El presidente de Argentina, Javier Milei, la ministra brasileña Marina Silva, la fiscal general ecuatoriana Diana Salazar-Méndez y la futbolista española Jenni Hermoso están en la lista de las cien personas más influyentes del mundo en 2024 de la revista Time.La lista, que cuenta con los apartados Artistas, Iconos, Titanes, Líderes, Innovadores y Pioneros, complementa la elección de la Persona del Año de la revista Time, que se dará a conocer hoy con el presidente electo de Estados Unidos Donald Trump como favorito.En la lista están desde la primera ministra de Italia, Georgia Meloni, a las cantantes Kylie Minogue y Dua Lipa, los gobernadores de Texas, Greg Abbot, y California, Gavin Newson, hasta el presidente de Filipinas, Ferdinand Marcos Jr, la diseñadora de moda Tori Burch, la premio Nobel de la Paz iraní Narges Mohammadi y el campeón del mundo de Fórmula 1, el holandés Max Verstappen.Otros influyentes de este año son la estrella del fútbol americano Patrick Mahomes, el actor Michael J. Fox y Satya Nadella, director ejecutivo de Microsoft.De Milei, admirador y amigo de Trump, que está en el grupo de Líderes del Año, Time dice que se ha convertido en "un icono global de la derecha" en solo un año de mandato en Argentina."Si bien es demasiado pronto para decir si las medidas del nuevo presidente tendrán éxito, está claro que ha tenido razón en una cosa: con Milei en el cargo, no habrá vuelta atrás para Argentina", señala la reseña que acompaña la foto de los 100 influyentes en la lista.También esta en el grupo de Líderes Marina Silva, ministra de Medio Ambiente y Cambio Climático de Brasil, quien "está reconstruyendo la capacidad de su país para detener la rampante forestación ilegal de la Amazonía"."Contra todo pronóstico, (Silva) está presionando valientemente por una transición nacional de energía centralizada basada en combustibles fósiles a energía renovable generada localmente. A nivel internacional, aboga por que reconsideremos nuestras perspectivas limitadas sobre lo que puede costar la protección de la naturaleza y, en cambio, adoptemos una comprensión más integral del extraordinario impacto económico y valor que ofrece la naturaleza", dice Time.Afrodescendiente, mujer y latinoamericana como Silva es la fiscal general de Ecuador, Diana Salazar Méndez, que defiende que la justicia no debe "arrodillarse" ante las bandas criminales que operan en su país y ha recibido infinidad de amenazas de muerte por ello.Time, que la ha incluido en la lista de los 100 más influyentes, en el apartado de líderes, dice que "Diana Salazar Méndez, la persona más joven, de 42 años, y la primera mujer negra en ocupar el cargo de máxima autoridad policial en Ecuador, tiene uno de los trabajos más duros y peligrosos del hemisferio occidental", dice Time."Si bien ha llevado a cabo casos desafiantes antes (no todos los fiscales pueden decir que han logrado condenar a un alto ejecutivo del fútbol y a un ex presidente), la Fiscal General de Ecuador ahora encabeza el esfuerzo para evitar que narcotraficantes violentos y bien conectados arruinen su amado país", agrega.En el grupo de Iconos está Jenni Hermoso, integrante de la selección española que ganó el campeonato mundial de Fútbol Femenino en 2023, quien, al margen de su papel en esa importante victoria, alcanzó notoriedad al denunciar al entonces entrenador, Luis Rubiales, por haberla besado en la boca para celebrar el triunfo delante de las cámaras de todo el mundo."Hermoso dijo valientemente su verdad, una y otra vez, a pesar de los esfuerzos por silenciarla. Después de que los jugadores españoles se unieran en protesta, Rubiales renunció y finalmente fue suspendido por tres años por la FIFA", indica la reseña.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) logró este año su cuarto Mundial de Fórmula Uno (seguido), el más largo de la historia, que se cerró el domingo con la vigésima cuarta carrera, el Gran Premio de Abu Dabi, en el circuito de Yas Marina, donde ganó el inglés Lando Norris, asegurando el campeonato de constructores para McLaren: un título que la escudería de Woking no ganaba desde 1998.En la capital de los Emiratos Árabes Unidos, el español Carlos Sainz -que cerró sus cuatro años con Ferrari con un brillante segundo puesto- certificó la quinta plaza del certamen (a dos puntos de la cuarta); antes de probar, esta semana y en idéntico escenario, el coche de Williams, su nuevo equipo: en principio, para las dos próximas temporadas. Al talentoso piloto madrileño, de 30 años, lo sustituirá en el equipo de Maranello el inglés Lewis Hamilton, que disputó su última carrera con Mercedes, escudería con la que festejó seis de sus siete