Tras el anuncio de un cese de actividades y bloqueo de la vía que comunica a Medellín con Ituango por parte de transportadores exigiendo una pronta solución para la pérdida de banca que se presenta sobre el kilómetro 13 en jurisdicción de San Andrés de Cuerquia, hubo acuerdo.Y es que tras una reunión sostenida con el gremio y EPM, como encargado del mantenimiento de la vía que tiene en comodato y que conecta también con la central Hidroituango, se pactó el inicio de labores cuanto antes en el sector conocido como El Recreo.Según Horacio Gallón, secretario de Infraestructura de Antioquia, las labores de reparación han registrado demoras por la dificultad que la misma alcaldía de San Andrés de Cuerquia ha tenido para desalojar unas familias que están en riesgo en zona de influencia de estas obras.El funcionario manifestó que, tras lograr esta evacuación, en las próximas horas inician labores que podrían tardar, al menos 10 días, aunque han solicitado la mayor celeridad posible."EPM inicialmente había dicho que se demoraba 10 días para dar paso. Nosotros le estamos pidiendo que acelere el tema porque hoy nos acaban de decir que de acuerdo a unos estudios que realizaron puede que se demore unos días adicionales, pero la comunidad está inquieta", declaró.Gallón también aseguró que avanzan en la legalización del contrato de mantenimiento de diferentes vías en Antioquia entre las que se encuentra San José de la Montaña-Toledo, la alternativa ante la situación que se está registrando en esta zona del Norte de Antioquia y que hace pocos días también alcanzó a ser bloqueada por algunas horas por parte del gremio transportador solicitando mayor mantenimiento.
En el corregimiento del Aro, en Ituango, la comunidad vive en condiciones complejas a falta de una carretera que lleva 28 años esperando a ser construida, a pesar de los diversos gobiernos que han pasado y prometido finiquitar esta vía, estas palabras se han disuelto a través del tiempo.Recordemos que el año pasado, el presidente Gustavo Petro, durante una visita al corregimiento del Aro, lanzó unas polémicas declaraciones por la demora de la construcción de la vía, indicando que, si EPM no era capaz de realizar la construcción de la vía, su gobierno sí lo haría. Aun así, y después de varios meses de su visita, la carretera del Aro sigue en el mismo estado de hace un año.La comunidad denuncia que la falta de la construcción de esta vía ha afectado el desarrollo del territorio, que ha dificultado la calidad de vida de las personas que habitan ahí, y que no cuentan con viviendas en condiciones adecuadas, pues, el material para construir es difícil transportarlo, además, Jhon Jairo Briceño, el representante de la curul de Paz 2024 en las subregiones del Norte, Nordeste y Bajo Cauca, le explicó a Blu Radio que la falta de la vía además ha privado a la comunidad de agua potable y alcantarillado."No hay acceso a internet, difícilmente llega la telefonía celular, el único servicio que tienen es el de energía eléctrica, no hay agua potable, no hay alcantarillado, no hay un parque para los niños, difícilmente se comunican las jornadas a ese territorio porque es muy difícil llegar allá", explicó el representante.Adicionalmente, el representante se refirió sobre los retrasos de los permisos de cada entidad que han dificultado que se avance en la construcción de la carretera."Hay que revisar el tema porque la demora ha sido mucha. El Gobierno nacional no va a iniciar, no va a tener tiempo para iniciar el tramo que le toca a ellos, entonces es muy difícil, es muy complicado la tramitología, los permisos, y a veces cada entidad se toma su tiempo, entonces este problema de que ni el uno avanza ni el otro tampoco", señaló Briceño.Finalmente, la Gobernación de Antioquia, EPM, la Unidad para las Víctimas, y otras entidades se reunirá este viernes,17 de enero, para entablar soluciones concretas frente a las responsabilidades de cada organización y empresa con la construcción de la carretera.
A una hora del casco urbano, exactamente en la vereda El Río, zona rural de Ituango, se reportaron dos homicidios con arma de fuego bajo la modalidad de sicariato. Las víctimas son Cristian Camilo Herrera Zapata, de 19 años, y un hombre que aún no ha sido identificado.El hecho fue informado por la comunidad al comandante de la estación de Policía de la zona mediante una llamada telefónica, donde se informó sobre este macabro hallazgo realizado por habitantes del sector.En el lugar según se pudieron establecer las autoridades, fueron encontrados ambos cuerpos baleados y abandonados en una vía pública de la zona rural de Ituango, lugar en donde se hizo la debida inspección de los cadáveres.Luego de conocido el hecho, una funeraria fue enviada a recoger el cuerpo de ambos hombres, que, al parecer, serían familiares según las informaciones conocidas de manera preliminar.Este doble homicidio ha generado consternación ciudadana, ya que en esta zona, que es altamente controlada por el Clan del Golfo, podría verse involucrada en futuras disputas entre este grupo con las disidencias.A pesar de que las causas del incidente están por establecer, las investigaciones por parte de las autoridades avanzan para aclarar este crimen que ha azotado al municipio del departamento de Antioquia.
Después de la reunión sostenida con las comunidades de Toledo, San José de la Montaña, Ituango, los alcaldes de estos tres municipios, las juntas de acción comunal, la Personería y la Procuraduría, los manifestantes levantaron el paro que adelantaban desde 4 de enero en el sector de El Granero, en el norte del departamento, reclamando el mantenimiento de la vía.El secretario de Infraestructura Física de Antioquia, Luis Horacio Gallón, manifestó en la reunión los compromisos adquiridos en el plan de desarrollo vigente, en el cual se contempla la pavimentación de los 32,5 km de vía entre el Alto del Cardal y Toledo, el cual fue priorizado y cuyos estudios y diseños están en marcha para iniciar, en cuanto haya viabilidad con esta obra."Nuestro plan de desarrollo tiene plasmado que vamos a pavimentar la vía entre San José de la Montaña y Toledo, que vamos a hacer el mantenimiento que hemos venido haciendo de manera rutinaria con la maquinaria amarilla para que la vía esté en buenas condiciones. Además, el ente departamental anunció que continuará con el mantenimiento rutinario de la vía con maquinaria amarilla la próxima semana y con las actividades de rocería cuando se surtan los procesos contractuales."Además ellos están pidiendo en los próximos días una reunión con algunos secretarios de la Gobernación para tratar temas de educación, de servicios públicos que son muy pertinentes. Nosotros todas estas solicitudes que tiene la comunidad, gracias a Dios, las tenemos plasmadas en nuestro plan de desarrollo", detalló el secretario.Vías fundamentales en la zonaHay preocupación en el norte de Antioquia pues, a pesar de ni siquiera iniciar la temporada invernal anunciada por las autoridades de gestión del riesgo en el departamento, en los primeros meses de 2025, ya hay fuertes repercusiones para la movilidad de esta subregión del departamento.Por ejemplo, la pérdida de la banca en la vía que comunica a los municipios de San Andrés de Cuerquia y de Toledo ha generado dificultades en el tránsito hacia otros municipios del norte como Ituango y la misma central de generación de energía de Hidroituango.
Hay preocupación en el Norte de Antioquia, pues a pesar de ni siquiera iniciar la temporada invernal anunciada por las autoridades de gestión del riesgo en el departamento en los primeros meses de 2025, ya hay fuertes repercusiones para la movilidad de esta subregión del departamento.Y es que la pérdida de la banca en la vía que comunica a los municipios de San Andrés de Cuerquia, y de Toledo ha generado dificultades en el tránsito hacia otros municipios del norte como Ituango y la misma central de generación de energía de Hidroituango.El secretario de Infraestructura de Antioquia, Horacio Gallón, informó que recientemente se habilitó un paso provisional por el casco urbano de San Andrés de Cuerquia solo para vehículos pequeños y medianos."Ya habilitamos una vida eterna por el área urbana de San Andrés de Cuerquia para que los carros pequeños y medianos tengan transitabilidad hacia las veredas de Toledo, de San Andrés y hacia Ituango. Pronto daremos la el paso para los vehículos pesados", declaró el funcionario.Sin embargo, desde la tarde de este lunes, transportadores de la región bloquearon el paso por la única alternativa para vehículos de carga, la vía San José de la Montaña-Toledo a la altura del corregimiento El Granero, exigiendo su mantenimiento.Hasta el momento no se reportan consecuencias graves como desabastecimiento de alimentos producto de esta situación de movilidad en la que diferentes entidades trabajan para encontrar soluciones prontas.
