Este fin de semana se realizó en el Autódromo de Tocancipá la edición 36 de Gran Premio Mobil Delcav de Tratomulas. Luego de dos días de intensas jornadas se conoció al nuevo campeón a nivel nacional.Jornada de eliminación en el GP de TractomulasEn horas de la mañana del sábado 13 de julio se desarrollaron las diferentes pruebas de eliminación entre los 150 participantes que se inscribieron para este Gran Premio que prueba a los conductores de estos vehículos de carga pesada que recorren durante el año las diferentes carreteras del país.Vale recordar que en esta edición estuvieron presentes tres mujeres, quienes hicieron vibrar a los cientos de espectadores con sus maniobras en el autódromo. Todas lograron su segunda participación en este GP Mobil Delvac:Julie Patricia Huertas Aponte, de Tibaná, BoyacáYuly Tatiana Vargas Parra, de Samacá, BoyacáZully Mariane Rodríguez, de Sogamoso, BoyacáEntre los pilotos habían representantes de distintos departamentos de Colombia como Nariño, Cundinamarca, Huila, Santander, Atlántico y el ya mencionado Boyacá. Además, se contó con la participación especial del ecuatoriano Andrés Vivero, quien quedó eliminado del GP en la jornada del sábado luego de un vibrante duelo que consistió en el frenar y acelerar en diferentes tramos de la pista en el menor tiempo posible.Nuevo campeón del GP de TractomulasEl domingo 14 de julio llegó el momento más esperado para los aficionados, pues esperaban con ansías la última prueba para conocer al nuevo campeón. En su sexta participación en la competencia, Santiago Figueroa pudo gritar campeón ante los cientos de aficionados del Autódromo de Tocancipá, Cundinamarca.Figueroa es oriundo de Ipiales, Nariño, y expresó su felicidad por haber logrado el objetivo después de varios intentos.En la segunda posición quedó Jhon Tito Rodríguez y tercero fue José Daniel Puerto.Otros granadores del GP de TractomulasJosé Daniel Puerto, primero en la copa Campeón de Campeones.Sergio Raúl Gómez, el mejor novato del 2024.
El Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas regresa en su edición 36 para ofrecer un emocionante espacio donde 150 pilotos mostrarán sus destrezas y habilidades al volante de vehículos de carga en un circuito desafiante. Las competencias se realizarán los días 13 y 14 de julio en el Autódromo de Tocancipá, Cundinamarca.Por más de tres décadas, este evento se ha consolidado en el corazón de los transportadores, quienes se congregan para vivir dos días de competencia. Este año, podrán disfrutar de competencias como la Prueba Contra Reloj, el Desafío del Kilómetro y la tradicional Copa Campeón de Campeones. Esta última contará con la participación de pilotos ganadores de ediciones anteriores, incluyendo por primera vez a un piloto ecuatoriano.Serán 150 pilotos en competenciaLa edición de este año comenzará el viernes 12 de julio con el registro de los 150 pilotos que cumplan con las especificaciones técnicas de sus vehículos y pasen las revisiones dispuestas por la organización. El sábado 13 de julio, desde las 8:45 de la mañana, se realizará la clasificación de 70 pilotos para el domingo 14, además de los 11 que competirán por el premio de la Copa Campeón de Campeones. El ganador será reconocido como el mejor piloto del Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas.Además, se tiene un estimado de 60 millones de pesos en premios para los participantes.¿Cuántas personas estarán en el Gran Premio de tractomulas?El Autódromo de Tocancipá contará con un aforo de 30.000 personas para los dos días del evento. Los asistentes no solo disfrutarán de la competencia, sino también de una amplia variedad de actividades, como la plazoleta de comidas, un show pirotécnico y el desfile en honor a la Virgen del Carmen, patrona de los conductores.
La periodista Luz Eusse, conocida por sus allegados como Lupi, era una amante de los deportes a motor y su trágica partida sorprendió a su familiares y amigos, pues sucedió en el Autódromo de Tocancipá, un lugar donde era feliz y planeaba cumplir otro de sus sueños.El sueño de LupiLa primera mujer en ser campeona de la Clase B en el TC 200 en Colombia quería seguir unida a este deporte con la creación con la presentación de su propia marca deportiva ‘Time to Drive’ el 19 de noviembre del 2023 en el Autódromo de Tocancipá.De acuerdo con Expediente Final, esa fue la principal razón por la que insistió en ir a esa carrera, pese a que tenía un compromiso familiar, pues allí quería presentar a todos los apasionados por este deporte una serie de ‘hoodie’ o sudadera con capucha, con diseños creados por ella e inspirados en los carros icónicos del automovilismo.Joaquín Rincón, el esposo de Lupi, manifestó que nunca iba a eventos “el uno sin el otro”, pero, ante la ilusión de cumplir su sueño y presentar sus primeros modelos de su emprendimiento, fue al autódromo con una de sus hijas.El esposo de Lupi también expresó que tuvo el privilegio de haberse casado con “la mujer más linda” que conoció en su vida.“Nuestro plan era envejecer juntos. Ella me decía ‘mi viejito’ y yo le decía ‘mi viejita’, porque pensábamos que íbamos a envejecer juntos”, dijo Joaquín en Expediente Final.Además, según contó su hija Daniela Charry, Lupi quería volver a las pistas y ya estaba realizando el proceso de conseguir patrocinadores para estar detrás de un volante y ser figura en las carreras.¿Qué ha pasado con el caso?Las autoridades siguen investigando quiénes son los responsables de la caída de la pantalla led en el autódromo, que acabó con la vida de Lupi, dejo herida a su hija María José, de 10 años, y otras tres personas del público.
El pasado domingo, 19 de octubre, se registró un accidente de gran magnitud en el Autódromo de Tocancipá, ubicado en el departamento de Cundinamarca. Durante el transcurso de una carrera, una pantalla colapsó abruptamente, dejando como resultado preliminar el lamentable fallecimiento de una persona, identificada como Luz Eusse, colaboradora de esta casa periodística y presentadora del programa 'Autos y Motos', y cuatro personas heridas.En diálogo en Mañanas Blu con Camila Zuluaga, Carlos Vanegas, experto en gestión de riesgos, señaló que frente a circunstancias como estas, el decreto 2157 de diciembre de 2017 establece la obligación a todas las entidades, tanto públicas como privadas en Colombia, de contar con un plan de gestión de riesgos; dicho plan implica la implementación de tres fases."Una etapa correctiva, que implica identificar los riesgos y establecer controles adecuados para determinar cómo actuar y los recursos necesarios para ello. Además, existe una fase prospectiva, tal como lo establece la ley de manera específica. Quiero citarlo textualmente para mayor claridad: "Se busca garantizar que no surjan nuevas situaciones de riesgo y que se logren transiciones de prevención, evitando que las personas continúen expuestas a posibles eventos peligrosos", indicó Carlos Vanegas, experto en gestión de riesgos.Cabe mencionar que según la declaración de la alcaldesa de Tocancipá, la instalación de la pantalla no contaba con la debida autorización. Por su parte, las autoridades están llevando a cabo una investigación para determinar si este incidente podría estar relacionado con un homicidio culposo.Ante lo sucedido, existe varias versiones de las posibles causas de este accidente; como la instalación de esta pantalla un día antes e incluso la situación climática que se estaba presentando en el lugar."El tema es que, si yo voy a colocar un elemento y está sobre una tribuna, yo debería prever los túneles de viento, los cambios de dirección del viento, y todo lo además que los profesionales de las vallas conocen perfectamente en términos de calcular la resistencia de material. Dolorosamente, Lupi es un caso de miles que podrían suceder o han sucedido ya, por falta de prevención del riesgo", menciona Carlos VanegasEscuche la entrevista completa aquí:Le puede interesar:
Debido al accidente con una pantalla led que terminó en la muerte de la periodista y panelista del programa Autos y Motos de Blu Radio Luz Piedad Eusse, conocida como Lupi, se tomó la decisión de sellar el Autódromo de Tocancipá por tres días. De acuerdo con la alcaldesa de Tocancipá, no había autorización de instalar la infraestructura de la pantalla led, por lo que las autoridades investigan si se trataría de un homicidio culposo.Las primeras versiones del accidente afirmaron que fue debido a los fuertes vientos que la pantalla led se cayó. Producto de este accidente Lupi falleció y terminó lesionada su hija, quien la acompañaba en la terraza.Según la Fiscalía General de la Nación, ya hay varias personas identificadas que tendrían responsabilidad directa.Además, el próximo miércoles se va a reunir el director de fiscalías de Cundinamarca con un experto en física y varios fiscales para determinar la responsabilidad y ordenar imputaciones.Ricardo Soler, quien fue compañero de Lupi y es director de Autos y Motos, también estuvo en el Autódromo de Tocancipá, pero en zona de transmisión de televisión. En diálogo con Mañanas Blu contó que Lupi había subido a la zona del accidente, la terraza, para tomar fotografías y videos.“Lamentablemente, algo inimaginable. En la terraza del Autódromo Lupi subió a hacer ese post, estaba hablando con mi esposa y mi suegra, estaban arriba donde ocurrió todo (…) Estaban hablando, se tomaron una foto y, finalmente, mi esposa baja y dos o tres minutos después sentimos un estruendo. Pensé que había caído un rayo muy cerca porque fue muy fuerte, pero empezaron a correr personas y había gritos de auxilio”, describió Soler.Solar también dijo que antes de subir a la terraza, su gran amiga pasó por la zona de seguridad y habló con el médico del evento y ella le dijo: “Tranquilo doc, disfruta la vida porque hoy estamos acá, mañana no sabemos”.De acuerdo con el director de Autos y Motos, los fuertes vientos de ese día tiraron atrás la enorme pantalla y “lamentablemente acabó con la vida de Lupi y lastimó, sin problemas mayores, a Majo”, la hija; y otras personas que están siendo atendidas por la gravedad de las heridas en hospitales a los que fueron remitidas.El accidente del domingo dejó como saldo cinco lesionados, además de la víctima fatal. Entre los afectados, Paula Andrea Sánchez Urrego de 13 años, María José Rincón, de 9 años, y Carlos Rodríguez, de 50 años, fueron remitidos al Hospital de la Sabana por la complejidad de sus heridas.
“No sé qué decir, es la primera vez en la vida que estoy bloqueado”, comentó el periodista y director del programa de Blu Radio Autos y Motos, Ricardo Soler, sobre la partida de compañera y gran amiga Luz Piedad Eusse, conocida como Lupi, quien falleció este domingo tras un accidente en el Autódromo de Tocancipá, Cundinamarca; una pantalla se cayó por el fuerte viento y la impactó a ella y a otras personas, que resultaron heridas, incluyendo a una de sus hijas.Soler, quien también estaba allí, pero en zona de transmisión de televisión, contó que Lupi había subido a la zona del accidente, la terraza, y tomó un par de fotos y videos. En uno de estos, el cual compartió en sus redes sociales unos minutos antes, Lupi escribió: “En mi lugar feliz”.“Lamentablemente, algo inimaginable. En la terraza del Autódromo Lupi subió a hacer ese post, estaba hablando con mi esposa y mi suegra, estaban arriba donde ocurrió todo (…) Estaban hablando, se tomaron una foto y, finalmente, mi esposa baja y dos o tres minutos después sentimos un estruendo. Pensé que había caído un rayo muy cerca porque fue muy fuerte, pero empezaron a correr personas y había gritos de auxilio”, describió Soler.Sobre por qué Lupi recibió el golpe más duro cuando la pantalla se cayó, Soler respondió que, como una ironía de la vida, ella estaba justo en el “lugar y momento preciso”.“Lupi estaba en el momento preciso (…) En el sitio preciso, esa es la explicación. Unos minutos antes de que sucediera la tragedia estuvo hablando con Julián Calle, miembro de la junta directiva del autódromo; estaba parado justo en ese lugar (…) Cuando se viene la pantalla abajo, Lupi quedó aprisionada entre la baranda de la terraza y la pantalla. Si hay que definirlo y hablar en términos premonitorios del post que hizo, estaba en el sitio preciso; una ironía terrible de la vida”, dijo conmovido.Añadió que antes de subir a la terraza, su gran amiga pasó por la zona de seguridad y habló con el médico del evento y ella le dijo: “Tranquilo doc, disfruta la vida porque hoy estamos acá, mañana no sabemos”.De acuerdo con el director de Autos y Motos, los fuertes vientos de ese día tiraron atrás la enorme pantalla y “lamentablemente acabó con la vida de Lupi y lastimó, sin problemas mayores, a Majo”, la hija; y otras personas que están siendo atendidas por la gravedad de las heridas en hospitales a los que fueron remitidas.“No sé, hablo con las personas y todo el mundo está sorprendido por lo que pasó, por ese tremendo ventarrón; parece que al diablo le hubiera dado por pasar un momento por ahí y hacernos este daño tan grande”, añadió.Vea la entrevista completa en Mañanas Blu, con Néstor Morales:
Este domingo, el Autódromo de Tocancipá, en Cundinamarca, fue escenario de una tragedia que enlutó el mundo del automovilismo. Durante una competencia del Campeonato TC 2000 Colombia, una pantalla gigante se desplomó sobre el público, dejando como saldo una persona fallecida y cinco heridos.La víctima fatal ha sido identificada como Luz Eusse, colaboradora y presentadora del programa Autos y Motos de Blu Radio. El capitán Álvaro Farfán, delegado departamental de Bomberos de Cundinamarca, informó que la tragedia ocurrió debido al desprendimiento de la pantalla sobre el público.La Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, FCAD, expresó su profundo pesar por el hecho. En un comunicado, el presidente de la FCAD, Francisco Soto González, lamentó el desplome de la pantalla durante la válida final del campeonato. La entidad extendió sus condolencias a la familia de Luz Eusse, describiéndola como piloto, periodista y apasionada del deporte a motor, especialmente del TC 2000 Colombia."La fallecida era piloto, periodista y gran entusiasta del deporte a motor, en especial del TC 2000 Colombia. Expresamos nuestras sinceras condolencias a su esposo, a sus hijas y demás familiares, amigos y allegados, deseando que la misericordia del Todopoderoso les conceda fortaleza en estos difíciles momentos", dijo la FCAD.Colegas y amigos de la fallecida también expresaron su dolor por la pérdida. Fedeautos, la entidad rectora del automovilismo en Colombia, manifestó que, a pesar del trágico incidente, las competiciones deportivas continuaron según lo programado para la fecha de cierre del campeonato. Sin embargo, la dirección de carrera ordenó la suspensión inmediata del evento y la activación urgente de los protocolos de seguridad.Las autoridades locales, junto con la brigada de autódromo y el apoyo de Bomberos Tocancipá, atendieron a los heridos, quienes se encuentran recibiendo atención médica en centros hospitalarios.Vea también
Blu Radio expresa sus condolencias a la familia de nuestra compañera y amiga Luz Piedad Eusse, Lupi, quien fue parte del equipo de trabajo del programa Autos y Motos, dirigido por Ricardo Soler y quien perdió la vida este domingo, 19 de noviembre, en un accidente en el Autódromo de Tocancipá.Lupi, como cariñosamente era conocida en esta casa, fue una gran profesional. Durante más de 10 años acompañó a los oyentes con su destreza y amplio conocimiento del mundo automotriz.Eusse fue piloto del TC2000 Colombia, categoría del automovilismo nacional. Será recordada como una apasionada por la velocidad y los autos. Lamentamos su partida y la recordaremos con inmensa gratitud por iluminar el programa con su carisma, chispa y pasión por su profesión.
Un grave accidente se presentó en el Autódromo de Tocancipá, en el departamento de Cundinamarca, este domingo. Se cayó una pantalla gigante en medio de una carrera; el saldo preliminar es de una persona fallecida y cuatro más heridas.El capitán Álvaro Farfán, delegado departamental de Bomberos de Cundinamarca, informó que se trató del desprendimiento de una pantalla sobre el público. "Como saldo al momento tenemos cinco lesionados y una víctima fatal. Atiende brigada de autódromo con apoyo de Bomberos Tocancipá y centros hospitalarios", señaló. Según informó Bomberos Tocancipá, el accidente dejó como saldo 5 lesionados y una víctima fatal. Entre los afectados, Paula Andrea Sánchez Urrego de 13 años, María José Rincón, de 9 años, y Carlos Rodríguez, de 50 años, fueron remitidos al Hospital de la Sabana por la complejidad de sus heridas. Dos personas más fueron valoradas en el lugar y no requirieron traslado.Blu Radio conoció que la persona fallecida es Luz Eusse, colaboradora de esta casa periodística y presentadora del programa 'Autos y Motos'. Colegas y amigos manifestaron su dolor ante su muerte.Blu Radio expresa sus condolencias a la familia de nuestra compañera y amiga Luz Piedad Eusse, Lupi, quien fue parte del equipo de trabajo del programa Autos y Motos, dirigido por Ricardo Soler y quien perdió la vida este domingo, 19 de noviembre, en un accidente en el Autódromo de Tocancipá.Lamentamos su partida y la recordaremos con inmensa gratitud por iluminar el programa con su carisma, chispa y pasión por su profesión.Una vez conocida la noticia, compañeros, amigos y conocidos de la presentadora lamentaron en sus redes sociales la noticia:Nelson Enrique Ascencio: “Hoy es un día muy triste en mi vida. Falleció Luz Eusse, más conocida como LUPI, mi amiga y ex compañera de trabajo en Autos y Motos de Blu radio, durante 11 años. Un accidente en el Autódromo de Tocancipá le quitó la vida. Te recordaré por siempre. Descansa en Paz”.Miguel Gómez Isaacs: “No sé ni que pensar, ni que decir en estos momentos! Tengo el corazón roto!! Amiga mía! 🤍te voy a extrañar con el alma!! Nuestras peleas nuestras risas y nuestras locuras! Compartir contigo tantas aventuras!!! Te adoro! Y te voy a extrañar siempre!!! Mi lupi !! Lucerito 🤍🤍 @lupi_eusse la vieja más verraca que he conocido !!!JOHN FREDY PHOTO RACE Colombia: “Con el corazón arrugado y con una sensación difícil de describir, porque tristemente hace parte de la realidad y de lo inexplicable, de lo que por mucho que le damos vueltas a la cabeza es difícil de aceptar, porque lo que era fiesta en el Autódromo de Tocancipá, la final del TC 2000, terminó en una tragedia de la que aún no nos podemos reponer. Luz Eusse -Lupi era energía y una mujer con una gran personalidad, que a su manera se fue metiendo en el corazón del deporte y de la industria. Y se nos fue por culpa de una ráfaga de viento, en un instante, en unos cuantos segundos. Porque aunque nos cueste aceptarlo, la muerte llega sin pedir permiso y sin permitir reacción alguna, sin darnos otra oportunidad, que ella, por sus hijas, merecía. Se vendrán muchos por qué, pero los mismos no podrán devolvernos a nuestra Lupi, que hoy se despidió en un escenario en el que se sentía plena y feliz. Se nos fue muy rápido, sin la posibilidad de recorrer los kilómetros que se nos ha permitido a nosotros, con muchas vueltas por dar en esta carrera de la vida, por muchos podios y victorias en los que ella debía estar presente. Lupi, es