El concesionario Sacyr será el encargado de la recuperación de ecosistemas ambientales y de mitigar el impacto ante probables inundaciones, con lo cual se beneficiarían 19 municipios de los departamentos de Bolívar, Atlántico y Sucre.
Otro de los compromisos se adelantan con las víctimas del conflicto armado a través de la Mesa Técnica para el diseño y redacción del protocolo arqueológico forense de búsqueda de personas dadas por desaparecidas en marco de la ejecución del proyecto, además de el planteamiento
"Lo primero es saldar una deuda histórica que se tiene con la bahía de Cartagena". "El foco está en las personas, ya que beneficiarán cerca de 1´500.000 colombianos. Vamos a ayudarles a que generen una economía alrededor de lo que hoy ya saben hacer y adicionalmente vamos a ayudarlos en la mejora de su infraestructura social" afirmó Carlos Rosado vocero del concesionario Sacyr.
Plan de dragado para garantizar la navegabilidad del Canal:
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Dragados requeridos que permitan la disponibilidad de la hidrovía según la profundidad, ancho y radio de curvatura definida en el Apéndice Técnico. Los dragados no serán de profundización, ya que el Canal del Dique cuenta con la profundidad necesaria.
Etapas del proyecto:
- La primera etapa tendría una duración de 18 meses con finalización prevista en el año 2024.
- La segunda etapa sería abarcada en 4 años y 3 meses con finalización prevista para 2028.
- Y la tercera etapa tendría una extensión de 9 años y 1 mes con finalización prevista el año 2037.
Para las tres etapas las actividades a desarrollar comprenden los siguientes puntos:
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• Desarrollo estudios técnicos /diseños definitivos.
• Cierre Financiero.
• Gestión Predial, Ambiental y Social.
• Socialización del Proyecto y oficinas de atención usuario
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• Construcción de dos esclusas en Calamar y
Puerto Badel para el control del caudal de agua y sedimento.
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• Mejoramiento de los complejos cenagosos
(conexiones ciénaga – ciénaga y ciénaga – canal).
• Complejo Calamar: compuertas para el control del caudal e inundaciones.
• Complejo Puerto Badel: control de entrada de sedimentos a la Bahía de Cartagena.
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Para la iniciación del proyecto se trabajó con las comunidades, escuchando sus necesidades y preocupaciones e incorporando los lineamientos ambientales que las autoridades han integrado a través de los años. Estos procesos tuvieron que ver con justicia especial de paz y otro con medidas cautelares.