Blu Radio conoció detalles de las conversaciones que viene adelantando el gobierno del presidente Gustavo Petro con delegados del gobierno de Estados Unidos, quienes están afinando los términos de una oferta oficial para que Colombia adquiera aviones F-16, fabricados por la firma Lockheed Martin.La propuesta, que sería oficializada la próxima semana, incluye la compra de ocho aviones F-16 usados con la actualización Mid-Life Upgrade, actualmente en un tercer país, cuyo costo rondaría los 45 millones de dólares.Sin embargo, la oferta total, que está siendo sometida a las últimas revisiones, incluye diversos procesos e instalaciones, como la actualización y el mejoramiento de los ocho aviones iniciales, el entrenamiento de pilotos, repuestos, soporte logístico, simulador, mantenimiento, equipos de alta precisión y equipos para apoyo en tierra, entre otros elementos. Este paquete tendría un costo cercano a los 600 millones de dólares, equivalentes a unos 2,5 billones de pesos colombianos.Un elemento adicional que puede resultar muy atractivo para Colombia en el momento de tomar una decisión es que Estados Unidos plantea la posibilidad de donar otros 24 aviones F-16 en el mediano plazo, es decir, entre 5 y 10 años.Adicionalmente, Estados Unidos propone la creación de un centro de logística, entrenamiento y mantenimiento para los aviones F-16 en la base militar de Palanquero.Blu Radio pudo establecer que el gobierno del presidente Gustavo Petro está buscando obtener el máximo provecho para Colombia en esta negociación, especialmente en materia de offset o contraprestaciones para el país, con énfasis en temas sociales, como recursos para adecuar y mejorar hospitales en diversas regiones de Colombia.
El director del Servicio Informativo de Blu Radio, Ricardo Ospina, reveló la oferta de Estados Unidos a Colombia para reemplazar su flota de aviones de combate Kfir israelíes con aviones de combate F-16 de última tecnología. De acuerdo con el periodista, la propuesta tendría un costo de 700 millones de dólares y estarían en Colombia en pocos meses.La propuesta estadounidense pone en duda la opción preferida de la Fuerza Aérea Colombiana, que es la compra de aviones de combate Saab Gripen. El presidente Gustavo Petro tendrá la última palabra en esta decisión.Vale recordar que la Fuerza Aérea Colombiana se encuentra evaluando las necesidades de seguridad y defensa del país. Se espera que se tome una decisión sobre la compra de aviones de combate en los próximos meses.¿Qué ha dicho Petro sobre el cambio de aviones?El presidente Gustavo Petro afirmó el 8 de noviembre que el país ya había elegido un proveedor para reemplazar la flota de aviones de combate Kfir, que tienen más de 50 años de servicio. La nueva flota estaría compuesta por aviones de última tecnología y no generaría un impacto fiscal en el país durante los próximos años.Petro destacó que se han logrado negociaciones que permitirán años de gracia para el pago de los nuevos aviones, evitando así un impacto en la crisis fiscal presupuestaria actual. Aseguró que la compra se realizará a precios justos y con condiciones fiscales favorables para Colombia.Sin embargo, aunque no se confirmó el origen de los aviones, Petro mencionó que la compra será del tipo 'offset', lo que implica que el vendedor ofrecerá servicios a Colombia a cambio de la compra. Esto busca garantizar compensaciones por el uso de recursos en tecnología militar, promoviendo la paz y no solo la guerra y defensa.¿Cuál es el F-16 más moderno?El F-16 más moderno es el F-16 Block 70/72, también conocido como F-16V Viper, que representa la última y más avanzada variante del icónico avión de combate. Esta versión incorpora una serie de mejoras tecnológicas diseñadas para aumentar su capacidad de combate y supervivencia en el campo de batalla moderno. Entre sus características más destacadas se encuentran el radar AESA AN/APG-83, que permite una detección y rastreo de objetivos más precisa, incluso en entornos saturados por interferencias electrónicas. Además, el F-16V cuenta con una cabina mejorada con sistemas de mando y control avanzados, una computadora de misión más potente y una mayor compatibilidad con armas de última generación.El F-16V también destaca por su sistema automático de prevención de colisiones en vuelo (Auto-GCAS), que reduce significativamente el riesgo de accidentes en maniobras de alta intensidad. Estas actualizaciones hacen que el F-16 Block 70/72 sea competitivo incluso frente a cazas de quinta generación, convirtiéndolo en una opción atractiva para muchas fuerzas aéreas alrededor del mundo. Países como Eslovaquia, Bulgaria y Taiwán han optado por esta variante para modernizar sus flotas, asegurando un equilibrio entre capacidad tecnológica, costos operativos y confiabilidad.
