La Directora de la Agencia Inmobiliaria Virgilio Barco, Claudia Luque, señaló que al igual que en el Ministerio de Transporte, este edificio no tiene posibilidades de hacer obras de reforzamiento. “Lo que buscamos es demoler las edificaciones que hoy en día no tienen posibilidades de hacer obras de reforzamiento como es el caso del Ministerio de Transporte y el Ministerio de Defensa que son los casos más complejos que tiene hoy en día el CAN, pero hay otros edificios que también tienen problemas”, explicó Luque. Para este caso, la agencia inmobiliaria ya presentó al Ministerio de Hacienda un plan de contingencia para instalar edificaciones modulares de manera que el MinDefensa pueda seguir operando en la misma sede pero garantizando la seguridad de los funcionarios. “Por condiciones de seguridad y de comunicaciones, se requiere resolver al interior de la misma área que tiene el ministerio, ellos tienen una zona libre al interior en la cual nosotros lo que planteamos es la instalaciones de unas edificaciones modulares para que ellos puedan seguir comunicados a sus plataformas de comunicaciones”, dijo la funcionaria. Aunque la agencia ya está ha establecido que se debe construir un nuevo edificio con todas las normas sismo resistentes y de seguridad para el Ministerio de Defensa, este proceso se tardaría un poco más: “Nosotros estimamos que en un periodo de 5 o 6 años esté la edificación, pero la situación no da espera hasta que esté la edificación definitiva, frente a eso hemos propuesto unas decisiones provisionales y lo que estamos esperando es que se apropien los recursos para poder resolver ese tema urgente”. Otros edificios del CAN también en riesgo Los otros edificios que tienen problemas en su infraestructura son: el DANE, el anterior Incoder, Invías, RTVC, el Instituto Nacional de Salud, las edificaciones de las áreas administrativas de la Universidad Nacional: “Esas son las que presentan mayores problemas estructurales, siendo las más graves Transporte y Defensa”. En el caso del Ministerio de Transporte, Luque aseguró que ya se había advertido al Ministerio de Hacienda la necesidad de buscar una solución provisional mientras se construyen las edificaciones definitivas dentro del proyecto de renovación del CAN. “En el primer edificio que está en proceso de estructuración que esperamos se empiece a construir el próximo año iría el Ministerio de Transporte con sus entidades adscritas y vinculadas, pero eso se demora 2 años, por lo menos en estar construido entonces mientras eso ocurre nosotros necesitamos buscar una situación provisional”, agregó Luque. La ubicación del nuevo edificio del MinTransporte será donde actualmente está el Dane y el Ministerio de Minas y Energía, que serían demolidos para dar paso a la nueva estructura administrativa.
“Será el edificio más grande de la ciudad de Bogotá que estará ubicado en la calle 26 y que albergará al Invías, al Ministerio de Transporte, a la Agencia Nacional de Infraestructura, a la Superintendencia y al Incoder”, dijo Vargas Lleras. El nuevo edificio se hará mediante Asociación Público Privada de iniciativa pública a partir del 2016, con una inversión estimada de $376 mil millones de pesos y estará destinado a oficinas de algunas entidades que se encuentran en el Centro Administrativo Nacional (CAN), así como comercio, servicios y espacio para atención ciudadana. La edificación será de tres torres de 16 pisos con un área de construcción de 102.000 metros cuadrados, según el cronograma de la Vicepresidencia se espera que este proyecto sea adjudicado a finales de 2016 de manera que las obras empiecen en el primer semestre de 2017 y la construcción esté finalizada en el segundo semestre de 2019 para albergar a los funcionarios de las cuatro entidades. “Al igual que el segundo gran edificio que estará localizado detrás del min hacienda y que tendrá como propósito recibir al Ministerio de Trabajo, al Ministerio de Justicia y nos ha manifestado el alcalde en trasladar la Alcaldía", agregó Vargas Lleras.
