El camino hacia la reducción de las altas tarifas de energía podría verse truncado con el hundimiento de la Ley de Financiamiento en el Congreso, por lo menos así lo dejó ver el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, al asegurar que con esta decisión también han hundido la posibilidad de que el Gobierno asumiera la deuda de la opción tarifaria.En esa misma vía se pronunció el agente interventor de Air-e, Edwin Palma, quien lamentó que el proyecto se hubiese ahogado, a pesar de que "desde el Gobierno se insistió mucho en que hubiese un acuerdo al interior del Congreso de la República para sacar adelante algunos artículos que pudiesen aliviar el impacto fiscal que hoy tiene el país"."Lamentable, pero bueno será parte también del Gobierno nacional y del Congreso de la República cómo se avanza en el tema, porque igual el problema fiscal del país es una realidad producto de decisiones que nos dejaron acumuladas gobiernos anteriores, entre esos lo que tiene que ver con el fondo de estabilización de los precios de los combustibles, solo por poner un ejemplo, y es una responsabilidad de todos los poderes públicos", dijo Palma.El agente interventor también se refirió a la visita que realizan esta semana los delegados de la Superintendencia de Sociedades a las instalaciones de Air-e para indagar sobre la composición accionaria de esta compañía de energía.Palma aseguró que esta visita hace parte de una investigación que empezó a realizar la Supersociedades mucho antes de que se diera la intervención y que ahora él y su equipo colaborarán suministrando toda la información que se necesite."Hoy obviamente en manos del de una agencia especial se ha dispuesto a la Supersociedades toda la información que han requerido y pues, obviamente, colaboraremos con las autoridades como en derecho corresponde", agregó.
El reciente anuncio sobre la posible importación de gas en Colombia ha suscitado múltiples preguntas sobre el abastecimiento y la soberanía energética del país. En entrevista con Mañanas Blu, con Néstor Morales, el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, aclaró varios puntos clave respecto a la situación actual del suministro de gas, los mecanismos de importación y las proyecciones a futuro.Importación: un mecanismo de respaldo, no una dependenciaEl ministro Camacho explicó que Colombia cuenta con infraestructura para importar gas desde 2016, principalmente para suplir la demanda de plantas térmicas. Sin embargo, señaló que la reciente habilitación para importar hasta el 3,8% de la demanda nacional no implica que este gas vaya a ser utilizado de inmediato.“Hemos habilitado otros mecanismos que flexibilizan el comercio de gas en el país, lo que permitirá cubrir la demanda nacional con producción local en la mayoría de los casos”, afirmó.Camacho subrayó que la importación es una medida de contingencia destinada a garantizar la confiabilidad del sistema energético. “Es un recurso estratégico en caso de que haya un incremento inesperado en la demanda o una reducción en la producción nacional”, agregó.¿Aumentarán las tarifas de gas?Una de las mayores preocupaciones de los colombianos es el impacto de esta medida en las tarifas. El ministro aseguró que no se prevé un aumento significativo, ya que la prioridad es cubrir la demanda con gas nacional. Además, destacó que los contratos actuales permiten ajustar los excedentes de producción para evitar sobrecostos. “El objetivo es mantener la cobertura con producción nacional y utilizar las importaciones solo como respaldo”, enfatizó.Origen del gas y su almacenamientoEl gas importado, según explicó el ministro, proviene de mercados internacionales como el Golfo de México y es gestionado a través de la planta regasificadora del Caribe (SPEC) en Cartagena. Sin embargo, aclaró que el gas no se almacena, sino que se inyecta directamente al sistema interconectado cuando es necesario. "El gas es volátil y se mantiene en flujo permanente; la infraestructura permite su uso inmediato cuando se requiere”, explicó.Hallazgos recientes y transición energéticaA pesar de la posible necesidad de importaciones, el ministro destacó avances significativos en la exploración y producción de gas. “Este año hemos logrado 17 hallazgos de gas, lo que demuestra que seguimos trabajando para garantizar la soberanía energética del país”, indicó.Camacho también abordó el tema de la transición energética, señalando que el gas, aunque es un recurso no renovable, seguirá