El mercado automotor en Colombia vendió un total de 18.521 carros nuevos vendidos en octubre, con lo que se registró un crecimiento del 34 % en comparación con el mismo periodo de 2023, aunque aún presenta una caída del 18 % en comparación con octubre de 2022. De acuerdo con datos del más reciente informe de la Andi y Fenalco, el comportamiento de recuperación ha sido impulsado por el crecimiento en la venta de vehículos eléctricos y de híbridos, que en octubre aumentaron un 276 % y un 84.4 %, respectivamente, en comparación con el año anterior.Cuál fue el carro más vendido en octubre de 2024Tras meses de competencia por el liderazgo en ventas, la Mazda CX-30 se consolidó en octubre como el vehículo más vendido en Colombia, superando a la Toyota Corolla Cross, que había liderado gran parte de este 2024. Durante octubre, la Mazda CX-30 registró 637 matrículas, desplazando a la Corolla Cross al quinto lugar con 509 unidades. Con estos números, la SUV japonesa se posicionó en el primer lugar tanto en las ventas mensuales de octubre como en el acumulado anual, aunque la diferencia en el año entre ambos modelos es de apenas 22 unidades.Top 10 en octubreMazda CX-30: 637 unidadesKia Picanto: 636 unidadesToyota Land Cruiser: 559 unidadesRenault Duster: 524 unidadesToyota Corolla Cross: 509 unidadesFoton BJ: 449 unidadesChevrolet Onix: 439 unidadesMazda 2: 401 unidadesToyota Fortuner: 379 unidadesKia K3 Cross: 377 unidadesAcumulado anual (enero a octubre) – Top 10:Mazda CX-30: 6,312 unidadesToyota Corolla Cross: 6,290 unidadesRenault Duster: 5,382 unidadesKia Picanto: 4,905 unidadesToyota Hilux: 4,089 unidadesFoton BJ: 3,317 unidadesRenault Kwid: 3,185 unidadesChevrolet Onix: 3,166 unidadesChevrolet Joy: 2,958 unidadesSuzuki Swift: 2,942 unidadesEn lo que va del año, las cinco líneas más vendidas representan el 18 % de las ventas totales de vehículos en Colombia. Lo cierto también es que que estos dos últimos meses del año serán decisivos para coronar al carro más vendido del 2024. Cómo les fue a los demás tipos de vehículosEl segmento de vehículos eléctricos marcó un hito en octubre, al superar las mil unidades vendidas en un solo mes, cifra nunca antes vista en el país. Asimismo, otros segmentos como el de vehículos comerciales de pasajeros, utilitarios y taxis también reportaron un alza en sus ventas de hasta el 78.4 %, 57 % y 35 %, respectivamente. Este crecimiento en ventas se concentró en ciudades como Madrid, Armenia, Ibagué, Mosquera y Bogotá, donde el aumento de matrículas de vehículos nuevos en octubre llegó hasta el 100 % en el caso de Madrid.En el acumulado de enero a octubre de 2024, el país ha registrado 153.798 nuevas matrículas, lo que representa un crecimiento del 4 % respecto al mismo periodo de 2023, lo que consolida una leve recuperación del sector pese a las dificultades económicas.
En el mercado automotor colombiano, el posicionamiento de las marcas no solo se mide por sus ventas, sino también por la conexión emocional y confiabilidad que logran establecer con los colombianos. Cuál es la marca de carros que más quieren los colombianosSegún el más reciente estudio 'Recordación, Actitud y Compra (RAC)', realizado por la revista Gerente entre enero y junio de 2024, Toyota se consolidó como la marca de carros más querida por los colombianos, superando a competidores de gran popularidad como lo son Chevrolet y Mazda.El estudio evalúa dos aspectos clave para determinar la popularidad de las marcas: el "Top of Mind" (recordación) y el "Top of Heart" (vinculación emocional). Toyota lideró en ambos aspectos, y logró una preferencia del 18.3 % entre las personas encuestadas en el índice de "Top of Heart", lo que la posiciona como la marca que más emociones positivas genera en el país.Chevrolet ocupó la segunda posición con un 16.6 % de preferencia. Aunque la diferencia con Toyota es mínima, ambas marcas se distancian considerablemente del resto del mercado. En tercer lugar, de manera sorpresiva, no se posiciona ninguna marca, ya que un 9.8 % de los encuestados manifestó indiferencia hacia cualquier fabricante de vehículos. Mazda, en cambio, aseguró el cuarto lugar con un 8.1 %, seguida por Renault en la quinta posición con un 7.2 %.El ránking completo de las marcas más queridas en Colombia en 2024 es el siguiente:Toyota: 18,3%Chevrolet: 16,6%Indiferente: 9,8%Mazda: 8,1%Renault: 7,2%Ford: 6,4%Kia: 3,9%Nissan: 3,2%Hyundai: 2,8%Jeep: 2,7%BMW: 2,2%Mercedes-Benz: 2,1%Mitsubishi: 1,9%Volkswagen: 1,6%Honda: 1,2%También vale la pena destacar que la marca japonesa no solo lidera las emociones en los colombianos, sino las ventas. A nivel de matrículas de carros nuevos en el país, Toyota está en el primer lugar en el consolidado a septiembre de 2024.De acuerdo con el informe de la Andi y Fenalco, el liderazgo en ventas de nuevos se lo están disputando entre dos marcas japonesas: Toyota y Mazda, con sus dos modelos Corolla Cross y CX-30, que se posicionan también como los modelos más vendidos.
