Año Nuevo chino 2024: recomendaciones para afrontar los retos logísticos

Con la llegada del Año Nuevo chino 2024, se aproximan desafíos logísticos para importadores y exportadores colombianos que mantienen relaciones comerciales con China, país que lideró las importaciones a Colombia durante 2023 con porcentajes entre el 20 % y 24 %, según las Estadísticas de Comercio Exterior de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian).

Durante la celebración del Año Nuevo chino, que se extenderá del 10 al 24 de febrero, se anticipa una serie de impactos en las operaciones logísticas, incluyendo la reducción de la disponibilidad de contenedores, retrasos en los tiempos de transporte y aumentos en los costos de envío. Ante este escenario, es crucial que los actores involucrados en el comercio exterior se preparen adecuadamente.

Erika Julieth Gómez, Marketing & Sales Director Colombia & Venezuela de DHL Global Forwarding, señala que "las operaciones logísticas se normalizan entre 4 y 6 semanas después de estos días festivos", y ofrece cinco recomendaciones para afrontar estos desafíos:

• Prepárese con anticipación: comience la preparación temprana de sus envíos, identificando fechas importantes, programando plazos, producción y requisitos de envío.
• Comunicación clave: mantenga una comunicación efectiva con todos los proveedores y partes de la cadena de suministro para que conozcan sus planes y puedan satisfacer sus necesidades de producción y transporte.
• Planificación de inventarios: planifique y prepare la gestión de sus inventarios con materiales esenciales para garantizar un inventario suficiente durante el período de pausa.
• Reservas anticipadas: prepare y programe las reservas de sus envíos con la mayor anterioridad posible para garantizar el espacio y diversificar las formas de transporte de su carga.
• Validación de fechas de salida: valide la fecha estimada de salida del barco de puerto hacia su destino contra la real para confirmar el costo a aplicar para su despacho, debido a las dificultades en la operatividad portuaria que pueden afectar el factor de importación.