Un importante cambio se avecina en la jefatura de seguridad del presidente Gustavo Petro. El coronel de la Policía Carlos Feria dejaría su cargo para darle paso a la llegada del general de la Fuerza Aérea Pedro Sánchez.El coronel Feria, según informó el director del Servicio Informativo de Blu Radio, Ricardo Ospina, irá a una misión diplomática. Es de recordar que el nombre de este oficial ha generado polémica en diversas ocasiones por estar involucrado en el polígrafo a la exniñera de Laura Sarabia, como parte de las acciones para investigar el robo de un dinero.En los hechos, Feria habría ordenado a otros oficiales localizar el dinero robado y llevar a cabo el procedimiento del polígrafo a Marelbys Meza, quien afirmó posteriormente que se sintió secuestrada durante el proceso. Según las autoridades, el procedimiento se realizó con su consentimiento, pero las versiones son contradictorias. Feria no aceptó los cargos en su momento.El reemplazo de Feria en la jefatura de seguridad del presidente Petro sería el general de la Fuerza Aérea Pedro Sánchez, reconocido por liderar el rescate de los hermanos Mucutuy, quienes estuvieron perdidos por la selva del Guaviare durante 40 días.En la operación Esperanza, como fue nombrado el operativo de rescate de los niños, participaron más de 150 uniformados del Ejército y miembros de la Guardia Indígena, liderados por el general Sánchez, quien era comandante del Comando Conjunto de Operaciones Especiales de Colombia.Escuche el informe completo aquí:
Antioquia registra un aumentó del 11,7 por ciento en los lesionados con pólvora frente al 2023, pasando de 94 a 105 casos este año en lo que va de la temporada decembrina, por lo que desde diferentes instituciones adelantan campañas y reiteran el mensaje de prevención.Mediante misiones de perifoneo aéreo en Medellín y varios municipios aledaños, en Antioquia la fuerza aérea emite mensajes sobre los peligros de la pólvora, especialmente en niños y personas vulnerables, puesto que de los quemados 31 son menores de edad, nube personas han tenido que ser amputadas, 12 han sufrido daño ocular y seis daño auditivo."Nuevamente vamos a hacer un mensaje de sensibilización y de conciencia a todos los antioqueños. El 31 de diciembre es el día más crítico. Si usted está pensando en quemar pólvora o permitir que su familia queme pólvora, piense en que se puede amputar sus manos, sus dedos, perder sus ojos, incluso sus oídos y lesiones graves para toda la vida, con secuelas que no se recuperan", manifestó la secretaria de Salud de Antioquia, Marta Ramírez.Los helicópteros UH-60 Black Hawk han hecho perifoneo por los municipios de Barbosa, Bello, Caldas y diferentes barrios de la capital antioqueña difundiendo mensajes. Además, se emitieron avisos para que la población pueda movilizarse de manera segura por los diferentes corredores viales del territorio Antioqueño."El Comando Aéreo de Combate número 5 ha desplegado sus helicópteros en las diferentes poblaciones para la prevención de pólvora, especialmente los peligros que estos pueden generar. Estas misiones se han venido desarrollando desde el comienzo de la temporada decembrina", expuso a su turno el mayor Juan Valbuena piloto comandante UH-60 Black Hawk. Estas misiones continuarán durante las próximas semanas, abarcando diversos sectores de la ciudad y sus alrededores, según confirmó la Fuerza Aérea.
