Metro Cali anunció que el servicio del Mío Cable, estará suspendido durante varios días para realizar labores de mantenimiento preventivo, debido a que algunas de sus partes deberán ser renovadas para evitar accidentes durante los recorridos.El cierre temporal iniciará este próximo 20 de agosto hasta el 31 del mismo mes, mientras se ejecutan las tareas por parte de los profesionales al medio de transporte."Una de las tareas será realizar el recorte del cable portador tractor que es el cable sobre el cual se prenden las cabinas del Mío Cable y sobre el cual prestamos el servicio en el sistema de transporte aéreo suspendido y es fundamental hacer estas revisiones", dijo el ingeniero Felipe García, director de Operaciones de Metro Cali.Por tanto, se ha dispuesto de un plan de movilidad para no afectar a la población de la comuna 20 de la ciudad, en apoyo y en articulación con los camperos tipo guala, que serán los vehículos habilitados para movilizar a las personas de la zona."Las personas le pagarán a la guala desde su zona, y entran a la terminal Cañaveralejo sin costo adicional, pero si es importante que tengan en ese momento la tarjeta del Mío y si vienen de regreso, harán lo mismo, cancelarán su pasaje y al llegar la zona de abordaje de las gualas, y ahí utilizaremos un dispositivo que nos permitirá devolverles a través de las tarjetas el sado de ese pasaje", explicó Víctor León Gómez, director de la Oficina de Mercadeo y de Servicio al Cliente de Metro Cali.Las gualas funcionarán de lunes a sábado de 5:00 am a 9:00 pm y el domingo de 6:00 am a 8:30 pm, con dos rutas que llegan hasta las estaciones Lleras Camargo, Tierra Blanca, Brisas de Mayo y la terminal Cañaveralejo, ya que serán 12 días que el mío cable estará suspendido entre el 20 y el 31 de agosto.
Preocupados se encuentran habitantes de la comuna 20 por el estado actual de las cabinas del MÍO Cable, en una denuncia ciudadana manifestaron su angustia.En ese mismo sentido, expresaron que la empresa a cargo del mantenimiento estaría usando partes y elementos de años anteriores, lo que pone en riesgo a quienes debe usar el medio de transporte."Esta denuncia la venimos haciendo hace muchos años, pero ahora estamos peor porque nos damos cuenta de que el funcionamiento del cable no es el óptimo, y nos dimos cuenta de que también se están reutilizando repuestos que anteriormente fueron quitados, y el sonido de la cabina en la noche cada vez es más fuerte y eso es por algo", expresó Harvy Mina, líder social.Frente a esta denuncia, desde Metrocali, empresa encargada del funcionamiento del MIO Cable, manifestaron que para evitar hechos como el que ocurrió en Medellín, en la ciudad se hace de manera periódica y constante el mantenimiento a las cabinas que transportan a los usuarios."Nosotros seguimos el manual de funcionamiento que nos entregó el fabricante, y además tenemos contratos de suministros de los repuestos con las empresas indicadas, y esos repuestos son utilizados en los mantenimientos preventivos en el momento en que se tengan que cambiar por el uso de la cabina. El presupuesto para las máquinas es bastante amplio", dijo Luis Felipe García, director de Operaciones de Metrocali.Actualmente, el sistema de transporte aéreo suspendido moviliza alrededor de cinco mil personas en aproximadamente 40 cabinas que circulan por la zona de ladera de la ciudad.
La firma de un nuevo convenio por parte de Metrocali se da por los múltiples hechos de inseguridad que se presentan a diario tanto en estaciones como buses del sistema masivo, y lo que buscan es reducir las cifras de hurto, que es delito de mayor impacto del medio de transporte.Uno de los casos más recientes fue el de Jonathan Estiven López, conductor de la ruta A12D quien fue atacado por un delincuente cuando bajaba desde Altos de Santa Elena y se dirigía hacia el barrio Meléndez, sur de Cali.“Yo perdí dos dedos de mi mano, y me comprometieron un tercer dedo, eso fue en horas de la noche. En un punto se subieron tres personas que no pagaron el pasaje, uno de ellos se acerca a mí y me sujeta fuerte y me empieza a buscar en los bolsillos y me robó, me atacó con una arma blanca”, dijo la víctima.El operario relató, además, que el mismo día se presentaron otros hechos violentos contra el masivo y denunció la falta de gestión del mismo medio de transporte para evitar estos episodios.Refuerzo de seguridad en el MIO“Minutos antes me habían llamado desde el centro de control para decirme que cuando llegara a Meléndez cambiara de autobús por otro que habían vandalizado y cuando llego a la estación me doy cuenta de que el auto que habían atacado era el que yo había visto pasar antes por dónde yo iba a pasar, entonces si ellos me avisan seguro esto a mí no me hubiera pasado”, explicó el conductor.Sin embargo, la seguridad será reforzada con el nuevo convenio con personal de vigilancia. Además, la Policía dispondrá de 106 uniformados y la empresa privada con más de 300 personas que vigilarán los 7 días de la semana, estaciones y buses.“Vemos la seguridad como un componente donde es importante la participación de la policía y de funcionarios de Metrocali que están permanentemente acompañando a los usuarios del MIO, pero lo más importante para nosotros son los usuarios", expresó Lina Castellanos, directora comercial de Metrocali.El personal de seguridad privada está distribuido en toda la infraestructura del mío desde las 5:00 a.m. hasta las 11:00 p.m. y en las terminales durante las 24 horas del día. El contrato que se adjudicó a una Unión Temporal supera los 5 mil millones de pesos.
Tras un mes y medio al frente de Metrocali, y realizando constantes recorridos por las estaciones y buses del sistema de transporte masivo, el presidente de la entidad, Álvaro Rengifo, entregó un primer balance de la actual situación financiera de este ente gestor, tras recibirlo de la administración anterior.“En el empalme conocemos la punta del iceberg, y ya, durante este este primer mes, vimos que tan grande es para esquivarlo y así recuperar el MIO. No solo estamos en ley 550 que nos genera un riesgo de liquidación, sino que teníamos fechas de muy corto plazo donde podríamos haber iniciado este proceso”, aseguró el presidente de la entidad.Los plazos para llegar a un acuerdo por las demandas interpuestas por los concesionarios eran los días 15 de enero con GIT Masivo, y 9 de febrero con Blanco y Negro. En el primer caso, se logró pactar un acuerdo de reestructuración, mientras que con ByN, se logró un plazo de tres meses para ponerse al día con sus obligaciones.Para el cierre del año 2023, Metrocali quedó debiendo $65.013 millones a los concesionarios del costo de operación, y al SIUR $2.700 millones del diferencial tarifario. En cuanto al déficit presupuestal para el 2024, la suma faltante supera los 149.000 millones de pesos, pues solo fue aprobado un presupuesto de $93.000 millones.“Además de la situación financiera también encontramos muchas deficiencias en el servicio, tenemos una programación de 722 buses y solo salen 570, esto quiere decir que los usuarios están viviendo unos 152 huecos o espaciamientos en la programación diaria. La flota no pasa de manera regular y que los tiempos de espera son muy prolongados”, añadió Rengifo.El presidente del ente gestor añadió que el estado mecánico de los buses es deplorable.“Antes los vehículos podían operar hasta tres días sin vararse, hoy el promedio es que cada dos días se vara un bus. Entonces, además del hueco en la programación, hay buses que salen de la operación obligatoriamente”, dijo.
Avanzan los esfuerzos para mejorar la operación del sistema MIO, y entre esas acciones está lograr su estabilidad financiera. Es por esta razón, que Metrocali se reunió con directivos del concesionario GIT Masivo, con el fin de definir las nuevas estrategias de pago para saldar la deuda que tiene con el operador."Lo primero que teníamos que lograr era evitar la liquidación de Metrocali, dado que la entidad está en Ley 550 y que debe presentar un acuerdo de acreedores, el cual no se ha presentado de manera definitiva. Como administración entrante solicitamos al principal acreedor que corriéramos el plazo y llegáramos a un acuerdo que resuelva esto de manera definitiva", indicó Álvaro Rengifo, presidente de Metrocali.La obligación más grande que el ente gestor tiene con GIT Masivo, data desde julio del 2019, cuando el Tribunal de Arbitramento, condenó a Metrocali a pagar cerca de 240.000 millones de pesos que le adeudaba al concesionario.Ahora, el pago más urgente es el diferencial tarifario. Los costos en la operación del servicio, cuyo giro no se realiza desde el mes de agosto del 2023, cuyo plazo máximo de cumplimiento es el próximo 17 de abril del 2024."Para ese momento, Metrocali debe estar al día con la operación, que a la fecha es una deuda cercana a los 30.000 millones de pesos, y se convierten en más de 66.000 millones contando todos los concesionarios", manifestó Rubén Chacón, subgerente de GIT Masivo.El directivo del operador manifestó que así como Metrocali se comprometió a cumplir con sus pagos, los concesionarios por su parte garantizarán la puesta en operación de toda su flota de buses, en un plazo de seis meses, estableciendo así una meta total de 650 buses en circulación.
Las directivas del Transporte Masivo de Bucaramanga, Metrolínea, a través de un comunicado defendieron el contrato de recaudo firmado con Metrocali, que fue cuestionado por el alcalde electo, Jaime Andrés Beltrán.Según la denuncia, Metrocalí firmó en noviembre de 2021 un contrato con Metrolínea para el recaudo de los pasajes y luego le entregó el manejo de este a una empresa privada quien se habría quedado con más de $6.000 millones, dicen veedores del Valle del Cauca.“El contrato entre Metrolínea y Metrocali garantizó el servicio y se realizó con la premisa de evitar una parálisis del sistema ante la inminente salida del entonces operador de recaudo y control, Tisa. La recomendación que arrojó una consultoría contratada por Metrolínea es que se tenia que buscar un operador de recaudo que utilizará la misma tecnología y se acudió a Metrocali, tras varias mesas desarrolladas con el Ministerio de Transporte, siendo esta la única entidad en el país con las posibilidades de apoyar el recaudo de Metrolínea”, dice el comunicado.Otro de los cuestionamientos es que el contrato entre las dos entidades de transporte se había realizado durante la ley de garantizas por las elecciones de 2002, a lo cual Metrolínea señaló que “lo que se firmó con posterioridad fueron otrosí modificatorios al contrato, lo cual es permitido por la ley máxime cuando lo que se busca es evitar que un servicio público esencial como el transporte se paralice y afecte a los ciudadanos. Metrolínea S.A. no pasó por encima de la Ley 80”.Metrolínea aclaró que la empresa Metrocali, es dueña del sistema de recudo y control. “sin embargo, tiene un aliado estratégico que ejecuta la operación bajo un contrato de concesión, como sucede en todos los sistemas de transporte masivo del mundo. Metrolínea S.A. firmó el contrato interadministrativo con Metro Cali S.A., entidad que se apoyó en su operador de recaudo para prestar el servicio en el SITM Metrolínea”.Este contrato entre Metrolínea y Metrocali tuvo el acompañamiento del Ministerio de Transporte y los organismos de control, señala el comunicado del transporte masivo de Bucaramanga.Comunicado de Metrolínea:
Un acuerdo firmado entre Metrocali y el operador Blanco y Negro permitió el reintegro de los 50 buses que fueron suspendidos desde el pasado 16 de septiembre en Cali, tiempo en el que alrededor de 30.000 personas se vieron afectadas. La decisión ocasionó filas y caos en las estaciones.El ente gestor según el operador deberá realizar el pago de las deudas con la asignación de los recursos que giró el Gobierno nacional, y en ese mismo proceso tendrán que hacer la respectiva revisión de los buses que han alcanzado el kilometraje, razón por la que fueron suspendidos.“Con mucha complacencia informo que hemos llegados en muy buenos términos con Metrocali, para restablecer el servicio de los buses parados, a partir de hoy estos buses ya se encuentran en la calle, prestando el servicio a los usuarios” dijo Eduardo Bellini, gerente de Blanco y Negro Masivo.Igualmente se anunció que, mediante un plan gradual que va hasta diciembre, la empresa operadora del transporte masivo adicionará 35 buses más a la flota para mejorar la prestación del servicio a los usuarios.“Esos 35 buses son solo de nuestra operadora, pero evidentemente estos recursos girados permitirán que las otras empresas restablezcan el servicio de buses que quizá están parados por mantenimiento, esta es una buena noticia para Cali”, puntualizó Bellini.Desde Blanco y Negro, aseguraron que Metrocali se comprometió a pagar a la empresa los pasivos de los años 2022 y 2023 a más tardar este próximo 4 de septiembre.Le puede interesar:
A través de las redes sociales se conoció un video que registra el momento en el que una pareja se enfrenta a golpes con patrulleros de la policía, en el interior de la estación del MIO Villacolombia, que hace parte del corredor de la carrera 15 del sistema.Al parecer, los hechos se registraron cuando estas personas habrían ingresado a la estación sin pagar el pasaje, cuando los uniformados les hicieron el llamado de atención, el hombre y la mujer reaccionan de manera agresiva contra los policías, quienes también le propinaron varios golpes a la pareja.Ante lo ocurrido, el presidente de Metrocali, Óscar Ortiz, aseguró que la agresión quedó registrada en las cámaras de seguridad de la estación, donde se evidencia que el altercado habrían iniciado los presuntos evasores."Esto ya es una cuestión de cultura ciudadana, que se ha venido arraigando en la comunidad, el irrespeto a la autoridad. Nuestras cámaras grabaron el momento, donde se ve que la agresión primero fue contra la policía y entonces ellos reaccionan" expresó el presidente de Metrocali.Por agresiones como esta, desde el ente gestor del sistema se explicó que se continuará fortaleciendo el convenio con la Policía, para evitar este tipo de situaciones. Además, también se plantea el contratar seguridad privada, para las estaciones de mayor complejidad. Según Metrocali, diariamente entre 22.000 y 25.000 personas se cuelan en el sistema, evadiendo el pago del pasaje, lo que estaría generando pérdidas en el año, de 15.000 millones de pesos.Le puede interesar:
En la mañana de este miércoles, GIT Masivo y Metrocali confirmaron que el ente gestor no se liquidará, esto después de varias reuniones y mesas de concertación tras las que lograron un acuerdo con el operador del sistema de transporte masivo, a quien se le adeudan cerca de $220.000 millones, de una demanda que ganó en el año 2018.Óscar Ortiz, presidente de Metrocali, explicó que este acuerdo plantea el pago de las acreencias laborales y un abono de $10.000 millones de pesos, además de la revisión del acuerdo en mayo, junio y noviembre. Dependiendo de las condiciones de Metrocali y si se cuenta con nuevos recursos, se modificaría el compromiso."Esos $10.000 millones serán descontados de la firma final del acuerdo e implementaremos tres reformas a lo largo del año, en noviembre revisaríamos cómo vamos a definir el resto de los pagos", afirmó Ortiz.Ambas partes aseguran que el proyecto 180 que cursa en el Concejo, será de vital importancia para la sostenibilidad del Sistema y el seguir pagando el dinero que se debe si afectar la operación."Vamos a trabajar de la mano de Metro Cali este año, no queremos que el MÍO se ve afectado y el principal objetivo es la sostenibilidad del sistema", explicó Gonzalo Cucalón, subgerente de GIT Masivo.El proyecto 180, que cursa en el Concejo de Cali, ha generado múltiples críticas desde diferentes sectores de la ciudad, el cual fue planteado por la Alcaldía para modificar el Plan de Salvamento del MÍO de 2018; debido a que la ciudad no ha podido cancelar el dinero que por operación le paga a los concesionarios y estos tienen pocos recursos para sacar los buses a circulación.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
El presidente Gustavo Petro, desde San José de Guaviare, en el encuentro de Asocapitales, refiriéndose al Plan Nacional de Desarrollo, planteó la posibilidad de que en Cali se vuelva a pensar en un sistema de metro.A este tema aludió en medio de la eficiencia del sistema de transporte público de las capitales, y abrió la posibilidad de estudiar una primera línea del metro para Cali durante su mandato, que iría hasta agosto de 2026."Podemos hacer los estudios y dejarle como un regalo a la ciudad de Cali, los estudios de su primera línea del metro. Otros Gobiernos allá y acá determinarán, de acuerdo con las condiciones presupuestales, pero yo sí creo que podríamos estudiar la primera línea del metro de Cali, como estudios, que es lo que alcanzaríamos a hacer", dijo el presidente Petro.Pese a que solo sería un proyecto sobre el papel, este anuncio lo recibió el alcalde Jorge Iván Ospina con gran regocijo, aunque también le pidió al Gobierno nacional que, en estos 3 años y medio restantes de mandato, se priorice salvar al Masivo Integrado de Occidente, MIO."La propuesta del señor presidente Gustavo Petro, de iniciar estudios para un metro subterráneo en Cali nos parece muy bien y la recibimos con alborozo, necesitamos ahora todo el esfuerzo para salvar al MIO y evitar las argucias de quienes quieren llevar a la liquidación a Metrocali", tuiteó el alcalde Ospina.La última vez que la propuesta de un metro para Cali se retomó fue a finales del siglo XX durante la administración de Ricardo Cobo, cuando se adelantaron los estudios de una primera línea, en la que se conectaba a la Plaza de Cayzedo con el oriente y sur de la ciudad, pero que no se ejecutó más allá de previsiones, por lo que el exalcalde ahora le pide al presidente Petro, que se haga este proyecto sobre los documentos que ya existen y dan vía libre al metro de Cali."No podemos perder más tiempo. Estamos atrasados 20 años con el metro para Cali. El gobierno puede utilizar el estudio previo y actualizarlo. El proceso quedó en la fase técnica ya que se tenían trazados los corredores ferroviarios y la compra de predios para una eventual construcción del metro", aseveró Cobo, exalcalde de Cali, entre 1998 y 2000.A pesar de que el presidente Petro anunció que solo hasta el 2026 quedarían únicamente los estudios de una primera línea para el metro hicieron que, en Cali, volviera el espíritu de avanzar en la construcción de un tren urbano.Le puede interesar: 'El Camerino'
En la era digital actual, la segmentación tradicional de mercado ya no es efectiva. Los consumidores esperan mensajes personalizados y relevantes en cada canal, lo que requiere una segmentación dinámica que se ajuste en tiempo real a sus comportamientos y necesidades.La inteligencia artificial (IA) juega un papel fundamental en esta segmentación dinámica. Permite capturar y analizar grandes volúmenes de datos para seguir el rastro del consumidor en cada interacción y predecir sus necesidades. Esto permite a las marcas responder de manera anticipada y efectiva.El uso de IA en marketing ha demostrado resultados notables. La eficiencia de las campañas ha aumentado hasta un 30 %, la captación de clientes potenciales calificados ha aumentado un 50 %, y los costos operativos se han reducido entre un 15 % y un 20 %. Además, los ingresos han aumentado entre un 5 % y un 15 % gracias a decisiones basadas en datos.Sin embargo, existen desafíos en la aplicación de IA en marketing, como el manejo de datos y la privacidad. Es crucial ser consciente de la ética y los posibles sesgos inherentes en los datos para evitar decisiones equivocadas y dañar la reputación de la marca.Para lograr una conexión auténtica con los consumidores, es fundamental encontrar un equilibrio entre tecnología y humanidad. La IA debe potenciar las capacidades de una empresa, no reemplazarlas. La personalización impulsada por IA debe ser complementada con la empatía y creatividad humanas para construir relaciones genuinas y significativas con los consumidores.
Revise si usted fue el afortunado ganador de la nueva lotería ColorLoto del Baloto. Conozca los números y colores ganadores de este jueves, 21 de noviembre de 2024.A través de su página web, la lotería dio a conocer los números y colores ganadores de este sorteo que tiene un acumulado de 1.750 millones de pesos.Resultado de ColorLoto hoy jueves 21 de noviembre¿Cuándo juega el ColorLoto de Baloto?La nueva lotería del Baloto comenzó su camino el 15 de agosto y jugará cada lunes y jueves a las 10:00 de la noche. Este sorteo tiene transmisión del Canal Uno, además podrá revisar todos los resultados en las redes sociales de ColorLoto.¿Cómo se gana en el ColorLoto?Esta nueva lotería trae un concepto que incluye colores y números, que el ganador será el que logre combinarlos, es decir, deberán seleccionar balotas con un color y número específico, puede repetir ambas cosas y el que acierte los cuatro se llevará el premio mayor. Pero si logra acertar 4 o 3 balotas también se llevará premios.¿Cómo comprar el ColorLoto?A través de la página web de Baloto los apostadores podrán elegir sus balotas por el precio de 5.000 pesos. Asimismo, las redes de Su Red y Super Giros estarán habilitadas para realizar la compra del sorteo, tanto de los lunes como los jueves.
Sobre las 10:45 de la noche de este jueves, 21 de noviembre de 2024, la Lotería del Quindío llevó a cabo el sorteo número 2939. En esta ocasión, el premio mayor ofrecido fue de 2.000 millones de pesos y dejó como número ganador el: ¿Quieres consultar los resultados de tus loterías y chances favoritos por WhatsApp? Haga clic aquí , suscríbase a nuestro canal y descubra al instante si es el próximo ganador.Resultados sorteo N.º 2939 de la Lotería del QuindíoConsulte los resultados oficiales de la Lotería y verifique si su número fue uno de los ganadores. Recuerde que además del premio mayor de $2.000 millones, hay múltiples combinaciones ganadoras.Premio mayor de $2.000 millonesNúmeroSerieSeco de 300 millones de pesosNúmeroSerieSeco de 200 millones de pesosNúmeroSerieSeco de 100 millones de pesosNúmeroSerieSeco de 50 millonesNúmeroSerieSeco de 20 millonesNúmeroSerieSeco de 10 millonesNúmeroSerie¿Quiere consultar los resultados de sus loterías y chances favoritos por WhatsApp? Haga clic aquí, suscríbase a nuestro canal y descubra al instante si es el próximo ganador.A continuación, la imagen de los resultados del sorteo, publicada por la lotería, en sus redes sociales:Los últimos números ganadores de la Lotería del Quindío14 de noviembre: 9378 serie 128.7 de noviembre: 7956 serie 153.31 de octubre: 4702 serie 143.24 de octubre: 7544 serie 094.Resultados para chance con la Lotería del QuindíoPrimeras tres cifras: Últimas tres cifras: Últimas dos cifras: Última cifra: Video del sorteo 2939 de la Lotería¿A qué hora juega la Lotería del Quindío?A partir de las 10:30 de la noche de todos los jueves se juega el sorteo de la Lotería. En caso de ser festivo esta se puede retrasar o adelantar 24 horas.
A las 10:30 de la noche de este jueves, 21 de noviembre, se llevó a cabo el último sorteo número 2769 de la Lotería de Bogotá, que ofrece un premio mayor de 14.000 millones de pesos. El ganador del premio mayor de la Lotería de Bogotá del 21 de noviembre de 2024 es el número ¿Quiere consultar los resultados de sus loterías y chances favoritos por WhatsApp? Haga clic aquí , suscríbase a nuestro canal y descubra al instante si es el próximo ganador.Resultados de la Lotería de Bogotá sorteo N.º 2769Consulte los resultados oficiales de la Lotería y verifique si su número fue uno de los ganadores. Recuerde que además del premio mayor de $14.000 millones, hay múltiples combinaciones ganadoras que son los secos de la lotería.Lotería de Bogotá: premio mayor de $14.000 millonesNúmeroSorteoSeco de $500 millonesNúmeroSorteoSecos de $250 millonesNúmeroSorteoSecos de $50 millonesNúmeroSorteoSecos de $20 millonesNúmeroSorteoSecos de $10 millonesNúmeroSorteo¿Quiere consultar los resultados de sus loterías y chances favoritos por WhatsApp? Haga clic aquí, suscríbase a nuestro canal y descubra al instante si es el próximo ganador.A continuación, la imagen de los resultados del sorteo, publicada por la Lotería en sus redes sociales:Los últimos números ganadores de la Lotería de Bogotá14 de noviembre: 4456 serie 103.7 de noviembre: 8777 serie 073.31 de octubre: 9121 serie 363.24 de octubre: 3483 serie 322.Resultados para chance con la LoteríaPrimeras tres cifras: Últimas tres cifras: Últimas dos cifras: Última cifra: Video del sorteo 2769 de la Lotería de BogotáReviva el último sorteo de la lotería en el siguiente video:Plan de premios Lotería de BogotáPremios mayores y secosTipo de premioPremio bruto billetePremio neto billetePremio neto fracciónPremio mayor$14.000.000.000$9.296.000.000$3.098.666.666Premio mega gordo$500.000.000$332.000.000$110.666.667Premio súper gordo$250.000.000$166.000.000$55.333.333Premios millonarios$50.000.000$33.200.000$11.066.667Premios millonarios$20.000.000$13.280.000$4.426.667Premios millonarios$10.000.000$6.640.000$2.213.333Estadísticas de la LoteríaNúmero recomendado que más sale en cada posición: 3768Números que menos salen: 4204¿Cómo y dónde comprar la Lotería?Existen diversas formas para adquirir el boleto:A través de su portal web: www.loteriadebogota.com.Con los loteros o distribuidores autorizados.En puntos de venta como Paga Todo, Loticolombia, Efecty, Punto de Pago y Codesa.¿Cuánto cuesta jugar la Lotería de Bogotá?El billete tiene tres fracciones y su costo total es de 18.000 pesos. Si prefiere jugar por fracciones, el precio de cada una es de 6.000 pesos. En los sorteos unifracccionales, el billete consta de una única fracción y tiene un valor de 18.000 pesos.¿Cuánto tiempo tengo para cobrar el premio?La Lotería explica que los ganadores tienen un año contados a partir de la realización del sorteo para reclamar su premio al operador del juego con quien realizó su apuesta y seis meses para iniciar la acción judicial contra el concesionario en caso de que le nieguen el pago del premio.
Este jueves, 21 de noviembre de 2024, se llevó a cabo el sorteo del chance Super Astro Luna, uno de los juegos de azar más famosos de Colombia, y al igual que Super Astro Sol, se juega diariamente.En el resultado de Super Astro Luna de este jueves, 21 de noviembre el número ganador es el Dos últimas cifras: Tres últimas cifras: Cuatro cifras: Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de aquí.Quiere consultar los resultados de sus loterías y chances favoritos por WhatsApp? Haga clic aquí, suscríbase a nuestro canal y descubra al instante si es el próximo ganador.El sorteo se realiza de lunes a sábado a las 10:50 de la noche, mientras que los domingos juega a las 8:30 de la noche y cuenta con tres oportunidades de ganar con una misma apuesta.Plan de premios super Astro Sol y Super Astro Luna4 cifras + signo = Paga $42.000 veces lo apostado3 cifras + signo = Paga $1.000 veces lo apostado2 cifras + signo = paga $100 veces lo apostado.El acierto de las cifras es en estricto orden.El Super Astro Luna es idéntico al Super Astro Sol, con la única diferencia que este último se juega de día¿Cómo jugar?El Chance Super Astro Luna es un juego de azar muy popular en Colombia, basado en el concepto de la lotería pero con un enfoque astrológico.Selecciona un signo zodiacal: El juego combina números y signos del zodiaco. Debes elegir uno de los 12 signos (Aries, Tauro, Géminis, etc.) como parte de tu apuesta.Elige un número de cuatro cifras: Además del signo zodiacal, seleccionas un número de cuatro cifras, entre el 0000 y el 9999.Define el valor de tu apuesta: El monto de la apuesta lo decides tú, y las ganancias dependen del valor apostado. Puedes realizar apuestas desde $1.000 COP en adelante.Modalidades de juego:Super Astro Directo: Ganas si aciertas tanto las cuatro cifras como el signo zodiacal correcto.Super Astro Combinado: Ganas si aciertas las cuatro cifras en cualquier orden, junto con el signo zodiacal.Sorteo: El sorteo de Super Astro Luna se realiza en la noche. Existen dos sorteos en el día: Super Astro Sol (en la tarde) y Super Astro Luna (en la noche).Premios: Si aciertas las cuatro cifras y el signo zodiacal, el premio puede ser bastante elevado, hasta 42.000 veces el valor apostado en la modalidad directa.
