El piloto español Fernando Alonso (Aston Martin) criticó el incidente de la primera curva de la carrera al esprint en el que Lewis Hamilton (Mercedes) se abalanzó sobre su monoplaza, diciendo adiós a las opciones de puntos del asturiano, y aseguró que “arruinó la carrera de unos cuantos” aunque cree que no será penalizado” porque “no es español”.El bicampeón del mundo acabó decimoséptimo después de que un incidente con Hamilton le obligara a girar hacia la izquierda y se encontrara al coche del canadiense Lance Stroll (Aston Martin), que tuvo que abandonar la carrera, como también le ocurrió al inglés Lando Norris (McLaren).”Arruinó la carrera de unos cuantos, sobre todo de -Lando- Norris”, criticó Alonso, que aseguró que a él “siempre” se le penaliza y que por ello solo intentó “completar” la carrera al esprint y volver con el equipo para pensar en la clasificación.Nosotros no teníamos ningún interés en la carrera al esprint y vinimos a comprobar la degradación y un par de cosas más para la carrera. Ha sido un entrenamiento libre más, no una carrera, y ahora empieza lo importante”, subrayó Alonso, que sacó “alguna conclusión” que espera “mejorar un poco el coche” hasta la quali.Las opciones de puntuar de Alonso se fueron al traste en la primera curva, momento en el que el asturiano tuvo que apartarse de Hamilton, que tras salir duodécimo, estiró demasiado la frenada y se abalanzó sobre Alonso.Hamilton alargó tanto el momento de frenada que se juntó demasiado con Alonso, que pegó en el lateral del coche de Stroll y el canadiense, como si de un lanzamiento de bolos se tratara, impactó sobre el monoplaza del inglés Lando Norris (McLaren), que como Stroll dijo adiós a la carrera al esprint.Le puede interesar:
Aston Martin y el legendario piloto español Fernando Alonso han sellado un acuerdo "a largo plazo", anunciando así su continuidad en la Fórmula 1 juntos.El piloto asturiano, de 42 años y doble campeón mundial, reafirmó su compromiso con el equipo de Silverstone al menos hasta el 2026, coincidiendo con la llegada de Honda como suministrador de motores.El anuncio, que llega en medio de rumores sobre posibles movimientos de Alonso hacia otras escuderías, incluyendo Mercedes y Red Bull, confirma la confianza mutua entre el piloto español y Aston Martin. "Soy Fernando Alonso. Estoy aquí para quedarme", declaró el piloto en un breve vídeo difundido por el equipo, mientras que el jefe de equipo, Mike Krack, destacó la determinación y el hambre de éxito del piloto.Alonso, quien regresó a la Fórmula 1 en 2023 con Aston Martin, ha demostrado un rendimiento sólido, culminando su primera temporada con el equipo en la cuarta posición del campeonato mundial. En la presente temporada, ocupa actualmente la octava plaza en la clasificación de pilotosLa renovación del contrato de Alonso fue recibida con alegría por parte de la escudería, que ve en el piloto español una pieza fundamental para sus aspiraciones de éxito en la máxima competición del automovilismo. "Ya tenemos ganas de crear aún más recuerdos increíbles y seguir logrando éxitos juntos", expresó Krack.Con un palmarés que incluye 32 victorias en Grandes Premios, Alonso continúa desafiando los límites de edad en la Fórmula 1, planteándose la posibilidad de seguir compitiendo hasta los 50 años. "Hace unos años hubiera dicho que 41 o 42 años era la edad límite [para competir en la F1], pero después de haber visto el año pasado mi motivación y mis buenas actuaciones creo que podría seguir corriendo todavía unos años (...) Con motivación, creo que se puede pensar en seguir pilotando hasta los 48, 49 o incluso los 50 años", había declarado él mismo a mediados de febrero.Le puede interesar:
El español Fernando Alonso (Aston Martin) consiguió amarrar la cuarta plaza del mundial de pilotos con su séptima plaza en el GP de Abu Dabi, el último de la temporada, a pesar de empatar a 206 puntos con el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que terminó quinto, un punto por delante del británico Lando Norris (McLaren) y seis por encima de su compañero de equipo, el español Carlos Sainz (Ferrari).En una clasificación que ya tenía aseguradas la primera posición, para el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), la segunda, para el mexicano ‘Checo’ Pérez (Red Bull) y la tercera para el británico Lewis Hamilton (Mercedes), la última carrera del año decidía la cuarta, quinta, sexta y séptima posición, plazas para las que tanto Alonso, como Sainz, Norris y Leclerc tenían opciones.Si bien el asturiano había plantado cara ante Hamilton por la tercera posición, de la que se había adueñado al inicio del campeonato gracias a la regularidad de los Aston Martin, la consistencia de los Mercedes durante todo el año, la bajada en prestaciones de la escudería británica y las dos retiradas consecutivas de Alonso en los grandes premios de Estados Unidos y México relegaron a ‘Magic’ a pelear por la cuarta plaza, aunque terminó consiguiéndola.Sainz, sin embargo, estuvo en la batalla durante todo el año, pues su regularidad en la mayoría de circuitos le permitieron ir escalando posiciones, a pesar del mal inicio de Ferrari, hasta empatar a puntos con el asturiano, gracias, en gran medida, a haber sido el único piloto capaz de superar a los Red Bull y ganar una carrera, con su victoria en Singapur por delante de Norris y Hamilton.No obstante, Norris fue una de las sorpresas de la segunda mitad de este 2023, pues el de McLaren consiguió hasta siete podios en las últimas doce carreras y, además, de esos siete podios, logró ser segundo en seis de ellos, en los que no pudo pasar a Verstappen, en cinco, y a Sainz en Singapur.Y con su segundo puesto en Las Vegas también se sumó a la batalla el monegasco Leclerc, quien además clasificó segundo para este último Gran Premio de Abu Dabi, por lo que luchó hasta última hora por hacerse con la cuarta plaza de este mundial de pilotos, a pesar de que, según dijo tras clasificar segundo, su objetivo del fin de semana era que Ferrari acabar segundo en el mundial de constructores.En cualquier caso, Alonso, aunque empatado con Leclerc, acabó cuarto en este mundial de pilotos en el que Hamilton fue tercero, “el primero de los mortales” tras el dominio de Red Bull, y en el que Leclerc, Norris y Sainz le siguieron en las posiciones sucesivas. Le podría interesar:
El piloto español Fernando Alonso (Aston Martin) salió al paso de los rumores sobre su posible marcha a la escudería Red Bull y dijo que "no es bonito" ni para su equipo ni para él, y que vienen "de gente que usa las redes sociales para ganar seguidores"."Estoy un poco sorprendido. No leí muchas cosas, estoy un poco desconectado con tanto viaje. Me lo actualizaron hoy y estoy un poco sorprendido y decepcionado. Rumores siempre va a haber en la Fórmula Uno. Vosotros estáis aquí, habéis estudiado una carrera, sois periodistas, os habéis ganado el puesto. Normalmente estos rumores vienen de gente que no son periodistas, que son solamente gente que usa las redes sociales para ganar seguidores", dijo este jueves en el circuito José Carlos Pace de Sao Paulo."Me sabe mal por vosotros, que ofrecéis siempre vuestra mejor versión. Me aseguraré de que haya consecuencias, porque no es bonito para nosotros. Ni para el equipo ni para mi ni para la reputación de nadie. Es mejor no jugar con esto", añadió al respecto en declaraciones previas al Gran Premio de Brasil.Sobre esta prueba, indicó: "Llegamos más cansados de lo que estábamos en Austin después de tanto viaje y estas carreras. Tampoco hemos tenido buenas carreras, así que un poco la moral va bajando"."Tenemos que sacar fuerzas y tenemos que hacer un buen fin de semana aquí en Brasil. El esprint nos da esta posibilidad otra vez de intentar hacerlo bien, tenemos dos posibilidades una el sábado y otra el domingo", manifestó el asturiano.Asimismo, afirmó que le gusta el circuito "porque tiene varios tipos de curvas" y que le trae "buenos recuerdos de los campeonatos y buenas carreras que se han visto aquí"."El tiempo siempre suele estar cambiante y ofrece posibilidades de ver cosas raras: la pole de Hulkenberg creo hace años, Magnussen el año pasado... Siempre pueden pasar cosas aquí un poco diferentes y esperemos que este fin de semana seamos un poco una sorpresa positiva esta vez", comentó.
El español Fernando Alonso (Aston Martin), que este domingo volvió a causar la gran sensación al acabar segundo el Gran Premio de Canadá, el octavo del Mundial de Fórmula Uno, festejó en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal su podio número 104 en la categoría reina, el sexto en las primeras ocho carreras del año.El doble campeón mundial asturiano, que a los 41 años afronta su vigésima temporada en la F1, fue tercero en el estreno de Baréin, repitió ese puesto en Yeda (Arabia Saudí), en Melbourne (Australia) y Miami (EEUU). Su peor resultado, en un espectacular arranque de curso fue, tras el cuarto en Azerbaiyán, el séptimo de hace dos semanas, en Barcelona: después de haber elevado la apuesta con un segundo en Mónaco.Este domingo igualó ese puesto, al acabar por detrás del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y por delante del siete veces laureado inglés Lewis Hamilton (Mercedes), los otros dos campeones mundiales de la parrilla.El neerlandés, que firmó su sexta victoria del año, lidera ahora con 195 puntos, 69 más que su compañero, el mexicano Sergio Pérez , sexto este domingo, y con 78 sobre el de nuevo magistral Alonso.Antes del arranque de esta temporada, Fernando había subido por última vez al cajón el 21 de noviembre de 2021, al acabar tercero en el entonces debutante Gran Premio de Qatar, que ganó Hamilton por delante de 'Mad Max'.Un año y casi cuatro meses habían pasado entre el podio de Qatar y el primero de los seis que lleva ya con su nuevo equipo, Aston Martin. Pero entre los podios 97 y 98 del genial piloto asturiano, asimismo campeón Mundial de Resistencia (WEC), la 'super-temporada' 2018-19, con Toyota, para la que ganó (dos veces) las 24 Horas de Le Mans (Francia), tuvieron que pasar siete años y casi cuatro meses.Antes de acabar tercero en noviembre de 2021 en Lusail (Qatar), Alonso había subido por última vez al podio en el Hungaroring, el escenario de su primer triunfo, en 2003, donde había concluido segundo el Gran Premio de Hungría de 2014, en julio de ese año.Le puede interesar:
A los 41 años, el español Fernando Alonso (Alpine) batió este domingo el récord de grandes premios de la Fórmula 1, partiendo desde la quinta plaza en Singapur, aventajando en la lista histórica al finlandés Kimi Raikkonen.Alonso ha comenzado un total de 351 carreras, mientras que Raikkonen se quedó en 350. Sin embargo, existe un debate sobre estas cifras porque la Federación Internacional del Automóvil quita una prueba a ambos porque los dos pilotos abandonaron en el Gran Premio de Bélgica 2001 y no tomaron parte en la segunda parte de la carrera, que comenzó tras un accidente.El español Fernando Alonso (Alpine), doble campeón del mundo, abandonó este domingo, en la vigésima primera de las 61 vueltas previstas, a causa de un problema de motor, el Gran Premio de Singapur, el decimoséptimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en la pista de Marina Bay.Alonso, que este domingo batió el récord histórico de carreras disputadas en la F1 -elevándolo a 350-, no pudo redondear su buena actuación en este Gran Premio; y, cuando rodaba en sexta posición, conteniendo al líder del Mundial, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), se le ahogó el propulsor de su Alpine.Después de puntuar en diez carreras seguidas, éste es el segundo abandono seguido del doble campeón mundial asturiano, que también se tuvo que retirar hace dos domingos, en el Gran Premio de Italia, disputado en Monza.Le puede interesar: Bamm podcast
Así está la clasificación del Mundial de pilotos y constructores del Mundial de Fórmula Uno tras la disputa del Gran Premio de Francia, el duodécimo del campeonato, este domingo en el circuito Paul Ricard de Le Castellet, que dejó como ganador al neerlandés Max Vesrtappen.Así está la clasificación de pilotos de la Fórmula 1:1.Max VerstappenNEDRed Bull233 puntos2.Charles LeclercMONFerrari1703.Sergio PérezMEXRed Bull1634.Carlos SainzESPFerrari1445.George RussellGBRMercedes1436.Lewis HamiltonGBRMercedes1277.Lando NorrisGBRMcLaren708.Esteban OconFRAAlpine569.Valtteri BottasFINAlfa Romeo4610.Fernando AlonsoESPAlpine3711.Kevin MagnussenDINHaas2212.Daniel RicciardoAUSMcLaren1913.Pierre GaslyFRAAlpha Tauri1614.Sebastian VettelGERAston Martin1515.Mick SchumacherGERHaas1216.Yuki TsunodaJPNAlpha Tauri1117.Guanyu ZhouCHNAlfa Romeo518.Lance StrollCANAston Martin419.Alexander AlbonTHAWilliams320.Nicholas LatifiCANWilliams021.Nico HülkenbergGERAston Martin0Así está la clasificación de constructores de la Fórmula 1:1.Red Bull396 puntos2.Ferrari3143.Mercedes2704.Alpine 935.McLaren 896.Alfa Romeo 517.Haas 348.Alpha Tauri 279.Aston Martin 1910.Williams 3Le puede interesar. Escuche el podcast Historias detrás de la historia:
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Campeonato Mundial de Fórmula 1, logró el sábado la 'pole position' del Gran Premio de Canadá, seguido de los españoles Fernando Alonso (Alpine) y Carlos Sainz Jr. (Ferrari).El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) partirá desde el 13º lugar tras chocar con su auto en la segunda parte de la clasificación, marcada por la lluvia caída en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), tercero en el campeonato, saldrá desde el fondo de la parrilla, penalizado por un cambio de motor que supera el límite permitido.Sin la amenaza en principio de Leclerc, Verstappen tendrá que vigilar primero al bicampeón mundial Fernando Alonso, que a sus 40 años ofreció una exhibición de conducción sobre el mojado trazado de Montreal.Alonso, campeón de la Fórmula 1 en 2007 y 2008, avanzó que pondrá las cosas difíciles al actual defensor del título."Atacaré a Max desde la primera curva", advirtió.La lluvia caída el sábado sobre este circuito, situado en una isla del río San Lorenzo, causó varios incidentes en el regreso de la Fórmula 1 a Canadá tras dos años de cancelaciones por la pandemia de COVID-19.El principal afectado fue 'Checo' Pérez, que estrelló su monoplaza Red Bull contra el muro provocando una larga interrupción de la segunda parte de la clasificación.Pérez, segundo en el Mundial tras su compañero Verstappen, partirá el domingo desde el puesto 13 de la parrilla de la carrera, novena de las 22 del calendario.Verstappen, que aventaja en 21 puntos a Pérez y en 34 a Leclerc, tiene una oportunidad de oro para distanciarse aún más si aprovecha la decimoquinta 'pole' de su carrera y segunda de esta temporada.El neerlandés aspira a conseguir su vigesimosexta victoria en la Fórmula 1 con apenas 24 años.Le puede interesar. Escuche el podcast Prueba Beta:
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Azerbaiyán, el octavo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Baku, donde lo acompañará en la primera fila el mexicano Sergio Pérez (Red Bull).Leclerc, de 24 años, firmó su decimoquinta 'pole' en la F1 -la sexta del año- al dominar este sábado la calificación, en la que cubrió, en su mejor vuelta, los 6.003 metros de la pista de la capital azerbaiyana en un minuto, 41 segundos y 359 milésimas, 282 menos que 'Checo', que arrancará segundo en Azerbaiyán, donde el mexicano ganó el año pasado.El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial (con nueve puntos de ventaja sobre Leclerc), que marcó el tercer tiempo de la calificación -a 347 milésimas-; y el español Carlos Sainz (Ferrari) -cuarto, a 455- saldrán desde la segunda fila este domingo en Bakú; donde el otro español, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Alpine), arrancará décimo.Alonso, que se quedó a un segundo y ocho décimas del crono de Leclerc, partirá desde la quinta fila, al lado del cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel (Aston Martin), que lo mejoró en una décima y saldrá noveno.Desde la tercera hilera de la parrilla saldrán el inglés George Russell (Mercedes) -quinto en la 'cuali'- y el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri).Por detrás de ellos, desde la cuarta fila, arrancarán el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) y el japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), en una carrera prevista a 51 vueltas, para completar un recorrido de 306 kilómetros que arrancará a las tres de la tarde (las 6:00 a. m. hora colombiana).Le puede interesar. Escuche el podcast Prueba Beta:
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Mónaco, el séptimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Montecarlo, donde este sábado dominó una calificación que acabó algo antes de lo previsto con una bandera roja a causa de dos accidentes, por fortuna, sin mayores consecuencias.Leclerc, de 24 años firmó la decimocuarta 'pole' desde que corre en la F1, la quinta del año, al cubrir los 3.337 metros del circuito del principado de la Costa Azul en un minuto, 11 segundos y 376 milésimas, 225 menos que su compañero español Carlos Sainz; que saldrá junto a él desde la primera fila, por delante de los Red Bull del mexicano Sergio Pérez -tercero- y del neerlandés Max Verstappen, líder del mundial y último campeón del mundo; que arrancará cuarto.La sesión de calificación acabó antes de tiempo, debido a la bandera roja provocada por 'Checo', que se accidentó en la curva anterior al túnel; y contra el que chocó -sin mayores consecuencias- Sainz; obstaculizando ambos a Verstappen, al tiempo que el otro español, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Alpine), que arrancará séptimo, sufrió otro accidente sin lesiones a reseñar; en un final alocado de la última ronda de la cronometrada principal.Alonso saldrá desde la cuarta fila, al lado del séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) -que arrancará octavo-; y por detrás de los ingleses Lando Norris (McLaren), quinto en la cronometrada, y George Russell (Mercedes), que saldrán desde la tercera.Desde la quinta hilera lo harán el cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel (Aston Martin), noveno en la calificación; y el francés Esteban Ocon, compañero de Alonso en Alpine, que arrancará desde la décima plaza en la carrera más icónica y corta del año: prevista a 78 vueltas, para completar un recorrido de 260,2 kilómetros.Le puede interesar. Escuche el podcast Al pelo con Tata:
