Las autoridades han reportado paso de migrantes irregulares por las aguas de San Andrés. El martes 2 de julio naufragó una embarcación de 20 personas.
Los llamados 'coyotes' engañan a migrantes ofreciendo una ruta segura por San Andrés con destino a Nicaragua hasta llegar a Estados Unidos y así evitar el tránsito y control por la peligrosa ruta del Tapón del Darién, que hace poco fue cerrada parcialmente por parte de Panamá.
En diálogo con Mañanas Blu, el capitán de Navío Andrés Alfonso Pérez, jefe de Estado Mayor del Comando Específico de San Andrés y Providencia, habló sobre las medidas que han tomado y los esfuerzos de la Armada en el combate contra el tráfico de migrantes en la región.
De acuerdo con el capitán, el flujo migratorio de manera irregular a través de San Andrés y Providencia ha aumentado en los últimos años, especialmente debido a la situación en Venezuela y en otros países de origen de los migrantes.
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Estas personas se encuentran en situaciones desesperadas y son víctimas de engaños por parte de organizaciones que se aprovechan de su vulnerabilidad. La Armada Nacional ha estado monitoreando y controlando este tráfico de migrantes desde el año 2022. En ese año, se identificaron y interceptaron 44 eventos de tráfico de migrantes.
El capitán subrayó que las condiciones en las que son transportadas estas personas son inhumanas, y muchas de ellas son menores de edad.
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Las lanchas suelen estar sobrecargadas, con capacidad para 20 personas, pero transportando hasta 45 personas. Las personas son engañadas con la promesa de un viaje seguro y cómodo hacia el archipiélago de San Andrés y posteriormente hacia la costa nicaragüense.
El capitán Pérez también mencionó que el tráfico de migrantes no es un problema exclusivo de San Andrés, sino que está presente en otras partes del país. Se están realizando esfuerzos conjuntos para abordar esta situación, con la colaboración de entidades como Migración Colombia, la Oficina de Control de Circulación y Residencia, la Policía Nacional y la Armada Nacional.
Escuche aquí la entrevista:
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