Cinco personas fallecieron tras el accidente de una avioneta en el municipio brasileño de Paraibuna, a unos 100 kilómetros de São Paulo, en Brasil, según informó este jueves la empresa Abaeté Aviação, operadora del vuelo.En un comunicado dirigido a la prensa, la aerolínea confirmó las muertes, detallando que las víctimas eran empleados de la compañía: el comandante, el piloto, una médica, un enfermero y un mecánico. El grupo viajaba desde Florianópolis hacia Belo Horizonte en un vuelo no comercial realizado el miércoles.De acuerdo con el Cuerpo de Bomberos de São Paulo, la aeronave impactó contra una colina en la frontera entre Paraibuna y Santa Branca, en una zona de difícil acceso, tras lo cual se incendió.Los bomberos llegaron al sitio del accidente durante la madrugada, y Abaeté Aviação confirmó este jueves que no hubo sobrevivientes.La empresa ha iniciado una investigación para determinar las causas del accidente, que aún se desconocen. Las autoridades informaron que, en el momento del siniestro, las condiciones meteorológicas eran adversas, con "fuertes lluvias y baja visibilidad".
En la noche del domingo, se registró un accidente aéreo la ciudad de Houston, Texas, Estados Unidos, cuando un helicóptero se estrelló contra una torre de comunicaciones, y provocó la muerte de las cuatro personas a bordo, incluido un niño. El impacto, que ocurrió poco después de las 8:00 de la noche, hora local, ocasionó una fuerte explosión y la caída de la estructura, quedó grabado en videos de cámaras de seguridad y generó pánico entre los residentes de la zona.De acuerdo con la prensa estadounidense, producto del fuerte choque, el helicóptero cayó en zona residencial de Houston, entre varias viviendas de la ciudad.El alcalde de Houston, John Whitmire, explicó que la explosión fue lo suficientemente fuerte como para derribar la torre de comunicaciones. Según declaraciones del jefe de Policía de la ciudad, Noe Díaz, las víctimas viajaban en un helicóptero del modelo Robinson R44, cuya procedencia era el aeropuerto de Ellington, ubicado a 27 kilómetros del lugar del accidente, pero no se conoce cuál era su destino."Este es un evento trágico esta noche. Es una trágica pérdida de vidas", expresó Díaz.El estallido fue tan potente que bomberos en una estación cercana lograron escucharlo con claridad. Además, varias casas en los alrededores quedaron sin electricidad tras el accidente. Afortunadamente, una mayor catástrofe fue evitada, ya que en la zona había un tanque lleno de gas butano, cuya explosión habría sido devastadora.Las identidades de los fallecidos aún no han sido reveladas. Las autoridades locales han asegurado que se llevará a cabo una investigación exhaustiva para determinar las causas del accidente.
En la mañana de hoy, una avioneta de aviación general privada, identificada con la matrícula HJ-040, sufrió un accidente en jurisdicción de Chía, al norte de Bogotá. La aeronave, tripulada por dos personas, se desplomó en la vereda Fagua, una zona rural de este municipio.A pesar de lo aparatoso del incidente, las autoridades confirmaron que tanto el piloto como su acompañante salieron ilesos. Las primeras informaciones indican que la avioneta realizó un aterrizaje de emergencia, lo que evitó que se produjeran mayores daños o víctimas.Equipos de investigación de la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes se trasladaron al lugar del accidente para adelantar las indagaciones pertinentes y determinar las causas que llevaron a la caída de la aeronave. Por el momento, no se han dado a conocer más detalles sobre las circunstancias que rodearon el aterrizaje forzoso.Se trata de una aeronave ultra liviana privada que despegó de Guaymaral que reportó falla parcial de motor y al regreso a Chia reportó falla general y al aterrizaje forzado el aeronave se capotea porque qué tren de aterrizaje se daño. Dos personas ilesas que salieron por propios medios.Desde la Alcaldía de Chía, informaron: "Se accidenta avioneta en Chía de matrícula HJO-049 en la vereda Fagua, la Central de Emergencias 123 desplazó equipos de rescate del municipio, de acuerdo con las últimas informaciones los dos tripulantes de la aeronave salieron ilesos".
El piloto Manuel Paniagua Mendoza falleció después de una larga trayectoria en la aviación agrícola, cuando en la mañana de este jueves, 10 de octubre, tras salir a pilotear una nave como de costumbre, perdió la vida.El hecho, que ocurrió en la ciudad de Puntarenas, en Costa Rica, se viralizó en redes sociales, donde los usuarios lamentan esta terrible tragedia. De acuerdo con medios locales, Paniagua se encontraba realizando tareas de riego en la región cuando la aeronave que pilotaba perdió el control y se precipitó al suelo.Tras aviso de los residentes del lugar, las autoridades no tardar en llegar a la zona donde ocurrió el accidente para iniciar las investigaciones correspondientes respecto a lo que habría sucedido y si fue un problema del estado de la aeronave. Hasta el momento, se manejan hipótesis sobre una posible falla mecánica como causa del siniestro, aunque aún no se ha confirmado de manera oficial.Sin embargo, lo que más ha llamado la atención de los internautas es que tan solo algunos minutos antes de pilotear el avión, Paniagua había realizado un video para su papá con palabras que suenan como una dolorosa premonición a su terrible desenlace: "Buenos días, papacito lindo, ya acá en la brega. Amaneció lindo acá en Puntarenas, y ya vamos para el cielo, gracias a Dios. La bendición de Dios caiga sobre nosotros", Aquel doloroso mensaje, cargado de emotividad, fue interpretado por sus familiares como un último adiós cargado de cariño. Manuel Paniagua no solo fue un piloto dedicado, sino que también era padre de tres hijas y mantenía una gran fe en Dios.En redes sociales han destacado los mensajes de los conocidos del piloto, quienes expresan que siempre mantuvo un gran amor por su trabajo, entusiasmo por nuevos desafíos y unas impresionantes ganas de superarse constantemente. Ahora sus hijas, amigos y demás familiares enfrentan una dolorosa pérdida irreparable, pues el hombre siempre soñó con un futuro más grande que realizar trabajos locales, buscando llegar a otros países para compartir sus saberes.
Desde tempranas horas de este jueves, en la entrada de la estación Popular se evidenció la llegada de usuarios del metrocable, que está operando con normalidad, luego de la emergencia que se registró este miércoles, cuando 300 personas fueron evacuadas por una falla eléctrica, que generó susto en quienes viajaban en el sistema.De hecho, una usuaria sufrió un ataque de pánico y tuvo que recibir atención médica, aunque viajaba en otra cabina diferente a las dos que se chocaron. Aún así, desde el Metro de Medellín explicaron que esta situación no guarda relación con la ocurrida en junio, cuando una persona murió y 20 más resultaron heridas, también en esta estación.Jorge Ramos, jefe del área de cables aéreos del sistema, detalló la diferencia en las emergencias: “La suspensión del servicio comercial anoche se debió a la avería de un elemento eléctrico que estuvo ubicado en el puesto de mando en la estación Acevedo. El sucedido el 26 de junio fue una falla en un elemento particular, que es la mordaza de una pinza de una cabina en la línea comercial. Ninguna relación tampoco con la estación popular. Estamos hablando de dos eventos completamente independientes”, dijo.Por su parte, Jaime Andrés Ortiz Rueda, gerente social y de servicio al cliente del Metro de Medellín, señaló que la causa en la disminución de usuarios este jueves se debe a la hora en la que finalmente fue restablecido el servicio, a las 10:45 de la noche, tras lo sucedido.“Esto hace que muchos usuarios se acuesten ya programados para cómo será su desplazamiento en la mañana, en otros medios de transporte. Hoy hemos tenido más o menos 1.000 personas menos de lo habitual, para las tres estaciones de línea K, 400 menos acá en Popular, 400 menos en Andalucía y 200 menos en la estación Santo Domingo, es decir, sí ha disminuido un poco, pero también ha venido a medida que va moviendo la mañana”, detalló Ortiz.A diario, unas 45.000 personas viajan en la línea K del metrocable, en las dos franjas horarias.
Un total de 29 personas, entre militares y policías, han muerto en el transcurso de 2024 en medio de accidentes de helicóptero. En total se han registrado cuatro tragedias en las que estuvieron involucradas dos aeronaves del Ejército Nacional, una de la Policía y una de la Fuerza Aérea Colombiana.El primer accidente se registró el pasado 5 de febrero, cuando un helicóptero Black Hawk del Ejército Nacional se estrelló mientras llevaba a cabo una misión de abastecimiento exactamente en la región de Urabá, en el departamento de Antioquia. En este primer hecho murieron un mayor, un teniente, dos sargentos, dos cabos y un soldado profesional, para un total de ocho víctimas fatales.En el mismo mes, apenas 17 días después del primer accidente, el 22 de febrero, un helicóptero, también Black Hawk, pero de la Policía Nacional, se accidentó exactamente en la vereda San Pablo del municipio de Caramanta, departamento de Antioquia. Allí murieron el mayor Juan Morales, el capitán César Rodríguez, y los subintendentes Rafael González y Feder Celis.El tercer hecho tuvo lugar el pasado 29 de abril de 2024, cuando un helicóptero MI17 del Ejército Nacional se accidentó en el municipio de Santa Rosa, sur de Bolívar, en medio de una operación de abastecimiento. Allí fallecieron nueve tripulantes que estaban bordo de la aeronave.El último hecho se registró en la mañana del domingo 29 de septiembre cuando un helicóptero Huey FAC 4441 de la Fuerza Aérea Colombiana se accidentó en el departamento de Vichada en medio de una misión médica. La aeronave tripulada por ocho militares, cuatro mujeres y cuatro hombres que murieron en el siniestro, al parecer tuvo problemas por el mal clima y se estrelló.Accidentes de helicópteros de la fuerza pública en últimos 5 años4 de noviembre de 2019: siniestro de un helicóptero presidencial de la FAC en Albán, Cundinamarca.21 de julio de 2020: helicóptero del Ejército Nacional cae durante una operación contra disidencias de las Farc en Guaviare.30 de mayo de 2021: accidente de un helicóptero de la Policía Nacional en Cantagallo, Bolívar.21 de julio de 2021: otro helicóptero de la Policía Nacional se accidenta en Ituango, Antioquia.20 de noviembre de 2021: incidente en Subachoque, Cundinamarca con un helicóptero de la Policía Nacional.19 de marzo de 2023: helicóptero del Ejército Nacional se estrella en Quibdó, Chocó.15 de octubre de 2023: otro accidente del Ejército Nacional en Anorí, Antioquia.
El accidente de un helicóptero de la Fuerza Aérea Colombiana ocurrido en el departamento del Vichada y donde perdieron la vida los ocho ocupantes de la misión médica de rescate, no fue ocasionado por actores armados que delinquen en esta región. "No tenemos reporte de amenazas que hubiesen afectado la operación de la aeronave, por lo que la principal teoría estaría ligada a las difíciles condiciones climáticas, señaló el general Luis Carlos Córdoba, comandante de la Fuerza Aérea Colombiana. La nave se iba a hacer el rescate médico de un miembro de la comunidad indígena en el municipio de Cumaribo, Vichada, había intento despegar desde la base militar de Marandua y las condiciones climáticas no se los permitieron. La madrugada del domingo, 29 septiembre, sobre las 4:00 a.m. las condiciones climáticas permitieron el despegue, sin embargo, unos minutos después perdieron el contacto con el helicóptero. Gracias a la acción de un avión de inteligencia de la Fuerza Aérea pudieron encontrar el punto exacto a donde había caído la aeronave y hacer el rescate de los ocho cuerpos. Un equipo de peritos de la Fuerza Aérea está en el punto para adelantar la investigación y entregar las causas del accidente.
El accidente más reciente es la caída del helicóptero Huey II de la FAC, en Cumaribo, Vichada, que dejó ocho muertos cuando estaba realizando una misión de evacuación aeromédica de un indígena Piapoco en Vichada.Hace seis meses en el municipio de Santa Rosa del Sur, en Bolívar, se cayó un helicóptero MI-17 del Ejército, en ese accidente murieron nueve militares cuando estaban en una labor de abastecimiento de tropas.El 22 de febrero del presente año en Caramanta, Antioquia, se precipitó sobre una montaña un helicóptero Black Hawk de la Policía Antinarcóticos, murieron cuatro policías.En límites con Panamá, en Unguía, Chocó, un Black Hawk, pero esta vez del Ejército se fue al piso cuando estaba intentando aterrizar en un helipuerto, este hecho dejó como saldo cuatro muertos. Este accidente fue el 5 de febrero.El octubre de 2023 en Anorí, Antioquia, un helicóptero MI-17 del Ejército se accidentó y 12 personas resultaron heridas, la posible causa fue el exceso de peso.En Cali, el 3 de octubre de 2023, una avioneta T-90 de la FAC que era usada para instrucción de cadetes se cayó en el parque Jorge Isaacs de la ciudad, murieron el instructor y el cadete.En la base de Apiay en el departamento del Meta, el 1 de julio de 2023, mientras preparaban un show aéreo chocaron en el aire dos T-27 Tucano de la FAC, el piloto de los aviones murió.El desprendimiento del rotor de un helicoptero UH-1N del Ejército, el 19 de marzo del año pasado, en Quibdó, Chocó, dejó cuatro militares fallecidos.La representante Carolina Arbeláez expuso en su cuenta de X que la ejecución en presupuesto para el mantenimiento de aeronaves de la fuerza pública es del 0%.