En entrevista para Noticias de la Mañana, el coronel Howar Giovanni Cortés, comandante del Comando Aéreo número 31 en la base aérea de Malambo, compartió su experiencia en la misión humanitaria que lleva a cabo la Fuerza Aérea Colombiana. Desde el 13 de noviembre, la Fuerza Aérea desplegó un helicóptero U H 60 Black Hawk para ayudar a los damnificados en el departamento de La Guajira, donde la situación es crítica debido a las inundaciones. "Desde aquí comenzamos todo el trabajo para auxiliar a estas personas, que es bien crítico, especialmente a los indígenas wayú. Hemos hecho también aportes para trasladar personal desde nuestro vecino país, Venezuela", explicó el coronel Cortés. Rescates en condiciones adversas El coronel destacó la labor de los pilotos de la Fuerza Aérea, quienes enfrentan desafíos importantes al operar en áreas inundadas y de difícil acceso. "Al hablar con ellos, es un tema de amor y orgullo patrio. Sentimos que estamos ayudando a la gente, y esa es nuestra razón de ser", afirmó el coronel Cortés. La pasión por el servicio se ve reflejada en la dedicación y valentía de los rescatistas y médicos que arriesgan sus vidas para ayudar a otros, actividades propias de su profesión.La situación en La Guajira Cortes comentó sobre la situación en la Guajira. Las inundaciones han limitado el acceso por tierra, lo cual hace que la intervención aérea sea vital. "La única esperanza para ellos es que alguien los ayude. Desde la parte aérea se ven las rutas de acceso que son imposibles de recorrer", señaló el coronel Cortés La llegada del helicóptero es motivo de alegría y esperanza para los afectados. Operaciones continuas y coordinadas El coronel también proporcionó detalles sobre la planificación de las operaciones. La Fuerza Aérea está activa las 24 horas, realizando evacuaciones y esperando la autorización de los médicos en el área para proceder con nuevas misiones. "Estamos trabajando de la mano con la Armada Nacional y el Ejército para llevar a cabo estas operaciones de rescate", afirmó Coronel Howar Cortes. Además, mencionó la complejidad del terreno y la importancia de las colaboraciones interinstitucionales para lograr un rescate efectivo.El coronel Cortés destacó el firme compromiso de la Fuerza Aérea de Colombia con la ayuda a los ciudadanos afectados por desastres naturales. "Nuestro corazón azul es de todos los colombianos. Estamos aquí para servirles", afirmó el coronel Cortés, subrayando que este esfuerzo coordinado no solo tiene como objetivo salvar vidas, sino también reafirmar el compromiso continuo de la Fuerza Aérea con las comunidades en momentos de crisis.
El director del Servicio Informativo de Blu Radio, Ricardo Ospina, reveló la oferta de Estados Unidos a Colombia para reemplazar su flota de aviones de combate Kfir israelíes con aviones de combate F-16 de última tecnología. De acuerdo con el periodista, la propuesta tendría un costo de 700 millones de dólares y estarían en Colombia en pocos meses.La propuesta estadounidense pone en duda la opción preferida de la Fuerza Aérea Colombiana, que es la compra de aviones de combate Saab Gripen. El presidente Gustavo Petro tendrá la última palabra en esta decisión.Vale recordar que la Fuerza Aérea Colombiana se encuentra evaluando las necesidades de seguridad y defensa del país. Se espera que se tome una decisión sobre la compra de aviones de combate en los próximos meses.¿Qué ha dicho Petro sobre el cambio de aviones?El presidente Gustavo Petro afirmó el 8 de noviembre que el país ya había elegido un proveedor para reemplazar la flota de aviones de combate Kfir, que tienen más de 50 años de servicio. La nueva flota estaría compuesta por aviones de última tecnología y no generaría un impacto fiscal en el país durante los próximos años.Petro destacó que se han logrado negociaciones que permitirán años de gracia para el pago de los nuevos aviones, evitando así un impacto en la crisis fiscal presupuestaria actual. Aseguró que la compra se realizará a precios justos y con condiciones fiscales favorables para Colombia.Sin embargo, aunque no se confirmó el origen de los aviones, Petro mencionó que la compra será del tipo 'offset', lo que implica que el vendedor ofrecerá servicios a Colombia a cambio de la compra. Esto busca garantizar compensaciones por el uso de recursos en tecnología militar, promoviendo la paz y no solo la guerra y defensa.¿Cuál es el F-16 más moderno?El F-16 más moderno es el F-16 Block 70/72, también conocido como F-16V Viper, que representa la última y más avanzada variante del icónico avión de combate. Esta versión incorpora una serie de mejoras tecnológicas diseñadas para aumentar su capacidad de combate y supervivencia en el campo de batalla moderno. Entre sus características más destacadas se encuentran el radar AESA AN/APG-83, que permite una detección y rastreo de objetivos más precisa, incluso en entornos saturados por interferencias electrónicas. Además, el F-16V cuenta con una cabina mejorada con sistemas de mando y control avanzados, una computadora de misión más potente y una mayor compatibilidad con armas de última generación.El F-16V también destaca por su sistema automático de prevención de colisiones en vuelo (Auto-GCAS), que reduce significativamente el riesgo de accidentes en maniobras de alta intensidad. Estas actualizaciones hacen que el F-16 Block 70/72 sea competitivo incluso frente a cazas de quinta generación, convirtiéndolo en una opción atractiva para muchas fuerzas aéreas alrededor del mundo. Países como Eslovaquia, Bulgaria y Taiwán han optado por esta variante para modernizar sus flotas, asegurando un equilibrio entre capacidad tecnológica, costos operativos y confiabilidad.
En una operación conjunta entre la Guardia Indígena de Azcaita, la Gobernación del Amazonas, la Alcaldía de Leticia y la Fuerza Aérea Colombiana, se logró el rescate de una ciudadana española que se había perdido en la selva amazónica desde hacía tres días. Esther Giménez es La mujer de 26 años que, gracias a la labor de las autoridades, pudo ser hallada con vida después de haberse perdido de su guía cuando se encontraba en Leticia realizando turismo ecológico.Se salvó gracias a su celularLa ciudadana española envió mensajes de auxilio a través del sistema de emergencia de su teléfono móvil, lo que activó un Puesto de Mando Unificado (PMU) que movilizó a diversas entidades de la región. Giménez comenzó a enviar mensajes de SOS desde su IPhone, porque no había ningún tipo de señal.Los mensajes de emergencia llegaron primero a sus contactos de emergencia en Europa y la familia avisó a la embajada en Colombia y luego se realizó el contacto con autoridades en Amazonas.El Grupo Aéreo del Amazonas (GAAMA) participó activamente en el PMU, proporcionando aeronaves remotamente piloteadas para operaciones aéreas de búsqueda y verificación, así como operaciones de perifoneo para orientar al personal en la selva.Después de 48 horas de intensa labor, Esther Giménez fue encontrada en buen estado de salud y llevada a un centro de salud para recibir atención médica."Estoy contenta de volver gracias a toda la comunidad que me ha ayudado... No pensé que llegarían tan rápido, son un equipo maravilloso", agradeció la mujer después de su rescate.Video después de haber sido rescatada por las autoridades:Siguen buscando al guía de la españolaLas operaciones de rescate continúan en la zona para localizar y rescatar al guía que aún se encuentra perdido en la selva.
Esta mañana, diversos medios europeos han informado que Colombia habría decidido adquirir aviones de combate Gripen, de origen sueco, para renovar su flota militar, actualmente conformada por los modelos israelíes Kfir. La decisión representaría un cambio significativo para la Fuerza Aérea Colombiana, pues los aviones Kfir quedaron obsoletos en 2023.Contexto de la renovación de la flota de combate en ColombiaDesde el Gobierno de Iván Duque, se dejó un presupuesto aprobado para la compra de nuevas aeronaves. Sin embargo, el Gobierno actual de Gustavo Petro había mostrado poca inclinación hacia este proyecto, hasta que recientemente la necesidad de modernizar la flota parece haber tomado fuerza. La información difundida por la agencia Reuters y el noticiero sueco Ekot (perteneciente a la radio pública sueca) cita fuentes anónimas, quienes aseguran que Colombia está avanzando hacia la compra de una flota de aviones de combate Gripen, fabricados por la empresa Saab.La noticia generó un impacto inmediato en el mercado financiero: las acciones de Saab en la bolsa de Estocolmo subieron un 3% tras el anuncio. Al ser consultados por medios europeos, representantes de Saab no emitieron una respuesta inmediata sobre el acuerdo con Colombia.Aumento de interés en América LatinaSaab ha intentado expandir las ventas de sus aviones Gripen en América Latina, estableciendo incluso una planta de producción en Brasil en alianza con Embraer. Esta estrategia ha permitido a la empresa sueca acercarse a gobiernos de la región, como los de Perú y Colombia, buscando cubrir las necesidades de defensa en países latinoamericanos.Pese a estos reportes, el ministro de Defensa colombiano, Iván Velásquez, desmintió la veracidad de la noticia, asegurando que "hay muchos rumores, pero no hay aún una declaración oficial del gobierno". El ministro añadió que la decisión final recae en el presidente de la República y será comunicada en su debido momento.La Fuerza Aérea Colombiana podría recibir el anuncio el 8 de noviembreFuentes cercanas a Blu Radio aseguran que el acuerdo con Saab está prácticamente cerrado, en un 99%, y que el anuncio formal podría realizarse el próximo 8 de noviembre, en el aniversario de la Fuerza Aérea Colombiana. Colombia cuenta actualmente con cuatro opciones sobre la mesa para reemplazar su flota: los F-16 de Lockheed Martin (EE.UU.), los Gripen de Saab (Suecia), los Rafale de Dassault (Francia) y los Eurofighter Typhoon del consorcio europeo.El próximo 8 de noviembre se espera que el gobierno de Gustavo Petro finalmente se pronuncie sobre la decisión de compra de estas nuevas aeronaves de combate.