jugando un papel crucial en los próximos años mientras se implementan fuentes de energía renovable. “Estamos gestionando la demanda de manera estratégica para avanzar hacia una matriz energética más sostenible”, comentó.Protestas y producción en la planta de GibraltarEn cuanto a la reciente protesta que afectó la planta de Gibraltar, en Norte de Santander, el ministro confirmó que ya se levantó el bloqueo y que la producción se ha reanudado. Esta planta es clave para abastecer a la refinería de Barrancabermeja, uno de los principales centros de distribución de gas en el país. “Hemos resuelto la situación con un equipo de diálogo interministerial, y ya se está normalizando la operación”, informó.De cara al 2025 y 2026, algunos cálculos estiman déficits de gas del 8% y 21% respectivamente, según cifras de la empresa TPL Gas. Ante este escenario, el ministro insistió en que el gobierno está tomando medidas para garantizar el abastecimiento. “Estamos implementando una gestión eficiente de la demanda y priorizando recursos renovables para reducir nuestra dependencia de combustibles no renovables”, aseguró.Con estas medidas, el Ministerio de Minas y Energía busca equilibrar las necesidades energéticas actuales con los objetivos de sostenibilidad y confiabilidad del sistema energético colombiano.Importadoras dicen que Colombia ya importa gas para el hogarA pesar de las declaraciones del ministro, representantes de las empresas comercializadoras afirman lo contrario. Luis Fernández, presidente de TPL Gas, reveló que desde el 29 de noviembre Colombia ha recibido un cargamento de gas destinado a usuarios distintos al sector térmico, incluyendo hogares, industrias y vehículos.Primer cargamento para consumo no térmicoDe acuerdo con Fernández, el primer cargamento, equivalente a 40 millones de pies cúbicos por día, llegó desde Trinidad y Tobago y fue almacenado en la planta regasificadora SPEC en Cartagena. “Este gas ya está siendo entregado diariamente según los contratos pactados y representa cerca del 4% de la demanda nacional”, afirmó.El presidente de TPL Gas explicó que esta importación busca diversificar las fuentes de gas para el consumo nacional y atender el balance energético, particularmente apretado para los años 2025 y 2026. Según sus declaraciones, de no haber llegado este gas importado, algunas regiones podrían haber enfrentado racionamiento. "Si no se hubiesen importado estos 40 millones de pies cúbicos, el balance habría sido insuficiente para atender la demanda en ciertas zonas del país”, añadió.¿Es gas importado más costoso?Respecto al impacto económico, Fernández señaló que el costo del gas importado no generará un incremento significativo en las tarifas, ya que se diluye en el restante 96% del gas producido nacionalmente. A pesar de que el gas importado tiene un precio competitivo, el ejecutivo subrayó que siempre será preferible depender de la producción local.“En abundancia, los precios locales son más competitivos. Pero cuando los balances son ajustados, los precios tienden a subir, lo que puede justificar la importación en momentos críticos”, explicó Fernández.Contradicciones con MinMinasLas afirmaciones del presidente de TPL Gas contrastan con las declaraciones del ministro Camacho, quien ha insistido en que Colombia no está consumiendo gas importado en diciembre. Fernández, sin embargo, fue claro: “Esta primera importación está siendo entregada al mercado y a los usuarios, como hogares, industrias y vehículos”.Además, Fernández confirmó que el gas llegó a través de procesos de compra internacional, destacando que Trinidad y Tobago y el Golfo de México son las principales fuentes de importación debido a la ubicación estratégica de Colombia.Uso del gas en hogares y vehículosUna parte significativa de este gas importado ya está siendo utilizada en sectores como el gas natural vehicular (GNV), y potencialmente podría llegar a hogares y comercios. Esto plantea interrogantes para los consumidores que buscan saber si el gas que utilizan proviene de fuentes locales o internacionales.Sin embargo, los contratos relacionados con estas importaciones tienen cláusulas de confidencialidad que impiden revelar las empresas específicas que están comprando este gas. “Estas empresas incluyen importantes distribuidoras que atienden el sector regulado, industrial y de vehículos”, afirmó Fernández, dejando abierta la posibilidad de que muchos colombianos ya estén utilizando gas importado sin saberlo.
El Ministerio de Minas y Energía de Colombia realizó una modificación importante al decreto 1073 de 2015, que busca facilitar la autogeneración de energía. En diálogo con Mañanas Blu con Camila Zuluaga, el ministro Andrés Camacho, cabeza de esta cartera, explicó que esto permitirá a ciudadanos y empresas generar su propia energía sin los complicados trámites necesarios actualmente."Lo que buscamos con el decreto es liberar la posibilidad de que todos estos proyectos se puedan desarrollar y si se garantiza que son para autoconsumo, no deban tener ningún tipo de trámite o requisito, únicamente garantizar de que no se inyecte a la red y que está orientado al autoabastecimiento. Eso esperamos que permita que muchos proyectos se desarrollen tanto en hogares, comercio e industria", señaló Camacho.En Colombia, mencionó que existen diversas fuentes para la autogeneración, incluyendo energía solar y pequeñas centrales hidroeléctricas. La modificación del decreto apunta a promover la energía descentralizada mientras que el autoconsumo se convierte en prioridad, según dijo el funcionario.“Tenemos diferentes tipos de energía que puede ser susceptible de ser autogenerada. Por ejemplo, en muchos territorios del país donde tenemos nacimientos de agua se puede utilizar en lo que se llama pequeñas centrales hidroeléctricas. Tenemos en La Guajira, por ejemplo, con los vientos, posibilidad de aprovechar la energía”, detalló.“Así que nuestro país tiene enormes potenciales de energía limpia y el proceso, hasta el momento, con las leyes anteriores y otros mecanismos que han buscado promover la autogeneración a través de unos incentivos, incluso tributarios para proyectos, pero la realidad es que todavía no ha sido suficiente”, añadió.También destacó que la generación de excedentes y su venta será regulada en el futuro, ya que actualmente existen obstáculos que impiden este proceso. En el ámbito empresarial, esta iniciativa, añadió, ofrece oportunidades significativas para reducir costes y mejorar la sostenibilidad en la generación de energía.“Si hay excedentes, ahí es donde entramos en otro terreno que es la venta de energía. Este decreto busca, sobre todo, promover el autoconsumo cuando ya hay excedentes. Estamos hablando de otro tipo de situaciones y ahí hemos desarrollado un mecanismo de comunidades energéticas y estamos desarrollando un mercado que permita también esos intercambios, pero este está orientado a aquí, si tú lo vas a consumir, tú mismo, no tengas ningún tipo de trámite”, aclaró.En ese sentido, enfatizó que con esta medida pretenden “la autogeneración con el propósito de autoconsumo”. Hasta el momento, agregó, en el país lo que se hace es que cada hogar puede aprovechar el potencial del lugar donde viven, instalando, por ejemplo, paneles para “garantizar que su consumo sea garantizado a través de esta fuente propia de generación”.
"Tenemos todas las cifras, los números y la garantía de que para el 2025 no tendremos ninguna dificultad para el abastecimiento de gas, hemos venido adoptando una serie de medidas tanto regulatorias, operativas, la actualización del gas disponible para la contratación y los contratos que se están finalizando durante este mes, lo cual nos permite afirmar que incluso en el peor de los escenarios si tuviésemos un fenómeno de El Niño como el que hemos tenido este año, tenemos las condiciones para el abastecimiento del país", señaló este lunes el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho.Camacho se mostró confiado en las cifras y proyecciones de la Agencia Nacional de Hidrocarburos, según las cuales, entre su propio plan de trabajo y la decisión de Ecopetrol de ahorrar 40 GBTUD de gas por día, el país está cubierto y no tendrá que importar gas para su propio consumo. Esto a pesar de las advertencias que ha hecho el sector privado sobre los faltantes de gas en firme para el próximo año.ANH garantiza gas para 2025: así planean cubrir la demanda sin importaciónSegún el funcionario, el Gobierno hará lo que sea necesario para que ese gas pueda ser comprado efectivamente por los consumidores y no se generen problemas con el suministro. Por ejemplo, la idea de las autoridades es habilitar nuevas rondas de compra y venta de gas natural. Además, el presidente Gustavo Petro aún está estudiando la firma de un decreto que permita comprar gas importado con mayor facilidad.El 1 de diciembre se vencen contratos por 120 GBUTD de gas y las empresas compradoras no han podido encontrar en el mercado nuevo gas para reemplazarlo, lo que quiere decir que el plan del Gobierno para incorporar nuevo gas de campos en pruebas o de nuevas operaciones está en una carrera contra el reloj.En esa carrera, el Gobierno tiene a su favor el poder de regular el mercado y herramientas como la que permite contratar gas por una semana e incluso para un solo día.No hubo racionamiento, pero sí 'redistribución'En este puente festivo se desarrolló el mantenimiento de la única planta de importación de gas que tiene el país: la planta de Cartagena.El mantenimiento puso al sistema eléctrico y al suministro de gas en máxima tensión, pues el país necesitaba gas natural no solo para las necesidades habituales, sino también para mantener encendidas las plantas de generación térmica y evitar un apagón en la costa Caribe.Para el Gobierno, el ejercicio fue un éxito y no hubo racionamiento de gas. Sin embargo, sí admitió que hubo una 'redistribución' del gas este fin de semana."Esto es como un juego de póker y cada quien tiene sus apuestas y nosotros somos la casa y tenemos que obligar a que se cumplan unas condiciones y quienes tienen más redistribuyan y organizan expresamente lo que hemos adoptado porque si no fuera así, muy seguramente quienes tienen más gas contratado lo redistribuirían y es parte de las medidas que tiene que adoptar un Gobierno para, en este caso, hacer una maniobra o en cualquier otro caso garantizar que exista el gas disponible para el abastecimiento. Así que justamente es lo que hemos hecho y es presionar que se redistribuyan las medidas que se deben redistribuir para que se pudiera hacer la maniobra", explicó Camacho.El fin de semana Celsia cedió gas a las plantas del grupo térmico, pero además el mantenimiento, que inicialmente se iba a dar entre semana, fue reagendado para el puente festivo con el fin de mitigar los impactos.Térmicas gestionaron 130 gigas de gas: Andeg"Los agentes térmicos realizaron las gestiones que permitieran contar con el gas suficiente para asegurar el suministro de este energético, logrando garantizar entre 120 y 130 millones de pies cúbicos día con lo que se respaldó la operación de las plantas durante la coyuntura del mantenimiento de SPEC, donde se aportó una capacidad de generación superior a 650 MW entre el jueves 31 de octubre y el domingo 3 de noviembre", señaló la Asociación Nacional de Empresas Generadoras (Andeg) en un comunicado.
Esta semana el Ministerio de Minas decretó formalmente el racionamiento de gas en Colombia entre el 31 de octubre y el 4 de noviembre por cuenta del mantenimiento de la única planta de importación de gas que tiene el país: La planta de Cartagena.La resolución definitiva incluyó un cambio: La posibilidad de que el racionamiento fuera más pequeño si las plantas térmicas lograban comprar por su cuenta el gas que necesitan para el fin de semana y fue lo que hicieron.Sin embargo, horas después en una nueva circular, el Ministerio de Minas informó que las plantas de generación térmica de la Costa Caribe lograron comprar todo el gas que necesitan para operar durante el puente festivo, e incluso un poco más. En total compraron cerca de 123 GBTUD día en gas garantizado e incluso en gas interrumpible.La posibilidad de que los agentes privados buscaran una solución entre ellos fue una propuesta de las propias plantas térmicas que ya venían negociando la compra de gas desde hace varias semanas. Entre los vendedores de ese gas está Celsia, que opera también plantas térmicas.¿Qué pasa entonces con el racionamiento?La resolución de racionamiento sigue vigente y el esquema de priorización está listo por si el mantenimiento de la planta de Cartagena se alarga o tiene problemas. También está sobre la mesa la opción de que se active el precio probable de escasez en gas, lo que obligaría a interrumpir algunos contratos, como los de gas vehicular."No tiene ningún impacto para la ciudadanía. Únicamente es un procedimiento de rebalanceo de unidades de volúmenes de gas para lograr hacer el mantenimiento durante estos cuatro días. Y lo que podemos garantizarle al país es que ningún sector va a tener una dificultad o algún procedimiento de racionamiento. Es una medida que se adopta con el fin de lograr hacer rebalanceos y así conseguir los volúmenes necesarios durante estos cuatro días para lograr hacer el mantenimiento", dijo el ministro de Minas, Andrés Camacho.
La mesa de diálogo que avanza desde ayer entre el Gobierno Nacional, representado por el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho y los mineros que permanecen en paro está avanzado, según reveló el jefe de cartera a través de su cuenta de X. Hacia las 4 de la mañana, Camacho publicó en su red social, que ya han abordado siete de los diez puntos con el sector minero, sin embargo, por el momento habrá un receso hasta las 10 de la mañana. "Por solicitud de los manifestantes, siendo las 4:00 am se define hacer receso en la mesa de diálogo con los mineros del Bajo Cauca para continuar en la mañana. Hemos avanzado en la identificación de 10 puntos de trabajo, 7 de los cuales tienen avance de consenso, se mantienen corredores humanitarios y se acuerdan pasos intermitentes", escribió.Por ahora se mantienen los pasos alternos por las vías que están bloqueadas; en el momento hay corredores humanitarios y se acordaron pasos intermitentes.Como parte de la delegación del Gobierno en el diálogo con las comunidades en Caucasia, Antioquia, están el ministro de Minas, Andrés Camacho; la viceministra de Minas, Johanna Rocha y el viceministro de Diálogo Social del Ministerio de Interior, Gabriel Rondón.A su llegada al municipio el ministro destacó que están con “disposición al consenso, a la escucha de las preocupaciones de los territorios, de modo que encontremos la ruta que nos encamine hacia una minería para la vida y la paz de las comunidades”.Las partes acordaron construir un documento que recoja los puntos en común que hasta el momento están identificados, con el fin de escuchar a la comunidad y lograr acuerdos que brinden garantías a la pequeña minería y el proceso de formalización que le han venido solicitando al Gobierno.Escasez de alimentos y combustibles El paro de mineros ha llevado al bloqueo en siete departamentos, generando una crisis alimentaria en la región. Los productos básicos como el plátano han aumentado considerablemente su precio, mientras que otros alimentos como las uvas han duplicado sus costos. La situación en Antioquia es especialmente preocupante, ya que las comunidades están sintiendo el impacto directo de esta crisis. Escuche aquí el informe:
El Ministerio de Minas y Energía de Colombia, liderado por el ministro Andrés Camacho, ha decidido poner a prueba la viabilidad de los carros eléctricos en recorridos de larga distancia en Colombia, uno de los mayores miedos alrededor de este tipo de vehículos. En el marco de la COP16, el ministro y su equipo se desplazan este martes desde Bogotá hasta Cali a bordo de tres modelos eléctricos de BYD.Cuáles son los carros eléctricos del viaje de minminasSe trata de los modelos Yuan Plus, Yuan UP y el Seagull, confirmó BYD a Blu Radio, en una iniciativa llamada la 'Caravana de la Energía', que busca demostrar que es posible viajar largas distancias en Colombia sin depender de combustibles fósiles, promoviendo el uso de energía limpia.Cabe recordar que estos tres modelos de BYD tienen autonomías de 480 kilómetros para la Yuan Plus, 400 kilómetros para la Yuan Up, y 400 kilómetros para el BYD Seagull, autonomía que seguramente se verá reducida por la dificultad del trayecto como tal, y por lo que deberán recargar en alguna electrolinera de aquí a la capital del Valle.En ese sentido, el convoy, que incluye 10 vehículos entre eléctricos e híbridos, cuenta con respaldo de una infraestructura de estaciones de carga repartidas a lo largo de la ruta. Actualmente, hay siete estaciones de carga para vehículos eléctricos en puntos clave, como Cajamarca, además de otras disponibles en centros comerciales de las ciudades que atravesarán.Por qué viajan en carros eléctricos a Cali El viaje abarca un recorrido terrestre de 447.4 kilómetros entre Bogotá y Cali, una distancia que plantea desafíos logísticos y técnicos. Durante el trayecto, el equipo ministerial hará paradas estratégicas en La Mesa y Cajamarca, antes de llegar a Cali, donde se espera que arriben el próximo jueves. Previo al inicio del viaje, el ministro Camacho compartió su entusiasmo en redes sociales, y destacó la importancia de este paso hacia la transición energética: “Hoy es un gran día. Inauguramos la primera ruta de larga distancia para vehículos eléctricos e híbridos. Habilitada con energía solar, en las nuevas estaciones de energía. Una alianza entre Mintransporte y Minambiente para impulsar la Transición Energética Justa en las carreteras del país”, afirmó en su cuenta de X.