Nates explicó que el cobro se realizará porque “la validación de la huella biométrica tiene que hacerse a través de un operador tecnológico lo que implica un desarrollo de software y otro tipo de cosas”. El viceministro reveló que “en el 2015 se expidió la resolución firmada por la ministra en la que se estableció la tarifa para un plan piloto pero no se hizo porque no había la tecnología todavía, en mayo de este año empezará el cobro que será le fecha en la que el ministerio se expida la tabla de valores”. Sobre su relación con la ministra de Transporte, Nates dijo que “es muy fluida y nosotros estamos para acatar sus decisiones pero eso no significa que haya algún tipo de problema”. La ministra de Transporte, Natalia Abello, dijo, mediante un mensaje enviado a Néstor Morales, director de Mañanas BLU que no autorizó el cobro por el cotejo de la huella digital en el RUNT. Lea también (No autoricé cobro por huella digital en el RUNT) “Ese cobro, de la prueba piloto, no lo viabilicé. Conversé con los concesionarios para que fuera gratuito, por lo que esta semana, antes de que se iniciara la prueba piloto se procedió a excluir este concepto”, dice el mensaje.
Nates explicó que a raíz de que varias secretarías de Hacienda estaban liquidando impuestos con una base gravable distinta a la del ministerio de Transporte, se habilitó un mecanismo para tener uniformidad (Lea también: Por exagerado aumento suspenden cobro de impuesto de vehículos en Santander). “La idea es que a través del aplicativo el contribuyente pueda consultar directamente el valor comercial de su vehículo que será la base que use la Gobernación para generar la liquidación”, aseguró el viceministro. El funcionario reiteró que no se están generando impuestos nuevos ni valores adicionales. Escuche en este audio más información sobre las siguientes noticias: -En exclusiva, Blu Radio conoció que a pesar de las constantes ausencias de representantes a debates en el Congreso de la República, el anunciado descuento del día no trabajado ha resultado prácticamente mínimo. -Con mensaje de urgencia, a partir del 16 de febrero, comenzarán a ser discutidos los cambios en la Ley de orden público que permitirá fijar zonas de concentración para las Farc. -Se conocieron las fechas en las que se fijarán las condenas en contra del exgobernador de Cundinamarca y su esposa por el escándalo de manejos irregulares de contratos. -El parlamento de Venezuela aprobó un acuerdo para instar al presidente Nicolás Maduro a levantar el cierre de la frontera y la aplicación de los estados de excepción.
El viceministro empezó explicando que actualmente existe una obligación legal, en la Ley 488 del año 1998, que dice que el Ministerio de Transporte “tiene que establecer todos los meses de noviembre el avalúo de los vehículos”. (Vea además: Polémica por resolución de MinTransporte que aumenta avalúo de vehículos). Aseguró que este año “atendiendo las sugerencias de las Secretarías de Hacienda departamentales, se contrató una consultoría con una compañía que hizo un estudio serio lo cual no existía en el pasado, y esa es la razón por la que hoy se encuentran nuevas tipologías y valores de las mismas”. Sobre los aumentos en los avalúos de los vehículos, el viceministro explicó que “probablemente la razón es que entonces el año pasado o los anteriores había quedado mal valorado”. Afirmó que el Ministerio se encuentra presto a resolver todas las inquietudes de los usuarios a través de la página web del Ministerio “y con un equipo especial para atender todo lo relacionado con este tema”. No descartó que las secretarías se hayan podido equivocar en la liquidación de algunos impuestos, “por mala utilización de la fórmula que se usa para el tema”. El viceministro reveló que este viernes habrá una reunión para estudiar el tema con las diferentes Secretarías de Hacienda “y que todas las dudas en el tema queden resueltas”.
