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Uno de los mejores mecánicos del mundo advierte 5 riesgos de los carros eléctricos

Alrededor de este tipo de tecnología ha habido diferentes mitos y miedos que detienen a los conductores de comprar un carro eléctrico.

Carros eléctricos - carga
Carros eléctricos
Foto: AFP

Los carros eléctricos han estado constantemente rodeados de miedos y mitos, y precisamente Adrià González, reconocido mecánico de Berga (Cataluña), compartió en una entrevista su visión crítica sobre este tipo de tecnologías.

González, quien obtuvo el segundo puesto en el concurso nacional Mejor Profesional del Taller de España, celebrado en el circuito del Jarama-RACE y en el que participaron más de 1.000 profesionales, considera que esta tecnología no es una opción adecuada a largo plazo.

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  • Problemas de autonomía real

Adrià González advirtió que los datos de autonomía proporcionados por los fabricantes no siempre corresponden a la realidad. "Te dicen 500 km y acabas haciendo 300, y eso cuando son nuevos", explicó a RAC1.cat.

Carros eléctricos
La venta de carros eléctricos sigue siendo menor a la esperada en Europa
Foto: AFP

Además, según el mecánico, el rendimiento de las baterías se ve afectado por factores como las bajas temperaturas, que disminuyen considerablemente su eficiencia.

  • Deterioro progresivo de las baterías

Otro de los puntos críticos que menciona González es la pérdida gradual de capacidad en las baterías de los autos eléctricos. Según el mecánico catalán, “en 3, 4 o 5 años existe un deterioro de las baterías, sobre todo con cargas rápidas”.

Estima que esta pérdida puede ser de entre un 5 % y un 10 % anual, dependiendo del uso y kilometraje.

  • Costos elevados de reparación

Adrià González también resaltó el alto costo que implica reemplazar una batería agotada. "Cuando se agota la batería debes comprarte un vehículo nuevo, porque cambiarla cuesta más de 20.000 euros. Es una reparación totalmente inviable, siniestro total", afirmó.

Cuidar batería de vehículo eléctrico
Cuidar batería de vehículo eléctrico es uno de los aspectos fundamentales para mantenerlo en óptimas condiciones.
Foto: AFP

  • Infraestructura de carga insuficiente

El mecánico destacó que la red de puntos de carga no está preparada para un uso masivo de vehículos eléctricos, especialmente en países como España, y Colombia está peor. “Puede ser una solución a corto o medio plazo si vives en una zona urbana con una orografía plana y tienes una casa o punto de carga cerca, pero no es una solución a largo plazo”, señaló.

  • Cuestionamientos sobre la sostenibilidad

En cuanto a la sostenibilidad de los carros eléctricos, González puso en tela de duda su verdadero impacto ambiental. “No es tan ecológico como te venden, sobre todo por el proceso de fabricación y reciclaje de las baterías”, afirmó.

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Además, sostuvo que, si se evalúa la contaminación a lo largo de toda la vida útil del vehículo, “contamina lo mismo o incluso más que uno de combustión”.

Esta foto muestra a trabajadores en una fábrica de Xinwangda Electric Vehicle Battery Co. Ltd, que fabrica baterías de litio para vehículos eléctricos y otros usos, en Nanjing, en la provincia oriental de Jiangsu en China.
Batería de litio para vehículos eléctricos
Foto: AFP

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