A través de un comunicado de información relevante de la Superintendencia Financiera de Colombia se dio a conocer que Conconcreto, miembro del Consorcio CCC Ituango, fue notificado por parte del Tribunal Arbitral Internacional que no tenía responsabilidad alguna del colapso de la galería auxiliar de desviación de Hidroituango en abril de 2018. Esta decisión beneficia a Camargo Correa Infra Limitada y Coninsa S.A.S. quienes también hacen parte del Consorcio CCC Ituango.Hay que recordar que fue el mismo consorcio quien inició el proceso en enero de 2021 con el propósito de que se aclarara el material contractual sobre las obligaciones que se tenían en la ejecución de las obras en la galería auxiliar, misma que colapsó el 28 de abril de 2018 y generó una de las emergencias más graves en la historia de la ingeniería colombiana.En aquel entonces el proyecto tenía un 84% de avance y llevaba más de seis años de construcción, pero en cuestión de días la situación se puso aún más compleja con la evacuación de miles de personas en el Bajo Cauca por miedo a una inundación. Desde ese momento Empresas Públicas de Medellín emprendió un proceso de recuperación del proyecto que, por ahora, parece que tendrá una luz al final del túnel el próximo año cuando se pongan, según el cronograma, en funcionamiento todas las turbinas en Hidroituango.Ahora con la decisión del Tribunal Arbitral Internacional se sabe con certeza más de seis años después que el Consorcio CCC Ituango habría tenido una actuación integral en la ejecución de la megaobra.En el comunicado dado a conocer a la opinión pública, Conconcreto aseguró que, "está contingencia, ajena a la voluntad del consorcio, presentó desafíos inéditos en ingeniería y gracias a las capacidades de gestión del consorcio, hoy EPM opera la mayor central hidroeléctrica del país".
Un vehículo tipo escalera que transportaba pasajeros y carga perdió el control en su viaje desde el corregimiento de Santa Rita hacia Ituango (Norte de Antioquia) y cayó a un abismo, dejando a su conductor muerto y a por lo menos cuatro personas más heridas.Según la empresa Coonorte, cuando sucedió el accidente en el sector conocido como Filo de Pava, el vehículo cumplía su turno habitual de recorrido iniciando a las 9 de la mañana, trayecto que recorre en cerca de 9 horas hacia el casco urbano del municipio.“Por condiciones de la vía y desbordamiento de la banca, se nos fue a un abismo, y con esto causando el trágico accidente que tenemos al momento. Inmediatamente nos enteramos del accidente, se llamó al hospital para el transporte de los heridos, que es lo primordial, y los organismos de socorro. El cuerpo de bomberos inmediatamente nos prestó atención y se desplazó a la zona”, manifestó a Blu Radio Pedro Rivera, vocero de la empresa.A su vez, el municipio envió varias camionetas con personal de la brigada de las diferentes dependencias para atender la emergencia y rescatar a las personas heridas, que ya se recuperan en centros asistenciales.De momento, transportadores de la zona mostraron su preocupación porque la vía no solamente tiene esta falla en el punto del accidente, sino en otros, lo que hace que el recorrido de entre 65 y 68 kilómetros se demoren unas 9 y 10 horas las escaleras con carga para poder llegar al municipio.“Transportamos la gente y los víveres y los mercados y los productos para las fincas a un alto riesgo porque las vías realmente son demasiado deterioradas. Siempre vamos a tener un riesgo total, si las autoridades departamentales no nos colaboran con esto, el riesgo va a ser latente a diario”, agregó Rivera.
Alrededor de 110 familias campesinas del corregimiento La Granja, del municipio de Ituango, norte de Antioquia, se beneficiaron por la implementación de dos proyectos productivos destinados a resarcir los pérdidas y daños del conflicto armado a los campesinos en especial aquellos afectados por las masacres del paramilitarismo en esta localidad. El Estado les brindó dotaciones agropecuarias a estas familias para la producción de café y 172 cabezas de ganado entre reses y toros e insumos veterinarios.La directora general de la Unidad para las Víctimas, Lilia Clemencia Solano, mencionó que este tipo de proyectos son un avance en materia de recolección colectiva, pues estas familias están consolidadas en un plan de retorno y reubicación de desplazados. “Han trabajado por años las víctimas del conflicto armado para poder mantener la esperanza. Han trabajado con fuerza, con alegría, han sostenido sus familias, sus comunidades y hoy llega este momento en que tenemos el privilegio desde la Unidad para las Víctimas en dar un avance a este proyecto de reparación colectiva”, expresó la directora.Vale la pena recalcar, que gran parte de los beneficiarios tuvieron que abandonar sus tierras por la masacre de 5 personas por parte de un grupo de autodefensas en 1996. Adicionalmente, la entidad mencionó que, además de la reparación colectiva, se llevarán a cabo otras estrategias como el pago de 3.360 indemnizaciones económicas, subsidiariedad al municipio, atención humanitaria a desplazados y proyectos de infraestructura comunitaria.Por ultimo, la Unidad para la Reparación a las Víctimas reveló que Ituango es uno de los municipios con mayor porcentaje de su población victimizada en el país, con una cifra de más del 90 %, por lo cual la entidad ha invertido más de 50.000 millones de pesos.
La Jurisdicción Especial de Paz respondió positivamente a la solicitud de los hermanos Jaime Alberto y Francisco Antonio Angulo Osorio de comparecer ante ese tribunal por varios hechos violentos ocurridos a finales de los noventa en Antioquia y cuyos responsables serían miembros de las extintas Autodefensas Unidas de Colombia (AUC).Se trata de las masacres de La Granja y El Aro ocurridas en 1996 y 1997, respectivamente, en el municipio de Ituango, y donde estos hermanos aseguraron que tienen intención de aportar información para esclarecer lo sucedido.También se espera que los hermanos Angulo Osorio amplíen información Que permita el esclarecimiento del asesinato del reconocido abogado y defensor de derechos humanos Jesús María Valle, crimen ocurrido en febrero de 1998, por el cual fueron condenados en 2013 y cuyo fallo fue ratificado en segunda instancia cuatro años después por el Tribunal Superior de Medellín.Desde la JEP informaron que aún está pendiente la fecha en la que se llevará a cabo esta diligencia y que toda la información aportada respecto a estos casos será objeto de investigación y contrastación por parte del tribunal.
Un grave panorama de salud afrontan cuatro niños del resguardo indígena Jaidukamá en el municipio de Ituango, Norte de Antioquia, y para los cuales autoridades ya activaron los primeros protocolos de atención.Se trata de tres menores que padecen leishmaniasis y uno más con un cuadro de desnutrición que fueron identificados desde hace cerca de una semana por la Secretaría de Salud de esa localidad.Según indicó a Blu Radio el alcalde de Ituango, Javier Parias, en lo que ahora trabajan es en la consecución de apoyo aéreo para ser trasladados desde la vereda San Mateo del corregimiento La Granja, a más de 12 horas del casco urbano del municipio, hacia una institución de salud en Medellín para recibir la respectiva atención."Ya estamos haciendo todo con el gobernador de Antioquia para ir al resguardo indígena a sacarlos de allá, pero no se ha podido hacer porque el tema de la cultura indígena requiere de unos procedimientos que respetar. Se están haciendo todos los trámites para que entre el helicóptero y poder hacer el traslado", explicó el alcalde.A través de su cuenta en X, el gobernador Andrés Julián Rendón aseguró que ya está dada toda la coordinación con autoridades indígenas para facilitar el proceso que se estaría dando en las próximas horas, según pudo confirmar el alcalde Parias.
