En su primer debate como candidato presidencial, luego de la consulta del pasado fin de semana, Gustavo Petro aseguró que, en un eventual gobierno suyo, utilizará los recursos de los fondos privados para diferentes inversiones, las cuales generarán un aumento de capital para los mismos fondos.Ante estas declaraciones, el presidente Iván Duque calificó esta propuesta como una clara expropiación y aseguró que sería un corralito, algo muy similar a lo ocurrido en Argentina, donde se retiró el dinero para inversiones en diferentes sectores.Vea también:“Me parece grave qué en Colombia estén haciendo afirmaciones con mentiras; que se esté tratando de deslegitimar un sistema de fondos que tiene nuestro país qué se puede mejorar; pero hablar de quitarte esos recursos a los fondos es una expropiación, eso es simplemente un corralito, cómo lo que vimos en otros países de América Latina; para quitarle el ahorro las personas y volver eso plata de bolsillo para financiar demagogia, eso hay que advertirlo y decirlo así. Esas propuestas empiezan, así como tapaditas pero realmente muestran cuál es el verdadero interés. Lo que quieren es echarle mano al ahorro de las personas para volverlo plata de bolsillo de la politiquería”, indicó el mandatario.El jefe de Estado fue claro en señalar que el sistema de pensiones este sujeto a mejoras.“Creo que estos debates hay que darlos con sensatez, con mucha claridad y poniendo sobre la mesa quienes son los que están defendiendo esas tesis que ya fueron fracasadas en otros lugares de América Latina. Claro que nosotros siempre tenemos que seguir mejorando y fortaleciendo nuestro sistema de ahorro pensional”, aseguró Duque.“Pero esa propuesta de echarle mano a los fondos privados de pensión se lo digo así de claro eso es robarse el ahorro de los ciudadanos para ponerlo al servicio de la politiquería y por eso debe ser rechazado”, agregó,El presidente de Asofondos en diálogo con BLU Radio aseguró que la propuesta de Gustavo Petro es una mentira y una falsedad. Es de señalar que, para hacer el uso del dinero del fondo de las pensiones de los colombianos sería necesario hacer una reforma pensional.Escuche reacciones de la renuncia de Óscar Iván Zuluaga a su carrera presidencial:
Así va el proceso de desmonte del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) provisional de Bogotá, según reveló el martes la Secretaría de Movilidad de la ciudad.El organismo publicó las 15 acciones que ha adelantado para sacar de circulación cientos de buses viejos que aún operan como los antiguos buses del anterior sistema.Estas son las acciones que ha adelantado el organismo, Según información publicada en la página web de la Alcaldía de la ciudad:1. Se pusieron en funcionamiento tres mesas de trabajo orientadas a tres objetivos estratégicos: plan de salvamento, conductores y temas estructurales. De estas se realizaron 26 reuniones entre el gremio y el Gobierno Distrital para atender las necesidades y los requerimientos de pequeños propietarios, empresas y conductores.2. La Secretaría Distrital de Movilidad gestionó y realizó reuniones de la mano con el Gobierno Nacional en el 2020 con el fin de solicitar apoyos económicos al Ministerio de Transporte y con la Superintendencia de Sociedades a la que se solicitó ayuda en la situación de 46 propietarios de vehículos vinculados al concesionario SUMA.También hubo reuniones con Bancóldex y el Fondo Nacional de Garantías (FNG) para que las empresas y propietarios conocieran las condiciones para la postulación a las líneas de financiación. Se obtuvieron apoyos del Gobierno Nacional como una línea de crédito preferencial Bancóldex-Ministerio de Transporte y Programa de Apoyo al Empleo Formal (PAEF).3. La Secretaría Distrital de Movilidad hizo seguimiento y control a las empresas sobre la entrega de recursos del Fondo de Reposición a propietarios del SITP Provisional, dado que el Decreto 575 de 2020 expedido por el Gobierno Nacional autorizó a estos a retirar hasta el 85% de los recursos aportados a los programas periódicos de reposición con el fin de garantizarles un ingreso mínimo. Se han entregado $5.169 millones a 2.761 propietarios y se dio apertura de investigación a cinco empresas por no devolución en 43 casos.4. Mediante el Decreto Distrital 139 de 2020 y el Decreto Distrital 073 de 2021 se modificó de forma temporal la destinación del Factor de Calidad para ser usado en el cubrimiento de los costos operativos de los propietarios de los vehículos vinculados a las empresas de transporte que se encuentren prestando el servicio. Esta ayuda representa alrededor de $360 millones mensuales.5. Se levantó la medida de Pico y Placa para vehículos del SITP Provisional, permitiendo la operación de 900 vehículos adicionales, con el fin de garantizar el distanciamiento social y aumentar el número de días laborados. Se expidió la Circular 17 de 2020, en la cual la Secretaría invita y recomienda a las empresas y propietarios a revisar en pandemia los altos cobros administrativos.6. En 2020 se generaron otros apoyos al gremio como la distribución de 4.998 mercados en 49 empresas del SITP Provisional para los conductores y sus familias, la entrega de 5.368 kits de bioseguridad a conductores y se realizaron dos jornadas de desinfección de vehículos con la participación de 182 vehículos de 7 empresas.7. En el marco de la mesa de trabajo con conductores desarrollada en el 2020, se realizaron tres reuniones con el Ministerio de Trabajo donde se revisaron situaciones y problemas presentados de índole laboral y se realizó un plan de acción para atender las solicitudes.8. Se hizo articulación con la Secretaría de Seguridad, Convivencia y Justicia para mejorar la seguridad de los conductores en la prestación del servicio de transporte público.9. Se realizó una jornada de capacitación a más de 400 conductores en temas de bioseguridad con la Secretaría Distrital de Salud.10. La Secretaría Distrital de Movilidad facilitó el espacio para que los conductores del SITP Provisional conocieran las necesidades de personal que se tienen en el SITP y las Ferias de Empleabilidad que desarrolla con los concesionarios del sistema con el fin de atraer a conductores de vehículos de transporte público al SITP.11. Adicionalmente se trabajó en temas estructurales como el cumplimiento de las obligaciones de los operadores del SITP para la adquisición de los vehículos del SITP Provisional con fines de desintegración, seguimiento a la adquisición a través del Fondo Cuenta de Reorganización del Transporte Colectivo Urbano de Pasajeros en el Distrito Capital, se coordinaron acciones con TRANSMILENIO S.A. para las modificaciones de las rutas del SITP en el marco del desmonte del SITP Provisional.12. Se focalizó la oferta de rutas del SITP Provisional en acuerdos con las empresas del SITP Provisional, con el fin de mejorar el servicio bajo condiciones de bioseguridad.13. La Secretaría Distrital de Movilidad autorizó en el 2020 los cambios de empresas, para que los vehículos que cuentan con vida útil y aún no han sido llamados para chatarrización, tengan la opción de hacer cambio de empresa y así fortalecer la prestación del servicio en rutas y sectores que lo requieren.14. En cumplimiento del cronograma de chatarrización de 2020, los concesionarios chatarrizaron el 81% de los vehículos, en tanto que el 19% restante no fue desintegrado por limitaciones jurídicas atribuibles a los propietarios.A la fecha se han chatarrizado 1.069 vehículos provenientes del SITP Provisional a través del Fondo Cuenta.15. En el 2020 se realizaron dos procesos de apertura para postulaciones al Fondo para el Mejoramiento de la Calidad del Servicio, donde se obtuvieron postulaciones de propietarios y se adquirieron 86 de 370 vehículos a través del Fondo para el Mejoramiento de la Calidad del Servicio por valor de $11.891.376.354. Entre el 1 de marzo al 9 de abril de 2021 se realizó la tercera postulación donde se inscribieron 50 vehículos, los cuales se encuentran en proceso de revisión.
A las afueras del búnker de la Fiscalía, cerca de 100 personas gritaron durante horas “justicia”. Eran 100 de las cerca de 6.500 víctimas que dejó el escándalo de libranzas del Fondo Élite. Personas que invirtieron millones en los créditos que les vendía este fondo y que este, a su vez, le había comprado a unas cooperativas, créditos que resultaron siendo falsos.Vea también:La pieza clave del Fondo Élite está prófugo de la justiciaEsa operación se repitió más de 6.040 veces y, según la Fiscalía, la defraudación llegó a los 650.000 millones de pesos. Sin embargo, aunque el ente acusador dio con los responsables y los capturó, un juez tomó la decisión de dejarlos en libertad la semana pasada.Diego Rengifo Montoya, víctima del fondo, pidió que la investigación sea acompañada por más personas expertas “en la persecución de los bienes contra los señores que están detrás la estafa”.“Protestamos por la decisión de la juez 22 que dejó, en una forma grotesca, libres a 4 directivos de élite y a una de las cooperativas. Yo perdí 2.000 millones de pesos y hay muchísimos viejitos que perdieron los ahorros de toda su vida”, indicó.Una de esas personas de la tercera edad es Clementina Rodríguez, de 76 años: “Todos los ahorritos de mi vida los metí ahí. Me convencieron y de inocente caí porque sabía que no era una pirámide. Perdí 140 millones de pesos. Solo pido justicia”.cabe recordar que por los hechos la Fiscalía compulsó copias a la Corte Suprema de Justicia para que investigue al excongresista Roberto José Herrera, llamado por las victimas como el ‘zar de las libranzas’.La Fiscalía tiene pruebas que señalan que a través de más de 10 cooperativas cometió falsedades para apropiarse de dineros irregularmente.
“Son 19 comunidades étnicas del Pacífico que decidieron aportarle a un modelo de desarrollo nuevo, alternativo y apropiado para su entorno natural, el bosque es una fuente de bienestar, el bosque solo no puede proporcionar todas las necesidades pero las comunidades han tenido el valor para embarcarse a un sistema de producción sostenible”, dijo Vélez. Así mismo, la directora de Fondo Acción indicó que vienen trabajando desde el Golfo de Urabá hasta los límites con Ecuador y han logrado que todas las comunidades den continuidad al proyecto. “Parte del esfuerzo del Fondo Acción es continuar el esfuerzo hecho por Río Red y llevarlo a cada consejo menor y cada comunidad para que sepan de qué se trata y den continuidad al proyecto, cada vez tenemos más cercanía con esas personas que han entendido qué tan valiosos es el sitio que los rodea y cómo puede ser una fuente de bienestar para ellos”, concluyó.