¿Se puede viajar en carro eléctrico de Bogotá a Cali?Los vehículos BYD seleccionados para este viaje han demostrado su capacidad en pruebas previas, donde lograron superar sin dificultades los retos del trayecto, como el Alto de la Línea, por lo que sí es posible realizar ese viaje. Además, se suma la disponibilidad de electrolineras que pueden encontrar a lo largo del camino.Incentivos hay en Colombia para comprar carro eléctricoA pesar de los avances en infraestructura y tecnología, los vehículos eléctricos representan aún una porción pequeña del parque automotor colombiano. Aunque estos están exentos del pago de IVA y disfrutan de beneficios como parqueaderos preferenciales y exención del pico y placa en varias ciudades del país, el alto costo inicial sigue siendo una barrera para muchos compradores potenciales.En respuesta a esto, Asobancaria ha propuesto evaluar alternativas como el leasing social, una medida que permitiría a los ciudadanos de menores ingresos acceder a vehículos eléctricos con condiciones de pago más asequibles. Este esquema, inspirado en un programa similar en Francia, ha permitido que miles de compradores accedan a autos eléctricos con cuotas mensuales por debajo de los 100 euros (menos de 500.000 pesos colombianos), una alternativa atractiva para fomentar la descarbonización del transporte en Colombia.“La implementación de este mecanismo fomentaría la inversión y permitiría alcanzar los objetivos de descarbonización establecidos por el gobierno. Además, promovería tecnologías limpias, reduciría la huella de carbono en el sector transporte y permitiría que tanto empresas como personas de menores ingresos accedan a vehículos eléctricos sin necesidad de realizar una inversión inicial significativa”, explicó Asobancaria.
El ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, aclaró que este año no habrá un racionamiento de energía en el Caribe o en alguna región del país. De acuerdo con el funcionario, el suministro está garantizado y se están tomando las medidas necesarias para evitar llegar a una situación de desabastecimiento.En diálogo con Mañanas Blu, con Néstor Morales, Camacho explicó que se está trabajado en un plan de acción para garantizar el mantenimiento adecuado de la regasificadora del Caribe, que es fundamental para el abastecimiento de gas. Contó que se reprogramó el mantenimiento para asegurar mejores condiciones operativas y evitar perjuicios en el proceso.Además, dijo que se ha previsto una semana adicional de suministro de gas para cubrir el período de mantenimiento. En ese sentido, el ministro destacó que, gracias a las lluvias de las últimas semanas, los embalses en la región del Caribe han experimentado una recuperación significativa.Esto permitirá que el sistema eléctrico supere los días de mantenimiento sin problemas. Además, se están realizando movimientos operativos en el sistema de abastecimiento de gas para cubrir cualquier faltante durante ese período, según detalló.¿Subirán los precios?El ministro de Minas y Energía respondió que muchos de los mensajes alarmantes sobre un posible desabastecimiento y una subida en la factura son “narrativas” por parte de las empresas del sector para asegurar mayores ganancias.“Lo primero que me preocupa es que todos estos mensajes tengan el propósito de subir los precios y garantizar mejores rentas y un comportamiento del mercado que asegure mayores ganancias para algunos agentes. Si ustedes revisan el comportamiento, cada vez que vamos a cerrar contratos, los contratos de gas se cierran el primero de diciembre y estamos en pleno proceso de contratación y a ver estos mensajes le sirven a algunos agentes para subir los precios y garantizar así mayores ganancias”, mencionó.En cuanto a la fecha del apagón de la regasificadora, Camacho confirmó que se ha reprogramado para el 31 de octubre, garantizando así una semana adicional para la recuperación de los embalses y el suministro de gas necesario.El ministro enfatizó que estas medidas preventivas se están tomando para asegurar el abastecimiento de gas y energía no solo durante este período, sino, también, para enfrentar futuras sequías.Camacho subrayó que el Gobierno ha tomado las medidas necesarias para garantizar el suministro de gas y energía en todo el país. Durante el fenómeno de El Niño, añadió, no hubo desabastecimiento y se está trabajando para asegurar que no haya contingencias de abastecimiento en el futuro.Además, el ministro explicó que se están tomando medidas para diversificar la matriz energética del país y reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Así, recalcó que están promoviendo proyectos de generación de energía solar y eólica para garantizar un suministro más seguro y sostenible en el futuro.
