La secretaria de Movilidad de Bogotá, Deyanira Ávila, confirmó la fecha del próximo Día sin carro y sin moto en la capital del país. La jornada, que promueve la reducción de la contaminación ambiental y el fomento de medios de transporte sostenibles, se llevará a cabo el viernes 22 de septiembre de este año.De acuerdo con las declaraciones de la cabeza de la cartera de movilidad en la capital, la jornada se extenderá desde las 5:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, proporcionando a los habitantes de Bogotá un amplio margen para experimentar un día de movilidad diferente y contribuir al cuidado del medioambiente."Para el mes de septiembre vamos a unirnos al Día sin carro internacional. Vamos a generar una segunda jornada para el 2023 de Día sin carro, será el 22 de septiembre", expresó la secretaria de Movilidad, subrayando el compromiso de la ciudad con la movilidad sostenible y la reducción de la congestión vehicular.La secretaria de Movilidad destacó que esta edición del Día sin carro se enmarca en la celebración de la Semana de la Bicicleta en Bogotá, que tiene lugar durante la última semana de septiembre. Este enfoque en la bicicleta como medio de transporte sostenible resalta la importancia de promover alternativas más amigables con el entorno.“Estamos en este momento en la programación que hace parte también de las estrategias que tenemos sumadas a la Semana de la Bicicleta, que se hace en la última semana de septiembre”, agregó.Cabe recordar que la primera jornada de Día sin carro y sin moto en Bogotá de este año tuvo lugar el pasado 2 de febrero. Así como en ese momento, se espera que los ciudadanos aprovechen esta oportunidad para explorar alternativas de movilidad más saludables y respetuosas con el medio ambiente, como la bicicleta y el transporte público.El Día sin carro y sin moto se ha convertido en un evento emblemático en Bogotá, fomentando la conciencia sobre la importancia de reducir la contaminación del aire y promover modos de transporte sostenibles en la ciudad.¿Qué vehículos sí podrán movilizarse el Día sin carro en Bogotá?Para esta nueva jornada del Día sin carro y sin moto en Bogotá, algunos de los vehículos que sí tendrán permitido transitar por las vías de la capital son:Rutas escolares.La caravana presidencial.Vehículos y motos militares, de la Policía Nacional y de organismos de seguridad del Estado.Vehículos de servicio diplomático o consular.Los vehículos y motos propulsados por motores eléctricos (no híbridos. Los híbridos no circularán)Carrozas fúnebres.Los vehículos de transporte de valores.Los vehículos con capacidad para movilizar más de 10 pasajeros.Los vehículos y motos de empresas de servicios públicos domiciliarios.El transporte destinado al control del tráfico y las grúas.Motos de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.Le puede interesar: Radicada iniciativa que busca que solo se puedan matricular en Bogotá vehículos de cero emisiones
En diálogo con Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, la secretaria de Movilidad de Bogotá, Deyanira Ávila, entregó detalles sobre como operan las sanciones a través de las fotomultas en la ciudad, tema que ha generado controversia y por supuesto dudas entre los ciudadanos.“El propietario debe velar porque las personas que hagan la conducción de su vehículo cumplan con los requisitos, también hace parte de esa carga obligatoria”, dijo.La normativa del 2018 establecía que la responsabilidad del vehículo y el cumplimiento de las normas de tránsito era de la persona que conducía, lo que hacía que las fotomultas no fueran efectivas, ya que no se podía establecer la identidad de quien manejaba el vehículo, lo cual dejaba vía libre a una apelación del comparendoEn este sentido explicó que “la sentencia señala que el propietario debe velar y debe velar por estas condiciones. Antes no estaba pasando eso, por eso era por lo que nos impugnaban los comparendos. La sentencia nos da esa claridad”.Contrario a lo que muchos pensaban, dichas fotomultas sí se pueden impugnar; sin embargo, en un inicio se debería entender que el propietario debe velar por quien conduzca su carro conozca todas las condiciones y normas a las cuales se debe regir y cumplir.De esta manera, agregó que las infracciones “son captadas por fotodetección, el comparendo se realiza al dueño del vehículo y él debe demostrar que obró de manera adecuada”.De otro lado y con respecto a la rotación del pico y placa en la ciudad, señaló que por el momento no han definido si esto se hará cada cuatro meses: “depende del seguimiento que vamos a hacer”.También le puede interesar: Escuche la entrevista:
La secretaria de Movilidad de Bogotá, Deyanira Ávila, quien ejerce como alcaldesa encargada durante las vacaciones de Claudia López, explicó en entrevista con Mañanas Blu las razones por las que el Distrito eliminó el permiso de carro compartido en Bogotá, la excepción al pico y placa que permitía la circulación de vehículos con tres o más pasajeros.“Nuestra meta es usar de manera racional el vehículo, con la movilidad compartida no estaba sucediendo. Las personas hacían mal uso de esta medida, se inscribían y no iban los tres pasajeros en el vehículo. Lo que nos lleva a eso, es revaluar la medida. Hoy quienes quieran hacer esa circulación, pueden hacerlo por pico y placa solidario. Realmente es la eliminación de la medida, pero generamos la alternativa para que puedan hacer la circulación, mientras tengan su pico y placa”, indicó Ávila.Según la secretaria de Movilidad, quienes actualmente usan carro compartido tendrán que hacer el trámite de pico y placa solidario y fraccionar el pago, lo cual resulta sustancialmente más económico.Acerca de los cambios en la restricción del pico y placa que regirán en la ciudad a partir del próximo 10 de enero, la la funcionaria aseguró que la medida busca favorecer a los propietarios y/o conductores de vehículos con placas impares, que se ven perjudicados cuando el mes trae 31 días y al día siguiente, el primero del siguiente, tampoco pueden hacer uso del carro.“No rotábamos placa hace 10 años aproximadamente. Antes se hacía la rotación con mayor frecuencia. Es un ejercicio muy sencillo, los días impares circulan los vehículos de placas 1, 2, 3, 4 y 5; los días pares circulan las placas 6,7,8,9 y 0”, explicó la funcionaria.“Queremos favorecer un poco a esas placas impares que, durante 10 años, se han visto restringidas cuando en los meses del año el día traía 31 días; y el siguiente, el día uno o primero, tampoco podían sacar el carro; obviamente quedaban dos días sin circulación. Lo que tratamos de generar es equidad”, agregó la secretaria (e).Según Ávila, los bogotanos tienen una facilidad de adaptación rápida y la medida anunciada es una respuesta los llamados para mejorar la movilidad. “La comunidad nos reclama que hagamos algo. Creo que esta es una de las medidas que pueden impactar de manera positiva, mejorando la ocupación de los vehículos para mejorar la movilidad de la ciudad”, sostuvo.
Racing Club hizo historia al vencer 3-1 a Cruzeiro en la final de la Copa Sudamericana 2024, logrando así un título internacional tras 36 años de espera. Los goles de Gastón Martirena, Maravilla Martínez y Roger Martínez sellaron la victoria en un partido memorable para el club argentino.El triunfo tuvo un destacado aporte colombiano. Juan Fernando Quintero fue titular y manejó los hilos del mediocampo, mientras que Roger Martínez ingresó en el segundo tiempo para marcar el tercer gol, que cerró la cuenta y aseguró la copa. Johan Carbonero, otro de los colombianos del plantel, estuvo en el banquillo como suplente.En desarrollo...
El departamento del Tolima, con su ubicación estratégica en el centro de Colombia, enfrenta grandes desafíos en seguridad debido a la presencia de disidencias de las Farc y otros grupos armados. Es así como la gobernadora, Adriana Magali Matiz, ha liderado un esfuerzo decidido para contrarrestar esta situación, estableciendo un plan regional de seguridad que divide el departamento en tres sectores para abordar los problemas específicos de cada zona."Con seguridad todo y sin seguridad nada", enfatizó Matiz, quien destacó la importancia de la seguridad para el desarrollo económico de la región. Hasta la fecha, se han capturado a 17 de los 33 delincuentes incluidos en el cartel de los más buscados, lo que refleja un esfuerzo significativo por parte de la administración.La gobernadora también hizo énfasis en la necesidad de trabajar mano a mano con el Gobierno nacional. A pesar de solicitar un aumento en el pie de fuerza de soldados y policías para controlar la región, la Gobernadora indicó que aún se necesita más apoyo de parte del Gobierno nacional. La falta de recursos ha complicado la implementación de proyectos cruciales para el departamento. No obstante, uno de los aspectos más positivos mencionados por la gobernadora fue la reciente Feria Internacional del Café, que se llevó a cabo en el municipio de Planadas. Este evento no solo fue un gran éxito en términos de ventas, alcanzando precios de hasta $69 dólares por libra de café, sino que también simbolizó la transición del Tolima de una historia de violencia hacia un futuro prometedor de desarrollo y paz. "Planadas es un ejemplo de paz total", afirmó Matiz. La feria logró atraer más de 3.000 visitantes y generó oportunidades económicas significativas para los caficultores locales.Sin embargo, aun con los avances la gobernadora admitió que en los municipios del sur del Tolima, como Rovira, San Antonio y Roncesvalles, prevalece el desafío de la extorsión y la violencia. La llegada de nuevos grupos criminales ha complicado la situación, lo que requiere aún más atención y acción por parte del gobierno. "Necesitamos inversión y atención inmediata en nuestras comunidades", instó la gobernadora, aludiendo a la necesidad de acelerar los procesos de aprobación de proyectos. La gobernadora concluyó enfatizando la importancia de construir un entorno seguro que fomente el desarrollo económico y social.
Las redes sociales se han convertido en un mecanismo de interacción con las personas, pero también como una competencia de quien tenga más likes y seguidores, debido a que no es una tarea fácil. Es por ello que las personas están optando por ideas que les permitan alcanzar el objetivo de tener seguidores y espacios en estas plataformas.Un joven decidió anticiparse a su futuro y aun no teniendo hijos, decidió crear las redes sociales de sus próximas generaciones, yendo un paso más adelante, pues ya hay quienes quieren asegurar un espacio digital.Esto se conoció en un video publicado en la red social de TikTok, el cual generó debate por la idea que algunos tildan de descabellada, pero que otros describen de innovadora.Para muchos niños y niñas, su presencia en redes sociales empieza en las plataformas desde el momento en el que nacen, donde padres comparten fotos y videos, pero ya existen personas que llevan la idea al extremo asegurándose de que sus hijos tengan un espacio virtual antes de existir.Teo Goldar fue quien tomó la iniciativa, amigo de la actriz y creadora de contenido argentina Juliana Bistacco quien fue quien compartió el video de la iniciativa en sus redes.La joven grabó mientras su amigo mientras manejaba y sorprendió cuando contó que ya le hizo los usuarios de Instagram a sus futuros hijos, que ni siquiera están en los planes inmediatos de su vida.El video compartido desató reacciones en redes. Teo explicó que “Imagínate que crecen y el nombre que quieren usar ya no está disponible”, y reveló los nombres que usó en las cuentas, los cuales fueron: París, Novak y Rafa.Señaló, además, que, quiere evitar que sus hijos terminen con usuarios menos glamurosos. Las cuentas ya creadas después de publicado el video en TikTok pasaron de tener dos seguidores a tener 130.
Estos fueron los temas tratados en El Radar de este sábado, 23 de noviembre de 2024:Teresita Aya, analista política de Noticias Caracol, analizó la invasión Rusa a Ucrania. Además, expresó preocupación por una emisión de noticias rusa, difundida a través de Telegram y otras redes sociales, que mostró hasta dónde pueden llegar sus misiles y la amenaza directa que esto representa. Adriana Magali Matiz, gobernadora del Tolima, habló sobre la inseguridad en el departamento y las maneras de implementar estrategias de control territorial basada en dos enfoques. Por un lado, está la estrategia militar, que consiste en garantizar la presencia de la fuerza pública en el territorio para establecer el control necesario. Por otro lado, se encuentra la inversión social, enfocada en generar oportunidades para las comunidades, mejorar la infraestructura vial y desarrollar proyectos productivos.Jorge Barón, presentador de radio y televisión, se conectó para hablar sobre el homenaje que le hicieron en Ibagué y su trayectoria. Escuche el programa completo aquí:
La final de la Copa Sudamericana entre Racing y Cruzeiro dejó no solo momentos de tensión deportiva, sino también una historia conmovedora que protagonizaron dos hinchas del equipo de Juanfer Quintero, un padre y su hijo, quienes, a pesar de su esfuerzo, estuvieron a punto de perderse el partido definitivo debido a un inconveniente con sus boletos.El padre e hijo, oriundos de Buenos Aires, habían hecho un sacrificio enorme, viajando durante 36 horas desde Ezeiza hasta Asunción con la esperanza de presenciar la gran final de su equipo en el torneo continental. Sin embargo, la mala suerte les jugó una mala pasada: les cancelaron las entradas y se quedaron sin la posibilidad de ingresar al estadio.Su tristeza se evidenció tanto que, durante una intervención en el programa SportsCenter de ESPN, no pudieron ocultar su desilusión ante lo que parecía una oportunidad perdida. Sin embargo, el destino les tenía una sorpresa preparada, y fue Juan Fernando Quintero, el mediocampista colombiano de Racing, quien dio un giro inesperado a la historia.Al enterarse de la situación a través de los medios o de algún allegado, el '8' de Racing no dudó en actuar rápidamente. El gesto de generosidad no tardó en llegar: Quintero se encargó personalmente de conseguirles las entradas para que el padre y su hijo pudieran cumplir su sueño de ver a su equipo en la final.Con lágrimas en los ojos, el padre expresó su agradecimiento de manera emotiva: "El representante de Juanfer nos dio la entrada, más grande no puede ser ese muchacho, es lo más grande que hay. Ojalá nos llevemos el campeonato, para mí es muy importante disfrutarlo con mi hijo. Juanfer, lo grande que sos, el corazón que tenés, a pesar de todos los problemas que tuviste, le pusiste el pecho a Racing", fueron sus palabras al describir el impacto de este acto generoso.La emoción del padre fue aún más evidente cuando finalizó: "Sos enorme, pibe. Ojalá algún día pueda darte un beso, te quiero mucho sin conocerte. Tengo mis hijos y una nietita, pero Juanfer, ahora vos sos un hijo más. Te amo, querido".