El Gobierno de Venezuela expresó este domingo sus condolencias a Colombia por el "trágico accidente" de un helicóptero en Vichada, que provocó la muerte de los ocho tripulantes mientras se dirigían a una misión humanitaria."Venezuela manifiesta su profunda solidaridad con las familias de los ocho miembros de la Fuerza Aérea Colombiana que fallecieron en este trágico accidente", declaró el canciller venezolano, Yván Gil, a través de un mensaje en Telegram.El funcionario ofreció sus más "sinceras condolencias" a los familiares de los militares, a sus compañeros y al pueblo colombiano en "este difícil momento".La Fuerza Aérea Colombiana había informado que se encontraba buscando el helicóptero, un Huey II con matrícula FAC-4441, "tras perder comunicación con la tripulación mientras realizaban una misión de evacuación aeromédica" en la zona de Cumaribo, en Vichada, un departamento fronterizo con Venezuela.El presidente Gustavo Petro confirmó a través de la red social X el fallecimiento de los ocho militares que iban a bordo del helicóptero.Según medios locales, los restos de la aeronave fueron localizados en las vastas sabanas del Vichada, cerca del caserío de Santa Teresita del Tuparro.Debido a este accidente aéreo, Petro decidió posponer hasta el lunes su viaje oficial a México, donde asistiría a la investidura de Claudia Sheinbaum."He decidido aplazar mi viaje a México para el día de mañana por el accidente del helicóptero de la Fuerza Aérea. Quiero acompañar a las familias en su dolor y seguir personalmente la investigación para determinar las causas del incidente", anunció el mandatario en su cuenta de X.
La Fuerza Aérea Colombiana, FAC, dio a conocer las identidades de los ocho tripulantes que perdieron la vida tras el trágico accidente del helicóptero FAC-4441 en la vereda Garabato, municipio de Cumaribo, Vichada. La aeronave, que se encontraba en una misión médica, fue localizada después de una búsqueda exhaustiva. La FAC confirmó que no hubo sobrevivientes.Las víctimas, todos los miembros de la FAC, fueron identificados:Capitán Julián Perilla PintoSubteniente Édgar Durán VillarrealTécnico Segundo Jhonattan Caro RincónTécnico Tercero Liceth Duarte BarbosaTécnico Cuarto Karel Rojas NúñezTécnico Cuarto Luis Montoya OspinaTécnico Cuarto Ana María Gutiérrez BolívarTécnico Cuarto María González RamírezTras el trágico accidente del helicóptero FAC-4441, la Fuerza Aérea Colombiana desplegó equipos móviles de intervención familiar para brindar acompañamiento y apoyo a las familias de los ocho tripulantes fallecidos. Estos equipos de profesionales están ofreciendo apoyo psicológico y emocional a los allegados mientras se desarrollan las labores de rescate y recuperación en el sitio del siniestro.La FAC reiteró su compromiso de mantener informadas tanto a las autoridades competentes como a los ciudadanos sobre los avances de la investigación y los detalles adicionales que puedan surgir en relación con este lamentable suceso.Reacciones tras el lamentable accidenteMinutos después de conocerse el accidente, el presidente Gustavo Petro lamentó profundamente el accidente a través de su cuenta en la red social X (anteriormente Twitter)."Lamento informar el fallecimiento de 8 miembros de la @FuerzaAereaCol quienes se desplazaban en una misión humanitaria en el departamento del Vichada, su helicóptero se precipitó a tierra. Un abrazo de solidaridad a sus familias en medio de esta noticia que enluta al país", expresó el mandatario.Por su parte, el ministro del Interior Juan Fernando Cristo, se unió a las muestras de solidaridad por el trágico accidente del helicóptero FAC-4441 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en Vichada, donde fallecieron ocho militares. A través de la misma red social se pronunció."Triste noticia. Solidaridad con nuestra Fuerza Aérea y la familia de los ocupantes del helicóptero. Paz en su tumba y fortaleza a sus familias", escribió el ministroEl accidente, que tuvo lugar en la vereda Garabato del municipio de Cumaribo, enluta al país y generó mensajes de apoyo a las familias de los tripulantes. Tanto el Gobierno como las Fuerzas Armadas continúan acompañando a los allegados de los fallecidos.
En el último día del Congreso Internacional Todos los Protegemos, el alcalde Federico Gutiérrez Zuluaga lideró la firma de la Declaratoria Medellín, un acuerdo de varias instituciones para prevenir y atender las violencias sexuales en contra de niñas, niños y adolescentes, con acciones articuladas para la erradicación de esta problemática.El documento fue suscrito por entidades públicas y sectores como transporte, salud, telecomunicaciones, hotelería, comercio, cajas de compensación, delegados de la Embajada de Estados Unidos, del Consulado de Perú y de la Organización de las Naciones Unidas. Gutiérrez reiteró que es lamentable que en muchos casos los abusadores de los niños estén “en el portarretratos de la casa”."Lo primero es afianzar la articulación. Con Policía tenemos una dinámica muy clara de atención permanente que viene funcionando, con la embajada de los Estados Unidos, uno de los grandes aliados, si no tuviéramos ese apoyo no hubiéramos podido dar muchos de esos golpes que se han dado tanto en Colombia como en Estados Unidos, esto es reafirmar eso", manifestó.Como parte de la apuesta contra delitos que afectan a los niños y niñas, este año en Medellín se han inadmitido 42 extranjeros por delitos de explotación sexual y alrededor de 300 en el país, lo que se suma a que van 12 extranjeros capturados por este delito, un aumento del 1.100 % en este indicador frente al 2023.Según detalló el mandatario, este pacto tiene como apuestas fortalecer a las familias, desarrollar las capacidades institucionales para una atención integral de los menores de edad, implementar acciones conjuntas, promover el principio de la corresponsabilidad, consolidar estrategias de prevención y respuesta frente a las violencias sexuales, afianzar la cooperación internacional, fomentar el intercambio de información para la toma de decisiones y educar en el uso de las tecnologías para evitar violencias en entornos digitales.
Abogados de la Dirección Territorial Apartadó de la Unidad de Restitución de Tierras (URT) radicaron una demanda que busca restablecer los derechos territoriales del pueblo ancestral Zenú, como una comunidad víctima del conflicto armado en la región de Urabá antioqueño.Se trata de 1.019 hectáreas, ubicadas entre los municipios de Necoclí Arboletes, donde habitan 3.080 indígenas que integran 976 familias, quienes han sido víctimas durante más de 30 años y ahora buscan reparación integral de sus derechos a través de la restitución de su territorio y medidas que garanticen la restauración de los daños sufridos. El director territorial de la URT en Apartadó, José Alberto Kunzell se refirió al respecto."Con esta demanda buscamos que los jueces reconozcan la reparación integral a esta comunidad como víctima del conflicto. Asimismo, que esa sentencia reconozca la formalización del territorio y reconozca los derechos territoriales de la comunidad", manifestó.El resguardo indígena El Volao está compuesto por diez comunidades Zenú, que han sufrido reclutamiento forzado, masacres, asesinatos a líderes, desapariciones, desplazamientos masivos, confinamiento, despojo y abandono. Por ello, para la lideresa Aida Suárez, la demanda es un hito."Es un logro esperado y es un día trascendental para nosotros como comunidad, como mujeres, como jóvenes, como docentes que soñamos algún día ser reparados después de tantos años de olvido, de maltrato, de violación, que hemos tenido algunas asistencias como tal, pero que no han sido suficientes", indicó Suárez.De acuerdo con la comunidad, el asesinato en 1995 de José Elías Suárez, gobernador del cabildo mayor, por parte del Ejército Popular de Liberación (EPL), marcó la historia colectiva de las comunidades pertenecientes al resguardo y debilitó el proceso organizativo al interior del territorio. Esto generó un ambiente de zozobra que llevó a la comunidad a salir de sus casas y a dormir reunidos en el monte, por temor a que se cometieran más asesinatos en contra de sus líderes por parte del Epl, las Auc y otros grupos armados presentes en la zona.Dentro de las pretensiones de la demanda, concertadas con el resguardo, se busca la puesta en marcha de una estrategia para la prevención del reclutamiento forzado de niños, niñas y adolescentes; medidas de protección individuales y colectivas en favor de la comunidad, especialmente de los líderes, autoridades y la concertación de un plan integral para la búsqueda de sus líderes desaparecidos en el marco del conflicto.
El Metro de la 80 en Medellín es una obra de más de 13 kilómetros que conectará a la ciudad entre las estaciones Caribe y Aguacatala en el sistema actual, por nuevas rutas que comprenden 17 estaciones por el occidente de la ciudad.Aunque traerá beneficios en materia de movilidad para la ciudad, hoy los recursos enredan el proyecto. En el 2020 se suscribió un convenio por ley de metros y quedó establecido que el gobierno aportaría el 70 % de la plata, mientras que el otro 30 la Alcaldía de Medellín.“Ya lo que son las vigencias futuras, el Distrito ya cumplió, ya les cumplimos a tiempo. Más de 70.000 millones de pesos y el Gobierno nacional tenía que haber puesto 483.000 millones de pesos y no han llegado”, señaló el alcalde Federico Gutiérrez.Por su parte, el concejal de Medellín Alejandro De Bedout realizó un derecho de petición al Gobierno nacional haciendo esta misma pregunta y desde el Ministerio de Hacienda admitieron que “los recursos no han sido asignados, toda vez que están sujetos a la disponibilidad de caja de Nación, como es de conocimiento público, el incumplimiento en las metas de recaudo durante la presente vigencia ha obligado a replantear las metas en el gasto”, afectando así al Metro de la 80.“Tengo información que, al Metro de Bogotá, que es una obra también muy importante bajo la ley de metros 7030, ya le hicieron los desembolsos. 600.000 millones de pesos ha recibido el Distrito de Bogotá por parte de la Nación y viene cumpliendo. ¿Por qué con Medellín y Antioquia no? ¿Cuál es el odio que hay con Medellín y con esta región?”, dijo el concejal.A su vez, el Metro de Medellín señaló que los recursos de la obra están garantizados porque se hizo un préstamo con entidades bancarias. Esto quiere decir que, si el Gobierno no cancela la deuda de 483.000 millones de pesos el 31 de diciembre, el metro podría entrar en una crisis por cuenta de esos créditos.“La entrega de recursos por parte del Gobierno nacional y el Distrito se van a mayor plazo para eso fue necesario tener un crédito para poder ejecutar el proyecto este crédito nos da nosotros la salvedad que vamos a tener el flujo de caja para cumplir con todas nuestras obligaciones. Sin embargo, es muy importante y estamos esperando los recursos del Gobierno nacional para poder cubrir con las obligaciones estos 483.000 millones de pesos y las cifras que nos tiene que entregar el año 2025-2026 cubrir no solamente las condiciones del crédito, sino también todos los recursos y el flujo de caja que vamos a tener después de los créditos”, explicó Antonio Toro, profesional de la empresa de transporte.Otro de los problemas es el de los moradores, que no ven justos los avalúos de las viviendas que tienen que ser adquiridas para la construcción del proyecto.“Los avalúos que nos están presentando en estos momentos son avalúos que están en un 50% o 60% por debajo del valor comercial de cada una de las propiedades. Están basados en una zona geoeconómica homogénea de las cuales el alcalde Federico cambió una ley de orden nacional a un decreto distrital para que esta zona fuera en la base para los avalúos que nos están presentando”, indicó Luis Bernal, uno de los afectados por las obras.El Metro de la 80 también tiene un déficit de 1.1 billones de pesos, desagregados de un desfase financiero de 510.000 millones de pesos y la necesidad de construir intercambios viales con otros 665 mil millones de pesos.Ahora, la preocupación es que el Gobierno nacional se atrase con este pago de 2024 y de ahí en adelante se acumulen los de 2025 por 497.000 millones y 2026 por 512.000 millones de pesos. La obra va en un 27 % de ejecución y se estima que inicie operación comercial en 2028.
En un hito significativo para la aviación en Colombia, este 21 de noviembre llegó al país el nuevo avión de la flota de Satena, la aerolínea estatal de Colombia, que espera la incorporación de siete aeronaves adicionales en los próximos meses. Se trata de su primer avión Twin Otter DHC-6 Serie 400 de matrícula FAC-1400 y HK-5452-X. Este equipo es el primero de una flota de ocho aeronaves destinadas a mejorar la conectividad en las zonas más apartadas del país. El mayor General Óscar Zuluaga, presidente de Satena, encabezó la recepción de la aeronave, que representa un salto tecnológico y operativo para la aerolínea estatal. Este avance marcó un momento crucial para la conectividad aérea en el país, especialmente en aquellas regiones remotas donde las opciones de transporte son limitadas.Aeronaves diseñadas para superar desafíosEl nuevo avión incorporado es una aeronave tipo STOL (Short Take-Off and Landing), especialmente diseñada para operar en pistas cortas y no preparadas, ideales para acceder a regiones apartadas con difíciles condiciones geográficas y climáticas. Además, cuenta con tecnología avanzada que prioriza la seguridad operacional, uno de los pilares fundamentales de la aerolínea.Satena promete tarifas más accesibles Uno de los aspectos más destacados es el impacto económico positivo para los pasajeros. Los vuelos regulares y programados de Satena tendrán tarifas que oscilarán entre $180.000 y $250.000 pesos, dependiendo de la distancia. Esto no solo hace el transporte más asequible, sino también más predecible y organizado, eliminando la especulación de precios en regiones de difícil acceso."Con estas aeronaves, los colombianos podrán viajar a regiones apartadas de manera económica y segura, sabiendo que cuentan con su aerolínea para conectarlos con el resto del país", concluyó Zuluaga.Las tripulaciones que volarán este equipo, en su mayoría compuestas por pilotos militares de la Fuerza Aérea Colombiana, han recibido un riguroso entrenamiento en Calgary, que incluyó simuladores avanzados de clase D, asegurando que las operaciones se realicen bajo los más altos estándares de seguridad.
Las redes sociales, especialmente plataformas como TikTok, se han convertido en el escenario de historias sorprendentes que rápidamente se viralizan. Entre ellas, se destacan aquellas que exponen situaciones de infidelidades, generando reacciones de todo tipo entre los usuarios. Una de las historias más impactantes fue compartida por Luci (@luciiabar), quien reveló la desgarradora experiencia de descubrir que su novio, con quien llevaba casi una década de relación, le había sido infiel. Lo más sorprendente, la confundió con su amante.En un video de poco más de dos minutos, Luci contó cómo, a pesar de haber defendido siempre la idea de no revisar el celular de su pareja, después de lo sucedido lamentó no haberlo hecho antes. Según cuenta, la relación comenzó a dar señales de alerta cuando su novio decidió cambiar de celular, lo que provocó que perdiera todos los números almacenados en su agenda. Fue en ese momento cuando, mientras ambos se encontraban en el auto, él le pidió que le enviara un mensaje para guardar su número."Hey, lindo, ¿cómo estás?", escribió Luci, sin imaginar que ese simple gesto desencadenaría una serie de eventos que cambiarían su vida.Poco después, su novio le respondió de manera inusual: “No puedo hablar ahora, te llamo más tarde”. Aunque la respuesta le pareció extraña, no le dio mayor importancia, ya que su pareja solía hacer este tipo de bromas. Sin embargo, la situación tomó un giro inesperado cuando llegaron a su departamento. Él se encerró en el baño, y Luci, mientras tanto, recibió un mensaje que la dejó perpleja: “¿Qué haces? (…) Estoy re-caliente. ¿No quieres que nos veamos esta noche?”.Creyendo que se trataba de una broma más de su novio, Luci decidió seguir la conversación. Pero la sorpresa fue mayor cuando, al salir del baño, él comenzó a actuar de manera extraña, diciendo que no se sentía bien y queriendo irse del lugar. Fue entonces cuando Luci envió otro mensaje y descubrió la cruel verdad: su novio pensaba que estaba hablando con otra mujer.Finalmente, él confesó haber mantenido una relación con otra mujer durante los últimos dos años y le reveló que no podía decidirse entre ambas. Sin entrar en confrontaciones, su pareja asumió su error sin mayores disculpas. “Es mi novio de hace ocho años”, reflexionó Luci, aún procesando el dolor de la traición.