En Colombia, el mercado de carros usados sigue siendo una opción importante para los compradores que buscan calidad a precios accesibles. Durante septiembre de 2024, se traspasaron 78.152 vehículos usados en el país, según Andemos, lo que representa una disminución del 2.1 % con respecto al año anterior. Aunque el sector no ha experimentado una recuperación total, algunas marcas y modelos destacan en el mercado de segunda mano, y muchos de ellos pueden conseguirse por menos de 35 millones de pesos.Cuáles son los mejores carros usados para comprar este 2024De acuerdo con la revista estadounidense U.S. News & World Report, especializada en rankings de vehículos, varios modelos de años anteriores ofrecen una excelente relación calidad-precio, y se encuentran en el mercado colombiano:Honda Fit (2010-2013): reconocido por su buen consumo de combustible y su versatilidad, el Honda Fit ofrece un amplio espacio de carga y una conducción "ágil y divertida".Honda Civic (2012): este modelo destaca por su interior cómodo, una conducción refinada y una alta calificación en seguridad. Su reputación de confiabilidad lo convierte en uno de los favoritos dentro de los compactos.Kia Soul (2014-2017): el Kia Soul se caracteriza por su amplio espacio para pasajeros y carga, además de una alta calificación en pruebas de choque. Sin embargo, su motor base es menos potente que otros de su categoría.Kia Rio (2013-2015): con un diseño interior atractivo y una lista generosa de características, el Kia Rio es una buena opción, aunque sus dinámicas de conducción podrían ser más emocionantes..Chevrolet Sonic (2014-2017): este modelo de Chevrolet se destaca por sus excelentes calificaciones en seguridad y confiabilidad. Además, ofrece un manejo ágil y una cabina espaciosa con características estándar de alta calidad.Chevrolet Cruze (2014): el Cruze de 2014 es una excelente opción en la categoría de autos compactos. Ofrece una conducción "cómoda, motores refinados y un interior de calidad".Mazda 3 (2012-2013): este Mazda ha sido elogiado por su interior atractivo y su manejo ágil. La opción del motor Skyactiv también mejora la eficiencia y el rendimiento, haciéndolo muy competitivo.Volkswagen Golf (2012): con una conducción deportiva y motores bien evaluados, el Volkswagen Golf de 2012 es una opción sólida para aquellos que buscan un auto pequeño con un buen rendimiento.Hyundai Accent (2013): este carro ofrece una cabina cómoda y un amplio espacio de carga, pero sus puntuaciones de seguridad no son tan altas en comparación con otros modelos de su clase.Ford Fiesta (2011): el Fiesta se distingue por su economía de combustible, calidad interior y seguridad. Su "motor eficiente y su conducción suave" lo hacen una opción destacada en el mercado de usados.El mercado de usados en ColombiaA lo largo de 2024, se han traspasado 659.446 vehículos usados en Colombia, un 2.2 % menos que en el mismo periodo del año anterior. En cuanto a ciudades, Bogotá lidera los traspasos con 228.852 traspasos, seguida de Cali y Envigado. Chevrolet, con 19.286 ventas en septiembre, domina el mercado, seguido por Renault, Mazda, Kia y Toyota.Aunque la situación del mercado automotriz en el país sigue siendo desafiante, hay opciones de modelos usados que representan una oportunidad para quienes buscan vehículos asequibles y confiables. Todos estos carros, en sus modelos recomendados, pueden encontrarse por menos de 35 millones de pesos en Colombia.
