El pésimo estado de la malla vial dificulta cada vez más el tránsito por el puente de la Cordialidad con Circunvalar y las orejas que comunican a ambas carreteras en esta zona del área metropolitana de Barranquilla.Los enormes cráteres que se llenan de agua en las orejas del puente ponen en riesgo a los usuarios de la vía, causan daños a los vehículos y provocan extensos trancones de hasta una hora, según las denuncias que viene haciendo la ciudadanía.Es tal la afectación que los habitantes de Galapa, principales usuarios de esta carretera, están solicitando a las autoridades la implementación de una tarifa diferencial en el peaje de la Circunvalar de la Prosperidad que les otorgue una rebaja de por lo menos el 50% en esta caseta, de modo que puedan recurrir a esta vía alterna y movilizarse de una manera más rápida y segura hacia sus destinos."Es que si en los municipios como Sabanagrande, Puerto Colombia y Baranoa se ha establecido una tarifa diferencial, por qué para los habitantes del municipio de Galapa no se establece también una tarifa diferencial y más aún en estos momentos que nos hemos visto sometidos al embotellamiento de la Circunvalar con Cordialidad. Esto ayuda a la movilidad de los ciudadanos", manifestó Alexander Aguilar, líder de Galapa.El alcalde de Galapa, Fabián Bonett se sumó al clamor de la ciudadanía y, a través de los oficios 082 de julio de 2024 y 161 de noviembre de 2024, solicitó al Invías la recuperación e intervención urgente del puente y orejas de la Circunvalar con Cordialidad, antes de que ocurra una tragedia similar o peor a la que se registró en el puente de la calle 30, en la vía al aeropuerto Ernesto Cortissoz.Es de anotar que los ciudadanos también le piden a la Alcaldía de Barranquilla que asigne orientadores de tránsito en el puente de la Cordialidad, para evitar que los buses sigan permitiendo el ascenso y descenso de pasajeros en esta zona no permitida para ello.
Desde el 5 de noviembre de 2024, la Secretaría de Movilidad de Bogotá puso en marcha un piloto en la avenida Circunvalar con el objetivo de mejorar el flujo vehicular en este importante corredor, así como en la vía La Calera y la Carrera Séptima. Esta medida busca aliviar la congestión en las horas pico de la mañana, de lunes a viernes, entre las 6:00 a.m. y las 9:00 a.m., cuando se registra una notable disminución en la velocidad debido al alto volumen de tráfico.El plan incluye un cambio temporal en el sentido de la calzada norte de la calle 84, que ahora cuenta con un único sentido, de occidente a oriente, entre la avenida Carrera 7 y la avenida Circunvalar. Para gestionar este cambio y mantener el flujo vehicular, se ha asignado el apoyo del Grupo Guía y se han instalado barreras para evitar el giro hacia la derecha desde la Circunvalar hacia la calle 84. De esta manera, los vehículos que ingresen a Bogotá deben continuar por la avenida Circunvalar hasta la calle 76A o la calle 72, desde donde podrán conectar con la carrera Séptima para dirigirse hacia el sur.Además, se han implementado medidas para proteger a los ciclistas, como la instalación de conos que separan el carril exclusivo para bicicletas del tráfico general, buscando reducir el riesgo de accidentes y garantizar la seguridad de todos los usuarios.>>> Lea también: Atraco a bus en el norte de Bogotá quedó en video: ayude a identificar a los ladronesA pesar de los esfuerzos para mejorar la circulación en esta zona, los primeros resultados del piloto han mostrado que la medida no está alcanzando las expectativas planteadas. Según el subsecretario de Gestión de la Movilidad, Jhon González, los datos preliminares han sido "regulares". En su balance, González explicó que uno de los principales problemas fue la varada de un camión en la calle 83 con Circunvalar, lo que provocó una congestión que afectó gran parte del corredor vial y llegó hasta San Luis.“De ayer a hoy los datos no han sido muy buenos, eso hay que aceptarlo. Ayer tuvimos unos datos regulares. Tuvimos un camión cargado que se nos varó en la 83 con Circunvalar, que nos bloqueó totalmente y nos llegó la congestión hasta más arriba de San Luis. Y hoy las condiciones mejoraron. Sin embargo, no son las aceptables y las que queremos para el corredor. Entonces seguimos trabajando”, comentó González.Los datos también indican una reducción en la velocidad promedio de circulación. Antes del piloto, la velocidad en un día normal de congestión era de aproximadamente 20 kilómetros por hora. No obstante, en los últimos días se ha registrado una velocidad promedio de 18 kilómetros por hora, un 10 % menos de lo esperado.“Este corredor pasó de 20 kilómetros por hora promedio. Un día normal, un día de congestión bajando veinte kilómetros por hora. Hoy se nos presenta un promedio entre las seis y las nueve de la mañana y 18 kilómetros por hora. Es un diez por ciento menos. Por eso les decimos que no son datos que nosotros consideremos aceptables”, agregó González.A pesar de los inconvenientes iniciales, la Secretaría de Movilidad insiste en que el piloto es una medida temporal para evaluar su efectividad. Los datos que se recojan durante esta prueba permitirán determinar si es necesario ajustar la estrategia o buscar alternativas para mejorar la circulación en la Circunvalar y sus alrededores.
La Alcaldía de Bogotá implementa, a partir del martes 5 de noviembre un plan piloto orientado a mejorar la movilidad en corredores estratégicos de la ciudad, específicamente en la Avenida Circunvalar, la vía a La Calera y la Carrera Séptima. Esta intervención temporal busca optimizar el flujo vehicular en horas pico, especialmente entre las 6:00 a.m. y las 9:00 a.m., cuando el tránsito vehicular suele reducir la velocidad promedio de circulación debido a la alta demanda.¿En qué consiste el plan piloto de movilidad?Este plan piloto establece un cambio en el sentido de circulación de la calzada norte de la calle 84. Durante el horario de implementación, esta vía tendrá un único sentido de circulación de occidente a oriente, conectando la Avenida Carrera Séptima con la Avenida Circunvalar. La medida está diseñada para mejorar la velocidad de desplazamiento y facilitar la movilidad de los usuarios, tanto en vehículos particulares como en transporte público.Objetivos del plan pilotoLos objetivos principales de este plan piloto son:Aumentar la velocidad promedio en los corredores afectados.Reducir los tiempos de desplazamiento para los usuarios.Evaluar el impacto de esta medida y decidir si debe mantenerse de manera indefinida.Si los resultados son favorables, esta estrategia podría convertirse en una solución a largo plazo para descongestionar una de las zonas de mayor tráfico en Bogotá.Medidas de seguridad para ciclistas y peatonesPara garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía, especialmente de ciclistas, se han implementado diversas medidas de protección. La calzada será separada mediante conos de señalización, creando una barrera física entre el tráfico vehicular y el carril de bicicletas. Esta estrategia tiene como objetivo no solo mejorar la circulación vehicular, sino también preservar la seguridad de los ciclistas que utilizan esta vía frecuentemente. Además, el Grupo Guía de la Secretaría de Movilidad brindará apoyo en la gestión del tráfico, facilitando la circulación y ofreciendo orientación a los conductores en puntos críticos. También se instalará material logístico para evitar que los vehículos realicen el giro a la derecha desde la Avenida Circunvalar hacia la calle 84, asegurando así una fluidez constante en el tráfico.Rutas alternas para los conductoresDurante la ejecución del plan piloto, los conductores que se dirigen a Bogotá por la Avenida Circunvalar deberán seguir una ruta alterna para evitar embotellamientos:Avenida Circunvalar hasta la calle 76A: girar hacia el occidente y tomar la carrera 4 hacia el sur.Continuar hasta la calle 72: opción adicional para empalmar con la Carrera Séptima.Estas alternativas permiten a los conductores elegir el camino más adecuado en función de su destino final, disminuyendo el impacto del cierre parcial de la calle 84.El subsecretario de Gestión de la Movilidad, Jhon González, mencionó que se espera una mejora notable en la velocidad promedio de circulación en los corredores viales afectados. Con los datos recolectados durante el periodo de prueba, las autoridades decidirán si esta medida se convertirá en una solución permanente, aplicándose de manera indefinida en el mismo horario de lunes a viernes. ¿Cuándo incia el plan piloto? Fecha de inicio: 5 de noviembre de 2024Horario de aplicación: Lunes a viernes, de 6:00 a.m. a 9:00 a.m.Zona afectada: Calle 84, entre la Avenida Carrera Séptima y la Avenida Circunvalar.
En la tarde de este miércoles 14 de febrero, la Policía de Bogotá se desplazó verificó que un artefacto sospechoso dejado en la Avenida Circunvalar con Calle 68, en la zona norte de Bogotá, no corresponde a explosivos. La alerta se generó cuando las autoridades recibieron reportes sobre la presencia de un objeto sospechoso en la mencionada ubicación. De inmediato, se desplegó un contingente de la Policía para evaluar la situación y tomar las medidas necesarias.A esta hora la movilidad se recupera en avenida Circunvalar ya que tuvo que ser cerrada por varios minutos para el proceso de verificación. Ante la preocupación por posibles amenazas con explosivos en Bogotá, la Policía comparte valiosas recomendaciones con la comunidad para prevenir o enfrentar situaciones relacionadas con paquetes bomba en nuestra ciudad.La Policía advierte que las dos formas más comunes de conducta terrorista son a través de vehículos cargados con material explosivo y paquetes bomba. En el caso de los paquetes bomba, estos buscan afectar a una persona específica, conteniendo una carga explosiva que puede ser detonada con un movimiento leve.Con el objetivo de proteger a los ciudadanos y prevenir posibles incidentes, se emiten las siguientes recomendaciones:Evita manipular sobres sospechosos: En caso de recibir un sobre sospechoso, se recomienda no manipularlo. No sumergirlo en agua, no golpearlo ni agitarlo, y no colocarlo en lugares escondidos.Permanece alerta a conductas sospechosas: Si percibes una conducta sospechosa relacionada con paquetes o sobres, aísla el objeto sospechoso y evacua el área cercana de manera calmada y ordenada.Informa a las autoridades: En caso de identificar una situación sospechosa, comunica de inmediato a la patrulla de tu cuadrante o llama 123. La Red de Apoyo de la Policía Metropolitana de Bogotá estará disponible para brindar asistencia.La colaboración ciudadana es fundamental para mantener la seguridad en nuestra ciudad. La Policía Metropolitana de Bogotá insta a la población a seguir estas recomendaciones y a estar alerta ante cualquier situación que pueda representar un riesgo.
Nuevas protestas por cortes de energía eléctrica tomaron lugar en el sur de Barranquilla, luego de que habitantes del conjunto Villas del Caribe en el sector de Caribe Verde bloquearan la vía Circunvalar durante la tarde de este sábado, para exigirle a la empresa Air-e que les fuera restablecido el servicio.Según explicó la entidad, el corte de energía se debió al presunto incumplimiento en un compromiso de pago para lograr poner al día una deuda por más de $500 millones de pesos que sostienen múltiples apartamentos, al que se suma la mora por el consumo en las áreas comunes.Aunque la empresa Air-e intentó mediar a través del diálogo para que se se cumpliera con el acuerdo de pago, la negativa de los habitantes para desarrollar operaciones técnicas y comerciales obligó a que se suspendiera el servicio a mediodía de este viernes.Incluso, los bloqueos impidieron la llegada de múltiples hinchas del Junior de Barranquilla al encuentro con el Deportivo Pasto en el estadio Metropolitano, a quienes les tocó devolverse por el bloqueo que adelantaban, al menos, 35 manifestantes.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznFUno de esos casos fue el de Harold Bonilla, un taxista barranquillero que buscaba disfrutar del partido en el ‘Coloso de la Ciudadela’, sin embargo, el monumental trancón no lo dejó llegar al estadio Metropolitano.“Iba con dos personas en mi taxi para disfrutar del partido, pero el trancón nos impidió llegar al estadio Metropolitano. Hay que tener en cuenta que esta es una de las vías más rápidas para llegar, sin embargo, los bloqueos lo impidieron y me tocó verlo en mi casa”, dijo.Finalmente, y luego de casi tres horas de bloqueo sobre la Avenida Circunvalar, la empresa Air-e logró llegar a un pre-acuerdo con los habitantes del conjunto para restablecer el servicio a los apartamentos que, hasta la fecha, no reportan ningún tipo de mora en sus pagos.Pese a ello, líderes de Caribe Verde alegaron que la deuda existe por áreas comunes y que a los apartamentos que sí se encuentran al día con el pago de sus facturas les fue suspendido el servicio de manera “irregular”.“Están vulnerando nuestros derechos para constreñirnos a hacer un acuerdo de manera ilegal, sometiéndonos a un corte irregular”, señaló uno de los líderes de la protesta”.Vea también
Nuevamente hubo manifestaciones sobre la carrera Séptima, en Bogotá, por parte de quienes exigen frenar el proyecto del Corredor Verde, un plan de obras que ha causado polémica los últimos meses por los grandes cambios que propone en cuanto a movilidad y espacios para esa zona de la ciudad.En diálogo con Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, Juan Pablo Caicedo, gerente del proyecto de Corredor Verde, dijo estar “tranquilo” a pesar de que entiende que no es un proceso fácil “con muchos sectores interesados” y voces que se han pronunciado.En ese sentido, dijo que se tomaron el tiempo, por orden de la alcaldesa Claudia López, de escuchar a todos los sectores que criticaron la intervención de esta importante vía, pero que, ahora, seguirán adelante para intentar dejar el contrato en ejecución.“Lo que queremos es mejorarla (la carrera Séptima), criticas siempre habrá. Es un corredor muy difícil de intervenir, esta es la séptima vez que se intenta desde un Gobierno hacer algo sobre la Séptima, ya se han caído muchas propuestas, pero la idea nuestra es dejar este contrato en ejecución, creemos que es lo mejor para la ciudad y seguimos adelante”, señaló.Caicedo insistió que están “convencidos” en que están haciendo “el mejor proyecto posible mejorándole la vida a todos los ciudadanos" y, por eso, continuarán con los planes, aclarando que han planteado conversaciones con los vecinos de la zona para dar a conocer “las necesidades” que se tienen que resolver en esa zona.Sobre los varios trancones que se generan en esa parte y en otras aledañas, Caicedo comentó que esos cuellos de botella serán resueltos si el proyecto de Corredor Verde se ejecuta, pues, explicó, los carriles nuevos atenderán esa demanda en cuanto a tráfico.Escuche la entrevista completa en Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire:
En la mañana de este miércoles 24 de mayo, se registró un accidente en la localidad de Santa Fe en Bogotá, a la altura de la Av. Circunvalar con calle 22. La situación generó caos en la movilidad.Los bomberos y autoridades viales acudieron al sitió para atender al lesionado, quien sería el conductor del vehículo volcado, y mejorar el tránsito en la zona.Según el Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático, Idiger, para la mañana se espera una alta nubosidad con lluviznas en gran parte de la ciudad.En la tarde se estima cielo entre parcial y mayormente nublado con lluvias en amplios sectores de la ciudad, especialmente en el norte corredor oriental y en el sur en las localidades de Suba, Usaquén, Barrios Unidos, Chapinero. Santa Fe, San Cristóbal, Usme y Ciudad Bolívar. No se descartan actividad eléctrica en la ciudad. Para la noche se espera cielo parcialmente nublado con predominio de tiempo seco.Las autoridades recomiendan:• Mientras conduces disminuye la velocidad y guarda mínimo un medio metro de distancia con el auto de adelante.• Mantén la calma y evita frenar de forma brusca. Las aceleraciones y desaceleraciones pueden ocasionar accidentes.• Evita transitar por zonas inundadas.• Retírate de postes o cables de electricidad.• No botes basuras en alcantarillado.• Llama a la línea 123 en caso de emergencias.Conéctese a la señal en vivo:
Un grupo de encapuchados se tomaron la avenida Circunvalar, en el oriente de Bogotá, en la tarde de este martes, 7 de febrero, y bloquean la calzada mixta, complicando el tránsito en esta importante vía de la capital.Las autoridades de tránsito de Bogotá reportaron este bloqueo y precisaron que se presenta sobre la ya mencionada avenida a la altura de la calle 26A, en inmediaciones de la sede de la Macarena, de la Universidad Distrital.Asimismo, por medio de redes sociales detallaron que el aforo aproximado son 10 encapuchados y que debido a este bloqueo aconsejan a los conductores en Bogotá tomar vías alternas para evitar el tránsito por esta vía.“#GerenciaEnVía sugiere tomar como vías alternas la calle 19 al occidente y carrera Séptima o Av. Caracas al norte”, agregaron.Sobre las 4:00 de la tarde, las autoridades informaron que ya hacen presencia en este sector del oriente de la capital para restablecer el paso de vehículos y normalizar el tráfico.Por otro lado, en redes sociales varios usuarios han reportado que se registran enfrentamientos entre los manifestantes y el Esmad de la Policía.No obstante, sobre las 5:20 de la tarde se conoció que los manifestantes que estaban presentes en este punto de la ciudad se retiraron, por lo que la movilidad en la avenida Circunvalar ya fue recuperada."Unidades del grupo guía, monitorean las condiciones de movilidad a lo largo del corredor", detallaron.
