El fabricante de automóviles francés Citroën extenderá a toda Europa su campaña de revisión de los airbags defectuosos de la compañía japonesa Takata en sus autos C3 y DS3, anunció este martes la marca del grupo Stellantis.Tras una primera campaña de reparaciones en el sur de Europa (Francia, Italia, España y Portugal), esta campaña se extenderá a Alemania, Austria, Hungría, Moldavia, Suiza, Ucrania e Irlanda, y, luego, al resto de países europeos.En total, la medida afecta a más de 869.000 vehículos, de los cuales 400.000 en Francia, precisó el grupo en un comunicado.Desde 2014, millones de vehículos de diversas marcas (Mazda, Ford, Honda, BMW) han sido objeto de múltiples retiros para reemplazar los airbags de este proveedor, que desapareció tras quebrar en 2018.El defecto está relacionado con el nitrato de amonio, usado como propulsor de los cartuchos para inflar los aibags. Este se degrada en climas cálidos y húmedos, y proyecta piezas peligrosas a los ocupantes del vehículo, causando incluso muertes.
Los carros de marcas como Fiat, Citroën, Jeep, Opel y Peugeot, todos pertenecientes al grupo Stellantis, podrían experimentar un aumento de precio en los próximos meses. La razón detrás de esta medida tiene que ver con las regulaciones ambientales cada vez más estrictas en Europa y la estrategia de la empresa para evitar pagar multas por exceder los límites de emisiones de CO2.Stellantis tomó decisión con carros de combustiónStellantis anunció que reducirá la producción de autos con motor de combustión interna (ICE) en Europa, para enfocarse en aumentar la fabricación de vehículos eléctricos (EV). A partir de enero de 2025, la Unión Europea endurecerá los límites de emisiones, reduciendo el objetivo promedio de flota de 115.1 g/km a 93.6 g/km. No cumplir con estos objetivos podría costarle a Stellantis €95 por cada gramo excedido.Para mitigar este riesgo, Stellantis limitará la cantidad de carros a gasolina y diésel que fabrica, lo que podría incrementar la demanda de estos vehículos en ciertos mercados. Según Automotive News, la compañía también planea ajustar los precios “caso por caso”, dependiendo del modelo, la marca y la región. Esta medida busca reducir la demanda de vehículos de combustión y hacer que sus alternativas eléctricas sean más atractivas.Además de evitar multas, Stellantis espera que al encarecer los carros de combustión interna, los consumidores se inclinen más hacia la compra de vehículos eléctricos. Aunque los márgenes de ganancia para los autos eléctricos suelen ser menores, la empresa parece haber calculado que es mejor reducir las ventas de autos a gasolina que enfrentarse a sanciones millonarias.A partir de 2030, la situación será aún más exigente, ya que los límites de emisiones se reducirán a 49.5 g/km, con una meta final de 0 g/km para 2035. A partir de esa fecha, solo se podrán comercializar nuevos vehículos que no emitan CO₂, lo que marcará el fin de la producción de autos con motores de combustión interna tradicionales.