Según el más reciente informe presentado por Fenalco y la Andi sobre el sector automotor con base en datos entregados por el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), la Toyota Corolla Cross se consolidó como el vehículo más vendido en Colombia durante septiembre de 2024. Con 755 unidades matriculadas, esta SUV de la marca japonesa superó a competidores tradicionales como la Mazda CX-30 y la Renault Duster, logrando una participación del 4.4 % en el mercado. La Corolla Cross registró además un crecimiento del 113.3 % en comparación con el mismo mes del año anterior.En segundo lugar se ubicó la Mazda CX-30, con 733 unidades vendidas y una participación del 4.3 %, representando un crecimiento del 4.7 %, muy cerca de la SUV también japonesa con la que se disputan el primer lugar en ventas en el acumulado anual este 2024. Por su parte, la popular Renault Duster ocupó la tercera posición con 495 unidades, pero mostró una caída del 4.8 % frente a septiembre de 2023.Carros más vendidos en septiembre del 2024El informe destaca también a Toyota como la marca más vendida hasta septiembre de este año, y lo respaldan en cifras: durante septiembre metió tres modelos en el top 5 de ventas.Aquí el listado de los 10 carros más vendidos durante el recién finalizado mes en Colombia:PosiciónModeloVentas en septiembre1Toyota Corolla Cross7552Mazda CX-307333Renault Duster4954Toyota Land Cruiser4745Toyota Hilux4616Kia Picanto4437Nissan Frontier4008Chevrolet Onix3669Foton BJ34010Ford Escape340Septiembre, un mes positivo para el sectorEl informe destacó que las ventas de vehículos nuevos en septiembre de 2024 ascendieron a 17.117 unidades, lo que representa un aumento del 10.3 % respecto a septiembre del 2023, aunque una disminución del 28 % en comparación con el mismo mes de 2022. En cuanto a los segmentos que presentaron un balance positivo, los utilitarios lideraron con un crecimiento del 28.6 %, seguidos por las camionetas con un 22.5 % y las pickups con un 6 %.Las ciudades que experimentaron el mayor crecimiento en las matrículas de vehículos nuevos fueron Ibagué (91%), Bucaramanga (55%), Tunja (52%), Madrid (51%) y Mosquera (36%).Por otro lado, el informe subrayó el incremento en las ventas de vehículos eléctricos, que crecieron un 133 % respecto a septiembre del 2023, y de vehículos híbridos, con un crecimiento del 59 %.
Un estudio realizado por Scrap Car Comparison reveló datos curiosos sobre la inteligencia de los conductores, según la marca de carro que manejan. El análisis, que involucró a más de 2.000 conductores, buscaba establecer si existía una correlación entre la marca del vehículo y el coeficiente intelectual (CI) de quienes lo conducen. Los resultados, basados en pruebas estandarizadas, mostraron una clara tendencia: los conductores de ciertas marcas de carros, como BMW, Fiat y Land Rover , obtuvieron los puntajes más bajos en comparación con otras marcas.El estudio utilizó una prueba de CI, cuyo propósito era medir el rendimiento intelectual de los participantes. El CI (Cociente Intelectual) se define como la capacidad cognitiva de una persona medida a través de una serie de exámenes estandarizados. Según la investigación, la mayoría de la población mundial tiene un CI que oscila entre 85 y 115, mientras que solo un pequeño porcentaje supera o queda por debajo de este rango.Los conductores menos y más inteligentesAl desglosar los resultados por marca de carro, el estudio encontró que los conductores de Skoda eran los más inteligentes, con un CI promedio de 99. En el lado opuesto, los menos inteligentes fueron los de Land Rover. El top 3 lo completaron conductores de Suzuki y Peugeot, quienes también mostraron puntuaciones por encima del promedio general. Este hallazgo puede parecer sorpresa para muchos, ya que tradicionalmente se asocian marcas como BMW y Land Rover con lujo y estatus, lo que parecería contradecir la percepción de que vehículos de gama alta estarían vinculados a conductores más inteligentes. De hecho, el promedio de CI para los conductores de Land Rover, la marca con el puntaje más bajo, fue de apenas 88.58, por debajo del rango medio de la población general.Inteligencia de conductores por marcaSkoda: 99Suzuki: 98.09Peugeot: 97.79Mini: 97.41Mazda: 95.91Toyota: 95.76Vauxhall: 95.11Mercedes Benz: 94.74Nissan: 94.71Seat: 94.71Citroen: 94.29Hyundai: 93.52Renault: 93.41Audi: 93.25Kia: 93.01Honda: 92.88Ford: 92.75Volvo: 92.40Volkswagen: 92.25BMW: 91.68Fiat: 90.14Land Rover: 88.58A pesar de que los puntajes de CI entre los conductores se encuentran dentro de un rango considerado normal, sí se presenta un interrogante a tener en cuenta sobre cómo la marca del carro podría estar relacionada con características de personalidad o capacidad intelectual.
Durante el pasado mes de agosto, se vendieron 81.690 carros usados en todo Colombia, lo que representó una disminución del 0.2 % respecto al mismo periodo del año pasado, según indicó el más reciente informe de Andemos.De acuerdo con los datos recopilados por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, el acumulado del 2024 alcanzó los 581.294 traspasos, y mantienen una proyección de lograr los 950.759 para este año.Cuál fue el carro usado más vendido en agosto 2024A nivel de modelos usados, no fue ni el Mazda 3 ni el Chevrolet Aveo los carros que más traspasos registraron en agosto. En su lugar, el más vendido fue el Chevrolet Spark, con 3.308 unidades según Andemos.Después del Spark, el Aveo y el Sail, de Chevrolet también, completaron el top 3 de usados más traspasados en agosto, con 1.410 y 1.375 unidades registradas, respectivamente. En otras palabras, el Spark les sacó poco más del doble en ventas.El top 10 quedaría de la siguiente manera:Chevrolet Spark: 3.308Chevrolet Aveo: 1.410Chevrolet Sail: 1.375Toyota Hilux: 1.204Mazda 3: 1.166Renault Stepway: 1.073Ford Fiesta: 936Chevrolet Tracker: 932Renault Logan: 908Chevrolet Swift: 898Estos datos confirman que Chevrolet fue la marca que más traspasos reportó con 20.686, una reducción del 6.6 % frente a los 22.150 del mismo mes en el 2023. Detrás de Chevrolet estuvo Renault, con 12.584; Mazda con 6.918, Kia con 5.546 y Toyota con 5.295, lo que completan las cinco marcas de carros usados más vendidos en ese mes.Incluso con cinco vehículos en el top 10, los modelos del fabricante norteamericano registraron una reducción en ventas. Sobre todo, los de los tres primeros lugares: Spark, Aveo y Sail.Sin embargo, el Swift de Chevrolet es el carro usado que más variación anual tuvo entre los modelos que conforman el top 10, con un 27.2 % más de traspasos. Otros de los modelos que también registraron más de un 10 % de aumento fueron la Toyota Hilux, con un 13.8 % y la Stepway de Renault, con 10.1 %.Traspasos por ciudadesRespecto a las ciudades donde más traspasos se registraron, Bogotá manda la parada en el primer puesto. En la capital se vendieron 26.986 carros usados, y le sigue Cali y Envigado, con 5.937 y 5.212 unidades, respectivamente. La diferencia es notoria.
Con un total de 16.498 vehículos vendidos y con la diferencia frente a julio que fue mínima—apenas una unidad más—, el mes de agosto reflejó un crecimiento sostenido en el mercado automotor colombiano, a pesar de que las cifras generales aún se encuentran lejos de las de 2022. En comparación con agosto del año pasado, las ventas subieron un 11.5 %, y si se comparan con las de 2022, la disminución es del 32 %. Sin embargo, la caída en el acumulado anual ahora es de solo el 0.3%, lo que sugiere que, al menos, se alcanzarán niveles similares a los del año pasado.Carros más vendidos en agostoEn este contexto, el top 10 de los vehículos más vendidos en agosto dejó varias sorpresas con marcas como Kia y Renault, que incluyeron a nuevos competidores en el mercado colombiano, y Chevrolet, que fue una de las marcas que más cayó. Aquí está el listado:Mazda CX-30 - 771 unidadesRenault Duster - 582 unidadesToyota Corolla Cross - 492 unidadesToyota Hilux - 408 unidadesKia Picanto - 394 unidadesKia K3 Cross - 380 unidadesChevrolet Onix - 377 unidadesRenault Kardian - 360 unidadesMazda 2 - 358 unidadesToyota Fortuner - 327 unidades¿Preferencia por SUVs y camionetas?Basta con ver los más vendidos en Colombia, en donde los cuatro primeros lugares corresponden a camionetas. Durante agosto, el primer lugar en ventas lo ocupó la Mazda CX-30, con 771 unidades comercializadas. El segundo lugar fue para la Renault Duster, con 582 unidades, seguida por la Toyota Corolla Cross, que vendió 492 unidades. La Toyota Hilux se ubicó en el cuarto puesto con 408 unidades vendidas. Nuevos competidores en ColombiaEl Kia Picanto y la Kia K3 Cross (recién entrado en el mercado) ocuparon el quinto y sexto lugar, respectivamente, con 394 y 380 unidades vendidas. El Picanto, uno de los vehículos más accesibles de Colombia, continúa siendo una opción popular. La K3 Cross demostró tener con qué competir en el portafolio de Kia.El Chevrolet Onix, con 377 unidades, sigue siendo una opción relevante en el mercado de autos compactos, asegurando el séptimo lugar en el ranking. Una de las sorpresas del mes, además de la K3 Cross, fue la entrada del Renault Kardian, un modelo recién lanzado, que se ubicó en la octava posición con 360 unidades vendidas.Sin embargo, para Chevrolet no fue su mejor mes, pues con una contracción en ventas del 20.3 % se posicionó como la marca de carros que más cayó en agosto, solo superado por Foton con el -35 % y ocupando el puesto 12.En resumen, agosto marcó un mes de inflexión para el mercado automotor colombiano. Si bien las ventas generales aún no alcanzan los niveles de 2022, el desempeño del mes y el comportamiento del acumulado anual sugieren que el mercado está en camino de estabilizarse.
Agosto finalizó con buenas cifras en el mercado automotor colombiano, consolidándose como el mejor mes en lo que va de este 2024 en términos de matrículas, y dejó sopresas en la lucha por ser el carro más vendido en ese mes.Así lo reveló el más reciente informe de datos recopilado por la alianza Andi-Fenalco, con base en el Runt, que mostró que durante el mes recién finalizado se comercializaron 16.498 vehículos, lo que representa un crecimiento sostenido en los últimos dos meses. En ese sentido, este mes logró más ventas que el mismo del año pasado (14.801) y el acumulado del 2024 ya se encuentra casi a la par con las cifras del 2023, con una caída de apenas el 0.3 %.¿Cuál fue el carro más vendido en agosto?El protagonista indiscutible de agosto fue la Mazda CX-30, que se coronó como el vehículo más vendido del mes, con un total de 771 unidades, y superó así dos de los modelos más populares del mercado: la Renault Duster, que vendió 582 unidades, y la Toyota Corolla Cross, con 492 unidades. La CX-30 no solo logró imponerse en agosto, sino que también acortó considerablemente la distancia en el acumulado anual frente a la Corolla Cross, que sigue liderando con 5.026 unidades, pero ahora seguida muy de cerca por la Mazda CX-30 con 4.942 unidades.El título de la CX-30 no se refleja necesariamente en el momento que vive Mazda en Colombia,pues la marca se encuentra en la quinta posición del ranking anual de ventas, superada por marcas como Kia, que ha experimentado un crecimiento del 46 % en lo que va del año. Cómo le fue a otras marcas y segmentosPrecisamente el fabricante surcoreano, con 2.119 unidades vendidas en agosto, logró un empate técnico en sus modelos más vendidos, el Picanto y la K3 Cross, y se consolidó como el fabricante que más carros matriculó en ese mes.Además del crecimiento de algunas marcas, el mercado en agosto también estuvo marcado por el auge de los vehículos híbridos y eléctricos, que se han convertido en una tendencia al alza. Aunque no fue la la marca que más creció en agosto, debido a que este título se lo llevó la china BYD con un 414.5 % y 391 unidades vendidas (en su mayoría totalmente eléctricas). Asimismo, hubo otra coreana que creció y registró buenas cifras en agosto con un 126.7 %. Se trata de Hyundai, la segunda de mayor crecimiento. Contrario a esto, la marca que más cayó en agosto fue Foton con un -35 % y le siguió Chevrolet con -20.3 %.
Al estilo de los aretes Cartier donde un joven aprovechó el error de la página de la famosa joyería para conseguir unos aretes en oro muy baratos, en México volvió a viralizarse un caso similar pero esta vez con Mazda, una de las marcas de carros más conocidas del mundo. A través de TikTok, Leonardo Luna, mostró imágenes en dónde se podía ver el precio establecido de un carro Mazda marcado con un precio de solo $519 pesos mexicanos, unos 113.000 pesos colombianos. El joven pidió a la marca respetar el precio en el que se estaba ofrecimiento el carro que supuestamente compró por ese precio irrisorio, pues el verdadero valor del carro de superior a los 100 millones de pesos colombianos.Mazda México demandará al joven tiktoker Sin embargo, la respuesta de Mazda México no fue como la del caso del Cartier, pues la empresa anunció que emprenderá una demanda contra este joven que intentó comprar el vehículo. "n usuario de las redes sociales hizo viral un video con un supuesto error en el precio de nuestras unidades, este error al parecer tenía raíz en nuestra página web", explicó Mazda México. Señalan que después de dar seguimiento al caso e investigar el supuesto error, su equipo detectó que este usuario realizó una serie de comprobables conductas delictivas con el fin de alterar el precio publicado."Para Mazda no hay nada más importante que la transparencia y tranquilidad que nuestras herramientas de compra pueden dar a nuestros clientes, debido a lo anterior, nuestro equipo Legal procederá por la vía legal", señaló la empresa.En otro video el joven aseguró que ya tiene abogados y niega haber alterado la página web para conseguir el precio alterado del carro.
Ya salieron los datos más recientes sobre la venta de carros nuevos en junio, con un sector automotor que matriculó 14.543 vehículos presentando un aumento del 1.2 % respecto a junio del año pasado, informó la Andi.Este ligero repunte contrasta con la desaceleración del 6 % experimentada en el primer semestre del año en comparación con 2023, lo que refleja la persistente incertidumbre económica y las altas tasas de interés que han afectado al mercado, según el informe de la Andi y Fenalco.Cuál fue el carro más vendido en Colombia en junioDespués de un año en el que el primer puesto de los carros más vendidos en Colombia se lo han turnado entre Toyota, Renault y Kia, Mazda logró destronar a todas las marcas y posicionó a la CX-30 como la más solicitada durante el mes de junio.Con 631 unidades, la Mazda CX-30 superó a la Toyota Corolla Cross, que ha estado por varios meses como la más vendida en el país, y a la Renault Duster, que recién en mayo se quedaba con el primer puesto, ambas dos con 610 y 539 matrículas en junio. El consolidado de los 10 carros más vendidos en junio quedó de la siguiente manera:PosiciónLíneasJunio 2024Junio 2023Variación1Mazda CX-30 631741-14.8 %2Toyota Corolla Cross6105746.3 %3Renault Duster536608-11.3 %4Kia Picanto451502-10.2 %5Chevrolet Joy39828440.1 %6Toyota Land Cruiser38875417.3 %7Toyota Hilux352405-13.1 %8Kia K3 Cross2950-9Mazda CX-5279323-13.6 %10Reanult Kwid276357-22.7 %¿Cómo les fue a los carros eléctricos en junio?Uno de los aspectos más destacados del mes fue el notable crecimiento en la venta de vehículos eléctricos, los cuales registraron un aumento del 165 % en comparación con junio del año pasado. Asimismo, los vehículos híbridos mostraron un crecimiento del 6 %.Los segmentos que reportaron un desempeño positivo incluyen los utilitarios y los comerciales de pasajeros, con incrementos del 14 % y 11 %, respectivamente, en comparación con junio de 2023. Entre las ciudades que lideraron el aumento en matrículas se encuentran Ibagué, Bucaramanga, Madrid, Mosquera y Tunja, destacándose por crecimientos que van desde el 30 % hasta el 83 %.Con la segunda mitad del año en perspectiva, la industria automotriz colombiana mantiene la expectativa de cerrar 2024 con entre 180.000 y 190.000 vehículos matriculados, apostando por medidas que impulsen la recuperación económica y la competitividad del sector a nivel regional.Le puede interesar:
La Cámara de Comercio se suma a las voces negativas al proyecto de ordenanza del gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, para cobrar la sobretasa de seguridad en los servicios públicos. Desde la entidad argumentaron que la cuenta de servicios no debe ser utilizada como un mecanismo para recaudar impuestos.No sólo alcaldes, Fenalco Antioquia y el Comité Intergremial se han mostrado en desacuerdo frente a este proyecto que propone incluir un impuesto para la seguridad en los servicios públicos, pues ahora, la Cámara de Comercio también se ha opuesto a esta iniciativa.En el comunicado emitido por la entidad, mencionan que, a pesar de que comparten con el gobernador la preocupación por la seguridad en el departamento, hay particularidades que afectan a la ciudadanía lo que no haría viable tal impuesto. Según Lina Vélez, presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio, la cuenta de servicios no debería ser utilizada como un mecanismo para recaudar impuestos."Hay circunstancias que afectan a las empresas y ciudadanos, como el alza considerable en las tarifas de servicios públicos a causa de la no entrada a tiempo de nueva generación de energía, el fenómeno de El Niño y el consecuente bajo nivel de los embalses, sumado al impacto del Índice de Precios al Productor. Desde un análisis técnico, la cuenta de servicios no debe ser utilizada como un mecanismo para recaudar impuestos ni otras tasas tributarias, porque se trata de cargos ajenos a la naturaleza del servicio recibido", explicó la presidenta.Desde la entidad, realizaron una petición a los actores responsables para que busquen otras alternativas para reforzar esquemas tecnológicos que permitan incrementar los niveles de seguridad en el departamento.
En el último día del Congreso Internacional Todos los Protegemos, el alcalde Federico Gutiérrez Zuluaga lideró la firma de la Declaratoria Medellín, un acuerdo de varias instituciones para prevenir y atender las violencias sexuales en contra de niñas, niños y adolescentes, con acciones articuladas para la erradicación de esta problemática.El documento fue suscrito por entidades públicas y sectores como transporte, salud, telecomunicaciones, hotelería, comercio, cajas de compensación, delegados de la Embajada de Estados Unidos, del Consulado de Perú y de la Organización de las Naciones Unidas. Gutiérrez reiteró que es lamentable que en muchos casos los abusadores de los niños estén “en el portarretratos de la casa”."Lo primero es afianzar la articulación. Con Policía tenemos una dinámica muy clara de atención permanente que viene funcionando, con la embajada de los Estados Unidos, uno de los grandes aliados, si no tuviéramos ese apoyo no hubiéramos podido dar muchos de esos golpes que se han dado tanto en Colombia como en Estados Unidos, esto es reafirmar eso", manifestó.Como parte de la apuesta contra delitos que afectan a los niños y niñas, este año en Medellín se han inadmitido 42 extranjeros por delitos de explotación sexual y alrededor de 300 en el país, lo que se suma a que van 12 extranjeros capturados por este delito, un aumento del 1.100 % en este indicador frente al 2023.Según detalló el mandatario, este pacto tiene como apuestas fortalecer a las familias, desarrollar las capacidades institucionales para una atención integral de los menores de edad, implementar acciones conjuntas, promover el principio de la corresponsabilidad, consolidar estrategias de prevención y respuesta frente a las violencias sexuales, afianzar la cooperación internacional, fomentar el intercambio de información para la toma de decisiones y educar en el uso de las tecnologías para evitar violencias en entornos digitales.
Abogados de la Dirección Territorial Apartadó de la Unidad de Restitución de Tierras (URT) radicaron una demanda que busca restablecer los derechos territoriales del pueblo ancestral Zenú, como una comunidad víctima del conflicto armado en la región de Urabá antioqueño.Se trata de 1.019 hectáreas, ubicadas entre los municipios de Necoclí Arboletes, donde habitan 3.080 indígenas que integran 976 familias, quienes han sido víctimas durante más de 30 años y ahora buscan reparación integral de sus derechos a través de la restitución de su territorio y medidas que garanticen la restauración de los daños sufridos. El director territorial de la URT en Apartadó, José Alberto Kunzell se refirió al respecto."Con esta demanda buscamos que los jueces reconozcan la reparación integral a esta comunidad como víctima del conflicto. Asimismo, que esa sentencia reconozca la formalización del territorio y reconozca los derechos territoriales de la comunidad", manifestó.El resguardo indígena El Volao está compuesto por diez comunidades Zenú, que han sufrido reclutamiento forzado, masacres, asesinatos a líderes, desapariciones, desplazamientos masivos, confinamiento, despojo y abandono. Por ello, para la lideresa Aida Suárez, la demanda es un hito."Es un logro esperado y es un día trascendental para nosotros como comunidad, como mujeres, como jóvenes, como docentes que soñamos algún día ser reparados después de tantos años de olvido, de maltrato, de violación, que hemos tenido algunas asistencias como tal, pero que no han sido suficientes", indicó Suárez.De acuerdo con la comunidad, el asesinato en 1995 de José Elías Suárez, gobernador del cabildo mayor, por parte del Ejército Popular de Liberación (EPL), marcó la historia colectiva de las comunidades pertenecientes al resguardo y debilitó el proceso organizativo al interior del territorio. Esto generó un ambiente de zozobra que llevó a la comunidad a salir de sus casas y a dormir reunidos en el monte, por temor a que se cometieran más asesinatos en contra de sus líderes por parte del Epl, las Auc y otros grupos armados presentes en la zona.Dentro de las pretensiones de la demanda, concertadas con el resguardo, se busca la puesta en marcha de una estrategia para la prevención del reclutamiento forzado de niños, niñas y adolescentes; medidas de protección individuales y colectivas en favor de la comunidad, especialmente de los líderes, autoridades y la concertación de un plan integral para la búsqueda de sus líderes desaparecidos en el marco del conflicto.
