El regreso de un modelo icónico de Chevrolet podría emocionar a los los conductores no solo de Colombia, sino de diferentes países de Latinoamérica en general, después de que confirmaran desde la empresa estadounidense la noticia que ahora volverá eléctrico.
Se trata del Chevy Spark EUV, una versión completamente eléctrica que trae consigo el legado del popular Spark, pero adaptado a las necesidades de movilidad sostenible que hoy en día exige el mundo automotriz.
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¿Qué es el Chevy Spark EUV?
El Chevy Spark EUV es esencialmente una adaptación del Baojun Yep Plus, un modelo desarrollado por la alianza SAIC-GM-Wuling (SGMW) y presentado inicialmente en el mercado chino. Este crossover compacto eléctrico cuenta con cinco puertas y un diseño moderno que mantiene la esencia práctica que caracterizó al Spark original.
El Spark EUV incorporará un motor eléctrico trasero con una potencia de 100 caballos, con una autonomía estimada de 401 kilómetros por carga, según las especificaciones del Baojun Yep Plus, rendimiento que se encuentra dentro de la autonomía ofertada en modelos similares.
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¿Cómo sería el nuevo Chevrolet Spark?
Aunque comparte muchas similitudes con el Baojun Yep Plus, el carro incluye elementos únicos, como los distintivos emblemas negros de Chevrolet y el logotipo "Spark EUV Activ".
Chevrolet ha utilizado previamente modelos desarrollados por Baojun para ampliar su portafolio en mercados en desarrollo. Ejemplos recientes incluyen el Chevy Groove y la Captiva, basados en los modelos Baojun 510 y 530, respectivamente.
En este caso, el Spark EUV podría seguir una estrategia similar, ofreciendo un vehículo eléctrico asequible y adaptado a las necesidades de estos mercados.
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¿Llegará a Colombia?
Hasta ahora, el Spark EUV ha sido vinculado a países como Laos y China, donde General Motors registró recientemente el nombre del modelo. Sin embargo, la marca no ha revelado qué otros mercados podrían recibir este nuevo crossover eléctrico.
Es poco probable que se ofrezca en Estados Unidos debido a su configuración de tracción trasera y potencia limitada, características que no se alinean con las preferencias del consumidor estadounidense.
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Aunque aún no se ha confirmado su disponibilidad puntualmente en Colombia, el historial de éxito del Spark en la región sí está en los planes de General Motors comercializarlo en el mercado latinoamericano.