La situación del tráfico aéreo en Colombia es un tema crucial, especialmente en los meses de noviembre y diciembre, cuando las condiciones climáticas adversas afectan la capacidad de operación del Aeropuerto El Dorado. En diálogo con Mañanas Blu, Santiago Álvarez, presidente de LATAM en Colombia, destacó las tensiones que enfrenta este importante aeropuerto, señalando que su infraestructura ha quedado pequeña frente al creciente número de vuelos y pasajeros. Subraya que la capacidad del aeropuerto está definida por la autoridad Aeronáutica, teniendo en cuenta limitaciones técnicas y eventos climáticos. "Cuando llueve o hay fenómenos como la niebla, se reduce la capacidad operativa," indicó. Sin embargo, la falta de herramientas tecnológicas adecuadas para manejar estas situaciones impacta negativamente en el servicio. Álvarez hizo hincapié en que Latam ha estado trabajando con la Aeronáutica Civil para garantizar que las herramientas tecnológicas estén disponibles. "Es fundamental que estas tecnologías estén activas para mejorar la recuperación de las operaciones en casos de cancelaciones y retrasos," agregó.Hay que decir que el clima adverso no solo afecta la operativa, sino también la experiencia del pasajero. La industria sufre cuando un vuelo se retrasa, ya que esto genera un efecto dominó en toda la programación del día. "En temporadas de mal clima, pedimos paciencia a los pasajeros, ya que la seguridad es nuestra mayor prioridad," explicó Álvarez. Aunque El Dorado es el principal punto de conexión internacional en Colombia, Santiago Álvarez se mostró optimista sobre la necesidad de mejorar su capacidad y equipos para enfrentar los retos. "La decisión de optimizar la capacidad del aeropuerto no cambia de un mes a otro. La infraestructura y tecnología disponibles son clave para llevar a cabo operaciones seguras, independientemente del clima," concluyó.Escuche aquí la entrevista:
El aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá fue escenario de un incidente aéreo el pasado domingo, 10 de noviembre, cuando un Boeing 727-200 de carga de la aerolínea Aerosucre, matrícula HK-5216, colisionó con una antena del Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) durante el despegue hacia Valencia, Venezuela. El evento ocurrió a las 4:21 de la tarde y fue captado en video por un aficionado en las cercanías del aeropuerto.El impacto con la antena del ILS, un sistema crucial que asiste a las aeronaves en maniobras de aterrizaje y despegue en condiciones meteorológicas adversas, provocó que la aeronave trazara un circuito sobre los municipios de Tocancipá, Zipaquirá y Sesquilé. Tras permanecer en el aire más de una hora, el avión redujo peso al consumir combustible y regresó de manera segura a la pista sur del aeropuerto a las 17:42. No se reportaron heridos ni daños adicionales, según confirmó la Aeronáutica Civil (Aerocivil).>>> En contexto: Momento exacto del choque de avión de Aerosucre con antena de El Dorado: habló AerocivilEn entrevista con Mañanas Blu 10AM, André Arenas, vocero de los controladores aéreos de El Dorado, expresó su preocupación por el estado de la infraestructura aeronáutica en Colombia. Arenas explicó que los controladores llevan tiempo alertando sobre las limitaciones y el deterioro de los sistemas de ayuda a la navegación en el aeropuerto. Según Arenas, la antena del ILS en la pista norte, afectada durante el incidente, ya se encontraba fuera de servicio desde hacía meses debido a problemas previos de mantenimiento."Venimos denunciando desde hace mucho tiempo que estamos en época de invierno y de sobredemanda. Las aerolíneas están vendiendo más por la alta demanda de viajeros, pero nuestra infraestructura no está en condiciones óptimas", declaró Arenas. Explicó que el ILS, un sistema vital para guiar a las aeronaves y asegurar una correcta aproximación a la pista, ha estado degradado en la pista norte de El Dorado por más de cinco meses. "Esto compromete la seguridad y limita las operaciones en condiciones climáticas adversas, ya que el ILS es indispensable para vuelos seguros en cualquier clima", añadió.Ante la ausencia de sistemas plenamente operativos, los controladores aéreos han implementado ajustes en sus procedimientos para mantener la continuidad de las operaciones. Arenas detalló que, cuando se presentan situaciones de viento de cola, los aviones deben aterrizar sobre la ciudad para evitar el cierre del aeropuerto. "Como no tenemos estos sistemas, ya desde las seis o siete de la mañana vemos aviones aterrizando por la ciudad para mantener la operatividad", explicó.La falta de mantenimiento adecuado de la infraestructura, según Arenas, pone en riesgo la seguridad y podría llevar a demoras y cancelaciones si las condiciones climáticas se agravan. "Trabajamos con las herramientas que tenemos, pero, sin las adecuadas, no podemos garantizar operaciones fluidas. Primero está la seguridad aérea y el bienestar de los pasajeros y las tripulaciones", afirmó.Arenas concluyó advirtiendo que la infraestructura aeronáutica en El Dorado se ha venido degradando rápidamente, especialmente en esta época de alta demanda. "Veo con preocupación el hecho de que la infraestructura aeronáutica se ha venido deteriorando de una manera muy acelerada", concluyó.
Un avión de carga que acababa de despegar del aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá golpeó este domingo una de las antenas que guían a las aeronaves en sus aterrizajes, obligando a la tripulación a regresar a tierra sin causar víctimas, informó la Aeronáutica Civil (Aerocivil).El avión, un Boeing 727-200 "que cubría la ruta entre Bogotá y Valencia (Venezuela) colisionó con una de las antenas del localizador del Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS, sigla en inglés) de la pista norte (14L) del aeropuerto internacional El Dorado durante su despegue", señaló la Aerocivil en un comunicado."El avión completó su despegue, consumió combustible en el aire y aterrizó sin novedades adicionales en la pista sur del mismo aeropuerto", agregó la información.La Aerocivil no informó el nombre de la compañía a la que pertenece el Boeing 727-200, pero señaló que el aparato sufrió "varios daños en el tren de aterrizaje y en el ala izquierda"."Un equipo técnico de la Aeronáutica Civil se encuentra evaluando la magnitud de los daños causados al sistema de aterrizaje por instrumentos ILS y su posible impacto en las operaciones del aeropuerto", añade el comunicado.Las autoridades aeronáuticas están investigando "los factores asociados a este incidente grave, incluyendo el planeamiento de la aerolínea con el objetivo de identificar las causas y formular recomendaciones que contribuyan a la prevención de futuros incidentes", concluyó la Aerocivil.
Este martes, 5 de noviembre, la Aeronáutica Civil de Colombia informó sobre las posibles demoras en los vuelos en el aeropuerto El Dorado en Bogotá por el clima que se ha presentado en las últimas horas en la capital del país.En la tarde se presentaron fuertes lluvias en la capital. Además, hay nubosidad lo que puede dificultar la visibilidad de los pilotos, así como la operación de las aeronaves."Atención, viajeros: debido a condiciones meteorológicas adversas en Bogotá, el @BOG_ELDORADO ha reducido su capacidad, lo que puede causar demoras significativas. Por favor, contacte a su aerolínea para información actualizada sobre su itinerario", escribió la Aerocivil en X.Asimismo, la entidad publicó una imagen en donde se ve varias ciudades afectadas por las condiciones climáticas y, por ende, recomienda a los pasajeros comunicarse con sus aerolíneas para tener mayor información de los vuelos y cuándo se podrían reanudar. Entre las ciudades que podrían tener afectaciones en los vuelos de su operación este martes, están Pereira, Villavicencio, Medellín, entre otras.
A partir del 15 de noviembre en el aeropuerto Los Pozos de San Gil se cancela la operación aérea de hacia Medellín y Bogotá así lo confirmó el Capitán Rubén Darío Lesmes Bustamante gerente general de la empresa pacifica aviaciones S.A.S quién afirmó que “en la última junta directiva decidimos no continuar con esta ruta en razón a los términos de ocupación y sostenibilidad".Ratificó que durante la operación de aproximadamente 14 meses de funcionamiento lograron tener una operación aérea que alcanzó un máximo en algunos meses de ocupación de 75% peor en ninguna temporada alcanzaron el 100% lo que ocasionó que trabajarán a pérdidas, en las demás instancias naciones las rutas de la empresa Pacífica continuarán su funcionamiento de manera normal, además aseguró que están impulsando nuevas rutas que permiten la conexión entre el aeropuerto Olaya Herrera y Manizales.Para el sector turístico de Santander esta situación genera alerta y preocupación, pues nuevamente no sólo se pierde una opción de conectividad rápida para viajeros, sino que a su vez temen verse afectados con pérdidas económicas, en un municipio que recibe a turistas de todo el mundo por sus deportes extremos.El capitán Lesmes, recalcó, que “la empresa se está comunicando con los viajeros que ya habían comprado tiquetes para vuelos en temporada decembrina, a los cuales se les devolverá el dinero”, dado que no hay otra empresa que desde San gil tenga conexión hacia Bogotá y Medellín para diciembre y enero.Por su parte la Gobernación de Santander junto con la Administración municipal, trabajan de la mano para buscar alternativas a esta afectación.
La fiscal general, Luz Adriana Camargo, dijo el fin de semana pasado que el pago de 11 millones de dólare por el software Pegasus sí existió, información que complementa lo que había dicho la Fiscalía, que la semana pasada reveló que se pagaron al menos 5 millones en efectivo..“La operación por 11 millones de dólares existió, hubo un primer pago, que fue en junio, de 5,5 millones. De acuerdo con la información que se emite ahí, la alerta de operaciones sospechosas nos indica que el dinero llega en efectivo, en dólares americanos. Se tiene la certeza de que es así porque hay un formulario de operación cambiaria donde se registra el ingreso del dinero a Israel”, dijo la funcionaria en entrevista con el diario El Tiempo.Al respecto, los panelistas y periodistas de Mañanas Blu debatieron sobre quién compró el software espía y dónde está.“No podemos negar el hecho, que es un hecho enormemente grave, al que le faltan un montón de patas por saber. Por ahora, está la prueba de un hecho de enorme gravedad”, dijo Héctor Riveros.Pegasus y la analogía del cadáverEl panelista usó una analogía para explicar lo que podría estar sucediendo con el caso Pegasus: “Es como si hubiera un cadáver en la calle con un tiro. ¿Quién le pegó el tiro? ¿De quién era el revolver? ¿Había un autor intelectual?”.“El cadáver es un hecho cierto de que hubo la compra de este software con unos dineros que no aparecen registrados. El cadáver está ahí y está caliente y tiene un tiro en la cabeza”, añadió Riveros.La pregunta adicional, según Ricardo Ospina, es: ¿para qué se usó? En ese sentido, Néstor Morales, director del programa, opinó que prefiere esa analogía, pero, al contrario: “María Camila (Orozco) acaba de decir que está el arma, pero no está el muerto. Me gusta más esa. Sabemos que hay arma, posiblemente hay muerto, pero no sabemos dónde está el arma”.Pro su parte, Luis Ernesto Gómez dijo que hay un hecho cierto y es que en el Gobierno de Iván Duque Colombia compró Pegasus y que, por lo tanto, ya hay un máximo responsable.“Tiene nombre y apellido y es Iván Duque, presidente de Colombia, que era el presidente de Colombia. Urge que tanto el general Vargas (Jorge Luis) y el expresidente Duque se pronuncien para qué se compró ese software ilegal”, puntualizó.¿Qué dice la Aeronáutica Civil sobre los vuelos que llegaron a Bogotá?La Aeronáutica Civil se pronunció sobre los vuelos que llegaron a Bogotá en respuesta a un derecho de petición presentado por el Representante a la Cámara por Antioquia del Pacto Histórico Alejandro Toro. El congresista solicitó información específica sobre vuelos directos entre Israel y Bogotá, a lo cual la Aeronáutica aclaró varios aspectos relevantes.En primer lugar, indicó que no existen vuelos directos entre Israel y Bogotá debido a la distancia y a la falta de aeronaves con autonomía suficiente para cubrir dicha ruta sin escalas. Sin embargo, señaló la existencia de dos vuelos que cumplen con algunas características mencionadas en la solicitud del representante.El primer vuelo aterrizó en Bogotá el 26 de junio a las 8:10 p.m., procedente de San Vicente y las Granadinas, y partió el mismo día a las 5:38 p.m. con destino a la República Dominicana. El segundo vuelo llegó a Bogotá el 17 de septiembre a las 12:50 p.m., procedente de la República Dominicana, y partió el 19 de septiembre a las 9:42 p.m. hacia Santo Domingo, también en la República Dominicana.La Aeronáutica Civil destacó que estos vuelos podrían coincidir con los criterios establecidos en la solicitud de información del congresista. Esta respuesta se enmarca en el contexto de la investigación que Alejandro Toro lleva a cabo tras su intervención en la Comisión de Asuntos de Seguridad y Defensa, relacionada con el caso Pegasus. En ese debate, Toro anunció su intención de solicitar oficialmente información sobre las aeronaves que llegaron al país.Finalmente, persiste la incógnita sobre la identidad de los pasajeros y quiénes los recibieron en Bogotá. El representante insiste en la necesidad de esclarecer estos detalles, sugiriendo que las cámaras de seguridad de la base de la Dirección Antinarcóticos de la Policía, donde aterrizaron las aeronaves, podrían aportar información relevante para resolver este enigma.
En el Congreso Nacional de Hotelería que se realiza en Barranquilla, la ministra de Transporte, María Constanza García, habló sobre las proyecciones que tiene el sector aéreo para el año 2030, cuando esperan prácticamente duplicar la capacidad de los aeropuertos en Colombia.En este punto hizo énfasis en el aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla, donde estudian adicionar recursos al plan de inversión que se ha trazado hasta el 2026, en aras de completar su modernización y ampliar su capacidad."Hoy también estamos revisando qué posibilidades hay de inversiones adicionales sobre el aeropuerto Cortissoz, el cual moviliza 3.2 millones de pasajeros. Hoy hay sobre la mesa una propuesta para poderlo ampliar con inversiones cercanas a los 700.000 millones de pesos, la idea es que esto permita prácticamente duplicar la capacidad del aeropuerto", dijo.Como se recordará, desde el pasado 1 de septiembre el aeropuerto Cortissoz pasó a manos de la Aeronáutica Civil, que inicialmente ha proyectado inversiones cercanas a los 150.000 millones de pesos en los próximos dos años, de los cuales más de 71.000 serán destinados al mejoramiento de la infraestructura.
La Aeronáutica Civil proyectó que, entre el 4 y el 15 de octubre, unos 3'280.300 pasajeros se movilizarán por las principales terminales aéreas de Colombia durante la temporada de vacaciones por el receso escolar. Según el análisis, realizado por la Oficina de Analítica de la entidad, la cifra representa un incremento del 13 % si se compara con el mismo periodo del 2023.“Este aumento en el tráfico aéreo es un claro indicador de la confianza que tanto colombianos como extranjeros depositan en Colombia como un destino ideal para disfrutar de sus vacaciones, teniendo como principales destinos nacionales para visitar Bucaramanga, Cúcuta, Leticia, Cartagena, Santa Marta, Medellín, Cali, San Andrés, Eje cafetero y dentro de los internacionales España, Estados Unidos, Cancún, Perú entre otros”, se lee en el comunicado de la Aerocivil.La entidad estima que alrededor de 743.700 pasajeros realicen vuelos con destinos internacionales, mientras que 2'536.600 viajen por todo el país. “En cuanto a las proyecciones de salidas, se espera que, durante este periodo, 1'651.900 personas salgan de las terminales aéreas del país hacia destinos nacionales e internacionales, mientras que se anticipa la llegada de 1'628.400 pasajeros”, dice la Aeronáutica.Ante este panorama que vivirán las principales terminales aéreas de Colombia, la Aeronáutica recomendó a todos los viajeros mantenerse actualizados en cuanto al estado de los aeropuertos. Asimismo, desde la entidad aconsejan que se consulte la programación de los vuelos directamente con las aerolíneas para evitar contratiempos. En últimas, recuerda a los usuarios que revisen la documentación, si viaja con menores, para no tener inconvenientes.
La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) dio a conocer que este martes, 1 de octubre, se registran retrasos en el aeropuerto El Dorado de Bogotá debido a condiciones de baja visibilidad. Según la misma entidad, las operaciones aéreas se han visto afectadas desde las 4:30 de la mañana por la baja visibilidad, lo que ha generado demoras en varios vuelos tanto nacionales como internacionales.Por lo tanto, la Aerocivil recomendó a los pasajeros estar atentos a los comunicados oficiales y, sobre todo, contactar directamente con las aerolíneas para confirmar los horarios de sus vuelos y posibles cambios en los itinerarios. Cabe recordar que las autoridades se mantienen en constante monitoreo de las condiciones climáticas para normalizar el flujo de operaciones lo antes posible.Los viajeros que tengan vuelos programados en las próximas horas deben prever posibles retrasos y estar preparados para cambios de último minuto.¿Cómo saber si su vuelo fue retrasado?A través de un enlace en las plataformas de las aerolíneas, existe la opción de revisar el estado de su vuelo. Allí podrá verificar si ha sido cancelado, si ha sufrido alguna modificación en su horario, o si sigue programado a tiempo.Por ejemplo, en la página de Avianca, deberá ingresar el número de su vuelo junto con la fecha, o también podrá buscar por la ruta específica en el siguiente link: https://informacionvuelo.avianca.com/es/estado-de-vueloDe igual manera en otras empresas, como Latam, a través de un link en la misma plataforma existe la opción de revisar el estado de su vuelo, si fue cancelado, sufrió alguna modificación en su horario o sigue a tiempo: https://www.latamairlines.com/co/es/flight-status.En esa página deberá poner el número de su vuelo junto a la fecha, o también podrá elegir por la ruta. En el ejercicio de los vuelos de Medellín - Bogotá para el 27 de agosto, hay un vuelo cancelado el LA4011.
Con tres vuelos semanales los días lunes, miércoles y viernes en aeronaves B-1900 con capacidad para 19 pasajeros, Satena habilitó la ruta directa entre Cali y Neiva, con el fin de reforzar la capacidad de transporte hacia el departamento del Valle.Asimismo, la aerolínea confirmó que desde el miércoles 25 de septiembre, se tendrá conexión aérea con el departamento del Caquetá gracias a la apertura de la ruta Neiva - San Vicente del Caguán - Neiva.“Iniciamos con la nueva ruta Cali - Neiva y Neiva - San Vicente del Caguán, esto dentro del compromiso que tiene la aerolínea de los colombianos de conectar y llegar al 100 % de los municipios más apartados del país”, afirmó el Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, presidente de SATENA.¿Por qué abrieron nuevas rutas aéreas desde y hacia Neiva?La apertura de estas rutas tiene como fin aportar al desarrollo económico y social de la región, facilitando el transporte de personas y mercancías, asegurando conveniencia y eficiencia para los pasajeros.“Uno de los objetivos principales de contar con estos vuelos es el de generar mayor competitividad en nuestro municipio. Hoy, a través de la aerolínea Satena, con este primer vuelo, se conecta nuestra ciudad capital, Neiva, con la ciudad de Cali y con el municipio de San Vicente del Caguán, Caquetá”, indicó Germán Casagua Bonilla, alcalde de Neiva.El mandatario de los neivanos señaló que la apertura de estos vuelos los días lunes, martes y miércoles para el caso de Cali, y miércoles y viernes hacia San Vicente del Caguán, fortalece tanto el sector comercial como el turístico de la capital del Huila.“Esto, sin duda alguna, va a permitir fortalecer el sector comercial y turístico de nuestro municipio. Vamos a poder lograr que nuestros empresarios y comerciantes puedan ir a ofrecer sus servicios a una ciudad tan importante como Cali, pero también buscamos que empresas importantes se establezcan en nuestra ciudad, lo cual va a generar esa oportunidad de empleo que tanto estamos necesitando”, recalcó el alcalde de Neiva.Desde la aerolínea se informó que los precios de los tiquetes inician desde $182.000 en la página web de Satena y desde $ 203.300 en puntos de venta presenciales.Así operarán las nuevas rutas aéreas de Satena desde NeivaCali - Neiva - CaliCali - Neiva: Lunes: 3:30 p. m.; miércoles y viernes: 12:50 p. m.Neiva - Cali: Lunes, miércoles y viernes: 4:50 p. m.Neiva - San Vicente del Caguán - NeivaNeiva - San Vicente del Caguán: Miércoles y viernes: 2:15 p. m.San Vicente del Caguán - Neiva: Miércoles y viernes: 3:25 p. m.
Al Movistar Arena llegaron más de 10.000 personas este viernes, 22 de noviembre, para ver a Manuel Medrano, que cumplió las expectativas de todos los que llegaron a disfrutar sus dos horas de espectáculo en un viaje entre lo nuevo y viejo de su música.Ante de salir al escenario, Duplat y Juliana calentaron al público capitalino en medio del frío de la noche que deja un día de solo lluvia en la ciudad. Algunos temas de estos dos artistas retumbaron en el 'Corazón de Bogotá', pero la emoción comenzó a las 9:40 cuando al escenario salió el cartagenero para poner a disfrutar a todos sus seguidores.Clásicos como 'Bajo El Agua', 'Una y Otra Vez', 'La Distancia', 'Nenita', entre otros, hicieron retumbaron todas las voces que estaban en el recinto para disfrutar lo mejor de su música. Pero también con el protagonismo de los sencillos de su último álbum, 'Perfecto', que consta de una faceta donde el artista.“Con una alegría que me sobrepasa y un agradecimiento y amor inmenso por esta ciudad que me ha visto crecer, hemos preparado el show más espectacular de mi vida, mágico y sensorial, para todas las personas que vibran con mi música e incluso para los que aún no la conocen, están invitados todos desde ya para que cantemos juntos a todo pulmón”, dijo Medrano meses antes del concierto, que, sin duda, cumplió todo lo que prometió para esta noche.Esta presentación quedará en la memoria del artista, pues parece ser el punto de inicio de cosas aún más grandes en su carrera y seguir creciendo como uno de los mayores exponentes que tiene la industria colombiana en la actualidad con sencillos frescos alineados a las ideas que salen de su corazón. Probablemente y tras este 'sould out' se vengan más presentaciones de él en arenas.
El cantante colombiano Manuel Turizo lanzó este viernes su cuarto álbum de estudio titulado '201', que rinde homenaje al número del apartamento en el que vivió durante su infancia en Montería, norte de Colombia.Este nuevo proyecto, publicado bajo el sello La Industria INC., a través de Sony Records, incluye 12 canciones que llevan a los oyentes por una travesía sonora cargada de ritmos urbanos, influencias tropicales latinas y sonidos innovadores."Con '201' quise explorar nuevos sonidos sin perder la esencia de la música que me formó. Es un álbum que refleja dónde estoy en mi vida, tanto a nivel personal como artístico", dijo Turizo en un comunicado.El álbum cuenta con colaboraciones destacadas de grandes nombres de la música latina actual como Elder Dayán Díaz, quien imprime su sello 'vallenatero' en la emotiva 'La ex de mi amigo', o el español Saiko, que hace vibrar con el tema 'Bahamas'.También se unen a él en este álbum Yandel con la explosiva 'Mamasota', Kapo con la urbana 'Qué pecao', el Grupo Frontera con el éxito 'De lunes a lunes', y el brasileño Alok con un toque electrónico en 'Yo no me vuelo a enamorar'.Con '201', Turizo reafirma su capacidad para romper barreras musicales al fusionar géneros y explorar nuevas facetas de su versatilidad artística, indica la nota de prensa.El proceso creativo de '201' involucró a Julián Turizo, hermano del cantante, y a reconocidos productores como Edgar Barrera, Slow Mike y Botlok.El lanzamiento de '201' llega en un momento de gran éxito para Turizo después de que su hit 'La bachata' (2022) se ha convertido en la canción solista latina más reproducida de la historia en Spotify, con casi 2.000 millones de reproducciones.Este logro le valió una certificación de Platino en Estados Unidos y 26X Platino Latino.
La música colombiana sigue evolucionando y más artistas apuntan porque la industria vaya a un siguiente nivel, por eso, el afrobeat es la apuesta que tienen para lograr y, ahora, el sencillo de 'No Se Dio' de Ysa C y Hamilton lo confirma. Con apenas 22 años, la primera se ha encargado de que su música le de un lugar al empoderamiento, no por nada hizo parte de la canción oficial del Mundial Sub-20 Femenino, que se llevó a cabo hace poco en Colombia.La colaboración entre Ysa C de Cali y Hamilton de Cartagena en 'No Se Dio' es la prueba de que la música colombiana está viviendo un momento de gran creatividad. Junto a The Prodigiez, estos jóvenes artistas han creado un tema que fusiona diferentes estilos urbanos, convirtiéndola en una verdadera explosión de talento."Siempre tuve la certeza que lo íbamos a lograr. Faltan muchas cosas por cumplir (...) Se viene otro álbum y donde hay participación de artistas colombianos que son globales (...) La música la hacemos sin esperar un palo global, sino lo que nos fluye. Gracias a Dios porque él nos da la sabiduría (...) Mi equipo y yo transformamos esta escena de la música urbana, lo que tiene que ver con el afrobeat. Nosotros vinimos con estos nuevos sonidos, que no están alejados a la champeta, pero de verdad es algo muy bonito", dijo en su momento Hamilton sobre toda esta transformación, en diálogo con Blu Radio.Ahora, esta unión con la joven vallecaucana demuestra el crecimiento de talento, que, cada día, florece desde diferentes partes del país para apuntar a esa fortaleza mundial de la industria colombiana, que se convierte en referente de más artistas de la región.Esta es la canción:
El mundo de Oz, origen de una de las películas más celebradas de la historia del cine, resurge con fuerza en la adaptación a la gran pantalla del exitoso musical de Broadway 'Wicked', una superproducción llamada a romper taquillas con ayuda de su protagonista, la cantante y actriz Ariana Grande.'Wicked', primera entrega de las dos partes en las que se dividirá la historia, sigue la aventura de Elphaba (Cynthia Erivo), una joven de piel verde y poderes sobrenaturales, hasta convertirse en la Malvada Bruja del Oeste, así como su amistad con la bruja buena Glinda (Ariana Grande).La película reimagina el universo de Oz con un despliegue visual suntuoso, abundantes números musicales y la trama que ha convertido su versión escénica en un musical de culto en Broadway y el West End londinense.En la presentación de la película este martes en un hotel de Londres, el director John M. Chu reconoció haber sentido el peso del legado de una saga que nació con el libro 'El maravilloso mago de Oz' de L. Frank Baum (1900), que la película 'El mago de Oz' llevó al Olimpo de la ficción (1939) y que Gregory Maguire convirtió en la novela 'Wicked' en 1995."Al principio tenía la sensación aplastante de que muy pocos directores consiguen construir Oz. Es como un viejo amigo. Pero cuando lo revisas, te das cuenta de que no lo conoces tan bien y debes encontrar tu camino en el tornado. Así que quisimos llevar a la gente a la edad de oro de Hollywood para presentar este gran cuento de hadas, el mayor espectáculo que podemos imaginar", dijo Chu.El director (autor de 'Crazy Rich Asians' o 'In the Heights') explicó que los intérpretes tuvieron que "ser vulnerables" y "mostrar sus heridas", porque no se encontraban solo ante la adaptación de un musical sino ante la búsqueda de "la verdad de unos personajes que hemos conocido durante mucho tiempo en la iconografía del cine".Junto a Chu, una emocionada Grande, que se enfrenta a su mayor papel cinematográfico tras alcanzar el estrellato de la nueva generación del pop, aseguró haber tejido unos fuertes lazos con el resto del reparto y especialmente con Erivo.Un reparto variopintoEl reparto incluye a jóvenes promesas como la propia Grande, Erivo o Jonathan Bailey, que interpreta al apuesto príncipe Fiyero, junto a nombres consagrados del cine como Michelle Yeoh o Jeff Goldblum, quien encarna al mago de Oz.En la película, Glinda y Elphaba se conocen siendo jóvenes en la universidad de Shiz, donde forjan una improbable amistad, y juntas acaban descubriendo la verdad sobre el mago y la inquietante Madame Morrible (Yeoh).Goldblum aportó la reflexión intelectual sobre su personaje, al que calificó de "carismático y divertido" pero al mismo tiempo rodeado por "elementos oscuros en su personalidad que son importantes política y culturalmente para esta historia"."Es la única persona en este universo alternativo que viene de la Tierra, y de Estados Unidos. Importa cosas que no son solo inventivas como Thomas Edison, sino también propias de estafadores y timadores, y esta cosa de demonizar al otro para alcanzar el poder", dijo el actor.Yeoh subrayó el sentido de comunidad que se creó entre los actores a lo largo del rodaje, aunque recordó su incredulidad al recibir la llamada de Chu para participar en un musical: "¿Estás loco? ¡Si yo no canto! ¿Y además quieres que salga junto a Ariana y Cynthia?", dijo entre risas.Precisamente sobre las canciones, Grande, que despliega su capacidad vocal como soprano, tuvo que aprender a "transformar los músculos" de su garganta para adaptarse a las exigencias musicales de 'Wicked', muy diferentes a su estilo como cantante pop.
El expresidente César Gaviria rechazó las declaraciones que en la tarde de este viernes hizo el presidente Gustavo Petro en contra de él y en especial del Partido Liberal, durante la instalación de la Comisión Mixta Nacional para Asuntos Campesinos.Allí Petro, en medio de su discurso sobre la importancia de agilizar la entrega de tierras a organizaciones campesinas, habló que sería una relación entre Gaviria y narcotraficantes cuando este estuvo en la Cámara de Representantes.“Hoy tenemos la oportunidad de ir hacia el poder porque apenas estamos en el Gobierno (…) liberales y conservadores quitaron la palabra reforma agraria del proyecto, al ser un Congreso de hacendados con el narcotráfico, Pablo Escobar se sentó y era del Partido Liberal, estaba sentado al lado de César Gaviria y hacían leyes a favor de los narcotraficantes”, dijo Petro.El presidente además acusó a esa línea política de haber impulsado leyes para favorecer a los ilegales.“El Congreso vio como esos narcotraficantes se adueñaron de la tierra, como traían pagos los asesores militares, no era Pegasus, pero era de Israel e Israel volvió a ser lo mismo de Pegasus, allá está encantando matando a miles de niños, hoy es un criminal de guerra declarado por la Corte Penal Internacional”, agregó Petro.Ante esto, el expresidente Gaviria, como líder del Partido Liberal, expresó a través de un comunicado que, contrario a las palabras de Petro, sí enfrentaron a Pablo Escobar y más cuando se confirmó su intención de entrar a la política.“A las mentiras del presidente le respondemos con hechos: el Partido Liberal fue el primero en enfrentarse a Pablo Escobar. Desde mi presidencia de la Cámara de Representantes, junto a Luis Carlos Galán, Rodrigo Lara y otros liberales, denunciamos los vínculos del narcotráfico con la política”, dice el comunicado.Algunos de los casos que retoma el expresidente Gaviria son los asesinatos de Rodrigo Lara y a Luis Carlos Galán a manos del Cartel de Medellín y por órdenes de Pablo Escobar tras las operaciones y denuncias que llevaron, por ejemplo, a Operación Tranquilandia.Gaviria aseguró que esos crímenes también se dieron por la expulsión de Escobar del Movimiento de Renovación Liberal al conocerse sus actividades delictivas y, en esa medida, defendió su paso por la presidencia.”Mi campaña presidencial de 1990 no recibió dinero de la mafia ni negoció apoyos con criminales. Rechazamos cualquier intento de infiltración de narcotraficantes, que llegaban con bolsas de dinero. En contraste, mi gobierno desmanteló a quien más daño le hizo a Colombia y lideró la política antidrogas más moderna de su tiempo, enfrentando a los carteles de la mafia con firmeza, pese a los altísimos costos personales y políticos”, puntualizó Gaviria.Finalmente el expresidente le recordó que en su gobierno se impulsó la nueva constitución de 1991, que contó con la participación de voces del M-19 y garantizó la seguridad de líderes desmovilizados.“Señor presidente, recordar la historia es esencial. Acusar a sus opositores de aliados de criminales para ganar likes en redes sociales no solo es una calumnia grave, sino que desvirtúa la lucha histórica contra el narcotráfico y la violencia”, cuestionó Gaviria
