Damián Boeselager, miembro del Parlamento Europeo por Volt Europa, ha expresado su preocupación sobre la creciente influencia de Elon Musk en los procesos democráticos, particularmente en las elecciones alemanas de 2025. En entrevista con Mañanas Blu 10:30 con Camila Zuluaga, Boeselager explicó que varios parlamentarios europeos están pidiendo a la Comisión Europea que investigue las acciones de Musk, especialmente en relación con su plataforma X (anteriormente Twitter) y su posible intento de influir en los comicios alemanes. Boeselager subrayó que la concentración de poder económico, político e informativo en manos de figuras como Musk representa una amenaza para la democracia. “Es preocupante tener una aglomeración de poder en manos de unos pocos. Y la Unión Europea no ha hecho lo suficiente para evitar estas interferencias en plataformas como X”, afirmó Boeselager. Por su parte, Thomas Regnier, portavoz de la Comisión Europea, insistió en que no se prohíbe la libertad de expresión, pero sí impone límites cuando una plataforma se usa para manipular los procesos electorales. En este contexto, Regnier destacó que Musk, como propietario de X, está obligado a garantizar que su plataforma no facilite la difusión de contenido que pueda poner en riesgo las elecciones.Boeselager también mencionó que la Comisión Europea ya había abierto un procedimiento contra X en diciembre del año pasado, sospechando que la plataforma podría estar incumpliendo normas relacionadas con el discurso cívico y la gestión de riesgos durante las elecciones. “No se sabe aun si las investigaciones tendrán éxito, pero es crucial que se realicen para evitar cualquier tipo de interferencia externa”, aseguró.El poder de Musk en el escenario político internacional, particularmente en Estados Unidos, también es un tema que preocupa a Boeselager. En su opinión, la influencia de Musk no solo se limita a las elecciones en Alemania, sino que podría extenderse a otros países como Francia y el Reino Unido, e incluso tener implicaciones en el futuro político de Estados Unidos. En este sentido, Boeselager destacó que el Gobierno de Donald Trump podría ser un aliado clave para Musk, lo que complicaría aún más cualquier intento de control por parte de la Unión Europea.
El hombre de 67 años fue detenido por la policía bajo la sospecha de ser el autor de la difusión de un video en el que amenazaba con apuñalar a gente de aspecto "árabe" en el mercadillo de Navidad de Bremerhaven.La policía dijo que tras la difusión del video, a través de la plataforma TikTok, había ubicado rápidamente a su presunto autor y que ya no hay peligro para la población.El hombre había amenazado con apuñalar el 25 de diciembre a todo el que tuviera aspecto árabe. "A todos. Llevaré un cuchillo conmigo. No es una broma", decía en la grabación.Tras el atentado de Magdeburgo, en el que murieron atropelladas al menos cinco personas y 200 resultaron heridas, la seguridad en los mercadillos navideños es una prioridad de las autoridades alemanas.Presidente alemán llama a no quedar paralizados por el miedo tras atentado de MagdeburgoEl presidente alemán, Frank-Walter Steinmeier, llamó en su tradicional discurso navideño a los ciudadanos a no quedar paralizados por el miedo tras el atentado del viernes pasado contra un mercadillo navideño en el este del país, que se cobró la vida de cinco personas y dejó 200 heridos."A muchos estas Navidades les pesa el corazón. Muchos están conmocionados, se sentirán inseguros, quizá tendrán miedo. Todas estas emociones son comprensibles. Pero no nos deben dominar, y no nos deben paralizar", afirmó."No lo permitamos. El odio y la violencia no deben tener la última palabra. No nos dejemos dividir", continuó e instó a los ciudadanos a mantener la unidad, puesto que preservar la cohesión cuando esto es necesario es una de las características definitorias de Alemania, según dijo.
Volkswagen anunció el cese definitivo de la producción de su legendario motor VR6, una mecánica que marcó un hito en la industria automotriz desde su lanzamiento en 1991. Este motor de seis cilindros en configuración única fue conocido por su diseño compacto, versatilidad y un sonido inconfundible que conquistó a los entusiastas del automovilismo durante más de tres décadas.El VR6 fue desarrollado a finales de los años 80 como una solución para vehículos con tracción delantera. Su diseño se basaba en una configuración de seis cilindros en "V" con un ángulo muy cerrado, lo que le otorgaba dimensiones similares a las de un motor en línea. Esto permitía que se adaptara fácilmente a plataformas que anteriormente solo albergaban motores de cuatro cilindros.Qué carros tenían VR6Volkswagen introdujo esta mecánica por primera vez en los modelos Passat y Corrado en Europa, y poco después, en el icónico Golf mk3, donde alcanzó su popularidad. Con una potencia inicial de 190 caballos y una respuesta de aceleración lineal, el VR6 destacó rápidamente por su rendimiento y capacidad de adaptación a diferentes tipos de vehículos.A lo largo de su historia, el VR6 fue incorporado en una variedad de modelos del Grupo Volkswagen, desde compactos como el Audi A3 y el Volkswagen Golf R32, hasta SUVs como el Porsche Cayenne y el Volkswagen Touareg. Incluso vehículos comerciales y monovolúmenes, como la Volkswagen Transporter T4 y el SEAT Alhambra, utilizaron este motor, lo que evidenció su enorme versatilidad.En cuanto a variantes, el VR6 contó con configuraciones de entre 2.5 y 3.6 litros, así como opciones de 12 y 24 válvulas. Modelos como el Volkswagen Passat R36 y el exclusivo New Beetle RSi destacaron por emplear versiones más avanzadas de esta mecánica. En el caso de los deportivos, como el Audi TT 3.2, el motor VR6 se combinó con sistemas de tracción total, potenciando su rendimiento en la carretera.¿Por qué le puso fin a su producción?En los últimos años, el VR6 continuó siendo utilizado en mercados específicos, como Estados Unidos y China, en modelos como el Volkswagen Atlas, Teramont y Talagon. Sin embargo, el endurecimiento de las normativas de emisiones, especialmente en el mercado norteamericano, ha llevado a Volkswagen a reemplazar esta mecánica por motores más eficientes, como los de cuatro cilindros turboalimentados.El último vehículo en equipar el VR6 fue el Volkswagen Atlas, destinado al mercado estadounidense. Con su retirada, el motor VR6 pone fin a una trayectoria de casi 34 años, dejando un legado en la historia de la automoción. Aunque en Europa ya no se utilizaba desde hace tiempo, su impacto sigue siendo recordado por quienes disfrutaron de su potencia y su característico sonido.
A cinco se elevó en las últimas horas la cifra de muertos por el atropello colectivo en Magdeburgo, en el este de Alemania, que el canciller Olaf Scholz calificó de "acto demencial".Scholz precisó que Alemania debe estar unida ante lo ocurrido y no permitir que el odio empiece a imperar en la vida cotidiana del país."No hay lugar que represente tanto la paz como un mercadillo navideño. Que acto tan bárbaro y demencial es irrumpir en él para matar y herir a la gente", dijo Scholz en una breve comparecencia en el lugar de los hechos al lado del primer ministro del estado federado de Sajonia-Anhalt, Reiner Hasseloff."En esos momentos tenemos que estar juntos, no podemos permitir que el odio impere en nuestra vida cotidiana", agregó.Tanto Scholz como Hasseloff señalaron que hay que hacerlo todo para investigar lo ocurrido y aplicar todo el peso de la ley. Asímismo ofrecieron ayuda a los afectados y a quienes participaron en las tareas de ayuda tras el atropello."Estoy muy agradecido con todos los que han ayudado y han evitado algo peor. Nos los dejaremos solos", dijo Scholz.Entre tanto la cifra de muertos ha subido a cinco y el número de herido se estima en 200, muchos de ellos graves.El presunto responsable es un psiquiatra saudí de 50 años, identificado como Taleb A, y que en el pasado había adquirido cierta notoriedad como critico del Islam.La vida del doctor Taleb A, como la muestran medios como la revista "Der Spiegel" o el diario "Frankfurter Rundchau", pasa por el abandono de la fe musulmana, el activismo a favor de mujeres saudíes y desemboca en abiertas simpatías por la ultraderechista Alternativa para Alemania (AfD) y en teorías sobre un presunto plan para islamizar Eurocopa, fraguado según él por la excanciller Angela Merkel.Taleb A llegó a Alemania en 2006 como estudiante y recibió asilo en julio de 2016 tras haber sido amenazado de muerte por haberse apartado del Islam. Vivía y trabajaba como psiquiatra en Bernburg, una pequeña ciudad de 32.000 habitantes a orillas del río Saale entre Magdeburgo y Halle.Como activista informaba y aconsejaba a mujeres saudíes sobre posibilidades de huir de su país y tenía una página web con informaciones sobre el sistema alemán de asilo.En una entrevista que concedió en 2009 al diario "Frankfurter Rundschau" dijo que muchas mujeres saudíes acudían a él en busca de protección tras haber sido violadas por el hombre del que dependían. En ese entrevista dijo que el sistema alemán de asilo era para esas mujeres un camino hacia la libertad.En otra entrevista, con el diario "Frankfurter Allgemeine" y publicada en 2009, se definía como "al más grande crítico del Islam en toda la historia".A partir de un determinado momento la distancia que había tomado ante el Islam se convirtió en un rechazo abierto a la política migratoria alemana. En noviembre pasado publicó en su cuenta de X un mensaje con "cuatro exigencias de la oposición saudí" y decía que Alemania tenía que proteger sus fronteras de la migración ilegal.Luego acusaba a Merkel de haber tenido un plan para islamizar Europa con su política de fronteras abiertas. En otros mensajes de redes sociales mostraba abierta simpatía por la AfD porque decía que era el único partido que combatía el Islam en Alemania. Taleb A quería fundar junto con AfD una academia para exmusulmanes en Alemania, según "Der Spiegel".Ya en la biografía que el mismo publicó en su perfil de X terminaba diciendo que "Alemania quiere islamizar a Europa".Hace sólo una semana se difundió una entrevista suya a través de un blog islamófobo en EEUU en la que sostenía que el estado alemán tenía una operación secreta para perseguir ex-musulmanes saudíes en todo el mundo y al mismo tiempo concedía asilo a yihadistas sirios. En otro mensaje de X, luego borrado, anunciaba venganza, según el diario "Die Welt".En las últimas semanas, según el diario local "Magdeburger Zeitung", Taleb A había faltado al trabajo por una baja médica. EFE
Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles en Europa, anunció este viernes su plan para reducir más de 35.000 empleos en Alemania para el año 2030, lo que representa cerca de un tercio de su plantilla en el país. Este recorte tiene como objetivo reducir costos y evitar el cierre de fábricas, según informó la compañía en un comunicado.Gracias a un acuerdo alcanzado con los sindicatos, Volkswagen prevé generar ahorros de "4.000 millones de euros" [4.200 millones de dólares] a medio plazo, un paso clave para enderezar el rumbo del grupo. Los representantes de los empleados destacaron que las salidas serán voluntarias, principalmente a través de jubilaciones que no serán reemplazadas."Logramos una solución para los empleados de las plantas de Volkswagen que salvaguarda los puestos de trabajo, mantiene la producción y, al mismo tiempo, permite inversiones significativas en el futuro", afirmó Thorsten Gröger, negociador del sindicato del automóvil, quien destacó que las medidas de ahorro respetan las "líneas rojas" acordadas con los trabajadores.El plan descarta cierres de plantas y despidos forzosos, una preocupación inicial durante las negociaciones. En un principio, la dirección de Volkswagen proponía eliminar hasta 55.000 puestos de trabajo, cifra que fue ajustada tras las conversaciones con los sindicatos.A cambio, los empleados aceptaron renunciar a ciertas primas y reducir la capacidad de producción en varias de las diez fábricas que el grupo tiene en Alemania.En septiembre, Volkswagen sorprendió al anunciar un plan de ahorro drástico para recuperar su competitividad en el mercado. Según el CEO de la compañía, Oliver Blume, los costos actuales son demasiado elevados, mientras que los márgenes de beneficio de la histórica marca VW, que representa más de la mitad de las ventas del grupo, siguen siendo bajos.El fabricante alemán enfrenta, además, una desaceleración global en las ventas de automóviles, una fuerte competencia por parte de China y la limitada aceptación de sus modelos eléctricos, lo que dificulta la transición hacia la movilidad sostenible.