El Ministerio de Defensa publicó la resolución 4760 del 1 de noviembre de 2024 con la que se formaliza la eliminación de los Comandos Conjuntos de las Fuerzas Militares de Colombia. Esta medida es parte de una amplia reestructuración que se viene implementando en la institución, dirigida por el almirante Francisco Cubides.Los comandos conjuntos, creados hace dos décadas, fueron diseñados para realizar operaciones ofensivas contra grupos armados en distintas zonas del país, incluyendo regiones clave como Antioquia, Atlántico, Arauca, Casanare, Caquetá, Putumayo y Chocó. La estructura incluía cinco comandos que coordinaban esfuerzos entre el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea, permitiéndoles llevar a cabo operaciones conjuntas en el territorio nacional.>>> Lea también: Ejército destruyó laboratorio para procesamiento de clorhidrato de cocaína en AntioquiaCon esta resolución, se suprimen también las fuerzas de tarea conjuntas, incluyendo las reconocidas Omega, Titán, Hércules, Marte y Quirón, que en su momento enfrentaron a grupos como las Farc en las zonas de mayor conflicto. Asimismo, se eliminan los comandos específicos de Caguán, del Oriente y del Cauca, que operaban en zonas estratégicas del país.La medida ha generado un fuerte debate, ya que desde ahora las operaciones ofensivas estarán a cargo de cada una de las fuerzas de manera independiente. El Ejército, la Armada Nacional y la Fuerza Aérea asumirán la responsabilidad de coordinar y ejecutar sus propias operaciones, sin la estructura centralizada que los Comandos Conjuntos ofrecían. En cambio, estas unidades se enfocarán en la defensa y la seguridad del país, especialmente en las zonas de frontera, sin actuar de forma ofensiva.La resolución especifica: “Aprobar la disposición 040 del 3 de octubre de 2024, expedita por el comandante general de las Fuerzas Militares, mediante la cual se modifican los comandos conjuntos 1, 2, 3, 4 y 5; se aprueban las tablas de organización y equipo (TOE); se suprimen las fuerzas de tareas conjuntas (FTC) Omega, Titán, Hércules, Marte y Quirón; se suprimen los comandos específicos de Caguán, del Oriente y del Cauca”.
El ministro de Defensa Nacional, Iván Velásquez Gómez, fue quien impulsó este proyecto en el Congreso de la República con el fin de modificar, en la Constitución, el nombre de la Fuerza Aérea por Fuerza Aeroespacial Colombiana. “La presentación de este proyecto de acto legislativo muestra la voluntad del Gobierno nacional. Esto no es solo un cambio de nombre, sino que revela el compromiso y el trabajo continuo que mantiene nuestra Fuerza AéreaFuerza Aérea en el tema espacial, inclusive, en áreas de investigación”, dijo Velásquez.Dicho proyecto pretende retomar lo hecho en la ley 2302 de 2023, en la cual se había establecido dicho cambio, sin embargo, este fue declarado inexequible por la Corte Constitucional.De acuerdo con el representante Alejandro Toro, el cambio de nombre obedece al avance en las necesidades de la protección del espacio nacional. La modificación se hará de manera progresiva para evitar gastos excesivos en dicho proceso.“Eso es algo estratégico, inclusive, para la defensa del país. Nosotros tenemos en órbita dos satélites y hemos avanzado al punto de que es muy probable que el tercero de ellos sea de producción colombiana. Va a hacer una transición paulatina, no solo del nombre”, dijo Toro.A esto se le suma que, con el uso del dominio espacial, se busca contribuir a proteger el planeta y el medio ambiente, mejorar la seguridad en la tierra, cooperar con países en materia de tecnología espacial, generar nuevas oportunidades de empleos científicos y técnicos, entre otros beneficios.
En entrevista en Mañanas Blu con Néstor Morales, el ministro de Defensa, Iván Velásquez, ofreció detalles sobre el avance de la compra de la flota de aviones que reemplazará a los viejos Kfir, una compra que busca modernizar y fortalecer la aviación militar del país.Así va el proceso de selecciónDurante la conversación, Velásquez explicó que el Gobierno ha estado realizando una revisión exhaustiva de las diferentes ofertas presentadas por varios países."Obtuvimos una actualización de las ofertas, que han sido objeto también de reevaluación por parte de la Fuerza Aérea, que, a su vez, presenta esa evaluación al presidente", declaró el ministro.Asimismo, el funcionario aclaró que la decisión final sobre el modelo y el país proveedor de los nuevos aviones recae en el presidente de la República, Gustavo Petro, quien actúa como el comandante supremo de las Fuerzas Militares en Colombia."Estamos esperando la decisión del presidente, que consideramos se debe producir rápidamente, que dé la orden de partida", indicó Velásquez.Opciones disponibles para reemplazar a los KfirEn cuanto a las opciones disponibles, Velásquez mencionó que varios países han presentado sus propuestas y destacó a Estados Unidos y Francia como algunos de los principales contendientes."Hay cuatro o cinco propuestas. EE.UU., Francia con los Rafale, Suecia con los Gripen y los Eurofighter, que son los españoles", explicó.Según dijo Velásquez, no solo busca garantizar que Colombia obtenga los mejores aviones en términos de tecnología y desempeño, sino también en precio y condiciones de entrega. Sin embargo, el ministro enfatizó que aún no se ha tomado ninguna decisión final.La compra de estos aviones se llevará a cabo de manera gradual, con un número inicial estimado entre seis y diez unidades."De todas maneras, tal vez se debe empezar con unos seis, 10 aviones. Todo depende también en las condiciones, porque hay una gran diferencia de precios entre un F-16, por ejemplo, y un Gripen", indicó el ministro.Velásquez expresó su confianza en que la decisión se tomará pronto: "La definición de las condiciones de inmediato se conocerá. Y la definición de las condiciones y cuál sea la empresa finalmente beneficiada con el contrato".A continuación, se presenta un listado de los modelos de aviones de combate mencionados por el ministro de Defensa en su entrevista, incluyendo información sobre el país fabricante, precios estimados y características destacadas de cada uno:1. F-16 Fighting FalconPaís Fabricante: Estados UnidosPrecio: Aproximadamente $15 a $30 millones por unidad (dependiendo de la variante y equipamiento).Características:Avión multirole con capacidad para misiones de combate aire-aire y aire-tierra.Velocidad máxima de aproximadamente Mach 2.Equipado con un radar AN/APG-68 y puede llevar una amplia variedad de armas.Alta maniobrabilidad y tecnología avanzada de aviones.2. RafalePaís Fabricante: FranciaPrecio: Aproximadamente $70 a $100 millones por unidad.Características:Avión de combate polivalente que puede llevar a cabo misiones de reconocimiento, ataque, y superioridad aérea.Velocidad máxima de aproximadamente Mach 1.8.Equipado con un radar RBE2, con capacidades de detección de múltiples objetivos.Capaz de operar desde portaaviones y tiene capacidades de reabastecimiento en vuelo.3. GripenPaís Fabricante: SueciaPrecio: Aproximadamente $25 a $35 millones por unidad.Características:Avión ligero multirole diseñado para la defensa y ataques aéreos.Velocidad máxima de aproximadamente Mach 2.Equipado con un sistema de radar AESA (Active Electronically Scanned Array) y sistemas de guerra electrónica avanzados.Costos de operación relativamente bajos y facilidad de mantenimiento.4. Eurofighter TyphoonPaís Fabricante: Consorcio de varios países (Reino Unido, Alemania, Italia y España).Precio: Aproximadamente $100 a $120 millones por unidad.Características:Avión de combate de generación 4.5 diseñado para realizar misiones de defensa aérea y ataques aéreos.Velocidad máxima de aproximadamente Mach 2.Equipado con un sistema de radar CAPTOR-E y capacidad de llevar un amplio arsenal de armas.Alta maniobrabilidad y capacidad para realizar maniobras acrobáticas.
Hacia las 6:15 de la mañana (hora Colombia) finalmente despegó desde Beirut el vuelo de la humanitario de la Fuerza Aérea que traerá de vuelta a colombianos que se encontraban en zona de conflicto en el Medio Oriente.Trae a Colombia un total de 116 connacionales que solicitaron ser repatriados desde el Líbano. En fotos y videos publicados por las cuentas de redes sociales de la Cancillería, se ve un grupo grande de personas, más de una docena de niños. 48 niños y niñas en total, pequeños que están acompañados por sus padres y familiares. “Me siento, la verdad, feliz, feliz, más que todo con la embajada colombiana que se ha portado súper bien y han estado al tanto de cada detalle de este gobierno humanitario, de verdad. Al presidente Petro también, a la Policía Nacional, cómo no agradecerles, de verdad que me siento muy pero muy agradecida, como barranquillera que soy y como colombiana. Feliz, gracias a todos”, dijo una de las colombianas que ya viene en este vuelo hacia el país.Hay que decir que este vuelo fue coordinado por la Cancillería, Gestión del Riesgo, Migración Colombia, el ICBF, la Defensoría del Pueblo, OPAIN, y el Ministerio de Salud. Estas personas serán recibidas y asistidas en Bogotá. Se espera que el vuelo llegue mañana jueves aproximadamente a las 2:00 de la mañana.El embajador de Colombia en el Líbano, Edwin Ostos, fue el encargado de despachar este vuelo con colombianos.“A pesar de las muy difíciles circunstancias que se están atravesando en Oriente Medio, el avión de la FAC llegó aquí al territorio, en Beirut, y pudimos colocar a estas personas que se encuentran hoy en este vuelo humanitario, dirigiéndose hacia la ciudad de Bogotá. Y como ustedes lo pueden ver, ya se encuentran todos aquí en sus respectivos asientos y próximamente estarán llegando a Bogotá”, sostuvo el embajador de Colombia en el Líbano, Edwin Ostos, quien fue el encargado de despachar este vuelo repleto de colombianos.El cuerpo diplomático y consular colombiano situado en Líbano ha estado liderando esta misión humanitaria para repatriar a los colombianos. De la misión también está encargado el Grupo de Reacción inmediata de la Cancillería y el grupo de Asistencia a Connacionales mantienen el seguimiento a lo que sucede con el vuelo y con la situación en Oriente Medio.El vuelo humanitario de la Fuerza Aérea Colombiana despegó esta mañana después de una intensa jornada marcada por las tensiones en la región tras recientes ataques entre Irán e Israel.El embajador Ostos explicó en Mañanas Blu que, debido a los bombardeos, el aeropuerto de Beirut estuvo cerrado por dos horas la noche anterior, lo que generó incertidumbre sobre si el vuelo podría realizarse. "Esta mañana tuve que ir al aeropuerto muy temprano para coordinar con el general a cargo de la seguridad", señaló. Tras verificar la situación, el vuelo pudo aterrizar en Beirut procedente de Chipre y llevar a cabo el abordaje de los pasajeros.El proceso de embarque fue complejo debido a la cantidad de personas, entre ellas 46 niños, y los estrictos controles de seguridad. Según el embajador, se establecieron prioridades para madres con bebés, personas mayores y discapacitados. Aunque algunos colombianos no pudieron ser incluidos en esta operación, una lista de espera permitió acomodar a otros en los últimos momentos.El embajador Ostos también habló sobre el contexto del conflicto en la región, expresando su esperanza de que la diplomacia pueda prevalecer y detener la escalada de violencia en Medio Oriente.Escuche aquí el informe:
