La agencia espacial estadounidense ordenó a los nueve tripulantes de la Estación Espacial Internacional (EEI) refugiarse temporalmente en sus cápsulas, incluida la Starliner de Boeing, como medida de precaución debido a la ruptura de un satélite ruso en la órbita terrestre baja que dejó un centenar de escombros.El hecho ocurrió cuando los astronautas dormían, la medianoche del miércoles, y duró apenas una hora, según detalló la Nasa.Los astronautas se trasladaron brevemente a tres naves espaciales, entre ellas la Starliner de Boeing, que no ha podido regresar a la Tierra desde el pasado 14 de junio como estaba previsto con su tripulación de dos astronautas, debido a fugas de helio.La tripulación de la llamada Expedición 71 del laboratorio espacial se dirigió a sus tres naves poco después de las 02:00 GMT, según señaló la Nasa en la red social X, cuando ocurrió el accidente "a una altitud cercana a la de la estación"El procedimiento fue una "medida de precaución estándar" y la tripulación ya reanudó sus tareas, según la Nasa."El Control de la Misión continuó monitoreando el camino de los escombros y, después de aproximadamente una hora, se autorizó a la tripulación a salir de su nave espacial y la estación reanudó sus operaciones normales", indicó la Nasa.El satélite que se desintegró fue el ruso Resurs-P1, confirmó este jueves el Comando Espacial de Estados Unidos (USSPACECOM).Subrayó que la desintegración ocurrió en órbita terrestre baja este miércoles a aproximadamente las 16:00 GMT y causó más de 100 piezas de escombros rastreables.El Comando subrayó que no ha observado amenazas inmediatas y continúa realizando evaluaciones de rutina para respaldar la seguridad y sostenibilidad del dominio espacial.El satélite comercial ruso de observación de la Tierra era capaz de adquirir imágenes de alta resolución.
La primera misión espacial tripulada de la empresa Boeing retrasó de nuevo su regreso a la Tierra desde la Estación Espacial Internacional (EEI), y ahora será el próximo 26 de junio, para asegurar cuestiones relativas a las filtraciones de helio, los propulsores y una válvula de aislamiento, entre otras.En caso de que ese día no sea posible la vuelta a nuestro planeta de la Starliner, tripulada por los astronautas Barry 'Butch' Wilmore y Sunita 'Suni' Williams, la siguiente fecha marcada será el 2 de julio, indicaron en una teleconferencia los responsables de la misión.La misión espacial tenía programada inicialmente su vuelta a nuestro planeta para el pasado viernes; pero, tras su aplazamiento para el sábado, permanece todavía atracada en la plataforma orbital para finalizar una serie de operaciones y solventar las fugas de helio.Una vez revisados los datos de ingeniería, "los expertos se centrarán en el retorno de la nave y valoraron la elección del próximo 26 de junio como una oportunidad para el aterrizaje en el desierto de Nuevo México antes del amanecer, fecha en la que esperan un clima benigno", dijo el gerente del Programa de Tripulación Comercial de la NASA, Steve Stich.No obstante, Stich señaló que es difícil predecir el tiempo que puede hacer en el desierto, aún más con el efecto añadido del terreno y las cadenas montañosas.Los equipos de tierra han estado recabando gran cantidad de datos tanto de la Starliner, que muestra "buena salud", como del módulo de servicio (que ha producido algunas fugas en sus depósitos de helio) para entender mejor el desempeño de la nave en futuras misiones.En la conferencia se detalló que cinco propulsores de control de reacción fallaron durante la secuencia de acoplamiento en la plataforma, hacia el final del vuelo, por lo que los equipos de tierra de la NASA y Boeing revisan cuidadosamente todos los mecanismos de los propulsores. Suficiente helio para su regreso a la TierraEn cuanto a las fugas de helio de los tanques, la quinta y más pequeña filtración fue detectada tras el atraque de la misión CFT (En inglés para Crew Flight Test) en la EEI, aunque las fugas de helio se redujeron en los días siguientes.Los expertos apuntan que las filtraciones de helio pudieron deberse a la actividad de los propulsores, aunque eso no afecta al regreso de la nave a la Tierra, ya que dispone de suficiente de este gas noble.Los expertos indicaron en la teleconferencia que necesitan "trabajar esta semana para intentar terminar todo para el sábado y que los equipos "van a revisar todos los datos de encendido de los propulsores y los compararán con las simulaciones".En cuanto a las sensaciones de los astronautas de la Starliner, Stich señaló que "les está yendo bien, les encanta el vehículo y estar en la EEI", adonde llegaron el pasado 6 de junio.Se encuentran tan bien que "les gustaría quedarse por un largo período de tiempo" en la plataforma espacial, afirmó.Durante la teleconferencia, el vicepresidente del Programa de Tripulación Comercial de Boeing, Mark Nappi, señaló que la misión puede permanecer tanto como lo necesite en la EEI."No tenemos prisa. Tenemos que estar listo para el regreso y -apuntó- aprender más del desempeño de los propulsores y la fuga de helio", dijo.Dana Weigel, subdirectora del programa de la NASA para la EEI, añadió, por su parte, que este tiempo se destinará a realizar actividades en la Starliner y medir la respuesta en caso de emergencia, aunque la tripulación, añadió, ha completado todas las pruebas que se habían marcado.La misión permitirá a Boeing obtener las certificaciones necesarias para operar como un segundo proveedor de transporte de carga y tripulación a la EEI, como ya lo hace SpaceX tras millonarios contratos que ambas firmas privadas han suscrito con la NASA.La nave está encajada en el módulo Harmony de la EEI y tenía previsto permanecer una semana en este laboratorio orbital antes de emprender el retorno el 14 de junio.
La primera misión espacial tripulada de la empresa Boeing llegó este jueves a la Estación Espacial Internacional (EEI) con dos astronautas de la Nasa a bordo tras despegar el miércoles de Florida después de casi un año de retrasos debido a problemas técnicos.La cápsula, tripulada por los astronautas Barry 'Butch' Wilmore y Sunita 'Suni' Williams, y con una carga de 345 kilos, llegó hoy a la EEI alrededor de las 17:34 GMT y comenzó su proceso de acoplarse a este laboratorio orbital, informó la Nasa.La misión permitirá a Boeing obtener las certificaciones necesarias para operar como un segundo proveedor de transporte de carga y tripulación a la EEI, como ya lo hace SpaceX tras millonarios contratos que ambas firmas privadas han suscrito con la Nasa.Starliner alzó vuelo el miércoles a las 10:52 hora local (14:52 GMT), desde una plataforma de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral (Florida).Unos cinco minutos después, el cohete propulsor Atlas V de la compañía United Launch Alliance (ULA) se separó de la cápsula, que posteriormente continuó por su cuenta el trayecto hasta alcanzar la órbita que la llevó a la EEI.La NASA señaló que la nave será encajada en el módulo Harmony de la EEI y permanecerá una semana en este laboratorio orbital antes de emprender el retorno, previsto para el 14 de junio.Durante el viaje, Wilmore y Williams realizaron una serie de pruebas a la nave, y si es posible lo harán también mientras se encuentre acoplada a la estación espacial.Los astronautas realizaron con éxito demostraciones de pilotaje manual de Starliner y completaron un período de sueño, según la Nasa.Los equipos de la misión además identificaron tres fugas de helio en la nave espacial. Uno de ellos se discutió previamente antes del vuelo junto con un plan de gestión, y los otros dos son nuevos desde que la nave espacial llegó a órbita.La misión CFT (siglas en inglés de Crew Flight Test) despegó tras superar una serie de problemas en las últimas semanas, relacionados tanto con el cohete Atlas V, que realizó así su primer lanzamiento para una misión tripulada, así como con una pequeña fuga de helio en la nave.La NASA y Boeing tenían planeada la misión para el pasado 6 de mayo, pero unas dos horas antes del lanzamiento descubrieron una anomalía en un tanque de oxígeno líquido del Atlas V.Este, sin embargo, no fue el primer aplazamiento. La primera misión tripulada de la Starliner (que en mayo de 2022 cumplió con éxito un viaje sin tripulación a la EEI) debió haber despegado en julio de 2023, pero un mes antes los directivos anunciaron el aplazamiento indefinido del despegue para poder solucionar el sistema de paracaídas de la nave.De finalizar con éxito la misión, la Nasa completará el proceso de certificación hacia fines de este año y, en ese caso, Boeing prevé realizar su primer viaje operacional a la EEI en febrero de 2025.SpaceX, de Elon Musk, por su parte desde mayo de 2020 ha realizado 13 viajes espaciales tripulados en su cápsula Dragon, incluidos cuatro para clientes comerciales, y doce de los cuales han sido a la EEI. En todos ellos ha transportado a 50 personas, entre astronautas, cosmonautas y ciudadanos privados.
