Sigue el caos por suspensión de Viva Air: pasajeros duermen en aeropuertos

Continúa la crisis por la suspensión de operaciones deViva Air , que afecta a cientos de pasajeros, muchos de ellos extranjeros, en los aeropuertos El Dorado, de Bogotá; José María Córdova, de Medellín; Ernesto Cortissoz, de Barranquilla, y Rafael Núñez, de Cartagena, principalmente.

La cancelación de vuelos también dejó varados a centenares de pasajeros en los aeropuertos internacionales de Lima y Cusco, por lo cual el Gobierno de Perú anunció que va a iniciar un proceso administrativo contra la aerolínea colombiana.

En San Andrés la crisis se agudiza por la no salida de más de 2.000 turistas afectados por suspensión de Viva. La noche del martes llegó solo uno de los más de 20 vuelos que se requieren para evacuar a viajeros, mientras el resto pasó la noche en el piso del aeropuerto.

Mientras tanto, en Barranquilla los pasajeros pasaron la noche en las bancas del aeropuerto Ernesto Cortissoz, a la espera de una solución. Lo mismo ocurre en el aeropuerto José María Córdova, que sirve a Medellín: quienes tenían programados vuelos anoche llegaron a la terminal aérea y se quedaron para esperar los vuelos que les han asignado en otras aerolíneas.

En el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, que sirve a Cali, cientos de viajeros tuvieron que pasar la noche a la espera de la reprogramación de sus vuelos, muchos todavía no les han dado respuesta. Lo mismo ocurre en el aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá.

Video: situación de aeropuertos por suspensión de Viva Air

¿Por qué la crisis de Viva Air?

Con un 15% del mercado colombiano y una filial en Perú, Viva Air busca desde abril del año pasado que el Gobierno dé el visto bueno a su integración con Avianca , la aerolínea más grande de Colombia con 32% del mercado.

Según Viva Air la fusión es la única salida a los problemas financieros que arrastra desde la pandemia.

El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, aseguró que esViva Air y no los pasajeros afectados quienes deben asumir los costos de la reprogramación de vuelos.

"Estamos en una situación de emergencia (…) y hay varias aerolíneas nacionales e internacionales que han ofrecido sus aviones", dijo Reyes en entrevista con Blu Radio.

Parte del grupo Irelandia Aviation, fundador de otras aerolíneas de bajo costo como la irlandesa Ryan Air y la mexicana Viva Aerobus, la aerolínea Viva Air cuenta con una flota de 20 aviones y opera 35 rutas, según su sitio web.