inevitable dejar escapar lágrimas por tu partida y lo único que nos queda es alimentarnos con tus bellos recuerdos. Sé que algún día, en ese lugar mágico e inexplicable, nos estarás esperando con tu sonrisa y un abrazo rompecorazones. Descansa en paz, Lupi, y sigue brillando desde el cielo... Un abrazo fortaleza a su esposo y sus hijas”.Dago Gòmez: “Hoy en la carrera final del TC 2000 colombia, luego de caer una pantalla gigante, fallece Luz Eusse, alguien cuya alegría era contagiosa, que todos la queríamos, una persona especial, Dios te tenga en su gloria Lupi”David Luna: “Toda mi solidaridad con los familiares y amigos de Luz Piedad Eusse. Que en paz descanse”.Alejandro Pino Calad: “Una tragedia en el autódromo de Tocancipá. Paz en la tumba de la periodista Luz Piedad Eusse, Lupi, mis condolencias a todos sus familiares y amigos”.
La tragedia se tomó el Autódromo de Tocancipá ubicado en Cundinamarca. La muerte de la piloto Lady Díaz Joya conmocionó el deporte este domingo, 3 de septiembre. La joven, que era ingeniera de profesión, perdió la vida tras un brutal accidente en una de las sesiones de entrenamiento previo a una gran competencia.Díaz Joya, de tan solo 24 años, se encontraba en una sesión de entrenamiento cuando el fatídico suceso tuvo lugar. Según las primeras informaciones que se conocieron en el momento, el accidente ocurrió en una de las vueltas de las prácticas del circuito.Carlos Andrés Ramírez, presidente de la Federación Colombiana de Motociclismo, habló en Mañanas Blu, con Néstor Morales, sobre el accidente en el Autódromo de Tocancipá que le costó la vida a la joven piloto.“Fue un accidente propio de carrera. La contundencia del golpe evitó que se pudiera salir de esa situación, se aplicaron todos los procedimientos y se le hizo atención inmediata…En más de 50 años que tiene la federación y desde que existe el autódromo de Tocancipá haciendo competencias, es la primera vez que tenemos un muerto en competencia”, señaló Ramírez.El dirigente deportivo, quien se encontraba en en el Autódromo de Tocancipá en el momento del siniestro durante el evento organizado por la Federación, se refirió a las condiciones de seguridad en Colombia para este tipo de modalidad de velocidad.“Uno no puede calcar los accidentes así sea similar a otro. En general, la normativa de minimizacion de riesgos se acata, en Europa se usan unos monotrajes de cuero, lo mismo sucede acá, pero la contundencia con que se recibe el golpe puede variar y es determinante. Tenemos escenarios diferentes a Europa, las condiciones de seguridad acá se manejan de acuerdo a la competencia, pero hay algo que no se puede controlar y es la manera en la que se puede dar un golpe y eso incidió en el fatal desenlace de Diaz Joya.”, señaló Ramírez.Ademas, señaló que la velocidad a la que estaba Lady Díaz no era tan alta, cerca de 80-85 kms, pero la reacción de la moto pudo generar el episodio desafortunado.Finalmente se conoció que el evento fue cancelado dadas las circunstancias. Además, habló del inicio de nuevas normas para atender estas emergencias si se llegarán a presentar, como la priorización de la atención médica.“Vamos a iniciar todo el proceso de evaluación de la atención médica e inmediatez, si hay que ampliar el tipo de presencia de paramédicos y los equipos de socorro. Se va a replantear la preparación médica para estos eventos específicos, sin decir que por esto se haya generado el accidente”, concluyó.Escuche la entrevista completa:
