El pago por el Ingreso Mínimo Garantizado en Bogotá inició este miércoles, 20 de noviembre. Son más de 189.00 hogares, en situación de pobreza extrema y vulnerabilidad, que recibirán la transferencia por pertenecer al primer grupo beneficiado.De acuerdo con el Distrito, los pagos de la iniciativa se realizarán de manera escalonada y a través de billeteras digitales como DaviPlata, Nequi, MOVii, Bancolombia a la Mano y Dale. “Quienes reciben el pago por giro deben estar atentos al mensaje de confirmación para retirar el dinero en los puntos autorizados”, afirmaron desde la Secretaría de Integración Social de Bogotá.De igual forma, las autoridades recordaron que los pagos para personas mayores, con discapacidad y jóvenes se anunciarán en los próximos días y también se realizarán de forma escalonada. La Alcaldía recomienda a los beneficiarios seguir los canales de comunicación de la Secretaría de Integración Social para mantenerse al tanto de los anuncios que realicen desde la entidad.Cabe recordar que, durante todo el 2024 y, según datos del Distrito, el Ingreso Mínimo Garantizado ha beneficiado a más de 427.000 hogares de toda la ciudad. Además, a la fecha el programa ha contado con una inversión de $510.000 millones de pesos (son $40.000 millones para este mes).Para quienes deseen consultar si son beneficiarios del programa, pueden ingresar a la página web https://www.integracionsocial.gov.co/index.php/ingreso-minimo-garantizado/#consultas y diligenciar los datos correspondientes. Con esto, los ciudadanos podrán encontrar también la información de los pagos que ha recibido el hogar, el ciclo al que corresponden, la entidad financiera a la cual va dirigida la transferencia y el miembro que la recibió.
El programa Jóvenes a la E, liderado por la Agencia Distrital para la Educación Superior, la Ciencia y la Tecnología (Atenea), es una de las iniciativas más importantes para promover el acceso y la permanencia en la educación superior en carreras relacionada con seguridad alimentaria. Este programa no solo financia la matrícula de los estudiantes de Bogotá y Soacha, sino que también brinda un apoyo económico para su sostenimiento. ¿Qué es jóvenes a la E?Es un programa que busca garantizar el acceso a la educación posmedia (educación superior y formación para el trabajo) para jóvenes de Bogotá y Soacha. Está diseñado para eliminar las barreras económicas que dificultan el acceso a la educación superior, proporcionando:Financiación total de la matrícula académica: este beneficio cubre la totalidad de los costos de matrícula en instituciones de educación superior acreditadas.Apoyo económico de sostenimiento: los estudiantes reciben un monto para cubrir gastos básicos durante su formación.Pasantías sociales: como parte del compromiso con el programa, los beneficiarios deben realizar actividades de impacto social en Bogotá o Soacha.¿Qué requisitos necesita para entrar a Jóvenes a la E?Uno de los requisitos que deben tener los postulados es haber presentado la prueba Saber 11 del Icfes, ya que con esa evaluación examinarán su perfil. Ser bachiller graduado: egresados de colegios certificados de calendario A en Bogotá o Soacha, o quienes hayan presentado la prueba de validación del Icfes.Haber presentado la prueba Saber 11° o Icfes: este requisito es fundamental para evaluar la preparación académica de los aspirantes.Edad máxima de 28 años: al momento del cierre de la convocatoria.No estar cursando o haber finalizado un programa universitario profesional: este programa está enfocado en quienes no han accedido a la educación superior.Inscribirse dentro del plazo estipulado: a través de los enlaces y plataformas oficiales de Atenea. Los aspirantes seleccionados tendrán que formalizar su beneficio presentando su diploma de bachiller y cumpliendo con otros requerimientos institucionales.Esta combinación de beneficios asegura no solo el acceso, sino también la permanencia de los estudiantes en sus programas de formación, contribuyendo a la construcción de una sociedad más equitativa.¿Cuándo es la segunda convocatoria de jóvenes a la E?La segunda convocatoria de Jóvenes a la E para 2025 abrirá sus inscripciones entre el 18 y el 24 de noviembre de 2024. Durante este período, los jóvenes interesados deben completar su registro en los portales definidos por Atenea.Este año, Jóvenes a la E tiene un enfoque especial en carreras relacionadas con la seguridad alimentaria, una temática vital para el desarrollo sostenible de las comunidades. Esto refleja la alianza entre Bogotá y Soacha para priorizar programas educativos que respondan a las necesidades sociales y económicas de la región.En un contexto donde la educación es clave para el progreso personal y colectivo, Jóvenes a la E representa una puerta abierta hacia un mejor futuro para miles de jóvenes. Gracias al apoyo financiero y social que ofrece este programa, los beneficiarios no solo obtienen formación académica, sino que también contribuyen al desarrollo de sus comunidades a través de pasantías sociales.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, recientemente se refirió al proyecto de la ampliación de la Autopista Norte en el Encuentro Nacional por el Agua y la Energía RenovableEn su declaración, Galán destacó la importancia de modernizar esta vía clave para la ciudad, por lo que afirmó que espera poder presentar ante los entes de control un nuevo proyecto antes de que se acabe el año.“Esperamos que este mismo año se presente, ojalá, esa nueva solicitud, para que pueda iniciarse el trámite y sea aceptada”, señaló el alcalde.Según Galán, el proyecto que busca mejorar la infraestructura de la Autonorte es esencial para la capital. Sin embargo, todavía enfrenta desafíos técnicos y ambientales.¿Cómo sería la ampliación de la Autopista Norte en Bogotá?La propuesta actual, que aún no ha sido presentada formalmente a las autoridades de licencias ambientales, incluye cambios significativos. Entre ellos se contempla la creación de siete nuevos pasos, algunos de ellos de hasta diez metros de ancho, para garantizar tanto la conectividad hídrica como el paso de fauna entre los humedales y otras áreas naturales de la región. Esta intervención busca mitigar el impacto de la Autopista en los ecosistemas circundantes, especialmente en lo que respecta al tránsito de animales y la preservación de las fuentes hídricas.El alcalde de Bogotá también afirmó que está trabajando junto al Acueducto y al Idiger para reducir los tiempos de retraso en el suministro de agua a las personas afectadas por los racionamientos, ya que algunos se les demora hasta 24 horas en regresar el servicio.Con relación a las lluvias recientes en el país, destacó que, aunque en el último mes se ha registrado un aumento del 8 %, el embalse de Chingaza aún se encuentra al 14 % por debajo de su nivel normal. "Estamos recuperando el nivel, pero aún falta", señaló el alcalde Carlos Fernando Galán.
Ante el incremento de emergencias relacionadas con la temporada de lluvias en Bogotá, el Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático (IDIGER) dispuso canales para que la ciudadanía pueda solicitar evaluaciones de riesgo en predios e infraestructuras que presenten posibles condiciones de vulnerabilidad.¿Cómo solicitar una evaluación de riesgo?El IDIGER ofrece varias opciones para que los ciudadanos soliciten una visita técnica y evalúen el riesgo de sus propiedades. A continuación, conozca los pasos y requisitos para hacer la solicitud:Canal presencialDirección: Diagonal 47 # 77A – 09 INT 11.Horario de atención: Lunes a viernes, de 7:30 a.m. a 4:30 p.m.Canal virtualFormulario PQRSD: Accede aquíBogotá Te Escucha: Accede aquíCorreo electrónico: radicacionentradas@idiger.gov.coRequisitos para la solicitudPara realizar la solicitud, es fundamental incluir la siguiente información:Dirección exacta del predio, barrio y localidad.Datos del solicitante: Nombre completo, dirección de notificación y teléfono de contacto.Motivo de la visita: Descripción detallada de las razones por las cuales se solicita la evaluación, como fisuras en estructuras, filtraciones de agua o indicios de deslizamientos.Emergencias inmediatas: Línea 123Si la situación representa un peligro inminente para la vida, como deslizamientos de tierra, daños estructurales severos o colapso de infraestructura pública, es crucial reportarlo de inmediato a la Línea 123.¿Qué sucede después de la solicitud?Una vez la solicitud es recibida, el IDIGER programa una visita técnica. Durante esta inspección visual, se evalúan las condiciones de riesgo y se determinan las medidas necesarias. Dependiendo del nivel de riesgo, se pueden recomendar acciones como:Restricción parcial del uso de zonas afectadas.Evacuación temporal de las viviendas.Posteriormente, el IDIGER emite un informe técnico en el que se detallan las conclusiones sobre la estabilidad, habitabilidad y funcionalidad del predio o infraestructura evaluada. Este documento incluye recomendaciones dirigidas a entidades públicas, autoridades locales y la comunidad, con el fin de mitigar los riesgos identificados.Importancia de prevenir emergenciasEn el marco de la campaña ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’, el IDIGER busca prevenir emergencias mediante una gestión efectiva del riesgo. Este proceso permite a las autoridades y a los ciudadanos actuar de manera oportuna para evitar situaciones que puedan poner en peligro la vida de las personas.Además, durante la temporada de lluvias, se reitera la importancia de tomar medidas preventivas y reportar cualquier situación sospechosa en predios o zonas públicas.Recomendación: Manténgase informado y realiza la solicitud de evaluación si sospechas de alguna anomalía en tu propiedad. La seguridad de todos es una prioridad.
De acuerdo con el reporte de la Secretaría de Ambiente de Bogotá, son varios los riesgos que afrontan las diferentes localidades de la capital ante las lluvias de los últimos días. Entre los peligros que informa el Distrito se encuentran las inundaciones, encharcamientos, avenidas torrenciales y más.El Distrito asegura que uno de los mayores factores de riesgo a tener en cuenta por los ciudadanos es el desbordamiento de ríos y quebradas, ya que este factor afecta a 15 de las 20 localidades de la capital: Usaquén, Chapinero, Santa Fe, San Cristóbal, Usme, Rafael Uribe, La Candelaria, Ciudad Bolívar, Sumapaz, Tunjuelito, Bosa, Kennedy, Fontibón, Engativá y Suba.Por su parte, dicho peligro se suma a las inundaciones que podrían llegar a Tunjuelito, Engativá, Suba, Fontibón, Bosa o Kennedy, y a los derrumbes que podrían afectar a Sumapaz, Ciudad Bolívar, Usaquén, Chapinero, Santa Fe, San Cristóbal, Usme, Rafael Uribe y La Candelaria.Entretanto, desde la Secretaría de Ambiente alertaron sobre las posibles avenidas torrenciales, caídas de árboles y encharcamientos, que podrían presentarse en hasta 17 localidades de Bogotá.Frente a este panorama, el Distrito recordó a los ciudadanos que dispongan adecuadamente de las basuras y residuos, ya que estos desechos suelen bloquear el sistema de drenaje y agravar la situación en la temporada de lluvias. Asimismo, las autoridades recordaron la línea de emergencia 123 para que se reporten posibles emergencias ante los riesgos recién mencionados.Debido a las lluvias que se vienen presentando en Bogotá, la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz; el director del IDU, Orlando Molano, Coronel; Jhon Silva, de la Seccional de Tránsito y Transporte de Bogotá; Sebastián Velásquez, Gerente de la Terminal, entre otros funcionarios del Distrito, entregaron un balance durante la tarde este viernes 8 de noviembre desde el Puesto de Mando Unificado (PMU) instalado en la autopista Norte con calle 224. “En el marco de la emergencia por las lluvias registradas esta semana en la autopista Norte, por instrucción del alcalde Carlos Fernando Galán, desde la Secretaría de Movilidad asumimos el liderazgo del Puesto de Mando Unificado con el que la Administración distrital hace presencia y monitoreo permanente de las condiciones climáticas y de movilidad de esta zona”, señaló la secretaria de Movilidad. Para atender este Puesto de Mando Unificado se ha dispuesto de un equipo de más de 200 personas, de las cuales 80 corresponden al personal en vía de la Secretaría de Movilidad.Durante la mañana de este 8 de noviembre se ha registrado flujo vehicular medio en los dos sentidos de la autopista Norte. Asimismo, hay tiempo nublado con leves lloviznas y se espera lluvias más fuertes en horas de la tarde.
La ministra de Ambiente, Susana Muhamad, advirtió recientemente que Bogotá podría enfrentar un racionamiento de agua más estricto en diciembre si no se toman medidas urgentes para mitigar los bajos niveles de los embalses que abastecen la ciudad. La jefa de cartera subrayó que, a pesar de las lluvias recientes, el riesgo persiste y podría intensificarse en los próximos meses. "Podríamos llegar a diciembre con un racionamiento de agua más estricto", señaló con preocupación.La ministra de Ambiente también habló sobre las inundaciones en la Autopista NorteLa ministra también se refirió a la situación de la Autopista Norte, un tema que ha generado controversia en la ciudad. Muhamad recordó que los problemas relacionados con las inundaciones y el desabastecimiento de agua en Bogotá no son nuevos, ya que los riesgos fueron advertidos hace más de diez años. En ese sentido, destacó que la lluvia del pasado lunes "equivale a lo que debía llover durante todo el mes de noviembre", lo que refleja las dificultades de la ciudad para enfrentar fenómenos climáticos extremos.También afirmó que el presidente Gustavo Petro se ha mostrado preocupado por estos problemas e hizo un llamado al alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, para que se tomen acciones concretas y se busque una solución integral a los desafíos hídricos y ambientales de la ciudad. Sin embargo, Muhamad señaló que hasta el momento no se ha implementado ninguna campaña ni se han tomado decisiones institucionales efectivas para enfrentar la crisis. "Hoy tenemos una reunión interna para evaluar la situación y poder volver a empujar", explicó, sugiriendo que aún no se ha avanzado lo suficiente en la toma de decisiones.En su intervención, la ministra no solo criticó la falta de acción del Gobierno local, sino que también cuestionó la narrativa oficial sobre la ampliación de la Autopista Norte, que ha sido una de las principales áreas de conflicto. "Mientras tanto, se inunda la Autopista Norte y nuevamente se utiliza como cortina de humo la excusa de la licencia ambiental archivada por la ANLA", señaló Muhamad. La ministra afirmó que la licencia fue archivada precisamente porque no se demostraba que el proyecto asegurara la conectividad hídrica necesaria entre los cerros orientales, el humedal y el río Bogotá, atravesados por la vía. "Eso es una irresponsabilidad", afirmó, sugiriendo que la ampliación de la Autopista podría empeorar la situación en lugar de mejorarla.Finalmente, la ministra expresó su molestia por la falta de responsabilidad en la gestión de los problemas hídricos y las inundaciones. "Ahora somos los responsables de las inundaciones", señaló, sugiriendo que las autoridades no están abordando adecuadamente los problemas estructurales y ambientales que enfrenta Bogotá.
Con la llegada de la temporada de fin de año, los colombianos ya se están alistando para las fiestas y festejos correspondientes. En ese contexto, la Alcaldía de Bogotá anunció una serie de talleres de baile totalmente gratuitos para los interesados en aprender diferentes danzas.Estos talleres, organizados por la Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte, buscan fomentar la participación de personas de todas las edades y niveles de experiencia en un ambiente acogedor y lleno de energía.Las clases de baile están disponibles durante este mes de noviembre en las diferentes localidades de la capital colombiana.UsaquénFechas: 2, 9, 16, 23 y 30 de noviembreHorario: 11:00 a.m. a 1:00 p.m.Lugar: CDC Simón Bolívar, calle 165 # 7-52TeusaquilloEstilos de danza: Funkstylers y joropo llaneroFechas: Funkstylers, el 7 y 28 de noviembre; joropo llanero, el 14 y 21 de noviembreHorario: 3:00 p.m. a 5:00 p.m.Lugar: Universidad Nacional Polideportivo, Avenida Carrera 30 # 45-03SubaEstilos de danza: Ritmos caribeños, ritmos del Pacífico, danzas mexicanas y danzas ecuatorianasRitmos caribeños: 7 de noviembreRitmos del Pacífico: 14 de noviembreDanzas mexicanas: 18 de noviembreDanzas ecuatorianas: 25 de noviembreHorario: Ritmos Caribeños y del Pacífico, 4:00 p.m. a 6:00 p.m.; Danzas Mexicanas y Ecuatorianas, 3:00 p.m. a 5:00 p.m.Lugares: Salón Comunal Alcaparros y Salón Comunal Lagos de SubaSan CristóbalEstilos de danza: Salsa colombiana, bachata tradicional, merengue y salsa choqueSalsa colombiana: 2 de noviembreBachata tradicional: 9 de noviembreMerengue: 16 de noviembreSalsa choque: 23 de noviembreHorario: 11:00 a.m. a 1:00 p.m.Lugar: CREA - CEF San Cristóbal, Calle 17A Sur No. 2A-60 esteCiudad BolívarEstilos de danza: Ensueño tropical y funkstylersEnsueño Tropical: 2, 16 y 30 de noviembreFunkstylers: 9 y 23 de noviembreHorario: 10:00 a.m. a 12:00 m.Lugar: Pilona 20, Centro Cultural Manitas, Calle 70 sur TransmicableChapineroEstilos de danza: Bachata, foxtrot, merengue y tango y milongaBachata: 5 de noviembreFoxtrot: 12 de noviembreMerengue: 19 de noviembreTango y Milonga: 26 de noviembreHorario: 5:00 p.m. a 7:00 p.m.Lugar: Casa Lleras, calle 70a # 7-35BosaEstilos de danza: Cumbia, Bachata tradicional, salsa casino, merengue y ritmos tradicionales colombianosCumbia: 1 de noviembreBachata tradicional: 8 de noviembreSalsa casino: 15 de noviembreMerengue: 22 de noviembreRitmos tradicionales colombianos: 29 de noviembreHorario: 2:00 p.m. a 4:00 p.m.Lugar: Salón Comunal Laureles III, Carrera 80 # 75-45 surAntonio NariñoEstilos de danza: Salsa casino, ritmos del Pacífico, joropo y bachataSalsa casino: 6 de noviembreRitmos del Pacífico: 13 de noviembreJoropo: 20 de noviembreBachata: 27 de noviembreHorario: 1:00 p.m. a 3:00 p.m.Lugar: Biblioteca Carlos E. Restrepo, auditorio piso 3, Transversal 21A # 19-54 sur
La llegada de Paul McCartney a Bogotá, tras más de 12 años de su última presentación, ha traído consigo varios aspectos positivos para la ciudad. El artista, que se presentará este viernes 1 de noviembre a las 9:00 p.m. en el estadio Nemesio Camacho El Campín, ha dinamizado la economía a tal punto de que dejará alrededor de 33.000 millones de pesos en ganancias para la capital.Según el estudio de la Secretaría de Desarrollo Económico, la presentación del exBeatle movilizó tan solo 21 mil millones en entradas, siendo este el ítem más significativo. A lo anterior, se suma que la ocupación hotelera también recibió beneficios de 3.400 millones, pues cientos de personas llegaron del extranjero y de otras ciudades del país.Por su parte, los restaurantes y bares en la ciudad esperan impactos de más de 5 mil millones de pesos en bebidas y alimentos; mientras que el comercio percibirá unos 1.900 millones por compras de camisetas, recuerdos y productos relacionados con el artista.“El concierto de Paul McCartney en Bogotá no es solo un hito cultural para nuestra ciudad, sino también una oportunidad invaluable para impulsar nuestra economía. El estudio que hemos presentado hoy revela el significativo impacto que este evento tendrá en diversos sectores”, dijo el director de Estudios Económicos del Observatorio de Desarrollo Económico del Distrito, Gabriel Angarita.Bajo lo recién mencionado, desde la Alcaldía de Bogotá estiman que la llegada de Paul McCartney a la capital, y tan solo en una noche, representará un 0,02% del Producto Interno Bruto (PIB) semestral de la ciudad.
La ampliación de la Avenida Boyacá en Bogotá ha desatado un nuevo enfrentamiento entre el presidente Gustavo Petro y el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán. En un cruce de trinos, ambos líderes se han manifestado en torno al impacto ambiental de esta obra sobre la reserva forestal Thomas Van Der Hammen, un proyecto que el Gobierno nacional busca frenar.En su primer trino, Petro expresó su preocupación por la afectación de la reserva forestal, un área que, según el mandatario, es crucial para garantizar el agua en una ciudad que enfrenta graves desafíos hídricos. “En una ciudad que se queda sin agua, cómo se puede pensar en destruir la Reserva Forestal Thomas Van Der Hammen”, señaló Petro, advirtiendo sobre los riesgos de urbanizar esta zona protegida.Galán respondió a Petro, asegurando que la obra de ampliación de la Avenida Boyacá no destruirá la reserva. Según el alcalde, de las 1.395 hectáreas de la reserva solo se utilizarán 20, y esta intervención será compensada con cerca de 120 hectáreas adicionales destinadas a restauración y conservación ambiental. Galán subrayó la inclusión de pasos para fauna y conexión hídrica en el proyecto, argumentando que la expansión vial no compromete los recursos naturales de la ciudad. “El camino para contener el crecimiento desbordado en la sabana de Bogotá es un desarrollo urbano bien planeado”, añadió.>>> Lea también: Consejo de Estado revisará demanda para anular licencia ambiental de Av. Boyacá en BogotáEl intercambio de opiniones continuó con un segundo trino de Petro, quien describió el valor ecológico de la reserva y del “Bosque de Las Mercedes”, un área de vegetación nativa que alberga especies centenarias. Petro aseguró que urbanizar la reserva implicaría la desaparición de árboles con más de 200 años, poniendo en riesgo la estabilidad hídrica de la capital. “Hoy la primera necesidad de Bogotá se llama agua… Es más importante el agua que el cemento y el carro”, afirmó Petro, recalcando que la urbanización de estos espacios iría en detrimento del desarrollo sostenible.Galán respondió nuevamente destacando los esfuerzos de su administración por aumentar la restauración en la reserva, un aspecto que, según él, había quedado rezagado desde su declaración en 2011. El alcalde enfatizó que el 95.6 % de la reserva aún está en manos de propietarios privados y que solo un 3 % ha sido restaurado. Para abordar esta situación, la Alcaldía lanzó el mecanismo de Transferencia de Derechos de Construcción, una estrategia que permite que los propietarios de predios de alto valor ambiental puedan transferir voluntariamente sus terrenos a la Secretaría de Ambiente a cambio de beneficios en áreas urbanizables de la ciudad, especialmente para la construcción de Vivienda de Interés Social.Este intercambio fue catalizado por la reciente demanda de la ministra de Ambiente, Susana Muhamad, contra la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), lo cual, según Galán, representa una “intromisión del Gobierno Nacional en decisiones que Bogotá ya ha definido”. Para el alcalde, esta acción judicial es un intento del Gobierno para bloquear una obra que considera estratégica para la movilidad en la ciudad.
El Consejo de Estado aceptó estudiar una demanda del Ministerio de Ambiente que busca anular la licencia ambiental otorgada por la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) para la ampliación de la Avenida Boyacá en Bogotá. La medida generó una fuerte reacción del alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, quien calificó la acción como una “intromisión” en los asuntos de la ciudad.Galán se pronunció sobre el tema, subrayando que el proyecto de la Avenida Boyacá es una necesidad para Bogotá y que el proceso para la obtención de la licencia se realizó de acuerdo con la normativa vigente. “Este es un proyecto que Bogotá necesita, que viene trabajando hace muchos años”, señaló el alcalde, recordando que incluso el exalcalde Gustavo Petro lo incluyó en el Plan Maestro de Espacio Público y Movilidad (MEPOD). La ampliación de la Boyacá, sostuvo, es esencial para mejorar la movilidad de la ciudad y forma parte de un desarrollo ordenado que respeta el medio ambiente.El Ministerio de Ambiente, sin embargo, argumenta que la CAR no respondió a un recurso de reposición presentado en abril de 2024, lo cual, al amparo de la ley, se considera un “silencio administrativo negativo” que ha permitido que el caso llegue a los tribunales. En su demanda, el Ministerio solicita la nulidad de la resolución que otorgó la licencia ambiental, además de la inclusión de Fiduciaria Bogotá S.A., administradora del Fideicomiso Lagos de Torca y titular de la licencia, como parte interesada en el proceso. Pese a que el Ministerio solicitó una medida cautelar para suspender la licencia temporalmente mientras se desarrolla el proceso, el Consejo de Estado decidió no concederla al no considerar una urgencia que justifique la suspensión inmediata.Frente a esta situación, el alcalde Galán se mostró firme en la defensa del proyecto. Subrayó que la licencia ambiental se tramitó de acuerdo con la ley y que se evaluaron alternativas y compensaciones ambientales. “Nosotros creemos que esa licencia tuvo el trámite que corresponde en la ley… analizar alternativas y realizar las compensaciones necesarias”, afirmó Galán, asegurando que el proyecto no solo respeta el medio ambiente, sino que también es clave para el desarrollo organizado de Bogotá.El alcalde también manifestó su preocupación por lo que considera una intervención recurrente del Gobierno nacional en decisiones que corresponden exclusivamente a Bogotá. “Esa intromisión permanente que está teniendo el Gobierno nacional en decisiones que son de la ciudad”, expresó. En este sentido, hizo un llamado al Gobierno nacional para que respete la autonomía de Bogotá, recordando que la ciudad ya decidió avanzar con el proyecto tras haber cumplido con los requisitos legales y ambientales. “Debe respetar la autonomía territorial y la decisión de Bogotá. Vamos a defender este acto administrativo con todas las herramientas legales a nuestro alcance”, advirtió Galán.El proceso en el Consejo de Estado continúa, y se espera que las partes, incluyendo al Ministerio Público y a Fiduciaria Bogotá S.A., presenten su respuesta en los próximos 30 días. A pesar del inicio del proceso judicial, la construcción de la ampliación de la Avenida Boyacá sigue en pie, dado que la demanda aún no ha generado una medida cautelar que interrumpa las obras.Finalmente, Galán insistió en la importancia de este proyecto para la ciudad y expresó que Bogotá no puede quedar “encerrada” ni estancada en su desarrollo. “Bogotá no puede quedarse trabada, necesitamos un desarrollo organizado que respete el medio ambiente”, concluyó el alcalde, en un mensaje que ratifica su compromiso de defender la obra mientras respeta las decisiones judiciales en curso.
Durante 38 horas más de 400.000 habitantes de Bucaramanga y Floridablanca estarán sin servicio de agua este fin de semana.El Acueducto Metropolitano de Bucaramanga informó que, por actividades de mantenimiento preventivo en la Planta de Tratamiento de Bosconia, se suspenderá el suministro de agua potable en el centro, norte y sur de Bucaramanga y en el noroccidente de Floridablanca. La suspensión se realizará desde el sábado 23 de noviembre de 2024, a partir de las 08:00 a.m., hasta el domingo 24 de noviembre de 2024, a las 10:00 p.m.“La suspensión impactará a quienes habitan el cuadrante de la zona céntrica comprendida entre la Carrera 22 y la escarpa occidental y entre la Calle 45 y la escarpa norte, el sector de la Ciudadela Real de Minas y barrios aledaños, el sector Norte y el sector Sur de Bucaramanga, igualmente el sector nor-occidental de Floridablanca”, señala la compañía.Estas son las zonas y barrios que estarán sin servicio de agua en Bucaramanga y Floridablanca.DISTRITO ESTADIO: Gaitán, Girardot, Granada, La Feria, La Gloria, La Independencia, Modelo, Mutualidad, Nápoles, Nariño, Bosque Norte Alto y Bajo, Nueva Colombia, Pío XII, San Francisco, San Rafael, Santander, Villa Mercedes, Zarabanda, 23 de Junio, Comuneros, Centro, Chapinero, Transición, García Rovira, Regadero Norte, Olas II, El Cinal, San Cristóbal, Camilo Torres, La Cuyanita y Zona escarpa.DISTRITO REGADERO: El Plan, La Esperanza I, II y III, José María Córdoba, La Juventud, Lizcano I y II, Paisajes del Norte, Regadero Norte, Los Ángeles, Mirador, Olas Altas, Olas Bajas, San Cristóbal, Transición, Villa Helena, Villa María, Villa Rosa, Altos del Progreso, San Valentín.DISTRITO COLORADOS: Colorados, Villa Patricia, Pablón Alto, La Torre, El Rosal, Rosa Alta, Los Palos, Limoncito, Getsemaní, Campestre Norte, Portal de los Ángeles, Barrio Nuevo y las pilas públicas, La Fortuna, Rosal Norte, El Nogal y Altos de Marvilli.DISTRITO BIENESTAR: Colseguros Norte, Minuto de Dios, 23 de Junio, Altos del Kennedy, Altos del Progreso, Balcones del Kennedy, Barrio Kennedy, Miramar, Las Hamacas, Maria Paz, Miradores del Kennedy, Omaga I y II, Hospital del Norte, Tejar Norte.DISTRITO FERROVÍAS: Campo Madrid, Café Madrid, Ciudadela café Madrid, Villas de san Ignacio, Claveriano, Balcones del Kennedy, San Valentín, Villa alegría II, Olas bajas, Villa alegría I, Omaga, Mirador del Kennedy, Viveros de Provenza, Las hamacas.DISTRITO BETANIA: Bavaria, San Ignacio Real, Betania.DISTRITO PUERTA DEL SOL Y LA IGLESIA: Ciudadela real de minas, Mutis, Ciudad Bolívar, Estoraques, Los canelos, Prados del Mutis, Los Héroes, Monte redondo, Bucaramanga, San Gerardo I, Brisas del Mutis, Manzanares, Metrópolis I, Balconcitos, San Gerardo II, Punta Estrella, Conalvivienda, Centauros, Colombia, Bucaramanga, La Gran Ladera, Manzana 10, África.DISTRITO CAÑAVERAL: Río Frio, Cañaveral, Palomitas, Aranzoque, Club Campestre, El Bosque, Mediterrané, El Progreso, Altos De Cañaveral, Cañaveral Campestre I, González Chaparro, Cañaveral Oriental, Altos De Cañaveral Campestre, Belhorizonte, El Olimpo, San Simón De La Pradera, Alkosto, Mausoleo La Esperanza, Tierra Santa, Zona Franca, Torres De Cañaveral, Buganvilia, Santa María De Cañaveral, Torres De Aragón, Villas Del Mediterráneo, Centro Comercial Cañaveral, Plazuela Cañaveral, Álamos Parque, Club House, Alameda De Cañaveral, La Península, La Pera, Parque Campestre, Quintas Del Campestre, Cañaveral Campestre II, Clínica Ardila Lulle, Fosunab, Cañaveral Campestre III, La Calleja, Hoyo En Uno, La Lomita.DISTRITO MALPASO: Provenza, Diamante II, El Porvenir, Jardines De Coaviconsa, Manuela Beltrán, Fontana, El Cristal, Marianella, El Rocío, San Luis, Delicias, Balcones De Provenza, Brisas De Provenza, Niza, Ciudad Venecia, Dangond, San Martín, Bosques Del Payador, El Dorado, Asturias II, Diamante I, Los Conquistadores, Parque San Agustín, Villa Inés, Caldas, Punta Paraíso, Coomultrasan, El Progreso, Nueva Fontana, España, Granjas De Julio Rincón, Toledo Plata, Viveros De Provenza, Mirador De San Lorenzo, Malpaso, Condado Campestre, Torres De Alejandría, Trinitarios, Colón, Cristal Alto, Altos De Fontana, Santa Catalina, Palmas Del Campo, Los Guaduales, Cerros Del Campestre, Ciudad Metropolitana, Granjas De Provenza, Condado De Gilbraltar, Villa Flor, Villa Alicia, Fontana Real, Carabelas, Igzabelar, Quintas Del Palmar, Villa Mallorca, Santa María, Parque Campestre, Vista Campestre, Porto Fino, Jardines De Niza, La Zafra, Candado, Villa Sara, El Sol, Torres De San Felipe, El Sol II, Plaza Marsella, Arcos Del Campestre, Villa Firenze, Villa Tarragona, Quebrada La Iglesia, Villa De Los Conquistadores, Los Robles, Portales Del Campestre, Brisas Del Palmar, Villa España, San Felipe, Terminal De Transportes De Bucaramanga, Aranjuez, Cristal Bajo, Villa Diamante, Mirador De Campestre, Torres De Madeira, La Libertad, Hoyo 1, Altos Del Campestre, Oficinas De Tránsito De Bucaramanga, Zona Industrial De Bucaramanga y las pilas públicas, Luz De Salvación, Villas Real, Paraíso Bajo, Villas Del Nogal, Granjas Rigan y Aires de Provenza.
La Corte Penal Internacional (CPI) dictó este jueves órdenes de detención contra el primer ministro israelí, Benjamin Nentayahu, y su exministro de Defensa Yoav Gallant, como máximos responsables de la comisión de crímenes de guerra y lesa humanidad en la Franja de Gaza al menos desde el 8 de octubre del año pasado.Los jueces también aprobaron la orden de arresto de Mohammed Deif, un alto cargo de Hamas considerado jefe de su ala militar, aunque Israel ya lo declaró muerto en un ataque israelí lanzado el pasado junio contra la Franja, un fallecimiento que nunca fue confirmado por el grupo islamista. "La sala emitió órdenes de arresto contra dos individuos, Benjamin Netanyahu y Yoav Gallant, por crímenes de lesa humanidad y crímenes de guerra cometidos al menos desde el 8 de octubre de 2023 hasta el 20 de mayo de 2024", informó la CPI, añadiendo en otro comunicado que también pidió la detención de Deif, jefe militar del movimiento islamista palestino.Una vez conocida la noticia, el presidente Gustavo Petro reaccionó en su cuenta de X, en la que dijo que si Estados Unidos no está de acuerdo con la orden captura “conduce al mundo hacia la barbarie”.“Esto es lo lógico. Netanyahu es un genocida. El tribunal de justicia del mundo lo dice y se debe acatar su fallo. Si Biden desconoce esta orden, simplemente conduce al mundo a la barbarie. Europa occidental debe recobrar su independencia en la política internacional y actuar para cumplir la orden judicial”, escribió Petro en X.
Luego de que la ministra de Transporte, María Constanza García, le hiciera llegar una carta al alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, pidiendo una explicación sobre cómo se le dará continuidad a la prestación del servicio de transporte masivo tras aprobarse la liquidación del ente gestor Metrolínea, la alcaldía, a través del jefe de gobernanza Richard Caicedo, respondió.Lo primero que explicó es que un grupo de profesionales prepara la respuesta respecto de la prestación del servicio de transporte masivo, “la información de cómo se realizará el recaudo de la tarifa, la operación del sistema de control y gestión de flota y el cumplimiento de las obligaciones del convenio de cofinanciación por parte de la alcaldía de Bucaramanga”, señaló Caicedo.El funcionario también aclaró que desde hace seis meses la Alcaldía de Bucaramanga trabajó en el proyecto de acuerdo para solicitar al Concejo Municipal las facultades para la liquidación del ente gestor, así como las soluciones que permitirán que el sistema de transporte masivo se mantenga en la ciudad.“Hace seis meses se viene trabajando en el proyecto de Acuerdo, pero también hemos venido trabajando en las alternativas de solución que permitirán que el sistema de transporte masivo se mantenga en Bucaramanga”, manifestó.Igualmente explicó que, mientras que esté en proceso la liquidación de la sociedad Metrolínea, será el Área Metropolitana de Bucaramanga, como autoridad de transporte, la entidad encargada de presentar el esquema operativo para el funcionamiento de transporte público masivo y de contratar el estudio para la reorganización del sistema público de transporte masivo del Área Metropolitana de Bucaramanga.“Hay recursos para responder frente al convenio de cofinanciación que tenemos actualmente suspendido con el Ministerio de Transporte para las obras que permitían la infraestructura que necesitaba el Sistema de Transporte, Metrolínea”, aclaró el jefe de Gobernanza, Richard Caicedo.Cabe anotar que, aunque la ministra de Transporte, María Constanza García, en la carta enviada al alcalde de Bucaramanga, indica que la decisión de liquidar el ente gestor, en este caso Metrolínea, es una decisión autónoma del ente territorial, su preocupación es sobre la operación y la prestación del servicio, por eso la solicitud de información y explicación sobre cómo el municipio de Bucaramanga garantizará el servicio.En la carta, la ministra María Constanza García, le recuerda al alcalde de Bucaramanga que el Gobierno Nacional en el 2025 suscribió un convenio de cofinanciación para la construcción de las obras del Sistema de Transporte Masivo de Bucaramanga por $975.000 millones.Actualmente, la sociedad Metrolínea, ente gestor del sistema de transporte masivo de Bucaramanga, tiene un déficit que alcanza los $600.000 millones.
Este jueves, 21 de noviembre, se registraron algunos trancones en Bogotá, especialmente en la carrera Séptima, por cuenta de los enormes charcos que se crearon por las fuertes lluvias. En horas de la mañana, sobre las 7:00, se reportó normalidad en la movilidad. Según el reporte del Ojo de la Noche de Blu Radio y Noticias Caracol, las inundaciones por el aguacero, que prolongó desde la noche de este miércoles hasta la madrugada de este jueves, fue sobre la Carrera Séptima con calle 116 hasta las 122.Conductores reportaron que había, incluso, buses del SITP y vehículos particulares atrapados en la zona, esto, desde las 12:00 de la noche. Además de algunos carros varados, por lo que grúas llegaron al ligar para intentar sacarlos.El trancón se generó, entre otras cosas, por los charcos que se forman sobre el deprimido natural que hay allí.Por otro lado, desde Movilidad Bogotá reportan esta mañana una alta congestión vehicular sobre la calle 80, sentido oriente-occidente, por algunas labores de mantenimiento vial que se adelantan en la carrera 96 (entrada al portal). Según avisaron, se generó "afectación de un carril de la calzada mixta y un carril de la calzada exclusiva". También se reportaron afectaciones en la movilidad por la caída de árboles en el kilómetro 2,5 de la vía Bogotá - La Calera y en la calle 103 con carrera 9 en Usaquén. El cuerpo de Bomberos trabaja en la mañana de este jueves en remover los escombros que afectan la el flujo vehicular en la zona.
La temporada de fin e inicio de año suele ser un momento clave para los colombianos que planean viajar por tierra, y entre los destinos más visitados, al menos por los ciudadanos de Bogotá y alrededores, se encuentra Villavicencio. Sin embargo, quienes opten por desplazarse desde Bogotá utilizando la vía al Llano (que es la mejor manera de llegar) deberán prepararse para enfrentar incrementos consecutivos en las tarifas de los cuatro peajes de esta ruta: Boquerón I, Boquerón II, Naranjal y Pipiral.Nuevos incrementos en peajes de vía al LlanoSegún declaraciones de la ministra de Transporte, María Constanza García, a Noticias Caracol las tarifas de los peajes aumentarán en dos ocasiones:1 de diciembre de 2024: un ajuste del 4.64 %, pendiente desde enero de 2023.1 de enero de 2025: un aumento adicional estimado en un 6 %, basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) proyectado para el cierre de 2024.Esto implica un incremento acumulado cercano al 12 % en menos de dos meses.Precio peajes vía al Llano 2025Con los nuevos ajustes, las tarifas de los peajes en esta ruta quedarían de la siguiente manera:Categoría I: carros, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencillaBoquerón I y II: de $16.500 pasa a $17.264 en diciembre y $18.299 en enero.Naranjal: de $14.100 pasa a $14.754 en diciembre y $15.639 en enero.Pipiral: de $23.000 pasa a $24.063 en diciembre y $25.507 en enero.Categoría II: buses, busetas con eje trasero de doble llanta y camiones de dos ejes.Boquerón I y II: de $48.500 pasa a $50.748 en diciembre y $53.793 en enero.Naranjal: de $36.500 pasa a $38.194 en diciembre y $40.486 en enero.Pipiral: de $45.100 pasa a $47.193 en diciembre y $50.025 en enero.Categoría III: camiones y vehículos de pasajeros de tres y cuatro ejes.Boquerón I y II: de $24.500 pasa a $25.637 en diciembre y $27.175 en enero.Naranjal: de $27.500 pasa a $28.776 en diciembre y $30.503 en enero.Pipiral: de $30.900 pasa a $32.332 en diciembre y $34.272 en enero.Cuánto costaría viajar al LlanoCabe recordar que son cuatro los peajes que hay en la vía al Llano, pero solo se pagan tres dependiendo por donde salga de Bogotá: Boquerón I o Boquerón II, mientras que Naranjal y Pipiral son los otros dos.Un conductor de un vehículo particular (Categoría I) que realice un viaje ida y vuelta entre Bogotá y Villavicencio deberá pagar unos 56.000 pesos por los tres peajes en diciembre y cerca de 60.000 pesos a partir de enero. Otro cobro en la vía al Llano subiráAdemás, las tarifas diferenciales en los peajes de esta vía, aplicables a usuarios con beneficio especial, fueron actualizadas desde el 16 de noviembr por las autoridades. Boquerón I y II: tarifas diferenciales serán de $800 para las categorías IE y IIIE, $2.600 para la categoría IEE, $9.100 para la categoría IEEE y $16.800 para la categoría IIE.En el peaje Naranjal: todas las categorías beneficiadas pagarán $900Peaje Pipiral: categorías IE, IEE y IIIE tendrán valor preferencial de $5.100¿Por qué volverán a subir los peajes?El Gobierno enfrenta un hueco fiscal de más de $400.000 millones, derivado de la decisión en 2023 de congelar las tarifas de los peajes. Esta medida generó demandas de concesionarios y atrasos en los ajustes contractuales."Estamos viendo las consecuencias de esa decisión. Ahora, para cumplir con los compromisos financieros de las concesiones, debemos realizar estos incrementos consecutivos", explicó la ministra.