El Metro de la 80 en Medellín es una obra de más de 13 kilómetros que conectará a la ciudad entre las estaciones Caribe y Aguacatala en el sistema actual, por nuevas rutas que comprenden 17 estaciones por el occidente de la ciudad.Aunque traerá beneficios en materia de movilidad para la ciudad, hoy los recursos enredan el proyecto. En el 2020 se suscribió un convenio por ley de metros y quedó establecido que el gobierno aportaría el 70 % de la plata, mientras que el otro 30 la Alcaldía de Medellín.“Ya lo que son las vigencias futuras, el Distrito ya cumplió, ya les cumplimos a tiempo. Más de 70.000 millones de pesos y el Gobierno nacional tenía que haber puesto 483.000 millones de pesos y no han llegado”, señaló el alcalde Federico Gutiérrez.Por su parte, el concejal de Medellín Alejandro De Bedout realizó un derecho de petición al Gobierno nacional haciendo esta misma pregunta y desde el Ministerio de Hacienda admitieron que “los recursos no han sido asignados, toda vez que están sujetos a la disponibilidad de caja de Nación, como es de conocimiento público, el incumplimiento en las metas de recaudo durante la presente vigencia ha obligado a replantear las metas en el gasto”, afectando así al Metro de la 80.“Tengo información que, al Metro de Bogotá, que es una obra también muy importante bajo la ley de metros 7030, ya le hicieron los desembolsos. 600.000 millones de pesos ha recibido el Distrito de Bogotá por parte de la Nación y viene cumpliendo. ¿Por qué con Medellín y Antioquia no? ¿Cuál es el odio que hay con Medellín y con esta región?”, dijo el concejal.A su vez, el Metro de Medellín señaló que los recursos de la obra están garantizados porque se hizo un préstamo con entidades bancarias. Esto quiere decir que, si el Gobierno no cancela la deuda de 483.000 millones de pesos el 31 de diciembre, el metro podría entrar en una crisis por cuenta de esos créditos.“La entrega de recursos por parte del Gobierno nacional y el Distrito se van a mayor plazo para eso fue necesario tener un crédito para poder ejecutar el proyecto este crédito nos da nosotros la salvedad que vamos a tener el flujo de caja para cumplir con todas nuestras obligaciones. Sin embargo, es muy importante y estamos esperando los recursos del Gobierno nacional para poder cubrir con las obligaciones estos 483.000 millones de pesos y las cifras que nos tiene que entregar el año 2025-2026 cubrir no solamente las condiciones del crédito, sino también todos los recursos y el flujo de caja que vamos a tener después de los créditos”, explicó Antonio Toro, profesional de la empresa de transporte.Otro de los problemas es el de los moradores, que no ven justos los avalúos de las viviendas que tienen que ser adquiridas para la construcción del proyecto.“Los avalúos que nos están presentando en estos momentos son avalúos que están en un 50% o 60% por debajo del valor comercial de cada una de las propiedades. Están basados en una zona geoeconómica homogénea de las cuales el alcalde Federico cambió una ley de orden nacional a un decreto distrital para que esta zona fuera en la base para los avalúos que nos están presentando”, indicó Luis Bernal, uno de los afectados por las obras.El Metro de la 80 también tiene un déficit de 1.1 billones de pesos, desagregados de un desfase financiero de 510.000 millones de pesos y la necesidad de construir intercambios viales con otros 665 mil millones de pesos.Ahora, la preocupación es que el Gobierno nacional se atrase con este pago de 2024 y de ahí en adelante se acumulen los de 2025 por 497.000 millones y 2026 por 512.000 millones de pesos. La obra va en un 27 % de ejecución y se estima que inicie operación comercial en 2028.
En un hito significativo para la aviación en Colombia, este 21 de noviembre llegó al país el nuevo avión de la flota de Satena, la aerolínea estatal de Colombia, que espera la incorporación de siete aeronaves adicionales en los próximos meses. Se trata de su primer avión Twin Otter DHC-6 Serie 400 de matrícula FAC-1400 y HK-5452-X. Este equipo es el primero de una flota de ocho aeronaves destinadas a mejorar la conectividad en las zonas más apartadas del país. El mayor General Óscar Zuluaga, presidente de Satena, encabezó la recepción de la aeronave, que representa un salto tecnológico y operativo para la aerolínea estatal. Este avance marcó un momento crucial para la conectividad aérea en el país, especialmente en aquellas regiones remotas donde las opciones de transporte son limitadas.Aeronaves diseñadas para superar desafíosEl nuevo avión incorporado es una aeronave tipo STOL (Short Take-Off and Landing), especialmente diseñada para operar en pistas cortas y no preparadas, ideales para acceder a regiones apartadas con difíciles condiciones geográficas y climáticas. Además, cuenta con tecnología avanzada que prioriza la seguridad operacional, uno de los pilares fundamentales de la aerolínea.Satena promete tarifas más accesibles Uno de los aspectos más destacados es el impacto económico positivo para los pasajeros. Los vuelos regulares y programados de Satena tendrán tarifas que oscilarán entre $180.000 y $250.000 pesos, dependiendo de la distancia. Esto no solo hace el transporte más asequible, sino también más predecible y organizado, eliminando la especulación de precios en regiones de difícil acceso."Con estas aeronaves, los colombianos podrán viajar a regiones apartadas de manera económica y segura, sabiendo que cuentan con su aerolínea para conectarlos con el resto del país", concluyó Zuluaga.Las tripulaciones que volarán este equipo, en su mayoría compuestas por pilotos militares de la Fuerza Aérea Colombiana, han recibido un riguroso entrenamiento en Calgary, que incluyó simuladores avanzados de clase D, asegurando que las operaciones se realicen bajo los más altos estándares de seguridad.