La primera misión espacial tripulada de Boeing despegó con éxito este miércoles desde Florida (EE.UU.) rumbo a la Estación Espacial Internacional (EEI) con dos astronautas de la NASA a bordo, un lanzamiento "histórico" que sufrió casi un año de retraso por una serie de problemas técnicos.La nave Starliner de la firma privada finalmente alzó vuelo a la hora programada, 10:52 hora local (14:52 GMT), desde una plataforma de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral y con los experimentados astronautas Barry 'Butch' Wilmore y Sunita 'Suni' Williams en su interior.Unos cinco minutos después, el cohete propulsor Atlas V de la compañía United Launch Alliance (ULA) se separó de la cápsula, que posteriormente continuó por su cuenta el trayecto hasta alcanzar la órbita que la llevará a la EEI, a la que llegará a las 12:15 hora local de Miami (16:15 GMT) del jueves.De acuerdo con la Nasa, la nave encajará en el módulo Harmony de la EEI y, si bien puede hacerlo de forma autónoma, en esta ocasión será maniobrada por los astronautas para probar las posibilidades de la Starliner, que permanecerá una semana en el laboratorio orbital antes de emprender el retorno, previsto para la mañana del 14 de junio."Este es otro hito en esta extraordinaria historia de la Nasa", dijo el administrador de la Nasa, Bill Nelson, durante una posterior conferencia de prensa.A su turno, el administrador asociado adjunto de la Dirección de Misiones de Operaciones Espaciales de la Nasa, Joel Montalbano, recalcó que la meta es poner en funcionamiento dos naves tripuladas que viajen a la EEI y el "histórico" lanzamiento de hoy coloca a la agencia espacial estadounidense "un paso más cerca" de ese objetivo.Wilmore y Williams van a realizar una serie de pruebas a la nave durante el viaje y si es posible lo harán también mientras se encuentre acoplada a la estación espacial, a la que llegará con 345 kilos de carga."Suni y yo nos sentimos honrados de compartir este sueño de vuelo espacial con todos y cada uno de ustedes", dijo momentos antes del despegue el comandante Wilmore, quien aludió a los diversos contratiempos que afrontó esta misión en las últimas semanas.Una carrera espacial para BoeingLa misión CFT (siglas en inglés de Crew Flight Test) despegó tras superar una serie de problemas en las últimas semanas, relacionados tanto con el cohete Atlas V, que hoy efectuó su primer lanzamiento para una misión tripulada, así como con una pequeña fuga de helio en la nave que, de acuerdo a los ingenieros de la Nasa, no supone peligro.La Nasa y Boeing tenían planeado enviar la cápsula con sus dos tripulantes el pasado 6 de mayo, pero unas dos horas antes del lanzamiento la operación se suspendió tras descubrirse una anomalía en un tanque de oxígeno líquido del Atlas V, de ULA. A partir de ello, la fecha de lanzamiento de la misión se modificó varias vecesLa del 6 de mayo, sin embargo, no fue el primer aplazamiento. La primera misión tripulada de la Starliner (que en mayo de 2022 cumplió con éxito un viaje sin tripulación a la EEI) debió haber despegado en julio de 2023, pero un mes antes los directivos anunciaron el aplazamiento indefinido del despegue para poder solucionar el sistema de paracaídas de la nave.La misión de hoy, además, estuvo originalmente planeada para 2017, pero desde entonces sufrió una serie de retrasos que han supuesto para la agencia espacial estadounidense unos 4.200 millones de dólares.Aún así, Nelson reiteró el mensaje que ha dado en anteriores ocasiones: "Así es como lo hacemos en la Nasa, no despegamos hasta que sea el momento correcto".La misión de este miércoles permitirá a Boeing obtener las certificaciones necesarias para operar como un segundo proveedor de transporte de carga y tripulación a la EEI, como ya lo hace SpaceX tras millonarios contratos que ambas firmas privadas han suscrito con la Nasa.De finalizar con éxito la misión, la Nasa completará el proceso de certificación hacia fines de este año y, en ese caso, Boeing prevé realizar su primer viaje operacional a la EEI en febrero de 2025.SpaceX, de Elon Musk, por su parte desde mayo de 2020 ha realizado 13 viajes espaciales tripulados en su cápsula Dragon, incluidos cuatro para clientes comerciales, y 12 de los cuales han sido a la EEI. En todos ellos ha transportado a 50 personas, entre astronautas, cosmonautas y ciudadanos privados.Mark Nappi, vicepresidente del Programa de Tripulación Comercial de Boeing, resaltó hoy que no existe ninguna rivalidad con la firma de Musk, una apreciación que pareciera encontrar eco en un mensaje del presidente de SpaceX."¡Felicitaciones por el exitoso lanzamiento!", publicó Musk en la red social X.
Boeing y la Nasa aplazaron este viernes el lanzamiento de la primera misión tripulada de la nave Starliner, que ahora tiene como fecha prevista para iniciar su viaje rumbo a la Estación Espacial Internacional (EEI) el próximo 25 de mayo.La razón de la nueva fecha es tener más tiempo para resolver "una pequeña fuga de helio en el módulo de servicio de la nave espacial Starliner de Boeing", como explicó este viernes la agencia espacial estadounidense.La misión CFT (siglas de Crew Flight Test) tenía previsto despegar el próximo 21 de mayo desde un complejo de lanzamiento de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, en Florida (EE.UU.), con los astronautas de la Nasa Barry 'Butch' Wilmore y Sunita Williams a bordo.Joven de 16 años estará en la Nasa luego de crear dispositivo para personas sordasCon el que se ha dado a conocer, es el cuarto aplazamiento de esta misión desde que el pasado 6 de mayo se aprestara a elevarse rumbo a la EEI, no obstante el despegue fue suspendido tras descubrirse una anomalía en un tanque de oxígeno líquido del cohete propulsor Atlas V, de la firma United Launch Alliance (ULA).Según dijo la NASA, unas pruebas de presión en el sistema de helio de la Starliner ejecutadas el pasado miércoles demostraron que "la fuga en la brida es estable y no representaría un riesgo a ese nivel durante el vuelo", no obstante los técnicos quieren seguir haciendo pruebas para garantizar el rendimiento de la nave.Escombros de estación de la Nasa cayeron sobre una casa: atravesó dos pisosDe despegar el próximo 25 de mayo, a las 15:09 hora local (19:09 GMT), nave y tripulación permanecerán alrededor de una semana en la EEI antes de emprender el retorno, con un aterrizaje previsto en el suroeste de EE.00.UU y con apoyo de un sistema de paracaídas.El éxito de la misión permitirá a Boeing obtener las certificaciones necesarias para operar como un segundo proveedor de servicios de transporte de carga y tripulación a la EEI, como ya lo hace SpaceX como resultado de millonarios contratos que ambas firmas privadas han suscrito con la NASA.
Boeing y la NASA aplazaron el despegue de la primera misión espacial tripulada de la nave Starliner para el próximo 17 de mayo, en vista de la necesidad de reemplazar una válvula en el cohete lanzador Atlas V, informó la agencia espacial estadounidense.Los directivos de la misión de prueba de la nave Starliner de Boeing se habían marcado el próximo viernes como fecha tentativa del despegue desde Florida (EE.UU.), tras la cancelación cuando faltaban unas dos horas del despegue previsto el pasado lunes desde Florida al descubrirse unos fallos en una válvula.Joven de 16 años estará en la Nasa luego de crear dispositivo para personas sordasLa Starliner tenía previsto despegar ese día a las 22:34 hora local (02:34 GMT del martes) desde un complejo de lanzamiento de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, con los astronautas de la NASA Barry 'Butch' Wilmore y Sunita Williams como tripulantes.No obstante, según informó luego Boeing, desde el centro de control de la misión se detectó "un comportamiento anómalo de la válvula de regulación de presión en el tanque de oxígeno líquido de la etapa superior" del cohete lanzador Atlas V, de la compañía United Launch Alliance (ULA).Una vez completado el análisis de datos, ULA ha decidido reemplazar esa válvula, para lo cual va a ser necesario retirar el cohete con la nave en la cúspide de la plataforma de lanzamiento y llevarlo a un hangar donde se realizará la operación.¿Cuándo explotará el Sol? Científicos habrían revelado la fechaLa misión CFT (Crew Flight Test) de Boeing tiene por objetivo lograr las certificaciones necesarias de la NASA para poder comenzar a operar como segundo proveedor de transporte de tripulación y carga al llamado laboratorio orbital, servicio que desde 2020 ya presta de forma oficial la firma SpaceX.La semana pasada, James Free, administrador asociado de la NASA, había alertado de que la CFT es un vuelo de prueba y, por ende, podían surgir imprevistos.
Las autoridades estadounidenses ordenaron este miércoles la inmovilización de todos los aparatos Boeing 737 Max 9 "hasta que sean seguros", después del accidente de un avión de este modelo de la compañía Alaska Airlines, que el pasado viernes perdió parte del fuselaje el pleno vuelo.El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, precisó hoy que "no hay una fecha concreta" de cuándo esos aparatos retornarán a los cielos, apenas una hora después de que Alaska anunciara que retiraba sus aparatos desde hoy y hasta el próximo sábado.Alaska (con base en el estado noroccidental de Washington) había dicho en un comunicado que esta inmovilización temporal iba a suponer la cancelación de entre 110 y 150 vuelos por día hasta el sábado, y que entretanto trabaja contra el reloj para reacomodar a todos los clientes que resultasen afectados por las cancelaciones.También United anunció hoy que tuvo que cancelar 167 vuelos este miércoles, y continuaría haciéndolo el jueves.En diálogo con Mañanas Blu, con Camila Zuluaga, Carlos Torres Serrano, especialista en temas de aviación y exdirector de Asuntos Públicos de Aeroméxico, se refirió al tema. Se le preguntó: ¿Es seguro viajar en un Boeing 737 Max 9?Además, destacó que el impacto en la operación de aerolíneas como Aeroméxico es innegable. Con diecinueve aviones de este modelo en su flota, han tenido que enfrentar cerca de ciento cincuenta cancelaciones de vuelos. Esto no solo afecta a nivel nacional, sino que también se extiende a rutas internacionales, generando retrasos y alteraciones en los itinerarios.Torres, finalmente, subrayó que la confianza en la fabricación de aviones está afectada en general: “Ambos fabricantes han enfrentado problemas recientes: Boeing con el 737 Max y Airbus con problemas en motores”.
Alaska Airlines dijo este lunes que sus técnicos vieron “algunos componentes sueltos” en sus aviones Boeing 737 Max 9 sometidos a inspección, después de que el pasado sábado una de sus aeronaves perdiera parte del fuselaje en pleno vuelo.La compañía, basada en el estado de Washington explicó en un comunicado la noche de este lunes, que su equipo de mantenimiento encontró componentes sueltos en algunas de sus aeronaves cuando comenzó a preparar su flota de 737-9 MAX para una inspección.La aerolínea no detalló sobre los hallazgos esperando los resultados de la "inspección minuciosa" que se realizará de acuerdo a los requisitos de la empresa Boeing y la Administración Federal de Aviación (FAA, por su sigla en inglés).Este lunes United Airlines también reportó que ha encontrado tornillos sueltos en sus aviones Boeing 737 Max 9."Desde que empezamos las inspecciones preliminares el sábado, hemos encontrado casos que parecen estar relacionados con problemas de instalación en el panel de la puerta: por ejemplo, tornillos que necesitaban ajuste adicional", indicó United en un comunicado.United Airlines es el mayor operador de Boeing 737 Max 9, con 79 de estos aviones en su flota, mientras que Alaska Airlines tiene 65 de esta clase de aeronaves.El aparato de Alaska Airlines que sufrió el incidente el sábado perdió a casi 5.000 metros de altura el panel con el que se había sellado un hueco diseñado para alojar una puerta adicional de emergencia, una medida habitual en aviones que realizan trayectos con poca densidad de pasaje.El avión se vio obligado a volver a la ciudad de Portland (Oregón), de donde había despegado, pocos minutos después de alzar el vuelo, sin que se produjeran heridos graves.En una conferencia de prensa en Portland (Oregon), Jennifer Homendy, presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NSTB, por su sigla en inglés) dijo que hasta ahora están en la fase de investigación.El panel fue encontrado el domingo por un maestro de escuela en el patio trasero de su casa en Portland.Homendy dijo que el panel ayudará a avanzar la investigación para hallar la causa de la emergencia.Tras el incidente, la FAA ordenó inmovilizar de inmediato todos los 737 Max 9 con la misma configuración que la del avión de Alaska Airlines para realizar inspecciones.La medida, adoptada también por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), no afecta a ninguno de los aviones de la compañía en Europa, ya que los Boeing 737 Max 9 que operan en el espacio comunitario cuentan con una configuración distinta.En total hay 215 de estos aviones en servicio en todo el mundo, y además de United y Alaska Airlines, los tienen en sus flotas la panameña Copa Airlines, la mexicana Aeroméxico, Iceland Air, Turkish Airlines y FlyDubai.Le podría interesar:
Tremendo susto vivieron los pasajeros del vuelo AV11 de Avianca que cubría la ruta Madrid – Bogotá. La aeronave tuvo un fallo técnico que obligó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Santa María, ubicado en la isla de Azores, Portugal.En un comunicado, Avianca explicó que el avión Boeing 787 con matrícula N780AV presentó una “indicación técnica”, por lo que se tuvo que desviar de su camino. Por fortuna, la aeronave aterrizó a las 8:11 de la noche, hora local con sus 235 pasajeros y tripulantes sanos y salvos.El comunicado emitido por la aerolínea también señala que se dispondrá una “operación adicional” para que los pasajeros puedan regresar a Bogotá en las próximas horas.¿Cuál fue la falla del avión de Avianca?Si bien la aerolínea no detalló la emergencia en su comunicado, Blu Radio pudo conocer que todo se derivó por una perdida de aceite, por lo que la cabina tuvo que apagar uno de los motores.Es de tener en cuenta que el Boeing 787, también conocido como Dreamliner, es una aeronave de última generación que se destaca por su avanzada tecnología y diseño innovador.Este avión comercial de fuselaje ancho cuenta con una capacidad de transportar entre 210 y 330 pasajeros. El 787 se ha convertido en un referente en la industria aeronáutica por su enfoque en la comodidad del pasajero, ofreciendo una experiencia de vuelo más silenciosa y con una mayor presión de cabina.Además, su alcance operativo permite vuelos de larga distancia, conectando destinos de manera eficiente y sostenible.Puede ver:
La Nasa y la compañía aeronáutica Boeing confían en tener lista para marzo de 2024 la nave CST-100 Starliner para su primera prueba de vuelo tripulada, una fecha que dependerá de superar con éxito una serie de pruebas finales de seguridad y técnicas, según anunciaron.En una teleconferencia, funcionarios de la agencia estadounidense y de la firma privada informaron del "tremendo progreso realizado desde junio pasado" y de los avances para resolver diversos problemas detectados en los paracaídas y con las cintas de fibra de vidrio P-213, que protegen los cables del vehículo de la abrasión.Steve Stich, gerente del Programa de Tripulación Comercial de la Nasa, se mostró orgulloso del esfuerzo y avances realizados por el equipo de la Nasa y Boeing al abordar los "factores de seguridad" de los paracaídas, un "sistema crítico de seguridad que ha sido rediseñado" y revisado de forma exhaustiva.Se mostró optimista, pese a los retrasos y contratiempos de ingeniería, y dijo que la Nasa y Boeing continúan "trabajando en el progreso hacia la prueba de vuelo con la tripulación".De hecho, subrayó, "hemos completado un 98 % las certificaciones para ese vuelo", un requisito necesario de la Nasa para empezar a operar vuelos regulares a la Estación Espacial Internacional (EEI).Los equipos aeroespaciales, por otra parte, continúan trabajando en el software y cuentan con la revisión de equipos independientes para "asegurarse de que no queda por ahí nada por resolver"."En general, estamos haciendo un enorme progreso hacia el vuelo", afirmaron.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznFEl vicepresidente de Boeing y director del programa Starliner, Mark Nappi, resaltó el "esfuerzo impresionante realizado por ambos equipos" en la solución de los problemas detectados, especialmente el relativo al paracaídas, cuyas pruebas de caída podrían realizarse en noviembre próximo.Para Joel Montalbano, gerente del programa de la EEI en la Nasa, la nave Starliner "sigue siendo una alta prioridad" para el programa de vuelos al laboratorio espacial, que actualmente solo se realizan con naves de SpaceX."Tener un segundo proveedor de tripulación es muy importante para la agencia, la EEI y nuestros programas. Y eso es algo en lo que estamos trabajando arduamente para lograrlo", resaltó Montalbano.Preguntados por las fechas estimadas para la misión a la EEI, los expertos dijeron que, en caso de que se realice la prueba de vuelo de la tripulación en marzo próximo, pudiera ser que la misión vuele a la EEI en la segunda mitad de 2024 o 2025.La tripulación de la misión está compuesta por los astronautas de la Nasa Barry "Butch" Wilmore y Suni Williams.Boeing recibió contratos para construir el Starliner por valor de 5.000 millones de dólares por parte de la agencia espacial, según la cadena CNBC.El desarrollo del Starliner se enmarca dentro del programa de la Nasa para utilizar vehículos desarrollados y operados por empresas privadas para realizar viajes a la EEI.Las certificaciones de la Nasa necesarias allanarán el camino a Boeing para convertirse en el segundo proveedor de vuelos tripulados y de carga a la EEI, tal como ya lo hace SpaceX en virtud a contratos millonarios con la agencia espacial estadounidense.La prueba de vuelo de la nave tripulable CST-100 Starliner de Boeing despegará, aunque la fecha todavía no es firme, desde Cabo Cañaveral, en Florida.Le puede interesar "Inteligencia artificial: regulación sí, freno no":
Un nuevo ataque sicarial conmociona la ciudad de Cartagena. Una menor de tan sólo 9 años resultó herida cuando hombres armados dispararon en contra de un hombre que se encontraba en la terraza de una vivienda en el sector Los Lagos del barrio El Pozón.La menor, que estaba en inmediaciones de la vivienda en plena vía pública, fue alcanzada por un disparo en medio del ataque criminal.De acuerdo al reporte que conoció BLU Radio, la pequeña recibió un disparo en el hombro izquierdo, y fue trasladada a un centro asistencial donde fue sometida a una cirugía y se encuentra estable.La otra víctima de este atentando, y al parecer a quien iba dirigido, es un hombre de 25 años que recibió un disparo en la cabeza. Su pronóstico es reservado.Según la Policía Metropolitana de Cartagena, este sujeto presenta 11 anotaciones judiciales como indiciado por los delitos de porte ilegal de armas de fuego, tráfico de estupefacientes, fuga de presos, hurto calificado, violencia intrafamiliar y violación a medida sanitaria.Este nuevo ataque sicarial se suma a dos hechos más de sangres, que se registraron en las últimas 48 horas en el barrio Las Palmeras, y que dejan dos víctimas fatales, entre ellos un hombre que se desempeñó durante años como pastor de un iglesia.En lo corrido del año en la ciudad de Cartagena se han registrado 236 muertes por sicariato, lo que representa un aumento del 11% para esta misma fecha en el año anterior.
Los hermanos Lyle y Erik Menéndez, quienes fueron condenados a cadena perpetua en 1996 por el asesinato de sus padres en 1989, tendrán una audiencia el lunes 25 de noviembre. En ella, 16 asientos del tribunal de Los Ángeles serán puestos a disposición del público mediante un sorteo, según informó este jueves el Tribunal Superior del condado de Los Ángeles.La audiencia está programada para las 10:30 hora local, en la corte de Van Nuys y será presidida por el juez Michael Jesic.Aún no se sabe si los hermanos asistirán de manera presencial o si lo harán de forma remota desde la prisión de San Diego, donde cumplen su condena.El propósito de la audiencia será tratar la solicitud de los hermanos de 2023, en la que piden un recurso de hábeas corpus. Argumentan que sus condenas y sentencias son inconstitucionales debido a que se ha descubierto recientemente evidencia de que ambos fueron víctimas de abuso sexual infantil por parte de su padre, José Menéndez.En su petición, los hermanos aseguran que dicha evidencia fue injustamente excluida durante su segundo juicio, el cual culminó con su condena.Además, se ha programado una audiencia separada para el 11 de diciembre, en la que se discutirá la solicitud de que se les revoque la sentencia y se les otorgue una condena a cadena perpetua con posibilidad de libertad condicional. No obstante, el relevo del fiscal de distrito, George Gascón, quien perdió su candidatura a la reelección este mes frente a Nathan Hochman, podría retrasar dicha audiencia.Hochman ha anunciado que realizará una revisión propia del caso una vez asuma su cargo el 3 de diciembre. Por su parte, el gobernador de California, Gavin Newsom, expresó este lunes que no tomará una decisión sobre la concesión de clemencia a Lyle y Erik Menéndez antes de que Hochman asuma su puesto.
Las loterías de Bogotá, Quindío, MiLoto y ColorLoto que entregan premios mayores de 14.000, 2.000 millones de pesos y 230 millones de pesos, respectivamente, volvieron a jugar este jueves, 21 de noviembre de 2024. Compruebe si tuvo suerte en esta ocasión.Resultados de la Lotería de Bogotá último sorteo:Este 21 de noviembre de 2024, la Lotería de Bogotá tuvo su sorteo número 2769, ofreciendo un premio mayor de 14.000 millones de pesos. Este fue el número ganador del premio mayor: Resultados de la Lotería de Bogotá sorteo N.º 2769Resultados de la Lotería del Quindío último sorteo:La Lotería del Quindío celebró su sorteo número 2939, y jugó su premio mayor de 2.000 millones de pesos. El número ganador fue: Resultados sorteo N.º 2939 de la Lotería del QuindíoResultados del último sorteo de MiLoto del BalotoEl último sorteo del MiLoto dejó como números ganadores los siguientes: Resultado de ColorLoto este 21 de noviembreRevise si usted fue el afortunado ganador de la nueva lotería ColorLoto del Baloto. Conozca los números y colores ganadores de este jueves, 21 de noviembre de 2024:
Cuando llega el momento de hacer aseo general en el hogar uno de los puntos importantes y que normalmente queda para el final es la limpieza de los pisos, debido a que es lo que más suciedad acumula.Estas superficies concentran polvo, restos de comida, pelos de mascotas, huellas y otros residuos a lo largo del día. Pero mantenerlos impecables no solo mejora la apariencia del hogar, sino que también es fundamental para cuidar la salud de quienes lo habitan.Los pisos pueden albergar bacterias, ácaros y otros alérgenos que afectan la calidad del aire y pueden desencadenar alergias, problemas respiratorios o irritaciones en la piel. Por ello, limpiarlos con regularidad es más que una tarea estética: es una necesidad para mantener un ambiente saludable.Afortunadamente, no necesita gastar en costosos productos químicos para lograr pisos limpios, brillantes y desinfectados, pues con una sencilla fórmula casera, utilizando ingredientes que ya tiene en casa, puede obtener resultados sorprendentes y cuidar su hogar de forma económica y ecológica.¿Cuál es la mezcla que deja los pisos de su casa impecables?Con esta fórmula podrá limpiar, desinfectar y dar un brillo natural a pisos de cerámica, porcelanato, mármol o madera sellada. Solo necesitará vinagre blanco, bicarbonato de sodio y aceite esencial, siendo este último opcional, para que quede un olor que perduro en el piso.El vinagre blanco es un excelente desinfectante natural gracias a su contenido de ácido acético, que elimina bacterias, gérmenes y hongos. Además, disuelve grasa y manchas difíciles, neutraliza olores y es seguro para la mayoría de los pisos.El bicarbonato de sodio, por su parte, es un poderoso desodorante y limpiador suave. Su ligera abrasividad ayuda a eliminar manchas sin dañar las superficies, al mismo tiempo que neutraliza olores persistentes. @jessi_guarin Pisos impecables #jessi_guarin #tipsdebelleza #tipsdelimpieza #hogar #tipsdehogar #pisosimpecables ♬ sonido original - Jess Guarín Tips de belleza Paso a paso para aplicar la mezcla que dejará sus pisos impecablesMezcle el agua tibia con el vinagre blanco en un balde.Agregue el bicarbonato de sodio para combatir olores y manchas difíciles.Si lo desea, añada unas gotas de aceite esencial, como lavanda o eucalipto, para un toque fresco.Humedezca un trapero en la solución, escúrralo y páselo uniformemente por los pisos.Para un acabado brillante, séquelos con un trapo o una mopa limpia.Con esta sencilla rutina y una fórmula casera, es posible mantener los pisos limpios, brillantes y libres de bacterias, asegurando un ambiente saludable y acogedor para todos.
Este jueves, 21 de noviembre de 2024 se llevó a cabo el sorteo número #0228 de MiLoto, dejó nuevos ganadores y un nuevo acumulado para el próximo sorteo.Números ganadoresLos números ganadores del sorteo 0228 fueron: Estos números definieron la suerte de miles de participantes que esperan hacerse con uno de los premios ofrecidos por MiLoto.Nuevo acumulado: $200 millonesEl acumulado de Miloto sigue creciendo. Para el próximo sorteo, el premio mayor será de $200 millones de pesos.Premios entregadosAunque ningún participante logró acertar los 5 números requeridos para llevarse el premio mayor, los premios secundarios ofrecieron una importante repartición de ganancias:12 jugadores acertaron 4 números y se llevaron un premio individual de $983.950, con un total acumulado de $11.807.400 en esta categoría.472 personas acertaron 3 números, cada una recibirá $44.100, lo que suma un premio total de $20.815.200.Finalmente, 5.472 jugadores acertaron 2 números y tendrán un premio individual de $4.000, para un acumulado de $21.888.000.¿Cómo jugar Miloto?Miloto es un juego de lotería sencillo y emocionante. Participar es fácil:Seleccione 5 números entre el rango de 1 y 50.Adquiera su tiquete en cualquiera de los puntos autorizados, como SuRed o SuperGIROS o en baloto.com o su appEspere los resultados del sorteo y compruebe si sus números coinciden con los ganadores.Entre más números acierte, mayor será el premio que podrá llevarse. Además, las probabilidades de ganar aumentan con las categorías de premios secundarios.¿Dónde consultar los resultados de Miloto?Los resultados oficiales de cada sorteo están disponibles en:Bluradio.comSitio web oficial de Baloto.Puntos de venta autorizados como SuperGIROS y SU RED.Redes sociales oficiales de Miloto.