Un trágico suceso sacudió este viernes la ciudad de Magdeburgo, en el este de Alemania, cuando un carro atropelló a varias personas en un mercado navideño. Según las primeras informaciones, el ataque ha dejado un saldo inicial de 11 muertos y decenas de heridos, aunque las cifras podrían aumentar en las próximas horas.El portavoz del Gobierno regional de Sajonia-Anhalt, Mathias Schuppe, confirmó el incidente a la televisión regional MDR. Según testigos, el vehículo se lanzó directamente contra la multitud que se encontraba disfrutando de la tradicional feria navideña, causando pánico y confusión entre los asistentes.En el lugar, el encargado del mercadillo navideño llamó a la población a abandonar el centro de la ciudad para facilitar el trabajo de las autoridades y equipos de emergencia. Fotografías del área muestran la presencia de ambulancias atendiendo a las víctimas, mientras la policía ha acordonado la zona.Hasta el momento, las autoridades locales han calificado preliminarmente el incidente como un "acto terrorista". Sin embargo, aún no se han pronunciado de manera definitiva sobre los hechos ni han revelado detalles sobre el trasfondo del ataque. Por ahora, no hay indicios claros de que el responsable pertenezca a una organización terrorista, y las investigaciones continúan para esclarecer lo sucedido.Este es el video de lo que pasó en Alemania:Equipos de emergencia trabajan contrarreloj para trasladar a los heridos a hospitales cercanos, algunos de ellos en estado crítico. Mientras tanto, el gobierno regional y la policía han pedido calma a la ciudadanía y que se mantengan alejados del área afectada.El gobierno alemán, en voz del canciller Olaf Scholz, expresó su solidaridad con las víctimas y sus familias, asegurando que "no se escatimarán esfuerzos para esclarecer los hechos y llevar a los responsables ante la justicia".Se espera que en las próximas horas las autoridades brinden más detalles sobre el avance de las investigaciones.
El funcionario aseguró que países en Europa están hablando de introducir visa, pero Alemania quiere encontrar otros caminos. “Nosotros queremos que no lleguen a Alemania a través de la solicitud de asilo, sino a través de la ley de inmigración de mano de obra calificada o trabajadores profesionales”, dijo.Según cifras entregadas por el vicecanciller Jorge Rojas, el incremento ha sido notable, pues pasó de 280 personas que solicitaron asilo en 2017 a 3.500 este último año y el Gobierno de Alemania considera que las peticiones podrían llegar a 7.000.El vicecanciller Jorge Rojas explicó que la posibilidad de imponer una visa es muy lejana porque Alemania es parte de la Unión Europea y del tratado de Schengen, por ello, es difícil para un solo país de este bloque asumir independientemente la visa para colombianos.Rojas agregó que el Gobierno colombiano está buscando un acuerdo migratorio con Alemania para evitar restricciones para los colombianos y fortalecer la migraciones regular de estudiantes y mano de obra profesional.
El vicecanciller Jorge Rojas y el Alto Comisionado del Gobierno Federal de Alemania para Asuntos de Migración, Joachim Stamp, se reunieron hoy en Bogotá para abordar temas relacionados con la migración.La conclusión de este encuentro fue trabajar por una migración regular, pero el Gobierno alemán, a través de su funcionario, hizo un llamado al gobierno colombiano para frenar las solicitudes de asilo, advirtiendo sobre un preocupante incremento.“El 99,7 % de todas las solicitudes de asilo de colombianos son rechazadas en Alemania. De hecho, no se les concede asilo en Alemania a los colombianos. Aquellos que fueron mal informados o llevados por bandas criminales al país, y que se encuentran en un proceso, tendrán que regresar a su país (…) Quien cumpla con las leyes es bienvenido al mercado laboral alemán, pero por favor no por medio del derecho de asilo, sino de las leyes de inmigración”, dijo al término de la reunión.Y es que, según información entregada por los diplomáticos, en 2018 se registraron 135 solicitudes de asilo, y actualmente hay 3.500. Además, el alto comisionado alemán aseguró que hay pendientes 9.000 requerimientos de colombianos.El llamado al Gobierno nacional es a promover la regularidad de los migrantes bajo figuras como la Ley de Inmigración de Fuerza Laboral Especializada. También se habló de fortalecer la homologación de títulos para que los connacionales con estudios puedan ingresar al mercado laboral en ese país.
El Servicio Nacional de Aprendizaje (Sena) anunció una importante convocatoria laboral que conecta a enfermeros colombianos con 100 vacantes en Alemania, gracias a un convenio de cooperación con la multinacional Globogate. Esta es una oportunidad única para quienes buscan crecer profesionalmente, con salarios que pueden alcanzar hasta 15 millones de pesos mensuales y múltiples beneficios adicionales.El programa, gestionado por la Agencia Pública de Empleo (APE) del Sena, está diseñado para profesionales en enfermería con al menos dos años de experiencia asistencial intrahospitalaria. Los seleccionados deberán participar en un proceso de homologación de tres meses en Alemania, con el respaldo de clínicas de alto nivel. Durante este tiempo, recibirán un salario inicial de 2.690 euros mensuales brutos (unos 12 millones de pesos). Al culminar la homologación, la cifra aumenta a 3.380 euros mensuales (aproximadamente 15 millones de pesos).Requisitos para aplicarSer ciudadano colombiano.Título profesional en Enfermería y tarjeta profesional vigente.Experiencia: 24 meses en área asistencial.Compromiso para aprender alemán hasta el nivel B2.Beneficios que ofrece la convocatoriaLa oferta laboral no solo promete un salario competitivo, sino que también cubre gastos clave para asegurar una transición fluida:Beca del 100 % para estudios de alemán y examen oficial B2 (hasta tres intentos).Vivienda patrocinada en Alemania durante el proceso de homologación.Apoyo económico en Colombia mientras se aprende el idioma.Homologación profesional garantizada y oportunidades de formación continua.28 días de vacaciones remuneradas anuales.¿Por qué estudiar y trabajar en Alemania? Aquellos que se deciden a trabajar en Alemania pueden disfrutar de una serie de beneficios, como el aprendizaje del alemán, un idioma cada vez más necesario en el ámbito laboral. Estar en este país no solo permite mejorar la fluidez en el idioma, sino que también ofrece la posibilidad de obtener certificaciones que amplían las oportunidades profesionales, no solo en Alemania, sino a nivel internacional.Además, el salario y las condiciones laborales en Alemania son superiores a las de otros países europeos, lo que convierte a este destino en una opción atractiva para quienes buscan mejorar su poder adquisitivo.Otro de los grandes beneficios de trabajar en Alemania es el enfoque en la formación continua. Las empresas alemanas invierten en la capacitación de sus empleados, incluso después de haber sido contratados, lo que beneficia tanto a los trabajadores como a las empresas. Fecha límite y proceso de postulaciónLos interesados pueden postularse a través de la Agencia Pública de Empleo del Sena, antes del 17 de enero de 2025 o hasta que se completen las vacantes. Es importante aplicar exclusivamente en los canales oficiales del Sena, ya que otras candidaturas no serán tenidas en cuenta.
Hay polémica y rechazo por cuenta de una tradición que genera gran incomodidad a nivel mundial y que se practica en la isla alemana de Borkum.La tradición llamada Klaasohm tiene un alto contenido de violencia y machismo, pues los hombres solteros de la isla usan disfraces de fieras intimidantes y recorren la isla con cuernos de vacas con los que, de acuerdo con la tradición, tienen vía libre para golpear a las mujeres en el trasero.El festival se lleva a cabo anualmente entre el 5 y 6 de diciembre, coincidiendo con el día de San Nicolás. Esta costumbre es una mezcla de ritual pagano y elementos cristianos, y es conocida por su carácter misterioso y algo intimidante. En estas fechas, además hacen desfiles, interactúan con la población con los que buscan la preservación cultural con esta “fiesta única” de esa isla.La polémica de la tradiciónLos hombres disfrazados pueden, simbólicamente, "golpear" o perseguir a las mujeres con cuernos de vaca y palos. Sin embargo, estos golpes, según ellos defienden, suelen parte de la ceremonia, y forman parte de un ritual para "ahuyentar espíritus malignos" o como una forma de juego.Contexto culturalRitual antiguo: Este comportamiento se remonta a prácticas paganas de purificación y protección, en las que los gestos bruscos o intimidantes tenían el objetivo simbólico de espantar fuerzas negativas.Consentimiento e interacción social: resulta chocante desde una perspectiva moderna, en el contexto local muchas mujeres participan en la tradición de manera voluntaria, con conocimiento de lo que implica. Las normas sociales y comunitarias delimitan el alcance de estas interacciones.Controversias actualesLa tradición ha sido objeto de debate, especialmente debido a cómo podría percibirse fuera de su contexto cultural. Algunos consideran que prácticas como esta deben ajustarse para evitar malentendidos o maltratos, mientras que otros defienden su preservación como un ritual folclórico único.A pesar de su tono intimidante, el Klaasohm sigue siendo una celebración profundamente arraigada en la identidad cultural de Borkum, aunque vista con cautela por quienes no comparten el contexto de esta tradición.