Tras la fuerte temporada de lluvias que se registró a finales de 2022 y en los primeros días de enero de 2023 en Bogotá, el IDIGER evidenció fallas geológicas o movimientos en masa que causaron grietas y deformaciones en los andenes y vías de la avenida Circunvalar, sobre todo entre calles 37 y 40, las cuales quedan en la localidad de Chapinero.Para prevenir accidentes en la Circunvalar, el IDIGER realizará un monitoreo en la zona y también en los puntos geológicamente inestables. Además, el Sistema Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático también ayudarán con el monitoreo para ayudar a la toma de decisiones encaminadas a proteger la vida de los ciudadanos de Bogotá.A su vez, para determinar las acciones de prevención y seguridad vial, la Secretaría Distrital de Movilidad instaló la señalización en la vía para prevenir accidentes y alertar a los conductores de las gritas y fallas que puede presentar la Circunvalar.Cabe resaltar que, la falla geológica se presentó por las fuertes precipitaciones asociadas al fenómeno de La Niña en los años 2010 y 2011, ya que aumentaron los movimientos y deformaciones en la zona, tanto así, que en el año 2013 con financiación de Colombia Humanitaria se construyeron los muros de contención que se encuentran actualmente en esta vía.“El IDU Bogotá, además de realizar monitoreo a la vía, realizará acciones para reducir el aumento de saturación del suelo y la base del pavimento. A su vez, se requirió al Acueducto de Bogotá para las actividades para encauzar el agua de las laderas”, explicó la entidad.Además, el IDIGER aseguró que la zona sufre de inestabilidad geotécnica y por ello está en observación permanente, por lo que le recomienda a la ciudadanía contactarse con la línea de emergencia en casos de accidentes.Escuche el podcast ¿Cómo es vivir en Corea? Le puede interesar: ¿Dónde ver las películas nominadas a los premios Óscar 2023?
A través de las redes sociales los habitantes de la capital del país registraron la fuerte lluvia que cayó en horas de la tarde en las diferentes localidades de Bogotá.Las precipitaciones estuvieron acompañadas de granizo, en la zona norte de la ciudad, y de tormentas eléctricas.En Twitter algunos internautas indicaron que durante las horas de la mañana de este miércoles, 18 de enero, el clima estaba seco y “caluroso”, pero con el pasar de las horas, las nubes encapotaron el cielo capitalino y, posteriormente, se presentaron fuertes lluvias con granizada incluida.El Idiger, Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático, hizo un llamado a los conductores a tener precaución en la vías, puesto que el piso húmedo podría afectar la capacidad de frenado de los carros, además de restar visibilidad.Derrumbes y caídas de árbolesLas fuertes lluvias que se han presentado en los últimos días en la capital del país, han generado afectaciones viales que retrasan el tráfico, mientras se hacen las labores de remoción de los residuos.Ese fue el caso presentado el pasado 17 de enero en hora de la noche sobre Avenida Circunvalar con calle 20, en donde una parte del terreno montañoso se vino abajo y un equipo operativo del distrito tuvo que intervenir para retirar el material rocoso que quedó sobre la vía. Al mismo tiempo, realizaron el trozado y limpieza de los árboles que resultaron afectados con el derrumbe.Le puede interesar "La mano robótica que podría traducir el lenguaje de señas":