El presidente Gustavo Petro confirmó desde el Comando Aéreo de Mantenimiento que finalmente Colombia eligió al proveedor que venderá la flota de aviones de combate con el fin de reemplazar los Kfir, que ya cuentan con más de 50 años de servicio en el país. Según el primer mandatario, la compra de las aeronaves no generará un impacto fiscal.“Hemos tomado la decisión dada la vejez de la actual flota estratégica, reemplazarla por aviones nuevos de última tecnología. Ya hemos tomado decisiones. Quiero anunciar que esa nueva flota de aviones, de la flota estratégica de Colombia, de la Fuerza Aeroespacial de Colombia, no va a causar un impacto fiscal para este año, ni para el año entrante, ni para el que sigue. Mirando lo que los economistas llaman el plan financiero mediano plazo”, dijo Petro.Dijo el presidente Gustavo Petro, además, que Colombia ha empezado a lograr negociaciones que permiten los suficientes años de gracia para que el pago de los nuevos aviones, cuyo origen aún no confirmó, no impacte en la actual crisis fiscal presupuestaria de Colombia. “Es a precios justos y con las mejores condiciones fiscales para Colombia”, añadió el mandatario.El presidente no confirmó si la compra se hará finalmente o no con la empresa Saab de origen sueco, compañía que vendería una flotilla de aviones Gripen. Sin embargo, dijo Gustavo Petro que será una compra ‘offset’, que consiste en que el vendedor proveerá a Colombia de algún servicio a cambio de la decisión de compra de la flota de aviones.“Ojalá me inviten a subirme en uno de esos aviones. No es bueno que un país se dedique a comprar armas sin una especie de compensación por el uso de sus recursos en ese tipo de tecnología que al final, pues representa es una tecnología de la guerra y de la defensa. A eso se le ha llamado el offset y el Gobierno actual que represento ha decidido una negociación específica sobre el offset que es lo que el país y la empresa constructora de ese tipo de tecnología puede ofrecerle a Colombia que no es de guerra, sino cuál es el ofrecimiento en materia de paz”, añadió.¿Colombia comprará aviones Gripen?Este martes, medios europeos, entre ellos la agencia Reuters y el noticiero sueco Ekot (perteneciente a la radio pública sueca) manifestaron que el país está dispuesto a comprar los aviones fabricados por la empresa Saab.Cabe recordar que, desde el Gobierno de Iván Duque, se dejó un presupuesto aprobado para la compra de nuevas aeronaves. Sin embargo, el Gobierno actual de Gustavo Petro había mostrado poca inclinación hacia este proyecto, hasta que recientemente la necesidad de modernizar la flota parece haber tomado fuerza.Características de los aviones Gripen suecosEl Gripen es descrito como una aeronave versátil y adaptable, capaz de llevar a cabo misiones Aire-Aire, Aire-Tierra, así como tareas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.Entre sus características principales, Saab destaca:Libertad total de uso: Operación independiente y sin restricciones.Financiamiento flexible: Con respaldo del Gobierno de Suecia.Alta adaptabilidad de armamento: Fácil integración de distintos tipos de armas.Avanzado sistema de Guerra Electrónica: Capaz de bloquear intentos de interceptación.Consciencia situacional total: Con datalink táctico y fusión de información de múltiples sensores.Soporte de misión integrado: Permite al piloto enfocarse en tácticas.Arquitectura abierta de aviónica: Facilita actualizaciones de capacidades.
El ministro de Defensa, Iván Velásquez, descartó que el Gobierno del presidente Gustavo Petro haya tomado alguna decisión final sobre la compra de los aviones Gripen, que reemplazarán finalmente la flota de Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), todo esto a pesar de que medios internacionales ya dan por cocinada esta compra en la que el parecer entrarían 10 aviones Gripen de origen sueco.De acuerdo con los rumores en medios internacionales, los aviones que habría tomado la decisión de comprar Colombia serían de la empresa de Suecia; sin embargo, las aeronaves se fabricarían en América Latina, puntualmente en Brasil, un negocio que costaría unos 1.200 millones de dólares, descartando así la opción de compra de los aviones F16 ofrecidos por los Estados Unidos.“Hay muchos rumores, no hay una declaración del Gobierno. Como hemos dicho, esperamos la decisión del presidente de la República. Una vez adoptada la decisión por el presidente, será comunicada”, indicó el ministro de Defensa, Iván Velásquez, al descartar la compra, por ahora, de los aviones Gripen de origen sueco.Destacó el ministro, además, que lo único que falta es la decisión del presidente Gustavo Petro, que, por el momento, todavía no se ha dado y por lo cual el negocio y el cambio de los aviones para la Fuerza Aérea siguen en veremos.¿Colombia comprará aviones Gripen?Este martes, medios europeos, entre ellos la agencia Reuters y el noticiero sueco Ekot (perteneciente a la radio pública sueca) manifestaron que el país está dispuesto a comprar los aviones fabricados por la empresa Saab.Cabe recordar que, desde el Gobierno de Iván Duque , se dejó un presupuesto aprobado para la compra de nuevas aeronaves. Sin embargo, el Gobierno actual de Gustavo Petro había mostrado poca inclinación hacia este proyecto, hasta que recientemente la necesidad de modernizar la flota parece haber tomado fuerza.
Esta mañana, diversos medios europeos han informado que Colombia habría decidido adquirir aviones de combate Gripen, de origen sueco, para renovar su flota militar, actualmente conformada por los modelos israelíes Kfir. La decisión representaría un cambio significativo para la Fuerza Aérea Colombiana, pues los aviones Kfir quedaron obsoletos en 2023.Contexto de la renovación de la flota de combate en ColombiaDesde el Gobierno de Iván Duque, se dejó un presupuesto aprobado para la compra de nuevas aeronaves. Sin embargo, el Gobierno actual de Gustavo Petro había mostrado poca inclinación hacia este proyecto, hasta que recientemente la necesidad de modernizar la flota parece haber tomado fuerza. La información difundida por la agencia Reuters y el noticiero sueco Ekot (perteneciente a la radio pública sueca) cita fuentes anónimas, quienes aseguran que Colombia está avanzando hacia la compra de una flota de aviones de combate Gripen, fabricados por la empresa Saab.La noticia generó un impacto inmediato en el mercado financiero: las acciones de Saab en la bolsa de Estocolmo subieron un 3% tras el anuncio. Al ser consultados por medios europeos, representantes de Saab no emitieron una respuesta inmediata sobre el acuerdo con Colombia.Aumento de interés en América LatinaSaab ha intentado expandir las ventas de sus aviones Gripen en América Latina, estableciendo incluso una planta de producción en Brasil en alianza con Embraer. Esta estrategia ha permitido a la empresa sueca acercarse a gobiernos de la región, como los de Perú y Colombia, buscando cubrir las necesidades de defensa en países latinoamericanos.Pese a estos reportes, el ministro de Defensa colombiano, Iván Velásquez, desmintió la veracidad de la noticia, asegurando que "hay muchos rumores, pero no hay aún una declaración oficial del gobierno". El ministro añadió que la decisión final recae en el presidente de la República y será comunicada en su debido momento.La Fuerza Aérea Colombiana podría recibir el anuncio el 8 de noviembreFuentes cercanas a Blu Radio aseguran que el acuerdo con Saab está prácticamente cerrado, en un 99%, y que el anuncio formal podría realizarse el próximo 8 de noviembre, en el aniversario de la Fuerza Aérea Colombiana. Colombia cuenta actualmente con cuatro opciones sobre la mesa para reemplazar su flota: los F-16 de Lockheed Martin (EE.UU.), los Gripen de Saab (Suecia), los Rafale de Dassault (Francia) y los Eurofighter Typhoon del consorcio europeo.El próximo 8 de noviembre se espera que el gobierno de Gustavo Petro finalmente se pronuncie sobre la decisión de compra de estas nuevas aeronaves de combate.
En diciembre de 2023 Blu Radio reveló que la compañía Saab le ofreció los aviones de combate Gripen al gobierno de Gustavo Petro para el cambio de aviones Kfir.Sin embargo, recientemente el ministro de Defensa, Iván Velásquez, desmintió que ya se haya tomado una decisión respecto a la compra de los aviones Gripen.Características de los aviones Gripen suecosEn la misma página web de Saab se encuentra un PDF en el que especifica el tipo de aviones que le está ofreciendo al Gobierno colombiano. Allí describen al Gripen como un avión de combate versátil e interoperable, diseñado para cumplir misiones Aire-Aire, Aire-Tierra y tareas especializadas como inteligencia, vigilancia y reconocimiento. "Su avanzado sistema de soporte permite al piloto operar múltiples roles simultáneamente. Equipado con tecnología de enlace de datos, radar AESA y capacidades de Guerra Electrónica, presenta información clara en una pantalla táctil", señala Saab sobre su avión. Y detalla las siguientes características de este avión de combate que podría sustituir al famoso Kfir:Sin restricciones de uso, total independencia para el usuario.Solución de financiamiento flexible, garantizada por el Gobierno de Suecia.Alta flexibilidad para integrar armas.El sistema de Guerra Electrónica más avanzado del mercado, capaz de interrumpir esfuerzos enemigos de interceptación.Consciencia situacional total gracias al datalink táctico, y a el sistema de fusión multi-capa que combina información de todos los sensores incluido el radar AESA.Sistema de soporte de misión integrado, que permite que el piloto concentre sus esfuerzos en las tácticas.Arquitectura de aviónica abierta que facilita la actualización de capacidades ya que separa el software de vuelo crítico de la funcionalidad del sistema de misión.En el siguiente video la empresa Saab muestra cómo operan los aviones:¿Qué pasó con los aviones Kfir?La Fuerza Aérea colombiana cuenta con 19 aviones Kfir, de los cuales solo funcionan 10 y cuya vida útil finalizará en diciembre de 2024. En octubre el ministro de Defensa señaló que aún está a la espera de la decisión del presidente Gustavo Petro para que se haga efectiva la compra de nuevas aeronaves de combate que reemplazarían la antigua flota de aviones Kfir, de origen israelí. “Estamos esperando, como ya se ha informado, la decisión del presidente. Se ha avanzado, la Fuerza Aérea siguió con su proceso de evaluación, presentó las preconclusiones del estudio y esperamos que pronto el presidente tome una decisión”, indicó el ministro.
En total, la flota aérea de la Policía de Colombia está compuesta por 109 aeronaves, entre helicópteros y aviones de diferentes tipos. Actualmente, según un informe conocido por Blu Radio, el 44 % de estas están en tierra por distintas razones, principalmente porque requieren repuestos, y otras no están activas porque necesitan algún tipo de mantenimiento.El documento evidencia que de los 61 helicópteros con los que cuenta la Policía, apenas 35 están activos y en funcionamiento, lo que se traduce en que el 57 % de este tipo de aeronaves cumple con sus funciones en el aire. Del total, 18 helicópteros no están activos porque requieren mantenimiento y otros 8 se encuentran en tierra porque necesitan repuestos.En lo que respecta a los aviones, que suman un total de 51 distintos modelos, hay 7 que no están activos porque necesitan mantenimiento y otros 18 requieren algún tipo de repuestos. Esto significa que apenas el 50,9 % (26 en total) de estas aeronaves están activas y listas para volar.Sobre los recursos destinados por la Policía para el mantenimiento de sus aeronaves, se pudo conocer que la institución cuenta con un contrato activo en 2024 por un total de 23.000 millones de pesos, de los cuales ya están comprometidos 22.845 millones, quedando por comprometer poco más de 141 millones de pesos.Algunos de los modelos de aeronaves que actualmente tienen partida presupuestal en ejecución para su mantenimiento y reparación son: avión ATR, Beechcraft, helicóptero Bell 206, Bell 212, Bell 412, avioneta C-172, Cessna 206, Dash-8, DC-3, Twin-Otter, helicóptero UH-60, Bell 407 y avión AT-802.En lo corrido de 2024 se ha registrado un accidente aéreo relacionado con aviones de la Policía, ocurrido con la aeronave PNC 0614 en febrero de este año. En el incidente, murieron cuatro uniformados identificados como el mayor Juan Carlos Morales, el capitán César Andrés Rodríguez y los subintendentes Feder Alejandro Celis y Rafael Antonio Gonzales.
En entrevista en Mañanas Blu con Néstor Morales, el ministro de Defensa, Iván Velásquez, ofreció detalles sobre el avance de la compra de la flota de aviones que reemplazará a los viejos Kfir, una compra que busca modernizar y fortalecer la aviación militar del país.Así va el proceso de selecciónDurante la conversación, Velásquez explicó que el Gobierno ha estado realizando una revisión exhaustiva de las diferentes ofertas presentadas por varios países."Obtuvimos una actualización de las ofertas, que han sido objeto también de reevaluación por parte de la Fuerza Aérea, que, a su vez, presenta esa evaluación al presidente", declaró el ministro.Asimismo, el funcionario aclaró que la decisión final sobre el modelo y el país proveedor de los nuevos aviones recae en el presidente de la República, Gustavo Petro, quien actúa como el comandante supremo de las Fuerzas Militares en Colombia."Estamos esperando la decisión del presidente, que consideramos se debe producir rápidamente, que dé la orden de partida", indicó Velásquez.Opciones disponibles para reemplazar a los KfirEn cuanto a las opciones disponibles, Velásquez mencionó que varios países han presentado sus propuestas y destacó a Estados Unidos y Francia como algunos de los principales contendientes."Hay cuatro o cinco propuestas. EE.UU., Francia con los Rafale, Suecia con los Gripen y los Eurofighter, que son los españoles", explicó.Según dijo Velásquez, no solo busca garantizar que Colombia obtenga los mejores aviones en términos de tecnología y desempeño, sino también en precio y condiciones de entrega. Sin embargo, el ministro enfatizó que aún no se ha tomado ninguna decisión final.La compra de estos aviones se llevará a cabo de manera gradual, con un número inicial estimado entre seis y diez unidades."De todas maneras, tal vez se debe empezar con unos seis, 10 aviones. Todo depende también en las condiciones, porque hay una gran diferencia de precios entre un F-16, por ejemplo, y un Gripen", indicó el ministro.Velásquez expresó su confianza en que la decisión se tomará pronto: "La definición de las condiciones de inmediato se conocerá. Y la definición de las condiciones y cuál sea la empresa finalmente beneficiada con el contrato".A continuación, se presenta un listado de los modelos de aviones de combate mencionados por el ministro de Defensa en su entrevista, incluyendo información sobre el país fabricante, precios estimados y características destacadas de cada uno:1. F-16 Fighting FalconPaís Fabricante: Estados UnidosPrecio: Aproximadamente $15 a $30 millones por unidad (dependiendo de la variante y equipamiento).Características:Avión multirole con capacidad para misiones de combate aire-aire y aire-tierra.Velocidad máxima de aproximadamente Mach 2.Equipado con un radar AN/APG-68 y puede llevar una amplia variedad de armas.Alta maniobrabilidad y tecnología avanzada de aviones.2. RafalePaís Fabricante: FranciaPrecio: Aproximadamente $70 a $100 millones por unidad.Características:Avión de combate polivalente que puede llevar a cabo misiones de reconocimiento, ataque, y superioridad aérea.Velocidad máxima de aproximadamente Mach 1.8.Equipado con un radar RBE2, con capacidades de detección de múltiples objetivos.Capaz de operar desde portaaviones y tiene capacidades de reabastecimiento en vuelo.3. GripenPaís Fabricante: SueciaPrecio: Aproximadamente $25 a $35 millones por unidad.Características:Avión ligero multirole diseñado para la defensa y ataques aéreos.Velocidad máxima de aproximadamente Mach 2.Equipado con un sistema de radar AESA (Active Electronically Scanned Array) y sistemas de guerra electrónica avanzados.Costos de operación relativamente bajos y facilidad de mantenimiento.4. Eurofighter TyphoonPaís Fabricante: Consorcio de varios países (Reino Unido, Alemania, Italia y España).Precio: Aproximadamente $100 a $120 millones por unidad.Características:Avión de combate de generación 4.5 diseñado para realizar misiones de defensa aérea y ataques aéreos.Velocidad máxima de aproximadamente Mach 2.Equipado con un sistema de radar CAPTOR-E y capacidad de llevar un amplio arsenal de armas.Alta maniobrabilidad y capacidad para realizar maniobras acrobáticas.
De acuerdo con el ministro de Defensa, Iván Velásquez, Colombia aún está a la espera de la decisión del presidente Gustavo Petro para que se haga efectiva la compra de nuevas aeronaves de combate que reemplazarían la antigua flota de aviones Kfir, de origen israelí. La compra está sobre la mesa con cuatro propuestas de oferentes.“Estamos esperando, como ya se ha informado, la decisión del presidente. Se ha avanzado, la Fuerza Aérea siguió con su proceso de evaluación, presentó las preconclusiones del estudio y esperamos que pronto el presidente tome una decisión”, indicó el ministro de Defensa en medio de un evento de reconocimiento a los veteranos de las FF.MM. en el Cantón Militar.Estas declaraciones se dan apenas días después de que el ministro confirmara la transferencia de 761.000 dólares a la empresa israelí IAI para continuar con el mantenimiento de los Kfir, tal como está estipulado en los contratos vigentes desde diciembre de 2022.“En situaciones donde se requiera un mantenimiento especial, si este solo puede ser proporcionado por una empresa israelí, debemos priorizar ese mantenimiento. Pero, en este momento, estamos ejecutando los contratos ya firmados con anterioridad”, explicó Velásquez.
El general Carlos Silva, comandante (e) de la Fuerza Aérea, aseguró que por los próximos dos años se tiene la instrucción de mantener la mayoría de contratos de mantenimiento de la flota de aviones kfir del país; sin embargo, la orden es no firmar nuevos acuerdos con compañías de Israel.“Estos dos años son para sistemas básicos, para lograr que la aeronave esté en vuelo. Pero esto no significa que no haya proveedores de otras nacionalidades que también puedan darnos estas capacidades. En este momento tenemos contratos, todavía tenemos contratos para mantener nuestras capacidades”, indicó el comandante de la FAC.El general recordó que Colombia viene trabajando desde hace unos 15 años en la proyección de un reemplazo de esta flota de aviones; sin embargo, mencionó que es un tema de alto Gobierno por el tema financiero, por lo que está en manos del Departamento Nacional de Planeación y el Ministerio de Hacienda y Crédito Público.“No hemos perdido la capacidad, tenemos una capacidad limitada porque la tecnología va avanzando. Y segundo, hacemos nuestra tarea, hay cuatro propuestas, todas las hemos evaluado y las hemos presentado al gobierno para que ellos también hagan la parte que les corresponde”, señaló el general, quien indicó que incluso se ha evaluado la opción de comprar aviones usados.
Al Movistar Arena llegaron más de 10.000 personas este viernes, 22 de noviembre, para ver a Manuel Medrano, que cumplió las expectativas de todos los que llegaron a disfrutar sus dos horas de espectáculo en un viaje entre lo nuevo y viejo de su música.Ante de salir al escenario, Duplat y Juliana calentaron al público capitalino en medio del frío de la noche que deja un día de solo lluvia en la ciudad. Algunos temas de estos dos artistas retumbaron en el 'Corazón de Bogotá', pero la emoción comenzó a las 9:40 cuando al escenario salió el cartagenero para poner a disfrutar a todos sus seguidores.Clásicos como 'Bajo El Agua', 'Una y Otra Vez', 'La Distancia', 'Nenita', entre otros, hicieron retumbaron todas las voces que estaban en el recinto para disfrutar lo mejor de su música. Pero también con el protagonismo de los sencillos de su último álbum, 'Perfecto', que consta de una faceta donde el artista.“Con una alegría que me sobrepasa y un agradecimiento y amor inmenso por esta ciudad que me ha visto crecer, hemos preparado el show más espectacular de mi vida, mágico y sensorial, para todas las personas que vibran con mi música e incluso para los que aún no la conocen, están invitados todos desde ya para que cantemos juntos a todo pulmón”, dijo Medrano meses antes del concierto, que, sin duda, cumplió todo lo que prometió para esta noche.Esta presentación quedará en la memoria del artista, pues parece ser el punto de inicio de cosas aún más grandes en su carrera y seguir creciendo como uno de los mayores exponentes que tiene la industria colombiana en la actualidad con sencillos frescos alineados a las ideas que salen de su corazón. Probablemente y tras este 'sould out' se vengan más presentaciones de él en arenas.
El cantante colombiano Manuel Turizo lanzó este viernes su cuarto álbum de estudio titulado '201', que rinde homenaje al número del apartamento en el que vivió durante su infancia en Montería, norte de Colombia.Este nuevo proyecto, publicado bajo el sello La Industria INC., a través de Sony Records, incluye 12 canciones que llevan a los oyentes por una travesía sonora cargada de ritmos urbanos, influencias tropicales latinas y sonidos innovadores."Con '201' quise explorar nuevos sonidos sin perder la esencia de la música que me formó. Es un álbum que refleja dónde estoy en mi vida, tanto a nivel personal como artístico", dijo Turizo en un comunicado.El álbum cuenta con colaboraciones destacadas de grandes nombres de la música latina actual como Elder Dayán Díaz, quien imprime su sello 'vallenatero' en la emotiva 'La ex de mi amigo', o el español Saiko, que hace vibrar con el tema 'Bahamas'.También se unen a él en este álbum Yandel con la explosiva 'Mamasota', Kapo con la urbana 'Qué pecao', el Grupo Frontera con el éxito 'De lunes a lunes', y el brasileño Alok con un toque electrónico en 'Yo no me vuelo a enamorar'.Con '201', Turizo reafirma su capacidad para romper barreras musicales al fusionar géneros y explorar nuevas facetas de su versatilidad artística, indica la nota de prensa.El proceso creativo de '201' involucró a Julián Turizo, hermano del cantante, y a reconocidos productores como Edgar Barrera, Slow Mike y Botlok.El lanzamiento de '201' llega en un momento de gran éxito para Turizo después de que su hit 'La bachata' (2022) se ha convertido en la canción solista latina más reproducida de la historia en Spotify, con casi 2.000 millones de reproducciones.Este logro le valió una certificación de Platino en Estados Unidos y 26X Platino Latino.
La música colombiana sigue evolucionando y más artistas apuntan porque la industria vaya a un siguiente nivel, por eso, el afrobeat es la apuesta que tienen para lograr y, ahora, el sencillo de 'No Se Dio' de Ysa C y Hamilton lo confirma. Con apenas 22 años, la primera se ha encargado de que su música le de un lugar al empoderamiento, no por nada hizo parte de la canción oficial del Mundial Sub-20 Femenino, que se llevó a cabo hace poco en Colombia.La colaboración entre Ysa C de Cali y Hamilton de Cartagena en 'No Se Dio' es la prueba de que la música colombiana está viviendo un momento de gran creatividad. Junto a The Prodigiez, estos jóvenes artistas han creado un tema que fusiona diferentes estilos urbanos, convirtiéndola en una verdadera explosión de talento."Siempre tuve la certeza que lo íbamos a lograr. Faltan muchas cosas por cumplir (...) Se viene otro álbum y donde hay participación de artistas colombianos que son globales (...) La música la hacemos sin esperar un palo global, sino lo que nos fluye. Gracias a Dios porque él nos da la sabiduría (...) Mi equipo y yo transformamos esta escena de la música urbana, lo que tiene que ver con el afrobeat. Nosotros vinimos con estos nuevos sonidos, que no están alejados a la champeta, pero de verdad es algo muy bonito", dijo en su momento Hamilton sobre toda esta transformación, en diálogo con Blu Radio.Ahora, esta unión con la joven vallecaucana demuestra el crecimiento de talento, que, cada día, florece desde diferentes partes del país para apuntar a esa fortaleza mundial de la industria colombiana, que se convierte en referente de más artistas de la región.Esta es la canción:
El mundo de Oz, origen de una de las películas más celebradas de la historia del cine, resurge con fuerza en la adaptación a la gran pantalla del exitoso musical de Broadway 'Wicked', una superproducción llamada a romper taquillas con ayuda de su protagonista, la cantante y actriz Ariana Grande.'Wicked', primera entrega de las dos partes en las que se dividirá la historia, sigue la aventura de Elphaba (Cynthia Erivo), una joven de piel verde y poderes sobrenaturales, hasta convertirse en la Malvada Bruja del Oeste, así como su amistad con la bruja buena Glinda (Ariana Grande).La película reimagina el universo de Oz con un despliegue visual suntuoso, abundantes números musicales y la trama que ha convertido su versión escénica en un musical de culto en Broadway y el West End londinense.En la presentación de la película este martes en un hotel de Londres, el director John M. Chu reconoció haber sentido el peso del legado de una saga que nació con el libro 'El maravilloso mago de Oz' de L. Frank Baum (1900), que la película 'El mago de Oz' llevó al Olimpo de la ficción (1939) y que Gregory Maguire convirtió en la novela 'Wicked' en 1995."Al principio tenía la sensación aplastante de que muy pocos directores consiguen construir Oz. Es como un viejo amigo. Pero cuando lo revisas, te das cuenta de que no lo conoces tan bien y debes encontrar tu camino en el tornado. Así que quisimos llevar a la gente a la edad de oro de Hollywood para presentar este gran cuento de hadas, el mayor espectáculo que podemos imaginar", dijo Chu.El director (autor de 'Crazy Rich Asians' o 'In the Heights') explicó que los intérpretes tuvieron que "ser vulnerables" y "mostrar sus heridas", porque no se encontraban solo ante la adaptación de un musical sino ante la búsqueda de "la verdad de unos personajes que hemos conocido durante mucho tiempo en la iconografía del cine".Junto a Chu, una emocionada Grande, que se enfrenta a su mayor papel cinematográfico tras alcanzar el estrellato de la nueva generación del pop, aseguró haber tejido unos fuertes lazos con el resto del reparto y especialmente con Erivo.Un reparto variopintoEl reparto incluye a jóvenes promesas como la propia Grande, Erivo o Jonathan Bailey, que interpreta al apuesto príncipe Fiyero, junto a nombres consagrados del cine como Michelle Yeoh o Jeff Goldblum, quien encarna al mago de Oz.En la película, Glinda y Elphaba se conocen siendo jóvenes en la universidad de Shiz, donde forjan una improbable amistad, y juntas acaban descubriendo la verdad sobre el mago y la inquietante Madame Morrible (Yeoh).Goldblum aportó la reflexión intelectual sobre su personaje, al que calificó de "carismático y divertido" pero al mismo tiempo rodeado por "elementos oscuros en su personalidad que son importantes política y culturalmente para esta historia"."Es la única persona en este universo alternativo que viene de la Tierra, y de Estados Unidos. Importa cosas que no son solo inventivas como Thomas Edison, sino también propias de estafadores y timadores, y esta cosa de demonizar al otro para alcanzar el poder", dijo el actor.Yeoh subrayó el sentido de comunidad que se creó entre los actores a lo largo del rodaje, aunque recordó su incredulidad al recibir la llamada de Chu para participar en un musical: "¿Estás loco? ¡Si yo no canto! ¿Y además quieres que salga junto a Ariana y Cynthia?", dijo entre risas.Precisamente sobre las canciones, Grande, que despliega su capacidad vocal como soprano, tuvo que aprender a "transformar los músculos" de su garganta para adaptarse a las exigencias musicales de 'Wicked', muy diferentes a su estilo como cantante pop.
El expresidente César Gaviria rechazó las declaraciones que en la tarde de este viernes hizo el presidente Gustavo Petro en contra de él y en especial del Partido Liberal, durante la instalación de la Comisión Mixta Nacional para Asuntos Campesinos.Allí Petro, en medio de su discurso sobre la importancia de agilizar la entrega de tierras a organizaciones campesinas, habló que sería una relación entre Gaviria y narcotraficantes cuando este estuvo en la Cámara de Representantes.“Hoy tenemos la oportunidad de ir hacia el poder porque apenas estamos en el Gobierno (…) liberales y conservadores quitaron la palabra reforma agraria del proyecto, al ser un Congreso de hacendados con el narcotráfico, Pablo Escobar se sentó y era del Partido Liberal, estaba sentado al lado de César Gaviria y hacían leyes a favor de los narcotraficantes”, dijo Petro.El presidente además acusó a esa línea política de haber impulsado leyes para favorecer a los ilegales.“El Congreso vio como esos narcotraficantes se adueñaron de la tierra, como traían pagos los asesores militares, no era Pegasus, pero era de Israel e Israel volvió a ser lo mismo de Pegasus, allá está encantando matando a miles de niños, hoy es un criminal de guerra declarado por la Corte Penal Internacional”, agregó Petro.Ante esto, el expresidente Gaviria, como líder del Partido Liberal, expresó a través de un comunicado que, contrario a las palabras de Petro, sí enfrentaron a Pablo Escobar y más cuando se confirmó su intención de entrar a la política.“A las mentiras del presidente le respondemos con hechos: el Partido Liberal fue el primero en enfrentarse a Pablo Escobar. Desde mi presidencia de la Cámara de Representantes, junto a Luis Carlos Galán, Rodrigo Lara y otros liberales, denunciamos los vínculos del narcotráfico con la política”, dice el comunicado.Algunos de los casos que retoma el expresidente Gaviria son los asesinatos de Rodrigo Lara y a Luis Carlos Galán a manos del Cartel de Medellín y por órdenes de Pablo Escobar tras las operaciones y denuncias que llevaron, por ejemplo, a Operación Tranquilandia.Gaviria aseguró que esos crímenes también se dieron por la expulsión de Escobar del Movimiento de Renovación Liberal al conocerse sus actividades delictivas y, en esa medida, defendió su paso por la presidencia.”Mi campaña presidencial de 1990 no recibió dinero de la mafia ni negoció apoyos con criminales. Rechazamos cualquier intento de infiltración de narcotraficantes, que llegaban con bolsas de dinero. En contraste, mi gobierno desmanteló a quien más daño le hizo a Colombia y lideró la política antidrogas más moderna de su tiempo, enfrentando a los carteles de la mafia con firmeza, pese a los altísimos costos personales y políticos”, puntualizó Gaviria.Finalmente el expresidente le recordó que en su gobierno se impulsó la nueva constitución de 1991, que contó con la participación de voces del M-19 y garantizó la seguridad de líderes desmovilizados.“Señor presidente, recordar la historia es esencial. Acusar a sus opositores de aliados de criminales para ganar likes en redes sociales no solo es una calumnia grave, sino que desvirtúa la lucha histórica contra el narcotráfico y la violencia”, cuestionó Gaviria
