Un juez federal de Brasilia absolvió este jueves de los delitos de corrupción y lavado de activos a los hermanos Germán y José Efromovich, socios del grupo Avianca, informaron fuentes judiciales.Los ejecutivos fueron denunciados por la Fiscalía general en septiembre de 2020, acusados de pagar millonarios sobornos para obtener contratos en la empresa Transpetro, una subsidiaria de la petrolera Petrobras.Pero, de acuerdo con la sentencia del juez Marcus Vinicius Reis Bastos, del 12º Juzgado Federal de Brasilia, a donde el caso fue trasladado, las denuncias de la Fiscalía no presentaron indicios de los crímenes por lo que la acusación no tiene "justa causa".Para el juez, la denuncia "no contiene una descripción del delito y todas sus circunstancias", ya sea porque "no indica el antecedente del delito necesario para la configuración del crimen de blanqueo de capitales, o porque no contiene una narrativa lógica de los hechos".La Fiscalía había denunciado a Germán Efromovich y a Sérgio Machado, presidente de Transpetro, por corrupción y por lavado de dinero; de este último delito también acusó a José Efromovich.La denuncia se hizo en el marco de la operación Lava Jato, la mayor operación anticorrupción en la historia de Brasil, que puso tras las rejas a decenas de empresarios y políticos del país, entre los cuales están altos ejecutivos de las compañías Odebretch y Petrobras.La megaoperación que duró 7 años también llevó a la cárcel al expresidente Luiz Inácio Lula da Silva, quien llegó a pasar 580 días en prisión hasta que un magistrado de la Corte Suprema anuló sus condenas de prisión tras decidir que el juez Sergio Moro, responsable por las sentencias del caso en Curitiba, no tenía competencia sobre estos casos.Los hermanos Efromovich estaban en libertad condicional desde noviembre pasado, luego de que un tribunal de segunda instancia concediera un habeas corpus y revocara la orden de prisión domiciliaria que les había sido dictada en agosto de 2020.Pese a la liberación condicional, los dos empresarios seguían respondiendo al juicio en libertad.La decisión del juez federal de Brasilia aún puede ser apelada por la Fiscalía.Escuche el último episodio de La Intérprete:
Un tribunal brasileño de segunda instancia revocó este miércoles la orden de detención preventiva que mantenía en prisión domiciliaria desde el 19 de agosto pasado a los hermanos Germán y José Efromovich, socios del grupo Avianca y que son juzgados por corrupción y lavado de dinero.Los tres miembros de la sala octava del Tribunal Regional Federal de la cuarta región (TRF-4), con sede en la ciudad de Porto Alegre, aceptaron de forma unánime conceder en parte un habeas corpus presentado por la defensa de los empresarios y que solicitaba su liberación.Los tres magistrados decidieron revocar la orden de prisión dictada contra los Efromovich pero mantuvieron la mayoría de las medidas cautelares y preventivas que les fueron impuestas cuando se les concedió la prisión domiciliaria por ser mayores de 70 años y ante el riesgo de que pudieran contraer covid-19 en una cárcel.Entre tales medidas destacan la que les prohíbe abandonar el país, cambiar de residencia sin avisar a la Justicia, mover cualquier cuenta bancaria en el exterior o tomar cualquier decisión administrativa o financiera en las empresas en que son socios.Los dos hermanos también tendrán que entregar sus pasaportes a la Justicia, informar al juez la dirección de sus actuales residencias y comprometerse a acudir a todas las audiencias o citas a las que sean llamados en el marco del juicio que se les adelanta.Los magistrados, según los abogados de los Efromovich, consideraron procedentes los alegatos de la defensa según los cuales la orden de detención tan sólo fue dictada por la dificultad alegada por el juez de hallar las supuestas cuentas en el exterior o los patrimonios que "habrían sido obtenidos a partir del supuesto acto de corrupción, negado por los empresarios".Pese a la liberación condicional, los dos empresarios seguirán respondiendo al juicio en libertad.En el juicio abierto en septiembre pasado por el juez decimotercero de la ciudad de Curitiba, Luiz Antonio Bonat, Germán Efromovich es acusado de los delitos de corrupción y lavado de dinero, y José Efromovich de lavado de dinero.El juez consideró que existen indicios suficientes para juzgar a los empresarios por presuntos desvíos de recursos de la empresa Transpetro, una subsidiaria de la petrolera Petrobras, con la complicidad del entonces presidente de esa compañía, Sergio Machado.ACUSADOS DE PROVOCAR MILLONARIAS PÉRDIDAS A PETROBRASSegún la Fiscalía, los Efromovich fueron responsables por corruptelas que le causaron a la estatal pérdidas por 650 millones de reales (unos 120,4 millones de dólares) en un caso vinculado a la Lava Jato, la mayor operación de combate a la corrupción en la historia de Brasil y que destapó una gigantesca red de desvíos de recursos de Petrobras.Los crímenes que se les imputan a los Efromovich están vinculados a irregularidades en contratos que Transpetro firmó entre 2008 y 2014 con los astilleros Iesa y Maua, de propiedad de los dos empresarios, para la compra de navíos petroleros.De acuerdo con la Fiscalía, los sobornos para que los astilleros fueran beneficiados con los contratos fueron pagados mediante negocios en los que Germán Efromovich incluyó a Machado o a familiares como socios o beneficiarios.Entre tales negocios estaba un contrato para invertir en una empresa del grupo de los Efromovich que explotaba petróleo en Ecuador y en el que se incluyó una cláusula que le daba a Machado derecho a una indemnización de 17,3 millones de dólares en caso de rescisión, como terminó ocurriendo.De acuerdo con la Fiscalía, Germán Efromovich también le ofreció a Machado una participación de 18 millones de dólares en una empresa petrolera que estaba vendiendo y que fue transferida a una empresa de uno de los hijos del entonces presidente de Transpetro.Según la denuncia, el astillero Eisa tan sólo entregó uno de los doce navíos contratados, con lo que le provocó a Transpetro pérdidas por 650 millones de reales de recursos que le había adelantado.Los Efromovich están cumpliendo detención en régimen domiciliario en sus residencias en Sao Paulo desde agosto, cuando la Justicia ordenó una serie de allanamientos a sus empresas y residencias para la búsqueda de posibles pruebas de las corruptelas.Los hermanos son socios de Avianca Holdings, la segunda aerolínea más grande de América Latina, que se encuentra en proceso de recuperación judicial.Germán Efromovich también es propietario del conglomerado industrial Synergy Group y antiguo directivo de la aerolínea colombiana Avianca, de cuya junta fue destituido por no pagar un préstamo de 456 millones de dólares concedido por la aerolínea estadounidense United Airlines.
El expresidente de Avianca Germán Efromovich, habló en Mañanas BLU sobre su detención dentro de una investigación derivada de la operación Lava Jato que indaga sobre presuntos actos de corrupción en contratos de algunos empresarios con la firma Transpetro de Petrobras. “No hay ninguna acusación, hay una investigación”, sostuvo el empresario. Según la información dada a conocer por investigadores brasileños, Efromovich y su hermano, José, habrían pagado unos 15 millones de dólares a Sergio Machado, expresidente de Transpetro, para obtener ventajas en contratos. “A Machado no le pagamos un peso, le pagamos a la empresa. Están intentando inventar un número, él nunca llegó a pedirme algún valor”, dijo Germán Efromovich. “Aquí no hay escándalo, hay ruido hecho por los medios, hay algunos que han mentido y distorsionado la realidad. Todo está documentado”, agregó. Efromovich se mostró confiado en que demostrará su inocencia. “Las contradicciones son tan grandes en los papeles, que solo nos va a tomar un tiempo para que la Fiscalía entienda la matemática y la invención que hicieron”, declaró. “No tiene ni pies de cabeza esto, no cierra ni por donde, ni el cuento. La matemática no cierra”, aseguró. AviancaEfromovich habló sobre Avianca y aseguró que su detención no afecta a la aerolínea. “Yo no administro Avianca, no tengo nada que ver con Avianca”, afirmó.“Nosotros no tenemos ningún control, ninguna injerencia, ni puedo tener, en Avianca”, añadió. El empresario aseguró que una orden judicial de Nueva York deja por fuera de su órbita las acciones de Avianca. “El único pleito que tenemos con Avianca es uno que tiene BRWD que es la que tiene las acciones nuestras en Avianca y que detiene, inclusive hoy, por orden judicial de Nueva York, el control político”, aseveró. Germán Efrmovich manifestó su intención de “volver a Avianca. “Vamos a intentar volver a Avianca y hacer una oferta de inversión”, indicó. “Lo que más me importa es que aquello que comencé a hacer con el esfuerzo de tanta gente, con el apoyo total de toda mi Colombia, que no desaparezca. “Si puedo y tengo hoy en día el soporte económico, voy a hacer parte de ese ejercicio”, añadió. Escuche a Germán Efromovich en entrevista con Mañanas BLU:
El empresario colombo-boliviano Germán Efromovich fue capturado en Sao Paulo, Brasil, junto a su hermano, José Efromovich, en el caso que se le sigue por presunta corrupción y sobornos en el caso del astillero Eisa, propiedad de los hermanos, y Transpetro, la estatal de transportes y logística de combustibles de Petrobras en Brasil.La noticia ya ha sido reportada por medios en ese país.El caso habla de presuntos sobornos a ejecutivos de Petrobras para afectar las licitaciones de construcción de barcos por parte de Eisa para Transpetro. Dicen las autoridades que los presuntos sobornos habrían ascendido a unos 40 millones de reales, cerca de $28.000 millones.Adicionalmente, una investigación interna en Transpetro reveló pérdidas por 611 millones de reales para la estatal petrolera, ante la entrega irregular de los barcos, el incumplimiento en la entrega de varios de ellos y los adelantos que hizo Transpetro a Eisa a pesar de las irregularidades.Los Efromovich tendrán detención domiciliaria, según medios locales en Brasil, ante la situación de pandemia del coronavirus.Los indicios "apuntan a la existencia de una grande, compleja y sofisticada estructura corporativa internacional proyectada por los empresarios para el blindaje y ocultación patrimonial" y "posible práctica de corrupción y lavado de dinero", señaló la Fiscalía.Los contratos, "sin base en la realidad", involucraban "inversiones en campos de petróleo y préstamos con empresas en paraísos fiscales", detalló la fiscal Luciana Bogo, citada en la nota.La Policía Federal indicó además que hay "indicios" de pagos ilícitos de más de 40 millones de reales (alrededor de 7,3 millones de dólares) en coimas para altos ejecutivos de la estatal a cambio del "favorecimiento" de los astilleros Eisa para la construcción de navíos Panamax y de productos.La operación de este miércoles se produce a raíz de un acuerdo de colaboración cerrado con las autoridades por el expresidente de la estatal Transpetro Sérgio Machado, quien reveló las corruptelas en el seno de la distribuidora estatal.Además de los astilleros Eisa, Germán Efromovich es propietario del conglomerado industrial Synergy Group y antiguo directivo de la aerolínea colombiana Avianca, de cuya junta fue destituido por no pagar un préstamo de 456 millones de dólares concedido por la aerolínea estadounidense United Airlines.
El mayor accionista y expresidente de la junta directiva de Avianca, Germán Efromovich, dijo este miércoles que desconoce si alguien de la compañía aceptó sobornos de la fabricante francesa Airbus para la compra de aviones y argumentó que la negociación se hizo sin intermediarios.“Se hizo una licitación totalmente transparente porque Fabio Villegas (expresidente de Avianca) y yo queríamos conseguir lo mejor para la compañía", aseguró Efromovich.Vea aquí: Kingsland, protegido por United, quiere quedarse con Avianca gratis: EfromovichEfromovich, que aseguró que habla en nombre propio y no en nombre de la compañía, insistió, en diálogo con Mañanas BLU, que “cualquier negociación que se tuvo con Airbus, de acuerdos, fue siempre directo con Avianca. Obviamente la parte de la compra de aviones era hecha en un alto nivel”.“No hubo sobornos. Fue una imbecilidad de Airbus pagándole a alguien algo que no tenía que pagarle porque no había motivos para hacerlo. Nosotros no negociamos son ningún intermediario, Airbus tenía un representante en Colombia, pero nunca participó en ningún tipo de negociación y nunca lo vi en una reunión en Avianca”, dijo.Cabe señalar que Avianca y otras compañías asiáticas y múltiples aerolíneas chinas están en el centro del escándalo por las supuestas comisiones pagadas por Airbus para conseguir contratos, que le han costado ahora cerca de 3.600 millones de euros en multas al grupo europeo.“No sé si Airbus pagó una comisión, no había necesidad. ¿Por qué habría que pagar una comisión si estaba teniendo una negociación transparente y directa con el presidente de la compañía?”, se preguntó.Según el documento sobre el acuerdo por el que Airbus evita una condena penal a cambio de esas multas, publicado este miércoles por la Fiscalía Financiera de Francia (PNF), la compañía europea utilizó a un intermediario comercial en Colombia.A través de este intermediario, Airbus habría obtenido contratos entre 2006 y 2014 para que le asistiera en las negociaciones con Avianca, que el 30 de abril de 2015 formalizó la compra de 133 aviones de tipo A320neo, valorados en cerca de 15.000 millones de dólares.“En las negociaciones participó prácticamente todo el equipo técnico de Avianca. Participó jurídica, planeación e ingeniería (…) Avianca pactó un contrato con Airbus de compra de aeronaves bajo ciertas condiciones. Avianca negoció el mejor precio que podía y el mejor precio de los pedidos anteriores y comparado con el mercado”, manifestó.En ese sentido, precisó que la compañía, “que hizo lo que tenía que hacer”, puso a ‘pelear’ a Boing y Airbus por el negocio y, finalmente, Avianca “pago el precio justo”.Efromovich habla sobre la investigación internaLa aerolínea colombiana anunció el lunes pasado una investigación interna tras conocer el acuerdo de Airbus para eludir procesos judiciales con Francia, Reino Unido y Estados Unidos."El acuerdo entre Airbus y las autoridades de esos países contiene acusaciones muy delicadas y preocupantes sobre el actuar de un individuo de Avianca en el periodo previo a marzo de 2016", sostuvo el presidente de Avianca Holdings, Anko van der Werff.El caso -que se remonta a 2014 y supuso una amenaza significativa sobre Airbus, como la de no poder presentarse a licitaciones públicas- se refiere al uso de intermediarios no declarados para obtener contratos civiles y militares.Es por ello que Avianca contrató un bufete de abogados internacional para realizar "una investigación interna independiente sobre el vínculo comercial" con el grupo aeronáutico y determinar si la aerolínea "fue víctima de actuaciones indebidas o ilegales".Precisamente, el mes pasado la aerolínea informó de un acuerdo con Airbus para reducir de 108 a 88 unidades el pedido de aviones A320neo como parte de una "optimización" de su flota.Además de la reducción en 20 unidades de los A320neo, las entregas de las aeronaves de esa familia previamente programadas para efectuarse entre 2020 y 2024 "se han cancelado o diferido", explicó Avianca Holdings.Esa compañía está integrada por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo (Colombia), Aerogal (Ecuador) y las empresas del Grupo Taca Internacional Airlines basadas en Centroamérica y Perú.
El escándalo mundial de sobornos de Airbus salpicó a la colombiana Avianca. Los expedientes del proceso señalan que un alto ejecutivo de Avianca habría pedido una comisión de 4 millones de euros, que nunca se pagó, a cambio de firmar un contrato millonario. En 2015 Avianca llegó un acuerdo para comprar 133 aviones A320 Neo. Hasta el momento, la compañía solamente ha incorporado a su flota dos unidades, canceló la compra de unos 37 y aplazó para 2025 la entrega de los demás. "Le puedo decir cómo se realizó la compra: la conduje yo, con el presidente de la época y el director financiero y no habría ningún motivo ni ningún margen para hacer ese tipo de negociación. Si Airbus le pagó algo a alguien fue por pura imbecilidad porque no había motivo para hacerlo", dijo Efromovich.Efromovich asegura que la razón por la cual aparece el nombre de su compañía Sinegy dentro del relatorio de las autoridades francesas anticorrupción es porque la compra se pactó conjuntamente para Avianca y Sinergy (que para la época tenía intereses por llevar aviones a Brasil y Argentina).El relatorio no menciona los nombres del ejecutivo de Avianca acusado de pedir la "comisión oculta" ni del agente de Airbus en Colombia que habría pactado la comisión: se limita a llamarlos Y y X.Vea aquí: Kingsland, protegido por United, quiere quedarse con Avianca gratis: EfromovichEfromovich dice desconocer la identidad del señor Y y asegura que le pidió a Airbus suspender el trabajo del señor X como intermediario y manejar sus negocios con Avianca sin agentes comerciales de por medio.
Germán Efromovich dijo que existió una planeación "maquiavélica" para sacarlo de la compañía y, aunque intentará recuperar el control de la aerolínea en la Corte de Nueva York, reconoce que lograrlo será muy difícil."Yo creo que, de una manera maquiavélicamente inteligente, Kingdland, protegido por United, está queriendo tomar está compañía gratis", dijo Efromovich.Vea aquí: Efromovich, expresidente de junta directiva de Avianca, pretende comprar AlitaliaEfromovich y su grupo Sinergy tienen un pleito en contra de United y Kingsland (propiedad de Roberto Kriete) desde que lo sacaron de la compañía en el 2019."Voy a hacer todo lo posible, pero, honestamente, la única posibilidad es o suspender el proceso o luchar porque hagan un remate justo para lograr el valor que la compañía tiene", agregó Efromovich.El ejecutivo reconoció que será complejo conseguir un préstamo que le permita pagar a United de contado, pero confía en que la justicia norteamericana "frenará la injusticia".
El empresario Germán Efromovich, quien fuera accionista mayoritario de la compañía aérea Avianca, se ha propuesto adquirir el 30 % de la aerolínea Alitalia en administración concursal desde mayo de 2017, según una entrevista en el diario "Il Sole 24 Ore".Le puede interesar: Elegida junta directiva de Avianca SA: Kriete reemplaza a Efromovich Efromovich, que hasta mayo era presidente de la Junta Directiva de Avianca Holdings y que fue destituido, asegura que se trata de una propuesta personal que ya ha enviado a la compañía pública italiana Ferrovie dello Stato, encargada desde el pasado año de elaborar un plan estratégico.El empresario agrega en la entrevista al diario financiero italiano que su intención es "participar en la gestión y en la reestructuración de la aerolínea"."Tendría que ser el consejero delegado, al menos al inicio. No estoy buscando la manera de gastar 200 millones de euros. Creo que se puede llegar a un cambio en solo seis meses", añadió.El periódico explicó que una participación del 30 % en Alitalia supondría desembolsar al menos 240 millones de euros.Efromovich fue destituido de la junta de Avianca por no pagar un préstamo de 456 millones de dólares, pero en la entrevista aseguró tenía siete años para pagarlo.A "Il Sole 24 ore" aseguró que cuenta con el dinero para realizar la inversión en Alitalia sin tener que requerir a un préstamo bancario.Señaló que compró a Avianca cuando estaba en bancarrota en 2004 y la convirtió en la segunda aerolínea más grande de América Latina con 189 aviones, 22.000 trabajadores y con un facturado que ha pasado de 350 millones a 4.500 millones.Fuentes próximas a las negociaciones ya explicaron en abril a Efe que Delta Air Lines estaría dispuesta a entrar con un 15 % en el capital de Alitalia, mientras que Ferrovie se comprometería a quedarse con un 30 % y también ha manifestado su interés el empresario italiano y presidente del club de fútbol Lazio, Claudio Lotito.La aerolínea alemana Lufthansa y la británica de bajo coste easyJet mostraron inicialmente su interés por hacerse con algunos activos de Alitalia, pero se retiraron de las conversaciones al no convencerles la propuesta del Gobierno italiano.Alitalia tiene además que devolver el préstamo de 900 millones de euros que le concedió el anterior Ejecutivo del Partido Demócrata para garantizar su operatividad, un crédito que la Comisión Europea (CE) investiga si fue una ayuda de Estado ilegal y si cumple con las normativas europea sobre apoyos a empresas en dificultades.El Gobierno de Italia ha acordado prorrogar hasta el 15 de julio el plazo para presentar un plan de viabilidad con nuevos accionistas que logre reflotar Alitalia.
Las acciones de Avianca Holdings se dispararon un 49.4% desde que se conoció la salida de Germán Efromovich de la junta directiva de la compañía. Desde el jueves las acciones ganaron 615 pesos y hoy cerraron en 1.860 pesos. El viernes pasado, en una decisión que no estaba esperando el mercado, United le entregó a Roberto Kriete el poder de tomar las decisiones en la aerolínea. Con este movimiento se renovó casi por completo la junta directiva de la firma sacando a Efromovich y sus hombres de confianza para traer de regreso a tres expresidentes de la compañía y a ejecutivos cercanos a United. Para algunos analistas está decisión permitirá mejorar el gobierno corporativo de Avianca. Es decir, la transparencia de la compañía de cara a sus inversionistas y a los tenedores de bonos. Esta semana United continuará haciendo los ajustes a los papeles comerciales de la aerolínea, garantizando que Efromovich esté al margen de las decisiones en la aerolínea.
Entrevista con el presidente de la junta directiva de Avianca Holdings, Germán Efromovich, en Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire.
Estados Unidos anunció que prohibió la entrada al país al excomandante del Ejército Mario Montoya Uribe, general retirado y acusado de ser uno de los autores de los llamados "falsos positivos", por "graves violaciones" a los derechos humanos."Existen pruebas creíbles de que durante su mandato, Montoya Uribe estuvo involucrado en ejecuciones extrajudiciales de civiles, que se informaron falsamente como muertes en combate durante el conflicto armado interno de Colombia", dijo en un comunicado el secretario de Estado, Antony Blinken.La Administración de Joe Biden decidió sancionar al excomandante por participar en "graves violaciones de los derechos humanos" y, como resultado de esta decisión, Montoya Uribe y sus familiares directos "no tienen derecho a entrar a Estados Unidos"."Estados Unidos ha apoyado con orgullo la implementación del Acuerdo de Paz de Colombia desde su firma en 2016. Nos sumamos al pueblo colombiano para conmemorar su octavo aniversario este noviembre", agregó el jefe de la diplomacia estadounidense.Blinken afirmó que Estados Unidos seguirá respaldando "una paz duradera en Colombia que reconozca las necesidades de las víctimas y los supervivientes".Asimismo, encomió la labor de la Jurisdicción Especial para la Paz (JEP) para "poner fin a la impunidad de los crímenes relacionados con el conflicto".El año pasado, la JEP acusó al general retirado Mario Montoya, junto a otros 8 militares, de 130 ejecuciones extrajudiciales de jóvenes inocentes.
La emergencia se registra en la vía principal que de Piedecuesta conduce a Málaga, Santander, específicamente entre los municipios de San Andrés y Guaca. Las lluvias debilitaron las bases que sostienen el puente vehicular, conocido como ‘Primero’, que empezó a abrirse y a colapsar.Esta situación deja incomunicados a 13 municipios del oriente de Santander con Bucaramanga, por la vía principal Curos - Málaga. Según denuncian las autoridades locales, el puente ya venía presentando problemas estructurales, los cuales no fueron atendidos a tiempo.Fredy Ramírez, alcalde de San Andrés, expresó su preocupación y tristeza ante la situación. "Es otra noticia triste porque nos afecta profundamente. Este puente Primero ya había tenido varias afectaciones previas, especialmente fisuras en la parte estructural y metálica. En su momento, el consorcio contratista de Invías que se encargaba de su mantenimiento decidió colocar costales llenos de arena como solución para estabilizarlo. Yo nunca estuve de acuerdo con esa medida, se los manifesté en varias reuniones", explicó Ramírez.El alcalde también destacó que, tras la detección de los primeros daños, se realizaron reuniones con el Instituto Nacional de Vías (Invías) y otros alcaldes de la región para alertar sobre la necesidad urgente de reparar el puente. Sin embargo, a pesar de las advertencias, el colapso se produjo a principios de esta semana, cuando los habitantes de la zona escucharon un fuerte estruendo, lo que les hizo temer lo peor."El consorcio nos informó que tenían un presupuesto de $1.200 millones para atender la emergencia. No obstante, los daños eran tan graves que no se pudo evitar el colapso", indicó el mandatario local, quien también reveló que hace una semana se había reunido con el ingeniero del consorcio, quien le había confirmado que las soldaduras del puente se estaban despegando.Las autoridades locales solicitaron a Invías y al Gobierno Nacional una solución inmediata, pues los impactos en el transporte, la economía local y la seguridad de los habitantes son graves.
Consultes el resultado del chance Antioqueñita Día, sorteo que juega de lunes a domingo a las 10:00 de la mañana.El número ganador del último sorteo del Antioqueñita Día de este viernes, 22 de noviembre de 2024, es el (en minutos), según publicaron en sus redes sociales.Número ganador: Tres últimas cifras: Tres primeras cifras: Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Antioqueñita Día a las 10:00 de la mañana.Nota: La publicación de los resultados es meramente informativa. En caso de existir algún error, discrepancia o controversia, los resultados válidos serán solamente los que se encuentren consignados en el acta que haya sido firmada por los delegados y autoridades presentes durante los sorteos.
Consulte el resultado del Dorado Mañana, un sorteo que se realiza de lunes a sábado a las 11:00 de la mañana. Este popular chance ofrece oportunidades diarias para ganar.En el último sorteo de Dorado Mañana, jugado este viernes, 22 de noviembre de 2024, el número ganador es el (en minutos), según publicó el sorteo en sus redes sociales.Número ganador: Tres últimas cifras: Tres primeras cifras: ¿Quiere consultar los resultados de tus loterías y chances favoritos por WhatsApp? Haga clic aquí, suscríbase a nuestro canal y descubra al instante si es el próximo ganador.Horario para jugar el Dorado MañanaEl sorteo juega de lunes a sábado, siempre puntual a las 11:00 de la mañana. La popularidad del chance radica no solo en la posibilidad de obtener ganancias significativas, sino también en la anticipación y emoción que genera entre sus seguidores.Estadísticas del Dorado MañanaNúmero recomendado que más sale en cada posición: 7428Números más demorados en salir: 6397Cómo reclamar el chanceSer mayor de edad.Presentar tiquete original debidamente diligenciado con todos los campos requeridos en la parte posterior.Presentar fotocopia de la cédula de ciudadanía (único documento autorizado) del ganador que está reclamando el premio.¿Cómo jugar Dorado Mañana?El Dorado Mañana es un juego de chance en Colombia que se juega de manera similar a otros juegos de lotería.Elegir un número: Debe seleccionar un número de 2, 3 o 4 cifras. Puedes elegir entre 00 y 99 para dos cifras, entre 000 y 999 para tres cifras, o entre 0000 y 9999 para cuatro cifras.Hacer la apuesta: Realiza tu apuesta en cualquier punto autorizado de chance o a través de plataformas virtuales, si están disponibles. El valor mínimo de la apuesta es bajo, pero puedes aumentar la cantidad según tu preferencia.Sorteo: El sorteo de Dorado Mañana se realiza todos los días en la mañana. Si tu número coincide con el número ganador del sorteo, obtendrás un premio. Los premios varían según la cantidad de cifras que aciertes y el monto apostado.Premios: Si aciertas las 4 cifras, ganas el premio mayor.También puedes ganar premios menores si aciertas 3, 2 o incluso solo la última cifra, dependiendo de la modalidad en la que participes y la cantidad apostada.Nota: La publicación de los resultados es meramente informativa. En caso de existir algún error, discrepancia o controversia, los resultados válidos serán solamente los que se encuentren consignados en el acta que haya sido firmada por los delegados y autoridades presentes durante los sorteos.
Fueron capturados 10 peligrosos delincuentes, una mujer entre ellos, de las bandas Los Ramsés y Los Skarface, dedicadas al robo de motos en Bogotá. Los criminales, de acuerdo con la Policía, fueron capturados en las localidades de Usme, Antonio Nariño y Ciudad Bolívar.Y es que en videos de cámaras de seguridad quedó la evidencia de los violentos atracos y robos en distintas partes de la ciudad, material en poder de las autoridades que deja ver cómo los delincuentes abordan a las víctimas a las afueras de sus viviendas y parqueaderos, los amenazan con armas de fuego, los golpean y se les llevan los vehículos.Su modo de delinquir, además, se basaba en hacer uso de aplicaciones de transporte en motocicleta. Así los delincuentes solicitaban el servicio, generaban confianza en los conductores y antes de llegar al lugar de destino y, teniendo en cuenta que no hubiera cámaras de seguridad, amenazaban a las víctimas con armas de fuego y eran despojadas de sus pertenencias y los automotores.En algunos de los eventos investigados y de acuerdo con las diferentes denuncias junto con las evidencias técnicas recopiladas, estos criminales llamaban a las víctimas para extorsionarlas, exigiendo el pago de 5 millones de pesos a cambio de devolverles su motocicleta.En las diligencias de registro y allanamiento adelantadas por la Policía se encontraron dos motocicletas hurtadas y otras dos motocicletas que presentaban los sistemas de identificación alterados, un arma de fuego calibre 9 milímetros, un celular y autopartes con los sistemas borrados.