títulos mundiales.Verstappen, de 27, había ganado siete de las diez primeras carreras -la séptima de ellas en el Gran Premio de España, en Montmeló (Barcelona)-, pero al astro neerlandés se le empezó a complicar el campeonato cuando, con un coche inferior al dominante McLaren, no ganó ninguna de las siguientes diez.El Mundial dio un giro radical en Brasil. Norris, que también se había anotado el sprint, firmó la 'pole' en Interlagos, en una sesión de calificación que el ídolo de los Países Bajos había acabado decimoséptimo. Pero cuando el certamen parecía estar a punto de alcanzar un muy elevado nivel de emoción, apareció el auténtico 'Mad Max'; que, colosal bajo la lluvia, ganó el Sao Paulo una carrera que Lando acabó sexto.Verstappen le asestó ese día, en el Autódromo José Carlos Pace, la estocada psicológica a un Mundial que dejó resuelto matemáticamente en Las Vegas (EEUU) y al que puso la guinda con la novena victoria del año en Qatar; antes de concluir con un sexto puesto en la pista en la que hace tres años destronó a Hamilton; que en Yas Marina finalizó cuarto su última carrera con Mercedes, con la que festejó ocho títulos de constructores seguidos.En la capital de los Emiratos Árabes Unidos quedaba por decidir el Mundial de constructores -en el que McLaren defendía 21 puntos sobre Ferrari- y el subcampeonato de pilotos -Norris llegaba con ocho puntos de ventaja sobre el monegasco Charles Leclerc, el compañero de Carlos-. Al final, los de Woking sumaron catorce puntos más que los italianos (666-654) y se hicieron con un título que no ganaban desde el siglo pasado. Y Lando, de 25 años, aseguró el segundo puesto de pilotos, elevando la diferencia a 18 unidades sobre LeclercSainz cerró en Yas Marina su ciclo de cuatro años en Ferrari, equipo con el que logró sus cuatro victorias y 25 de sus 27 podios en la F1, así como sus seis 'poles' y tres de sus cuatro vueltas rápidas en la categoría reina. "Estoy orgulloso de mis cuatro años en Ferrari, pero sobre todo de este último", comentó a Efe el talentoso piloto madrileño tras acabar segundo su última carrera con la escuadra de Maranello.Su compatriota el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso sigue brillando a los 43 años; exprimiendo hasta la última posibilidad un flojo Aston Martin con el que concluyó noveno el certamen; justo por detrás de los pilotos de los cuatro equipos que han ganado carreras -en un Mundial con siete ganadores de más de una prueba-."2025 será un año para seguir aprendiendo cosas", advirtió a Efe Alonso -32 veces triunfal y con 106 podios en la F1-, que, en espera del nuevo reglamento técnico -y del coche que diseña el estelar Adrian Newey, el más exitoso ingeniero de la historia de la categoría reina- acabó noveno, con 70 puntos: 46 más que su compañero, el canadiense Lance Stroll, que concluyó decimotercero.El mexicano Sergio Pérez (Red Bull), subcampeón del mundo hace un año, no pasó del octavo puesto final en una temporada que se le atragantó prácticamente después de la sexta carrera. Cuestionado desde diversos ámbitos, 'Checo' -con seis triunfos y 39 podios-, nacido hace 34 años en Guadalajara (Jalisco), recordó nada más llegar a EAU que el año que viene tiene contrato en vigor con la escudería austriaca; por lo que, en caso de que los rumores acabasen confirmándose, el asunto se resolvería con una suculenta indemnización.Para engrosar su lista de desgracias, el bravo piloto tapatío tuvo que abandonar tras la primera vuelta -tras tocarse con el finlandés Valtteri Bottas, que disputó su última carrera en la F1-. "No sé qué va a pasar. Veremos a ver qué pasa estos próximos días. Tengo contrato con el equipo y hemos estado hablando. Se trata de discutir lo que es mejor para todo el mundo; y de avanzar", comentó 'Checo' el domingo en Abu Dabi.El argentino Franco Colapinto culminó en Yas Marina un 'master' acelerado en la categoría reina, en la que debutó en Monza (Italia) el fin de semana del 1 de septiembre y en la que completó su noveno Gran Premio en los Emiratos con otro abandono. El bonaerense, de 21 años, causó muy buena impresión al principio, pero los infortunios también lo persiguieron en el tramo final de la temporada."Las últimas carreras han sido realmente desafortunadas para mí. No ha sido el final de temporada que hubiese deseado, pero esto es parte de la Fórmula Uno. En cualquier caso ,ha sido un sueño hecho realidad, pero está claro que me hubiese gustado acabar como empezamos. Le estoy muy agradecido a todo el mundo en Williams por haber confiado en mí y por haberme subido al coche", opinó el piloto bonaerense este domingo en el circuito de la capital de los Emiratos Árabes Unidos.
La Fórmula 1 anunció que el Gran Premio de Países Bajos, celebrado en el circuito de Zandvoort, quedará fuera del calendario oficial a partir de 2027. Este emblemático circuito tendrá su última participación en la temporada 2026.El presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, confirmó la noticia y expresó su agradecimiento a los organizadores de la carrera neerlandesa, y destacó el impacto positivo que han tenido en la organización de otros eventos europeos, tanto en términos de espectáculo como de entretenimiento. Domenicali subrayó que Zandvoort se ha convertido en un referente en la última década.Por su parte, Robert van Overdijk, director del Gran Premio de los Países Bajos, calificó como un éxito rotundo los años recientes de esta competición. Van Overdijk también destacó la alta aceptación por parte de la audiencia, los pilotos y los equipos, lo que consolidó al evento como una de las citas más esperadas del calendario de Fórmula 1 desde su regreso en 2021.Cuándo volvió el GP de Países Bajos a la F1El Gran Premio de los Países Bajos regresó al calendario de Fórmula 1 en 2021, tras 36 años de ausencia. Este retorno coincidió con el ascenso de Max Verstappen, piloto neerlandés y tetracampeón del mundo, quien se convirtió en el gran protagonista del circuito de Zandvoort al ganar las ediciones de 2021, 2022 y 2023. En 2024, Verstappen quedó en segundo lugar, superado por el británico Lando Norris, piloto de McLaren.El circuito de Zandvoort, ubicado en la ciudad costera del mismo nombre, ha sido sede de emocionantes competencias que atrajeron a miles de aficionados de todo el mundo, especialmente desde la popularización de la Fórmula 1 con la serie de Netflix Drive to Survive.Cuándo será la última temporada en ZandvoortEl Gran Premio de los Países Bajos seguirá en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2026, con eventos ya confirmados para los próximos dos años. En 2025, la carrera se llevará a cabo entre el 29 y el 31 de agosto, con las entradas ya disponibles para su adquisición. Para 2026, aunque no se ha fijado una fecha exacta, se ha anunciado la inclusión de una carrera sprint, la primera de este tipo en la historia de Zandvoort.¿Por qué desaparecerá el GP de Países Bajos?La decisión de retirar a Zandvoort del calendario refleja los cambios estratégicos que la Fórmula 1 ha implementado en los últimos años. Con un enfoque hacia mercados emergentes como Oriente Medio y Estados Unidos, el campeonato ha priorizado nuevos circuitos y eventos, dejando fuera a algunos de los grandes premios históricos. Un ejemplo reciente es el Gran Premio de Francia, que no se disputa desde 2022.Desde que Liberty Media asumió el control de la Fórmula 1 en 2017, la organización ha impulsado la expansión del campeonato a nivel global, con énfasis en mercados clave.
Tras coronarse por cuarta vez seguida como campeón de Fórmula 1, el piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) aseguró en la madrugada del domingo ante la prensa que este triunfo "es diferente a los demás".PREGUNTA: ¿Cuál es su reacción ante este cuarto título consecutivo?RESPUESTA: "Es un placer, por supuesto. Cuando uno crece ve las estadísticas de pilotos legendarios, muy impresionantes, y uno sólo espera subir a un podio, ganar una carrera, quizá un título. Ya es tan difícil ganar uno... También necesitas un poco de suerte para estar en el equipo adecuado en el momento adecuado. Este título es diferente a los demás. Empezamos bien la temporada, pero luego tuvimos algunas carreras difíciles. Es ahí cuando estoy orgulloso del equipo. No teníamos el auto más rápido, pero nos mantuvimos unidos, trabajamos mucho, supimos mantener la calma, cometimos muy pocos errores".P: Christian Horner, el patrón de su equipo, cree que este es su título más impresionante...R: "Estoy de acuerdo. El año pasado tenía un auto dominante y creo que no se apreció del todo nuestra racha de 10 victorias seguidas. Estoy muy orgulloso de este año porque creo que el 70% del tiempo no tuvimos el mejor auto. Tuvimos muchos problemas a mitad de temporada, cosas que no entendíamos, pero respondimos perfectamente".P: Lewis Hamilton tiene un récord de siete campeonatos. ¿Cree que puede igualarlo o superarlo?R: "Siempre hay que estar en el equipo adecuado para conseguirlo durante tanto tiempo. No pienso en ello, pero si ocurre, mejor. Ya estoy muy orgulloso con cuatro títulos. Al final, un título o siete es lo mismo. Sé que, si aún tengo la oportunidad de luchar por el trofeo, aunque no tenga el mejor auto, lo haré. Lo daré todo cuando esté al volante. En los últimos años he progresado además como piloto, me he vuelto más completo. Estoy deseando ver que ocurre en los próximos años".
Con una remontada memorable, tras partir en el 17º puesto, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) conquistó este domingo el lluvioso Gran Premio de Brasil y quedó a las puertas de su cuarto título mundial consecutivo de la Fórmula 1.Los Alpine, de los franceses Esteban Ocon (2º) y Pierre Gasly (3º), completaron el podio en la emocionante y accidentada prueba 21 de 24 de la temporada."Mad Max", de 27 años, aprovechó los errores de su principal escolta, el británico Lando Norris (McLaren), y se impuso en un fin de semana caótico en el Autódromo de Interlagos, en Sao Paulo, donde el mal clima trastocó todos los planes.Verstappen se hizo además con la vuelta rápida -marcó 17 durante la contienda-, le sacó 19.400 segundos a Ocon y ahora aventaja por 62 puntos a Norris, quien ganó la carrera esprint y la 'pole', pero acabó sexto tras ser incapaz de domar su McLaren en la pista mojada.- "Montaña rusa" -"Mis emociones han sido una montaña rusa hoy (...) pero nos mantuvimos fuera de problemas, tomamos las decisiones correctas y es increíble ganar aquí desde tan atrás", dijo.Con 86 unidades en liza, el hombre fuerte de Red Bull quedó muy cerca de una nueva coronación después de una competencia en que puso fin a una racha de diez carreras seguidas sin triunfos.Aparte de reencontrarse con la victoria, que desconocía desde el Gran Premio de España, en junio, Verstappen liquidó a un rival directo: el monegasco Charles Leclerc, tercero en la clasificación general.Tras quedar quinto, por detrás del británico George Russsell (Mercedes), al hombre de Ferrari lo separan 86 puntos del liderato a falta de tres carreras y un esprint para el final de la temporada.En caso de igualdad, el campeón defensor se impondría por tener más victorias (8 frente a 3).- Para el recuerdo -En línea con el caos del fin de semana, la partida comenzó 19 minutos después de lo previsto y con nubarrones. Un doble error de Lance Stroll (Aston Martin) en la vuelta de formación atrasó el arranque y obligó al retiro del canadiense, que partió décimo.Tras volar en la 'qualy', celebrada cinco horas antes del Gran Premio, debido al mal clima del sábado, Norris perdió la punta con Rusell antes de la primera curva, en la que su compatriota entró primero al ganarle el carril interior.Desde los retrovisores de los punteros ya se anunciaba la amenaza de un hombre que parecía noqueado: Verstappen, quien clasificó 12º, pero fue sancionado con cinco lugares por modificar componentes del motor de su Red Bull.El tricampeón mundial mostró su casta y ya había escalado hasta la quinta posición para la vuelta 25, en la antesala de que la lluvia, presente desde el cuarto cruce a meta, se tornara mucho más fuerte, aunque se sosegó al final.Las precipitaciones fueron responsables, en parte, del abandono de cinco pilotos, entre ellos el español Carlos Sainz (Ferrari), vencedor en México hace una semana.- Colapinto paraliza la carrera -Además de su actuación soberbia, "Mad Max" se vio beneficiado por un ingreso a pits de Norris y Russell justo después de que finalizara un periodo de coche de seguridad virtual, decretado tras el accidente de Franco Colapinto en la vuelta 32."Se la juegan y les sale bien, no es talento, es suerte", dijo Norris sobre la estrategia de Red Bull.El choque de la revelación argentina paralizó la competencia durante 25 minutos. Respaldado por centenares de compatriotas que viajaron a Sao Paulo para apoyarlo, el joven de 21 años abandonó la pugna cuando iba 16º.Tampoco tuvo suerte el otro latinoamericano, Sergio Pérez, muy presionado por sus flojos resultados en Red Bull. El mexicano acabó 11º.Pero las pausas permitieron que los Alpine ganaran posiciones y por momentos asfixiaran con un sándwich a Verstappen, quien finalmente se deshizo de ambos en otro reinicio de la competición, suspendida después de la intervención de un coche de seguridad en la vuelta 40.Con su ingreso al podio, Ocon y Gasly lograron que su escudería pasara de la penúltima a la sexta posición. Red Bull (544), ganador de los dos últimos campeonatos de fabricantes, sigue tercero, por detrás de McLaren (593) y Ferrari (557)."¡Qué día!", dijo un radiante Ocon. "La lluvia niveló el rendimiento, así que estoy muy contento".
Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Sao Pablo, Brasil, de Fórmula 1. Una carrera que pondrá a las escuderías que pelean por el campeonato contra las cuerdas. De momento, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se mantiene líder del Mundial.A falta de cuatro carreras, incluida la de Sao Paulo, la penúltima de la temporada con esprint, Verstappen está a la cabeza con 362 puntos totales, 47 más que el británico Lando Norris, piloto de McLaren. Entre los fanáticos hay expectativa sobre lo que podría pasar, pues aún tiene posibilidades de alcanzar e, incluso, arrebatarle el campeonato al triplecampeón actual.¿Quién ganó el GP de Brasil 2023?El año pasado, justamente, fue Verstappen quien se quedó con el GP de Brasil y Norris, segundo. El podio lo cerró el español Fernando Alonso. Por eso, las apuestas están en que Max repita este 2024 su hazaña; sin embargo, McLaren hará lo posible porque eso no pase y puedan poner a Lando en primera posición.Practicas libresEste viernes fue Lando Norris el que dominó los ensayos libres en el circuito de Interlagos, por delante de su compatriota George Russell, de Mercedes, y de Verstappen. Cabe recordar que también se confirmó la sanción de cinco puestos en la parrilla al neerlandés por cambiar el propulsor de su RB20, según precisó la FIA.Con esto, Norris y su escudería dieron un aviso de lo que podría ser la carrera del domingo, en la que ninguno de los dos puede ceder o comer errores.De hecho, varios pilotos han hablado públicamente sobre esa disputa por el campeonato. Uno de ellos fue el también británico Lewis Hamilton, siete veces campeón de F1. Según dijo, su compatriota Lando Norris todavía tiene un chanche."Ha sido emocionante para los aficionados ver que este año puede llegar hasta el final. Aún existe la posibilidad de que Lando lo alcance", sentenció."Es realmente emocionante para el deporte", añadió Hamilton.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial de Fórmula Uno, ha sido sancionado con la pérdida de cinco puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de Sao Paulo (Brasil), el vigésimo primero del año, por cambiar el propulsor de su RB20.Así lo confirmó la Federación Internacional del Automóvil (FIA) este viernes en el paulista circuito de Interlagos, que acoge la quinta de los seis pruebas con formato sprint de la temporada.El triple campeón del mundo neerlandés, que pierde esos cinco puestos en la formación de salida de la carrera del domingo, no en el sprint de este sábado, lidera el Mundial con 47 puntos de ventaja sobre el inglés Lando Norris (McLaren).Norris marca el mejor tiempoNorris, segundo en el certamen, marcó el mejor tiempo en el primer y único entrenamiento libre para el Gran Premio de Sao Paulo (Brasil), el penúltimo con formato sprint.En la mejor de sus vueltas, Norris cubrió los 4.309 metros de la pista de Interlagos en un minuto, diez segundos y 610 milésimas, 181 menos que su compatriota George Russell (Mercedes) y con 195 respecto a otro inglés, Oliver Bearman, sustituto en Haas del indispuesto danés Kevin Magnussen, que marcó su giro rápido, al igual que los anteriores, con el neumático de compuesto blando.El triple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen marcó el decimoquinto crono, a un segundo y 102 milésimas, con el compuesto medio y tras abortar su supuesta vuelta rápida en el único ensayo del fin de semana.La calificación para la prueba sprint de este sábado se disputará a las tres de la tarde, las siete en horario peninsular española.
El piloto neerlandés Max Verstappen sacó pecho este jueves de sus diez años en la Fórmula Uno y sus tres títulos mundiales para responder a las críticas recibidas por su estilo agresivo de pilotar su Red Bull, lo que le acarreó una sanción en México."No escucho a esos individuos, voy a lo mío. Soy triple campeón del mundo y creo que sé lo que estoy haciendo", dijo en una rueda de prensa previa al Gran Premio de São Paulo, que se celebra este fin de semana en el circuito brasileño de Interlagos.'Mad Max' respondió así al expiloto británico Damon Hill, quien recientemente puso en duda su capacidad para disputar una carrera de forma justa.Preguntado sobre si piensa cambiar su forma de pilotar, Verstappen contestó de forma tajante: "Es mi décimo año en la Fórmula Uno, creo que sé lo que estoy haciendo".Asimismo, se negó a compartir públicamente su opinión sobre si se siente "perseguido" por los comisarios. Garantizó además que "en absoluto se siente solo", pues "tiene buenos amigos y familia".Verstappen recibió una sanción de 20 segundos en el anterior Gran Premio de México por chocar dos veces con el británico Lando Norris, de McLaren, su inmediato perseguidor en la clasificación.También fue castigado por decir palabrotas en una rueda de prensa del Gran Premio de Singapur.En este contexto, se quejó de que el libro de reglas de la F1 sea "cada vez más grande" y criticó los cambios de reglamento de una temporada para otra sobre lo que se puede o no se puede hacer en pista.Por otro lado, Verstappen reconoció no sentir presión por conseguir un nuevo título mundial de pilotos, en un momento en que la ventaja a Norris se acorta y ya es apenas de 47 puntos."Estoy intentando hacer lo mejor que puedo. Por supuesto, queremos ganar, queremos hacerlo bien. Todavía tenemos una buena ventaja. Por mi parte, intentaré disfrutar del momento y siempre mejorar mi rendimiento", añadió.
Una nueva temporada de la máxima categoría del automovilismo a nivel mundial inició con el Gran Premio de Bahréin este 2024 para definir cuál será el piloto que se quede con el primer lugar de la clasificación mundial de Fórmula 1 a final de año.Después de 20 carreras de 24 por disputarse, el Gran Premio más reciente fue el corrido en Estados Unidos, disputado el domingo 27 de octubre y cuyo triunfo se lo llevó el español Carlos Sainz Jr., de Ferrari.En la carrera completaron el podio el británico Lando Norris (3º, McLaren) y el monegasco Charles Leclerc (3º, Ferrari).Clasificación del Mundial de Pilotos:Por lo tanto, después de este Gran Premio de México, la clasificación del Mundial de Pilotos de la Fórmula 1 va de la siguiente manera hasta el momento:PosiciónPilotoPaísPuntos1Max VerstappenNED3622Lando NorrisGBR3153Charles LeclercMON2914Oscar PiastriAUS2515Carlos Sainz JrESP2406Lewis HamiltonGBR1897George RussellGBR1778Sergio PérezMEX1509Fernando AlonsoESP6210Nico HülkenbergGER3111Lance StrollCAN2412Yuki TsunodaJPN2213Kevin Magnussen DEN1414Alexander AlbonTHA1215Daniel RicciardoFRA1216Pierre GaslyFRA917Oliver Bearman GBR718Esteban OconFRA519Franco ColapintoARG520Logan SargeantUSA021Valtteri BottasFIN0Clasificación del Mundial de Constructores:PosiciónConstructorPuntos1McLaren-Mercedes5662Ferrari5373Red Bull5124Mercedes3665Aston Martin-Mercedes866Haas-Ferrari467Racing Bulls-Red Bull 368Williams-Mercedes179Alpine-Renault1410Sauber-Ferrari0Resúmen de cada carrera del 2024GP de BahréinMax Verstappen, el vigente triple campeón mundial de Fórmula 1, comenzó su defensa del título con una victoria en el Gran Premio de Baréin, celebrado en el circuito de Sakhir. El piloto neerlandés lideró la carrera desde la pole position, dando una muestra de su habilidad y control al volante de su RB20. Verstappen terminó con una ventaja de 22 segundos sobre su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez, que quedó en segundo lugar. El piloto español Carlos Sainz, de Ferrari, completó el podio en tercer lugar.Verstappen también logró el punto por la vuelta rápida, destacando aún más su dominio en la carrera. La victoria refuerza su posición y la de Red Bull como los favoritos para renovar sus títulos en la temporada 2024. La carrera se disputó al caer la noche, con temperaturas inusualmente frescas para Baréin, lo que no impidió que Verstappen controlara la carrera de principio a fin. Además, no hubo ningún abandono entre los 20 participantes, lo que habla de la buena gestión de todos los equipos.GP de Arabia SaudíMax Verstappen consiguió una dominante victoria en el Gran Premio de Arabia Saudita, confirmando su autoridad al superar a su compañero de Red Bull, Sergio Pérez, quien terminó en segundo lugar. Este triunfo fue la 56ª victoria de la carrera de Verstappen y su novena consecutiva, consolidando la posición de Red Bull con su segundo doblete en dos carreras, a pesar de las polémicas internas que rodearon al equipo.Charles Leclerc, de Ferrari, completó el podio en tercer lugar y logró el punto por la vuelta rápida. El joven piloto británico Oliver Bearman, sustituyendo a Carlos Sainz Jr. por apendicitis, se destacó al terminar séptimo en su debut en Fórmula 1. GP de AustraliaCarlos Sainz, de Ferrari, ganó el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, superando a su compañero de equipo Charles Leclerc, quien terminó en segundo lugar. Lando Norris, de McLaren, quedó en tercer lugar. Sainz, que recientemente se sometió a una cirugía de apendicitis, controló la carrera sin problemas, gestionando su ritmo y los neumáticos.El día fue desastroso para Max Verstappen, quien se vio obligado a abandonar por un problema mecánico, rompiendo así su racha de 43 carreras sin retirarse. El piloto neerlandés sigue liderando el campeonato mundial, pero Charles Leclerc se acercó a solo cuatro puntos. Lewis Hamilton también enfrentó problemas en su Mercedes, con un fallo de motor en la vuelta 17.GP de JapónMax Verstappen ganó de manera dominante el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 en el circuito de Suzuka, asegurando un nuevo doblete para la escudería Red Bull. Esta victoria fue la tercera en cuatro carreras para el triple campeón del mundo esta temporada y el tercer doblete de Red Bull, siguiendo sus éxitos anteriores en Baréin y Arabia Saudita.GP de ChinaMax Verstappen, el líder del campeonato del mundo de Fórmula 1, ganó el Gran Premio de China en el circuito de Shanghái, marcando su regreso al país tras una ausencia desde 2019. Verstappen, que inició desde la pole position, terminó por delante de Lando Norris de McLaren y de su compañero de Red Bull, Sergio Pérez.Esta victoria fue la 58ª en la carrera de Verstappen y la cuarta de la temporada después de cinco carreras. Además, es la primera vez que el triple campeón del mundo gana en el circuito de Shanghái. GP de MiamiLando Norris, piloto de McLaren, celebró su primera victoria en la Fórmula 1 con un sorprendente triunfo en el Gran Premio de Miami. Norris, que comenzó desde la quinta posición, se hizo con el control de la carrera poco después de la mitad del evento y mantuvo su liderazgo, ganando con una ventaja de 7.6 segundos sobre el neerlandés Max Verstappen, líder del campeonato mundial.Este triunfo es un hito para Norris, quien necesitó 110 carreras para lograr su primera victoria. Norris ha acumulado 15 podios desde su debut en 2019, pero esta es su primera victoria y la primera de McLaren desde 2021 en Monza. Max Verstappen terminó en segundo lugar, mientras que Charles Leclerc, de Ferrari, completó el podio.GP de Emilia-RomañaMax Verstappen (Red Bull) ganó el Gran Premio de Emilia-Romaña, su quinta victoria en siete carreras en 2024, consolidando su liderazgo en el Mundial de Fórmula 1 en el circuito de Imola. Lando Norris (McLaren) quedó segundo tras una dura batalla con Verstappen, seguido por Charles Leclerc (Ferrari) en el tercer lugar.Oscar Piastri (McLaren) terminó cuarto, y Carlos Sainz (Ferrari) quinto. Verstappen logró mantener su posición de pole position y controlar a Norris, quien expresó que con unas vueltas más podría haber adelantado a VerstappenLewis Hamilton y George Russell, ambos de Mercedes, finalizaron sexto y séptimo respectivamente. Fernando Alonso (Aston Martin) tuvo un fin de semana desafortunado, terminando 19º tras un accidente en los entrenamientos libres.GP de MónacoEl piloto local Charles Leclerc logró finalmente romper su maldición y se alzó con la victoria en su tierra natal. A lo largo de las calles del Principado, adornadas con banderolas de apoyo, Leclerc demostró su valía y cumplió el sueño de ganar en casa, algo que había ansiado desde su debut en la Fórmula 1 en 2018.Desde la 'pole position', Leclerc lideró una carrera impecable y cruzó la línea de meta por delante del australiano Oscar Piastri (McLaren) y de su compañero de equipo en Ferrari, el español Carlos Sainz. Este triunfo no solo marcó su primera victoria en Mónaco, sino también su sexta en la élite del automovilismo, consolidando su segunda posición en el campeonato mundial de pilotos con 138 puntos, detrás de Max Verstappen con 169 puntos.GP de CanadáMax Verstappen (Red Bull), líder del Mundial de Fórmula 1, logró su tercer triunfo consecutivo en el Gran Premio de Canadá, bajo una lluvia intermitente que causó numerosos accidentes y abandonos en el circuito Gilles-Villeneuve de Montreal. Verstappen se impuso con comodidad, seguido por Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes), quien logró su primer podio del año. La carrera estuvo marcada por la colisión y abandono de Sergio Pérez (Red Bull) en la vuelta 53, y las retiradas de los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, debido a problemas mecánicos y accidentes.La carrera comenzó con cambios constantes de liderazgo entre Russell, Norris y Verstappen. A medida que la pista se secó, Verstappen consolidó su posición de líder, aprovechando el trazado angosto que dificultaba los adelantamientos. A pesar de un problema menor en la suspensión, Verstappen mantuvo su ventaja, sumando su sexta victoria de la temporada y la 60ª de su carrera. Con esta victoria, Verstappen amplía su ventaja en el campeonato a 56 puntos sobre Leclerc. Lewis Hamilton (Mercedes) terminó cuarto, superado por Russell en las últimas vueltas, mientras que Oscar Piastri (McLaren) y Fernando Alonso (Aston Martin) finalizaron quinto y sexto, respectivamente.GP de EspañaEl neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ganó el Gran Premio de España de Fórmula 1, reforzando su liderato en el Mundial de pilotos con su séptima victoria de la temporada. Verstappen dominó la carrera en Montmeló desde el inicio, aprovechando la mala salida de Lando Norris (McLaren), quien había arrancado desde la pole. El podio lo completaron los británicos Norris en segunda posición y Lewis Hamilton (Mercedes) en tercera. Bajo un cielo soleado, la carrera transcurrió sin incidentes significativos, con la principal emoción centrada en las estrategias de neumáticos.A pesar de hacer el mejor tiempo en la sesión de calificación, Norris no pudo mantener la ventaja y tuvo que conformarse con la segunda posición. Carlos Sainz (Ferrari), uno de los favoritos locales, terminó sexto, mientras que Fernando Alonso (Aston Martin) finalizó en la decimosegunda posición. Sergio Pérez (Red Bull) también tuvo una carrera decepcionante, terminando octavo. Tras este Gran Premio, Verstappen amplía su ventaja en la clasificación de pilotos con 219 puntos, seguido por Norris con 150 y Charles Leclerc (Ferrari) con 148. La próxima carrera será el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone.GP de AustriaEl británico George Russell (Mercedes) ganó el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, aprovechando un accidente entre Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren). Russell, quien inició la carrera en tercera posición, superó al australiano Oscar Piastri (McLaren) y al español Carlos Sainz Jr (Ferrari) en el podio, dándole a Mercedes su primera victoria desde noviembre de 2022. Este triunfo marca la segunda victoria en la carrera de Russell y su primera desde el Gran Premio de Brasil a finales de 2022.El accidente entre Verstappen y Norris ocurrió a diez vueltas del final, con ambos pilotos luchando por la victoria. Verstappen terminó quinto tras recibir una penalización de diez segundos, mientras que Norris tuvo que abandonar la carrera debido a daños en su coche. Piastri finalizó segundo, quedando a menos de dos segundos de Russell, y Sainz Jr completó el podio. Sergio Pérez (Red Bull) terminó séptimo, y Fernando Alonso (Aston Martin) tuvo una carrera difícil, finalizando en el decimoctavo lugar. La próxima carrera será el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone.GP de Gran BretañaLewis Hamilton, siete veces campeón mundial, ganó el Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone, logrando su primera victoria desde diciembre de 2021. El piloto británico superó una sequía de 57 Grandes Premios sin triunfo para alcanzar su 104ª victoria en su carrera y la novena en Silverstone. En el podio, Hamilton fue acompañado por Max Verstappen de Red Bull en segundo lugar y Lando Norris de McLaren en tercer lugar. Hamilton comenzó la carrera en la segunda posición detrás de su compañero George Russell, quien abandonó por un problema hidráulico.La carrera estuvo marcada por la lluvia, que causó interrupciones y estrategias cambiantes. Hamilton tomó la delantera en la vuelta 18, pero fue adelantado por Norris antes de que una parada en boxes tardía y mal ejecutada por McLaren le permitiera recuperar el liderato a 12 vueltas del final. Hamilton mantuvo su posición hasta el final, resistiendo ante Norris y Verstappen.GP de HungríaOscar Piastri logró su primera victoria en Fórmula 1 en el Gran Premio de Hungría, liderando un doblete para McLaren con Lando Norris en segundo lugar. Lewis Hamilton de Mercedes completó el podio, superando a Charles Leclerc de Ferrari y a Max Verstappen de Red Bull, quienes terminaron cuarto y quinto respectivamente. La carrera fue marcada por las órdenes de equipo en McLaren, donde Norris tuvo que ceder el primer puesto a Piastri en las últimas vueltas.El intenso calor y una polémica parada en boxes añadieron drama a la carrera, mientras que un roce entre Hamilton y Verstappen en las últimas vueltas afectó la clasificación. A pesar de su quinto puesto, Verstappen mantiene una ventaja significativa en el Mundial de Pilotos, mientras que McLaren se acerca a Red Bull en el campeonato de constructores. Carlos Sainz terminó sexto y 'Checo' Pérez séptimo, con Fernando Alonso finalizando en la posición 11.GP de BéglicaEl piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) se llevó finalmente el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 tras ser descalificado su compañero de equipo George Russell, que cruzó primero la meta, al no llegar su monoplaza al peso mínimo exigido por normativa tras una inspección, según anunció la dirección de carrera este domingo.GP de Países BajosLando Norris, piloto británico de McLaren, se alzó con la victoria en el Gran Premio de Países Bajos, superando al héroe local Max Verstappen en el circuito de Zandvoort. Esta victoria marca su segundo triunfo de la temporada, tras ganar en Miami en mayo. A pesar de la ventaja inicial de Verstappen, Norris logró adelantarse en la vuelta 18, aprovechando los problemas de agarre del neerlandés, y finalmente cruzó la meta con una cómoda ventaja de casi 23 segundos. Charles Leclerc completó el podio, relegando a Oscar Piastri al cuarto lugar, mientras que Carlos Sainz y Sergio Pérez terminaron en quinta y sexta posición, respectivamente.GP de MonzaEl piloto monegasco de Ferrari Charles Leclerc se impuso este domingo ante los 'tifosi' de la Scuderia en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, por delante de los dos McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris.El neerlandés Max Verstappen, líder del Mundial, acabó en la sexta plaza, a casi 38 segundos del monegasco, aunque mantiene una ventaja destacada con respecto a Norris en la lucha por el título.GP de AzerbaijanEl piloto australiano Oscar Piastri (McLaren) ganó el Gran Premio de Azerbaiyán, este domingo en las calles de Bakú, con el vigente campeón Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial, en el quinto puesto justo por detrás de su principal rival, Lando Norris (McLaren), cada vez más cerca.El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), segundo, y el británico George Russell (Mercedes), tercero, completaron el podio.GP de SingapurEl piloto británico de McLaren, Lando Norris, ganó este domingo el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 y aprieta la pelea por el título de la máxima categoría del automovilismo, con el líder del campeonato Max Verstappen (Red Bull) segundo.Bajo un calor sofocante en el circuito urbano de Marina Bay, Norris fue muy superior a todos sus rivales, aventajando en más de 20 segundos a Verstappen, mientras que el segundo piloto de McLaren, el joven australiano Oscar Piastri, completó el podio.GP de Estados UnidosEl monegasco Charles Leclerc venció este domingo en el Gran Premio de Estados Unidos, con el español Carlos Sainz completando un doblete de Ferrari, mientras Max Verstappen salió airoso de una polémica batalla por el podio con su gran rival en el Mundial, Lando Norris.El neerlandés Verstappen (Red Bull) aumentó así su ventaja en la clasificación general respecto al piloto británico de McLaren, que fue cuarto en el Circuito de las Américas de Austin (Texas). Norris llegó por delante del tricampeón mundial pero su tercer puesto le fue retirado debido a una penalización de cinco segundos por salirse de la pista para adelantar a tres vueltas para el final.GP de MéxicoEl español Carlos Sainz (Ferrari) ganó el domingo el Gran Premio de México de Fórmula 1, en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital, donde Max Verstappen (Red Bull) quedó fuera del podio por dos penalizaciones.Sainz logró su segunda victoria en la temporada -cuarta de su carrera- y llegó a la meta seguido por el británico Lando Norris, de McLaren.Oficial: Adrian Newey abandonará Red Bull en 2025, pero ¿no seguirá en Fórmula 1?
El triple campeón del mundo de Fórmula 1 Max Verstappen (Red Bull) fue sancionado este viernes por los comisarios de la FIA tras pronunciar una palabra vulgar el jueves durante la rueda de prensa previa al Gran Premio de Singapur.El organismo que rige la F1, la FIA, suele imponer multas en este tipo de casos, aunque en este caso sancionó al neerlandés con "efectuar trabajos de interés general" bajo su supervisión, sin precisar de qué tipo.La palabra que le ha llevado a esta sanción la pronunció al ser preguntado por la razón por la que su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez, fue más rápido el pasado fin de semana en Azerbaiyán."No sé el motivo, configuraciones diferentes. Desde que comencé las calificaciones supe que el coche estaba jodido", declaró.Verstappen fue multado por usar esta última palabra ya que "es considerado lenguaje grosero y puede ofender, por tanto no es adecuado para su retransmisión", según se lee en la decisión de los comisarios.En el texto se señala que "el piloto explicó que la palabra la usa de forma habitual tras aprender inglés, que no es su lengua nativa"."Aunque los comisarios aceptan que quizás esto es verdad, es importante que las personas que pueden ser modelos a seguir sean conscientes del lenguaje utilizado cuando hablan en público y no están bajo ningún tipo de presión", añaden."Verstappen se disculpó por su comportamiento".La decisión se produce después de que se pidiera a los pilotos rebajar el lenguaje soez que utilizan a través de las radios de los equipos y que se retransmiten.Además, el presidente de la FIA Mohammed Ben Sulayem dijo este jueves que había que acabar con las groserías que se podían escuchar en directo en los GP a través de la televisión.En una entrevista al medio especializado Motorsport, el patrón de la F1 hacía un llamamiento para rebajar la vulgaridad en el lenguaje usado."Debemos diferenciar el automovilismo del rap. No somos raperos. ¿Cuántas veces dicen por minuto la palabra que comienza con F (fuck en inglés, joder en castellano)?", aseguró Ben Sulayem.Pilotos como Lando Norris o Charles Leclerc afirmaron que en el fragor de la lucha las emociones se disparan y estas expresiones simplemente se podrían eliminar de las retransmisiones.
