El contrato se dio por terminado por mutuo acuerdo y de manera anticipada, entre la empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá y la constructora Las Galias sobre la ALO Norte.El contrato para la construcción de vivienda estaba suspendido desde el 19 de enero, a la espera de la aprobación del Plan de Desarrollo Distrital que presentó el alcalde Carlos Fernando Galán al Concejo de Bogotá.“Con la terminación, las partes manifestaron expresamente renunciar a cualquier reclamación o atribución de responsabilidad alguna en relación con la terminación anticipada”,indicaron las partes en un comunicado.Si bien el operador urbano no detalló los términos que llevaron a romper el contrato, lo cierto es que uno de los condicionantes fue la aprobación de la construcción de la ALO hasta calle 153.No obstante, la administración Distrital insistió en su compromiso para “dejar en construcción la ALO tramo Norte hasta la calle 153 y el Multicampus educativo de Suba, según se estableció en el Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura’, el cual contempla ambos proyectos”.RenoBo confirmó que la constructora procederá a devolver los predios al Instituto de Desarrollo Urbano (Idu) que fueron adquiridos para el desarrollo de vivienda en Suba.Lo que se dice en algunos entornos políticos es que, ese proyecto de desarrollo, no comparte las mismas preocupaciones en materia de conservación ambiental e inclusión social que sí tenía la pasada administración de Claudia López que diseñó el multicampus en una zona de alta influencia urbana de Suba.El pasado 30 de mayo, en su cuenta de X, la exalcaldesa de Bogotá calificó como un “robo” para los habitantes de Suba y Engativá la aprobación del Plan de Desarrollo de Carlos F. Galán que, según ella, es un plan que representa los intereses políticos del Nuevo Liberalismo, el Centro Democrático, el Partido Liberal y Cambio Radical.“Le robaron a Suba y Engativá la Ciudadela Educativa que estaba financiada y contratada y que incluía la construcción de: la ALO Norte urbana de 6 carriles de la calle 80 a la 153, una universidad pública, dos jardines infantiles, dos colegios, un hospital público, una manzana del cuidado, un Centro Felicidad, un parque lineal, una biblioteca, una casa de seguridad y justicia, y viviendas de interés social”, indicó López.
En medio de un evento de ascenso de 119 oficiales de la Policía Nacional en la Escuela General Santander, el presidente Gustavo Petro arremetió contra la decisión del concejo de Bogotá de frenar uno de los proyectos emblemáticos de la exalcaldesa Claudia López: la ciudadela educativa planeada para Suba.Petro no solo cuestionó la paralización de este proyecto vital para la educación en la ciudad, sino que fue más allá al vincularlo con el reciente feminicidio ocurrido en el centro comercial Santa Fe. Sus declaraciones sugieren una conexión entre la falta de avance en iniciativas educativas y la inseguridad ciudadana.“Allí mismo en esa localidad un hombre mataba a una mujer en un centro comercial, así no aparezca la articulación están profundamente articulados los dos hechos, el delincuente sin cultura que usa la fuerza bruta para acabar la vida y cuidadora de la vida, de la falta de educación en Colombia, se juntan dos decisiones, una determinada y una predeterminada”, aseguró.La ciudadela educativa en Suba, que prometía ser un bastión de desarrollo educativo en la capital, ha sido objeto de polémica desde su concepción. Sin embargo, su detención por parte del consejo de Bogotá ha generado nuevas críticas y debate en la esfera política y social.Las palabras de Petro, pronunciadas en un contexto de celebración y reconocimiento a oficiales de la Policía Nacional, subrayan la urgencia de abordar tanto las necesidades educativas de la ciudad como los desafíos en materia de seguridad ciudadana. Ya que da a entender que el incidente en Santa Fe ha puesto de relieve la compleja intersección entre desarrollo urbano, educación y seguridad.La declaración del presidente ha avivado el debate sobre las prioridades y decisiones de Gobierno, alimentando la discusión sobre la gestión de recursos y el enfoque en políticas públicas que aborden integralmente los desafíos de la ciudad.Finalmente, el presidente Gustavo Petro busca reflejar una preocupación por el estado actual de la educación y la seguridad en Bogotá, y plantea interrogantes sobre el rumbo de la administración local en la búsqueda de soluciones para estos problemas.
El presidente de la Andi, Bruce Mac Master, celebró la decisión del alcalde Galán de eliminar del Plan Distrital de Desarrollo el impuesto del alumbrado público, ya que las empresas y el comercio no podrían con esta carga monetaria.La Andi mencionó que este sector del país sufre un estancamiento y reducción de la caída de la demanda, por tal razón pide al distrito que piense en condiciones para que esta situación mejore.“Seguiremos trabajando para buscar formas de impulsar acciones para la competitividad de la ciudad, con el ánimo de qué toda la comunidad se beneficie en términos de actividad económica, pero también en términos de seguridad e infraestructura”, comentó el presidente de la Andi.Además, el comunicado mencionó que esta agremiación mantuvo desde el momento uno comunicación con las autoridades distritales y puso sobre la mesa las consecuencias sobre la industria, el comercio y, particularmente, sobre el sector gastronómico con el impuesto del alumbrado público.Por otro lado, concejales también celebraron esta decisión del alcalde Galán, como es el caso del concejal Daniel Oviedo, quien manifestó que los bogotanos no aguantaban un impuesto más.“Ni la propuesta estaba bien presentada porque no cumplía los requisitos técnicos del decreto reglamentario, ni tampoco la ciudad aguantaba más impuestos en esta coyuntura”, dijo Oviedo.El alcalde Galán mencionó que la eliminación de este impuesto se hace para garantizar la construcción de la ALO, y no descarta volver a presentarlo más adelante.
Después de dos semanas de debate en el Concejo de Bogotá, se aprobó el plan distrital de desarrollo 'Bogotá Camina Segura', propuesto por el alcalde Carlos Fernando Galán.Con este documento importante, el Gobierno Distrital define metas en corto, mediano y largo Plazo, así como aspectos financieros y presupuestales.Entre los artículos aprobados está el corredor verde por la Séptima, la construcción de la Avenida Longitudinal Occidental, ALO. La construcción de la segunda cárcel Distrital y la sobretasa bomberil del 1 %.Uno de los artículos más discutidos fue el del alumbrado público, el cual el alcalde Carlos Fernando Galán pidió al nuevo liberalismo que lo eliminará del plan distrital de desarrollo para garantizar la construcción de la ALO Norte.El Gobierno Distrital celebra esta decisión; sin embargo, la excaldesa Claudia López rechazó esta aprobación, mencionando por medio de su cuenta de X que esta es una decisión que puso en juego la educación de los estudiantes de Suba y Engativá.“Es también el típico ejemplo de ni hacer ni dejar hacer, que con razón, tanto le critican al petrismo, pero que ejercen igual el galanismo, el peñalosismo y el uribismo cuando les conviene a sus intereses políticos y económicos, y a los de los financiadores de sus campañas”, señaló López.Para que inicie su ejecución, se está a la espera de la firma del alcalde Carlos Fernando Galán, quien celebra la decisión del Concejo.
La Avenida Longitudinal de Occidente más conocida como la ALO es un proyecto que si bien ya viene construyéndose en su tramo sur, aún no se concreta cuál será el futuro del resto de trazado para llegar al norte de Bogotá. Sin embargo, el alcalde Carlos Fernando Galán celebró que el Concejo aprobara un artículo que asegura que la construcción de esta mega avenida llegue hasta la avenida calle 153. ¿Cuál es el trazado completo de la ALO?Así como se confirmó el proyecto con el trazado norte de la ALO, esta avenida iniciará en el municipio de Chusacá, pasará por Canoas, cerca a Soacha, entrará a la capital por Bosa y seguirá hasta llegar por esa región occidental hasta llegar a la calle 153. El proyecto se dividió en tres partes: la ALO Sur, ALO Centro y la ALO Norte. Trazado de la ALO SurInicia en sector Chusacá – PK49+413 – intersección Canoas: Longitud origen – destino: 4.5 Km Av. Américas (PK29+240) Longitud origen – destino: 6.1 KmAvenida Américas hasta intersección con la Calle 13. En solo el tramo de la ALO sur comprende la construcción de 46 puentes y dos intersecciones a desnivel, la primera estará localizada en la conexión de la ALO con la Calle 13 en Fontibón y la segunda en la Avenida Indumil, en Soacha. Este es el tramo que ya está construyéndose. Trazado de la ALO CentroLa ALO Centro comprende un corredor que conecta la calle 13 con la calle 80, pasando por la Avenida calle 26 que conecta al aeropuerto y que será de solo 6 kilómetros. Trazado de la ALO Norte Con lo aprobado por el Concejo de Bogotá el trazado de la ALO Norte conectará la calle 80 con el norte de Bogotá hasta la avenida 153. Es el tramo más polémico porque su trazado implica pasar por importantes espacios medioambientales como humedales e incluso su recorrido atravesaba la reserva Thomas Van der Hammen, por eso se canceló el proyecto. Ahora con este tramo que solo va hasta la calle 153 la reserva no se toca, pero el trazado terminaría en un posible embotellamiento. La ALO Norte conectará así con las avenidas Suba y Tabor. La vía estará compuesta por cuatro carriles en cada lado y 100 m de ancho y 57 puentes de paso vehicular.¿Qué avenidas cruzará la ALO?Avenida SubaAvenida Calle 80Avenida ChileAvenida del SalitreAvenida José Celestino MutisAvenida El DoradoAvenida La EsperanzaAvenida Ferrocarril de OccidenteAvenida Calle 13Avenida de las AméricasAvenida Ciudad de VillavicencioAvenida BosaAvenida IndumilSegún explicó el exdirector de la IDU, Diego Sánchez Fonseca, se tiene contemplado que la obra del tramo sur esté terminada en 2027: “hacia el 2025, segundo semestre, ya estará la primera calzada; y la segunda calzada, la del costado occidental, tiene hasta cuatro años para construirse, es decir, hasta el año 2027”.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se refirió a la aprobación del proyecto de ampliación de la construcción de la ALO Norte en el marco del debate del plan distrital de desarrollo que se discute en el Concejo de Bogotá.Sobre el controversial proyecto que ha generado debate en los últimos 30 años, el mandatario local aseguró que su administración tiene dos objetivos.La ampliación del proyecto que iba hasta la calle 153 y respetar el POT que entró en vigencia vía decreto por la exalcaldesa Claudia López.“Nosotros consideramos que hay que respetar lo que está en el POT, obviamente y lo vamos a hacer, pero eso nos permite avanzar en una fórmula que logre los dos objetivos, hacer la vía que necesita Suba en el borde occidental de Bogotá que llegue hasta la 153 en las dimensiones que se requieren para poder resolver la problemática de movilidad del noroccidente de Bogotá 1 y 2 hacer de todas maneras en Suba la ciudadela de cuidado y educativa se pueden hacer las dos cosas y la apuesta nuestra es hacer las dos cosas”, señaló el alcalde Galán.En este momento, tras su aprobación en el cabildo, el alcalde Galán aseguró que están haciendo un estudio de recursos que permitan continuar con ambos proyectos.Cabe mencionar que la construcción de la ALO ha sido un tema controversial durante muchos años en la ciudad, ya que si bien se proyectan grandes beneficio en términos de movilidad, en cuestiones medioambientales se ha señalado que tendría consecuencias con los humedales que hay en Engativá y Suba.
“Hay que respetar lo que está en el Plan de Ordenamiento Territorial (POT)”, sentenció el alcalde Carlos Fernando Galán, sobre los artículos aprobados en el Concejo de Bogotá en la noche de este miércoles, incluyendo el aval que permite reactivar el proyecto vial de la Avenida Longitudinal De Occidente, conocida como ALO Norte; decisión que el mandatario local celebró.En rueda de prensa, Galán explicó que se construirá esta importante vía, como se ordena, pero también se desarrollará la Ciudadela Educativa que estaba planificada en la localidad de Suba. Según indicó, la Alcaldía buscará ejecutar las dos cosas y esa es la apuesta.“Respetamos lo que está en el POT, pero eso nos permite avanzar en una fórmula que logre los dos objetivos, hacer la vía que necesita Suba, en el borde occidental de Bogotá y que llegue hasta la 153 en las dimensiones que se requieren para resolver la problemática de movilidad y, dos, hacer en Suba la Ciudadela del Cuidado y Educativa. Se pueden hacer las dos cosas y la puesta nuestra es hacer las dos cosas”, comentó.¿Qué es la Ciudadela Educativa y del Cuidado?Este mega proyecto consiste en la construcción de un multicampo universitario en Suba, el cual, de implementarse, beneficiaría a cerca de 17.000 estudiantes, de acuerdo con las cifras de la Secretaría de Planeación de la ciudad. Con los recursos invertidos se haría también una biblioteca zonal con aula cultural, un museo y otras sedes destinadas a educación.Reacciones a la aprobación de la ampliación de la ALOLa ALO, de desarrollarse, se convertiría en la autopista más grande de Bogotá y de la región, según dijo la concejal Sandra Forero. En diálogo con Mañanas Blu, con Néstor Morales, explicó en qué consiste la aplicación de esta importante vía hasta la avenida 153, la cual había descartada en su momento la exalcaldesa Claudia López por las implicaciones que tenía.Forero detalló que en uno de los artículos del Plan de Desarrollo Territorial (POT) que se aprobó este miércoles, 29 de marzo, se especifica que se mantienen los llamados multicampos, uno planeado en la localidad de Kennedy y para Suba. La idea, mencionó, es lograr “converger” ambos proyectos.“Lo único es que la administración, desde un inicio, explicó que iban a buscar los predios para poder hacer el multicampo para que convergieran las dos cosas, porque aquí se entró en un falso dilema, que es que se prefiere los carros sobre la educación y otros decían que se estaba prefiriendo el multicampo a la ALO”, aseveró.
Aunque durante el proceso de campaña y de empalme la relación entre la exalcaldesa Claudia López y el alcalde Carlos Fernando Galán había sido tranquila, la ALO Norte siempre había sido el punto de desencuentro e incluso de disgustos, una situación que se reactivará por cuenta del espaldarazo que dio el Concejo distrital a la obra vial.Y es que en medio del debate de Plan del Desarrollo de la ciudad para los próximos cuatro años, la plenaria aprobó un artículo que revive el proyecto que se tiene planeado construir desde la calle 80 hasta la calle 153 en la localidad de Suba.El alcalde Galán celebró esta decisión argumentando que "es necesaria para mejorar la movilidad del occidente de Bogotá," pero diferentes sectores, algunos afines a la exmandataria, están asegurando que se pierde un gran espacio para la educación, salud y encuentro de la comunidad.Cronología del desencuentro Galán - López y el presidente PetroAunque era una de las propuestas que desde el inicio de su mandato había prometido la entonces alcaldesa Claudia López, fue hasta el cierre de la Alcaldía que avanzó en la estructuración de la Ciudadela Educativa y del Cuidado de Suba, pero en esa época también llegó la polémica.El 20 de diciembre de 2023, se conoció que la Procuraduría le envió una carta a Juan Guillermo Jiménez, quien era el gerente de la empresa de Renovación y de Desarrollo Urbano de Bogotá, RenoBo, alertando varias preocupaciones sobre la licitación de la obra, en especial relacionadas con falencias en los pasos necesarios para la celebración de contratos.Ante esa alerta, Carlos Fernando Galán quien no se había posesionado, le pidió a López que atendieran esas recomendaciones y que dieran por terminado el proceso de selección de constructores.En ese momento, incluso, intervino también el presidente Gustavo Petro señalando que la ciudadela era un proyecto acordado entre la ciudad y el país, pues tendrían apoyo financiero del Gobierno nacional.Sin embargo, esa petición no fue escuchada y el 23 de diciembre la alcaldía de López, a través de la Empresa de Renovación Urbana de Bogotá, Renobo, adjudicó el proyecto a la Constructora Las Galias, para que estructura y desarrollara la obra que incluye diversas infraestructuras de servicios y un megacampus de las tres principales universidades de Bogotá.Fue por esto que una de las primeras acciones de Galán una vez asumió como alcalde fue suspender la Ciudadela: el 19 de enero anunciaron que, tras un acuerdo con la constructora , suspendían por seis meses la obra.“RenoBo agradece a la Constructora Las Galias S.A.S. su voluntad permanente para lograr el mejor acuerdo posible para la ciudad”, señaló la Alcaldía en un comunicado en ese momento.¿De qué trataba este proyecto?Este proyecto para la ciudad se divide en dos unidades funcionales, la de Suba y Engativá, ambas habilitadas para la ubicación de viviendas, equipamientos institucionales, áreas de comercio y servicios y espacio público y para la movilidad sostenible. Otro de los grandes atractivos es la cercanía y articulación con la nueva ALO Norte y la línea 2 del Metro de Bogotá.Además de la edificación de 13.000 unidades de vivienda en un área de 13 hectáreas, en las demás zonas se habilitará espacio para la construcción de un Multicampus Universitario, que incluirá biblioteca zonal, museo muisca y aula cultural; dos Manzanas del Cuidado, un Centro Felicidad (Cefe) y otros espacios para servicios sociales; colegios; un hospital con capacidad de 250 camas y una estación de Policía, entre otros equipamientos que fortalecerán el Sistema Distrital del Cuidado en la zona.“En esta zona también habrá una vía de cuatro carriles de entrada y salida para desembotellar a Suba y a Engativá, pero no va a ser una ALO de 10 carriles, como se había pensado antes, porque dejamos espacio para una vía, pero también para construir colegios, universidad pública, hospital y Manzanas del Cuidado”, aseguró en su momento la alcaldesa Claudia López.
Ante el Tribunal Administrativo de Cundinamarca llegó una demanda de pérdida de investidura en contra de ocho concejales de Bogotá que revivieron el polémico proyecto de la ALO Norte, que hundió Claudia López.La demanda de pérdida de investidura por los delitos de prevaricato por acción y prevaricato por omisión es contra los concejales Daniel Briceño, Juan David Quintero, Julián Uscátegui, Marco Fidel Acosta, Clara Sandoval, Sandra Forero, Juan Manuel Díaz y Cristina Calderón.Según el ciudadano José Romilio Correa Muñoz, quien es el demandante, los corporados le dieron prioridad presupuestal a obras viales como la ALO Norte entre la calle 80 y la 153, que es en contravía del artículo 569 del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) aprobado en la administración de la entonces alcaldesa Claudia López.Dicho artículo le da prioridad a predios y espacios para la oferta de vivienda y, con ello, la reducción de desigualdades y mejoramiento de condiciones de la población vulnerable en Bogotá, es decir, el obras como la Ciudadela Educativa y del cuidado de Suba, obra impulsada por la exalcaldesa Claudia López, pero que Galán frenó.En la demanda también se alega que este polémico artículo incurre en vicio de trámite, por lo cual se le pide que se le retire la investidura a estos concejales de partidos como centro Democrático y Nuevo Liberalismo.La demanda todavía no ha sido admitida por el Tribunal Administrativo de Cundinamarca. Sin embargo, la Secretaría Jurídica de la Alcaldía de Bogotá respondió a una solicitud de concepto elevada por concejales del partido Nuevo Liberalismo que no hay causalidad para la pérdida de investidura.
La plenaria del Concejo de Bogotá aprobó que la alcaldía reactive el proyecto conocido como la ALO Norte hasta la avenida 153, el cual había sido descartado por la exmandataria Claudia López, pues planeaba construir en los mismos predios una Ciudadela Educativa y del Cuidado de Suba.La aprobación ha generado polémica pues se dio a través de un párrafo que si bien se había negado en la votación anterior, fue incluido en otro artículo con solo unas palabras ajustadas.“Los predios que fueron adquiridos por el Distrito Capital para las Zonas de Reserva Vial de los proyectos estratégicos viales listados en el presente artículo deben destinarse exclusivamente a las soluciones de movilidad. En las áreas que no se requieran para la ejecución de los proyectos de movilidad, según los estudios que se adelanten, sólo se podrán desarrollar actividades asociadas a la necesidad del espacio público en infraestructura para servicios sociales y del cuidado”, es el fragmento aprobado y que hoy está generando polémica.Esta situación fue denunciada por el concejal del Partido Verde Julián Sastoque, quien aseguró que la iniciativa fue incluida pese a que el director del IDU, el pasado lunes, había asegurado que los recursos aún no estaban separados para ese proyecto puntual.Galán celebró decisiónEl alcalde Carlos Fernando Galán celebró el espaldarazo que le dio el Concejo a esta obra vial, la cual había defendido desde incluso antes de asumir el cargo.“Seguiremos adelante con el desarrollo de la ALO Norte, un proyecto determinante para garantizar el derecho a la movilidad en el occidente de la ciudad, especialmente para toda la población de Suba. Nuestro compromiso con los habitantes de Bogotá está más vigente que nunca”, resaltó el distrito en un comunicado.En ese mismo documento, la alcaldía rechazó las acciones judiciales que, según ellos, se habrían tomado para constreñir a varios concejales que estaban aprobando la reactivación de estas obras.“Los hechos sucedidos hoy, cuando se presentaron múltiples intentos de atemorizar y constreñir la libertad de los concejales para debatir y hacer efectivo el derecho democrático de defender las ideas con argumentos técnicos y jurídicos, son inaceptables”, puntualizaron.Y es que este mismo miércoles se conoció que ante el Tribunal Administrativo de Cundinamarca fue radicada una demanda de pérdida de investidura contra siete concejales de Bogotá.Uno de ellos es Daniel Briceño, concejal por el Centro Democrático, quien denunció que la exalcaldesa Claudia López presionó a otros corporados para no aprobar el proyecto.
El Gobierno nacional anunció su intención de renegociar cláusulas específicas en algunos tratados internacionales que afectan las inversiones extranjeras en el país. Esta decisión, según lo explicado por el ministro de Industria y Comercio, Luis Carlos Reyes, busca reafirmar la soberanía nacional y evitar que controversias entre empresas y el Estado sean dirimidas por tribunales internacionales de arbitraje, considerados por el Gobierno como desfavorables para los intereses nacionales.En una entrevista con Mañanas Blu con Néstor Morales, el ministro Reyes señaló que esta iniciativa no pretende desincentivar la inversión extranjera, sino establecer condiciones más equilibradas para todas las partes. “Lo que estamos haciendo es renegociar unos cuantos artículos en algunos tratados. Esto se puede lograr sin afectar las posibilidades de inversión en Colombia”, afirmó.El ministro destacó que muchos acuerdos bilaterales de inversión firmados por el país en el pasado otorgaron “prerrogativas muy importantes” a las empresas extranjeras, lo cual podría generar desventajas para Colombia. Retirar a Colombia del CIADIEl ministro Luis Carlos Reyes explicó que la decisión de retirar a Colombia del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI) está en evaluación, en línea con la directriz del presidente Petro de renegociar las cláusulas desfavorables en tratados internacionales.“Cuando se toma la decisión de salir de alguno de estos tribunales, las decisiones, los casos que están ante ellos no son retroactivos. […] Uno puede hacer un balance de la imparcialidad y la conveniencia a futuro de estar ante un tribunal. Si, eso es, y eso es lo que queremos hacer”, dijo.En cuanto a las alternativas para resolver disputas entre empresas extranjeras y el Estado colombiano, el ministro planteó que estas podrían dirimirse en tribunales nacionales, siguiendo ejemplos como el de Estados Unidos y la Unión Europea. “Entre EE.UU. y la Unión Europea, las disputas se resuelven en las cortes de cada país, respetando su soberanía. Aquí también podemos adoptar un modelo similar sin afectar la inversión extranjera”, aseguró.De acuerdo con Reyes, muchos países ya invierten en Colombia sin depender de mecanismos como el CIADI, lo que demuestra que es posible atraer capital bajo otras condiciones. “Queremos que las inversiones lleguen, pero en términos que respeten la justicia soberana y sean equitativos para todas las partes”, concluyó.Críticas a los tribunales de arbitraje internacionalesEl fallo reciente del CIADI (Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones) en contra de Colombia por $380 millones a favor de la empresa española Telefónica fue uno de los detonantes de esta revisión. El presidente Petro calificó estos tribunales como “una justicia al servicio del socio”, en referencia a cómo algunas decisiones parecen favorecer sistemáticamente al capital extranjero.El ministro Reyes respaldó esta posición al subrayar que “la justicia debe estar en manos de los estados soberanos, no en las de tribunales privados. Una justicia que favorezca sistemáticamente al capital por encima de los intereses nacionales no puede ser considerada justa”.Sin embargo, el ministro también admitió que el problema no se limita al caso puntual de Telefónica ni al CIADI, sino a un análisis más amplio sobre la imparcialidad de estos mecanismos internacionales: “Es un balance general. No es por un fallo específico, sino porque creemos que estas instancias no siempre favorecen las condiciones óptimas para el país”.Impacto en la inversión extranjeraUno de los argumentos recurrentes contra la salida de Colombia de los tribunales de arbitraje internacionales es el posible desincentivo a la inversión extranjera. Ante esto, Reyes insistió en que no todos los países dependen de estos mecanismos para atraer capital. Citó como ejemplo la relación comercial con la Unión Europea, donde no existen cláusulas específicas de arbitraje en el tratado de libre comercio.“El hecho de que no contemos con estos tribunales no significa que la inversión extranjera desaparezca. Muchos países invierten en Colombia sin depender de ellos. Lo que queremos es establecer un modelo más justo y transparente”, argumentó.Además, el ministro adelantó que el gobierno ya está explorando opciones para sustituir estos mecanismos en caso de avanzar con la retirada. “Hay todo un rango de posibilidades. Las disputas podrían resolverse en los tribunales nacionales, como sucede en otras naciones”, señaló.¿Renegociar los TLC?Reyes reconoció que renegociar cláusulas en tratados internacionales no es un proceso sencillo y que requiere el consenso de las partes involucradas. Sin embargo, expresó optimismo sobre la posibilidad de dialogar con socios comerciales clave, incluyendo a Estados Unidos.“Creo que incluso con gobiernos como el de Donald Trump se pueden encontrar puntos de coincidencia. Muchos tratados firmados en los años 90 no están en condiciones óptimas ni para nosotros ni para ellos. Podría ser una oportunidad para revisar estos acuerdos en beneficio mutuo”, indicó.El ministro concluyó reiterando el compromiso del gobierno con la justicia y la soberanía nacional. Según Reyes, esta revisión no se basa únicamente en un fallo adverso, sino en la necesidad de establecer relaciones más justas en un escenario global. “No es cierto que tengamos que aceptar cualquier condición para atraer inversión. Queremos inversión, pero bajo términos que sean justos para todos”, puntualizó.La iniciativa marca un nuevo capítulo en la política económica y comercial de Colombia, donde la búsqueda de equilibrios entre inversión extranjera y soberanía nacional será el eje central.
Momentos de pánico vivieron habitantes del barrio Viento Libre, en el municipio de Santa Bárbara de Iscuandé, en Nariño, luego de que un voraz incendio arrasara con al menos 27 viviendas del sector.Ómar Fernández, comandante del Cuerpo de Bomberos de esa población nariñense, dijo a Blu Radio que, de acuerdo con las primeras investigaciones, la conflagración se habría originado luego de que una menor de edad encendiera una veladora.Fernández añadió que, al parecer, el descuido de la menor produjo que las llamas se propagaran por las viviendas, todas construidas en madera, lo que impidió que la comunidad y los bomberos lograran extinguirlas a tiempo.Según el reporte del funcionario, las 27 familias, entre las cuales hay niños y personas de la tercera edad, son desplazados de la violencia que habían llegado a esa población de la subregión del Sanquianga, en busca de una mejor calidad de vida.Durante la emergencia no se registraron personas heridas ni víctimas humanas que lamentar, aseguró Fernández, añadiendo que la oportuna reacción de la comunidad, que logró evacuar las viviendas, evitó una tragedia en la zona, aunque las familias quedaron en la calle con solo la muda de ropa que llevaban puesta."Estas familias necesitan ropa, alimentos, frazadas y utensilios de cocina porque quedaron sin nada", concluyó el comandante de bomberos de Iscuandé.Así fue el incendio en Iscuandé, Nariño
El nuevo misil balístico ruso Oréshnik (Avellano) con el que Rusia atacó el jueves territorio ucraniano es uno de los últimos ejemplos del armamento hipersónico de nueva generación desarrollado por la industria militar rusa.Ni las autoridades ni la prensa había informado nunca antes sobre la existencia del Oréshnik, capaz de burlar cualquier escudo antimisiles occidental, según el presidente ruso, Vladímir Putin.En su mensaje a la nación, Putin destacó que la velocidad que alcanza el nuevo misil es de "Mach 10" o "2,5-3 kilómetros por segundo", lo que le convierte en indetectable para las defensas antiaéreas enemigas.El Oréshnik forma parte de los sistemas de armamento "sin parangón en el mundo" presentados en sociedad por Putin en 2018, en lo que muchos llamaron la nueva Guerra de las Galaxias entre Rusia y la OTAN.Los expertos rusos, que recuerdan que el Oréshnik puede portar ojivas nucleares, apuntan que el misil tiene un mínimo de seis cabezas de guiado individual.El misil, de alcance medio, podría teóricamente golpear objetivos situados a incluso miles de kilómetros de distancia con un margen de error de apenas unas pocas decenas de metros.Putin justificó el lanzamiento "de prueba" -como lo definió-, aduciendo que Estados Unidos planea el despliegue de misiles de corto y medio alcance en territorio de Europa y la región de Asia Pacífico.Recordó que Estados Unidos cometió un error cuando decidió abandonar de manera unilateral en 2019 el tratado para la eliminación de misiles de corto y medio alcance.Además, advirtió que "en caso de escalada" Rusia responderá de manera "firme" y "simétrica", y acusó a EE.UU. de destruir el sistema internacional de seguridad y de conducir al mundo a un "conflicto global" al intentar por todos los medios mantener su hegemonía.
Durante el evento anual de la Noche de los Mejores, organizado por Fenalco en Santander, el presidente de la Federación Nacional de Comerciantes, Jaime Alberto Cabal, lanzó duras críticas al Gobierno del presidente Gustavo Petro. En su discurso, Cabal abordó varios temas clave que, según él, están afectando negativamente a los colombianos, entre ellos, el Icetex, la situación política en el Congreso, la seguridad y la economía del país.Cabal inició sus declaraciones haciendo énfasis en la difícil situación que enfrentan los jóvenes colombianos para acceder a la educación superior, al mencionar la falta de recursos para becas y préstamos estudiantiles del Icetex. "El año que viene, los jóvenes de Colombia no tendrán los recursos necesarios para seguir estudiando, y esta es solo una muestra de los problemas que estamos viviendo en diversos sectores", comentó el dirigente gremial.En cuanto a la política nacional, Cabal expresó su preocupación por la creciente influencia del gobierno en el Congreso, asegurando que "el Congreso se ajusta cada vez más a los intereses del Gobierno Nacional, donde priman los intereses personales de muchos congresistas, no de todos". Además, alertó sobre los continuos escándalos de corrupción que siguen sin ser resueltos.La seguridad fue otro de los puntos críticos de su discurso. Según Cabal, la violencia y el crimen han aumentado de manera alarmante, especialmente en delitos como la extorsión, que creció un 30% en el primer semestre de 2024 en comparación con el año anterior. También destacó el aumento del secuestro, con una cifra superior al 75 %, y señaló la creciente presencia de grupos armados ilegales como el ELN, las disidencias de las FARC y el Clan del Golfo, que han expandido su control territorial en varias regiones del país. "Estamos perdiendo el control de nuestros territorios ante estos grupos, y el gobierno parece incapaz de detener esta expansión", manifestó Cabal.El líder de Fenalco igualmente se mostró crítico con la estrategia de paz del gobierno, calificando el proceso de "paz total" como un fracaso. A su juicio, la falta de control sobre el narcotráfico y la creciente siembra de cocaína en Colombia son pruebas claras de que la política de paz está fracasando.“El incremento de las hectáreas sembradas en cocaína que superaron más de 300.000 no puede ser de alguna manera derrotadas por la misma orden del presidente de la República que para él es más importante comprar la cosecha de coca que combatir el narcotráfico”, expresó.“Ha habido un proceso direccionado del Gobierno nacional de menguar a nuestra fuerza pública, menguar no solamente la moral sino la capacidad operativa como lo pueden certificar muchos de los representantes de ella a través de la falta de repuestos, de suministro, de equipos para combatir”, agregó.En el ámbito económico, Cabal advirtió que, aunque algunos sectores han mostrado signos de recuperación, la economía nacional sigue siendo frágil."Estamos perdiendo el año económico", dijo, destacando el débil crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) en 2023, que fue de apenas un 0,6%, muy por debajo de las expectativas de crecimiento previas. Si bien algunos sectores como el agropecuario han experimentado cierto dinamismo, otros como la industria, la construcción y el comercio siguen en números negativos. "La caída de la inversión extranjera es alarmante, mientras que los capitales colombianos están saliendo del país", señaló Cabal.Finalmente, el dirigente gremial hizo un llamado a la reflexión y a la acción, afirmando que, si bien las circunstancias actuales son difíciles, es crucial que todos los sectores trabajen unidos para construir un futuro mejor para el país. "No es momento de rendirse, pero sí de reconocer que debemos cambiar el rumbo y apostar por políticas que fomenten la confianza y la inversión en Colombia", concluyó el presidente de Fenalco.
El Gobierno español anunció una reforma en el reglamento de la ley de extranjería que facilitará la regularización de migrantes que residen en el país sin documentos, una medida que podría beneficiar a unas 300.000 personas anualmente durante los próximos tres años. Cuáles son los cambios en la nueva ley de migración de EspañaLa ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz, detalló los cambios en la normativa tras la reunión del Consejo de Ministros. Uno de los ajustes más relevantes es la reducción del tiempo necesario de residencia en España para acceder a figuras de arraigo, pasando de tres años a solo dos. Estas figuras incluyen opciones como el arraigo social, sociolaboral, familiar, socioformativo y una nueva categoría denominada “de segunda oportunidad”.Además, la reforma establece que todos los visados tendrán una duración inicial de un año, mientras que las renovaciones tendrán un plazo extendido de cuatro años, lo que busca evitar que los migrantes entren en situaciones de irregularidad una vez obtengan su estatus legal.Facilidades para la reagrupación familiarEntre las novedades, se fortalecen los mecanismos para la reagrupación familiar. La edad límite para que los hijos puedan beneficiarse de este proceso se amplía de 21 a 26 años. También se incluyen a parejas no registradas oficialmente, siempre que puedan demostrar una relación análoga, y a los familiares de víctimas de trata, violencia sexual o de género.Por ejemplo, estas medidas son particularmente relevantes para colombianos que han adquirido la nacionalidad española y desean llevar a sus familiares a ese país.Cambios para estudiantes internacionalesOtro aspecto destacado de la reforma es la flexibilización de las autorizaciones para estudiantes extranjeros. Quienes lleguen a España para realizar estudios tendrán una autorización inicial de estancia que cubrirá todo el período de formación. Además, se establecerá un sistema ágil para que puedan vincularse al mercado laboral tras completar su formación académica.¿Cómo beneficiará esto a España?La reforma responde a necesidades del mercado laboral español, que según organismos internacionales como Naciones Unidas, requiere entre 250.000 y 300.000 trabajadores extranjeros al año para mantener el sistema de bienestar social."España es un país mejor (...) tenía dos opciones: elegir ser un país abierto y próspero o ser un país cerrado y pobre; España hoy es un mejor país", agregó la ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz.
