Emergencia económica en el sur del país quedaría atrás gracias a alternativas en la región

En los primeros días del 2023 se registró un fuerte derrumbe en la vía Panamericana sobre la zona de Rosas, Cauca, lo que ha generado una crisis de abastecimiento en el sur del país, al igual que la movilización de productos que salían de esta región hacía el interior del país.

Ante esta situación, el presidente Gustavo Petro llegó hasta la región y participó en el consejo de ministros en Ipiales, Nariño, con el fin de buscar soluciones a esta emergencia. Según el jefe de Estado, son 10 puntos esenciales para darle un aire a esta zona del país e incluso desde el Gobierno se ha manejado la opción de declarar emergencia económica a raíz de esto, pero el trabajo del gobernador del departamento en compañía del gremio camionero podría echar para atrás esta alternativa.

“El tema más preocupante aquí es el abastecimiento de la gasolina y el gas, además, de sacar los productos que hacemos y producimos hacía el interior del país. Las peticiones que hicimos después del consejo de ministros con presencia del presidente, que decir que él ha estado en el lugar y prestando atención a la emergencia, y es que en Nariño necesitamos 12 millones de galones de combustible”, señaló el gobernador de Nariño, Jhon Rojas, en Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire.

Frente al abastecimiento de los alimentos, según el gobernador, las personas deberán estar tranquilas ya que los precios no subirán por este hecho. El objetivo del Gobierno de Gustavo Petro es poder apoyar en materia de logística y productividad a la región con el fin de que el consumidor final tenga sus cosas al mismo valor. Cabe recordar que esta zona del país es importante en Colombia por la producción de leche, cebolla y otros alimentos básicos de la canasta familiar.

“La papa, la panela, la alverja y otros productos manejamos; en eso es lo que he manifestado, Nariño es la despensa del país. Los campesinos han aplazados sus cosechas para evitar que entremos en una emergencia, lo que pidió el presidente es que se compren las cosechas y se empiece a trabajar en la logística para evitar el aumento del precio de estos productos”, puntualizó.

Por su parte, Andrés Charfuelán, presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros de Nariño, apoyó las decisiones del gobernador y le agradeció por “el duro trabajo que le ha tocado”, por eso, desde su gremio ya se buscan alternativas para poder abastecer al país.

“Afortunadamente hemos logrado con respaldo de los gobiernos de Ecuador y Colombia transportar por el país vecino, no más ayer salieron 100 tractomulas para abastecer”, contó el presidente de la asociación.

Según Charfuelán, Nariño es la despensa del país, pues transporta los alimentos básicos de la canasta familiar en Colombia. No obstante, no puede negar que los fletes por transporte se han visto afectados por esta situación, pues, al hacer recorridos más largos y que aumenten los riesgos de los trayectos hacen que los precios se acomoden de forma más justa para que beneficien al camionero y a la comunidad.

“En 1927, la guerra entre Colombia y Perú en donde construyen esta vía (Trampolín de la muerte), la cual no ha tenido ninguna modificación Es una vía muy peligrosa, para mí, de las más mortales del mundo. Hemos perdidos muchos compañeros en estas rutas, pero es una alternativa”, finalizó.