La exploración de gas en el proyecto Uchuva 2, ubicado 30 kilómetros mar adentro frente a las costas de Santa Marta, ha sido detenida temporalmente por una decisión judicial que exige la consulta previa con comunidades indígenas.Esta situación ha desatado una respuesta contundente por parte de varias entidades estatales y empresas involucradas, como el Ministerio del Interior, el Ministerio de Minas y Energía, Ecopetrol, Petrobras, y la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA). Todas estas instituciones han impugnado el fallo con el objetivo de reactivar el proyecto, el cual es considerado clave para garantizar la autosuficiencia energética de Colombia en las próximas décadas.Impugnación unificada contra el fallo judicialDurante una entrevista en Blu Radio, el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, enfatizó la importancia del proyecto Uchuva para el futuro energético del país y resaltó que las reservas de gas en este yacimiento son fundamentales para mantener el abastecimiento hasta 2040"Estamos hablando de un gas que podría abastecer al país hasta el año 2040, así que es muy importante para Colombia", afirmó Camacho.El fallo que detuvo las operaciones en Uchuva, emitido por un juez en Santa Marta, se fundamenta en la falta de consulta previa con las comunidades indígenas de la zona. Sin embargo, las autoridades estatales y las empresas involucradas aseguran que los procedimientos sociales y ambientales necesarios se han cumplido desde el año 2006."La entidad encargada de la consulta previa ha señalado que se siguieron los procedimientos", agregó el ministro.Un proyecto clave para la autosuficiencia energéticaEl presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, también expresó su preocupación por el impacto que esta suspensión podría tener sobre los planes de la empresa y del país en general. Roa subrayó que, aunque acatan la decisión del juez, no están de acuerdo con ella."Este yacimiento es el llamado a garantizar la autosuficiencia energética de Colombia en los próximos años", declaró.El proyecto Uchuva aún está en fase exploratoria, con el objetivo de confirmar los volúmenes de gas disponibles. Sin embargo, tanto Ecopetrol como el Ministerio de Minas y Energía confían en que las reservas potenciales de este yacimiento serán significativas."Estamos en el proceso de confirmación del yacimiento, y aunque aún no hemos contabilizado las reservas probadas, estamos seguros de que será un volumen importante para Colombia", comentó Camacho.Retrasos en la exploración y posibles impactosEl cronograma original para el desarrollo de Uchuva contemplaba la finalización de las evaluaciones en 2025, con la posibilidad de iniciar la explotación del gas en 2026 o 2027. No obstante, el fallo judicial podría alterar significativamente estos plazos. El ministro Camacho explicó que, aunque el proceso sigue avanzando, la suspensión genera incertidumbre."Esperábamos tener las reservas evaluadas para el próximo año, pero este fallo podría atrasar el proceso de explotación del gas", dijo.Esta situación es especialmente crítica, dado que Colombia ha venido experimentando una creciente demanda de gas natural en los últimos años, y las proyecciones sugieren que la producción local será insuficiente para satisfacer las necesidades del país a largo plazo. En este contexto, proyectos como Uchuva se presentan como una solución viable para evitar la importación de gas desde otros países. "Dependemos de Uchuva en mayor o menor medida para garantizar nuestra autosuficiencia energética", señaló Víctor Grosso, periodista especializado en temas energéticos.La respuesta del gobierno y el sector energéticoEl fallo judicial ha generado una reacción coordinada entre varias instituciones del Estado, que han mostrado su apoyo a Ecopetrol y Petrobras en su impugnación."Toda la institucionalidad está apoyando la impugnación de este fallo. Desde el Ministerio del Interior, el Ministerio de Minas, hasta la ANLA, todos están alineados en la defensa de este proyecto", explicó Grosso durante la entrevista.El gobierno del presidente Gustavo Petro, que ha adoptado una postura crítica frente a los hidrocarburos y ha promovido la transición energética, también ha reconocido la importancia estratégica de Uchuva para el país. A pesar de su enfoque en energías renovables, las autoridades comprenden que, a corto y mediano plazo, el gas sigue siendo un recurso indispensable para la estabilidad energética de Colombia.
La crisis por combustible sigue generando graves consecuencias como cancelación de vuelos o cambio de itinerario. Sobre esto, Latam Airlines, confirmó que cancelarán 36 vuelos programados para el martes 27 de agosto, con el objetivo de optimizar los recursos de inventario hasta final de mes.Sin embargo, afirman que de los cuatro aeropuertos que declararon desabastecimiento para la aerolínea, las terminales aéreas de Pasto y Leticia ya tienen el suministro para cubrir la agenda hasta final de mes. Además, confirman que ya hay un trabajo junto con Ecopetrol para conocer diariamente el estado del combustible teniendo en cuenta la normalización de la producción por parte de Reficar.Ante esto, Latam Airlines, confirma que se entregará al público una evaluación diaria de las operaciones para evitar retrasos en las operaciones y no afectar la agenda de los pasajeros. Justamente, a los pasajeros que se hayan visto afectados por los cambios, tendrán la posibilidad de optar por cambios en un plazo máximo a un año o la devolución del dinero.¿Por qué hay desabastecimiento de combustible para aviones?El Gobierno afirmó este lunes que el suministro de combustible para aviones está asegurado, tras superar la contingencia provocada por una falla eléctrica en la Refinería de Cartagena de Indias (Reficar). El incidente había generado un déficit de combustible, pero las autoridades aseguran que la situación ya está bajo control.En una conferencia de prensa en la Casa de Nariño, el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, declaró que el país cuenta con suficiente "combustible de aviación" para garantizar el abastecimiento. El origen de la crisis de combustible para avionesEl fin de semana, la aerolínea Latam había alertado sobre una crisis de combustible que afectó a los aeropuertos de Leticia, Montería y Bucaramanga, y redujo los niveles en Bogotá a niveles críticos. La falla eléctrica en Reficar el pasado 16 de agosto había generado un déficit del 5% en las entregas de combustible de aviación, según Ecopetrol.El ministro Camacho detalló que durante la semana se han implementado acciones para monitorear la oferta y demanda de combustibles en aerolíneas y aeropuertos. Además, se han iniciado inspecciones a las comercializadoras para verificar inventarios y se ha solicitado a la Superintendencia de Industria y Comercio que verifique las condiciones del mercado.Medidas del GobiernoLa ministra de Transporte, María Constanza García, informó que algunas aerolíneas han decididono vender tiquetes para mantener flexibilidad en los vuelos y permitir reacomodaciones si es necesario. "Es una medida preventiva para tener margen de maniobra en caso de que se necesiten tomar decisiones", indicó García.El presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, señaló que la demanda de combustible para aviones ha aumentado en un 6% en los últimos meses, alcanzando los 35.000 barriles diarios. La contingencia en Reficar redujo la producción de la refinería, que normalmente produce 13.000 barriles diarios, complementados por 24.000 barriles diarios de la refinería de Barrancabermeja.