Citroën anunció oficialmente la llegada a Colombia de su nueva SUV, la Aircross, un modelo que busca competir en el mercado automotriz del país por, lo que asegura la misma marca francesa, su relación entre características y precio en el competitivo segmento de las camionetas. Este vehículo llega a Colombia disponible en tres versiones, incluyendo una opción con capacidad para siete pasajeros, enfocado en familias numerosas.Características Citroën AircrossLa versión de entrada, Feel Mecánica, está equipada con un motor 1.6 litros aspirado que genera 115 caballos de potencia y una transmisión mecánica de cinco velocidades. Por otro lado, las versiones más avanzadas, Shine de 5 y 7 puestos, cuentan con un motor de 1.0 litros turbocargado, capaz de producir 120 caballos de potencia, acoplado a una transmisión automática de siete velocidades.“Nos enorgullece contar con un vehículo innovador, que mantiene las líneas atractivas y modernas de Citroën con una virtud netamente familiar y que permite actuar en condiciones mucho más cómodas para quienes lo utilizan a diario. Las familias colombianas que quieran contar con el espacio para todos lo encuentran en la Aircross a un precio accesible”, aseguró Carlos Vargas, country manager para Colombia de Citroën.En cuanto a dimensiones, la Citroën Aircross mide 4.3 metros de longitud, 1.72 metros de largo y 1.67m de altura, con unas llantas de 16’’ y 17’’, dependiendo de la versión. La tercera fila de asientos, presente en la versión de siete puestos, es completamente removible, lo que permite ampliar el espacio del baúl cuando se necesite transportar objetos voluminosos. La Aircross también incorpora varias características tecnológicas. Entre ellas se destaca una pantalla Citroën Connect de 10 pulgadas, que permite la conexión inalámbrica con sistemas Apple CarPlay y Android Auto. Además, está equipada con puertos USB tanto en la parte delantera como en la trasera.En cuanto a seguridad, este nuevo modelo incluye cuatro airbags, control de estabilidad, frenos con repartidor electrónico y ayuda al frenado de urgencia. Asimismo, ofrece control de tracción y un detector de presión de llantas.La Citroën Aircross tendrá precios que oscilan entre $81.990.000 para la versión Feel Mecánica, $97.990.000 para la Shine de 5 puestos, y $105.990.000 para la versión de 7 puestos.
Citroën, la emblemática marca automotriz, da un salto significativo hacia el futuro de la movilidad eléctrica con el lanzamiento del Citroën EC3, un modelo totalmente eléctrico que lidera la cuarta generación del exitoso C3 de la marca. Desde su introducción en 2002, el C3 ha vendido más de 5.6 millones de unidades, consolidándose como el modelo más popular de Citroën y representando el 29 % del volumen de ventas en Europa. Este icónico modelo capturó un 11 % del mercado europeo del segmento B en 2022.El ë-C3 representa un hito significativo para Citroën al reinventarse para abordar el desafío de hacer accesible la movilidad totalmente eléctrica para todos. Se presenta como el primer B-hatchback totalmente eléctrico diseñado y fabricado en Europa, destinado a aquellos que buscan las ventajas de una movilidad sin emisiones a un precio "justo y asequible".Avances en comodidad y rendimientoEl EC3 se distingue por ofrecer "el mejor confort" de su clase, aseguran desde Citroën. Presenta la conocida suspensión yel estilo de asientos Citroën Advanced Comfort, proporcionando una experiencia de conducción "sin estrés con cero ruidos y cero vibraciones".Además, el EC3 integra un pack de baterías de 44 kWh que brinda hasta 320 km de autonomía según el ciclo WLTP, respaldado por una carga rápida de 100 kW CC que promete recargar del 20 % al 80 % en tan solo 26 minutos. Esta combinación ofrece una experiencia eléctrica práctica y sin complicaciones.Una oferta equipada a un precio accesibleEl EC3 se enorgullece de su relación calidad-precio, ofreciendo una autonomía de 320 km a partir de 23.800€, reforzando la misión de Citroën de "democratizar la movilidad eléctrica". Además, la marca promete una versión con 200 km de autonomía para 2025 con un precio neto a partir de 20.490€, buscando un hito aún más accesible en la evolución de los vehículos eléctricos.Diseñado en torno a la "Plataforma Smart Car" de Citroën, el EC3 adopta un nuevo logo y lenguaje de diseño de la marca, mostrando su modernidad y compromiso con la movilidad sostenible. Bajo la dirección de Thierry Koskas, director general de Citroën, este modelo refleja la apuesta de la marca por ofrecer vehículos eléctricos asequibles y cómodos, en línea con las cambiantes expectativas de los consumidores. Con el ë-C3, Citroën continúa su legado de hacer que la movilidad eléctrica sea fácilmente accesible para todos."Las expectativas de los clientes respecto a los vehículos del segmento B han cambiado, sobre todo con el aumento de la popularidad de los SUV y el creciente deseo de conducir en modo eléctrico en nuestras ciudades y sus alrededores, y para los fabricantes europeos de vehículos se ha vuelto más difícil satisfacer esas expectativas", detalló Koskas.Le puede interesar:
