema Chingaza."En diciembre, a finales de este mes, podremos traer más del 50 % de agua del agregado norte y bajar al 45 % el sistema Chingaza, que es el que tiene el problema, es el que está en una situación crítica. Ese es un avance importante, es parte de la solución a largo plazo, que Bogotá distribuya mejor su fuente de agua y de esta forma no dependa tanto de un solo sector", dijo el mandatario.Por último, desde Bogotá hicieron un nuevo llamado al Gobierno nacional para que asigne más policías a la ciudad, pues, a la fecha, la capital tiene menos agentes por cada 100.000 habitantes, que otras zonas del país."Es una responsabilidad de todos, pero necesitamos más policías, sin lugar a dudas. Bogotá, para que ustedes se hagan una idea, tiene 207 polícias por cada 100.000 habitantes; Barranquilla tiene 317, Medellín tiene 260, Bucaramanga tiene más de 300. Bogotá está quedada y eso depende de la nación", finalizó el alcalde Galán.
El puente festivo de Reyes, en enero del 2025, con el que se finalizan oficialmente las fiestas de Navidad y Año Nuevo, tendrá nuevamente la medida de pico y placa regional de ingreso a Bogotá, en el caso de Soacha, acceso sur de la ciudad fue confirmado por su alcalde, Julián Sánchez.La medida, que viene aplicándose desde enero de este año ha permitido, según la Secretaria de Movilidad de Bogotá, que mejoren los tiempos de ingreso a la ciudad en cada uno de sus accesos. Es por esta razón que las autoridades decidieron que la medida continuaría aplicándose el próximo año.Así las cosas, el lunes, 6 de enero de 2025, a Bogotá podrán ingresar entre las 12:00 p. m. y las 4:00 p. m. los vehículos con placas terminadas en número par y desde las 4:00 p.m. hasta las 8:00 p.m los vehículos con placa impar.Los conductores que incumplan esta restricción tendrán que pagar una multa y además sufrirán la inmovilización del vehículo.No habrá pico y placa en Bogotá el fin de año si se cumplen estas condicionesEl alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán , confirmó en una entrevista con Mañanas Blu que la decisión sobre el levantamiento del pico y placa durante los últimos días de diciembre y los primeros de enero dependerá de las modelaciones de movilidad que se revisarán esta misma semana. Actualmente, existe un decreto que establece el levantamiento automático de la medida a partir del 26 de diciembre, pero este podría modificarse dependiendo del impacto de las múltiples obras en ejecución en la ciudad.“Estamos construyendo cerca de 200 metros de viaducto a la semana. Por ejemplo, la viga lanzadora tres va a pasar por la avenida Guayacanes, lo que implicará cierres en esta zona”, explicó. Este tipo de cierres podría generar importantes afectaciones en la movilidad, razón por la cual el equipo técnico de la Secretaría de Movilidad se encuentra evaluando si es viable levantar el pico y placa o si es necesario mantenerlo para evitar un caos vehicular.
